水泥混凝土施工方案
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
水泥混凝土施工方案
水泥混凝土施工方案一、施工准备水泥混凝土是一种常见的建筑材料，具有优良的耐久性和承重能力。
为了确保施工顺利进行，以下是水泥混凝土施工的准备工作：1. 材料准备：准备所需的水泥、砂子、碎石、水和其他添加剂，如掺合料和增加剂。
确保材料质量符合相关标准。
2. 设备准备：调查施工现场，根据需要准备搅拌机、泵车、摊铺机、振动棒等设备。
确保设备运行正常。
3. 施工计划：制定详细的施工计划，包括施工时间、施工顺序、工人安排等。
合理安排施工进度，确保工期的完成。
二、施工工艺1. 混合材料：按照设计比例将水泥、砂子和碎石混合。
在混合过程中逐渐加入水，并用搅拌机搅拌，直到混合均匀且具有适当的流动性。
2. 运输材料：使用泵车或其他合适的工具将混凝土从搅拌站运输到施工现场。
确保运输过程中混凝土不发生分层和凝结。
3. 铺设混凝土：根据设计要求，倒入混凝土并均匀地铺在施工区域。
使用振动棒振动混凝土，以确保混凝土密实且排出空气。
4. 平整处理：使用刮平板和抹光机对铺好的混凝土进行平整处理，以获得平整的表面。
根据需要进行抹灰、抹光等工艺。
5. 养护处理：对铺设完成的混凝土进行养护处理，以保持混凝土的强度和耐久性。
覆盖防护层，定期浇水，并避免混凝土在早期干燥过快。
三、安全注意事项在水泥混凝土施工过程中，需要注意以下安全事项：1. 人身安全：工人应佩戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套和安全鞋等，以确保施工过程中的人身安全。
2. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，确保水泥和混凝土不进入周围水体和土壤中，防止污染。
3. 设备操作：使用设备时，要严格按照操作规程进行，确保设备的正常运行和施工过程的安全。
4. 施工现场管理：合理布置施工现场，清理杂物，确保施工现场的整洁和通畅，避免事故的发生。
四、质量控制1. 材料测试：在施工之前，对使用的水泥、砂子和碎石等材料进行质量测试，确保其符合相关标准。
2. 施工过程控制：根据设计要求和相关规范，控制混凝土的配合比例、搅拌时间、振动时间等施工参数，确保施工过程质量。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、前期准备工作1.1确定施工范围和要求：根据设计图纸和施工要求，确定施工路段的长度、宽度、坡度等，并了解该路段的交通情况和施工限制。
1.2路面设计：根据交通流量、荷载等因素，进行路面设计，确定路面厚度、刚度等参数，并计算所需水泥、砂石、骨料等材料的数量。
1.3材料采购和储存：根据设计要求，采购合格的水泥、砂石、骨料等材料，并妥善储存，防止湿气和杂物的侵入。
1.4设备购置和维护：根据施工要求，购置必要的设备和工具，如拌合机、摊铺机、压路机等，并进行正常的维护和保养。
1.5施工人员组织：确定施工人员的数量和岗位分工，进行必要的培训和安全教育，确保施工人员的技能和安全意识。
二、基础处理2.1清理和平整路面：清除路面上的杂物、灰尘等，并进行必要的平整处理，确保施工基准面的水平度和垂直度。
2.2水泥砂浆底层施工：在清理后的基础上，进行水泥砂浆底层的施工，包括用水泥砂浆填平车辙、沟槽等，提高路面的平整度和强度。
2.3底层养护：对水泥砂浆底层进行养护，保持一定湿度，并进行适当的压实，提高底层的强度和稳定性。
三、隔离带和边沟施工3.1隔离带施工：根据设计要求，在路面两侧进行隔离带的施工，包括挖槽、填土、压实等工序，确保路面与人行道、绿化带的分隔。
3.2边沟施工：在路面两侧进行边沟的施工，包括挖槽、填土、铺砖等工序，以排除路面的积水，并确保路面的排水性能。
四、水泥混凝土上层施工4.1水泥混凝土配合比确定：根据设计要求和现场实际情况，确定水泥混凝土的配合比，包括水泥、砂石、骨料、水和掺合料的比例和含量。
4.2混凝土搅拌：将预先准备好的水泥、砂石、骨料等材料放入拌合机中，进行搅拌，保证混凝土的均匀性和质量。
4.3摊铺和压实：将搅拌好的混凝土均匀摊铺在基层上，并使用摊铺机进行初压，再使用压路机进行终压，确保路面的平整度和密实度。
4.4路面养护和开放：在施工完成后，对水泥混凝土路面进行适当的养护，保持一定湿度，并按照养护期的要求进行检查和修复，直到路面达到使用要求后，进行交通开放。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、项目概述在开始具体施工前，应明确工程项目的基本信息，包括工程地点、设计标准、施工规模、预期工期以及相关技术规范要求。
这些信息将作为整个施工方案的基础。
二、材料准备1. 水泥：选择符合国家标准的普通硅酸盐水泥，保证有足够的强度等级。
2. 骨料：采用清洁、坚硬、颗粒级配良好的砂、石骨料。
3. 添加剂：根据需要选用合适的混凝土外加剂，如减水剂、早强剂等。
4. 钢筋：若设计要求，需准备适量的钢筋网片。
三、施工流程1. 地基处理：确保路基平整、坚实，必要时进行压实或换填处理。
2. 模板安装：按照设计要求安装模板，确保模板的稳固和准确。
3. 钢筋铺设：在模板内按设计要求铺设钢筋网片。
4. 混凝土拌合：严格按照配比拌合混凝土，确保搅拌均匀。
5. 浇筑混凝土：将拌合好的混凝土倒入模板内，注意不要过分振捣，以免产生离析。
6. 表面整平：用抹光机对混凝土表面进行整平，确保表面光滑、平整。
7. 养护：覆盖湿布或塑料薄膜，保持混凝土湿润，防止水分过快蒸发。
8. 拆模：待混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
9. 切缝：按设计要求进行切缝，以控制裂缝的产生。
10. 完工验收：对完成的路面进行全面检查，确保各项指标符合设计要求。
四、质量控制1. 严格原材料检验，不合格材料不得使用。
2. 施工过程中要定期检测混凝土的强度和坍落度。
3. 施工环境温度、湿度的控制，避免极端天气条件下施工。
4. 施工人员需持证上岗，确保施工操作规范。
五、安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用品。
3. 机械设备操作应由专业人员负责，非操作人员不得擅自操作。
4. 施工区域应设立隔离带，防止无关人员进入。
六、环境保护1. 施工现场要做好防尘、防噪音措施，减少对周边环境的影响。
2. 施工废弃物要及时清理，不得随意丢弃。
3. 尽量减少夜间施工，以免影响周围居民的正常生活。
水泥混凝土基层 施工方案
水泥混凝土基层施工方案一、施工准备工作在进行水泥混凝土基层的施工前，需要做好以下准备工作： 1. 清理施工现场，确保施工区域干净整洁； 2. 准确测量施工区域的尺寸，确定施工范围； 3. 检查施工所需的材料和设备，确保完好无损； 4. 根据设计要求，准备混凝土原材料，并进行质量检测； 5. 搭建必要的施工围栏和安全警示标识，确保施工安全。
二、水泥混凝土基层施工方法1.将混凝土原材料按照配比比例进行搅拌，保证混凝土的均匀性和强度；2.在施工区域铺设铺装机构，确保混凝土基层的平整度和厚度；3.将搅拌好的混凝土均匀地倾倒在铺装机构上，并利用平整机进行压实和均匀；4.水泥混凝土基层施工时，应避免大面积连续浇筑，采用适当的分段施工方法，保证基层的整体性和承载能力；5.在混凝土基层施工过程中，注意控制养护条件，确保混凝土的早期强度和耐久性。
三、施工质量控制1.在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保基层的平整度、厚度和强度符合标准；2.进行混凝土基层的质量检测，包括压实度、含水率、坍落度等指标，确保施工质量；3.对施工现场和基层进行定期检查和验收，及时发现和处理施工中的问题和质量缺陷；4.确保施工人员具备相关证书和资质，保证施工质量和安全。
四、施工安全保障1.在水泥混凝土基层施工过程中，严格遵守施工安全规范，做好施工区域的安全防护；2.配备必要的安全设备，包括安全帽、安全鞋、安全绳等，确保施工人员的安全；3.对施工现场进行定期安全检查，并制定应急预案，应对施工中可能出现的安全事故；4.做好现场安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
以上是关于水泥混凝土基层的施工方案，希望能为您的施工工作提供一些帮助和参考。
如有未尽事宜，请咨询相关专业人士。
水泥混凝土工程的施工方案
水泥混凝土工程的施工方案一、前期准备在进行水泥混凝土工程施工之前，需要进行必要的前期准备工作，包括：-设计方案确认：确认设计方案，包括结构设计和施工图纸等内容。
-材料采购：根据设计方案确定所需水泥、骨料、砂子等原材料，并提前采购到位。
-施工人员培训：培训施工人员，确保他们熟知施工方案和操作流程。
二、施工过程1. 地基处理在进行水泥混凝土工程施工之前，需要对地基进行处理，包括：-挖土：根据设计要求挖掉地表土壤，露出基础底板。
-压实：使用压路机等设备对地基进行压实，保证地基坚固。
2. 模板搭设在进行混凝土浇筑之前，需要搭建模板，包括：-选择模板：根据设计要求选择合适的模板，保证混凝土施工质量。
-安装支撑：在地基上安装支撑结构，搭建模板。
3. 混凝土浇筑混凝土浇筑是水泥混凝土工程的重要环节，需要注意以下几点：-浇筑顺序：按照设计要求，从内到外、从下到上依次浇筑混凝土。
-振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，排出气泡，提高混凝土密实度。
-养护：及时进行混凝土养护，保证混凝土强度的发挥。
4. 施工质量控制在施工过程中，需要严格控制质量，包括：-材料检测：对原材料进行抽样检测，确保材料符合标准。
-施工工艺检查：实时监控施工工艺，发现问题及时处理。
三、施工安全水泥混凝土工程施工过程中，安全是首要考虑因素，需要注意以下几点：-施工场地安全：确保施工场地平整、无障碍物，保证施工人员安全。
-施工操作规范：严格按照操作规范进行施工，避免操作失误造成危险。
-安全防护措施：配备必要的安全防护设备，如安全帽、安全绳等，确保施工人员安全。
四、施工后期水泥混凝土工程施工后，仍需进行后期工作，包括：-养护处理：对已浇筑的混凝土进行养护，保证混凝土强度的发挥。
-清理工地：清理工地杂物，维护施工环境整洁。
-验收：进行工程质量验收，确保工程符合设计要求。
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目录1. 编制依据 (3)2. 工程概况 (3)技术指标 (4)3. 材料 (4)地材解决方案 (4)施工用电 (4)4. 施工准备 (4)人员与施工组织 (4)搅拌站设置： (5)主要技术人员和劳动力计划表 (5)机械设备配备计划 (6)材料的准备及其性能检验 (7)5. 水泥混凝土路面施工方案 (8)施工放样 (8)路面基层处理 (8)安装模板 (8)6. 混凝土的拌和和运输 (8)混凝土浇筑 (9)模板的要求和安装 (9)振动梁振实 (10)整平饰面 (10)抗滑构造施工 (11)接缝施工 (11)7. 混凝土路面质量检查标准 (11)填缝 (12)8. 质量保证措施 (13)质量管理策划 (13)质量目标 (13)质量管理机构 (13)9. 安全生产施工措施 (14)施工安全目标 (14)安全专项技术措施 (14)10. 环境保护、文明施工 (15)水泥混凝土路面施工方案1.编制依据（1）中华人民共和国交通部现行的公路工程设计及施工技术规范；（2）贵州省有关地方政策、法规；（3）遵义市“十三五”农村公路“建养一体化”服务招标文件；（4）踏勘现场掌握的资料和收集的信息；（5）本单位多年来参加建设的公路工程所积累的经验；（6）桐梓县九坝镇母猪坡至陶足沟撤并建制村硬化路设计图纸（7）交通部颁标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（8）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—20032.工程概况桐梓县九坝镇母猪坡至陶足沟硬化路，起点位于桐梓县九坝镇梨村水栏垭与九坝至梨村公路平交，起点桩号K0+000，途经金竹窝、梅子岗，终点位于九坝镇梨村董家坡与蒲家至怀芷公路平交，终点桩号K3+，路线全场。
项目的实施对完善桐梓县路网、改善现有路况、解决沿线村民的出行问题、加快区域经济发展起着十分重要的作用。
本项目的修建建设将大大改善以上村庄的通行条件，对全面推荐“四在农家，美丽乡村”小康路行动计划，增加农民收入，构建便捷，通畅、高效安全的农村交通运输网络，促进局域经济发展。
该路段老路路面为沙石路面，经调查分析全线为轻型交通，老路全段状况尚好，仅个别路段出现路基坑塘、随之排水不畅，造成路基强度不足，路基强度不足（路段）可按路基路面病害处治设计图处置后在路基上加铺15cm填隙碎石基层，再浇筑18cm 水泥混泥土面层即可。
路基宽度，路面宽度，砼面板分块尺寸确定为长5m×宽，全线水泥混凝土路面共14404㎡。
2.1技术指标公路等级：等外公路；设计行车速度：15km/h；路基宽度：，路面宽度：；圆曲线最小半径一般值15m、极限值12m；最大纵坡12%；回头曲线设计速度15km/h，回头曲线最小半径12m，回旋线最小长度20m；最大超高横坡6%；路面设计标准轴载：BZZ-100KN；涵洞设计荷载：公路—II级；路面为水泥混泥土路面，路面设计年限10年。
3.材料3.1.1地材解决方案（1）砂、石料：在九坝镇当地石料场购买。
（2）水泥：由公司统一采购，采用海螺、海螺水泥。
（3）钢材、木材等：本项目对钢材和木村需求量不大。
（4）所有的材料均用自卸汽车5t运输至施工场。
3.1.2施工用电施工用电采用发电机供电。
采用三级配电二级保护，用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置与设备匹配。
严禁用一个开关直接控制两台及以上的用电设备。
4.施工准备4.1人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
路面混凝土应采用机械拌合，罐车运输，人工浇筑。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：4.2搅拌站设置：选址位于九坝镇槐子村，选用JS500型搅拌机配三仓PLD1200型配料机。
搅拌站场地面积2200m2，场地平整压实后，铺筑15cm厚碎石垫层，压实后再浇筑10cm厚C25混凝土进行场地硬化。
4.3主要技术人员和劳动力计划表施工组织机构图如下：4.4机械设备配备计划投入设备见下表：主要机械设备表（1）水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。
并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。
（2）砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在以上。
含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。
（3）碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过。
石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。
（4）根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
（5）混合料配合比检验和调整1）工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。
每次调整加入少量材料，重复试验。
直至符合要求为止。
2）强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。
到规定龄期后测定其强度。
如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。
3）通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。
4）施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。
5.水泥混凝土路面施工方案5.1施工放样（1）在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
5.2路面基层处理（1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
5.3安装模板（1）模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）平曲线路段采用短模板。
（4）内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
6.混凝土的拌和和运输（1）拌和1）混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用1台强制式搅拌机拌和。
2）对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。
3）严格控制含水量。
每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
4）每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。
5）搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。
6）搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.7）水泥砼拌和物应严格控制坍落度。
拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
（2）运输1）运输采用罐车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止离析。
2）装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。
3）运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。
6.2混凝土浇筑6.2.1模板的要求和安装（1）模板的高度应与混凝土板厚度一致1）立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
2）混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
3）拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
（2）混凝土拌合物的摊铺1）摊铺厚度要考虑预留高度。
拌合物的松铺系数控制在K=之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
2）采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
3）路面的压纹根据设计图纸规定而定。
（3）振捣1）对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
2）振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
3）振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
4）整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
6.2.2振动梁振实（1）每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(4±1)mm表面砂浆厚度。
（2）振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。
6.2.3整平饰面（1）每车道路面应配备1根滚杠。
振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。
第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
（2）托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
（3）在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
6.2.4抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。
纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm，随机排列。
6.3接缝施工（1）接缝与钢筋设置，本路段每设置一条缩缝，该缩缝为不设传力杆假缩缝，平均每200m设置一条胀缝，该胀缝为设传力杆（滑动）型，与建筑物衔接处采用厚边型无传力杆的胀缝。
传力杆的设置采用支架的方法将其固定在基层上，本道路路面宽度为，不需要设置纵向缩缝。
相关设计图详看设计图纸S3-12接缝设计图。
（2）施工过程中假缝型可采用混凝土硬化后用切缝机切割或在新鲜混凝土上以压入方式形成。