百尺河大桥桥板预制和吊装施工方案
桥面板吊装专项施工方案

最新资料,word文档,可以自由编辑!!品文档下载【本页是封面,下载后可以删除!】海泊河流域综合整治防洪工程挡潮闸工程桥面板吊装施工方案编制人:审核人:审批人:青岛瑞源工程集团有限公司2013年3月海泊河流域综合整治防洪工程挡潮闸工程交通桥施工时,交通桥的桥面板为预制钢筋砼板。
交通桥预制桥面板砼浇筑量为167用,砼强度等级为C40,砼保护层厚度为25mm桥面板共35块,每块长度为11.71~11.96mm 单块重量为11.35~13.68t,厚度为550mm一、砼预制板的吊装堆放1.砼预制板的强度达到设计强度的75%^上时,才可对其进行堆放装运,堆放装运时防止碰损。
2.砼预制板堆放场地平整坚实,构件堆放时要轻稳不得引起砼构件的损坏。
交通桥桥面板施工工艺流程二、安装准备工作1、经检查,独立交通桥桥面板尺寸及墩(台)帽尺寸、平面位置、高程均准确,且砼表面平整,并已冲洗干净。
2、经检测,桥面板及墩台砼强度达到设计要求,具备吊装条件。
3、橡胶支座已进场,经开箱检查,具备质量保证书、出厂合格证等质量证明文件。
4、经测量工程师测量放样,独立交通桥桥面板橡胶支座位置及桥面板安装位置均已确定,并用记号笔标明准确位置。
5、施工场地已平整,运输道路已压实处理。
二、吊装步骤1、将橡胶支座放置于墩台已标明的支座位置上。
2、本工程独立交通桥桥面板单块最大吨位为13.68吨。
在预制场,拟用25吨汽车吊将梁板吊装至平板车上。
空心板搁支时,用垫木支承,搁支点与吊点位置一致。
3、经用平板车运至西侧桥台旁,用架设在西侧桥台北侧80吨吊车,将桥面板吊装至墩8台已标明的位置上。
吊装过程中,使用慢挡,避免桥面板出现强烈的碰撞。
4 、若支座出现松动现象,当场用1cm厚钢板垫于橡胶支座下面,确保桥面板平稳, 不出现翘动现象。
四、安装部位测量放线构件安装前,使用经纬仪和水准仪检测、校核支撑结构的尺寸和高程,并在支撑结构上标出每块板位置的中心线和标高。
桥梁板吊装专项施工方案

桥梁板吊装专项施工方案一、工程概况本次工程是对一座桥梁进行重建施工,包括桥面板的吊装安装工作。
桥面板是桥梁的重要构件,吊装安装的质量关系到整座桥梁的稳定性和安全性。
本方案旨在确保吊装过程安全有序进行,保证吊装质量。
二、施工准备1.各种工具和设备准备:起重机、吊钩、钢丝绳、吊索、缆绳、吊梁、固定索具等。
2.施工人员的培训和准备,包括熟悉操作设备和了解吊装的基本安全知识。
3.检查起重机和相关设备的工作状态和负载能力,确保设备正常运行。
三、安全措施1.施工区域设立专人管理,拉起警示线和设置标志牌,向施工人员传达安全注意事项。
2.施工现场要有专人负责指挥和组织吊装工作,并配备必要的通讯设备。
3.法定的安全员和施工员要随时监督整个施工过程,确保施工安全。
4.必须穿戴好符合要求的劳动防护用具,如安全帽、安全鞋等。
5.各种设备和材料要经过检查合格后方可使用,严禁超载使用。
四、工作流程1.规划整个吊装区域,设立安全区域,确保吊装过程中不会影响到附近的人员和设施。
2.进行桥面板的吊装位置勘测,确定合适的吊装点。
3.进行充分的预演,确定吊装的顺序和方法。
4.在吊装前进行起重机的试运转和试吊,确保设备正常运行。
5.按照预定的吊装顺序将桥面板逐个吊装到指定位置。
6.吊装过程中,由专人指挥起重机操纵吊装,其他人员负责协助。
7.对吊装后的桥面板进行固定和检查,确保吊装质量。
8.吊装完成后,进行验收检查,确保桥面板安装牢固可靠。
五、应急措施1.施工过程中如发现设备故障或异常情况,应立即停止吊装,并及时报告上级负责人。
2.在吊装过程中,如遇到恶劣天气或其他突发情况,应暂停吊装操作,确保施工人员安全。
六、施工总结1.吊装后要及时清理现场,收拾工具和设备。
2.对施工过程中出现的问题进行总结,提出改进措施,以便今后类似工程的施工可以更加顺利和安全。
以上就是桥梁板吊装专项施工方案,希望能对吊装施工提供参考和指导,确保施工安全与质量。
桥梁预制板吊装施工方案

桥梁预制板吊装施工方案一、前期准备工作1.编制相关吊装施工方案和安全技术措施,制定符合国家规定的工程安全操作规范。
2.定期组织吊装人员进行吊装操作培训,熟悉并掌握吊装操作技巧和安全常识。
3.确定吊装设备和工艺,计算吊装荷载和吊装点的位置。
4.调查吊装现场的地理条件和环境限制,制定相应的施工方案。
二、吊装设备选择和检查1.根据预制板的重量和尺寸,选择适合的吊装设备,如吊车、起重机等。
2.对吊装设备进行检查和试验,确保其安全可靠。
三、现场布置和准备1.在吊装现场进行施工区划,划定各个功能区域,确保施工区域的安全。
2.根据吊装计划和设备尺寸,进行现场布置,包括吊装点的确定、安全标志的设置和施工道路的规划等。
3.安装和调试吊装设备,确保其正常运行。
四、吊装过程1.安装起重机或吊车,并进行试运行和性能检测。
2.根据施工方案和吊装计划,将预制板从堆放区搬运到吊装点,并进行装配和调整。
3.针对不同的吊装要求,使用不同的吊装方法,如单点吊装、多点吊装等。
4.吊装操作过程中,要注意预制板的水平平衡和稳定,及时调整并固定吊装点,确保预制板不发生位移或翻转。
5.吊装结束后,对吊装设备进行检查,清理吊装现场,保障施工现场的安全和整洁。
五、吊装安全措施1.按照国家和地方相关规定,设置和标志吊装现场的禁止区域、安全通道和安全警示牌。
2.加强对施工现场的管理,保证吊装施工的安全顺利进行。
3.提前做好应急准备工作,确保突发情况的应对能力。
4.确保吊装人员全部佩戴好安全防护用品,如安全帽、安全带等。
5.定期进行吊装设备的检查和维护保养,确保其工作正常。
六、吊装验收和记录1.完成吊装后,组织验收,对吊装工程进行检查和测量,确保吊装质量符合要求。
2.对吊装施工过程进行记录,包括吊装设备的使用情况、安全检查记录和吊装计划的执行情况等。
通过以上的桥梁预制板吊装施工方案,我们可以保证预制板的安全、高效地完成吊装工作,为桥梁建设提供了有力的支持。
桥梁预制板吊装施工方案

桥梁预制板吊装施工方案桥梁预制板吊装是桥梁施工过程中非常重要的一环,它直接关系到桥梁的安装质量和工期进度。
本文将介绍桥梁预制板吊装的施工方案。
1. 吊装前准备工作在进行桥梁预制板吊装之前,首先要做好各项准备工作。
包括但不限于: - 确认预制板吊装位置和顺序 - 检查吊装用具的完好情况 - 编制详细的吊装方案和工艺流程 - 制定安全措施和紧急预案 - 组织相关人员进行安全培训和技术培训2. 吊装方案设计针对桥梁预制板的吊装特点,设计合理的吊装方案是至关重要的。
一般来说,吊装方案应包括以下内容: - 吊装点位置确定 - 吊装用具选择 - 吊装起重机具的选用和调整 - 吊装过程中的控制方法 - 吊装速度和角度控制3. 吊装实施步骤步骤一:吊装用具的搭设1.根据设计方案,在桥梁预制板的吊装点安装吊装用具,确保吊装点的牢固和稳定。
步骤二:预制板吊装1.复核预制板吊装方案,确认吊装过程中的各项参数和要求。
2.启动起重机具,缓慢提升吊装用具,将预制板吊装到指定高度。
3.根据实际情况,对吊装过程进行动态调整,确保吊装平稳、安全。
步骤三:吊装结束1.在预制板完全吊装到位后,检查预制板的位置和紧固情况。
2.拆除吊装用具,清理现场,确保吊装现场整洁。
4. 安全注意事项•施工人员必须严格按照吊装方案和操作规程进行操作。
•吊装过程中应有专人负责指挥和监督。
•吊装现场周围应设立安全警示标志,确保围观人员的安全。
总的来说,桥梁预制板吊装施工方案的设计和实施需要严谨、周密,任何疏漏都可能导致事故的发生。
因此,在进行桥梁预制板吊装施工时,务必严格按照吊装方案和操作规程进行操作,并时刻注意施工现场的安全。
百尺河大桥桥板预制和吊装施工方案

1、目录2、一、工程概况 (2)3、二、桥面板的预制 (2)4、三、张拉计算 (10)5、四、桥面板的运输 (15)6、五、桥面板的安装吊装方法 (16)7、预应力桥面板的预制和吊装施工方案8、工程概况第二章工程概况9、工程概况10、诸城市百尺河大桥工程位于百尺河镇境内,桥长约100M、宽20.5M,桥两端桩位坐标0a~0b,0#:X=3998931.126,Y=458164.536,1#:X=3998945.609,Y=458143.525,0b:0#=3998924.289,1#=3998938.772,1#=458142.978,起点桩号K0+083.01终点桩号K0+196.99, 中心桩号为K0+140。
桥梁基础采用直径1.5M钻孔灌注桩,结构构分别为:桥梁基础在桩上设系梁,桥墩采用柱式墩接盖梁,。
桥墩上设桥台梁,桥台盖梁上架设先张预应力空心板、并空心板上浇筑100厚钢筋砼板,桥面铺装采用同标号混凝土具体见图纸设计。
外侧护栏采用钢筋混凝土防撞护栏及挡板。
11、二、桥面板的预制12、桥面板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制,工艺如下:13、钢筋工程14、①熟悉施工图纸,根据制品外形尺寸、保护层厚度或钢筋外包尺寸及其形状计算下料长度,填写好配料单。
15、②除锈:钢筋上若有锈蚀必须予以清除。
16、③调直:对局部曲直、弯曲或成盘钢筋应加以调直,用钢筋调直机进行调直。
17、④切断:钢筋弯曲成型前,根据配料单中的分类及长度分别切断,成盘钢筋由调直机调直切断外,其余均用砂轮切割机切断。
18、⑤弯曲成型:在钢筋弯曲机上进行。
19、⑥布筋:按施工图纸在台座上布筋,用铁丝绑扎牢固,严格定位和布设;布设保护层垫块,数量足够,支垫牢固,严防露筋。
20、⑦钢绞线制作及安装:21、在钢绞线进场以后,应分批进行检验。
检验时从每批钢绞线中任选3盘,从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
在钢绞线试验合格后,根据每槽张拉台座的长度(包括横梁宽度)、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度;钢绞线下料时,使用砂轮切割机切割,切割口的两侧各5cm处用铁丝绑扎。
桥梁预制板吊装施工方案

13m预应力空心板运输吊装方案一、工程概况济南市兴隆大沟桥位于济南市二环南路,现状桥梁全长46.4m,桥面宽48m,横向布置为3.5m(人行道)+41m(车行道)+3.5m(人行道)。
上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板。
此次维修加固工程对桥面板进行更换,空心板梁在我公司黄岗北厂预制,达到设计强度后,由梁场起吊至运梁车上,运输至施工现场吊装就位。
此次吊装33块,具体工程量如下:二、施工工艺1、吊装方法:根据现场情况,板梁安装采用2台50T汽车吊安装近距离桥面板,由西侧向东侧铺设,由南侧向北侧铺设。
在施工过程中,一定要做到对称加载,防止预制板受力不均。
中跨预制板吊装时,吊机支撑设置应尽量在墩台帽上,同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积2、技术参数中板的起吊重量约12.5T,边板的起吊重量约18.5T。
汽车吊摆放就位后,根据最重构件重量及安装半径及施工现场,选用两台50吨吊车吊装,工作半径在8米,单辆汽车吊最大起重量是14吨,两部吊车同时作业,可以满足要求。
3、施工筹划及工艺流程每块板的吊装工艺流程见下图:三、预应力空心板的运输预应力桥板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制。
采用龙门吊装车。
1、行车路线为:黄岗济齐路纬十二路阳光新路二环南路兴隆大沟桥2、车辆选择:选择加长半挂车运输,一次一车可拉3块,两层桥板间用厚度高于吊环高度的硬质方木或枕木垫牢。
四、梁板吊装施工方案1、施工顺序:(1)、支座及桥板定位放样,(2)、支座及桥板放样复核(3)、支座安放,(4)、预制板装送,(5)、预制板吊装。
2、施工前准备(1)、施工前对北侧围挡进行拆除,确保吊机及运行车的运行路线及停放位置。
(2)、施工前派专人对此段交通进行交通管制,北侧留一个行车道及一个非机动车道,其余车道供吊机及运行车使用。
(3)、本次施工计划在夜间进行,施工前对施工现场架设照明设备,已确保施工时施工现场明亮如昼。
在施工作业段东侧设置警示灯、防撞桶及LED警示灯作为警示,并在东侧路口东侧100米外用隔离帽将车道变更为一个机动车道。
吊车安装桥梁梁板施工方案

一、工程概况本工程为某城市跨河桥梁建设,桥梁总长300米,桥面宽25米,采用预应力混凝土梁板结构。
梁板总重约500吨,采用两台80吨吊车进行吊装。
为确保施工安全和工程质量,特制定本吊车安装桥梁梁板施工方案。
二、施工准备1. 技术准备(1)组织施工人员学习吊车安装、梁板吊装、焊接等施工工艺,提高施工人员的操作技能和安全意识。
(2)编制详细的施工方案,明确施工步骤、安全措施和质量要求。
2. 物料准备(1)两台80吨吊车及配套设备,如钢丝绳、吊索具、吊钩等。
(2)梁板、预埋件、锚具等材料。
(3)焊接设备、检测仪器等。
3. 施工场地准备(1)平整施工现场,确保吊车、施工人员及材料运输通道畅通。
(2)设置警示标志,防止无关人员进入施工区域。
三、施工步骤1. 吊车进场(1)检查吊车及配套设备,确保其性能良好。
(2)按照施工方案,确定吊车停放位置。
2. 梁板吊装(1)将梁板吊至指定位置,确保吊装过程中平稳、安全。
(2)调整梁板位置,使其与预埋件对齐。
(3)采用焊接方法将梁板与预埋件连接牢固。
3. 梁板焊接(1)检查焊接设备,确保其性能良好。
(2)按照焊接工艺要求,进行梁板焊接。
(3)焊接完成后,对焊接部位进行质量检测,确保焊接质量。
4. 梁板检查与验收(1)对梁板进行外观检查,确保无裂纹、变形等缺陷。
(2)对焊接部位进行无损检测,确保焊接质量。
(3)验收合格后,进行下一道工序施工。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 吊车操作人员必须具备相关资质,严格遵守操作规程。
3. 吊装过程中,确保吊车、梁板及施工人员的安全。
4. 施工现场设置警戒区域,防止无关人员进入。
5. 定期检查吊车及配套设备,确保其性能良好。
五、质量要求1. 梁板安装位置准确,焊接质量符合设计要求。
2. 梁板与预埋件连接牢固,无松动现象。
3. 焊接部位表面平整,无明显缺陷。
4. 施工过程严格按照施工方案执行,确保工程质量。
桥梁预制板吊装施工方案(完整版)

桥梁预制板吊装施工方案(完整版)范本1:正式风格1.项目概述1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.工程准备2.1 地质勘察2.2 基础设计2.3 架设方案3.材料准备3.1 预制板材料3.2 吊装设备3.3 安全器材4.施工方案4.1 施工时间安排4.2 施工人员组织4.3 施工流程5.吊装方案5.1 吊装位置确定5.2 吊装设备准备5.3 吊装操作程序6.工程安全措施6.1 作业人员安全6.2 设备安全6.3 环境保护7.风险评估7.1 吊装风险分析7.2 风险控制策略7.3 应急处理预案8.质量控制8.1 施工质量要求8.2 监督检查措施8.3 质量评估标准9.验收及竣工9.1 验收要求9.2 验收程序9.3 竣工文件编制10.附件10.1 施工图纸10.2 吊装设备清单10.3 监督检查记录注释:1. 本文档涉及附件,请参阅附件部分。
2. 法律名词及注释:- 吊装:指使用吊车、起重机等设备进行物件的举升和悬吊操作。
- 预制板:指事先在工厂内制作好的混凝土板,以便在现场安装使用。
- 施工时间安排:指具体规划和安排各项工作在不同时间段完成的计划。
- 工程安全措施:指为保障施工人员的安全和设备的安全而采取的措施。
- 风险评估:指对施工过程中可能遇到的风险进行分析和评估,以制定相应的控制策略。
- 质量控制:指对施工工作过程中质量进行监督和控制,确保达到预期的质量要求。
- 验收:指由专业人员对施工工程进行检查和评估,确认工程质量符合规定要求。
- 竣工:指工程所有工作包括检查、验收等全部完成的状态。
======================================================= =============================范本2:简洁风格1.项目概述1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.工程准备2.1 地质勘察2.2 基础设计2.3 架设方案3.材料准备3.1 预制板材料 3.2 吊装设备3.3 安全器材4.施工方案4.1 施工时间安排 4.2 施工人员组织4.3 施工流程5.吊装方案5.1 吊装位置确定 5.2 吊装设备准备5.3 吊装操作程序6.工程安全措施6.1 作业人员安全 6.2 设备安全6.3 环境保护7.风险评估7.1 吊装风险分析 7.2 风险控制策略7.3 应急处理预案8.质量控制8.1 施工质量要求 8.2 监督检查措施8.3 质量评估标准9.验收及竣工9.1 验收要求9.2 验收程序9.3 竣工文件编制附件:- 施工图纸- 吊装设备清单- 监督检查记录法律名词及注释:- 吊装:物体通过使用起重设备进行举升和悬吊操作的过程。
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1、目录2、一、工程概况 (2)3、二、桥面板的预制 (2)4、三、张拉计算 (10)5、四、桥面板的运输 (15)6、五、桥面板的安装吊装方法 (16)7、预应力桥面板的预制和吊装施工方案8、工程概况第二章工程概况9、工程概况10、诸城市百尺河大桥工程位于百尺河镇境内,桥长约100M、宽20.5M,桥两端桩位坐标0a~0b,0#:X=3998931.126,Y=458164.536,1#:X=3998945.609,Y=458143.525,0b:0#=3998924.289,1#=3998938.772,1#=458142.978,起点桩号K0+083.01终点桩号K0+196.99, 中心桩号为K0+140。
桥梁基础采用直径1.5M钻孔灌注桩,结构构分别为:桥梁基础在桩上设系梁,桥墩采用柱式墩接盖梁,。
桥墩上设桥台梁,桥台盖梁上架设先张预应力空心板、并空心板上浇筑100厚钢筋砼板,桥面铺装采用同标号混凝土具体见图纸设计。
外侧护栏采用钢筋混凝土防撞护栏及挡板。
11、二、桥面板的预制12、桥面板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制,工艺如下:13、钢筋工程14、①熟悉施工图纸,根据制品外形尺寸、保护层厚度或钢筋外包尺寸及其形状计算下料长度,填写好配料单。
15、②除锈:钢筋上若有锈蚀必须予以清除。
16、③调直:对局部曲直、弯曲或成盘钢筋应加以调直,用钢筋调直机进行调直。
17、④切断:钢筋弯曲成型前,根据配料单中的分类及长度分别切断,成盘钢筋由调直机调直切断外,其余均用砂轮切割机切断。
18、⑤弯曲成型:在钢筋弯曲机上进行。
19、⑥布筋:按施工图纸在台座上布筋,用铁丝绑扎牢固,严格定位和布设;布设保护层垫块,数量足够,支垫牢固,严防露筋。
20、⑦钢绞线制作及安装:21、在钢绞线进场以后,应分批进行检验。
检验时从每批钢绞线中任选3盘,从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
在钢绞线试验合格后,根据每槽张拉台座的长度(包括横梁宽度)、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度;钢绞线下料时,使用砂轮切割机切割,切割口的两侧各5cm处用铁丝绑扎。
铺设预应力钢绞线时,预应力筋的失效长度采用硬塑料管将其套住,在张拉完成之后按照设计要求的失效长度和位置重新固定塑料管的位置并用铁丝将两头绑扎牢固避免混凝土浆进入管内,使预应力筋与混凝土不产生握裹作用,达到设计要求的失效效果。
22、钢铰线的安装:将下好料的钢绞线运到台座一端,钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安引导装置以利于钢绞线沿直线前进。
引导工具利用钢管加工而成,前端做成圆锥形状。
穿束前各孔眼应统一编号,对号入座,防止穿错孔眼。
23、⑧、每块空心板增加4个吊钩,钢筋大样图为:24、25、(单位:除钢筋直径外,其余为厘米)26、⑨、每块空心板增加固定胶囊箍筋与架立钢筋。
钢筋大样图为:27、28、(2)支模29、①将底模两侧安放好塑料止水带,防止漏浆,将侧模刷好脱模剂。
30、②固定模板:侧模外侧下部用木撑头支撑,防止下部偏位及漏浆,上部外侧亦用圆木支撑,防止跑模,保证构件外型尺寸,模板两端焊接槽钢,并用螺栓固定刷好脱模剂的堵头。
31、③采用脱膜剂,使其不粘混凝土表面,也不使砼变色,刷脱模剂应在模板定位前完成,以防不污染钢绞线及钢筋,若钢材不慎沾上,应用肥皂液洗净后再用干布擦干。
32、④钢绞线的张拉:33、先张法施工预应力梁板采用“整拉整放”的施工工艺,“双控法”控制,即:“以应力控制,伸长量校核”。
34、①准备工作:35、施工现场必须具备批准的张拉程序和现场施工说明书;36、施工现场有具备预应力施工知识和正确操作的施工技术人员;37、检查锚具是否安装正确;38、施工现场必须具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施;39、检查张拉千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线是否重合一致;40、检查钢绞线是否被污染,如有应采取一定措施处理使之满足要求;41、详细检查台座、横梁及各项张拉设备是否符合要求,符合要求后方可进行操作。
42、检查千斤顶是否与压力表相一致。
43、根据现场的钢绞线长度以及设计的钢绞线的有关数据按照下列公式计算预应力钢绞线的理论伸长值△L(mm):44、L= PP×L/ AP×EP45、式中:PP ——预应力钢绞线的平均张拉力(N);46、L ——预应力钢绞线的长度(mm);47、AP ——预应力钢绞线的截面面积(mm2);48、EP ——预应力钢绞线的弹性模量(N/mm2)。
49、在以上的准备工作检查完成之后,进行预应力的张拉。
首先应先调整每根钢绞线的应力(初应力σ0=10%-15%σcon)使每根钢绞线之间应力一致,并推算在初应力下的伸长量△L2。
同时在预应力筋上选定适当的位置刻以标记,作为量测延伸值的基点。
50、预应力钢绞线张拉的实际伸长值△L(mm),按下式计算:51、L=△L1+△L252、式中:△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);53、L2——初应力以下的推算伸长值(mm)。
54、张拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行,并抽查预应力钢绞线的预应力值,其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。
55、张拉预应力筋时,两台千斤顶必须同步顶进,保持横梁平行移动。
56、预应力钢筋均匀受力,分级加载拉至超张拉应力,锚固。
最后在根据设计要求对钢绞线进行失效处理,即根据设计的钢绞线失效长度固定塑料管的位置。
57、预应力筋张拉或放松时,均应填写施工记录。
58、②张拉程序:59、0→初应力→105%бk (持荷5min)→0→бk(锚固)60、③操作程序61、调整预应力筋长度,使每根预应力筋受力均匀。
62、初始张拉:施加 10%的张拉力,将预应力筋拉直,锚固端和连接器处拉紧,在预应力筋上选定适当的位置刻画标记,作为测量延伸量的基点。
63、正式张拉:采用两端同时张拉方式,张拉顺序由中间向两侧对称进行,单根预应力筋张拉吨位不可一次拉至张拉应力。
64、持荷:预应力筋张拉完成后,按规范要求持荷 5min,以减少钢丝锚固后的应力损失。
65、锚固:补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。
测量、记录预应力筋的延伸量,并核对实测值与理论计算值,其误差应在±6%范围内,如不符合规定,则应找出原因及时处理。
张拉满足要求后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零。
66、模板立定后,调整好预埋件及预留孔的位置,校对尺寸,将事先放好的木条调整到板梁的端部,防止漏浆,认真做好隐蔽工程的检验工作。
67、钢筋、模板要通过三检过关:自检(工长主持),厂检(主管工程师或委托质检工程师),终检(项目部旁站会同监理工程师)。
68、(4)砼浇筑69、①做好浇筑砼的前期工作,加速砼的浇筑进程:70、②提前充分做好砂石,水泥的备料和相关机械设备检修,试运行,提前向拌合站下达砼配合比及持续生产量。
71、③主筋、箍筋和侧模一次性安装到位,经过三检符合规范要求后后随即浇筑砼。
72、④桥面板砼浇筑分四步进行:73、首先浇筑底板,在放料入模时,一方面控制好料斗高度,使其离底不超过2米 ,以不发生离析为度,同时料斗中的砼须均匀地倒入模内,然后用插入式高频振捣器捣实,底板砼必须均匀、平整,且控制好其厚度。
74、穿放胶囊,穿好后开始充气,压力控制在0.025MPa ,充好气后要校正胶囊位置,避免其偏位。
75、最后浇筑中上层砼。
76、面层砼收浆初凝半小时之内完成抹面,拉毛,表面要平而毛。
77、注意事项:浇注砼,由一端向另一端分层进行,放料时要左右对称、均匀,分批放入,并用插入式高频振动器两侧对称振实,尤其是底层和中部要控制捣器的插入深度,严格控制气囊的上浮和偏移,使之不影响梁板各部结构厚度。
78、砼试件的制作:在预制空心板梁浇筑混凝土的同时,要做砼试块:(150×150×150),每个生产日至少做两组同步养护试块,并标明制作日期,并与空心板同步同条件养护,及时掌握强度,以备拆模和起模运放;按规范要求每块空心板取足试块的组数,作为 28天强度试块,放在标养室进行养护。
79、根据气温情况,待砼初凝后,放气抽出气囊,并把表面处理干净。
脱模后的空心板要及时写上生产日期、规格、编号。
80、⑤在浇筑砼时要注意以下事项:81、先张法构件使用振动棒振捣时应避免触及力筋,防止发生受振滑移和断筋伤人事故,并不得触及内模;82、(5)脱模、封头、起模83、①按规范要求控制好拆模时间,84、②待试块的抗压强度达到设计强度的75%以上起模。
85、③封头,采用C50混凝土封堵,厚度40cm。
86、(6)放张87、在桥面板混凝土强度不低于设计强度的85%时方可分批放松预应力钢绞线。
预应力钢绞线放张采用“千斤顶整体进行,放张时应对称、均匀、分次完成,不得骤然放松。
钢绞线放张完成之后要用砂轮切割,严禁用电焊烧切。
切割时先切长束,依次类推,对称切割。
88、我公司预制场地:89、90、2、成品板梁的存放91、桥面板完成起模运放后,在合格的板梁上标好生产日期、安装部位等标志。
92、其成品板放置于存板梁场,一是待其后期强度的增长;二是使之有足够的存放量保证后续架板梁不间断的进行,吊出的预制桥面板还要进行养护直到出厂。
93、吊机运行中慢速匀速前进,稳吊轻放,板梁下不能有任何人员,确保桥面板和人员的绝对安全。
94、分层叠放,每层必须在梁的支座下方设置枕木,上下必须垂直,严禁垫木超出支座范围;地基必须坚实平坦,排水流畅。
95、注意边板的起吊放置,必要时(下层)须加斜支撑,以防地基沉变而倒梁。
96、桥面板间要留有足够的间距,以便起吊梁的方便和安全,靠外侧要留有装梁车的位置。
97、分区存放,并立牌标明梁位,同跨梁和连续架的板梁应依次放置同区内,以便于装板梁。
板梁的存放应由远而近(对生产线而言),避免吊板梁跨越已存板梁。
98、三、张拉计算99、每根钢绞线长度85.4 m,中板9根,边板11根100、张拉计算:101、理论伸长值的计算:102、100%δk时,ΔL =δk÷E×L=1395÷199×85.4=599mm 103、(二)实际张拉拉力计算:104、初张10%δk阶段: R=10%δk×A=10%×1395×140=19.53KN 105、20%δk阶段: R=20%δk×A=20%×1395×140=39.06KN 106、40%δk阶段: R=40%δk×A=40%×1395×140=78.12KN 107、60%δk阶段: R=60%δk×A=60%×1395×140=117.18KN 108、80%δk阶段: R=80%δk×A=80%×1395×140=156.24KN 109、6、100%δk阶段: R=100%δk×A=100%×1395×140=195.3KN110、(三)实际张拉伸长值计算:111、初张10%δk阶段,采用单根张拉,压力表号10411112、回归方程P=1.02772+0.23198R113、压力表读数:114、P=1.02772+0.23198×19.53=5.6Mpa115、ΔL =(5.6-1.02772)÷0.23198÷140÷199×85.4=60mm 116、从10%δk阶段到100%δk阶段采用整体张拉。