双掺粉煤灰和矿渣粉C50泵送混凝土在工程中的应用

等 级 Ｃ５０ 泵 送 混 凝 土 配 合 比 设 计 中 利 用 粉 煤 灰 和 粒 化 高 炉 矿 整体梁重约 ９００ｔ。
渣 粉 的 化 学 成 分 和 物 理 性 能 差 异 ， 相 互 补 充 ， 在 内 掺 量 达 ３６％ 的情况下， 试验成功， 强度和耐久性技术参数有大幅度提高， 并
２ 试验状况
２００７ 年 第 ６ 期（ 总 第 ２１２ 期 ） Ｎｕｍｂｅｒ ６ ｉｎ ２００７（ Ｔｏｔａｌ Ｎｏ．２１２）
混
凝
土
Ｃｏｎｃｒｅｔｅ
实用技术 ＰＲＡＣＴＩＣＡＬ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
双掺粉煤灰和矿渣粉 Ｃ５０ 泵送混凝土在工程中的应用
胡明文 （ 中铁十二局集团第三工程公司计量测试中心， 山西 太原 ０３００２４）
（ ２） 外 加 剂 与 水 泥 的 适 应 性 、以 及 外 加 剂 减 水 率 、引 气 量 、 保坍能力应予以高度重视， 是高性能混凝土能否试配成功的关 键之一。
参考文献： ［１］ 冯乃谦．实用混凝土大全［Ｍ］．北京： 科学出版社， ２００１． ［２］ 刘巽伯， 魏金照．胶凝材料［Ｍ］．上海： 同济大学出版社． ［３］ 王 迎 飞 ， 马 保 国．粉 煤 灰 对 混 凝 土 抗 裂 性 能 综 合 评 价 研 究［Ｊ］． 粉 煤
（ １） 加 强 混 凝 土 计 量 控 制 。 根 据 施 工 需 要 ， 配 置 两 台 搅 拌 机、两套电脑自动计量上料设备， 经质量技术监督局计 量 检 定 ， 上料后倒料用磅称称量与输入数据对比校正， 用自动泵计量聚 羧酸液体减水剂和拌合水上料， 保证上料计量准确； 严格控制 搅 拌 时 间 在 ２￣３ｍｉｎ 之 间 ， 保 证 材 料 拌 合 均 匀 ， 杜 绝 泌 水 、离 析 等现象。
粉煤灰： 选用洛阳首阳山电厂生产的 Ｉ 级粉煤灰， 技术指标 见表 ２。
矿渣粉： 选用长治钢铁瑞昌水泥有限公司生产的粒化高炉 矿渣粉， 技术指标见表 ３。
外加剂： 选用山东联强外加剂厂生产的聚羧酸高效减水剂， 减水率 ２６％。
收稿日期： ２００７－ ０２－ ０９
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表 ２ 粉煤灰物理性能
细度 需水量比 烧失量 ＳＯ３ 总碱含量 ＣａＯ 比表面积
５６ｄ
循环次数 损失率 ／％
４２．７ ６２．０ ７２．２ ４７１．５
２２５
１．１
耐久性 系数 ０．６３
抗裂性 无裂痕
表 ７ 混凝土工作性能及耐久性指标 ４ 弹性模量 ／ＧＰａ ４６．６
抗渗等级 ＞Ｐ２０
３ 工程应用
在郑西铁路客运专线预应力梁施工中， 为确保混凝土施工 配合比与室内试验配合比一致， 保证梁体质量， 采取一系列施 工控制措施：
（／ ｋｇ／ｍ３）
５２０
８０
３．０
２ ４００
１．６０４
初始 ２１０
表 ５ 混凝土工作性能及耐久性指标 ２
坍落度 ／ｍｍ
凝结时间 （／ ｈ∶ｍｉｎ）
３０ｍｉｎ
６０ｍｉｎ
初凝
终凝
２０５
２００
９∶４５
１２∶２６
表 ６ 混凝土工作性能及耐久性指标 ３
抗压强度 ／ＭＰａ 电通量 ／Ｃ
抗冻性
最大冻融
质量
７ｄ ２８ｄ ５６ｄ
在工程中应用， 新拌混凝土满足施工要求， 梁体外观、抗 微 裂 纹 效果良好， 并取得较好经济效益。
２．１ 原材料及性能
水泥： 选用济源太行 Ｐ·Ｏ４２．５ 水泥， 检验结果见表 １。
表 １ 水泥物理力学性能
项目
细度 ／％
凝结时间 （／ ｈ∶ｍｉｎ）
初凝
终凝
抗折强度 ／ＭＰａ
３ｄ
２８ｄ
抗压强度 ／ＭＰａ
“中联心， 铁路情”！ 中联人带给客户的将永远是最真诚的服务！
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ＨＵ Ｍｉｎｇ－ｗｅｎ （ Ｔｒｉａｌ Ｃｅｎｔｅｒ ｏｆ ｔｈｅ ３ｒｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｃｏ．， Ｌｔｄ ｏｆ ｔｈｅ １２ｔｈ Ｇｒｏｕｐ ｏｆ Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ， Ｔａｉｙｕａｎ ０３００２４， Ｃｈｉｎａ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒａ ｃｔ ： Ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｔｅｓｔ ｏｆ ｆｌｙ ａｓｈ ａｎｄ ｇｒｏｕｎｄｅｄ ｓｌａｇ ｍｉｘｉｎｇ ｔｏ ｍａｔｃｈ Ｃ５０ ｐｕｍｐｉｎｇ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｉｎ ３２ｍ ｐｒｅｃａｓｔ ｂｅａｍ ｏｆ Ｚｈｅｎｇｘｉ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｄｅｄｉｃａｔｅｄ ｒａｉｌｗａｙ， ｉｔ ｃｏｎｃｌｕｄｅｄ ｔｈａｔ ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ａｎｄ ｄｕｒａｂｉｌｉｔｙ ｗｉｌｌ ｍｅｅｔ ｄｅｓｉｇｎ ｒｅｑｕｅｓｔ ｉｆ ｔｈｅｉｒ ｖｏｌｕｍｅ ｒｅａｃｈ ｔｏ ３６％． Ｉｔ ｇｒｅａｔｌｙ ｉｍｐｒｏｖｅｓ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ａｎｄ ｈａｓ ｓｏｍｅ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｖａｌｕｅ ｏｎ ｓｔｕｄｙ ａｎｄ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｈｉｇｈ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ｄｕｒａｂｌｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ． Ｋｅ ｙ ｗ ｏ ｒｄ ｓ ： ｄｏｕｂｌｅ ａｄｍｉｘｔｕｒｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ； Ｃ５０ ｐｕｍｐｉｎｇ ｃｏｎｃｒｅｔｅ； ３２ｍ ｐｒｅｃａｓｔ ｂｅａｍ
通过上述措施， 浇筑后 ２２ 片 ３２ｍ 梁强度均达到设计要求， 外型尺寸误差在控制范围内， 外观光滑。
４ 结束语
在郑西铁路客运专线 ３２ｍ Ｃ５０ 级预制箱梁双掺粉煤灰、矿 渣粉高性能混凝土的试验和应用中， 突破了在预应力梁中外掺 料一般不宜大于 ３０％的常规， 两点体会：
（ １） 胶凝材料特别是掺合料复合化对提 高 混 凝 土 的 综 合 性 能 比 单 掺 或 不 掺 具 有 较 多 技 术 、经 济 优 势 ， 具 体 内 部 化 学 反 应 机理是今后研究重点之一。
０ 前言
１ 工程概况
随着高速铁路客运专线的建设， 对工程的设计使用年限提
郑西高速铁路客运专线东起郑州西至西安， 我公司承建
出明确的指标， 对混凝土的综合性能特别是耐久性 能 要 求 也 在 ＺＱ３ 标段， 正 线 长 ４７．６ｋｍ 公 里 。 铁 路 线 路 设 计 等 级 Ｉ 级 ， 路 段
提 高 ， 并 细 化 到 混 凝 土 的 电 通 量 、抗 冻 融 、含 气 量 、抗 裂 性 等 技 旅客列车设计行车速度 ３５０ｋｍ／ｈ， 桥隧设计使用年限 １００ 年， 我
配合振捣棒人工振捣， 顶板设移动式整体平板振动器， 保证密 实， 不留死角。整片梁分层分段一次浇筑成型， 混凝土浇筑时间 控制在 ６ｈ 以内， 最大限度减少梁体混凝土产生内部应力。
（ ４） 重视梁体养护和温度、强度发展。在梁体混凝土内部设 测 温 片 ， 定 期 记 录 温 度 变 化 ， 分 １、３、７、１４、２８、５６ｄ 做 混 凝 土 强 度试验， 控制梁体裂纹产生。拆模后及时覆盖洒水， 保持梁体表 面湿润 １４ｄ 以上。
本次活动主要沿郑西、武广线开展， 服务区域涵盖陕西、河南、广东、湖北、湖南等五省区。全程将通过广泛听取客户意见， 及时 反馈客户需求和建议， 使中联产品更好的适应客户及工程的需要。活动过程中， 服务工程师除对使用的中联设备将进行例行检查 外， 还将针对设备机手展开现场培训， 培训内容主要包括实际操作中的常见故障和排除方法、常用配件更换、维护， 设备保养检查等 方面。旨在提升机手对中联混凝土设备的了解及故障解决能力。
３ｄ
２８ｄ
安定性
Ｐ·Ｏ４２．５ 级
３．２
２∶４８
４∶４９
４．６
８．０
２２．０
５０．９
合格
细 骨 料 ： 选 用 河 南 三 门 峡 洛 河 二 区 中 砂 ， 细 度 模 数 ２．７， 含 泥量 ０．６％， 表观密度 ２ ６３０ｋｇ／ｍ３。
粗 骨 料 ： 河 南 三 门 峡 东 山 ５￣２５ｍｍ 连 续 级 配 碎 石 ， 表 观 密 度 ２ ６９０ｋｇ／ｍ３， 压碎指标 ６．８％， 空隙率 ３８％。
项目
／％
／％
／％ ／％
／％
／％ （／ ｍ２／ｋｇ）
Ｉ 级 ５．０
８７
１．６ ０．７ ０．４８ ４．３４ ５７３
表 ３ 粒化高炉矿渣粉物理性能
活性指数 需水量比 烧失量 ＳＯ３ 总碱含量 ＭｇＯ 比表面积
项目
／％
／％
／％ ／％ ／％ ／％ （／ ｍ２／ｋｇ）
ＩＩＩ 级 １０６
８７
２．５７ ０．２２ ０．４８ ４．３４ ５１４
（ ２） 严格检测， 控制混凝土拌合物性能。在搅拌站和施工现 场 分 别 检 测 混 凝 土 坍 落 度 和 含 气 量 、混 凝 土 入 模 温 度 ， 控 制 坍 落 度 损 失 和 含 气 量 损 失 ， 按 顶 板 、腹 板 、底 板 及 时 调 整 坍 落 度 ，
提高可施工性能， 按规范要求分别制做抗压、抗渗、弹模试件。 （ ３） 加强施工工艺控制。在梁体外模、内 模 设 ３２ 组 振 动 器
灰， ２００６，（ ４） ．
作者简介： 单位地址： 联系电话：
胡明文（ １９７４－ ） ， 男， 工程师。 山西省太原市西线街 ３９ 号（ １０００２４） ０３５１－ ６３５６２３６
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中联重科正式开启“中联心·铁路情”服务活动 ２００７ 年 ６ 月 ８ 日 ８∶５８ 分， 由中联重科混凝土机械分公司 市 场 部 、营 销 公 司 重 点 项 目 部 、服 务 部 策 划 、筹 办 的“ 中 联 心 ， 铁 路 情 ”
术参数。在客运专线施工中， 一般采取单掺粉煤灰 来 提 高 混 凝 标段设预制梁场一个， 承担 ６１８ 片 ３２ｍ 梁、２ 片 ２４ｍ 梁的施工