桥梁建设项目可行性研究报告
桥梁可行性研究报告范本(实用版)7篇
桥梁可行性研究报告范本(实用版)7篇Model of bridge feasibility study report (practical version)汇报人：JinTai College桥梁可行性研究报告范本(实用版)7篇前言：研究报告分为研究的对象和方法、研究的内容和假设、研究的步骤及过程以及研究结果的分析与讨论。
研究报告内容的逻辑性是整个研究思路逻辑性的写照。
本文档根据研究报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：第一部分桥梁项目总论模板通用版2、篇章2：第二部分桥梁项目建设背景、必要性、可行性3、篇章3：第三部分桥梁项目产品市场分析4、篇章4：第四部分桥梁项目产品规划方案5、篇章5：第五部分桥梁项目建设地与土建总规6、篇章6：第六部分桥梁项目环保、节能与劳动安全方案7、篇章7：第七部分桥梁项目组织计划和人员安排篇章1:第一部分桥梁项目总论模板通用版总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、桥梁项目概况（一）项目名称（二）项目承办单位介绍（三）项目可行性研究工作承担单位介绍（四）项目主管部门介绍（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（八）项目风险控制问题（九）项目财务效益结论（十）项目社会效益结论（十一）项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
桥梁可行性研究报告范文模板
桥梁可行性研究报告范文模板一、前言桥梁是连接两个地区或地点的重要交通设施，对于促进经济发展和人们的生活产生着重要的作用。
本报告旨在对某桥梁建设项目进行可行性研究，包括项目背景、建设必要性、技术方案、经济效益、社会影响等方面进行详细分析，为该桥梁建设项目提供科学参考与决策支持。
二、项目背景某地区境内的交通条件较差，现有桥梁设施缺乏，对当地经济发展和居民出行带来一定影响。
因此，有关部门计划在某河流上修建一座桥梁，以改善地区交通状况，提高交通效率，促进经济发展。
三、建设必要性1. 交通瓶颈：目前，该地区交通只能依靠一处桥梁通行，导致交通拥堵严重，影响了市民的出行效率和生活质量。
2. 经济发展需求：修建新的桥梁可以改善地区交通条件，促进区域经济的发展，推动当地产业升级和城市化进程。
3. 安全保障：现有桥梁老化严重，存在一定的安全隐患，修建新桥梁可以提高桥梁的安全性，保障市民的生命财产安全。
四、技术方案1. 桥梁位置：根据地形和河道情况，选定适合修建桥梁的位置，确保桥梁的稳固和安全。
2. 桥梁类型：考虑到地区的地质条件和建设成本，选择适合的桥梁类型，如梁式桥、拱桥等。
3. 桥梁设计：合理设计桥梁结构和桥面宽度，使桥梁能够适应日常交通和未来需求的发展。
4. 施工方案：制定科学合理的施工方案，确保工程进度和质量，最大限度地减少对周边环境的影响。
五、经济效益1. 投资回收期：根据项目投资金额和预期收益，初步预测项目的投资回收期，评估项目的盈利能力。
2. 财务测算：通过财务模型对项目的成本和收益进行测算，评估项目的经济效益，为项目的可行性提供依据。
3. 经济增长：修建桥梁将带动地区经济的发展，促进交通运输业的蓬勃发展，创造更多的就业机会和税收收入。
六、社会影响1. 环境影响：修建桥梁可能对周边环境产生一定影响，需要做好环境保护和生态修复工作，减少对自然环境的破坏。
2. 社会效益：新桥梁的建成将提高当地居民的出行便利性，促进地区社会的发展，提升生活水平和居民的幸福感。
桥梁项目可行性研究报告
桥梁项目可行性研究报告一、项目背景近年来，我国交通基础设施建设取得了长足的发展，但由于地势复杂、交通流量大等因素，一些地区的桥梁设施仍存在瓶颈和安全隐患。
因此，对于特定地区的桥梁项目可行性研究显得极为重要。
本报告以某地区为例，对其桥梁项目进行可行性研究。
二、项目概况1. 项目地理位置本项目位于某省某市，地处西南，境内地形多山，交通条件较为复杂。
2. 项目背景由于地处山区，该地区交通道路发展相对滞后，交通条件不足以满足当地经济发展和人民群众出行的需求。
为了改善当地交通状况，提高经济效益，当地政府计划在某条交通要道上修建一座大型桥梁。
3. 项目规划为了解决当地交通瓶颈问题，提高交通运输效率，项目规划在某条交通要道上修建一座大型桥梁，连接两侧山区，以提高通行效率，促进当地经济发展。
三、可行性研究内容1. 市场分析通过调查和实地考察，分析当地交通需求和桥梁使用情况，对该项目的市场需求进行评估。
2. 技术可行性分析对桥梁设计方案进行评估，包括桥梁的地质条件、地基情况、风险评估等技术方面的研究。
3. 经济效益分析进行项目投资成本和预期收益分析，评估项目的经济效益。
4. 社会影响分析对项目的社会影响进行评估，包括对当地交通、居民生活等方面的影响研究。
四、可行性研究结果1. 市场分析结果通过市场调研，发现该地区交通需求增长迅速，交通瓶颈问题突出，市场需求旺盛。
2. 技术可行性分析结果经过专家评估，确认了桥梁设计方案的可行性，地质条件和地基情况适宜，风险较小。
3. 经济效益分析结果项目投资成本相对较高，但预期收益也相对可观，具有较好的经济效益。
4. 社会影响分析结果该项目建成后，将大大改善当地交通状况，提高居民出行效率，促进当地经济发展。
五、项目建议1. 项目前期准备对项目所需土地、地基等条件进行细致勘察，明确项目实施的前期准备工作。
2. 技术方案优化对桥梁设计方案进行进一步优化，确保其技术可行性和经济性。
3. 资金筹措制定合理的资金筹措计划，确保项目资金需求得到满足。
桥梁可行性研究报告范围
桥梁可行性研究报告范围一、项目概述桥梁是连接两个地点的重要交通设施，对于城市的发展和交通运输起着至关重要的作用。
本项目旨在对XX市A地到B地之间的桥梁建设进行可行性研究，以提高交通效率、促进地区经济发展，改善居民生活为目标。
本报告将从地理位置、设计方案、可行性分析、风险评估等方面进行分析，为桥梁建设提供科学依据。
二、项目地理位置本项目位于XX市，A地到B地之间，是一处交通繁忙的地带。
目前该地段交通拥堵情况日益严重，给当地居民和企业的生产生活带来诸多不便。
因此，修建一座桥梁成为改善当地交通状况的紧迫需求。
三、设计方案根据地形地貌、水系分布等因素，本项目拟设计一座XX桥梁，全长约X公里，设计承载能力为X吨。
桥梁采用XX结构设计，符合当地的地质条件和交通运输需要。
桥梁的设计方案将经过多方专家评审，并充分考虑环保、安全等因素。
四、可行性分析1. 市场需求分析本项目所在地段交通拥堵，桥梁建设有望解决交通问题，提高交通效率，满足人们的出行需求。
同时，该地段未来发展潜力巨大，桥梁建成后有望带动当地经济的发展，促进旅游业的繁荣。
2. 技术可行性分析通过对当地地质、气候等条件的调查与评估，确定桥梁设计方案的可行性。
同时，需对桥梁建设阶段的施工技术进行研究，以保证桥梁建设的质量和进度。
3. 经济效益分析桥梁建设将增加当地的基础设施投入，刺激基建产业的发展，提高就业率。
桥梁通车后，将大大缓解当地交通拥堵问题，提高交通效率，减少能源消耗和车辆排放，有利环境保护。
同时，桥梁还将带动当地的旅游业和商业发展，增加地方财政收入，提高居民生活水平。
五、风险评估1. 技术风险桥梁设计方案可能存在一些技术难题，需要专家团队进行深入研究和评估，保障桥梁建设的顺利进行。
2. 市场风险桥梁建成后可能面临市场需求不足、运营收益低等问题，需要进行市场调查和预测，制定合理的桥梁运营方案，降低市场风险。
3. 环境风险桥梁建设可能对周边环境造成一定影响，需要充分考虑环保要求，采取科学有效的环保措施，减少环境风险。
成都桥梁可行性研究报告
成都桥梁可行性研究报告一、成都交通状况分析1.1 成都市的地理特点成都市位于四川盆地西部，地势平坦，气候温和湿润，是典型的亚热带季风气候。
成都市人口密集，城市发展较为集中，交通压力大。
1.2 成都市交通状况成都市目前的主要交通线路为东西方向，南北方向的交通线路相对较少。
主要交通干道南北高速、环线高速、三环路等南北方向干道交通瓶颈明显，交通拥堵问题严重。
南北交通线路短缺，导致市民出行难度增加，城市发展受限。
1.3 成都市未来交通需求预测随着成都市经济的不断发展，人口增长、车辆增加等问题将进一步加剧南北交通线路的拥堵情况。
未来成都市需要建设更多的南北交通线路，以满足日益增长的交通需求。
二、成都桥梁可行性研究2.1 桥梁建设的必要性成都市南北交通线路布局不合理，南北交通瓶颈问题严重，建设桥梁是解决交通拥堵问题的有效措施之一。
桥梁可以缓解南北交通线路的压力，提高城市的交通效率，促进城市经济的发展。
2.2 桥梁建设的可行性分析通过对成都市南北交通线路的规划和设计，结合成都市未来交通需求预测，可以分析桥梁建设的可行性。
考虑到成都市的地理特点、城市建设情况、交通状况等因素，可以确定桥梁建设的必要性和可行性。
2.3 桥梁建设的效益分析桥梁建设不仅能够解决交通拥堵问题，提高城市交通效率，还能够促进城市的经济发展，带动周边地区的发展，提升城市形象。
因此，桥梁建设的效益十分显著，值得投入建设。
三、成都桥梁建设方案3.1 成都南北交通桥梁的规划设计根据成都市南北交通线路布局不合理、南北交通瓶颈问题严重的实际情况，可以规划设计多条南北桥梁，连接南北交通干道，提高南北交通的便利性。
桥梁的设计应考虑城市交通需求、城市发展规划、桥梁安全等因素。
3.2 成都桥梁建设的技术方案成都桥梁建设的技术方案应考虑桥梁的跨度、荷载、材料等技术参数，确保桥梁结构牢固稳定，符合国家建设标准。
同时，还应考虑桥梁的环境影响、交通安全等方面的技术问题。
桥梁项目可行性研究报告
桥梁项目可行性研究报告一、项目概述本项目是针对地交通状况而展开的一项桥梁建设项目，旨在改善当地交通状况，促进区域经济发展。
本报告旨在评估该项目的可行性，并提供相应的解决方案。
二、市场分析1.市场需求：该地区交通拥堵问题严重，交通出行需求旺盛，建设新桥梁可缓解交通压力，提高交通效率。
2.竞争情况：目前，该地区没有亲近地铁或火车站的桥梁，该项目将填补该空白，具有较大的市场竞争优势。
三、技术分析1.技术可行性：该地区地质条件适宜桥梁建设，无明显的地震活动或其他地质灾害风险。
2.技术难点：该项目可能面临施工期间路面交通的限制，需要合理安排施工进度，减少对周边交通的影响。
四、财务分析1.投资预算：根据初步估算，该项目总投资预算为X万元，包括土建施工、设备采购、人力资源等各项费用。
2.预期收益：该项目建成后，可提供更便捷的交通通道，促进当地经济发展，吸引更多商业项目入驻，预期收益较为可观。
3.财务指标：根据财务模型预测，该项目将在X年内实现回收投资，并开始盈利。
五、风险分析1.政策风险：政府政策的调整可能会对项目的可行性造成影响，需要密切关注政策变化。
2.施工风险：由于该项目施工周期较长，施工期间面临的风险较高，需要合理规划施工进度、做好风险管理工作。
3.市场风险：由于市场需求的变化或竞争加剧，项目盈利能力可能低于预期。
六、可行性结论综上所述，该桥梁建设项目在技术和财务上具备可行性，市场需求旺盛，可望在合理的投资期内实现回收投资，并开始盈利。
然而，项目所面临的风险需要和政府部门密切合作，并采取相应措施进行风险管理，以确保项目顺利进行。
七、建议及解决方案针对该项目的可行性分析及风险分析，我们建议：1.加强与政府相关部门的沟通，及时获取政策动态，以应对可能的政策风险。
2.编制详细的施工计划，并严格执行，最大程度减少施工期间的交通影响。
3.定期对市场情况进行调研，及时调整项目策略，应对市场变化。
4.建立风险管理体系，及时发现、识别和应对可能的风险，确保项目安全进行。
桥梁可行性研究报告大纲
桥梁可行性研究报告大纲1.1 研究背景介绍桥梁在交通运输中的重要性和作用，以及当前桥梁建设面临的挑战和问题。
1.2 研究目的确定本次桥梁可行性研究的目标和意义，明确研究的重点和方向。
二、研究范围和内容2.1 研究范围确定本次研究的地理范围和具体对象，以及研究所涉及的领域和内容。
2.2 研究内容具体列举本次研究所需进行的调查、分析和评估工作，明确研究内容的具体要点和步骤。
三、市场需求和社会影响分析3.1 桥梁建设的必要性和紧迫性分析当前交通运输需求和发展趋势，确定桥梁建设的市场需求和社会影响。
3.2 桥梁建设对交通运输和经济发展的影响分析桥梁建设对周边地区交通运输、产业发展、城市化进程等方面的影响，评估其社会效益和经济价值。
四、技术可行性分析4.1 桥梁建设方案和设计对桥梁的建设方案和设计进行详细论述，包括技术参数、工程量、施工工艺等方面。
4.2 工程技术和施工条件分析桥梁建设所需的技术条件和施工环境，评估其对工程实施的影响和限制。
五、成本效益分析5.1 投资规模和资金来源确定桥梁建设的投资规模和资金来源，分析资金筹集的难点和风险。
5.2 成本和收益分析对桥梁建设的总成本和预期收益进行评估，明确投资的可行性和回报期。
六、环境影响评价6.1 自然环境和生态保护分析桥梁建设对周边自然环境和生态系统的影响，评估环境保护措施的必要性和可行性。
6.2 社会环境和文化遗产保护分析桥梁建设对当地社会环境和文化遗产的影响，评估其社会责任和文化保护义务。
七、风险分析和对策建议7.1 风险识别和评估分析桥梁建设所面临的各种技术、市场、资金、环境等方面的风险，评估其影响和可能性。
7.2 风险应对对策提出桥梁建设风险的应对对策和建议，降低风险并保障工程实施的顺利进行。
八、结论与建议8.1 结论对桥梁可行性研究的总体结论进行总结和概括。
8.2 建议提出对桥梁建设的相关建议和意见，为下一步工作提供参考和指导。
以上是桥梁可行性研究报告的大纲，其中包括研究背景和目的、研究范围和内容、市场需求和社会影响分析、技术可行性分析、成本效益分析、环境影响评价、风险分析和对策建议，以及结论与建议。
贵州桥梁可行性研究报告
贵州桥梁可行性研究报告一、桥梁现状及需求分析贵州省地处山区，地势复杂，高山密布，河流众多，地质条件复杂，这给桥梁建设带来了很大的挑战。
目前，贵州省的桥梁主要分布在省会贵阳市及其周边地区，而其他地区的桥梁建设相对落后。
随着经济的不断发展和城镇化进程的加快，贵州省对桥梁建设的需求也越来越迫切。
二、桥梁建设的优势和挑战1. 优势：贵州省地处西南地区，地理位置优越，连接西南地区和其他省市的桥梁建设有着重要的战略意义。
同时，贵州省拥有丰富的水资源和地质资源，为桥梁建设提供了优越的条件。
2. 挑战：贵州省地处山区，地形复杂，地质条件复杂，这给桥梁建设带来了很大的挑战。
同时，贵州省的经济相对落后，财政预算有限，对桥梁建设的投入相对较小。
三、可行性研究1. 桥梁建设的必要性和紧迫性贵州省地处西南地区，交通条件相对较差，城乡交通不畅是制约经济发展的重要因素。
因此，贵州省急需加快桥梁建设的步伐，加强对各地区的桥梁支持，促进交通便利化，有利于推动贵州省经济的发展。
2. 桥梁建设的技术可行性在考察了贵州省的地质条件和地形地貌后，我们认为贵州省桥梁建设的技术可行性较高。
通过合理的设计和施工，可以克服地形复杂和地质条件复杂的困难，确保桥梁的安全可靠。
3. 桥梁建设的经济可行性贵州省的经济相对落后，财政预算有限，对桥梁建设的投入量是有限的。
然而，考虑到桥梁建设对经济发展的重要作用，以及未来经济增长带来的交通需求增加，我们认为桥梁建设具有良好的经济可行性。
四、桥梁建设的相关建议1. 加大对桥梁建设的投入贵州省应加大对桥梁建设的投入力度，提高财政预算中对桥梁建设的比重，确保桥梁建设的顺利进行。
2. 加强桥梁建设的规划设计贵州省应充分考虑地形地貌和地质条件的影响，合理规划设计桥梁，确保桥梁的安全可靠。
3. 推动桥梁建设的科技创新贵州省应大力推动桥梁建设的科技创新，探索新的施工工艺和材料，提高桥梁的耐久性和安全性。
结语贵州省地处西南地区，地形复杂，山高谷深，桥梁建设面临着诸多挑战。
桥梁建设项目可行性研究报告
桥梁建设项目可行性研究报告【摘要】本报告主要对桥梁建设项目进行可行性研究。
通过对项目的背景、目标和重要性进行分析，针对项目所面临的技术、经济、环境等方面的问题进行评估和解决方案提出。
同时，对项目的投资回报率进行了估算，证明了该项目具有较高的经济效益和社会效益。
【1.引言】桥梁建设在现代社会的交通领域具有重要的作用。
本研究报告将对桥梁建设项目进行可行性分析，以评估项目的可行性和经济效益。
【2.项目背景】介绍项目的背景信息，包括建设地点、目的、规模等。
该桥梁项目位于城市A，旨在解决目前道路交通拥堵问题，提高交通效率，促进城市经济发展。
【3.项目目标】明确项目的目标，包括交通改善、经济增长等方面。
通过建设该桥梁，预计可缓解交通拥堵状况，使城市A的道路运输更加便利，提高商业活动和人口流动，促进经济增长。
【4.可行性分析】4.1技术可行性分析对于桥梁建设项目而言，技术可行性是一个重要的方面。
通过分析现有技术和经验，评估该项目在技术实施上的可行性。
例如，通过对地质条件、水文水资源、施工工艺等方面的研究，验证该项目是否具备技术可行性。
4.2经济可行性分析经济可行性是项目是否具备投资回报能力的重要依据。
通过对投资成本、运营成本和项目收益的分析，估算该项目的投资回报率。
根据市场需求和收费情况，预计该项目的经济收益将能够覆盖投资成本，并带来额外的经济效益。
4.3环境可行性分析桥梁建设对环境产生一定的影响，因此需要进行环境可行性分析。
通过评估项目对周边环境的影响，采取相应的环境保护措施，确保项目在环境上的可行性。
【5.解决方案】根据可行性分析的结果，提出相应的解决方案。
例如，在技术可行性方面，可以采用先进的桥梁建设技术和工艺，确保项目的顺利实施；在经济可行性方面，可以制定合理的收费标准，提高项目的投资回报率。
【6.投资回报率估算】通过计算投资成本、运营成本和预期收益，对项目的投资回报率进行估算。
根据实际数据和市场情况，预计该项目的投资回报率为XX%。
桥梁方面的可行性研究报告
桥梁方面的可行性研究报告一、研究背景桥梁在现代交通建设中起着至关重要的作用，连接着城市与城市之间，承载着车辆和行人的交通，促进了经济的发展和社会的进步。
然而，由于桥梁结构的复杂性以及气候和自然灾害等因素的影响，桥梁建设和维护面临着诸多挑战。
因此，进行桥梁方面的可行性研究显得尤为重要。
二、研究目的本研究旨在探讨桥梁建设和维护方面存在的问题和挑战，针对性地提出解决方案，提高桥梁的建设和维护效率，确保桥梁的安全和可靠性。
三、研究内容1.桥梁建设前的可行性分析：包括地质勘察、地形地貌状况、交通需求等方面的分析，确定桥梁建设的必要性和可行性。
2.桥梁结构设计与选型：根据桥梁的跨度、承载能力、受力状况等因素，选择合适的桥梁结构类型，并进行结构设计。
3.桥梁建设中的质量控制：通过施工过程的监管和质量检测，确保桥梁建设的质量符合标准要求。
4.桥梁维护方案的制定：根据桥梁的使用状况和年限，制定科学合理的桥梁维护方案，延长桥梁的使用寿命。
5.桥梁运行管理：建立桥梁的定期检测和维护机制，定期对桥梁进行巡检和保养，保证桥梁的安全运行。
四、研究方法本研究将采用实地调研、文献综述、数值模拟等方法，结合实际案例进行分析和讨论，以全面了解桥梁建设和维护过程中存在的问题和挑战，提出解决方案和建议。
五、研究意义1.提高桥梁的抗灾能力和安全性，减少因桥梁事故引发的人员伤亡和财产损失。
2.提高桥梁的使用寿命，降低维护成本，延长桥梁的使用寿命，提高投资回报率。
3.促进交通建设发展，推动经济发展，改善人民生活水平。
六、研究进展目前，本研究已经完成了桥梁地质勘察和结构设计方面的工作，正在进行桥梁施工和维护方案的制定工作。
预计将于今年底完成整个研究，并提交可行性研究报告。
七、结论与建议通过对桥梁建设和维护方面的可行性研究，我们发现桥梁建设和维护中存在诸多问题和挑战。
建议相关部门加强对桥梁建设和维护的监管和管理，建立完善的桥梁建设和维护机制，确保桥梁的安全可靠运行。
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珲春河大桥工程可行性研究报告（代项目建议书）目录第一章概述 (1)1.1任务依据 (1)1.2报告的编制范围 (1)1.3主要研究结论 (1)1.4问题与建议 (9)第二章社会经济、交通现状及发展 (9)2.1项目所在区域概况 (9)2.2项目影响区域社会经济状况及发展 (11)2.3项目影响区交通运输现状及发展 (16)第三章交通分析和交通量预测 (20)3.1**市区交通调查 (20)3.2交通发展预测 (25)第四章建设条件、技术标准与建设规模 (71)4.1建设条件 (71)4.2技术标准 (76)4.3建设规模 (77)第五章工程建设方案 (78)5.1规划设计原则 (78)5.2工程建设方案 (78)5.3附属工程 (83)第六章工程环境影响分析 (94)6.1项目建设区的环境现状 (94)6.2项目施工与运营对环境的影响 (94)6.3环境保护措施 (95)6.4环境影响评价 (96)第七章工程实施方案 (97)7.1工程实施条件 (97)7.2建设期安排 (97)7.3工程管理的实施方案 (97)第八章投资估算及资金筹措 (98)8.1编制依据 (99)8.2主要材料价格 (99)8.3工程建设其他费用 (99)8.4资金筹措 (99)第九章融资方案分析 (131)9.1资金来源可靠性分析 (131)9.2融资结构分析 (131)9.3融资成本分析 (131)9.4融资风险分析 (131)第十章国民经济评价 (131)10.1工程投资及实施进度 (131)10.2国民经济分析 (132)第十一章招投标 (134)11.1招标范围 (134)11.2招标组织形式 (134)11.3招标方式 (134)11.4工程分包 (134)第十二章问题与建议 (134)附件：1、设计任务委托书（**边境经济合作区国有资产经营有限公司）2、关于批准《**市城市总体规划》（调整）的决定（**市人民政府）3、吉林省环境保护局建设项目环境影响评价备案表（2005年第69号）4、关于**河大桥工程申请征地的承诺（**边境经济合作区国土资源局）5、供用电合同（**边境经济合作区国有资产经营有限公司）附图：1、项目影响区图2、**市城市总体规划图3、方案I、Ⅱ、Ⅲ桥型布置图4、方案I桥位平面布置图5、方案Ⅱ桥位平面布置图6、方案Ⅲ桥位平面布置图7、靖和路与NS4路道路横断面图8、WE3道路横断面图9、WE4道路横断面图10、主干路路面结构图11、次干路路面结构图12、**河大桥工程给水管线总体布置图13、**河大桥工程污水管线总体布置图14、**河大桥工程雨水管线总体布置图第一章概述1.1 任务依据本项目是**市城市道路网基础设施的重要组成部分。
**河大桥及附属工程是**市“五纵十一横、内外双环””主骨架干线道路网的重要组成部分，在**市城市交通中发挥着极其重要的作用。
**河大桥北与老城区的靖相连，南与合作区的NS4路相接，是连接合作区与老城区的城市主干路，在**市城市道路网规划体系中是城市的中轴线，本项目已列入**市近期重点建设项目。
受**边境经济合作区国有资产经营有限公司的委托，我院对**市社会经济发展、城市总体规划、现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛、深入和全面调查工作。
在调查的基础上,认真研究了道路网布局、城市发展规划、交通特点及其发展前景，对项目建设的必要性、经济合理性、技术可行性和实施可能性进行了详细的分析论证，并广泛征求了合作区、规划部门及有关专家的意见，对工程方案进行了同等深度的技术经济比较，于2004年12月完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。
本报告依据国家计划委员会、建设部计投资[1993]530号文印发的《建设项目经济评价方法与参数》(第二版)、《**市统计年鉴》、《**市城市总体规划》，参照交通部(88)交计字500号文颁发的《公路建设项目经济评价办法》、交通部现行《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》及国家和吉林省有关规定进行编制。
项目法人：**边境经济合作区国有资产经营有限公司。
1.2 报告的编制范围1、项目建设的必要性；2、社会经济、交通现状及发展；3、交通量预测；4、建设条件、技术标准与工程规模；5、工程建设方案；6、工程环境影响分析；7、工程实施方案；8、投资估算和资金筹措；9、融资方案分析；10、国民经济评价；11、工程项目招投标；12、问题与建议。
1.3 主要研究结论1.3.1 建设必要性**河大桥是**市重要的城市主干道，是城市的中轴线，是整个城市经济活动和社会活动的纽带，是连接**市区与合作区的必经之路，对全市人民生活水平的提高和合作区经济发展起着极其重要的作用。
这主要体现在以下几个方面：（1）、**河大桥工程的建设是加快**市基础设施建设和推动地方经济发展的需要**市2003年，全市实现国内生产总值15.2155亿元，比2002年增加22.2％，其中第一产业增加值19322万元，第二产业增加值75336万元，第三产业增加值57497万元，分别占国内生产总值的11.9%、49.3%、38.8%，与1992年三次产业结构（19.3%、42.7%、38.0%）相比，第一产业比例下降，第二、三产业比例有所上升，表明产业结构在向合理化方向发展。
基础设施建设投资是一个城市经济增长的基本推动力,在公路方面投资1400万元修筑了市区到**口岸的14公里公路，投资800万元修建了**至沙子口岸公路；在电力方面，国家已批准**电厂二期扩建工程，装机2台30万千瓦机组；**电厂是延边朝鲜族自治州的主力电厂，项目总投资28亿元，资金来源：本工程注册资本金占工程总投资的20%，大唐公司和吉林省能交总公司以55%的比例出资，融资贷款部分由国家开发银行和中国建设银行贷款解决。
目前，该工程项目所需资本金及融资部分资金已落实，工程建设涉及的征地、储灰场、铁路专用线、接入系统、供水系统及环境评价等内外条件也已全部落实，并取得了供水、供煤、铁路接轨、扩建用地、电价、购电合同、环境报告书等批复文件。
各出资方对项目的出资意见也已落实。
在铁路方面，建成了图们--**铁路，其区段的输送能力为500万吨/年；**—长岭子—库拉斯基诺（俄）铁路，单线，一期工程区段的输送能力为150万吨/年；在水利方面建设了老龙口水库，该工程以防洪、供水为主，综合灌溉，兼顾发电。
总库容3.18亿立方米，年城市供水2.83立方米，农业用水1.17亿立方米，电站装机1.66万千瓦，年发电量5083万千瓦时，可保护人口56.83万人，保护耕地11.91万亩，灌溉面积15万亩。
防洪标准为100年一遇供水设计，200年一遇洪水校核。
建设起止年限：2002-2007。
工程项目静态总投资为72600万元（不含价差预备费、电站送出工程和供水配套设施投资）其中：（1）中央投资2亿元，在中央预算内水利基建设资中安排，（2）申请国家开发银行贷款2亿元，（3）吉林省出资2亿元，（4）**市政府自筹备套资金1.26亿元。
目前国家开行已于2003年7月4日出函承诺给予2亿元中长期贷款。
**边境经济合作区是1992年经国务院批准设立的国家级开发区，位于**市区东南部，与市区一河之隔，是延边朝鲜自治州唯一的一家国家级开发区。
合作区与中俄**口岸相连接，距俄罗斯波谢特港41公里，扎鲁比诺港63公里，中俄珲国际铁路穿区而过；与朝鲜罗津-先锋自由经济区隔江相望，距中朝沙坨子口岸14公里，距朝鲜罗津港45公里；是一个以发展出口加工工业和高新技术产业为主，兼有金融、商贸、旅游房地产等业务的综合性开发区。
**边境经济合作区始建于1992年,合作区建区以来，始终把基础设施建设摆在首位，不断加大投资力度。
经过10多年的建设，合作区在2.28平方公里的起步区内已经建成包括道路、桥梁、通讯、电力、给水、排水、热力和平整场地在内的基础设施,合作区的开发与建设取得了显著的成果，已初具规模。
其中：工业总产值（不变价）151570万元，比上年增长11.6%；财政收入13751万元，比上年增长10.2%；全年共引进项目120个，总投资额为16亿元，实际到位资金6.5亿元。
新审批外商投资企业22家，总投资额1407万美元。
仅去年一年合作区共审批45个项目，其中外资项目11个，新开工项目13个，项目到位资金2.45亿元。
完成国内生产总值3.67亿元、工业总产值10.3亿元、进出口总额8084万美元、财政收入2884万元。
随着**市经济的发展，市区人口的增加，**市的城市规模也在不断扩大，但由于市区受**河的分隔，造成老城区与合作区交通运输不畅，严重影响了居民的生产和生活，制约了**市的城市建设和经济发展。
为此**市迫切的需要对**河大桥进行建设。
**河大桥的建设是本市的一项重要基础设施工程，它对加快城市基础设施的建设、改善生活环境和适应城市的发展具有重大意义，且有利于推动**市社会经济的发展，从而带动全市经济的增长。
（2）、**河大桥工程的建设是进一步实施城市总体规划的需要**城市建设在《**市城市总体规划》的指导下进行的，是以建设功能完善、边贸旅游活跃、出口加工业兴旺、物资集散流畅、第三产业发达的综合性重要贸易口岸城市为基础。
根据**市城市用地功能区分的特点，按照总体规划布局，组织相应规模、等级、性质的居住区或居住组团。
老城中心组团：位于车大人沟河、北山和铁路包围的区域，现状已按详细规划成小区开发改造，改造完成的地段集中在园丁路与靖和路之间，以二类居住为主，建筑层数以多层为主。
规划居住用地393.23万m2，实际居住人口20万人，人均居住用地20 m2/人。
河东组团：位于车大人沟河以东区域，现状大多为农村居民点和林业局部分企业，规划以二类居住用地为主，在沿河景观环境较好地段布置少量一类居住用地，住宅层数以多层为主。
居住用地面积112.18万m2，人均居住用地20 m2/人，可容纳居住人口5.5万人。
河南组团：位于铁路以东，车大人沟河以南，**河以北，现状以三类居住用地为主，是目前矿物局主要居住区。
规划重点完善内部道路等基础设施，增加公共绿地，改善居住环境。
居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。
居住用地面积156.50万m2，实际居住人口6.5万人，人均居住用地20 m2/人。
合作区组团：**经济合作区是**城市主要组成部分，是对老城区功能的补充。
合作区位于铁路以东，**河以南，行政区划面积88平方公里，规划区面积24平方公里，起步区面积2.28平方公里。
现状居住用地以二类居住用地为主。
本区是**市区远景发展的主要居住组团，规划发展为工业仓储配套建设的居住用地，与工业区平行布置。
规划改造大部分居住用地为设施较为齐全的二类居住用地，住宅层数以多层为主，新建居住用地为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美地段进行高质量的居住开发。