汽车修理工的日常工作总结
汽车修理工作总结5篇
汽车修理工作总结5篇第1篇示例：汽车修理工作总结汽车修理工作是汽车维修保养领域中非常重要的一部分，它直接关系到车辆的安全性和行驶性能。
作为汽车修理工，我们需要具备扎实的技术功底和丰富的修车经验，能够准确快速地解决各种汽车故障和问题。
在进行汽车修理工作时，我们需要做好以下几个方面的总结。
我们需要对汽车进行全面的检查和分析，找出车辆存在的问题和故障。
在进行汽车修理之前，我们需要耐心地听取车主反映的故障情况，并结合自己的经验和专业知识进行分析。
接着，我们需要使用各种专业工具和设备对车辆进行细致的检查，找出故障点和原因。
只有经过全面的分析和检查，我们才能准确地判断车辆存在的问题，并制定合理的修理方案。
我们需要根据汽车的具体情况进行修理和维护工作。
针对不同的故障和问题，我们需要采取不同的修理方法和措施。
对于发动机故障，我们需要仔细检查各个部件，找出故障点，并进行修理或更换；对于底盘悬挂问题，我们需要对车辆底盘进行维护和调整。
在进行修理工作时，我们需要严格按照汽车厂商的维修标准和规范进行操作，确保修理质量和安全性。
我们还需要做好修理记录和维修报告，为车主提供专业的建议和意见。
我们需要进行汽车修理工作的总结和反思。
在修理完车辆之后，我们需要对整个修理过程进行总结和反思，找出存在的不足和问题，并及时改进和完善。
只有通过不断总结和反思，我们才能提高自身的修理水平和能力，为客户提供更好的服务。
汽车修理工作是一项技术含量很高的工作，需要我们具备扎实的专业知识和丰富的经验。
只有通过全面的检查和分析，根据车辆的具体情况进行修理和维护工作，以及及时总结和反思，我们才能更好地完成汽车修理工作，确保车辆的安全性和行驶性能。
希望通过我们的努力，能够让更多的车主感受到我们的专业和贴心。
第2篇示例：汽车修理工作总结汽车修理工作是一个复杂而又具有挑战性的行业，修理工作不仅需要技术水平高，还需要对汽车结构和工作原理有着深入的了解。
在这个行业中，修理工们需要面对各种各样的故障和问题，需要不断学习和进步，以确保能够给客户提供高质量的修理服务。
汽车修理工作总结【5篇】
汽车修理工作总结汽车修理工作总结【5篇】工作总结对于企业或者团队的领导者来说，可以通过分析难点和瓶颈，针对性的优化决策和管理流程，从而提高整体工作效率。
今天小编在这给大家整理了一些汽车修理工作总结，就让我们一起来看看吧！汽车修理工作总结篇1我是公交三公司二分公司维护中心的技工班长，从事公交客车修理工作17年，现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。
现在我单位使用比较多的是柴油发动机车辆，柴油机是用柴油作燃料的内燃机，属于压缩点火式发动机，柴油在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。
然后燃油以雾状喷入高温空气中，与空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。
燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。
柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸，喷入的燃油呈雾状，与空气混合燃烧。
以下是在我在实际工作中遇到的实际维修案例案例1：故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火；或者有时经过多次长时间的起动方可着火。
无故障码。
故障分析排除：1、检查油路。
无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。
共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。
我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。
如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞；还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。
此时，需要更换符合要求的进回油管。
汽车修理工个人工作总结5篇
汽车修理工个人工作总结5篇汽车修理工个人工作总结篇120__年设备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，设备部全面贯彻公司20__年TS16949的推广，“提高管理、提高学问、提高专业能力”的方针，以制造部“提高生产、降低不良、节省成本”的年度目标为指导，专心落实工作部署中提出的设备管理的各项工作，努力实现“最大限度的满意生产需要，培养一只高效专业团队”的部门年度目标。
纵观设备部20__年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。
今年新设备的增加，部门工作的重新安排，11个专项工程中又有多项涉及到的面较大，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但设备管理部门全体员工通过专心的总结，认真的分析，从已经消失的问题中吸取教训，在困难中熬炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满完成了全年工作。
20__年设备部KAIJO机台金线使用量降低了3%，每年降低成本合计约为人民币200万元。
降低设备故障率和提高设备的运转，目前焊线零库存细则如下：一、节省成本：1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的修理成本修复设备，避开直接更换新的部品。
2、削减设备外修次数，加大内部修理力度。
二、降低不良：1、对生产中发生品质异样的管控，准时分析，找出解决方案，从而避开同样错误再次发生。
2、对设备内部参数的认证。
3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，削减因设备故障而造成生产不良。
三、提高生产：1、准时巡线，发觉问题准时处理。
2、制定设备保养计划，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，削减机台故障和停机时间，保证机台正常生产运行。
四、员工流淌：本年度设备部焊线共7人，其中焊线白、夜班技术带班2人，保养修理人员3人，新提升人员2人，人员稳定，圆满完成公司给设备部20__的设定目标。
五、队伍建设1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。
汽车修理工的个人工作总结(5篇)
汽车修理工的个人工作总结____。
一、工作态度，思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。
不断加强学习，牢固自己的工作技术。
在干好工作的同时与其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠____的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务。
我和同事关系很好，经常互相帮助，因为我在汽修长里是钳工岗位，有的工作必修要和同事共同才可以完成，比如____的油箱，车门的维修。
，在工作中，互相协作。
对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。
一年来，我认真完成本质工作，我相信在今后的工作中，我还是会继续不断的努力下去。
汽车修理工的个人工作总结（二）本人于____年____月来到某厂，目前岗位为机修徒工。
在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。
争取少出错误，多出成绩。
不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。
在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。
汽车维修工作总结优秀范文8篇
汽车维修工作总结优秀范文8篇第1篇示例：汽车维修工作是一项具有挑战和责任的工作，需要技术过硬、责任心强和细心耐心的特质。
在这个领域工作的维修工作人员需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，才能够胜任各种复杂的车辆故障维修工作。
在汽车维修工作中，总结并发扬好的经验和做法是非常重要的，下面我们来看一下一份优秀的汽车维修工作总结范文。
汽车维修工作总结一、工作目标在过去的一年里，我始终将提供高质量的汽车维修服务作为我的工作目标。
通过不断学习和提高技术水平，努力做到维修快速、准确，为车主提供更好的服务。
二、工作内容1.准确诊断故障在汽车维修工作中，准确诊断故障是关键的一步。
我会认真倾听车主的描述，结合自己的经验和检测设备，迅速找到故障所在，避免因诊断错误导致的不必要损失。
2.维修技术精湛我积极学习汽车维修新技术和新方法，不断提高自己的维修技术水平。
在实际工作中，我注重细节，注重质量，尽最大努力将车辆维修到最佳状态，确保车辆安全和可靠性。
3.维护车主关系我始终保持良好的服务态度，用真诚和耐心回答车主提出的问题，积极听取车主的建议和意见。
在工作中，我尽可能提供更多的维修建议和注意事项，让车主更好的了解自己的车辆，并做好日常维护工作。
三、工作收获在一年的工作中，我不断克服困难，不断提高自我，取得了一定的成绩。
在汽车维修工作中，我解决了许多难题，收获了许多满意的客户。
在维修工作中，我学到了许多宝贵的经验和教训，这将对我的以后工作产生积极的影响。
四、工作展望在未来的工作中，我希望能够继续提高自己的技术水平，不断学习和进步，在汽车维修领域取得更大的成就。
我希望能够通过自己的努力，为更多的车主提供更好的维修服务，提高汽车维修行业的整体水平。
汽车维修工作是一项充满挑战和机遇的工作，需要我们不断学习和提高自己。
通过总结工作经验，及时调整工作方法，相信我们定能在这个领域取得更大的成功。
希望大家在今后的工作中，继续保持热情和责任心，为汽车维修事业不懈努力，为车主提供更优质的服务。
汽车修理工工作总结6篇
汽车修理工工作总结6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车维修工作总结5篇
汽车维修工作总结5篇第1篇示例：汽车维修工作总结汽车维修工作是一个具有挑战性和技术含量的行业，需要维修人员具备专业知识、丰富经验和耐心细致的工作态度。
在过去的一段时间里，我在汽车维修行业中从事了一段时间工作，积累了一些经验和体会。
在此总结一下这段时间的工作情况，希望能够为以后的工作提供一些借鉴和参考。
汽车维修工作需要具备一定的技术水平和知识储备。
汽车维修人员需要了解汽车的结构、原理和功能，掌握汽车维修的基本技能和操作方法。
在我的工作中，我通过不断学习和实践，逐渐提高了自己的维修技能，掌握了更多的维修知识。
我学会了如何诊断汽车故障、如何更换汽车零部件、如何调试汽车系统等操作技巧。
汽车维修工作需要具备丰富的实战经验和解决问题的能力。
在汽车维修过程中，经常会遇到各种各样的问题和挑战，需要维修人员具备分析问题、解决问题的能力。
在我的工作中，我遇到过各种各样的故障和难题，有时候需要反复查找原因、排除错误，有时候需要仔细分析问题、制定解决方案。
通过这些实践，我积累了丰富的维修经验，提高了自己的问题解决能力。
汽车维修工作需要具备耐心和细致的态度。
汽车是一个复杂的机械设备，维修工作需要维修人员耐心细致地检修、维修，不能草率从事，否则会给汽车和车主带来更大的损失。
在我的工作中，我注意培养了自己的耐心和细致，坚持每一步操作都认真对待、不马虎、不松懈。
这样不仅能够提高维修质量，还能够赢得客户的信任和好评。
汽车维修工作需要具备团队合作和沟通协调的能力。
在汽车维修行业中，经常需要与同事合作、协商、沟通，共同解决工作中遇到的问题。
在我的工作中，我注重与同事之间的沟通和合作，尊重每个人的意见和贡献，共同努力、共同进步。
团队合作可以提高工作效率，增加工作乐趣，还能够解决更多的问题和挑战。
汽车维修工作需要具备一定的技术水平、丰富的实战经验、耐心细致的态度和团队合作的精神。
只有不断学习、不断进步，才能在这个行业中立于不败之地，赢得更多客户的支持和信赖。
汽车修理工工作总结(通用11篇)
汽车修理工工作总结（通用11篇）汽车修理工工作总结篇1我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆解汽车的实践，我学到了很多东西，了解了汽车的基本构造和知识，增强了团队合作精神，真正体会到了团队合作在工作中的重要性。
同时也增强了自己积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后适应工作打下了良好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
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汽车修理工的日常工作总结
在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。
记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。
也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。
在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。
人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。
这样就要求我要多学习，多问几个为什么?平时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。
我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。
还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。
20XX年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。
20XX年变化许多，自己的收获也许多，20XX年被罚款五次，分别是1 晚上下班没有收拾好工具罚款50元,2 猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元，3没有使用方向盘套罚款20元，4没有管理好组员填写派工单罚款30元，5没有按规定使用对讲机罚款50元，还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我20XX年做的不够到位的地方，同时也为自己以后的工作指明了方向，在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心!
20XX年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，20XX年学会了撰写技术报告，20XX年自己的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。
我们是做售后服务的，我们只有给我们的客户提供高质量服务，提高客户满意度，我们会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。
很多车主是不懂车的，每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答，并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。
自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复，让客户为希望而来，满意而归。
在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩，但是，我从来都不敢自满，因为我还有好多东西要学，我还要为自己更高的目标而努力，20XX年的工作目标是争创优秀班
组，杜绝重大客户对我们班组的投诉，坚持5S工作，将反工车辆降到最低点，杜绝低级
错误的发生。
在这里深深的感谢我的领导和同事们，感谢你们的关心，支持与帮助。
一、统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感汽车是一个现代城市
的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动
力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自
豪和骄傲。
近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体
建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令
人瞩目的成绩。
但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社
会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。
我们务必要保持清醒的
头脑，统一“三种认识”。
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。
自
去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。
而前段时间我参观的***地址，仅去年一年，就投
入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。
面对各地竞相加快城市建设的形势，
我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁
思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。
现在，汽车维修保养行业
各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争
力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断
提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得
到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。
我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这
两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升
市场竞争力。
我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函
授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务
是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。
无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。
有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝
不撒手。
在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。
一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂
来修。
待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自
动将为三挡，发动机噪声严重。
车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，
就是找不到毛病。
在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。
我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。
试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。
拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。
爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。
总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。
在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。
现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。
所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。
首先，说说“问”。
问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。
由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。
其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。
最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。
通过试车可以学到许多书本上没有的知识。
如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。
因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。