集装箱码头作业流程
集装箱码头业务流程介绍
与 堆放作出正确合理的安
排 动态配箱： 1.出口预配船图设定条
件 卸货港 尺码箱型 重量范围（提示剩
余箱 数） Bay内作业顺序(也
可整船 设定) 2.人工或自动制作桥吊
工作程序
船方
配载员： 1.出口预配清单、船图接收、维护 2.制定桥吊工作程序（或自动制作桥 吊工作程序） 3.制作卸船作业顺序（或自动制作卸 船顺序） 4.出口箱配载上船： 过境箱重新积载（翻舱）处理 指定配载 自动配载 5.稳性、吃水差计算 6.打印出口船图，交船上大副签字确 认 7.配载确认，把作业程序和船图发给 控制中心
码头堆场
堆场规划 按空、重箱划分
装卸作业工艺、作业机械 作业线路 、堆场作业机械、 龙门吊、堆高机、正面吊、 堆取规则
空箱区
重箱区
混放箱区
按箱主或箱经营人、 尺码箱型、好箱坏 污箱分别堆放，按 作业机械不同可分 为： 龙门吊箱区 堆高机箱区 正面吊箱区
一般是龙门吊作业场地，可分为： 进口箱区：尽量按票堆放 出口箱区：按船名/航次、卸货 港、箱重分别堆放 中转箱区：按中转类型或一程 船名分别堆放 温控箱区：区分进/出口、船名 /航次、卸货港 特种箱区：按箱种、箱状态分 别堆放 危险品箱区：堆放按规定必须 专用箱区堆放的危险品箱，按危 险品等级分别堆放
配载员： 1.从控制中心取回须更改的作 业程序和船图 2.加载处理、配载调整 3.把调整后的作业程序和船图 发给控制中心和外理
外轮 理货
装卸船作业
作业计划
控制员： 1.选定船舶，靠泊确认 2.中控释放一个或多个桥吊工 作程序到桥吊作业队列、堆场 作业 3.监控船舶装卸进度、效率、 相关作业机械和作业队列 4.效率低于设定值或作业量不 均衡时，调整作业队列、机 械、人员、作业路线 5.小范围（同一BAY）的船图 及装船作业顺序调整 6.如某一BAY或几BAY的船图须 调整，将未释放的桥吊作业程 序返回给配载 7.装卸船结束确认 8.离泊确认
集装箱码头六大基本操作流程
返回堆场
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外拖交柜操作流程
外拖交柜 （交空， 交重）
入闸验箱 入闸打单
外拖入闸 验柜结果录 入手持终端
自 动 给 位
出CMS飞（1）
外拖
码头闸
堆场策划
中控
监 控 机 械
监控堆场
刷卡出闸
堆场落地确认 出闸确认
（1）CMS飞:指供拖车司机使用的，指明箱 主、箱号、作业位置等信息的便条纸
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VSLD
船舶装箱
完成卸箱
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ堆场确认
桥边理货 卸箱确认 卸箱
确认封条的 功能完整
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堆场转堆作业流程
堆场策划
生成堆场 转堆料
中控
配车
去指令场位
收 箱 完 毕
提 箱 完 毕
去指令场位
内拖
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联检查验流程
联检单位
查验要求
查验场
安排查验计划
通知中控 安排入场
安排机械
中控
查 验 箱 进 场
内拖 安排机械
中控
通知中控 安排归场
查验完毕归场
查验场
查验完毕的集装箱归场
查验场安排工人和机 械配合联检单位查验
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给资料 船公司
装船操作流程
泊位策划
靠泊计划 引水安排
堆场策划
船舶策划
监控桥边
中控
配车 完成装箱 提箱去桥边 装船
? ? 1
堆场提箱
内拖 桥边理货 装箱确认
堆场确认 空架回堆场提箱
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VSDS
船舶卸箱
给资料 船公司
卸船操作流程
泊位策划
靠泊计划 引水安排
堆场策划
船舶策划
集装箱码头装卸作业—集装箱码头现场操作
• 控制室（Tower）是一个指挥部门，负责指挥堆 场作业及船舶装卸作业
• 硬件主要是电脑、打印机、无线对讲机等。电脑 至少3台，第一台显示堆场作业情况，第二台显 示船舶作业情况，第三台显示集装箱资料
• 阅读实例
• 港口装卸工作指标 ✓ 装卸自然吨(量) ✓ 操作量 • 港口吞吐量
① 装卸自然吨 • 装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。
④ 船舶靠泊与离泊注意事项： ➢ 船舶靠泊时的准备 A. 信号旗或信号灯的位置 • 码头班长在船舶到前1小时，根据泊位图上指定
船舶的位置，摆放信号旗或灯等候船舶进港 • 信号旗或灯摆放在船中（蓝白格子旗或蓝灯）、
船首、船尾（红旗或红灯）所对应的在码头岸线 上的位置 • 注意船舶上的国际信号旗和港口码头上摆放的信 号旗区别
• 由于操作了冷箱干用，就避免南行冷藏箱的调运， 节约的空箱调运成本为600美元/40RH。不仅如此 ，冷箱干用还减少了出口港普通干货箱的使用，从 源头上避免了普通干货箱进口澳大利亚再空箱调回 中国的成本，每调运一个40英尺普通超高箱 (40HC)的支出约为400美元/40HC。冷箱干用间接 节约的调箱成本为1000美元/40RH(600美元+400 美元)。
③ 吞吐量 • 旅客吞吐量，是指由水运乘船进、出港区范围的
旅客人数。 • 货物吞吐量，是指经由水运运进、运出港区范围
并经装卸的货物数量。 • 吞吐量是衡量港口生产任务大小的主要指标，是
进行港口规划建设的依据。其货类构成及其数量 和主要流向，反映该港在国内外物资交流中所起 的作用。关于货物吞吐量的统计范围、计算方法 国家有统一规定。
A. 货物吞吐量的计算方法： a. 自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐量； b. 自水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐量； c. 由水运运进港口卸下后又装船运出的转口货物，分
码头-集装箱流程及描述
靠泊前流程船舶策划组船公司/船代理泊位策划组堆场策划组闸口组中控组现场作业组CFS 组办单组船舶资料首靠装卸船单证出口箱作业流程装卸船计划船舶建档船舶策划员建立航线、港口信息泊位策划员航线、港口资料接收船舶资料泊位策划员船期信息船舶预报，建立泊位计划泊位策划员设置截单计划泊位策划员调整泊位计划泊位策划员装船箱堆场计划堆场策划员卸船箱堆场计划堆场策划员收箱、装箱、拆箱、改单、整场、查验、提回、海关放行流程描述：➢ 对于首开航线，船公司或船代理，需要向码头的泊位策划组提交航线、港口等信息； ➢ 对于第一次靠泊的船只，船公司或船代需要提供船舶资料给泊位策划员； ➢ 泊位策划员将船舶资料提交给船舶策划组，在系统中建立船舶档案，构建船舶结构等信息，为后续的装卸配载做准备；➢ 泊位策划员根据串船公司或船代提供的船期信息和船舶策划组建立的船舶结构，建立船舶预确报信息，制订泊位计划；➢ 泊位策划员根据船舶靠离泊时间制订截单计划，并将数据传递给船舶策划组和堆场策划组；➢ 船舶策划组根据船公司或船代提供的装卸船单证制订装卸船计划； ➢ 泊位策划员可以根据船舶策划组制订的装卸船计划，调整泊位计划； ➢ 根据船舶策划组制订的装卸船计划，堆场策划组制订堆场的卸船堆场计划和装船的收箱计划；➢ 做好泊位计划和装卸船作业计划后，其他岗位按进出口箱的流程制订计划，主要包括收提箱计划、拆装箱计划、外贸海关放行、查验、改单等等。
船泊靠泊流程引航现场作业组外理泊位调度组值班主任中控组船公司/船代流程描述：➢靠泊前，值班主任根据泊位计划及船舶到离港时间，安排昼夜作业计划，布置生产任务，分发作业资料；➢现场作业组、中控组、外理做好装卸船准备；➢现场主管安排工人提前到达指定位置，安排各设备司机上机，安排指导员到位；➢桥吊司机上机，集卡、龙吊司机提前登陆设备终端，准备作业；➢中控安排场控制订机械作业区域计划，安排船控做好桥吊作业计划，绑定拖车；➢场控通知各司机到达指定位置；➢理货员提前到达指定位置，并登录系统；➢船舶到达锚地，由引航员引导船舶靠泊；➢现场主管安排工人进行解缆；➢指导员通知调度靠泊；➢解缆完毕通知船代理安排联检人员登船；➢联检完毕后，指导员安排工人上船，通知调度可以开工；➢调度通知泊位泊位策划安排靠泊；➢泊位计划员录入靠泊信息；➢调度通知中控组开工；➢中控员派发作业指令。
集装箱码头的空箱操作流程
集装箱码头的空箱操作流程集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。
一、空箱进场操作码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。
空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。
该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。
通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司指定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。
如为船公司指定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。
空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。
二、空箱出场操作码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。
装船出场的空箱主要有两种，一种为船公司指定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。
码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。
码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。
凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。
空箱通过检查口出场主要有下述三种：(1)单提空箱，是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场(CY)。
如船公司提空箱至港外堆场，提退租箱等。
码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱，联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等，并注明费用的结算方法。
(2)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。
货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请，集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。
货方或内陆承运人凭“出场集装箱设备交接单”向码头堆场提取空箱，码头凭代理的工作联系单发箱。
集装箱码头概述、装卸作业流程和业务管理
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码头前沿装卸设备
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2. 堆场装卸设备
堆场装卸设备用于堆场集装箱的堆取作业，设备品种较多，例 如:轮胎式集装箱门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、正面 吊、叉车和集装箱跨运车等。 我们国家集装箱码头堆场采用最 多的是轮胎式集装箱门式起重机。
必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分界点，同 时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门。
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（七）集装箱货运站 码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱，作为集装箱码头
的辅助功能，集装箱货运站通常设于码头的后方，其侧面靠近码 头外接公路或铁路的区域，以方便货主的散件接运，同时又不对 整个码头的主要作业造成影响。
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二．堆场堆存能力的确定
堆存能力不仅与总堆存面积有关，还与允许堆放高度的层数有关， 另外，还必须在每一个间位靠边的1-2行留出足够的空位，作为 装卸作业时的翻箱之用。 堆4留3，堆5留4，堆6留5。
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资料：中国集装箱码头的合资经营企业
第一类是国际专业码头营运商，
包括香港和记黄埔、香港九龙仓集团、新加坡国际港务集团、
阿联酋迪拜港口世界等。
第二类是国际航运公司，
包括地中海航运、东方海外、长荣等
第三类是我国的专业码头营运商和航运公司，
多为大型国有企业，包括香港招商局集团、中国远洋集团、中 国海运集团等。
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三、集装箱码头的基本要求
1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装卸的泊位 2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械设备。 3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具有必要的装拆箱设备和能力。 5、具有完善的计算机生产管理系统 6、具有通畅的集疏运条件 7、具有现代化集装箱运输专业人才
集装箱码头业务运作培训
集装箱码头业务运作培训一、码头概述集装箱码头是国际贸易中十分重要的一环，它是货物在陆上和海上的连接点，负责货物的装卸、堆存、调度和运输等环节。
在集装箱码头，我们需要高效地组织和协调各项业务运作，以保证货物的安全、准确和及时的交付。
二、集装箱码头业务流程流程一：船舶作业1. 船舶进港2. 船舶靠泊3. 船舶装卸4. 船舶离港流程二：货物作业1. 报关放行2. 货物装车3. 货物堆存4. 货物提取三、船舶作业流程1. 船舶进港：船舶进港前需要提前与码头运营方联系，确定进港时间和港口配备等事宜。
2. 船舶靠泊：船舶到达码头后，需要与引航员和码头工作人员合作，确保船舶安全靠泊。
3. 船舶装卸：码头工作人员需要根据船舶的计划和货物的特点，合理安排装卸工作，确保高效完成装卸操作。
4. 船舶离港：船舶离港前，需要进行必要的检查和手续办理，确保船舶安全离港。
四、货物作业流程1. 报关放行：货物到达码头后，需要办理报关手续，确保货物合法入境或出境。
2. 货物装车：根据货物的特性和目的地，合理安排装车时间和方式，确保货物安全装车。
3. 货物堆存：根据货物的特性和目的地，合理安排货物堆存，确保货物不受损和丢失。
4. 货物提取：货物提取需要与货主或货代进行有效的合作，确保货物按时、准确地送达目的地。
五、业务运作注意事项1. 安全第一：在操作过程中，务必遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 精细管理：对货物进行分类、标记和记录，确保货物的准确性和可查性。
3. 高效协作：各个作业环节之间需要紧密协作，确保流程顺畅、效率高。
4. 良好沟通：与船务代理、货主、货代等配合紧密，保持良好的沟通和合作，解决问题。
六、码头业务人员培训需掌握的技能1. 业务知识：深入了解船舶作业和货物作业流程，掌握相应的法律法规和操作规程。
2. 沟通技巧：与各方合作伙伴保持良好的沟通和合作，解决问题。
3. 管理能力：能够高效组织和协调各项业务运作，确保运营效率和质量。
集装箱码头业务流程图ppt课件.ppt
货代
办单员
提货单/ 正本提单
进口提货办理
海关保函
打印码头作业单
接收
拆 箱 直 提
产生作业计划
货主司机 码头作业单
出
提货单/ 正本提单
库
提
接收
货
进口提货办理 打印码头作业单
码头作业单
中控操作员 接收
移箱流程
接收
移箱流程
CFS计划员 产生移箱申请 确认作业计划 拆箱作业安排
接收 接收 产生移箱申请
理货公司
检验信息 货物\箱进出场信息
国检
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
二、费用关系图
船公司 船代理
港口使费/装卸费/堆存费
\
主管部门
(港务局)
港 务 港 建 费
代收陆运费
拖车 公司
场
发送收箱指令
填写设备交接单 码头作业单盖章
（1）码头作业单是码头内部的作业依据，一箱一单、带条码、共一联；进闸时盖进闸章；出闸时盖出闸章； （2）作业指南包括车号、箱号、箱位，告诉司机收提箱位置； （3）收提箱时，系统根据要求自动提供箱号和箱位；
堆场计划员 空箱堆存计划
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
箱管员
船公司/船代
卸船进场 信息
接收
计费员
接收
船舶费用 计算
（1）每天可以由箱管将装卸船进场数据通过E-mail方式，发送给船公司；
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一．船到码头；
A、确认电脑系统
船公司向总调提供每月船期安排预报
总调将各船期预报汇总为月度船期预报总表
总调根据月度船期预报总表定义码头操作系统
船公司向总调提供最新的截止收箱时间、卸货港、航次，船舶资料等。
总调根据船公司要求更新并确认电脑系统
B、安排
集司调度根据到港时间、装卸量，安排装卸机械及泊位
将泊位安排电话通知现场操作人员
将泊位安排结果通知船公司、代理
将泊位安排的结果制成靠泊计划表，提供给海关、边检、引航或其他相关单位
二.集装箱进堆场
集司调度安排集装箱在堆场的摆放位置，并将货物资料通知库场
库场人员确定装卸集装箱要使用的工具，并安排工具及器械到位
库场人员通知操作司机及指挥人员做相关准备，并安排辅助吊具
拖车司机按照指令将集装箱拖至堆场指定位置吊车司机起吊，将集装箱摆放到指定位置库场人员与拖车司机完成交接工作确认
三.拖车进出港
进港：为货主拖运货物的外部拖车空架进入码头堆场
拖车司机领取IC卡
拖车到堆场指定位置提取集装箱
拖车在出闸口接受检验、刷卡交费、出闸
出港：载有集装箱的外部拖车通过进闸口检验进入码头
拖车司机领取IC卡
司机根椐便条纸信息将集装箱拖到指定位置摆放
将便条纸等出闸文件交给出闸操作间，并领回相应的交接单拖车出闸。