山体开挖专项施工方案-(修复的)
山体土方开挖施工方案
山体土方开挖施工方案•相关推荐山体土方开挖施工方案（通用10篇）为了确保事情或工作安全顺利进行，我们需要事先制定方案，方案是计划中内容最为复杂的一种。
方案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编精心整理的山体土方开挖施工方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
山体土方开挖施工方案篇11.村道的整治村道设计为C25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。
在原有路基的基础上施工基层及路面。
1.1整治方法1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；4、最后为C25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。
1.2碎石基层施工要点1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。
2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。
3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。
4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。
1.3C25砼路面施工要点车道为C25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。
每施工段以胀缝为界，约200m左右。
1.3.1施工工艺流程测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。
1.3.2施工工序①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。
②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。
山体开挖专项施工方案
山体开挖专项施工方案一、引言山体开挖作为土木工程中常见的一种施工方式，是为了满足各种建设项目的需要。
本文将结合实际情况，提出一套山体开挖专项施工方案，用以指导施工人员进行安全、高效的开挖工作。
二、施工前准备工作1. 防护措施的规划：确定施工区域的边界，并设置标志牌和警示标识，确保施工区域的安全和通行人员的安全。
同时，设置围挡、警示线、警示灯等设施，提醒道路和人员的注意。
2. 清理工作：清理施工区域内的杂物，确保施工区域的整洁。
同时，清除施工区域内的植被，避免对施工造成干扰。
3. 环境评估：了解施工区域的地质和地形情况，包括土质、坡度、附近的建筑物等，评估施工可能带来的风险和影响。
4. 通风和排水：确保施工区域有足够的通风和排水条件，避免因施工引起的积水和通风不畅导致的安全事故。
三、开挖工程的操作步骤1. 设计方案：根据施工需求，制定开挖工程的设计方案，包括开挖的深度、宽度和坡度等参数的确定。
2. 施工工艺：根据设计方案，确定开挖的工艺流程，包括机械设备的选择、操作方法等。
3. 施工设备：选择适当的设备进行开挖工作，如挖掘机、推土机等，确保设备的正常使用和操作人员的安全。
4. 施工监督：安排专人对开挖工程进行监督和检查，确保施工符合设计要求，及时发现并纠正问题。
5. 施工进度控制：制定合理的施工进度，确保施工工程按时完成，并对施工进度进行监测和调整。
四、安全管理措施1. 安全培训：对施工人员进行安全培训，包括工作流程、操作规范、危险源辨识和应急措施等方面的培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
2. 现场管理：建立健全的现场管理制度，包括岗位责任制、安全检查制度、事故报告制度等，严格管控施工现场的安全风险。
3. 装备检查：定期对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常运行，避免因设备故障引发的安全事故。
4. 紧急预案：制定山体开挖工程的紧急预案，包括事故应急处理流程、紧急撤离方案等，确保安全事故发生时能够及时有效地处置和救援。
山体修复施工方案
山体修复施工方案背景随着城市化进程的加速，大规模开发和建设导致山体破坏和生态恶化日益严重。
为了保护山体生态环境，实现可持续发展，需要采取科学的山体修复方案。
目的修复破坏了的山体生态系统，促进植被恢复和生态系统重建。
主要包括：•坡面水土保持•坡面植被恢复•峰区生态治理实施步骤坡面水土保持为了保持山体的稳定，防止水土流失，需要进行以下工作：1.坡面整治：清除地表杂草和茅草等植被，重新种植抗蚀性强的植物。
2.植被覆盖：在坡面开挖排水沟和渠道，使水流集中流入排水渠道，防止水土流失。
3.保护性覆盖：对于陡峭或易崩塌的坡面，采用保护性覆盖材料，如树皮等进行覆盖，以减少水土流失。
坡面植被恢复种植植物是恢复山体生态系统的重要步骤。
主要包括以下几个环节：1.选址：根据实际情况，选择适合生长的植物和种植的地点。
2.土壤改良：根据植物的需求，改良土壤，增加肥力和透气性。
3.种植：选用适当的植物，按照合理的密度进行种植，同时加强养护管理。
4.后期管理：及时浇水、施肥、除草等，确保植物健康生长。
峰区生态治理峰区是山体中水源补给区的主要组成部分，是脆弱的生态系统，需要加以保护。
主要采取以下措施：1.恢复湿地：利用湿地植被特别适合生长的特点，种植湿地植物，增强水源储存能力。
2.遏制水土流失：对于易发生水土流失的地区，采取草皮绒网、石笼网等措施进行固定。
3.建造生态护坡：在峰区建立生态护坡，将植物和土壤固定在坡面上，保护植物和土壤不被风蚀或水流冲刷。
效果评估在施工工程中，需要根据实际情况进行评估，对目标效果进行监测和评估。
主要包括：1.监测水土流失率：定期检查区域内的水土流失情况，并采取措施加以纠正。
2.评估植被覆盖率和植物生长状况：定期记录植被覆盖率和植物生长状况，评估修复效果。
3.监测区域生态环境状况：通过监测区域的田间调查和生物多样性指标来评估生态环境状况。
山体修复施工方案是保护山体生态环境、实现可持续发展的重要措施。
在方案实施过程中，需要严格按照规划要求和技术标准进行操作，并进行效果评估，以确保方案可持续有效地实施。
山体开挖施工方案
山体开挖施工方案山体开挖施工方案一、项目概况：本次施工项目为山体开挖工程，地点位于XX地区的XX山。
工程总面积约XX平方米，计划开挖深度约为XX米。
二、施工过程及方法：1. 土方开挖阶段：根据工程需求，采用机械开挖的方式进行。
首先，清除施工区域内的植被，并进行地质勘察以确定岩层情况。
然后，使用挖掘机进行土方开挖，根据设计要求逐层进行开挖。
在施工过程中，要充分考虑山体的稳定性，避免因开挖引起山体滑坡等安全事故。
2. 拆除建筑物阶段：如果施工区域内存在建筑物，则需进行拆除。
拆除建筑物应严格按照相关规定进行，使用适当的机械设备进行分解和搬运。
施工期间，要确保施工人员的安全，并对周围环境进行保护，防止因拆除过程中产生的噪音、灰尘等对周围居民的影响。
3. 清理碎石阶段：在土方开挖过程中，会产生大量的碎石。
为了保证工程质量和安全，需对施工区域内的碎石进行清理。
可以采用机械设备进行清理，将碎石装入运输车辆，并运往指定地点进行处理。
4. 边坡防护阶段：在土方开挖完成后，需要对开挖边坡进行防护。
防护方式可以采用喷涂混凝土、加设护坡网等方法，以增强边坡的稳定性。
5. 施工期间的安全措施：为了确保施工期间的安全，应采取以下措施：（1）制定详细的施工方案，指导施工人员进行作业，并严格按照相关规定操作；（2）在施工现场设置警示标志，明确施工区域，防止无关人员进入施工区域；（3）设立专人负责安全管理，监督施工人员遵守安全操作规程，加强安全巡查和教育培训；（4）配备必要的施工防护设备，如安全帽、防护眼镜等，并确保施工人员正确使用；（5）做好施工区域的安全防护，如设置防护栏杆、设立隔离区域等，防止跌落事故的发生。
三、环境保护措施：1. 垃圾分类处理：对施工现场产生的建筑垃圾、工程废料等进行分类处理，按要求运往指定场所进行综合利用或安全处置，确保环境卫生；2. 水土保持：在施工现场设置沟槽、挡土墙等设施，防止降雨等自然因素对山体造成破坏；3. 防止污水渗漏：采取相应措施确保施工现场污水、产污物等不泄漏进附近的水体和土壤中。
山体土方开挖施工组织方案
山体土方开挖施工组织方案一、施工目标本次山体土方开挖施工的总体目标是实施土方工程开挖，确保施工安全、高效、顺利完成。
二、施工内容1.土方工程开挖：将山体中的土方进行开挖，确保施工场地的平整，并满足后续建设的需要。
三、施工准备1.工程前期准备：招募合适的工人和机械设备，制定详细的施工计划，编制施工图纸，并对施工现场进行测量和勘察。
2.施工人员培训：对施工人员进行相关安全培训，提高其施工技能和安全意识。
四、施工步骤1.地质勘察：对施工场地进行地质勘察，了解山体土质情况、地下水位等地质情况，为土方开挖施工提供必要的参考和支持。
2.设计土方开挖方案：根据地质勘察结果和工程要求，制定详细的土方开挖方案，包括开挖的深度、宽度和施工进度等。
3.施工准备：根据土方开挖方案，组织施工人员和机械设备，准备好必要的工具和材料。
4.施工前准备：在施工现场布置好安全标志和警示牌，划定施工区域，设置施工通道和出入口，确保施工安全。
5.开挖土方：按照土方开挖方案，由工程机械进行土方开挖作业，确保施工场地的平整。
6.土方处理：将开挖的土方进行分类处理，清理施工场地，并确保土方的合理利用和环境保护。
7.施工安全措施：在施工过程中，严格执行施工安全规定，设置安全警示标志，指派专人负责安全管理，并进行定期巡查和检查，确保施工人员和设备的安全。
五、施工要求1.施工质量：确保土方开挖的准确度和平整度，保证土方开挖施工的质量。
2.施工安全：严格执行施工安全规定，落实安全措施，组织人员进行安全培训，并配备必要的安全设施，确保施工人员和设备的安全。
3.施工进度：按照施工计划和要求，合理安排施工进度，确保施工工期的顺利进行。
六、施工措施1.合理选用施工机械和工具，根据施工需要合理配置设备和人员，并对设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
2.加强对施工人员的安全培训，提高其施工技能和安全意识，确保施工安全。
3.设置安全警示标志，划定施工区域，确保施工现场的安全。
山体开挖专项方案
山体开挖专项方案一、项目概况二、工程内容三、工程特点四、设计依据五、施工组织设计六、施工方案七、安全措施八、环境保护措施九、质量控制措施十、施工进度计划十一、工程预算十二、施工图设计十三、工程验收及竣工文件编制一、项目概况本项目位于四川省遂宁市至蓬溪县之间，全长约50公里，是连接遂宁市和蓬溪县的快捷通道。
本项目包括船山段及配套道路建设。
本项目建成后，将极大地缩短遂宁市和蓬溪县之间的距离，提高交通运输效率，促进当地经济发展。
二、工程内容本项目主要包括船山隧道、船山大桥、船山隧道出口至蓬溪县道路等配套工程。
三、工程特点本项目地处山区，地形复杂，地质条件较为复杂。
船山隧道采用了盾构法施工，船山大桥采用了悬索桥结构，为了保证工程的顺利进行，必须加强施工组织和安全措施。
四、设计依据本项目的设计依据主要包括《公路工程地质勘察规范》、《公路隧道设计标准》、《公路桥梁设计规范》等相关规范和标准。
五、施工组织设计本项目施工组织设计主要包括人员组织、设备组织、材料组织等方面的设计。
为了保证工程顺利进行，必须做好各项组织工作。
六、施工方案本项目施工方案主要包括船山隧道开挖方案、船山大桥施工方案、道路施工方案等。
为了保证工程质量，必须制定合理的施工方案。
七、安全措施本项目的安全措施主要包括人员安全、设备安全、材料安全等方面。
为了保证工程安全，必须加强安全管理。
八、环境保护措施本项目的环境保护措施主要包括噪音控制、扬尘控制、水土保持等方面。
为了保护环境，必须加强环境保护工作。
九、质量控制措施本项目的质量控制措施主要包括材料质量控制、施工工艺控制、施工质量检查等方面。
为了保证工程质量，必须加强质量控制。
十、施工进度计划本项目的施工进度计划主要包括工期计划、进度控制等方面。
为了保证工程按时完成，必须制定合理的施工进度计划。
十一、工程预算本项目的工程预算主要包括人工费、材料费、设备费等方面的费用。
为了保证工程质量，必须合理控制工程预算。
山体开挖专项施工方案
富春江慢生活体验区美丽乡村精品线工程（枫林对面山丘节点）山体开挖专项施工方案编制人：审核人：批准人：桐庐利越建设有限公司2015年4月8日一、工程概况本工程为富春江慢生活体验区美丽乡村精品线工程（枫林对面山丘节点）景观绿化，建设地点为位于桐庐县富春江镇。
本次施工方案主要是山丘挖除施工方案。
枫林对面小山丘山体，是原有自然山头，阻碍我方施工，需进行人工、机械挖除处理。
二、编制目的为山体削坡施工质量及施工安全，达到施工组织设计总体方案中预定的安全管理目标，根据相关法律、法规要求，编制此专项方案，做为指导山体挖除施工的纲领性文件之一。
具体施工过程中，必需按方案中的技术措施、安全措施施工，切实保证山体挖除施工的安全。
三、施工准备1、制定好现场场地平整、山坡开挖施工方案，确定开挖路线、顺序、标高、边坡坡度及土方堆放地点。
2、完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。
3、修筑好土石方运输临时便道。
4、机械设备进场，进行维护检查，试运转，使之处于良好的工作状态。
5、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块，直接影响下部作业安全，都进行清除处理。
6、弃土场布置都满足环境保护、水土保持和安全生产的要求。
四、施工技术方案1、在施工前详细复查山丘工程地质资料，包括原有水池边界线、山土石边界线、岩层深度、岩层破碎程度等。
2、根据设计横断面的边坡坡比（1：0.75）、碎落台宽度1m，自甲方所定基底高程1258.30m起以上每1m一个碎落台、宽度1m，准确计算矿山坡顶的开挖线，并进行测量放样。
h=1258.303、石方开挖。
小山丘较高，为避免直接开挖发生山体坍塌事故，在开挖的过程中挖掘机在山上沿坡顶线严格按照测量放样坡度进行开挖、并向下方倒运，为保证施工中边坡稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯法进行开挖，按设计要求的高度设置碎落台，形成阶梯边坡。
装载机在山坡脚处进行土石外运，现场管理人员要掌握好下方外运进度，以防止在一处开挖量过大，致使山体掏空产生坍塌事故。
山体开挖专项施工方案
山体开挖专项施工方案1. 引言山体开挖是指在山区进行土方开挖工作，通常用于基础建设、道路修建等工程项目中。
由于山地环境的复杂性和安全性要求的提升，山体开挖工程需要制定专项施工方案，以确保工程的安全和顺利进行。
本文档旨在提供一份山体开挖专项施工方案的基本框架和要点，以供参考。
2. 施工前准备在进行山体开挖施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于：•地质勘察：了解山体的地质构造、岩性、裂隙、水文地质状况等，以确定开挖方案和采取相应的防护措施。
•设计方案：根据工程的需要制定详细的开挖方案，包括开挖深度、坡度、支护方式等。
•施工人员培训：培训施工人员熟悉施工方案和安全操作规程，提高其安全意识和技能水平。
3. 施工过程3.1 开挖操作山体开挖的具体操作流程如下：1.确定开挖起点和终点，并进行标记。
2.进行清理作业，清除开挖区域内的杂物和障碍物。
3.采用适当的爆破或机械方式进行岩石的破碎和开挖。
4.确保开挖面的平整和坡度符合设计要求。
3.2 支护措施针对山体的开挖，常常需要采取一定的支护措施，以确保施工安全和山体稳定。
常用的支护措施包括：•锚杆支护：采用锚杆、锚索等结构，增强开挖面的稳定性。
•钢筋混凝土喷射：在开挖面喷射钢筋混凝土，增加其强度和稳定性。
•土工格栅支护：采用土工格栅等材料，加固开挖面的土方。
3.3 施工安全在进行山体开挖施工时，施工安全至关重要。
以下是一些施工安全的要点：•施工现场安全：设置警示标志和围栏，确保施工区域内的人员和设备安全。
•作业人员安全：严格遵守安全操作规程，佩戴个人防护装备，如安全帽、防护鞋等。
•预防火灾：严禁在施工现场吸烟、使用明火等，加强火灾防范措施。
4. 施工质量控制山体开挖施工质量的控制是确保工程顺利进行和提高工程质量的重要环节。
以下是一些施工质量控制的要点：•施工记录：详细记录施工过程中的各项数据，如开挖深度、支护厚度、岩土质量等。
•质量检查：定期进行质量检查，确保施工符合设计要求和相关标准。
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2017年鹿城区农村公路安全生命防护暨提升工程边坡开挖专项施工方案编制人：审核人：批准人：内蒙古新开元建设有限公司2017年12月8日一、工程概况本工程为2017年鹿城区农村公路安全生命防护暨提升工程，建设地点位于鹿城区藤桥镇岙底乡石林环线（X208），本标段为K5+950～K21+190段全长15.24km，路基宽度达到6.5m，路面宽度6m，本次施工主要是挖除山体加宽公路宽度施工方案。
采用机械挖（破）除修筑边坡处理。
二、编制目的为山体削坡施工质量及施工安全，达到施工组织设计总体方案中预定的安全管理目标，根据相关法律、法规要求，编制此专项方案，做为指导山体挖除施工的纲领性文件之一。
具体施工过程中，必须按方案中的技术措施、安全措施施工，切实保证山体挖除施工的安全。
三、编制依据（1）《2017年鹿城区农村公路安全生命防护暨提升工程施工招标文件》。
（2）《2017年鹿城区农村公路安全生命防护暨提升工程投标文件》。
（3）《2017年鹿城区农村公路安全生命防护暨提升工程施工图设计文件》（宁波一格工程设计院，二0一七年四月）。
（4）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。
（5）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF09-2015）。
（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
（7）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GBJ50086-2001）。
（8）本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料，范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。
（9）本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。
四、施工准备1、制定好现场场地平整、山坡开挖施工方案，确定开挖路线、顺序、标高、边坡坡度及土方堆放地点。
2、完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。
3、修筑好土石方运输临时便道。
4、机械设备进场，进行维护检查，试运转，使之处于良好的工作状态。
5、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块，直接影响下部作业安全，都进行清除处理。
6、 弃土场布置都满足环境保护、水土保持和安全生产的要求。
1、施工组织机构为确保本工程保质保量按期完成施工任务，我部将集中精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行本工程施工，设立强有力的项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。
施工组织机构框图23．人员、设备准备人员配置如下：设备清单如下：4、开挖原则1.高边坡开挖施工以保证施工和周围环境安全及节点工期为原则。
土方开挖的顺序和方法必须与设计工况相一致，严格掌握“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖”的原则，确保工程安全质量前提下快速施工，减少土体开挖后的暴露时间。
2.开挖时，其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件采取安全坡度。
开挖一级防护一级，严禁在一个工况条件下，一次开挖到底。
材料的堆载应远离高边坡顶边线5米以外，防止侧压力过大。
3.开挖前，应在坡顶外设置截水沟，防止地表水冲刷坡面和高边坡外排水再回流渗入坑内，防止边坡坍塌。
4.加强明水排放，在高边坡开挖后，应及时设置排水沟，防止积水。
5.机械挖土时，底层应保留300mm厚土层用人工挖除整平，防止超挖。
6.在开挖过程中,应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测，并根据地形特征设置边坡控制点（或观测墩），进行沉降监测，测量其沉降和位移，绘制变形曲线，若变化较大时应加强监控频率，并通知项目安全管理小组，必要时人员、机械停工撤离。
如现场实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。
五、施工技术方案1、在施工前详细复查山体工程地质资料，包括原有水池边界线、土石边界线、岩层深度、岩层破碎程度等。
2、根据设计横断面的边坡坡比（1：0.4、1：0.75）、碎落台宽度1m，自设计所定基底高程按原路面起以上每5m一个碎落台、宽度1m，准确计算山坡顶的开挖线，并进行测量放样。
1：0.751m0.45m3、石方开挖。
山体较高，为避免直接开挖发生山体坍塌事故，在开挖的过程中挖掘机在山上沿坡顶线严格按照测量放样坡度进行开挖、并向下方倒运，为保证施工中边坡稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯法进行开挖，按设计要求的高度设置碎落台，形成阶梯边坡。
装载机在山坡脚处进行土石外运，现场管理人员要掌握好下方外运进度，以防止在一处开挖量过大，致使山体掏空产生坍塌事故。
六、路基挖方边坡质量通病及防治方法路基边坡的塌方是山区常见的路基边坡病害，根据其形成的条件和原因，一般可分为：剥落、碎落、滑坡、崩塌等形式。
1、剥落：是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生涨缩的现象，从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。
防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙；④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。
2、碎落：是岩石碎块的一种剥落现象，其范围较剥落严重。
产生原因：路堑边坡较陡（小于1：1），岩石破碎和风化严重，在震动及水的浸蚀和冲刷下，块状碎屑沿坡面向下滚动。
防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；②加固边坡，如种草，铺草皮或植树；③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙；④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。
3、滑坡：是指路基边坡土体或岩石，沿着一定的滑动面向下滑动的现象。
产生原因：边坡较高，一般大于10～20米；岩层倾向公路路基外，岩层倾角在50°～70°之间，岩石风化严重。
防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；②对可能滑坍的土石方，应及时挖除；③在坡脚修建挡土墙，对滑坡体起到支撑作用，一般应修在边坡以外；④当遇到顺层坡滑动时，现场开挖以自然坡率为准。
4、崩塌：是指路基边坡上的土体或岩层在自重作用下塌落下滚的现象。
产生的主要原因：山坡岩层软硬交错，风化程度不同；边坡较陡、较高；边坡下部或坡脚被掏空或挖空，使上部土石失去支撑；大爆破震松了岩层；边坡上部流水的浸入，使边坡土体失去平衡。
防治措施：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡；③当遇到顺层坡滑动时，现场开挖以自然坡率为准。
七、安全施工保证措施安全领导小组在山体挖除施工期间，成立以项目经理为组长、总工、专职安全员为副组长、各施工班组负责人为组员的专门安全工作领导小组。
安全领导小组职责：1、具体落实安全生产法规、规范及公司和项目部制定的各项安全生产规章制度；2、督促、检查山体削坡施工各项安全措施的落实，纠正所有不安全行为；3、重大事项及时报告项目部安全生产领导小组；4、配备土方开挖机械施工、运输车辆等专门指挥人员，并保证实施有效。
八、边坡施工安全措施1、开挖山坡，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。
2、机械行驶道路应平整、坚实。
3、小山坡机械开挖过程中应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻等事故。
4、机械施工区域禁止无关人员进入，挖掘机工作回转半经范围内不能站人或进行其他作业。
挖掘机卸土，应待整机停稳后进行，不能将铲刀从运输汽车驾驶室顶部越过；装车时任何人都不能停留在自卸汽车上。
5、挖掘机操作和汽车装车行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
6、挖掘机行走和自卸汽车卸车时，必须注意上空电线，不能在架空输电线路下工作，如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离不能小于6m（10KV时）。
7、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
所有作业人员必须穿反光衣，以保证安全。
8、雨期施工，运输机械和道路行驶应采取防滑措施，以保证行车安全。
九、预防边坡塌方、滚石安全措施1、山丘挖除过程中易产生滚石。
为避免滚石伤人，必须设置人行通道，不准人员在坡面上乱走。
2、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。
3、坡面上作业人员对松动石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放工具。
4、施工中如有发现山体滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报告处理。
5、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截措施后再行开挖，坡面上的松动石块应边挖边清除。
6、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人在机械操作人员能够看到的地方指挥，驾驶人员只能接受指挥人员发出的指挥信号。
十、施工难点本工程沿线与多条交通道路相交，道路交通繁忙，需要解决交通疏导问题。
如何保证施工期间的交通畅通，做好交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。
而交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。
我项目部将根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。
对于人多车多路段或路口，采取局部封闭。
同时，配合当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。
1、交通维持方案（1）、把交通疏导做为项目管理的重要工作内容，切实做到领导集中精力抓，岗位协调配合抓，协助交警主动抓。
通过政府与业主协助，与路段交警、路政部门及当地基层组织密切合作，成立联合交通疏导协调小组，定期碰头，互通情报，共同研究，联手解决交通疏导中碰到的难题。
（2）、项目部半个月召开一次协调小组联席会议，分析情况，研究措施，主动争取交警的指导与支持。
（3）、在路口、急弯处设立交通疏导执勤岗，选配责任心强的员工身穿反光标志服担任执勤员每个施工段2人，做到交通疏导全天候管理。
（4）、设置交通值勤看守人员3人，专门负责轮班看管、巡查施工控制区的交通标志和安全设施，防止被盗、丢失或人为破坏。
并负责及时维修标志和设施，保证施工期间标志、设施始终保持齐全、有效。
（5）、建立安全施工责任制度建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真贯彻国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。
建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。
建立事故汇报制度，一旦发生交通安全事故，立即报告上级主管部门和当地交警部门并通知业主代表和监理工程师，按有关法规程序和“四不放过”的原则进行处理。
2、组织保障施工中，项目部成立以项目经理为组长，总工、安全负责人为副组长的安全生产领导小组，以施工安全、人身安全、财产安全为首要职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。
建立健全安全生产管理制度，定期检查各个施工段内的交通情况并召开交通安全会议，发现问题及时处理。
交通组织安全领导小组具体人员名单如下：组长：吕新刚副组长：李雪斌、张永祥成员：虞秀忠髙丙雷李宝铭张嘉鑫3、制度保障1）、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。