变压器并列运行及负荷分配的计算
并列运行变压器负荷调整与分析
Ｌ ａ ｄｕ ｔ ｇａ ｄａ ａｙｉ ｏ ａａｌｌ ｐ ｒｔｄ ｔ ｎｆｒ ｒ ｏ ｄ ａｊｓｉ ｎ ｎ ｌｓ ｎｐ ｒｌ ｅａｅ ｒ ｓ ｍｅ ｎ ｓ ｅｏ ａ ｏ
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变 压 器 在 并 列 运 行 中 ， 负 荷 分 配 是 按 照 各 台 其
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变压器并列负荷分配系数
变压器并列负荷分配系数（原创实用版）目录一、变压器并列运行的必要条件1.变比相等2.联结组序号相同3.两台变压器容量比不超过 3:1二、变压器并列运行的负荷分配计算公式1.设定变压器 1 的额定容量为 S1，阻抗电压为 U1，所分配的容量为 S122.设定变压器 2 的额定容量为 S2，阻抗电压为 U2，所分配的容量为 S223.设定它们所带的总的负荷为 S，则按下式计算：S1 S2 S（S12 / S1）/ （S22 / S2）U2 / U1三、变压器并列运行的优点1.增加供电可靠性2.提高运行效率3.减少设备投资四、变压器并列运行的注意事项1.变压器短路电压相同2.接线组别不同会产生电压差，引起循环电流3.容量不同的变压器负荷分配不平衡，运行不经济正文在电力系统中，为了满足负荷需求、提高供电可靠性和运行效率，常常需要将多台变压器并列运行。
在并列运行过程中，如何合理分配负荷以降低损耗、保证运行安全，是需要重点关注的问题。
下面我们将详细介绍变压器并列负荷分配的相关知识。
一、变压器并列运行的必要条件1.变比相等。
变压器变比不同，二次电压不等，会在二次绕组中产生环流，占据变压器的容量，增加变压器的损耗。
因此，变比应控制在一定范围内，差值最多不超过 0.5%。
2.联结组序号相同。
接线组别不同在并列变压器的二次绕组中会出现电压差，从而在变压器的二次侧内部产生循环电流。
因此，要求并列运行的变压器联结组序号相同。
3.两台变压器容量比不超过 3:1。
容量不同的变压器短路电压不同，负荷分配不平衡，运行不经济。
因此，要求并列运行的变压器容量比不超过 3:1。
二、变压器并列运行的负荷分配计算公式在实际运行中，负荷分配的计算是非常重要的一个环节。
设定变压器1 的额定容量为 S1，阻抗电压为 U1，所分配的容量为 S12；设定变压器2 的额定容量为 S2，阻抗电压为 U2，所分配的容量为 S22。
它们所带的总的负荷为 S，则按下式计算：S1 / S2 = S12 / S1 / (S22 / S2) / U2 / U1通过上述公式，可以计算出各变压器的负荷分配比例。
变压器并列负荷分配系数
变压器并列负荷分配系数（原创版）目录1.变压器并列运行的背景和条件2.变压器并列负荷分配系数的定义和计算方法3.变压器并列负荷分配系数的影响因素4.变压器并列负荷分配的实际应用和优化策略正文一、变压器并列运行的背景和条件在电力系统中，为了满足不断增长的用电需求和保证供电可靠性，常常需要将多台变压器并列运行。
并列运行的变压器可以共同承担负荷，提高供电能力。
在并列运行的过程中，变压器的负荷分配是一个重要问题，合理的负荷分配可以有效降低变压器的损耗，提高运行效率。
二、变压器并列负荷分配系数的定义和计算方法变压器并列负荷分配系数是指在并列运行的变压器中，各变压器所承担的负荷与总负荷之比。
其计算方法如下：负荷分配系数 = （变压器 1 负荷 + 变压器 2 负荷 +...+ 变压器n 负荷） / 总负荷其中，n 为并列运行的变压器数量。
三、变压器并列负荷分配系数的影响因素1.变压器的额定容量：变压器的额定容量越大，其承担的负荷就越大。
因此，在并列运行时，额定容量较大的变压器将承担较大的负荷。
2.变压器的阻抗电压：阻抗电压较低的变压器在并列运行时，会承担较大的负荷。
因为阻抗电压较低的变压器通过的电流较大，从而能够承担更大的负荷。
3.变压器的联结组序号：联结组序号相同的变压器并列运行时，其负荷分配较为均匀。
如果联结组序号不同，会导致二次绕组中出现电压差，从而影响负荷分配。
4.变压器的容量比：两台变压器容量比不超过 3:1 时，负荷分配较为均匀。
容量差异过大会导致负荷分配不平衡，影响运行经济性。
四、变压器并列负荷分配的实际应用和优化策略1.在实际应用中，为了提高变压器并列运行的负荷分配效率，可以通过调整变压器的联结组序号、容量等参数来实现负荷分配的优化。
2.采用动态负荷分配策略，根据电力系统的实时负荷情况，自动调整变压器的负荷分配，以提高运行效率。
变压器并列运行及负荷分配的计算
变压器并列运行及负荷分配的计算Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】一、变压器并列运行的条件是什么？1.变比相等。
变压器比不同，二次电压不等，在二次绕组中也会产生环流，并占据变压器的容量，增加变压器的损耗。
差值最多不超过±0.5%。
2.联结组序号必须相同。
接线组别不同在并列变压器的二次绕组中会出现电压差，在变压器的二次侧内部产生循环电流。
3.两台变压器容量比不超过3：1。
容量不同的变压器短路电压不同，负荷分配不平衡，运行不经济。
4.短路电压相同。
关于短路电压要求相同的说明：实际上是非常接近即可，因为试验值往往与设计理论值有一定的偏差，铭牌上写的都是试验值，即实际值。
如果短路电压相差过大，会导致短路电压小的发生过负荷现象，建议允许差一般不超过10%。
至于为什么，请看文末的变压器并列运行负荷分配计算。
二、什么叫变压器的短路电压？这里要先说一下变压器的阻抗电压变压器的阻抗电压百分数由电抗电压降和电阻电压降组成。
在数值上与变压器的阻抗百分数相等，表明变压器内阻抗的大小。
阻抗电压百分数表明了变压器在满载（额定负荷）运行时变压器本身的阻抗压降的大小。
它对于变压器在二次侧发生短路时，将产生的短路电流大小有决定性意义，对变压器制造价格和变压器的并联运行也有重要意义，也是考虑短路电流热稳定和动稳定及继电保护整定的重要依据。
此数值在变压器设计时遵从国家标准。
阻抗电压百分数的大小与变压器的容量有关，一般变压器容量越大短路阻抗也就越大（一般情况哦）。
我国生产的电力变压器，阻抗电压百分数一般在4％～24％的范围内。
再说变压器的短路电压变压器的短路电压百分数是当变压器一侧短路，而另一侧通以额定电流时的电压，此电压占其额定电压百分比。
实际上此电压是变压器通电侧和短路侧的漏抗在额定电流下的压降。
同容量的变压器，其电抗愈大，这个短路电压百分数也愈大，同样的电流通过，大电抗的变压器，产生的电压损失也愈大，故短路电压百分数大的变压器的电抗变化率也越大。
变压器容量及线路负荷详细计算法则及配电方法精选文档
变压器容量及线路负荷详细计算法则及配电方法精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-变压器容量及线路负荷详细计算法则及配电方法配电系统中有很多种方法计算线路负荷，有需用系数法、同时系数法、二项式系数法、单位面积法等等，当不知道线路上设备的功率因数时，则可以用这些方法。
比如计算一个小区的负荷时，我们就可以用需用系数法或单位面积法，计算一个工厂设备的负荷时，我们可以用同时系数法或二项式系数法，不过当我们知道线路上每一台设备的功率因数时，我们就可以不用这些方法，下面介绍直接根据所学电工基础知识就能计算线路功率因数及分配电路的方法。
假设一台315kV变压器（不管是什么型号），二次侧最大电流值为，保证电路功率因数为，则能载动多少台电机？设：客户现有22kw,功率因数为，额定电流为电机4台；15kw，功率因数为，额定电流为电机6台；11kw,功率因数为，额定电流为电机2台；,功率因数为，额定电流为17A电机3台（具体电机参数由客户提供，也可以自己查找），要求设计师为客户设计一项合理的、经济的配电方案。
由于为了保证线路上的功率因数为，则线路上最大允许负荷为：ΣP=315×=则线路上的最大有功功率为设变压器内电抗和导线阻抗共消耗电压20V则变压器内电抗和导线阻抗共消耗有功功率为P1P1=××= kw则变压器能载动的电机有功功率总和为P2=ΣP- P1P2=所以根据P2数值，我们可以设计以下方案：22kw电机5台（一台备用），15kw电机6台，11kw电机4台（2台备用），电机4台（1台备用），以上电机总有功功率为P电机=22×5+15×6+11×4+×4=274kw由于P电机=274kw，P2=，P2﹥P电机所以此设计是合理的。
此工程总共备用了22kw电机一台，11kw电机2台，电机一台，也就是总共备用了有功功率(负荷)22×1+11×2+×1=。
变压器并列运行负荷分配计算公式
变压器并列运行负荷分配计算公式变压器并联运行是为了满足大负荷情况下的供电需求，即通过多台变压器共同供电，以提高供电能力和可靠性。
在进行负荷分配计算时，我们需要考虑变压器的额定容量、负载率、电压比等因素。
我们需要明确变压器的额定容量。
额定容量是指变压器连续运行时所能输送的最大功率。
在计算负载分配时，我们需要将所有并联运行的变压器的额定容量相加，得到总容量。
我们需要考虑变压器的负载率。
负载率是指变压器当前实际负载与额定容量之比。
在实际运行中，变压器的负载率会随着负载的变化而变化。
负载率的计算方法为：负载率=实际负载/额定容量*100%。
在进行负载分配时，我们需要根据变压器的负载率进行合理的分配，以保证每台变压器的负载在安全范围内运行。
我们还需要考虑变压器的电压比。
电压比是指变压器的输入电压与输出电压之比。
在并联运行时，变压器的电压比应保持一致，以确保负载分配均匀。
如果变压器的电压比不一致，将会导致负载分配不均，影响供电质量。
在实际应用中，我们可以根据以上因素，结合以下公式来计算变压器的负载分配：负载分配比例= （变压器1的额定容量/总容量）*（变压器1的负载率/所有变压器的负载率之和）其中，变压器1的负载分配比例表示变压器1所分担的负载比例。
通过以上公式的计算，我们可以得到每台变压器所分担的负载比例。
根据负载分配比例，我们可以进一步计算每台变压器实际承载的负载。
在实际应用中，我们还需要考虑变压器的容量限制。
如果某台变压器的负载已经达到或接近额定容量，我们需要对负载进行调整，以避免超负荷运行。
除了以上的计算方法，还需要注意以下几点：1. 在进行负载分配计算时，应考虑负载的稳定性和可靠性。
负载分配应合理，避免某台变压器长期承担过高的负载，以免影响变压器的寿命。
2. 在实际运行中，应及时监测变压器的负载情况，根据实际情况进行调整。
如果某台变压器的负载过高，可以通过调整负载分配比例或增加变压器数量来进行负载均衡。
并列运行220kV主变压器档位校核计算分析
并列运行220kV主变压器档位校核计算分析摘要：并列运行220kV主变压器能够有效提高供电可靠性，减少供电期间变压器的运行损耗。
通过科学的并列运行主变压器档位校核计算，能够有效保证档位匹配合理性，降低不良影响，确保负荷分配合理，进而保证变压器稳定运行。
本文分析了并列运行220kV变压器重要作用，重点以某并列主变压器为例，研究了并列运行220kV主变压器档位校核计算方法，希望能够对相关工作提供一定帮助。
关键词：220kV；主变压器；并列运行；档位校核引言：在电网系统建设初期，用电负荷相对较小，对于变电站而言，只需要使用单台主变压器就可以满足基本的供电需求。
然而随着人们生活水平的不断提高，对供电需求和可靠性提出更高的要求，电网规模不断扩大，变电站升压增容需要越来越强烈，这就需要增加主变压器来实现。
在此环境下，并列运行主变压器应运而生。
通过新增加主变压器并列运行，控制二者在同一档位，很容易存在负荷分配不合理问题，造成额外损耗，影响变压器正常运行，所以，做好档位校核计算至关重要。
1.并列运行220kV变压器重要作用电力系统当中，变压器作为电气设备，是其中不可或缺的一部分，能够有效实现林蛊惑可靠的供电效果，降低供电期间能源损耗，提高设备运行经济性。
一般情况下，并列运行变压器,主要是指通过将一个变压器相对于两台或几台变压器的一次侧和二次侧同极性端子间相连接,使在整个系统工作期内,即便一个变压器发生事故或中止工作时,与其并排运行的变压器还能够正常运行，保障用电连续性。
但受并列运行的主变压器用电负荷的季节性相对较强，在负荷较轻的情况下，部分变压器将退出运行过程，以此提高整体运行效率，减少运行过程的能量损耗，改善电网功率因数，提高系统运行经济效益。
通过采取并列运行变压器，能够有效加大供电容量，减少供电中的能源损耗，提高变电站的供电可靠性和稳定性。
1.并列运行220kV主变压器档位校核计算1.设备信息某电厂在规划调整和电网规模不断扩大的环境下，投运了两台主变压器。
三相变压器的并联运行
六、思考，小结
1、变压器并联运行的理想条件?并联时如何满足
这些条件？ （重点）
2、变压器并联运行的负载分配？（重点）
20
3、三相电力变压器的并联运行
U V W U1 u1 V1 W1 w1 N U1 u1 W1 w1 N
Ⅰ
Ⅱ
V1
v1
v1
u v w
N
将两台或两台以上 变压器的原、副绕 组分别并联到原边 和副边的公共母线 上，共同向负载供 电的方式，称为变 压器的并联运行。
三、变压器理想并联运行的条件
1）空载时并联各变压器二次侧间没有环流
2）带负载后各变压器的负载系数相等
3）负载时各变压器对应相的电流相位相同
4
四、并联运行的变压器必须满足以下三个条件
1）各变压器的额定电压相等，即变比相等
2) 各变压器的连结组别相同
3）各变压器短路阻抗的标么值相等
且短路电抗与短路电阻之比相等
13
例2：某变电所有两台变压器并联运行：
I
SNI 3200KVA
U1N / U2N 35/ 6.3kV UKI 6.9%
I I SNII 5600KVA U1N / U2N 35/ 6.3kV
试求：①输出总负载S=8000kVA时，每台分担多少负荷？ ②输出最大总负荷为多少？ 解：①
SNII 5600 0.881 4935KVA
②变压器I先满载，令
I 1
I SNI II SNII S
1 1 I : II ： U KII / U KI Z kI* Z kII*
II UKI / U KII 0.92
S SNI 0.92 5600 8352KV当总负载为400KVA时，每台变压器应分担多少负载？ 2.在每台变压器均不过载的情况下，并联组的最大输出是多少？ 解： 两台变压器负载电流比为 两台变压器总输出容量为 两台变压器的负载分别为：
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变压器并列运行及负荷
分配的计算
集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
一、变压器并列运行的条件是什么
1.变比相等。
变压器比不同，二次电压不等，在二次绕组中也会产生环流，并占据变压器的容量，增加变压器的损耗。
差值最多不超过±%。
2.联结组序号必须相同。
接线组别不同在并列变压器的二次绕组中会出现电压差，在变压器的二次侧内部产生循环电流。
3.两台变压器容量比不超过3：1。
容量不同的变压器短路电压不同，负荷分配不平衡，运行不经济。
4.短路电压相同。
关于短路电压要求相同的说明：实际上是非常接近即可，因为试验值往往与设计理论值有一定的偏差，铭牌上写的都是试验值，即实际值。
如果短路电压相差过大，会导致短路电压小的发生过负荷现象，建议允许差一般不超过10%。
至于为什么，请看文末的变压器并列运行负荷分配计算。
二、什么叫变压器的短路电压
这里要先说一下变压器的阻抗电压
变压器的阻抗电压百分数由电抗电压降和电阻电压降组成。
在数值上与变压器的阻抗百分数相等，表明变压器内阻抗的大小。
阻抗电压百分数表明了变压器在满载（额定负荷）运行时变压器本身的阻抗压降的大小。
它对于变压器在二次侧发生短路时，将产生的短路电流大小有决定性意义，对变压器制造价格和变压器的并联运行也有重要意义，也是考虑短路电流热稳定和动稳定及继电保护整定的重要依据。
此数值在变压器设计时遵从国家标准。
阻抗电压百分数的大小与变压器的容量有关，一般变压器容量越大短路阻抗也就越大（一般情况哦）。
我国生产的电力变压器，阻抗电压百分数一般在4％～24％的范围内。
再说变压器的短路电压
变压器的短路电压百分数是当变压器一侧短路，而另一侧通以额定电流时的电压，此电压占其额定电压百分比。
实际上此电压是变压器通电侧和短路侧的漏抗在额定电流下的压降。
同容量的变压器，其电抗愈大，这个短路电压百分数也愈大，同样的电流通过，大电抗的变压器，产生的电压损失也愈大，故短路电压百分数大的变压器的电抗变化率也越大。
所以说：短路电压百分数=阻抗电压百分数（有时说成短路阻抗百分数）。
三、变压器短路阻抗大好，还是小了好（我习惯叫短路阻抗，最直观）
变压器的短路阻抗大小各有利弊。
如果选择大的，当变压器的负载端发生短路时，短路电流会小些，变压器所承受的短路力会小，所受破坏也相对小些。
但平时线路压降会增大，线路损耗增加、发热量加大，有时靠分接开关甚至调不过来，使设备无法获得合适电压，从而影响设备的正常运转。
另一方面，短路阻抗大的，产品的几何尺寸相对增加，即材料要增加，制造成本加大。
如果太小，短路电流大，变压器所承受的短路力会大，为防止对设备的破坏，设备选型等都要增加短路容量，经济不划算。
所以，在选取变压器短路阻抗这个数值时要综合考虑，综合考虑，综合考虑。
重要的事要说3遍，因为我不懂。
四、变压器并列运行负荷分配计算
在变压器允许并列运行的前提下，变压器并列运行时（一般是多回路同时投入变压器并联运行），各变压器负荷分配与什么有关呢当然不是变比，因为是并列运行的变压器变比都是相同的，那是容量短路阻抗额定电流空载电流铁损
一般情况下，其实变压器并列运行负荷分配值只与变压器的短路阻抗有关（短路阻抗一般与变压器容量成非线性正比关系），变压器并列运行负荷分配值与变压器的短路阻抗是成反比的关系。
上面是个万能的图片，是今天所讲内容的关键，可参考理解。
例如，两台变压器容量一致，总负荷是1000kW，1号变压器短路阻抗%，2号变压器短路阻抗%，那么1号变压器、2号变压器负荷分别是多少，现在你应该知道了吧。
拓展：另一种情况是，两台变压器容量相差较大时（一般这种情况不建议并列运行，尤其满负荷或接近满负荷运行时，绝对不能并列运行，这里只是说一下负荷分配计算方式），也要考虑容量来计算，稍微麻烦一点，但这个公式是通用的。
一台变压器容量12500kVA，短路阻抗%；另一台变压器容量6300kVA，短路阻抗4%，求他们的负荷分配比例。
ρ——负荷系数
S——总负荷，kVA
Ud——短路阻抗
Se——额定容量，kVA
那么第1台变压器负荷为：
×12500=12000kVA
第2台变压器负荷为：
×6300=6804kVA
这样也能求出负荷分配比例了。
明显可以看出，满负荷运行时，阻抗值小的变压器所带的负载已超出其额定容量，这样是绝对不允许的。
所以有规定说变压器并列运行必须保证短路阻抗值一样，正是基于这个原因。
所以说要使不同参数的变压器的容量都得到充分利用，保证系统安全经济运行，容量大的变压器的Ud还应小于容量小的变压器的Ud。