国家在全国各省市开建、筹建、规划中的线路及投资情况
国务院关于全国基础测绘中长期规划纲要（2015-2030年）的批复-国函 〔2015〕92号
国务院关于全国基础测绘中长期规划纲要（2015-2030年）的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国务院关于全国基础测绘中长期规划纲要（2015-2030年）的批复国函〔2015〕92号国土资源部,测绘地信局：国土资源部关于报请审批《全国基础测绘中长期规划纲要（2015-2030年）》的请示收悉。
现批复如下：一、原则同意《全国基础测绘中长期规划纲要（2015-2030年）》（以下简称《规划纲要》），请认真组织实施。
二、《规划纲要》实施要全面贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中全会精神，按照党中央、国务院决策部署，坚持服务大局、服务社会、服务民生宗旨，完善政策法规体系，加强体制机制建设，强化科技创新和人才培养，构建新型基础测绘体系，全面提升测绘地理信息服务能力，为经济社会平稳健康发展提供有力支撑。
三、通过《规划纲要》实施，到2020年，建立起高效协调的管理体制和运行机制，营造较为完善的政策和法制环境，形成以基础地理信息获取立体化实时化、处理自动化智能化、服务网络化社会化为特征的信息化测绘体系，全面建成结构完整、功能完备的数字地理空间框架。
到2030年，全面建成新型基础测绘体系，为经济社会发展提供多层次、全方位基础测绘服务。
四、各省（区、市）人民政府要加强组织领导，加大支持力度，落实责任，细化政策，根据《规划纲要》确定的目标和任务，切实推进本地区基础测绘各项工作。
国务院有关部门和单位要根据职责分工，密切配合，在规划计划编制、政策实施、项目安排、体制机制创新等方面给予积极支持。
国务院测绘地理信息行政主管部门要牵头做好《规划纲要》的组织实施工作，加强跟踪分析和督促检查，认真研究解决《规划纲要》实施中出现的问题，重大进展及时按程序向国务院报告。
中国行政区划及铁路线路
中国行政区划及铁路线路中国是一个幅员辽阔的国家，拥有丰富的地理资源和人文景观。
为了有效管理这片广袤的土地，中国划分了多个行政区域，并建设了庞大的铁路线路网络，便于国内各地的交通和交流。
本文将对中国的行政区划和铁路线路进行详细介绍，分49点进行阐述。
1.中国的行政区划是由国家主管机关根据政治、经济、文化等方面的需要，将全国划分为省、自治区、直辖市和特别行政区等不同级别的行政区域。
2.目前中国共有23个省、5个自治区、4个直辖市和2个特别行政区。
3.其中23个省包括河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海和台湾。
4.5个自治区包括内蒙古、广西、西藏、宁夏和新疆。
5.4个直辖市包括北京、上海、天津和重庆。
6.2个特别行政区包括香港和澳门。
7.除此之外，中国还设立了334个地级市、2423个县级行政区。
8.中国的铁路线路是一个庞大而复杂的网络，连接了全国各地的城市和乡村，为人们提供了快捷方便的交通工具。
9.中国的铁路线路总长约为13万公里，是世界上最长的铁路网络之一。
10.中国的铁路系统分为干线铁路、支线铁路、城际铁路和地铁等不同类型。
11.干线铁路是连接各大城市和省会城市的主要铁路线路，承担了大部分的客货运输任务。
12.支线铁路是连接干线铁路和偏远地区的次要铁路线路，为偏远地区的居民提供了便利的交通方式。
13.城际铁路是连接城市与城市之间的快速交通工具，跨越了长距离的路程，为人们的出行带来了便利。
14.地铁是在城市内部建设的轨道交通系统，通常由轻轨、地铁和有轨电车等组成，为城市居民的日常出行提供了便利。
15.中国的铁路系统由中国铁路总公司负责统一管理和运营。
16.中国的铁路系统分为分省管理，由各个省级铁路局分头负责运营和管理。
17.中国的铁路系统实行统一的调度、运输和安全管理，确保了铁路运输的安全、高效和有序。
十三五规划重点项目
十三五规划重点项目第一篇：基础设施建设类重点项目随着国家经济的快速发展，基础设施建设项目越来越受到各级政府的重视，为此，十三五规划中增设了基础设施建设类重点项目，以下为其中的代表项目：一、高速公路建设高速公路是我国交通基础设施的重要组成部分，也是现代化国家建设的基石之一。
根据十三五规划，我国将继续加快高速公路网络的建设，使其能够更好地支持国家经济发展和人民生活。
二、铁路干线建设铁路干线作为铁路交通网络的重要组成部分，它的发展直接关系到国家经济的快速发展和人民生活的改善。
根据十三五规划，我国将加快铁路干线建设，争取在2035年前形成一条能够适应国家经济需求的高速铁路干线。
三、城际轨道交通建设城际轨道交通也是现代化城市交通的重要组成部分，在国家经济转型升级的过程中扮演着重要角色。
根据十三五规划，我国将加快城际轨道交通的建设速度，逐步建成一条以城市群为基础的高速轨道交通网络。
四、综合交通枢纽建设综合交通枢纽是城市交通的重要组成部分，其发展也直接关系到城市交通的便利性和运输效率。
根据十三五规划，我国将加快综合交通枢纽的建设速度，建设一批高水平、现代化的交通中心，为人民的出行提供更加便捷的服务。
五、新能源汽车充电桩建设随着新能源汽车的快速推广和普及，新能源汽车充电桩的建设也越来越受到关注。
根据十三五规划，我国将加快新能源汽车充电桩的建设速度，建设一批公共充电桩和专用充电桩，为新能源汽车的普及推广提供有力支持。
以上就是基础设施建设类的十三五规划重点项目，这些项目将直接影响国家经济的快速发展和人民生活的改善，也将为我国现代化建设提供重要的基础配套设施。
第二篇：产业发展类重点项目产业是国家经济发展的重要支柱，为了促进产业的快速发展和转型升级，十三五规划中增设了产业发展类重点项目，以下为其中的代表项目：一、节能环保产业随着国家经济的快速发展，环境问题日益突显。
为了促进环保产业的快速发展，十三五规划中明确提出，将加大节能环保产业的支持力度，发展一批突出具有较强竞争力的环保企业和产业集群。
江苏省高速公路
中国国家高速公路组成部分
01 建设历程
03 境内高速
目录
02 公路规划
基本信息
江苏高速公路是中国华东地区程
1992年6月14日，沪宁高速公路江苏段正式开工。 1996年11月28日，沪宁高速公路江苏段正式通车，标志着江苏省高速公路通车里程实现了“零”的突破。 2000年，以京沪高速公路沂淮江段建成通车为标志，江苏高速公路总里程突破1000公里，达到1088公里。 2003年，随着盐徐高速公路徐宿段、京福高速公路徐州东绕城段建成通车，江苏高速公路总里程突破2000 公里，达到2003公里。 2006年，沿海、盐徐高速公路全线建成通车，江苏高速公路总里程突破3000公里，达到3355公里。 2007年，江苏高速公路总里程已达到3558公里。 2008年，随着苏通大桥、宁杭二期建成通车，江苏高速公路通车总里程达到3725公里，首轮规划的“四纵 四横四联”高速公路络主骨架全面建成，江苏在全国率先实现了高速公路联畅通。 2010年11月，江苏省高速公路通车总里程突破4000公里。 2015年，江苏高速公路通车总里程已达到4600公里，密度居全国各省区前列，首轮规划的“四纵四横四联” 高速公路络主骨架全面建成。
（2）纵线（6条）。纵一:赣榆至吴江；纵二:东海至吴江；纵三:阜宁至宜兴；纵四:新沂至宜兴；纵五:邳 州至溧阳；纵六:徐州至明光。
（3）横线（10条）。横一:沛县至丰县；横二:连云港至徐州；横三:连云港至宿迁；横四:滨海至泗洪；横 五:大丰至徐州；横六:盐城至蚌埠；横七:启东至扬州；横八:太仓至溧水；横九:太仓至高淳；横十:上海至吴江。
境内高速
苏高速
江苏省高速公路规划（2017-2035年）命名及编号图
谢谢观看
公路规划
政府投资重点工程建设进展情况
政府投资重点工程建设进展情况政府投资的重点工程建设在当前社会发展中起着至关重要的作用。
政府投资重点工程建设涉及到基础设施建设、产业发展、民生改善等各个领域，对于促进经济发展、改善民生福祉具有重要意义。
本文将对政府投资重点工程建设的进展情况进行分析和。
一、基础设施建设基础设施建设是政府投资的重点工程之一，它包括交通运输、能源供应、水利工程等方面的建设。
在过去几年里，政府加大了对基础设施建设的投资力度，取得了显著的进展。
1. 交通运输政府投资的重点工程之一是交通运输领域的建设。
政府加大了对交通基础设施的改造和建设的力度，包括公路、铁路、航空、港口等方面。
通过投资，一大批高速公路、高铁和机场得以修建或改造，提高了交通运输的效率和便捷性。
，在城市交通领域，政府投资的地铁建设也在不断推进，为城市交通拥堵问题提供了有效解决方案。
2. 能源供应能源供应是支撑国家经济发展的关键领域之一。
政府投资的重点工程之一是能源基础设施的建设，包括电力、石油、天然气等方面。
通过投资建设新的发电厂和输电线路，政府可以保证能源的供应稳定，并满足产业和民生的需要。
3. 水利工程水利工程也是政府投资的重点工程之一。
政府加大了对水利基础设施的改造和建设的力度，包括水库、水闸、堤防等方面。
通过投资，政府增加了水利设施的储备能力，提高了防洪、蓄水、引水和灌溉的能力，为农业生产和生态环境保护提供了有力支持。
二、产业发展政府投资的重点工程还涉及到产业发展领域。
政府加大了对产业结构调整和新兴产业的支持和投资。
1. 制造业政府投资的重点工程之一是制造业的发展。
政府通过投资建设先进制造业基地、技术创新中心等，推动制造业向高端化、智能化方向发展。
通过投资，政府加强了对制造业的支持，提高了制造业的竞争力和核心技术水平。
2. 信息技术信息技术是当前社会的核心支撑力量之一。
政府投资的重点工程之一是信息技术领域的发展，包括云计算、大数据、等方面。
通过投资建设信息技术基础设施和人才培养体系，政府促进了信息技术的快速发展，推动了数字经济的崛起。
国家一五计划中的156项重点建设项目各省分布图
国家一五计划中的156项重点建设项目各省分布图国家一五计划中的156项重点建设项目各省分布图国家"一五"计划中的156项重点建设项目东北地区一、辽宁省苏联帮助中国兴建的156项工程辽宁有24项。
包括:1.鞍山钢铁公司;2.本溪钢铁公司的扩建;3.抚顺发电厂、4.阜新发电厂、5.大连第二发电厂的增容;6.阜新新丘竖井、7.阜新平安竖井、8.阜新海州露天煤矿、9.抚顺东露天矿、10.抚顺老虎台煤矿、11.抚顺西露天矿、12.抚顺胜利矿刘山竖井、13.抚顺龙凤矿竖井的新建扩建;14.抚顺石油二厂、15.抚顺铝厂、16.沈阳第一机床厂、17.沈阳第二机床厂(中捷友谊厂)、18.沈阳风动工具厂、19.沈阳电缆厂、20.大连造船厂改建扩建以及21.杨家杖子钼矿和22.一一二厂、23.四一0厂、24.渤海造船厂的新建和扩建改建工程。
为了与这24项重点工程配套，辽宁还在沈阳、大连、抚顺、本溪、安东等地安排了省市重点工程项目730个。
包括改建扩建抚顺钢厂、大连钢厂、沈阳有色金属加工厂、沈阳冶炼厂、锦州铁合金厂、沈阳第三机床厂、沈阳鼓风机厂、沈阳水泵厂、大连重型机器厂、大连机床厂、沈阳化工厂、沈阳玻璃厂、大连玻璃厂等。
(一)沈阳市前苏联援建的156个大项目有6个建在沈阳1.沈阳第一机床厂(原沈阳市机械修理厂)是1953年第一个五年计划期间前苏联援建的156个重点工程项目之一，是国内最早生产车床的工业企业。
2.沈阳航空工业学院是一所为航空工业和地方经济发展培养高级工程技术人才的普通高等学校,她坐落在辽宁省沈阳市,是东北地区唯一的一所航空院校.学院前身为沈阳航空工业学校,始建于1952年,是前苏联援建的156项工程项目之一.3.沈阳风动工具厂1955年1月我国第一座近代化风动工具厂--沈阳风动工具厂验收和开工典礼大会在沈阳举行。
沈阳凿岩机械股份有限公司(原沈阳风动工具厂)，是中国凿岩机械和气动工具行业历史最久、规模最大的大型骨干企业。
中国基础设施投资建设情况回顾及“十四五”期间基建投资业务展望
中国基础设施投资建设情况回顾及“十四五”期间基建投资业务展望国际上对基础设施的定义分为三层，狭义是指交通运输（铁路、公路、港口、机场）、能源、通信、水利四大经济基础设施，宽松点的含义包含公益性基础设施（教育、科教、医疗、卫生、体育、文化等公益性事业）油气和矿产，最广泛的定义延伸至房地产，从我国目前的实践情况来看，采用的是第二种含义。
基建投资具有改善民生、推动城镇化、助力公共服务均等化、降低运输成本和解决就业的综合效能。
一、我国目前基础设施投资建设状况（一）固定资产投资状况我国的基础设施建设经过建国以来70年的发展，1990年，我国的基础设施存量资产排在世界第15位左右，2000年跃升至第7位，2010年提升至第3位，仅次于美国和日本。
根据IMF2019年8月对各国资本存量的估算数据，2017年我国广义政府资本存量达到31.3万亿元（2011年不变价格计算），其中，基础设施累计投资额达到113.68万亿元，位居世界第一位。
（二）传统基建累计建设情况1.铁路投资与建设情况近年来，我国铁路建设保持着较快速度增长，铁路固定资产投资额一直在8000亿元以上。
截至去年年底，全国铁路营业里程14.6万公里，比2019年年末增长5.3%，其中高铁营业里程3.8万公里。
铁路复线率为59.5%，电化率为72.8%。
全国铁路路网密度152.3公里/万平方公里，增加6.8公里/万平方公里。
2.公路投资与建设情况2014-2020年，我国公路建设投资额逐年稳步增长。
根据交通运输部数据，2019年，我国公路建设固定资产投资完成额为21895亿元，同比增长2.6%。
2020年1-11月份我国公路建设投资额达到22569亿元，同比增长11.5%。
2021年1月份我国公路建设投资额达到1324亿元，同比增长51.3%。
3.轨道交通投资与建设情况2020年，即使在疫情大考的环境政策下，中国的城市轨道交通运营里程再获大丰收，新增运营里程创新高，达到1208.9公里。
国家 一五 计划清单中地156项重点建设项目各省分布图
国家一五计划中的156项重点建设项目各省分布图国家"一五"计划中的156项重点建设项目东北地区一、省联帮助中国兴建的156项工程有24项。
包括:1.钢铁公司;2.钢铁公司的扩建;3.发电厂、4.发电厂、5.第二发电厂的增容;6.新丘竖井、7.平安竖井、8.海州露天煤矿、9.东露天矿、10.老虎台煤矿、11.西露天矿、12.胜利矿山竖井、13.龙凤矿竖井的新建扩建;14.石油二厂、15.铝厂、16.第一机床厂、17.第二机床厂(中捷友谊厂)、18.风动工具厂、19.电缆厂、20.造船厂改建扩建以及21.家杖子钼矿和22.一一二厂、23.四一0厂、24.渤海造船厂的新建和扩建改建工程。
为了与这24项重点工程配套，还在、、、、安东等地安排了省市重点工程项目730个。
包括改建扩建钢厂、钢厂、有色金属加工厂、冶炼厂、铁合金厂、第三机床厂、鼓风机厂、水泵厂、重型机器厂、机床厂、化工厂、玻璃厂、玻璃厂等。
(一)市前联援建的156个大项目有6个建在1.第一机床厂(原市机械修理厂)是1953年第一个五年计划期间前联援建的156个重点工程项目之一，是国最早生产车床的工业企业。
2.航空工业学院是一所为航空工业和地方经济发展培养高级工程技术人才的普通高等学校,她坐落在省市,是东北地区唯一的一所航空院校.学院前身为航空工业学校,始建于1952年,是前联援建的156项工程项目之一.3.风动工具厂1955年1月我国第一座近代化风动工具厂--风动工具厂验收和开工典礼大会在举行。
凿岩机械股份(原风动工具厂)，是中国凿岩机械和气动工具行业历史最久、规模最大的大型骨干企业。
目前公司占地11.3万平方米，可年产气动凿岩机50000台、气动工具30000台、液压凿岩机150台、凿岩钻车350台、重矿机械配件700吨、锻件5000吨、热处理件5000吨、精铸件1000吨。
我公司在中国设有24个自己的销售公司和众多代理商，有2000多个用户，产品销往四十多个国家和地区，在智利、泰国建立了自己的销售公司，在中国同行厂家中具有独一无二的优势，中国市场信息占有率达50%以上，从八十年代开始，公司开始发展外向型经济，于1984年引进了瑞典ATLASCOPCO公司液压凿岩机检测制造技术，成为中国唯一的生产液压凿岩机的厂家。
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施工在建
22
2007-2010
南宁
轻轨2号线项目
规划报批
70.25
2008-2015
地铁一号线一期工程
勘测设计
111
2010-2013
长春
地铁二号线（一期）工程
规划报批
113．1
2012-2014
轨道交通轻轨三期工程（4号线）
施工在建
18.53
2008-2010
地铁一号线（一期）工程
2007-2010
城市轨道交通7号线工程
规划报批
120
2010-2015
城市轨道交通9号线工程
规划报批
2010-2015
城市轨道交通11号线工程
规划报批
2010-2015
城市轨道交通12号线工程
规划报批
45
2010-2012
广州
轨道交通七号线（一期）工程
勘察设计
77.96
2009-2012
地铁6号线项目
施工在建
63.74
2007-2010
轨道交通6号（二期）工程
施工在建
52
2009-2012
轨道交通2号线延伸段பைடு நூலகம்程
施工在建
14.43
2010-2012
成都
地铁2号线（二期）东沿线工程
前期准备
87.64
2010-2013
地铁四号线（一期）工程
勘测设计
125.6
2010-2013
地铁2号线（二期）西沿线工程
2009-2011
轨道交通一号线（二期）工程
施工在建
46.5
2007-2010
地铁8号线（一期）工程
勘测设计
180
2010-2015
地铁6号线（一期）工程
勘测设计
189.4
2009-2012
长沙
轨道交通1号线（一期）工程
施工在建
115
2010-2014
轨道交通2号线（一期）工程
施工在建
121.3
2009-2014
50
2011-2015
轨道交通三号线工程
可行性研究
2015-2020
轨道交通四号线工程
可行性研究
2015-2020
合肥
轨道交通二号线项目
规划报批
140
2011-2016
轨道交通一号线（一期）项目
规划报批
120
2009-2014
城市轨道交通一号线（试验段）项目
施工在建
6
2009-2010
福州
地铁１号线工程
规划报批
149.2
2011-2014
西安
地铁2号线（一期）项目
施工在建
76.22
2007-2011
地铁一号线工程
施工在建
100
2008-2012
地铁三号线一期工程
勘测设计
169.1
2011-2016
青岛
地铁一期工程（3号线）
勘测设计
150.5
2010-2014
地铁一期工程试验段
施工在建
2.9
2008-2010
施工在建
43.9
2009-2012
成都地铁2号线（一期）工程
施工在建
92.8
2008-2012
昆明
轨道交通首期工程
勘测设计
202.2
2009-2014
轨道交通首期试验段工程
施工在建
5
2009-2010
轨道交通3号线工程
勘测设计
89.42
2010-2014
轨道交通6号线（机场）工程
规划报批
70
2010-2012
施工在建
107.5
2010-2016
天津
地铁2号线工程
施工在建
123
2006-2010
地铁3号线工程
施工在建
119.45
2007-2010
地铁4号线工程
规划报批
222
2009-2013
地铁5号线工程
开工建设
195.59
2009-2014
地铁6号线工程
规划报批
190.9
2009-2013
地铁8号线工程
施工在建
186.1
2009-2014
地铁2号线工程
勘察设计
131
2014-2016
武汉
轨道交通四号线（二期）工程
施工在建
81.6
2010-2015
轨道交通三号线工程
勘察设计
166.8
2010-2015
轨道交通二号线（一期）工程
施工在建
133.3
2008-2011
轨道交通四号线（一期）工程
施工在建
90
地铁2号线工程
前期准备
162
2012-2016
郑州
轨道交通5号线工程
勘察设计
244
2010-2015
轨道交通4号线工程
规划报批
177.35
2015-2020
轨道交通3号线工程
规划报批
182.5
2014-2018
轨道交通1号线（一期）工程
施工在建
145.6
2009-2013
轨道交通2号线（一期）工程
施工在建
勘察设计
84.7
2010-2015
地铁2号线西延工程
勘察设计
46.3
2010-2015
无锡
地铁1号线工程
施工在建
174.8
2008-2013
地铁2号线工程
规划报批
90
2010-2015
苏州
轨道交通2号线工程
施工在建
145
2009-2013
轨道交通1号线工程
施工在建
126
2007-2012
杭州
杭州地铁1号线工程
轨道交通S1项目
施工在建
63
2010-2015
地铁大兴线项目
施工在建
100
2008-2011
地铁10号线（二期）工程
施工在建
45
2008-2012
地铁6号线（一期）工程
施工在建
37
2007-2012
轻轨亦庄线项目
施工在建
63.5
2007-2010
地铁十四号线工程
施工在建
231
2008-2012
地铁15号线一期工程
99
2010-2014
轨道交通6号线工程
规划报批
140
2015-2020
南昌
地铁一号线（一期）工程
施工在建
139.58
2010-2014
地铁二号线（一期）工程
施工在建
124.66
2010-2014
大连
地铁2号线（一期）工程
施工在建
77.6
2011-2015
地铁1号线（一期）工程
施工在建
130.95
2010-2014
国家在全国各省市开建、筹建、规划中的线路及投资情况，待更新：
城市
项目名称
进展阶段
总额（亿元）
建设周期
北京
地铁9号线工程
施工在建
103
2008-2012
轨道交通昌平线（S2线）工程
施工在建
133
2009-2013
地铁7号线工程
施工在建
181
2009-2013
地铁西郊线工程
施工在建
8.7
2009-2012
深圳
地铁1号线续建工程
施工在建
110.7
2006-2010
地铁4号线续建工程
施工在建
60
2007-2011
地铁2号线东延段工程
施工在建
103.5
2009-2011
地铁3号线西延段工程
施工在建
51.6
2008-2011
地铁5号线工程
施工在建
200.6
2008-2011
地铁2号线初期工程
施工在建
64.85
地铁（一期）试验段工程
施工在建
6.5
2009-2011
沈阳
地铁二号线（一期）项目
施工在建
83.82
2007-2010
重庆
轨道交通6号线（一期）工程
施工在建
126.75
2009-2012
地铁一号线（一期）工程
施工在建
60
2007-2010
轻轨三号线（二期）工程
施工在建
58
2009-2012
轨道交通三号线（一期）工程
轨道交通9号线东延伸段工程
即将开工
93.34
2010-2012
轨道交通8号线南延伸段工程
即将开工
53.43
2010-2012
轨道交通5号线南延伸段工程
即将开工
76
2010-2013
金山铁路支线改建工程（22号线）
施工在建
48
2009-2011
南京
轨道交通3号线工程
施工在建
242
2010-2015
轨道交通一号线西延过江线工程
广佛地铁南延段工程
规划报批
30
2009-2011
城际快速轨道交通广州至佛山段工程
施工在建
147
2007-2012
城市快速轨道交通R2线首期工程
规划报批
168.6
2009-2015
城际快速轨道交通穗莞深城际轨道交通项目