R市XY线中段改造工程BT项目投资建设框架协议

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终于把PPP、BOT、BT、TBT融资模式搞清楚了！！！

终于把PPP、BOT、BT、TBT融资模式搞清楚了名词解释：1BOTBOT（Bulid-Operate-Transfer）即建造－运营－移交⽅式2BTBT（Build Transfer）即建设-移交3TOTTOT（Transfer-Operate-Transfer）即转让－经营－转让模式4TBT模式政府将⼀个已建项⽬和⼀个待建项⽬打包处理，获得⼀个逐年增加的协议收⼊（来⾃待建项⽬），最终收回待建项⽬的所有权益5PPP由政府特许企业进⾏项⽬的开发和运营，⽽贷款⼈除了可以获得项⽬经营的直接收益外，还可获得通过ZF扶持所转化的效益。

政府市政建设中引进社会资本的模式⽐较：轨道交通公共私营合作制股权融资或股权融资+委托运营融资租赁、资产证券化、股权转让城市道路建设—移交(BT)综合交通枢纽交通枢纽和经营性开发项⽬⼀体化捆绑建设污⽔处理建设—经营—移交(BOT)模式委托运营或移交—经营—移交(TOT)委托运营或移交—经营—移交(TOT)固废处置公共私营合作制(PPP)、股权合作等移交—经营—移交(TOT)模式移交—经营—移交(TOT)模式镇域供热建设—经营—移交(BO T)1、BOT（Bulid-Operate-Transfer）即建造－运营－移交⽅式这种⽅式最⼤的特点就是将基础设施的经营权有期限的抵押以获得项⽬融资，或者说是基础设施国有项⽬民营化。

在这种模式下，⾸先由项⽬发起⼈通过投标从委托⼈⼿中获取对某个项⽬的特许权，随后组成项⽬公司并负责进⾏项⽬的融资，组织项⽬的建设，管理项⽬的运营，在特许期内通过对项⽬的开发运营以及当地政府给予的其他优惠来回收资⾦以还贷，并取得合理的利润。

特许期结束后，应将项⽬⽆偿地移交给政府。

在ＢＯＴ模式下，投资者⼀般要求政府保证其最低收益率，⼀旦在特许期内⽆法达到该标准，政府应给予特别补偿。

2、BT（Build Transfer）即建设-移交是基础设施项⽬建设领域中采⽤的⼀种投资建设模式，系指根据项⽬发起⼈通过与投资者签订合同，由投资者负责项⽬的融资、建设，并在规定时限内将竣⼯后的项⽬移交项⽬发起⼈，项⽬发起⼈根据事先签订的回购协议分期向投资者⽀付项⽬总投资及确定的回报。

项目建设框架协议范本

项目建设框架协议范本甲方：__________乙方：__________鉴于甲方拥有项目建设的需求，乙方具备建设项目的能力，双方本着平等、自愿、诚信的原则，就项目建设的相关事宜达成一致，签订本框架协议。

一、项目概述1.1 项目名称：__________1.2 项目地点：__________1.3 项目规模：__________1.4 项目投资估算：__________二、合作内容2.1 甲方负责项目的立项、规划、土地使用等手续的办理，以及项目的总体设计和监管。

2.2 乙方负责项目的具体施工、设备采购、材料供应、质量控制、安全防护、环保等工作。

2.3 双方共同参与项目的验收、投运和后期维护工作。

三、合作方式3.1 本项目采用建设-移交（BT）方式实施。

乙方负责筹集大部分建设资金并作为工程总承包单位组织工程建设，建设完毕后将项目移交给甲方。

3.2 甲方在商定期限内对项目的进展、质量、安全等方面进行监督管理，确保项目按期完成并达到预期目标。

四、项目进度及期限4.1 项目计划开工日期：__________4.2 项目计划竣工日期：__________4.3 双方应按照项目进度计划和合同约定，确保项目按期完成。

五、投资回报及支付方式5.1 乙方根据项目实际成本、市场情况和甲方要求，合理确定投资回报。

5.2 甲方按照双方约定的支付方式和时间，向乙方支付投资回报。

六、质量保证及安全防护6.1 乙方应严格按照国家法律法规、行业标准和合同约定，保证项目的质量。

6.2 乙方应采取有效措施，确保项目施工过程中的安全防护和环境保护。

七、违约责任7.1 双方应严格履行合同约定，如一方违约，应承担违约责任，向守约方支付违约金，并赔偿因此造成的一切损失。

八、争议解决8.1 双方在履行合同过程中发生的争议，应首先通过友好协商解决；协商不成的，可以向项目所在地的人民法院提起诉讼。

九、合同的生效、变更和解除9.1 本合同自双方签字（或盖章）之日起生效，有效期至项目竣工验收合格之日止。

BT项目回购框架协议模板

编号：_____________ BT项目回购框架协议甲方：___________________________乙方：___________________________签订日期：_______年______月______日甲方（全称）：地址：法定代表人：乙方（全称）：地址：法定代表人：第一条根据国家有关鼓励民营资本投资公共设施项目建设政策的精神，以及XX工业园区管委会对项目建设的要求，采用“工程项目投资建设与转让回购”的BT模式（即企业投资建设，政府一次回购、资金分期支付）进行投资建设。

积极探索项目投资、建设、管理与偿债的市场化运作机制，有效发挥财力资金的杠杆作用。

第二条根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律文件规定，XX工业园区管理委员会（以下简称甲方）与有限公司（以下简称乙方）就XX工业园区各项工程及其配套工程，双方协商一致：乙方（或其组建的项目公司）作为项目的投资建设方，甲方指定XX工业园区投资开发有限责任公司作为项目的合作方。

各单项工程的投资建设回购协议由乙方（项目公司）与XX工业园区投资开发有限责任公司（或其确定的回购方主体）进行签署。

第三条甲乙双方在执行本协议的过程中，都必须遵守国家的各项法律、法规和政策。

第四条甲方负责提供本协议项下工程项目用地以及项目施工过程所需的临时使用场地，并完善相关手续（甲方对该场地不设置任何抵押担保）。

甲方负责地质勘测、施工图设计以及动拆迁等前期工作。

乙方负责项目资金、建设、施工期的生产安全、工程质量以及项目进度等协调与管理。

乙方负责招标确定总承包单位并完成工程的施工。

甲乙双方共同确定工程监理单位。

工程项目建成后，经乙方按国家规定组织验收合格后，由甲方接收、使用，并根据回购协议由甲方向乙方分期支付回购资金。

第五条本协议项下各工程的项目名称以施工图纸为准。

第六条各单项工程开竣工日期在另行签订的具体项目回购协议中明确。

第七条工程投资建设总额暂定为人民币亿元。

有关港口项目BT合作框架协议范本最新8篇

有关港口项目BT合作框架协议范本最新8篇篇1甲方（港务集团）：___________有限公司乙方（投资方）：___________有限公司鉴于甲乙双方共同达成在港口项目进行BT模式合作的意向，经友好协商，在平等、自愿的基础上签订本合作框架协议，以明确双方权利义务，共同推进项目进展。

一、合作背景与目标双方认同港口项目的重要性，并同意采用BT模式进行合作。

本协议旨在明确双方在项目准备、融资、建设、移交等阶段的合作原则及框架性安排，以实现项目的高效建设及运营。

二、合作内容及方式1. 项目概况：详细描述港口项目的名称、地点、规模、预期功能、建设周期等。

2. 合作范围：明确双方的合作范围，包括但不限于项目的融资、建设、管理、运营等阶段的具体工作内容。

3. BT模式具体安排：(1) 投标与融资：乙方负责项目的投融资工作，承担项目资金成本和时间成本。

(2) 项目建设：双方共同组建项目组，负责项目的具体建设工作，包括工程设计、施工、质量监管等。

(3) 项目移交：项目竣工后，按照约定标准移交给甲方或甲方指定的单位。

三、投资与回报机制1. 投资计划：明确项目的总投资额、投资进度及资金来源等。

2. 回报机制：双方商定投资回报方式，包括但不限于建设管理费、投资利息、项目利润分成等。

四、项目进度安排详细规划项目的每个阶段（如前期准备阶段、建设阶段、竣工验收阶段等）的时间节点和主要任务。

五、双方权责条款1. 甲方权责：负责项目的前期工作、土地使用权的获取等，对项目建设进行监管，确保项目按照约定进行。

2. 乙方权责：负责项目的融资工作，组建项目管理团队，确保项目按时按质完成，对项目收益享有约定的权益。

六、风险管理与应对机制1. 风险管理：双方应共同识别项目风险并制定应对措施。

2. 风险分配：明确风险承担的主体和比例，确保风险分配公平合理。

七、保密条款及知识产权归属1. 双方应对合作过程中获知的对方商业秘密予以保密。

2. 项目产生的知识产权归属问题应明确约定。

bt协议合同范本(必备5篇)

bt协议合同范本(必备5篇)bt协议合同范本第1篇甲方：_______________有限公司（以下简称甲方）法定代表：地址：乙方：_______________大学（以下简称乙方）法定代表：地址：本“优势互补、协同创新、共同发展”的原则，双方同意紧密结合甲方的产业特色和发展需求，依托乙方_____和学科优势，以新一代信息技术为重点，以________信息产业园为主要载体，共同构建充满创新活力的产学研合作平台，促进乙方_____智力和科研成果与________信息产业园的充分对接，推动______新区战略性新兴产业快速发展，产业竞争力大幅提升。

双方经过友好协商，本着优势互补、互惠互利、长期合作、共同发展的原则，达成本协议。

一、合作的内容甲乙双方以ITA、ITOA课程为基础进行业务深度合作，在课程共建、师资培养、_____输出等方面进行交流，合作。

二、合作时间合作期限为_______年，自本协议签字生效之日算起。

期满后双方如有继续合作的愿望，以本协议为基础重新签订协议。

三、合作双方的权利和义务（一）甲方的权利和义务1、将甲方作为乙方的_____培养基地，为高等教育中长期发展规划、学科建设规划等方面提供帮助和支持；协助乙方制定、修订_____培养方案和适合企业岗位能力需求的教学计划，课程体系及教材开发等工作。

2、甲方充分发挥自身及微软的优势，负责对乙方教师进行业务技能培训和技术指导。

3、甲方整合园区资源，根据产业发展和企业的需求，由乙方推荐相关专业学生在园区实习和就业工作。

5、根据乙方的教学需要，在符合甲方要求的前提下，经甲方同意后，可在甲方挂牌设立“校外实习训练基地、就业基地或产学研合作基地”，为乙方的学生提供见习、专业实习、毕业实习、毕业设计及社会实践等活动的协助。

（二）乙方的权利和义务1、乙方负责实施课程推广及落实，并以必修课、选修课、实践教学等形式实现。

2、乙方负责搭建符合课程需求的场地及硬件设施，按照甲方的技术标准根据实际情况进行场地及硬件设施的改建。

BT-BOT-BTO-PPP-BOO五大投资项目类型

BOT、BT、TOT、TBT和PPP投中小企业融资模式详解PPP20世纪90年代后,一种崭新的中小企业融资模式—PPP模式（Public—Private-Partnership，即“公共部门-私人企业-合作"的模式）在西方特别是欧洲流行起来，在公共基础设施领域,尤其是在大型、一次性的项目，如公路、铁路、地铁等的建设中扮演着重要角色.PPP模式是一种优化的项目中小企业融资与实施模式，以各参与方的“双赢”或“多赢”作为合作的基本理念，其典型的结构为:ZF部门或地方ZF通过ZF采购的形式与中标单位组建的特殊目的公司签定特许合同（特殊目的公司一般是由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司），由特殊目的公司负责筹资、建设及经营.ZF通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议，这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签定的合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。

采用这种中小企业融资形式的实质是：ZF通过给予私营公司长期的特许经营权和收益权来加快基础设施建设及有效运营。

PPP模式的内涵主要包括以下4个方面:第一，PPP是一种新型的项目中小企业融资模式.PPP中小企业融资是以项目为主体的中小企业融资活动，是项目中小企业融资的一种实现形式，主要根据项目的预期收益、资产以及ZF扶持的力度而不是项目投资人或发起人的资信来安排中小企业融资.项目经营的直接收益和通过ZF扶持所转化的效益是偿还贷款的资金来源,项目公司的资产和ZF给予的有限承诺是贷款的安全保障。

第二，PPP中小企业融资模式可以使更多的民营资本参与到项目中，以提高效率,降低风险。

这也正是现行项目中小企业融资模式所鼓励的。

ZF的公共部门与民营企业以特许权协议为基础进行全程合作，双方共同对项目运行的整个周期负责。

PPP中小企业融资模式的操作规则使民营企业能够参与到城市轨道交通项目的确认、设计和可行性研究等前期工作中来，这不仅降低了民营企业的投资风险,而且能将民营企业的管理方法与技术引入项目中来，还能有效地实现对项目建设与运行的控制，从而有利于降低项目建设投资的风险,较好地保障国家与民营企业各方的利益。

港口项目BT合作框架协议范本最新6篇

港口项目BT合作框架协议范本最新6篇全文共6篇示例，供读者参考篇1港口项目BT合作框架协议范本最新第一章总则第一条为了加强国际航运业务，促进港口发展，提高服务品质，根据相关法律法规，本协议由双方签署，作为双方合作的法律依据。

第二条本协议所称BT合作，是指港口建设项目由政府出资建设，引入社会资本，运用社会资本的管理经验、技术和资金，建设、开发、管理和运营港口。

第三条本协议适用于港口建设项目的BT合作。

第四条所有涉及国家利益、涉及公共安全、涉及社会公共利益和涉及生态环境保护的决策和管理事项，均受到相关法律法规和政策的限制。

第五条合作方应当遵守相关法律法规和政策，维护国家利益和公共利益，实行合法合规的经营管理。

第二章合作内容第六条本协议合作项目为XX港口BT合作项目，项目总投资XX 万元。

第七条合作方各自承担建设风险和运营风险。

第八条合作方应当依法自主选择项目建设方案，确保建设质量，保证建设进度。

第九条港口建设项目竣工后，由合作方按照约定的条件、期限退出该项目。

第十条本合作约定自合同签署之日起生效。

第十一条本合作约定适用于合作过程中出现的争议，如协商不成，可提交仲裁解决。

第三章协议条款第十二条甲乙双方应当严格履行本协议的约定，诚实守信，保持所承担的义务。

第十三条甲乙双方应当依法承担相关法律责任。

第十四条协议终止后，甲乙双方应当按照约定处理相关事务，保障双方的合法权益。

第十五条本协议可由双方协商变更，但变更内容须经双方签字确认后生效。

第四章其他第十六条本协议的解释权归合作双方所有。

第十七条本协议的签订地点和时间为XX市XX区XX街XX号。

以上内容为《港口项目BT合作框架协议范本最新》的部分内容，具体协议内容还需根据实际情况进行修改和补充。

希望双方能够在合作中密切配合，共同推动港口项目的建设和发展。

祝愉快合作！篇2港口项目BT合作框架协议范本第一部分：引言1.1 本协议（以下简称“协议”）由港口项目的业主（以下简称“业主”）和BT（建设-转让）合作方（以下简称“合作方”）签署，旨在规范双方在港口项目开发、建设和运营中的合作关系。

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R市XY线（中段）改造工程BT项目投资建设框架协议为了加快R市交通工程建设，促进地方社会经济的发展，经友好磋商，R市政府（甲方）现委托中铁X局（乙方）投资建设XY线（以D街为中心，分为南段及北二段，起讫里程桩号：k0+000-k6+096，k0+000-k5+246.8，k11+500.9-k15+098.4）（下称“中段”）改造工程项目，在项目建成后移交给甲方，甲方以回购方式分期分批支付工程项目总价款和合理的利息收入，就此达成如下投资建设框架协议：一、甲方将XY线（中段）改造工程项目委托乙方采用BT方式（投资建设移交）实施投资建设，建成后由甲方分四年回购。

二、工程概况XY线（中段）改造工程项目全长14.9403公里，公路等级为一级公路，双向四车道，路基全宽22米，中小桥5座，涵洞49座，分离式交叉一处，主要平交口6个。

该项目已经R发改委[2006]5号和[2006]42号批准立项，本项目可行性研究、初步设计、施工图设计已经完成，目前已具备施工条件。

三、投资额的确定原则XY线（中段）改造工程项目投资总额约为2.44亿元，其中建安费暂定为1.94亿元；前期费5000万元（包括征地拆迁补偿费等）由甲方包干使用，根据工程造价构成，不在建筑安装工程费用中的但在建设过程中必须要发生的其它费用都包含在前期费用中。

各费用组成和具体数额在签订BT合同前，由双方根据甲方提供的施工图等设计文件共同进行测算确认。

因工程变更，双方认可的人工、机械、主要材料涨价等原因造成建设费用的增加费用，甲、乙双方和工程监理单位应按月进行确认，共同签署确认文件。

由于上述原因所增加的费用须计入项目总投资。

四、投资额预算编制依据和调整原则本项目执行交通部现行《公路工程预算定额》（公交发【1992】65号）及其配套的编制办法、《机械台班定额》、质量检评标准等文件；人工费执行国家或江苏省交通管理部门最新调整人工费单价的通知；机械台班费用执行国家或江苏省交通管理部门最新调整机械台班费用单价的通知；工程材料单价参照江苏省N市造价管理部门发布的当月的市场信息价格，缺项的材料经市场调查后由双方协商确定。

在建设期内，如江苏省N市工程造价管理部门发布的当月的市场信息价（市场信息价有缺项的按市场调查价）比照甲乙双方合同签订时确定的单价发生变化，则甲方须按照江苏省N市工程造价管理部门发布的当月的市场信息价（市场信息价有缺项的按市场调查价）对主要材料（指水泥、沥青、柴油、钢材、生石灰、砂石料）单价予以调整，调整原则是：主要材料单价上下浮动5％以内的不调整；上浮超过5％的，则由乙方根据当月的市场信息价或市场调查价向甲方申报，甲方给予全额补贴；下浮可能对投资方产生的收益由投资方享有。

在建设期内如人工费单价、机械台班单价比照合同签订时单价发生变化，或发生工程变更，则甲方按上述编制依据据实予以调整。

如出现非乙方原因导致的工程延期或损失，则乙方可索赔获得相应的补偿，费用进入总投资额。

五、自本项目BT合同生效后，乙方开始投入建设资金。

前期费用5000万元在BT合同生效后20个工作日内由乙方一次性打入甲方指定的帐户，并办理相关的借款手续。

前期费用列入回购总额，按照实际到帐之日起按本协议约定的计息利率计息，产生的利息税由甲方协调解决或处理（即非由乙方实际负担）。

建安资金应保证工程建设的顺利推进，乙方应将不低于建安费用70％的资金分期分批汇入共同监管账户，其中《开工通知书》下达一周内汇入建安费用70％价款的40％，二灰碎石施工前一周内汇入建安费用70％价款的30％，面层施工前一周内汇入建安费用70％价款的30％，资金的所有权和使用权属乙方所有。

乙方应承担由于资金不到位导致停工的责任，并赔偿由此给甲方造成的损失。

建设期内根据每期验工计价时投入的建设资金而确认当期投资额。

六、甲方负责项目的所有前期工作，使之完全达到开工条件，包括但不限于征地、拆迁、备土工作（道路建设所需用土和土质由甲方负责，所需用土在开工一周前准备到本项目道路两侧500米范围内，发生的费用由甲方承担），协调落实工程相应的配套服务及供电、供水、进出通道等配套设施；以及施工环境协调，确保投资方和施工方有良好的投资施工环境。

甲方负责对该项目的合法性承担全部责任，提供必需的文件。

甲方负责设计、监理、审计等工作，并承担设计、监理、审计等费用。

七、项目周期内的基本利率、计息方法、计息利率：（1）基本利率是指签订本合同时央行同期3-5年期贷款基准利率加3.5个百分点。

协议签订之日起执行的利率为年利率7.74％加3.5个百分点，即本项目约定的基本利率为11.24％。

（2）计息方法是指如计息期限内发生央行上调银行同期贷款利率的，则上调部分加入基本利率后计息，自上调之日起执行；如遇下浮的，计息利率不作相应下浮。

利息每半年甲方向乙方支付一次，如逾期不支付，则每期末根据计息利率与上期本息和对当期利息进行计算，并以此之和作为下期计算利息费用的基数。

（3）计息利率是指在计算甲方应付乙方利息费用时所采用的利率。

该利率是按“计息方法”对基本利率调整后的利率。

八、施工期内，以“月”为时间计算单位，以当月的批准的已完工程计量作为资金额度计息依据，起息日按甲方工程计量签字确认，年利息按照本协议第七条计息方法计算。

如非因乙方原因发生怠于及时确认或者批准的，按照乙方根据实际施工形成的合理记录确定的工程计量时间确定计息日。

九、回购款支付：（1）工程完工日后，乙方提出交工验收申请，甲方一个月内组织并完成交工验收，乙方提出交工验收申请之日即工程交工基准日。

（2）前期费用回购额在工程交工后分两年由甲方偿还，每年偿还本金的一定比例（两年内按3：3：4比例分三次偿还）及未偿还的本金所应计利息（每年利息按1：1比例分两次偿还，每半年支付一次）；具体偿还方式为：截至回购日全部未偿还的本金所应计利息（回购日前半年当天支付一半，回购日当天支付一半）加上当年应偿还本金。

第一笔本金在工程交工基准日后一周内支付，第二笔本金工程交工基准日之第二年的同一天后一周内支付，第三笔本金工程交工基准日之第三年的同一天后一周内支付；利息每半年支付一次。

（3）建筑安装工程费用回购额在工程交工后分四年由甲方分期回购，每年偿还本金的四分之一及截至回购日全部未偿还的本金所应计利息（每年利息按1：1比例分两次偿还，每半年支付一次）；具体偿还方式为：截至回购日全部未偿还的本金所应计利息（回购日前半年当天支付一半，回购日当天支付一半）加上当年应偿还本金。

第一笔本金在工程交工基准日起13个月后一周内支付，第二笔本金在工程交工基准日起25个月后一周内支付，第三笔本金在工程交工基准日起37个月后一周内支付，第四笔本金在工程交工基准日起49个月后一周内支付；利息每半年支付一次。

如验收未能通过的按照质保条款处理，计息和偿还时间不变，质保金从竣工验收合格之日起开始计息。

如甲方怠于验收的，视为验收合格。

（4）甲方以任何方式提前回购的，需要得到乙方的同意，且以不影响乙方在本协议项下可以预期的回报为原则。

十、保证：（1）R市财政局向乙方出具的XY线（中段）回购承诺函（2）R市人民代表大会常务委员对甲方提请人大常委会关于“G人发[2006]13号文件”的投资主体变更报告进行核查和备案（在报告中注明本项目采用BT方式）（3）R市交通局出具《R市交通局取得交通厅等主管部门建设资金支持优先用于回购价款的支付》的承诺函。

十一、担保：（1）甲方出具关于向市交通局承建XY线（中段）一级公路项目借款进行担保的承诺函（2）R市交通投资管理有限公司出具对XY线（中段）BT工程款的担保函（3）甲方出具关于商业规划用地与XY线（中段）BT工程款对接的抵押担保函，将在BT合同签署之前协调有关政府部门等完成以下土地使用权担保的方式：即向乙方推荐一占地不小于250亩且当前预估出让价款与投资款等值的已经规划用于商业用地的待挂牌出让和开发的地块，确保地块在BT合同签署之后的三年之内将挂牌出让，如果乙方取得受让权的，则双方可以协商就到期的回购价款作合理的对冲处理，如果非由乙方取得受让权的，则确保所获得的土地使用权出让金政府所得部分专用于对乙方回购价款的支付。

为此，甲方应协调向乙方补充提供当地有权限的土地、建设等相关政府部门以及甲方有关该土地的承诺与担保的相关文件、承诺函等。

十二、预计工期：在12个月内，自批准开工报告之日起算。

十三、框架协议签订后两周内，乙方、R市交通局和R市审计局共同根据投资额预算编制依据确定投资额基数，如果乙方对投资额基数的审计结果持有异议，可以提请甲方协商解决，协商解决不了，则乙方可以放弃投资，双方合作关系即行解除，互无违约责任。

十四、投资额经甲方、乙方及R市审计局审计确认三方同意后一周内，向乙方发出招标邀请书，乙方在收到甲方招标邀请书后一周内将投标保证金人民币200万元汇入甲方的指定帐户后，并在甲方属地的建设工程交易市场按招投标程序公示一周，公示后如无异议，则协议生效，甲方颁发中标通知书并在两周内提供第十、第十一条保证和担保条件。

投标保证金人民币200万元转入前期费用，如保证和担保条件提供不了或公示后有异议，则甲方须无条件地在二天内退还乙方已打入的人民币200万元投标保证金，双方合作关系即行解除，互无违约责任。

十五、框架协议签订后一周内，乙方缴纳人民币10万元的图纸押金后，甲方提供完整的设计图纸。

十六、双方完成第十四、第十五条义务，并按第十三条确认投资额基数后，由双方签署正式《BT合同》，甲方收到前期费用之日起两个月内甲方颁发《开工通知书》。

十七、在选择施工企业时，乙方有权选择具备公路工程施工总承包二级及以上资质的满足本项目质量、工期要求的施工企业。

十八、由于不可抗力而增加的费用由乙方如实计算后报经监理、甲方确认后计入投资总额，甲方及监理单位不得推托。

十九、乙方按时合格完成工程进度的，甲方给予乙方相当于工程建安费用总额的0.25％的奖金；因乙方原因延迟，每延迟一天罚款工程建安费的万分之一；每提前一天奖励工程建安费的万分之一。

二十、其他：1、甲方承诺在甲方不能按时回购的前提下（即未能及时支付回购价款），除必须继续履行偿还回购款义务至完毕外，还须支付延误款的违约金，延迟一天按每天万分之五赔偿，延迟一周按每天万分之八赔偿，延迟半个月按每按每天千分之一赔偿。

2、甲方作为本协议主体，其协议项下的权利和义务在没有减损的前提下，将由授权代表R市交通局享有和承担。

乙方作为本协议主体，其协议项下的权利和义务在没有减损的前提下，将由在R境内专门为本项目设立的项目公司、项目管理机构或者乙方的其他合作方享有和承担。

3、本协议约定的内容仅作为双方未来签订该项目BT合同的依据。

4、第十、第十一条保证和担保条件作为本协议的附件。