工作方案冷链物流转型发展工作方案

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新乡市人民政府办公室关于印发新乡市物流业转型发展三个工作方案的通知

新乡市人民政府办公室关于印发新乡市物流业转型发展三个工作方案的通知

新乡市人民政府办公室关于印发新乡市物流业转型发展三个工作方案的通知文章属性•【制定机关】新乡市人民政府办公室•【公布日期】2018.03.14•【字号】新政办〔2018〕26号•【施行日期】2018.03.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】邮政正文新乡市人民政府办公室关于印发新乡市物流业转型发展三个工作方案的通知新政办〔2018〕26号各县(市)、区人民政府,市人民政府各部门:《新乡市冷链物流转型发展工作方案》《新乡市快递物流转型发展工作方案》《新乡市电商物流转型发展工作方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

新乡市人民政府办公室2018年3月14日新乡市冷链物流转型发展工作方案为贯彻落实全省物流业转型发展工作会议精神,按照全市物流业转型发展工作会议要求,依据《河南省人民政府办公厅关于印发河南省物流业转型发展三个工作方案的通知》(豫政办〔2017〕126号)精神,推动我市冷链物流业健康快速发展,制定本方案,实施期限为2018-2020年。

一、工作目标到2020年,全市基本建成链条完整、设施先进、标准健全、服务高效的冷链物流体系。

培育3家以上具有全国影响力的冷链物流标杆企业,建成1~2个省级冷链资源交易平台和生鲜电商交易平台,打造1个省级冷链物流示范园区,构建城乡一体化的冷链物流网络。

积极开通中亚、中欧班列货运业务,肉类、水果、冰鲜水产品、鲜活农产品等进出口比例显著提升。

全市冷库总库容达到50万立方米,冷藏运输车保有量超过500辆,新增冷藏集装箱50个,末端生鲜快递柜加快推广。

二、工作任务(一)坚持规划引领全面落实《河南省物流业转型发展规划(2018-2020年)》和《新乡市物流业转型发展规划(2018-2020年)》关于冷链物流发展的各项目标任务,依托立体交通运输体系,优化区域功能分工和空间布局,实施冷链物流园区建设、城市低温配送中心建设、冷链共同配送、产地冷库建设、农产品配送直销平台、冷链物流信息平台、冷链多式联运示范、冷链技术装备升级、冷链质量追溯和安全监管等重大工程。

农产品冷链物流建设方案

农产品冷链物流建设方案

农产品冷链物流建设方案第1章引言 (4)1.1 背景及意义 (4)1.2 目标与范围 (4)第2章农产品冷链物流现状分析 (4)2.1 我国农产品冷链物流现状 (4)2.1.1 发展现状 (4)2.1.2 区域发展差异 (4)2.1.3 市场需求分析 (5)2.2 存在问题及原因分析 (5)2.2.1 存在问题 (5)2.2.2 原因分析 (5)2.3 国外农产品冷链物流发展经验借鉴 (5)2.3.1 发达国家农产品冷链物流发展特点 (5)2.3.2 借鉴经验 (5)第3章农产品冷链物流需求预测 (6)3.1 需求预测方法与模型 (6)3.1.1 定性预测方法 (6)3.1.2 定量预测模型 (6)3.1.3 预测方法与模型的选择 (6)3.2 农产品冷链物流需求预测分析 (6)3.2.1 数据收集与处理 (6)3.2.2 预测指标选取 (6)3.2.3 预测模型建立与验证 (6)3.2.4 需求预测结果分析 (6)3.2.5 预测结果应用 (6)3.2.6 预测模型更新与优化 (7)第4章农产品冷链物流基础设施规划 (7)4.1 冷库规划与设计 (7)4.1.1 冷库分类及功能定位 (7)4.1.2 冷库规模与布局 (7)4.1.3 冷库设施设备配置 (7)4.1.4 冷库安全管理 (7)4.2 冷藏运输设备选型与配置 (7)4.2.1 冷藏运输车辆选型 (7)4.2.2 冷藏运输设备配置 (7)4.2.3 冷藏运输线路优化 (7)4.3 信息化建设 (7)4.3.1 信息管理系统 (7)4.3.2 温度监控系统 (8)4.3.3 智能调度系统 (8)4.3.4 安全追溯系统 (8)第五章农产品冷链物流节点布局 (8)5.1 节点布局原则与方法 (8)5.1.1 布局原则 (8)5.1.2 布局方法 (8)5.2 农产品冷链物流节点规划 (8)5.2.1 节点类型与功能 (9)5.2.2 节点规模与布局 (9)5.3 节点间运输线路优化 (9)5.3.1 优化目标 (9)5.3.2 优化方法 (9)第6章农产品冷链物流运输管理 (9)6.1 运输方式选择 (9)6.1.1 公路运输 (9)6.1.2 铁路运输 (9)6.1.3 水路运输 (10)6.1.4 航空运输 (10)6.2 货物装载与卸载 (10)6.2.1 装载 (10)6.2.2 卸载 (10)6.3 运输过程监控与调度 (10)6.3.1 监控 (10)6.3.2 调度 (10)第7章农产品冷链物流仓储管理 (11)7.1 仓储设施与管理 (11)7.1.1 仓储设施规划 (11)7.1.2 仓储管理 (11)7.2 冷藏库温度与湿度控制 (11)7.2.1 温度控制 (11)7.2.2 湿度控制 (12)7.3 库存管理与优化 (12)7.3.1 库存管理 (12)7.3.2 库存优化 (12)第8章农产品冷链物流信息化建设 (12)8.1 信息化系统设计 (12)8.1.1 系统架构 (12)8.1.2 功能模块设计 (13)8.2 数据采集与传输 (13)8.2.1 数据采集 (13)8.2.2 数据传输 (13)8.3 农产品追溯与质量监控 (13)8.3.1 农产品追溯 (13)8.3.2 质量监控 (13)8.3.3 质量数据分析 (13)第9章农产品冷链物流服务质量保障 (13)9.1 服务质量评价指标体系 (13)9.1.1 交付及时性:以农产品从产地到消费者手中的时间作为主要评价标准,保证农产品新鲜度。

冷链物流实施方案范文

冷链物流实施方案范文

冷链物流实施方案范文随着全球化经济的发展,冷链物流在食品、医药等领域的重要性日益凸显。

冷链物流是指在整个运输、储存和销售过程中,保持产品在一定温度范围内的运输模式。

它涉及到温度控制、湿度控制、通风、光照等多种因素,对物流环节的要求非常严格。

因此,制定一套科学、合理的冷链物流实施方案对于保障产品质量和安全至关重要。

首先,冷链物流实施方案需要充分考虑产品特性。

不同的产品对温度、湿度等环境条件有着不同的要求,因此在制定实施方案时,需要充分了解产品的特性,确定最佳的运输温度范围和环境要求。

比如,冷冻食品和新鲜水果对温度要求不同,对于不同的产品,需要采取不同的运输和储存方式。

其次,冷链物流实施方案需要考虑运输环节的温度控制。

在产品从生产地到销售地的整个运输过程中,温度的控制是至关重要的。

为了确保产品的质量和安全,需要选择合适的运输工具和设备,比如冷藏车、冷藏集装箱等,以及配备温度监控设备,及时掌握产品的运输温度,确保在整个运输过程中产品处于最佳的温度条件下。

另外,冷链物流实施方案还需要考虑储存环节的温度控制。

在产品到达销售地后,需要有合适的储存设施和设备,保持产品的新鲜度和质量。

这包括冷库、冷藏柜等设备的选择和使用,以及定期的清洁和维护,确保设备的正常运转和温度控制的稳定性。

最后,冷链物流实施方案还需要考虑售卖环节的温度控制。

在产品到达销售点后,需要有合适的陈列和展示设施,保持产品的新鲜和吸引力。

这包括冷柜、展示柜等设备的使用和维护,以及销售人员的培训和指导,确保产品在销售环节也能够保持最佳的温度条件。

综上所述,冷链物流实施方案是保障产品质量和安全的关键。

它涉及到产品特性、运输环节、储存环节和销售环节的温度控制,需要全面考虑和合理安排,确保产品在整个物流过程中能够保持最佳的温度条件。

只有这样,才能够满足消费者对产品质量和安全的需求,提升企业的竞争力和市场份额。

因此,制定一套科学、合理的冷链物流实施方案对于企业来说至关重要。

周口市人民政府关于印发周口市物流业转型发展规划(2018-2020)及三个工作方案的通知

周口市人民政府关于印发周口市物流业转型发展规划(2018-2020)及三个工作方案的通知

周口市人民政府关于印发周口市物流业转型发展规划(2018-2020)及三个工作方案的通知文章属性•【制定机关】周口市人民政府•【公布日期】2018.01.19•【字号】周政〔2018〕2号•【施行日期】2018.01.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文周口市人民政府关于印发周口市物流业转型发展规划(2018-2020)及三个工作方案的通知周政〔2018〕2号各县(市、区)人民政府,市经济开发区、东新区、港口物流产业集聚区管委会,市人民政府各部门:《周口市物流业转型发展规划(2018-2020)》及《周口市冷链物流转型发展工作方案》《周口市快递物流转型发展工作方案》《周口市电商物流转型发展工作方案》已经市政府同意,现一并印发给你们,请认真贯彻执行。

2018年1月19日周口市物流业转型发展规划(2018-2020)为贯彻落实《中共河南省委河南省人民政府印发〈关于打好转型发展攻坚战实施方案〉的通知》(豫发〔2017〕18号)精神,按照《河南省物流业转型发展规划(2018-2020年)》要求,以冷链物流、快递物流、电商物流为突破口,加快现代物流业转型发展,特制定本规划。

一、规划的必要性(一)发展现状。

市委、市政府高度重视现代物流业发展,着力推进物流园区和基础设施建设,积极引进培育龙头企业,大力发展特色行业物流,全市现代物流业保持良好发展态势。

1.产业规模持续扩大。

2016年,全市全社会货运量1.8亿吨,货物周转量641.7亿吨/公里;规模以上冷链物流企业8家,自有冷藏车74辆,自有保温运输车59辆,自有高温库库容量9.3万吨,自有中温库库容量6200吨,自有低温库库容量2.8万吨;全市快递业务量累计完成2331.6万件,业务收入累计完成2.68亿元;电子商务交易额达226亿元,跨境电子商务零售进出口业务规模快速增长。

2.平台载体日益完善。

全市物流产业规模化、集约化、信息化发展平台的支撑力不断增长,港口物流产业集聚区建设有序推进,临港经济产业集聚效应逐步显现,河南亿星实业集团有限公司被评定为国家4A级物流企业,黄淮物流港农产品批发市场、华耀城等一批现代物流产业项目投入运营,正在发挥着显著的社会效益。

冷链物流项目建议书

冷链物流项目建议书

冷链物流项目建议书冷链物流项目建议书1. 项目背景随着冷链物流行业的迅速发展和需求的增长,充分满足市场需求的高效冷链物流项目建设已成为当务之急。

冷链物流项目作为现代物流产业的重要组成部分,对于食品、医药、化工等行业的发展至关重要。

本建议书旨在提出一个高效的冷链物流项目方案,以满足市场需求,提升物流运作效率。

2. 项目概述2.1 项目目标本项目的目标是建立一个完善的冷链物流体系,整合供应链各环节,以确保冷链产品的质量和安全,提高物流运作效率和客户满意度。

2.2 项目范围本项目的范围包括:设计和建设冷链物流配送中心;采购和安装高效冷链运输设备;建立冷链管理信息系统;培训和培养冷链物流人才。

3. 项目方案3.1 冷链物流配送中心为了提高物流运作效率和降低运输成本,本项目计划建设一个现代化的冷链物流配送中心。

该中心将配备先进的货物分拣设备、温湿度控制系统和冷库设备,以确保货物在运输过程中的冷链质量。

3.2 高效冷链运输设备为了保证产品在运输过程中的温度稳定性,本项目将采购并安装高效的冷链运输设备。

这些设备将包括温控货车、冷藏集装箱和冷藏仓库设备,以满足不同物流需求的冷链保障。

3.3 冷链管理信息系统为了实现对冷链物流过程的实时监控和管理,本项目将建立一个冷链管理信息系统。

该系统将整合供应链各环节的数据,包括生产、流通和销售环节的数据,以便于追溯和监控冷链产品的质量和安全。

3.4 人才培养为了保证冷链物流项目的顺利运营,本项目将培训和培养冷链物流人才。

培训内容将包括冷链管理、温控技术和安全操作等方面,以提高员工的专业素质和冷链保障能力。

4. 预期效果通过本项目的实施,预期可以实现以下效果:提高冷链物流运作效率和运输速度;降低运输成本和货物损失率;提升冷链产品的质量和安全性;提升客户满意度和市场竞争力。

5. 投资计划本项目的总投资额预计为万元。

具体投资计划如下:冷链物流配送中心建设:万元;高效冷链运输设备采购和安装:万元;冷链管理信息系统建设:万元;人才培养和培训:万元。

冷链物流配送全流程优化方案

冷链物流配送全流程优化方案

冷链物流配送全流程优化方案第一章:冷链物流概述 (2)1.1 冷链物流的定义 (2)1.2 冷链物流的重要性 (3)1.2.1 保障食品安全 (3)1.2.2 促进产业升级 (3)1.2.3 提高物流效率 (3)1.2.4 促进区域经济发展 (3)1.2.5 满足市场需求 (3)1.2.6 推动绿色物流 (3)第二章:冷链物流配送现状分析 (3)2.1 配送流程现状 (3)2.2 存在的问题 (4)2.3 影响因素分析 (4)第三章:冷链物流配送设施优化 (5)3.1 设施布局优化 (5)3.2 设备选型与维护 (5)3.3 温控系统优化 (6)第四章:冷链物流配送路径优化 (6)4.1 路径规划方法 (6)4.2 路径优化策略 (6)4.3 路径优化算法 (7)第五章:冷链物流配送时间优化 (7)5.1 时间管理策略 (7)5.2 时间优化方法 (7)5.3 时间优化效果评估 (8)第六章:冷链物流配送成本优化 (8)6.1 成本构成分析 (8)6.1.1 直接成本 (8)6.1.2 间接成本 (8)6.2 成本优化措施 (9)6.2.1 优化配送路线 (9)6.2.2 提高配送效率 (9)6.2.3 降低运输成本 (9)6.2.4 加强货物管理 (9)6.2.5 提高设备利用率 (9)6.3 成本优化效果评价 (9)6.3.1 经济效益评价 (9)6.3.2 社会效益评价 (9)6.3.3 管理效益评价 (9)6.3.4 持续改进 (9)第七章:冷链物流配送服务质量优化 (9)7.1 服务质量评价体系 (9)7.1.1 评价指标的选取 (9)7.1.2 评价方法的选择 (10)7.2 服务质量优化策略 (10)7.2.1 提高配送时效 (10)7.2.2 降低配送成本 (10)7.2.3 提升服务水平 (10)7.2.4 加强安全保障 (11)7.2.5 提高信息透明度 (11)7.3 服务质量改进措施 (11)第八章冷链物流配送信息管理优化 (11)8.1 信息管理现状分析 (11)8.2 信息管理系统设计 (11)8.3 信息管理优化策略 (12)第九章:冷链物流配送人力资源管理优化 (12)9.1 人力资源配置优化 (12)9.2 员工培训与激励 (12)9.3 人力资源评价与反馈 (13)第十章:冷链物流配送全流程优化实施与监控 (13)10.1 优化方案实施 (13)10.1.1 前期准备 (13)10.1.2 具体实施 (13)10.1.3 阶段性评估 (14)10.2 监控体系构建 (14)10.2.1 建立监控指标体系 (14)10.2.3 监控组织与管理 (14)10.3 优化效果评估与调整 (14)10.3.1 评估方法 (14)10.3.2 评估内容 (15)10.3.3 调整措施 (15)第一章:冷链物流概述1.1 冷链物流的定义冷链物流是指在供应链管理过程中,为保持易腐食品、药品等产品的温度和质量稳定,通过采用冷藏、冷冻等特殊技术手段,对产品进行运输、储存、配送等一系列物流活动的总和。

加快建设冷链物流终端设施实施方案

加快建设冷链物流终端设施实施方案

加快建设冷链物流终端设施实施方案统筹推进,分类指导。

坚持系统观念,强化前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进,加快冷链物流运行、服务、监管、支撑体系建设,优化冷链物流设施空间布局与运行网络结构。

针对生产流通环节、品类等特点,因势利导,精准施策,推动不同地区、不同品类冷链物流高质量发展。

一、加快建设冷链物流终端设施引导批发(农贸)市场、商场(超市)、便民农产品交易点等冷链物流设施改造。

推广应用移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等,提升末端冷链配送覆盖率。

加快完善乡镇农贸市场活禽集中交易和宰杀区冷链基础设施,支持屠宰厂(场)、肉类加工、果蔬配送企业,依托快速配送处理中心建设品牌店、直营店和专销店等销售终端网点。

加强区域分拨中心和城市配送中心联动,构建快捷高效的冷链物流配送网络体系。

积极引导具备条件的批发(农贸)市场、商场(超市)、肉品经销商,强化与第三方冷链物流配送企业合作,大力发展冷链配送、连锁经营、电子商务等流通业态。

推动冷链物流节点新能源冷藏车充电桩等基础设施建设。

二、推进冷链物流全流程创新以科技创新和数字转型为引领,全面提升冷链物流信息化、智能化水平,推广先进冷链技术设备设施应用,有效促进冷链物流业态模式创新和行业治理能力现代化。

完善冷链物流公共信息系统。

依托中国(重庆)国际贸易“单一窗口”,完善重庆城乡冷链物流信息平台,引导冷库、大型农产品批发市场和商贸连锁企业、重点食品药品生产加工基地、第三方冷链物流企业等上云上线,强化生产、仓储、运输、销售等环节全过程监控,实现供需精准对接。

推动全市冷链物流公共信息平台与全国各地冷链流通公共信息服务平台有效衔接。

鼓励建设第三方冷链信息平台。

引导重点企业搭建第三方市场化冷链服务平台,提供冷链货源、车辆、包装、运输等信息服务,提高冷链物流运行效率。

大力推动第三方冷链物流服务平台对接全市冷链物流公共信息平台,促进冷链物流资源互通共享。

鼓励各级冷链物流节点、冷链物流运输企业等使用第三方冷链信息平台,节约信息建设资金投入。

创建国家骨干冷链物流基地行动计划

创建国家骨干冷链物流基地行动计划

创建国家骨干冷链物流基地行动计划党中央、国务院作出系列重大战略部署,给冷链物流发展带来了新机遇。

我国当前正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

随着共建“一带一路”、长江经济带发展、西部大开发等国家战略深入推进,西部陆海新通道、中欧班列等出海出境国际大通道日趋完善,国际贸易往来推动食品进出口规模和国内国际冷链物流标准有效衔接,助推冷链物流高质量发展。

一、发展目标到2025年,基本建成布局合理、畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的城乡冷链物流体系,增强冷链物流对国民经济和社会发展的支撑保障作用,为服务内陆国际物流枢纽和口岸高地建设提供有力支撑。

保障能力显著增强。

冷库库容规模达880万立方米以上,冷藏车保有量达5000辆,肉类、果蔬、水产品等适冷商品冷链处理率分别达85%、30%. 85%,农产品产后损失和食品流通浪费显著减少,基本实现城乡居民人均日消费1千克冷链商品需求。

设施网络全面覆盖。

建成5个一级冷链物流节点、30个二级冷链物流节点、N个三级冷链物流节点,初步形成衔接产地销地、覆盖城乡、联通国内外的冷链物流网络,基本满足城市居民2公里以内、农村居民5公里以内采购冷鲜食品商品需求。

发展质量不断提升。

冷链设施区域布局更加优化、结构发展更加合理、功能类型更加完善。

冷链物流规模化组织效率大幅提升,冷链物流成本水平显著降低。

精细化、多元化、品质化冷链物流服务能力不断提升,培育2—3家竞争力较强的冷链物流龙头企业。

冷链物流标准化、智慧化、绿色化水平不断提升。

展望2035年,全面建成现代冷链物流体系,基础设施网络、技术装备、服务质量力争达到世界先进水平,行业监管和治理能力基本实现现代化,有力支撑现代化经济体系建设,有效满足人民日益增长的美好生活需要。

二、面临形势当前,我国社会主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。

“十四五”是我市抢抓国家重大战略机遇、推动融入成渝地区双城经济圈建设成势见效的关键时期,我市冷链物流发展面临众多历史性机遇与挑战。

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冷链物流转型发展工作方案为贯彻落实《中共X省委X省人民政府印发〈关于打好转型发展攻坚战实施方案〉的通知》(X发〔X〕18号)精神,推动冷链物流业健康快速发展,制定本方案,实施期限为X—X年。

一、总体要求(一)基本思路。

认真贯彻落实党的十九大精神,发挥我省综合交通和产业基础优势,以供给侧结构性改革为主线,以规模化、标准化、智慧化、专业化为方向,完善落实行业标准和支持政策,推动体制机制创新,补齐软硬件短板,培育一批冷链物流领军企业,打造全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的现代冷链物流体系,建设具有国际影响力的冷链物流强省。

(二)工作目标。

到X年,全省基本建成链条完整、设施先进、标准健全、服务高效的冷链物流体系,X国际冷链物流枢纽和全国冷链集散分拨中心地位基本确立,冷链物流发展水平位居全国前列。

冷链流通水平显著提升。

我省果蔬、肉类、奶类冷链流通率分别达到30% 50呀口60%以上,冷藏运输率分别达到50% 85呀口80%以上, 可追溯率分别达到30% 65呀口65注右。

冷链国际化程度大幅提升。

全面推进冷链国际化进程,航空冷链、中欧班列冷链货运业务量明显增长,鲜活农产品出口比例显著提升,年进口肉类50万吨以上,年进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物总量达到10万吨以上。

冷链物流设施水平不断提升。

全省冷库总库容达到1000万立方米,冷藏运输车保有量超过13000辆,新增冷藏集装箱600个,末端生鲜快递柜加快推广。

冷链物流企业实力明显提升。

培育20家以上具有全国影响力的冷链物流标杆企业,建成5—10个全国性冷链资源交易平台和生鲜电商交易平台,新增3—5家冷链物流上市企业。

二、工作任务(一)加强规划引领。

落实《X省物流业转型发展规划(X —X 年)》关于冷链物流发展的各项目标任务,依托立体综合交通运输体系,优化区域功能分工和空间布局,构建以X为中心、区域物流节点城市为支撑、城乡分拨配送网络为基础的“一中心、多节点、全覆盖”的现代物流空间网络体系。

实施X国际冷链物流枢纽建设、冷链物流园区建设、城市低温配送中心建设、冷链共同配送、产地冷库建设、农产品配送直销平台、冷链物流信息平台、冷链多式联运示范、冷链技术装备升级、冷链质量追溯和安全监管等十大工程。

(各省辖市、省直管县〔市〕政府结合实际制定具体规划和实施方案)(二)健全冷链物流标准体系。

制定和推广一批覆盖全链条的冷链物流操作规范和技术标准,打造全国冷链物流“ X标准”。

制定冷链物流地方强制性标准。

制定实施冷冻食品、生鲜肉制品、乳制品等冷链物流温度监测技术要求与规范。

(省质监局、商务厅、食品药品监管局、畜牧局、行业协会等按职责分工负责,X年年底前完成)制定实施《易腐农产品产地预冷作业规范和技术要求》《冷链物流安全生产技术规范》《冷藏运输车辆温度监测装置技术标准》等强制性标准,争创一批国家级服务标准化(试点)单位或区域。

(省质监局、商务厅、食品药品监管局、农业厅、畜牧局、交通运输厅、行业协会等按职责分工负责,X年年底前完成)在冷链物流领域全面推广1200毫米X 1000毫米标准托盘和600 毫米X 400毫米包装基础模数,促进包装箱、托盘、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化。

(省商务厅、质监局、食品药品监管局、畜牧局、行业协会等按职责分工负责,X年年底前完成)建立企业标准领跑者制度。

支持龙头企业制定实施高于国家和行业标准的企业标准,支持企业产品和服务标准自我声明公开和接受监督,树立全国性行业标杆。

支持三全、思念等企业制定速冻食品质量追溯标准,支持双汇等企业制定肉类冷链运输业务标准,支持鲜易等企业制定冷链物流平台标准,支持X新郑国际机场制定生鲜品航空冷链业务标准,支持X国际陆港制定国际冷链班列温控标准,支持X冰熊等企业制定冷藏车制造标准。

(省质监局、商务厅、发展改革委、食品药品监管局、交通运输厅、农业厅等按职责分工负责,X年年底前完成)开展冷链物流对标行动。

在冷冻食品、生鲜肉制品、乳制品行业每年选择10家以上试点示范企业开展对标、达标工作,强化标准制定、执行和监管的衔接。

鼓励行业组织开展冷链物流企业服务质量达标测评与监督检查。

(省质监局、商务厅、食品药品监管局、交通运输厅、农业厅、畜牧局、行业协会等按职责分工负责,持续推进)(三)构建冷链物流信息平台。

大力发展互联网+冷链物流,优化资源配置,强化信息整合,推动建设具有行业影响力的冷链信息平台。

建设温控和质量追溯平台。

建设冷链产品质量追溯和全程温控管理信息平台,以生鲜乳、苹果、茶叶、食用菌、中药材等农产品为重点,选择具备条件的省辖市开展追溯试点,推动追溯管理与市场准入相衔接,逐步实现食用农产品从农田到餐桌全过程追溯管理。

支持龙头企业率先建设食品冷链物流温控追溯平台。

(省食品药品监管局、发展改革委、农业厅、商务厅、工业和信息化委等按职责分工负责,X 年年底前完成)支持冷链装备智能化发展。

支持冷藏运输工具制造企业运用传感器、过程控制芯片、可编程逻辑控制器、导航定位等物联网技术和网络通信技术,对现有产品进行智能化创新设计和升级改造,建设智能产品监控云平台,实现产品远程数据交互和控制。

支持冷链装备制造企业面向市场提供冷链物流整体解决方案,形成总集成总承包、融资租赁等市场营销新模式。

(省工业和信息化委、商务厅等按职责分工负责,X年年底前完成)支持龙头企业发展专业冷链平台。

支持鲜易“冷链马甲”等拓展融资增信、结算支付、大数据、物联网技术等增值服务,建成全国性冷链资源交易平台。

支持双汇等做大做强生鲜电商交易平台。

支持万邦等开展集线上交易、电子结算、产品质量追溯等功能于一体的“一卡通”服务,建成全省农产品交易大数据平台。

支持华夏易通等建立多温区仓储+共同配送+冷链宅配的城市冷链共同配送体系,打造仓配一体化平台。

支持食品加工企业、农批市场与城市配送企业加强协作,打造线上线下融合发展的冷链产品配送直销平台。

(省商务厅、发展改革委、农业厅、工业和信息化委、供销社等按职责分工负责,X年年底前完成)(四)实施农产品新鲜直供工程。

借助冷链物流技术和电商平台,减少鲜活农产品流通中间环节,开拓国际国内市场,培育本土特色农产品品牌。

大力发展鲜活农产品跨境贸易。

依托冷链相关功能口岸建设,鼓励开展苹果、大蒜、大枣、茶叶、铁棍山药、食用菌、鲜切花卉、中药材等特色农产品跨境贸易,拓展东南亚、X和澳洲出口市场,培育5 —10家全国性农产品跨境贸易龙头企业。

(省商务厅、发展改革委、农业厅、X海关、X出入境检验检疫局等按职责分工负责,X年年底前完成)推动农产品原产地直采直销。

支持发展“农批零对接”“农校对接” “农企对接”及“电商+冷链物流+智能菜柜”等生鲜农产品零售模式,建设一批城市大型生鲜农产品直供中心,打造以“生鲜直通车” 为标识的生鲜配送物流体系,到X年培育20家以上生鲜品直销配送示范企业。

(省商务厅、发展改革委、农业厅、邮政管理局、供销社等按职责分工负责,持续推进)加快农产品产地预冷设施建设。

加快新建一批产地冷藏冷冻初加工储存设施。

支持各类市场主体在粮食、果蔬、水产品、中药材等农产品主产区建设一批具有产地预冷、分拣加工设施的冷藏保鲜气调冷库,配置封闭式站台的低温库和具有恒定温湿度的冷库。

支持骨干企业在原奶产地建设大型生产预冷中心。

(省商务厅、发展改革委、食品药品监管局、农业厅、畜牧局等按职责分工负责,持续推进)(五)积极发展冷链多式联运。

以空陆、公铁联运为重点,完善多式联运场站设施,构建冷链多式联运标准体系,建设多式联运信息平台。

推动“新鲜X’双向跨境贸易平台快速发展,打造辐射X和X的航空冷链物流集散中心。

支持X新郑国际机场拓展冷藏卡车航班网络扩大冷链产品空陆联运规模;支持X国际陆港公司实施“一干三支” 公铁海多式联运示范工程,扩大冷藏集装箱甩挂运输公铁联运规模;支持发展冷链“门到门”公铁联运。

(省交通运输厅、商务厅、发展改革委、X 铁路局、省机场集团、X国际陆港公司)(六)培育冷链物流龙头企业。

加大招商引资力度,引进一批境内外大型冷链物流企业。

支持双汇、鲜易控股等省内企业通过合资合作、兼并控股等方式,完善覆盖全国的冷链网络,发展成为具有国际竞争力的冷链物流龙头企业。

鼓励有条件的生产流通企业,采取“冷链配送+连锁零售” “网络化冷库+生鲜加工配送”等商业模式,逐步发展成为提供公共服务的第三方冷链物流中心和冷链物流服务网络。

整合医药行业资源,加快建设药品专业物流中心,培育药品冷链物流龙头企业。

(省商务厅、发展改革委、交通运输厅、食品药品监管局等按职责分工负责,持续推进)(七)推动高端人才培育和引进。

以政府采购公共服务方式,委托行业组织或第三方机构每年举办1 —2次冷链物流业务培训,到X年累计培训冷链在职人员2000人以上。

鼓励农牧类、物流管理类等高校设置冷链物流相关专业和课程,推动企业、行业协会、学校合作建设冷链人才实训基地,到X年培育5所左右冷链物流相关示范高校,建设10个左右冷链物流相关人才实训基地。

探索建立冷链物流专家库,支持冷链物流管理人才列入科技创新团队和人才计划。

(省商务厅、人力资源社会保障厅、教育厅、科技厅等按职责分工负责,持续推进)(八)夯实项目支撑。

建立全省冷链物流重点项目库,原则上国家和我省物流扶持政策优先支持入库项目,并在用地布局、审批、证照办理等方面予以倾斜。

各地要积极谋划储备重大项目,对入库项目严格筛选、动态调整、跟踪监测,帮助企业解决项目发展过程中的实际问题,推动项目顺利实施。

(省商务厅、发展改革委牵头负责,X年年底前完成)三、保障措施(一)强化组织协调。

建立冷链物流业重大事项会商协调机制,下设省物流业发展办公室,统筹实施全省冷链物流业相关规划、重大政策和推进企业发展,加强对冷链物流园区和重大项目建设的指导协调强化监督检查和跟踪评估。

(省商务厅牵头负责,持续推进)(二)完善政策措施。

统筹整合省服务业发展引导资金、商务促进等财政专项资金,充分利用高成长服务业发展引导基金、现代服务业产业投资基金、互联网+物流产业发展基金、中小企业发展基金,加大对冷链物流转型发展的支持力度。

(省商务厅、财政厅等按职能分工负责,持续推进)(三)发挥行业协会作用。

积极发挥行业协会在行业运行监测、标准制定和宣传推广、职业培训、行业自律、诚信体系建设、国际合作等方面的作用,引导支持企业加快技术创新和服务创新,加强内部管理,提升服务水平,共同推动物流行业健康有序发展。

(省商务厅、相关行业协会负责,持续推进)(四)加强督导考核。

建立完善考核评价机制,分解细化任务,建立工作台账,定期总结各项工作进展情况,进行专项督查,适时开展政策实施效果第三方评估工作。

建立冷链全程监控平台,形成部门监督、公众监督、舆论监督齐抓共促的管控态势。

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