ZYJ7道岔检修作业标准
ZY7(ZYJ7)电液道岔检修作业标准
6.5主机锁闭杆缺口两侧间隙为2±0.5mm。6.6转换锁闭器检查柱与表示杆缺口间隙为4±1.5mm（SH6）。
7.1机内配线整齐、整洁，线头、线环绑扎良好，无磨损。
8.1机内各部螺丝紧固良好，各部油润。
9.1安全接点接通、断开良好，当插入手摇把时安全检查接点应可靠断开（不小于2.5 mm），非人工手动不能自动恢复接通。
2.2室内配合人员调阅监测信息对比道岔曲线。
10.1交流电机采用三项交流380V电机，电机绕组为18—20欧姆之间。
10.2电机转动时无卡阻，无过大噪声，工作电流≤1.8A，道岔转换终了时，电机稍有
ZY7（ZYJ7）型电液道岔检修作业标准
设备名称
修程
周期
检修内容
检修作业标准
备注
力测试调整
11.液压表头计量轮修
空转但不反转。
10.3动作电压不大于9MPa，溢流压力不大于12MPa。
5.4检查尖轨开口，第一牵引点开口为160±3mm，第二牵引点开口为75±3mm，定反位均匀，尖轨、基本轨无肥边、不爬行。
5.5连接销、开口销、螺栓销齐全，开口销劈开角度60°—90°，加锁装置良好。
集中检修
每两月一次
1.转辙机、转换锁闭器安装整治
2.检查油泵组、油缸、溢流阀及油管接头是否漏油、泄油
1.3电缆盒安装牢固，不歪斜，无裂纹，防尘防水良好。
1.4各部基础螺丝紧固。
2.1液压转辙机、锁闭器安装水平，安装装置螺丝紧固，放松帽齐全，开口销完整。（锁闭杆内外连接处螺栓销紧固时，以压平弹簧垫圈即可，不宜紧的过紧）
3.1主副机间油管防护埋设良好，弯头连接处要有弯度，油管安装时的弯曲半径不小于100mm，支架安装稳固，卡钉固定良好。
ZYJ7道岔检修作业指导书
ZYJ7道岔检修作业指导书
1.目的：通过信号工的检修，对ZYJ7道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确保在一定的时间周期内，ZYJ7道岔各项性能符合符合行车安全的要求。
2.适用范围：车站与区间信号工岗位。
3.作业内容：
3.1检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。
3.2检查安装装置有无损伤。
3.3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。
3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。
3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。
3.6检查基础无破损，粉饰良好。
3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；引入管安装良好。
3.8基础面、设备外部清扫、注油。
3.9滑床板清扫、涂油。
3.10扳动试验。
3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。
3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。
3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。
3.14锁钩锁闭良好，不别劲。
锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润，无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。
4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：。
ZYJ7道岔检修作业指导书
ZYJ7道岔检修作业指导书1、工具材料仪表：个人工具、设备钥匙、手锤、350/400活口扳手、梅花扳手、4mm/2mm、盒尺、刮腻子铲、大改锥、镊子、钢丝刷子、油壶、毛刷、鹿皮、开口销、1.6Mm小邦线、液压油、破布、调整垫片、油压表、MF14表、绝缘在线测试仪2、安全风险此案关键项点:1、道岔密帖不良、4MM锁闭2、道岔机械暗伤裂纹、磨耗超限、3、道岔防护罩固定不良4、机内进水进潮接点调整不当5、液压道岔渗油漏油油管防护不良6、表示缺口变化7、安装装置绝缘不良8、液压道岔非正常挤脱9、尖轨爬行超标钢轨肥边过大岔区结合部工务作业无电务人员监护10、违章使用手摇把违章处理道岔故障3、控制措施：1、检修时看密贴，工务病害及时整，4MM保良好2、道岔清扫要彻底不良配件要更换3、防护罩固定良好破损时及时更换4、机内要清扫，盘根要良好，雨雪天气要晾晒，接点调整要符合要求。
5、摩卡部位要防护，漏油渗油及时找，油位要适当，压力要正好6、表示缺口及时调，卡尺要准确。
7、装置绝缘定期测发现不良要处理8、道岔病害是关键重点道岔加密检9、联系要及时巡检要仔细岔区结合部工务作业要订空10、使用手摇把要命令，严禁制度不能碰实验彻底交付用，首趟列车要订空4、作业标准：1、带齐工具材料仪表2、标准化着装上道3、道岔安装水平方正，尖轨爬行不超限，连接安装装置的轨枕安装方正，尺度正确，道岔正常转换过程中各部件无摩卡，动作平稳，灵活无别劲卡组现象4、安装装置，外所装置，转辙机无锈蚀，无旧伤裂纹。
各杆件销旷不大于10Mm5、道岔各活动部位清洁油润无锈蚀各部螺栓齐全紧固各开口销齐全撇开角度合适6、尖轨与基本轨，心轨与翼轨应达到静态宏观密贴道岔锁闭时允许尖轨尖端与第一牵引点处有不大于0.5MM间隙其余各处有不大于1MM间隙7、尖轨第一牵引点、第二牵引点处锁闭杆与基本轨心轨第一牵引点处锁闭杆与翼轨达到4MM不能锁闭且不得接通道岔表示8、道岔各处绝缘良好，无破损，阻值大于20欧要更换9、油管槽钢安装防护良好，油管无伤痕压扁现象10、尖轨开程与机内表示斥离缺口符合要求11、道岔各杆件调整量应大于10MM转辙机外壳边缘与基本轨直线距离偏差不大于5MM12、外锁闭杆限位块与锁闭框间隙为0-3MM13、机盖要严密，机内零件齐全，各衬套与机械滑动部位油润作用良好，所有油路密封件齐全无渗漏14、遮断器通断灵活接触良好打入深度合适15、溢流阀动作灵活邮箱内油位达标16、自动开闭器动静接点通断灵活接触良好安装牢固17扳动试验无异常转换过程无卡阻惯性轮作用良好18、锁闭杆与锁闭住检查住与表示杆动作正常无摩卡19、各接点组接触断开良好开关滚轮灵活无卡组可靠接通常开常闭接点20、道岔正常转换过程不大于8.5S21、道岔正常转换压力小于等于9.35MP溢流压力为10-11MP不大于12.5MP22、定反位密贴检查：主机密帖缺口：2加减1.5MM斥离缺口：18加减3MM副机密帖缺口：4加减1.5MM斥离缺口：8加减3MM23、机内配线整齐连接牢固电气端子紧固无松动24、挤脱器外观良好开口销、铅封齐全良好。
ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备检修作业指导书
双杆交分道岔
1.检查各杆件不刮碰 2.溢流压力调整不达标
18号外锁道岔 18号道岔尖轨表示缺口注意可靠性调整
交流内锁道岔 机内检修参照通用部分，道岔调整参照ZD6检修作业指导书执行
作业后 1.防护罩固定加锁；2.扳动试验，检查缺口；3.料具清点无遗漏，作业人员全部下道，室内防护员人员销记;4.作业全部结束，人员
处加垫，开程小时协调工务校正轨距，同时对磨耗超限的草帽绝缘 机在转换过程中有类
、销轴进行更换，在锁钩与锁闭杆重合点用钢板尺测量锁闭量； 似空转的异常声响
2.通过尖轨与基本轨间夹异物方式调整溢流压力，松开溢流阀锁紧 时，可以判断为机内
螺丝，用专用扳手顺时针旋转压力增大，逆时针旋转压力减小，调 液压油有空气，处理
准备 仪表料具准备 尺、M5/M6筒扳子、4mm/6mm夹板、抹布、开口销、尖嘴钳子、长嘴钳、
小镜子、小钩子、密贴调整片、针管、毛刷、竹片、接点环、四氯化碳
、1.粘调油整、道机岔油开、程液：压18油号、尖钟轨表第油一牵引点160±5mm，第二牵引点118± 5mm，第三牵引点75±5mm，12号第一牵引点160±5mm，第二牵引点75± 5mm，外锁交分头第一牵引点145±5mm，第二牵引点88±5mm，心85±
有SH6型转换锁闭器
员全部下道，室内防护员人员销记;4.作业全部结束，人员返回室内或撤除网外， 时，结合
擦拭接 点
动时，应保证接点接触深度≥2mm 擦拭安全接点和自动开闭器接点，动静接点光滑清洁，无烧痕
1.检查油路接口螺丝防松标记无变化，密封件无渗漏，油箱内油量在标
电机油 尺上限；
泵 2.检查电机油泵组转动时无异声、惰性轮作用良好；
3.检查油缸防串动标记无位移
ZYJ7型电液转辙机检修作业指导书(配图版)
设 备ZYJ7+SH6（尖轨）编号维修周期3个月作业条件修 程集中检修作业人员作业工具作业材料安全风险防控措施备 注流 程作业程序图示说明1.核对作业位置，确定检修对象2.对检修道岔外观在巡检过程中发现的问题进行校核1.打开转辙机机盖，扳动道岔时各部动作灵活稳定，无异声无异状ZYJ7+SH6（尖轨）道岔检修作业作业人员到达现场ZYJ7+SH6（尖轨）道岔检修作业工具：联络工具、ZYJ7型电液转辙机专用工具、润滑油壶、套筒（6mm、8十字螺丝刀（75mm、250mm）、尖嘴钳、长嘴钳、克丝钳、扁油刷仪表：万用表、油压表TR-1润滑油、机油、液压油、棉纱、白布、开口销、调整片1.机械锁闭失效(按照装置、外锁闭装置断裂,挤切销非正常折断,调整不当2.表示错误(违章作业人为给出假表示,联锁试验不彻底)可能导致列车冲突、脱轨;3.作业过程中人员、工具、仪表、器具侵限,危及作业人员和行车安全1.按照检修周期认真检查和检修,利用集中监测进行分析;2.严格落实电务各项安全作业制度;3.严格执行“三不动，三不离，三不放过”制度2.检查油位，测试油压、动作电压测试3.板动试验来回操动道岔，用2/4/6mm、10mm试验各牵引点密贴情况，根据需要调整4.开程检查5.观察定反位道岔缺口，根据需要调整，6.安装装置绝缘检查测试、填写检修卡1.断开安全接点2.机体安装牢固、完整，无异状、无裂纹，机内防水、防尘良好、无漏油、无锈蚀、机内清洁道岔一级测试、调整，填写卡片3.检查各部件无裂纹，各种开口销是否完好，开口角度符合要求；内部螺丝紧固、螺母齐全、无松动，配线整齐无损伤及混线可能，焊点焊接良好，原理图保存良好4.检查油泵电机组、联轴器、惯性轮转辙机内部检修5.检查自动开闭器接点组6.检查启动片、滚轮状态7.转换锁闭检查（包括：油缸、推板、动作杆、锁闭铁）8.检查挤脱器9.机机内注油1.箱盒内部清洁，防尘防潮设施良好，名牌齐全、正确，字迹清楚2.配线及电缆芯线不磨卡、不破皮，端子不松动，线头无断股、毛刺，焊头牢固，双螺母垫片套管齐全3.器材类型正确不超期，无过热现象；电缆配线图、原理图保存完好，字迹正确清晰、图实相符，无涂改1.检查密贴调整螺丝、缺口、活塞杆堵盖螺丝紧固情况2.调看道岔动作曲线，复查缺口有无变化；检查本次检修发现的无法当场解决的问题，缺点纳入问题库上报3.加锁良好，防尘罩固定良好后进行道岔位置核对，销记电缆盒（箱）内部检修复查、销记修作业指导书1、必须在天窗点内进行；2、携带工具、小材料齐全，并检查状态良好；3、工长(或组长)签发作业单；4、手持终端检查良好，电量充足3人mm、8mm、10mm）、一字螺丝刀（75mm、250mm）、扁油刷整不当)可能导致列车脱轨;能导致列车冲突、脱轨;和行车安全修作业指导书质量标准，风险提示1.ZYJ7+SH6型转辙机动作压力不大于10MPa，溢流压力不大于14MPa，建议一般调整12.5MPa；2.油箱内油位应在油标上、下限之间，如果油箱内油位低于油标尺下限，应注入YH-10号航空液压油3.在电机端子上搬动道岔测得额定电压380V1.4mm搬动试验不能锁闭，2mm应锁闭2.进行30s(13s)保护试验，30s(13s)保护试验应能自动切断电源；断向保护试验：断相后应能自动切断电源3.调整道岔密贴顺序：先调第二牵引点，再调第一牵引点（先后在前）；ZYJ7+SH6型转辙机主机密贴缺口为2±0.5mm；副机密贴缺口为4±1.5mm轨面与安装装置绝缘电压为0V，绝缘良好断开距离应不小于2mm，非经人工恢复不得接通电路1.机内进水重点排查：锁堵、机盖密封胶条处；机盖密封胶条处，表示杆与动作杆进出口处及各轴套连接处2.机内漏油重点排查：油缸、油泵、溢流阀、油管接头处1.联轴器检查：电机、油泵间联轴器配合良好，转动时无卡组、无别劲、无过大噪声、用手可轴向拨动联轴器2.油路系统检查：油缸、动作杆动作平稳，无颤抖；油路系统各接头部分无泄露，油缸的动密封良好，活塞杆两端油膜不成滴3.惯性轮检查：惯性轮就是为防止上述现象设置的。
ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理
ZYJ7电液转辙机道岔的维护与故障处理ZYJ7电液转辙机道岔是铁路运输中常用的重要设备，使用频率高，因此对其进行及时的维护和故障处理非常重要。
本文将介绍ZYJ7电液转辙机道岔的维护和常见故障处理方法，希望能够对相关工作人员有所帮助。
一、维护1. 清洁保养ZYJ7电液转辙机道岔在使用过程中会不可避免地产生灰尘、油污等杂物，因此需要定期对其进行清洁保养。
要将设备断电，并使用清洁剂清洁外表面和各部件表面的油脂、灰尘等杂物。
要检查各部件的紧固情况，确保各部件连接牢固。
对于润滑部位，要注意添加适量的润滑油，以保持良好的润滑状态。
2. 检查电气连接定期检查ZYJ7电液转辙机道岔的电气连接情况，查看各接头是否有脱落、破损等情况，确保电气连接良好。
要检查电源线路、控制线路等，确保其安全可靠。
如果发现有异常情况，应及时进行修复，以免影响设备的正常使用。
3. 定期检测定期对ZYJ7电液转辙机道岔进行功能性测试，检测其运行状态是否正常。
可以通过模拟测试、手动操作等方式，对设备进行全面的检测。
在测试过程中，要特别注意观察各部件的运行情况，并及时发现并排除异常情况。
4. 紧固检查定期对ZYJ7电液转辙机道岔的各部件进行紧固检查，确保各部件的连接牢固。
尤其是在频繁使用和大幅振动的情况下，更需要加强对设备的紧固检查，以免出现松动等情况。
二、故障处理1. 无法正常转辙如果ZYJ7电液转辙机道岔无法正常转辙，可能是由于润滑不足、传动装置故障、电路故障等原因引起的。
首先要检查润滑部位的润滑情况，如发现润滑不足，要及时添加润滑油。
其次需要检查传动装置是否受到阻碍，如存在杂物、异物等应及时清除。
还要检查电路是否完好，排查电路故障，如发现故障应及时修复。
4. 液压故障如果ZYJ7电液转辙机道岔出现液压故障，如无法正常润滑、油压不足等情况，需要检查液压系统的油液情况，确认油液充足。
其次要检查液压泵是否正常运行，如发现故障需要更换或修复液压泵。
ZYJ7道岔检修作业标准
⑦、穿越轨底的杆件距轨底净距离应大于10mm；
7、安装装置检查
①、安装装置方正， 无破损裂纹，无变 形，无锈蚀。绝缘 完整、无破损。 ②、连接轨枕的托 板与两基本轨轨枕 顶面的延长线平行， 托板两端及两托板 的高低偏差应不大 于5mm。 ③、列车通过道岔 时，安装装置与设 备平台面不得相碰。
④、当锁闭（检查）柱因故落在锁闭（表示）杆上面时，动接点环的断开 距离不小于2.5mm，与另一侧接点距离不小于2mm。⑤、在动作杆、表 示杆、锁闭杆正常伸出或拉入过程中，拉簧的弹力适当，作用良好，保证 动接点迅速转接，并带动锁闭柱、检查柱上升和落下。
7、锁闭（表示）杆、锁闭（检查）柱检查
①、锁闭（表示）杆、锁闭（检查）柱表面清洁油润，无损伤变形， 动作灵活。两锁闭杆（表示杆）平顺，无张口。
⑤、锁钩与连接锁钩的销轴轴向滑动良好。锁钩两侧以及锁钩与锁闭 铁的滑动面无异常磨痕。
9、各部清扫、注油
①、轴孔、销子孔、摩擦滑动面等，应保持清洁、油润、 无锈。
七、转辙机、SH6转换锁闭器内部检修
1、开盖检查
作业人员：**号道岔请 求开盖检查； 值台人员：同意**号道 岔请求开盖检查，并注 意断开安全接点；
3、检查工具、材料
工具、材料齐全，无遗漏。
4、离开现场
谢谢大家！
8、油缸组、空动缸组检查
①、油缸、 动作杆动作 平稳，不摩 卡，无颤抖。 ②、油缸缸 套与机壳滑 动面清洁油 润，无污物。 油缸的密封 性能良好， 活塞杆两端 油膜不成滴。
9、挤脱器、锁闭铁检查
①、挤脱器挤脱力应调整为27~30KN。 ②、当道岔被挤时，接点应可靠断开。挤岔后应整机更换，现场不得随意调整。 ③、锁闭铁无横向位移。
ZYJ7道岔检修作业指导书
ZYJ7道岔检修作业指导书1.目的：通过信号工的检修，对ZYJ7道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确保在一定的时间周期内，ZYJ7道岔各项性能符合符合行车安全的要求。
2.适用范围：车站与区间信号工岗位。
3.作业内容：3.1检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。
3.2检查安装装置有无损伤。
3.3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。
3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。
3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。
3.6检查基础无破损，粉饰良好。
3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；引入管安装良好。
3.8基础面、设备外部清扫、注油。
3.9滑床板清扫、涂油。
3.10扳动试验。
3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。
3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。
3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。
3.14锁钩锁闭良好，不别劲。
锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润，无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。
4.作业材料、工具：5.检修作业程序：注：遇特殊情况不能在天窗点前完成的工作内容，可调整到天窗点后完成。
6.作业安全注意事项：6.1驻站防护员上岗时，应佩戴防护员臂章，严禁从事与防护无关的其他工作。
驻站防护员应在室外作业人员出发前到岗，并与安全防护员和作业人员试验通信工具良好，防护员在上道作业前应相互校核时钟。
作业人员出发后应随时预报列车运行情况，确保作业人员途中安全。
6.2驻站防护员在担当值台防护期间，必须掌握室外各组作业地点和内容，应随时与车站值班员保持联系，准确掌握列车运行情况，及时向安全防护员和作业人员预告（三预告）列车邻站闭塞、邻站出发和列车达到距作业点规定的防护距离。
当列车到达距作业点规定的防护距离时，立即通知安全防护员要求作业人员下道避车，在列车通过作业点前仍需随时向安全防护员和作业人员通报列车运行情况。
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7、安装装置检查
①、安装装置方正， 无破损裂纹，无变 形，无锈蚀。绝缘 完整、无破损。
②、连接轨枕的托 板与两基本轨轨枕 顶面的延长线平行， 托板两端及两托板 的高低偏差应不大 于5mm。
③、列车通过道装置检查
①、各部无破损裂纹，无变形，安装牢固、方正。 ②、两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不大于5mm。
③、锁闭框下部两侧的限位螺钉应有效的插入锁闭杆两侧导向槽内，不松 脱，不接触锁闭杆。 ④、锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、油润、 无锈蚀、无沙尘、无异物，动作灵活无卡阻。
⑤、锁钩与连接锁钩的销轴轴向滑动良好。锁钩两侧以及锁钩与锁闭 铁的滑动面无异常磨痕。
9、各部清扫、注油
②、动、静接点无烧损，清洁无污，压力适当，接触良好，接点片磨耗不 得超过厚度的1/2，目测良好。③、动接点在静接点片内的接触深度不小 于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于2,mm，动接点与静接点座 间隙不小于3mm，动接点组打入静接点组内，动接点环不低于静接点片， 同时静接点片下边不与动接点绝缘体触碰；启动片落下前动接点在静接点 内有窜动时，应保证接点接触深度不少于2mm。
标识清楚，加锁良好；
②安装方正、稳固、外 壳所属线路侧面的两端 与基本轨或中心线垂直 距离的偏差不大于5MM， 目测良好。
3、油管路检查
①油路无渗漏， 油管接头连接 良好，防护罩 安装牢固、无 破损；
②油管无破损，外露 部分及与槽钢进出口 处防护措施良好，转 角处弯曲半径不小于 150MM，目测良好， 进出口端余量充足， 列车通过时震动不受 力，防护管槽基础稳 固、固定良好。油管 外层橡胶无较大龟裂；
4、检查外部固定螺栓及开口销
各部螺母紧固，螺杆应伸出螺母外，最少与螺母平，防松措施良好， 开口销齐全、标准，劈开角度大于60度，两臂开角度应基本一致，目 测达标。
5、检查尖轨密贴、道岔病害情况
③、尖轨、基本轨的爬 行、窜动量不超过20mm。
④、尖轨无影响道岔转 换、密贴的硬弯和反弹， 尖轨不弓背。
ZYJ7 电液道岔由ZYJ7 电液转辙机和钩锁外锁闭装置两大部分组成。 1、ZYJ7 电液转辙机由ZYJ7电机、SH6副机两大部分组成，分别用于第一、二牵引点。 (1)ZYJ7主机： ①动力机构：电机、油泵、油箱、溢流阀、油管等； ②转换锁闭机构：油缸、动作杆、锁闭铁、轴销等； ③表示锁闭机构：接点系统、锁闭杆等； ④手动安全机构：遮断器 (2)SH6副机（转换锁闭器）： ①转换锁闭机构：油缸组、动作杆、锁闭铁、轴销等； ②挤脱机构：挤脱器 ③表示机构：标示杆、接点组等
③、遮断器的常闭接点接触良好，在插入手摇把时，可靠断开，非经人工 回复不得接通电路。
④、整机密封性能良好，能有效防水、防尘。手摇把孔处不 漏水，不进尘土，机内无积水、无粉尘及杂物，各种零部件 无锈蚀。
⑤、油路系统无渗漏，各部件无损伤，不变形，接头紧固， 标记无变化。
⑥、配线绑扎良好，整洁平顺，固定及防护措施完好，无损伤；各部接线 端子螺母无松脱、虚接和滑扣现象，胶帽无裂纹。
①、轴孔、销子孔、摩擦滑动面等，应保持清洁、油润、 无锈。
七、转辙机、SH6转换锁闭器内部检修
1、开盖检查
作业人员：**号道岔请 求开盖检查；
值台人员：同意**号道 岔请求开盖检查，并注 意断开安全接点；
2、静态检查
①、开盖时，检查机盖开启灵活，盘根作用良好。
②、堵孔板组封堵严密，动作灵活，拨扣作用良好。
⑦、各部机件固定良好，螺丝紧固，无破损裂纹；防松部件完整，作用良 好；开口销齐全、标准，劈开角度大于60°，两臂劈开角度应基本一致。
3、要点检修
室外：**号道岔要点**分。 室内：**号道岔要点**分，请稍等。 室内：**号道岔给点**分，**时**分—**时**分。 室外：**号道岔给点**分，**时**分—**时**分，明白。
2.钩锁外锁闭装置主要有：锁闭杆、锁钩、尖轨连接铁、锁闭铁、锁 闭框 五部分组成。
三、安全注意事项
1、作业时，严禁用手指探摸销子孔。 2、手脚不得置于尖轨和基本轨之间。 3、检修转辙机内部时必须断开安全接点。 4、转辙机内部和机盖内严禁放物。 5、工具材料不得侵限。
四、准备工作：
1、到达联系 2、电务人员进行 现场检修作业应 设专职安全防护 员
4、交流电动机、惯性轮组检查
①、转子转动自如， 无摩卡；动作时无 异常噪声。
②、惯性轮与电机 轴摩擦作用良好， 接点不反弹，手动 检查不抱死。
5，油箱油量检查及加油
①、油箱油量应位于检查标尺上下限间，一般应达到3/4处。
6、接点组、弹簧检查
①、绝缘座安装牢固、完整、无裂纹；动接点不松动，静接点片须 长短一致，相互对称，接点片无损伤，不弯曲，不扭斜，辅助片作 用良好。
肃宁分公司
一、道岔功能介绍
什么叫道岔？
道岔是铁路线路上使列车车辆由一条线路驶向另一条线 路的设备，道岔转换系统当中，转辙机是一个重要设备， 其作用是转换道岔，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨， 反应道岔当前实际位置。对于保证行车安全，提高运输 效率，改善行车人员的劳动强度，起到非常重要的作用。
二、ZYJ7 电液道岔基本结构：
⑤、尖轨顶铁与轨腰的 间隙不大于1.5mm。
⑥、道岔外部无干扰， 无异状。
6、杆件检查
①、各牵引点的 锁闭杆、表示杆 两端与基本轨或 中心线垂直偏差 不大于10mm，目 测良好。
②、锁闭杆、表 示杆水平方向的 两端高低平偏差 不大于5mm，目测 良好。
③、各杆件螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm，防松措施良好。
3、核对位置
4、摆放工具
五、外部检修：
1、箱盒外观、基础 、引线管检查：
①箱盒外观完好，无锈 蚀，无破损，安装牢固 ，加锁良好
②基础或支持 物安设稳固， 无破损裂纹， 倾斜限度不超 过10MM，目测 良好。
③引线管安装 牢固，无脱落， 不老化。
2、转辙机、SH6转换锁闭器外部检 查①无破损裂纹，无锈蚀，
④、带有弯度的杆件，其弯角不大于30°，弯高不大于100mm， 目测良好。
⑤、表示杆销孔 旷量应不大于 0.5mm，其余部位 的销孔旷量应不 大于1mm。
⑥、各杆件无破 损裂纹，无变形； 无影响机械强度 的整体、局部锈 蚀或磨耗，减少 量不超过1/10， 目测良好；绝缘 完整、无破损。
⑦、穿越轨底的杆件距轨底净距离应大于10mm；