2012年统计集装箱量
2011-2012年集装箱水运形势分析
有 所 回落。综合 以上 分析 ， 充 分考虑 对 国际 市场 需求 及 并
其他 非经济 因素对 外贸 形势 的影 响， 预计 ２ １ － 中国外贸 ０ ￣ ２Ｔ － － 进 出口总额增 幅 可能在 １ ％ ～ ０ ５ ２ ％。 （） ２ 集装 箱吞 吐量 ２ １年 ， ０ １ 中国港 口集 装箱 吞吐 量继 续保 持较 为平 稳的 增 长 势头 ， １ 个 月， 前 Ｏ 规模 以上 港 口集 装箱 吞 吐量 同 比增 长 １ ． ％， ２ ６ 以全 年１ ％的增 速预 计， ０ １ ２ ２ １ 年的 吞 吐量 将达 到１６ １，Ｅ ．３＇Ｔ Ｕ。采用趋 势 外推 法和 生成 系数 法两 种方 法预 ＿ ７
响 ， 映 形势 变 化 的效 果较 好。 亿美 元 外贸额 生成 的集 反 每
小幅 增长１１ ，：２ １年下 降０５ ． ％ ｌ ０１ ： Ｌ ．个百分点。除了基 本面 的
低 迷 不振 外 ， 欧元汇率 的走软 也将 在一定 程度 上 削弱中国
出 口至 欧洲 的运输 需求 。 德 鲁里 预测 ， ０ ２ 亚欧 航 线 据 ２ １年 西行 货量仅 增长 ４５ ， ｌ％ 增幅 较 ２ １年 收 缩０３ ０１ ．个百分点。 考虑 到 目前仍严 重失衡 的供 求 关系和 大量 的新 船 交付 ， 预 计可用运 力供 大于求 的形势可 能进一 步恶 化 ， 时重 启大 届
政 策效 果 不彰 、震后重 建缺 乏预 算影 响 ， 苏 的进 程将 较 复 为缓 慢 。 计 ２ １ ｚ－ 日航 线 的运 输 需求 继 续 保 持平 稳 预 ０ Ｔ中 ２ 增 长态 势 ， 力供 给将成 为最 大 的不 确 定 因素，日本航 线 运 将 可能成 为航 运企 业其他 航 线撤 出运 力的投 放 目标 ， 场 市
2012年我国交通运输行业状况分析
2012年我国交通运输行业状况分析字号：T|T 2013年01月10日14:47 中国公路网2012年，由于国内经济下滑，货运需求放缓，燃油成本增加，交通运输行业上市公司整体盈利减少。
2012年前三季度，交通运输行业共实现营业收入6712亿元，同比增长9.1%。
实现净利润463亿元，同比下降21%，其中港口、机场、铁路略有增长；物流基本保持稳定；公交、高速公路有所下降；航空业盈利下滑较大，但降幅逐季缩窄；航运行业在2011年全行业大幅亏损后，亏损幅度同比进一步加大。
2012年，由于国内经济下滑，货运需求放缓，燃油成本增加，交通运输行业上市公司整体盈利减少。
2012年前三季度，交通运输行业共实现营业收入6712亿元，同比增长9.1%。
实现净利润463亿元，同比下降21%，其中港口、机场、铁路略有增长；物流基本保持稳定；公交、高速公路有所下降；航空业盈利下滑较大，但降幅逐季缩窄；航运行业在2011年全行业大幅亏损后，亏损幅度同比进一步加大。
2012年全国总体货物运输量及运输周转量呈现增长放慢的趋势。
1-11月全国货运量、货运周转量累计分别增长11.9%和9.2%，较上年同期回落2.4和5.5个百分点，货物运输平均运距进一步降低。
客运量的变化比较平稳，短途旅客进一步增多，1-11月全国总体客运量、客运周转量累计分别增长7.9%、7.8%，较上年同期分别增加0.1和-2.7个百分点，旅客长途运输受经济下滑影响较大。
航空盈利下滑2012年以来，在宏观经济放缓的背景下，航空业需求增速继续回落。
2012年1-11月，民航业实现旅客周转量4595.7亿人公里，同比增长10.2%，增速同比回落1.6个百分点；货运市场更为低迷，货邮周转量实现147.76亿吨公里，同比减少7.3%；增速降幅同比扩大2.9个百分点，同比增速连续19个月负增长。
分航线来看，国内航线、港澳台航线和国际航线旅客运输量分别同比增长9%、9.8%和11.1%；国内航线、港澳台航线和国际航线货运量分别同比增长2.6%、-4.9%和-12.3%。
中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报
中华人民共和国铁道部2012年铁道统计公报2012年，全国铁路系统以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院对铁路工作的要求，以铁路科学发展为主题，以加快转变铁路发展方式为主线，积极探索，大胆实践，扎实推进安全风险管理，科学有序推进铁路建设，大力发展多元化经营，全面实施客货运输组织改革，铁路各项工作取得显著成绩。
一、运输生产旅客运输。
全国铁路旅客发送量完成18.93亿人，比上年增加0.86亿人、增长4.8%。
其中，国家铁路18.79亿人，增长4.8%；非控股合资铁路0.09亿人，下降10.1%；地方铁路0.06亿人，增长10.3%。
全国铁路旅客周转量完成9812.33亿人公里，比上年增加200.03亿人公里、增长2.1%。
其中，国家铁路9783.99亿人公里，增长2.1%；非控股合资铁路21.46亿人公里，下降6.6%；地方铁路6.88亿人公里，增长3.8%。
货物运输。
全国铁路货运总发送量（含行包运量）完成39.04亿吨，比上年减少0.28亿吨、下降0.7%。
其中，国家铁路32.36亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。
全国铁路货运总周转量（含行包周转量）完成29187.09亿吨公里，比上年减少278.70亿吨公里、下降0.9%。
其中，国家铁路27220.50亿吨公里，下降1.5%；非控股合资铁路1830.41亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。
全国铁路货物发送量完成38.92亿吨，比上年减少0.26亿吨、下降0.7%。
其中，国家铁路32.23亿吨，下降1.8%；非控股合资铁路4.40亿吨，增长5.8%；地方铁路2.29亿吨，增长3.3%。
全国铁路货物周转量完成28891.90亿吨公里，比上年减少238.39亿吨公里、下降0.8%。
其中，国家铁路26925.53亿吨公里，下降1.4%；非控股合资铁路1830.19亿吨公里，增长8.0%；地方铁路136.18亿吨公里，下降1.8%。
2012年国内沿海货运船舶运力情况分析报告
2012年国内沿海货运船舶运力情况分析报告一、干散货船运力情况2012年国内沿海干散货船运力规模继续高位增长，但增幅较前期有所放缓。
截止2012年底，从事国内沿海运输的万吨以上干散货船（即除去集装箱船、重大件船等特种船之外的普通货船，下同）共计1618艘/4940万载重吨，运力规模比2011年底增长15.2%，增幅较2011年的24.2%有较大幅度的下降，运力过快增长的势头已有所遏制。
从全年4个季度来看，季度运力规模增幅分别为6.0%、4.2%、1.6%和2.6%，除4季度因年底集中交船因素增幅较3季度有所上升外，总体呈现逐渐收窄的态势。
2012年新投入营运的船舶中，新建船（含2011年底建成2012年投入营运）共计689万载重吨，继续成为沿海干散货运力快速增长的主导因素。
但2012年新建船的吨位数（520万载重吨）已较2011年高峰时（842万载重吨）有较大幅度的下降，这是新建沿海干散货船从2008年开始爆发式增长后第一次出现下降，与当前国际、国内航运市场，特别是干散货运输市场持续低迷，运输需求增幅放缓，运力相对过剩密切相关，反映了市场这只“看不见的手”正在发挥调节作用。
预计，随着前期订造船舶陆续交船投入营运，而航运企业普遍对新造船持谨慎态度，2013年新建船的数量将进一步回落，有助于缓解运力过剩的情况使国内沿海干散货运输市场恢复平衡。
在新建船舶势头减缓的同时，老旧运输船舶加快退出市场。
2012年除11艘/22万载重吨的老旧船达到强制报废船龄退出营运外，因市场低迷航运企业主动调整运力结构，将21艘/36万载重吨未达到报废船龄的老旧船提前淘汰。
截止2012年底，国内沿海万吨以上干散货平均船龄为8.2年。
船龄在18年以上的老旧船舶共计320艘/1301万载重吨，占国内沿海干散货船运力总量的26.4%。
总体上，国内沿海干散货船的船龄结构较为合理。
二、集装箱船运力情况截止2012年底，从事国内沿海运输的700TEU（约10000载重吨）以上集装箱船（不含多用途船）共计149艘，总箱位数44.8万TEU，平均船龄为12.5年（注：集装箱船运力从2012年2季度开始统计，无之前历史数据对比）。
中国口岸年鉴
国家口岸管理工作概要 国家电子口岸建设概要 全国口岸办主任会议 全国电子口岸工会会议 海关工作概要 出入境边防检查工作概要 出入境检验检疫工作概要 海事工作概要
第一篇： 口岸综合
第二篇： 口岸查验管理工作 第三篇： 全国口岸运行情况
统计说明表、口岸统表、 沿边海运口岸、沿边公路口岸、 沿边铁路口岸、沿边航空口岸、 内陆内河口岸、内陆航空口岸、 内陆航空口岸、沿海内河口岸、 沿海海运口岸、沿海公路口岸、 沿海铁路口岸、沿海航空口岸 【口岸运行数据】【口岸开放】 【口岸建设】【口岸大通关】 【跨区域口岸合作】【电子口岸建设】 【口岸查验部门简述】 ××省口岸流量统计表 ××海关主要数据统计表 ××省口岸出入境主要数据表 ××省出入境检验检疫业务统计表 ××省海事局进出港船舶统计汇总表
调 整 后 框 图 架 结 构 （ 2013 版 ）
2012
第七篇： 全国铁路口岸 风貌展示 第八篇：附 录
第六篇： 全国口岸运行 主要数据
2012年全国集装箱吞吐量口岸排行表 2012年全国出入境人员流量口岸排行表 2012年全国货物吞吐量口岸排行表 2012年全国和谐口岸创建活动成果展示
注：表中兰色字体部分为 调整或增加内容，具体见 调整方案。
进出口商品总值表、进出口货运量统计表 出入境人员统计表、监管进出口邮递物品 印刷品和音像制品、快递物品统计表 进出口商品总值表、进出口商品国别总值表 进出口商品构成表、进出口商品类章总值表 进出口商品贸易方式总值表 出口商品企业性质贸易方式总值表 进口商品企业性质贸易方式总值表 进出口商品经营单位所在地总值表 进出口商品境内目的地／货源地总值表 进出口商品前40位国别（地区）总值表 出口商品排序表（前100位） 进口商品排序表（前100位） 出口商品经营单位排序表（前90位） 进口商品经营单位排序表（前90位）
2012年公路水路交通运输行业发展统计公报
2012年公路水路交通运输行业发展统计公报交通运输部综合规划司 2013年04月25日2012年，面对复杂的经济形势和艰巨繁重的改革发展任务，交通运输行业认真贯彻落实中央决策部署，坚持主题主线，坚持稳中求进，着力破解难题，努力推进交通运输科学发展，全年交通运输行业运行平稳，各项事业取得新的进步，为全面建成小康社会提供了坚实的交通运输保障。
一、公路水路交通基础设施（一）公路。
年末全国公路总里程达423.75万公里，比上年末增加13.11万公里。
公路密度为44.14公里/百平方公里，提高1.37公里/百平方公里。
图1 2008－2012年全国公路总里程及公路密度全国等级公路里程360.96万公里，比上年末增加15.60万公里。
等级公路占公路总里程的85.2%，提高1.1个百分点。
其中，二级及以上公路里程50.19万公里，增加2.83万公里，占公路总里程的11.8%，提高0.3个百分点。
图2 2012年全国各技术等级公路里程构成各行政等级公路里程分别为：国道17.34万公里、省道31.21万公里、县道53.95万公里、乡道107.67万公里、专用公路7.37万公里、村道206.22万公里，比上年末分别增加0.40万公里、0.80万公里、0.59万公里、1.07万公里、0.47万公里和9.78万公里。
国道中，国家高速公路6.80万公里，已完成国家高速公路网规划目标的79%；普通国道10.54万公里。
图3 2012年全国各行政等级公路里程构成全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程279.86万公里，比上年末增加18.29万公里，占公路总里程的66.0%，提高2.3个百分点。
各类型路面里程分别为：有铺装路面229.51万公里，其中沥青混凝土路面64.19万公里，水泥混凝土路面165.32万公里，分别增加19.17万公里、5.06万公里和14.10万公里；简易铺装路面50.35万公里，减少0.88万公里；未铺装路面143.89万公里，减少5.18万公里。
2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜
2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜2012年我国港口货物吞吐量前10名排行榜近日揭晓。
据中港网排名数据显示，2012年货物吞吐量排名前十位依次是宁波-舟山港、上海港、天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港、唐山港、营口港、日照港。
排列列第11、12和13位的分别是秦皇岛港、深圳港、烟台港。
烟台港在2012年首次跻身货物吞吐量2亿吨以上港口之列，从而使我国货物吞吐量两亿吨以上的港口共达到13个。
宁波-舟山港荣登榜首货物吞吐量前10名港口排行榜中，2012年最大的变化是，宁波-舟山港首次超越上海港，坐上货物吞吐量排名中国及世界第一的宝座。
据中港网数据显示，至2012年，尽管宁波-舟山港已连续4年雄踞世界海港首位，但若以全港货物吞吐量计，此前，上海港仍是当仁不让的世界冠军。
2011年，上海港包括内河在内的全港货物吞吐量达到7.27亿吨，而宁波-舟山港为6.94亿吨，当年两增速分别为11.4%和12%，增速看，势均力敌。
2012年，宁波-舟山港增速快速领先上海港，达到7.2%，远超上海港的1.1%，从而将上海港从雄踞多年的货物吞吐量全球第一的位置上挑落下马。
2012年，宁波-舟山港货物吞吐量达到7.44亿吨，首次突破7亿吨，超过上海港800余万吨，2013年能否守住冠军之位，仍有一番激烈的龙虎争霸。
增速最快仍为唐山港2012年，唐山港货物吞吐量增速达到16.8%，排名十大港口之首。
据数据，2011年，唐山港同比增长24.5%，也高居当年增速榜首，显示出唐山港的快速发展态势。
在唐山港之后，2012年十大港口货物吞吐量增速排名靠前的依次是营口港(15.4%)、苏州港(12.6%)、大连港(11.1%)、日照港(11%)，也仅前述港口增速达到10%。
分区域总体来看，环渤海港口增速平均在10%以上，长三角港口约为7%，华南港口1%左右，北强南弱特征明显。
营口日照两港各升一位在前十强排行述中，与2011年比较，除宁波-舟山港反超上海港之外，天津港、广州港、苏州港、青岛港、大连港、唐山港排序在2012年无变化，仍各安坐从第三至第八的原位。
天津港及通航环境现状
天津港及通航环境现状一、天津港港区划分目前，天津港共有一港六区（北疆、南疆、东疆、海河、临港工业、北塘），规划形成北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、海河港区和北塘港区八个港区，并将独流减河北岸规划为预留发展区。
北疆、东疆、南疆港区是建设天津北方国际航运中心的核心港区，主要服务于腹地物资中转运输；大沽口、高沙岭、大港港区服务于临港工业发展，兼顾发展腹地物资中转运输功能。
天津港港口水域布置规划如图所示。
图一-1 天津港港口水域布置规划示意图天津港作为天津市最具优势和核心的战略资源，是天津市建设北方国际航运中心和国际物流中心，进一步推进滨海新区开发的重要载体。
目前，天津港与世界上180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来。
天津港是我国北方最大的综合性港口和集装箱干线港口，是我国最早开展国际集装箱运输业务的港口。
1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。
1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。
在国内港口集装箱运输快速发展的大背景下，天津港的集装箱运输也取得了不俗的发展业绩，从1992~2002年，集装箱吞吐量从不足40万TEU 发展到240.8万TEU，10年净增200万TEU，平均增长速度达到20%。
2003年集装箱完成301.5万TEU，2004年集装箱吞吐量达382万TEU。
天津港货物吞吐量近年来大幅度增长，尤其是大宗散货和集装箱发展迅速。
2011年完成货物吞吐量4.53亿吨，比2010年增长9.7%。
集装箱吞吐量1159万TEU，比2010年增长14.9%。
据统计，2013年，天津港货物吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万TEU，年进出港口船舶超过3.7万艘。
1.北疆港区以集装箱运输为主，兼顾钢铁、粮食、商品汽车等货类运输的大型综合性港区。
2.东疆港区以集装箱运输为主，兼顾客运的大型集装箱港区，是天津北方国际航运中心的核心功能区。
依托东疆保税港区和滨海新区综合改革配套试验区的政策优势，大力发展国际物流、国际贸易、保税仓储、出口加工、航运服务等功能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
HRSHAE12050158 HRSHAE12050161 HRSHAE12050162 HRSHAE12060001 HRSHAE12060003 HRSHAE12060006 HRSHAE12060093 HRSHAE12070054 HRSHAE12070083 HRSHAE12070151 HRSHAE12080009 HRSHAE12080104 HRSHAE12080111 HRSHAE12090026 HRSHAE12090042 HRSHAE12090043 HRSHAE12090044 HRSHAE12090156 HRSHAE12100027 HRSHAE12100068 HRSHAE12100074 HRSHAE12100084 HRSHAE12100124 HRSHAE12110051 HRSHAE12110071 HRSHAE12110076 HRSHAE12110123 HRSHAE12110159 HRSHAE12120020 HRSHAE12120021 HRSHAE12110055 HRSHAE12110084 HRSHAE12110085 HRSHAE12110141 HRSHAE12120061 HRSHAE11120065 HRSHAE11120070 HRSHAE11120071 HRSHAE11120072 HRSHAE11120080 HRSHAE11120085 HRSHAE11120087 HRSHAE11120100 HRSHAE11120111 HRSHAE11120119 HRSHAE11120121 HRSHAE12010008 HRSHAE12010011 HRSHAE12010023 HRSHAE12010024 HRSHAE12010029 HRSHAE12010030 HRSHAE12010031 HRSHAE12010053 HRSHAE12010054 HRSHAE12010057
上海宏谊国际货运代理有限公司南京分公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 南京恒杰国际货运有限公司 上海丹正国际货运代理有限公司 江苏凯通国际物流有限公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 上海丹正国际货运代理有限公司 福建英达华工贸有限公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 上海丹正国际货运代理有限公司 江苏凯通国际物流有限公司 句容大舜金属表面处理有限公司 上海天想物流有限公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 上海宏谊国际货运代理有限公司南京分公司 上海丹正国际货运代理有限公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 上海腾达国际物流有限公司 句容大舜金属表面处理有限公司 福成国际货运代理(深圳)有限公司上海分公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 句容宏兴自行车车料有限公司 上海丹正国际货运代理有限公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 上海丹正国际货运代理有限公司 上海腾达国际物流有限公司 富邦航运(深圳)有限公司上海分公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 江苏苏迈克斯国际货运有限公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 上海丹正国际货运代理有限公司 句容大舜金属表面处理有限公司 上海明昭国际货运代理有限公司 上海世邦机器有限公司 上海腾达国际物流有限公司 上海明昭国际货运代理有限公司 宁波联合集团进出口股份有限公司 四川省外贸五金矿产进出口有限责任公司 上海卓亚矿山机械有限公司 上海卓亚矿山机械有限公司 上海腾达国际物流有限公司 上海腾达国际物流有限公司 上海鸿亿国际物流有限公司（二部） 广东广新贸易发展有限公司 上海腾达国际物流有限公司 上海腾达国际物流有限公司 广东广新贸易发展有限公司 上海世邦机器有限公司 上海世邦机器有限公司 上海安渡国际货运有限公司 江苏省粮油食品进出口集团股份有限公司
工作号 HRSHAE12080052 HRSHAI12030009 HRSHAE12080074 HRSHAE12020062 HRSHAE12030066 HRSHAE12080097 HRSHAE12080099 HRSHAE12100081 HRSHAE12110081 HRSHAE12090017 HRSHAE12110147 HRSHAE12080102 HRSHAE12010047 HRSHAE12030042 HRSHAE12040131 HRSHAE12070134 HRSHAE12090052 HRSHAE12030179 HRSHAE12100013 HRSHAE12110145 HRSHAE12120024 HRSHAE12010088 HRSHAE12110144 HRSHAE12110161 HRNKGE12030029
2012-02-17 2012-02-20 2012-02-23 2012-02-27 2012-02-26 2012-02-12 2012-02-27 2012-02-27 2012-02-28 2012-02-29 2012-03-05 2012-03-04 2012-03-08 2012-03-14 2012-03-31 2012-03-11 2012-03-19 2012-03-19 2012-04-22 2012-03-30 2012-04-22 2012-04-06 2012-04-08 2012-04-09 2012-04-22 2012-04-12 2012-04-18 2012-04-22 2012-04-18 2012-04-18 2012-04-22 2012-04-29 2012-05-06 2012-05-17 2012-05-17 2012-05-21 2012-05-24 2012-01-02 2012-01-11 2012-01-08 2012-01-17 2012-01-20 2012-01-19 2012-02-27 2012-02-13 2012-03-01 2012-03-01 2012-03-14 2012-03-23 2012-03-14 2012-03-17 2012-05-03 2012-05-05 2012-05-14 2012-05-30 2012-05-30
HRSHAE12070004 HRSHAE12090027 HRSHAE12060136 HRSHAE12100044 HRSHAE12090100 HRNKGE12030011 HRNKGE12040008 HRNKGE12040011 HRNKGE12040028 HRSHAE11120048 HRSHAE11120058 HRSHAE11120066 HRSHAE11120095 HRSHAE11120096 HRSHAE12010006 HRSHAE12010009 HRSHAE12010027 HRSHAE12010073 HRSHAE12010083 HRSHAE12010086 HRSHAE12010096 HRSHAE12010098 HRSHAE12020006 HRSHAE12020014 HRSHAE12020018
2012-07-07 2012-09-10 2012-07-06 2012-10-23 2012-10-27
2012-04-15 2012-04-30 2012-01-13 2012-01-07 2012-01-01 2012-01-05 2012-01-13 2012-01-11 2012-01-19 2012-02-10 2012-02-08 2012-02-10 2012-02-15 2012-02-12 2012-02-23 2012-02-16 2012-022012-03-22 2012-08-26 2012-02-28 2012-03-23 2012-08-30 2012-08-30 2012-10-28 2012-12-03 2012-09-09 2012-12-02 2012-08-27 2012-01-17 2012-03-16 2012-04-22 2012-08-13 2012-09-27 2012-04-08 2012-10-19 2012-12-20 2012-12-20 2012-02-09 2012-11-03 2012-12-06 2012-04-12
HRSHAE12020029 HRSHAE12020030 HRSHAE12020040 HRSHAE12020045 HRSHAE12020053 HRSHAE12020061 HRSHAE12020067 HRSHAE12020070 HRSHAE12020078 HRSHAE12020088 HRSHAE12020094 HRSHAE12020099 HRSHAE12020106 HRSHAE12030021 HRSHAE12030033 HRSHAE12030034 HRSHAE12030048 HRSHAE12030067 HRSHAE12030095 HRSHAE12030096 HRSHAE12030118 HRSHAE12030152 HRSHAE12030159 HRSHAE12030171 HRSHAE12030174 HRSHAE12030178 HRSHAE12040058 HRSHAE12040061 HRSHAE12040068 HRSHAE12040083 HRSHAE12040094 HRSHAE12040153 HRSHAE12040219 HRSHAE12050033 HRSHAE12050034 HRSHAE12050075 HRSHAE12050098 HRSHAE11120091 HRSHAE11120097 HRSHAE11120124 HRSHAE12010002 HRSHAE12010040 HRSHAE12010064 HRSHAE12020016 HRSHAE12020024 HRSHAE12030006 HRSHAE12030007 HRSHAE12030026 HRSHAE12030060 HRSHAE12030065 HRSHAE12030086 HRSHAE12040149 HRSHAE12040154 HRSHAE12050044 HRSHAE12050137 HRSHAE12050153
委托单位 路凯化学(斯洛文尼亚) 上海宏谊国际货运代理有限公司南京分公司 北京思诺泰尔技术有限公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 上海腾达国际物流有限公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 华中电力国际经贸有限责任公司 华中电力国际经贸有限责任公司 深圳市外代国际货运有限公司上海分公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 浙江通兴铁塔有限公司 上海宏谊国际货运代理有限公司南京分公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 江苏中远国际货运有限公司扬州分公司 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 路凯化学(斯洛文尼亚) 北京思诺泰尔技术有限公司