线路作业 天霖
配电线路运行检修技术及防雷对策张超
配电线路运行检修技术及防雷对策张超发布时间：2021-04-13T10:13:40.057Z 来源：《基层建设》2020年第32期作者：张超[导读] 摘要：配电线路因为整体比较复杂，安排全面的检修是一个工作量比较大的工程，并且由于工作环境的复杂程度，因此检修技术的合理运用对于整体供电质量有着很深的影响。
国网沁水县供电公司山西省晋城市摘要：配电线路因为整体比较复杂，安排全面的检修是一个工作量比较大的工程，并且由于工作环境的复杂程度，因此检修技术的合理运用对于整体供电质量有着很深的影响。
尤其是遭遇一些雷雨恶劣天气时，配电线路非常容易发生各种问题。
所以需要相关人员对配电线路有着充足的了解，采取定期的检修以及相应的防雷对策，才可以确保配电线路安全可靠供电。
关键词：维修检查；电力装置；防雷措施引言电力装置中最重要的部分是配电线路，如果配电线路在设备运行时出现故障，那么电力装置直接会瘫痪，所以有关人员必须做出及时地处理，给出合理的解决方案，并做好后续的维护工作，保障电力工作的正常进行，从而能够满足用户用电需求。
在加强对配电线路的维修工作时，也要做好防雷工作，不仅能保障工作人员的人身安全，还可以确保电力装置的平稳运行。
1配电线路运行中常见的故障及原因1.1短路故障及原因短路故障是配电线路运行中发生率最高的故障，引发短路故障的原因，主要体现在以下几个方面：第一，自然因素。
输电线路多为架空线路，需要穿越山林、空旷地区，极易受到自然因素的影响，如：雷电、狂风、暴雨、暴雪等，容易导致配电线路发生断裂、绝缘被击穿等问题，从而发生短路故障。
第二，鸟害。
很多鸟类喜欢停留在配电线路上休憩，或者将巢穴健配电线路比较密集的区域，容易发生配电线路的相间短路故障，从而引起跳闸断电故障。
1.2接地故障接地故障也是配电线路运行中比较常见的工作，会影响运行稳定性，按照接地方式的不同两种接地故障，一种是瞬时性的接地故障，另一种是永久性的接地故障。
供电段低压架空线路检修作业指导书
供电段低压架空线路检修作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于供电段管内35kV及以下电力架空线路的检修和作业过程中关键问题的处理。
2.规范性引用文件下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本作业指导书。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本作业指导书。
《铁路电力安全工作规程》铁运〔1999〕103号《铁路电力管理规程》铁运〔1999〕103号《铁路电力工程施工技术指南》 TZ207-2007《铁路电力工程施工质量验收标准》 TB10420-2003 J290-2004 《铁路电力设备安装标准》第三版（80）铁机字 1817号《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）3.编制依据根据《铁路电力安全工作规程》、《铁路电力管理规则》、《铁路局作业指导书编制规范》的相关要求，结合段具体实际，特编制此作业指导书。
4.架空线路检修作业指导书4.1.检修准备工作4.1.1.检修人员准备序号作业内容人数负责人作业组员1 工作执行人 12 工作许可人 13 工作监护人 2 根据作业需要而定4 坐台防护人员 1 根据作业需要而定5 现场防护人员 26 工作组员 24.1.2.检修工器具、材料、防护用品准备序号名称型号单位数量备注1 接地线组根据需要2 零克棒副根据需要3 验电器只根据需要4 绝缘手套双根据需要5 铝合金升降梯把根据需要6 紧线器把根据需要7 放线架副根据需要8 手板葫芦个根据需要9 大绳根根据需要10 吊绳根根据需要11 电动钻锤（电钻）把根据需要12 钻头根根据需要13 放线滑轮个根据需要14 钢丝套副根据需要15 钢丝绳根根据需要16 动滑轮个根据需要17 钢钎根根据需要18 立杆器付根据需要19 二锤把根据需要20 捣固锤把根据需要21 铁锹把根据需要22 十字镐把根据需要23 锄头把根据需要24 斧头把根据需要25 抬杠根根据需要26 平锉把根据需要27 圆锉把根据需要28 锯弓把根据需要29 安全标志牌块根据需要30 警示带盘根据需要31 臂章（袖标）个根据需要32 防护旗面根据需要33 望远镜副根据需要34 高枝剪把根据需要35 砍刀把根据需要36 断线钳把根据需要37 内六角扳手套根据需要38 机械打孔机台根据需要39 螺帽切除器台根据需要40 全能王压接钳把根据需要41 万能卡线器个根据需要42 便携式高速电锯把根据需要43 手动液压切刀把根据需要 144 手动切断工具把根据需要45 扭力扳手套根据需要46 套筒套根据需要47 双向棘轮板手(快速板手) 把根据需要48 梅花扳手把根据需要49 克丝钳把根据需要50 活动扳手把根据需要51 活动扳手把根据需要52 智能型兆欧表只根据需要53 万用表只根据需要54 接地电阻测试仪只根据需要55 相序仪只根据需要56 铁榔头把根据需要57 登高板付根据需要58 水平尺把根据需要59 卷尺把根据需要60 板尺把根据需要61 测距仪台根据需要62 对讲机台根据需要63 浪涌保护器只根据需要64 蝴蝶型绝缘子个根据需要65 低压针式绝缘子个根据需要66 电力铁横担根根据需要67 U型螺栓带帽套根据需要68 杆顶支座抱箍套根据需要69 拉线抱箍副根据需要70 铁拉板付根据需要71 可调UT型线夹副根据需要72 楔形线夹副根据需要73 M型垫铁块根据需要74 镀锌螺栓带帽套根据需要75 钢线卡个根据需要76 拉线棒根根据需要77 U型抱箍套根据需要78 铝并沟线夹个根据需要79 铜铝并沟线夹个根据需要80 钢芯铝绞线米根据需要81 铝绞线米根据需要82 橡皮绝缘线米根据需要83 钢绞线米根据需要84 椭圆接续管根根据需要85 镀锌铁线kg 根据需要86 铝包带kg 根据需要87 铜铝过渡设备线夹钎焊型块根据需要88 铜端子个根据需要89 铜铝接线端子钎焊型个根据需要90 油漆Kg 根据需要91 钢锯条片根据需要92 油漆刷把根据需要93 砂纸张根据需要94 棉纱Kg 根据需要95 螺栓松动剂瓶根据需要96 变压器油Kg 根据需要97 接地体根根据需要98 黄油根根据需要99 导电膏瓶根据需要100 配电箱个根据需要101 微型断路器个根据需要102 绝缘粘胶带圈根据需要4.1.3.检修作业准备序号工作内容作业准备要求责任人备注1 提报月、日计划1.每周四12点前提报次周计划；2.提前3日打提报日计划。
35-110kV架空线路检修标准化作业指导书
编号：
线路检修作业指导书
审核：年月日
审定：年月日
批准：年月日
工作负责人：
编写：
作业日期：年月日至年月日
编制单位：南部供电工区
1、适用范围
本指导书针对线路检修作业工作编写而成，仅适用于该项工作。
2、使用方法
在执行标准化作业指导书过程中按照所编写的步骤由各项专责人逐项落实并打“√”。
一、组织措施
1、现场勘察
检修现场勘察记录
2、检修前的准备
线路检修作业准备工作安排
3、人员要求
线路检修对工作人员要求
4、工器具
5、材料
二、安全措施：
1、危险点分析
线路检修危险点分析
2、安全措施
线路检修应采取的安全措施
3、全体人员签字
三、作业分工
线路检修作业分工
四、作业程序
1、开工
2、开工会
五、作业内容及标准
六、消缺记录
线路检修消缺记录
七、收工会
线路检修收工会内容
八、竣工线路检修竣工内容
九、验收总结
十、指导书执行情况评估
线路检修作业指导书执行情况评估表。
送配电线路工(配电)-初级工试题库与答案
送配电线路工（配电）-初级工试题库与答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1.电力设施受（）保护。
A、群众B、单位C、国家D、省级人民政府正确答案：C2.核对线路名称及杆塔号；确定起飞位置，起飞面积尽量不小于（）m。
A、1.5B、3C、2.5D、2.2正确答案：D3.在南网服务行为规范手册中规定，在接听电话过程中，重要内容要注意重复、确认。
通话结束时，以下正确的是：（）A、须等客户先挂断电话后再挂电话B、强行挂断电话C、比客户先挂断电话D、客户激动时把电话放置一边正确答案：A4.用兆欧表测变压器绕组绝缘电阻时，在（）必须对被测设备放电。
A、摇测中B、摇测前.后C、摇测后D、摇测前正确答案：B5.《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，雷电天气时，不宜进行电气操作，不应就地电气操作。
刮风、下雨天气的设备操作，应根据气象情况和现场实际进行操作风险评估后，由（）决定是否操作。
A、值班负责人B、设备运维部门主管领导C、工作负责人D、调度值班员正确答案：A6.生产控制大区中的重要业务系统应当采用（）机制。
A、无线公网B、普通通信C、加密认证D、以上都不对正确答案：C7.遥控器菜单中REV是设置什么的（）。
A、通道反向B、通道行程C、失控保护D、通道正向正确答案：A8.架空绝缘导线绝缘层损伤深度在绝缘层厚度的（）及以上时应进行绝缘修补A、0.15B、0.02C、0.1D、0.05正确答案：C9.根据《广西电网公司配电电气工作票技术标准》（Q/GXG102.202-2010）第5.10.1条规定：工作延期是由（）向工作许可人申请办理延期手续。
A、单位领导B、工作负责人C、工作票签发人D、工作班成员正确答案：B10.（）又称中间杆或过线杆。
用在线路的直线部分，主要承受导线重量级线路覆冰的重量和侧面风力，故杆顶结构简单，一般不装拉线。
A、耐张杆B、跨越杆C、分支杆D、直线杆正确答案：D11.《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，在10kV及以下的带电杆塔上进行工作，工作人员距最下层高压带电导线垂直距离不得小于（）。
线路作业安全
茶坞工务段2008年作业安全培训1．营业线施工系指影响营业线设备（稳定）、（使用）和（行车安全）的各种施工，分为（施工作业）和（维修作业）。
2．调整轨缝时串动钢轨由两个人)操纵液压调整器，动作一致)，油缸动程不得超过允许限度)。
3．在有轨道电路区段施工时使用的养路机具)（如扒砟机、捣固机、捣固架等）及万能道尺)、各种轻型车辆的车轴)等，都必须有绝缘装置)。
4．多个单位综合利用（天窗）在同一区间作业时，必须提前确定（施工主体单位）、明确（施工负责人），并制定确保（行车）和（人身安全）的措施。
5．在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设（驻站联络员），施工地点设（现场防护员）。
6．施工负责人应根据人员)、作业项目)、天气)等情况，具体布置安全事项。
二、选择题：（每题２分，共１６分）1、营业线施工必须把确保（B）放在首位。
A：施工正点 B：行车安全 C：运输畅通2、尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处，（A）、可动心轨顶面高于翼轨顶面2 mm及以上，应及时修理或更换。
A：尖轨顶面低于基本轨顶面 B：尖轨顶面高于基本轨顶面 C：尖轨与基本轨不密贴。
3、曲线半径≥350m时，曲线轨矩加宽植为（ A ）mm。
A.0B.5C.104、双线地段，曲线外股实设最大超高不得超过（ C ）mm。
A.50B.60C.1505、在线路上多人分组捣固时其前后距离应不少于 B )根轨枕。
A.2B.3C.46、施工地段放行列车，列车限速时轨枕每隔 C)根可空1根。
A.4B.5C.67、轨距是钢轨头部踏面下 C)mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离.A.10B.12C.168、在电气化铁路线路上作业起道高度单股一次不得超过（C ）mm。
A.15B.20C.30三、判断题（每题２分，共１８分）１、当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。
（对）２、胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各60m范围内线路扣件，并应尽快修复。
送电线路高级工(线路施工及其防护)
送电线路高级工
2013-8-2
湖北省电力公司生产技能培训中心
4．回填土的基本要求
（1）当电杆立起并调正后，应立即回填土并 分层夯实 （2）拉线坑、杆坑的回填土，应每填入 300mm夯实一次 （3）基坑填满后，地面上还要培起高出地面 0.3m的防沉土台
4、拉线坑如果超深但是不影响拉盘安 装，可以不处理，但是做好记录
送电线路高级工
2013-8-2
湖北省电力公司生产技能培训中心
底拉盘吊装找正：
底盘的安装有：吊装法、滑盘法、翻转法
底盘的找正：
利用方向桩定出方向线，进而定出底盘 的中心位置，进而调整杆坑中底盘位置使之 对正
送电线路高级工
2013-8-2
（2）若过长时间振捣，容易使混凝土内部出现 分层的离析现象，反而影响混凝土的强度
送电线路高级工
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湖北省电力公司生产技能培训中心
三、养护与拆模 保证温度、湿度和养护时间，不同季 节诶采用不同方法养护 当混凝土强度设计在50%以上时可以 拆去模板，注意保证混凝土的完好性。
送电线路高级工
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的最大偏差应不大于横担长度的1%。
送电线路高级工
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1、场地布置
（1）根据现场环境，确定电杆 起立的方向 （2）尽可能地少占或不占农田 （3）划定安全范围，确保电杆 起立安全以及设施的安全
送电线路高级工
2013-8-2
湖北省电力公司生产技能培训中心
2．工器具的选择和配套
三、钢丝绳的允许拉力
K3Tb K3Tb T (kN ) K1K2 K K
线路维修的基本作业.
3.作业程序
（1）预备换入的钢轨或钢轨组，须认真用钢尺丈量， 其长度必须与准备换出的旧轨长度一致，以保证 换入钢轨与线路的钢轨合拢。 （2）待换的钢轨或轨组放在道心时，距线路上的钢 轨不应少于300mm，并钉固以防靠近线路上的钢 轨。 （3）换轨前，将计划拆开的接头螺栓，逐个卸下涂 油，加垫圈后拎紧，并卸掉6孔夹板的2位和第5 位螺栓。
（4）散布道钉孔木片和道钉、铁垫板、连接零件等。 （5）按规定办理施工手续和设置防护。 （6）卸掉前后端接头的全部螺栓和夹板，起道里口 道钉，插入钉孔木片，并冒起外口道钉。 （7）确认达到放车条件后，撤除防护，补齐前后端 接头螺栓，补齐道钉。 （8）改正不良轨向和轨距，矫直硬弯钢轨，消除接 头错牙。
2.作业标准
⑴轨向误差不超过作业验收的容许误差 值。 ⑵由于拨道引起的轨缝、水平、高低、 空吊板和道床变化，必须整修，达到 作业验收标准。
改道作业
1.作业条件
(1)成段改道，需办理封锁手续，设置移动停车信号 防护。 (2)放行列车时，半径小于或等于800m曲线地段， 每隔一根钉紧六根；半径大800m曲线及直线地段， 每隔一根钉紧一根。放行列车速度小于等于 45km/h。
4、进网作业： 作业人员进网作业前，作业负责人点名、讲清作业项目、作业地点、安全注意事项； 清点工具材料、指定工具材料负责人，并与现场防护员相互确认，确认无误后双方在 《施工（作业）携带工（料）具清点登记表》上签字。在有岗亭的方便门进网前，作业 负责人到岗亭进行登记签字。现场防护员与驻站联络员联系，确认综合维修天窗命令号、 天窗起止时间，并向驻站联络员通报作业负责人姓名、作业人数、作业地点、作业项目、 使用工具材料、进出网地点（岗亭编号）等；待驻站联络员通知可以入网作业后，在作 业负责人的带领下入网作业。入网作业时现场防护员再次核对入网作业人数、工具材料。 现场防护员与驻站联络员联系用语：xxx站驻站联络员，我是xxx作业组现场防护xxx， 今天在XXX站XX道岔进行起道捣固作业，作业负责人xxx、作业人数X人、使用工具材 料xxxx、进网地点xxx公里（xx号岗亭）出网地点xxx公里（xx号岗亭）、现询问维修天 窗封锁命令号和天窗起止时间。 5、作业调查：根据轨检车、动检车检测数据及晃车仪、人体感觉数据或车间安排， 技 术检查组使用安伯格小车对道岔进行绝对测量，测量时以道岔直外股为基准股，道岔内 每根岔枕、道岔外每4根轨枕进行精确定位并采集数据，测量完毕用安伯格现场模拟数 据分析软件进行分析整理；使用水准仪测量高程时应以道岔直外股为基准股，每隔5根 轨枕测量采集1次数据，并用划石或漆油笔在钢轨上对测点进行标记，对测量数据采用 拉坡方法进行分析整理；进行测量作业还应调查钢轨与橡胶垫板之间及弹性垫板与岔枕 顶面之间的调高垫板数量，以便制定维修作业方案时参考，制定好维修作业方案后，报 段和车间审批。
1 乌工段 线路班组一日作业标准工作流程图03 2014.06
维修点外计划单
填写一日闭环台账
天窗点外维修作业计划由设备管理单位编制，上线作业时应持车间及以上单位书面批复到车站办理。
但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。其他维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。
班前学标
班前学标
填写派工单
1.每日班前利用早班会组织学标，对《安规》、《修规》、电气化安全知识及相关规章有针对性的学标。
2.在线路上进行作业，本线及邻线来车时，人员和机具必须在规定距离提前下道避车；下道避车横向距离距钢轨头部外侧不得少于相应线路速度等级规定安全距离；严禁在两线间和邻线避车。
作业标准
标准作业
作业指导书、作业流程图
1.作业过程标准到位。各项作业要严格按照《修规》、《安规》、《作业指导书》、《单岗作业安全风险提示卡》、以及路局、段关于印发的“普速铁路线路养修管理办法”中规定的相关标准认真执行，杜绝简化作业程序，违章作业。
2.所有的设备质量病害分析、检查、处理做到四有三合一，建立病害处理资料，工班长工作手掌中做好记录。
撤除防护
撤除防护
清点人、机、料
1.施工负责人确认作业结束后，必须做到“工完、料净、场地清”，严禁机械、料具侵限，通知防护员按规定撤除防护标志，无漏错。
2.施工负责人确认线路放行列车条件及质量达标，执行双签认制度,通知驻站联络员销记。
2.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，严格执行“一准，二清，三测，四不超、五不走”的作业制度。
质量回检
质量回检
恢复外观
1.作业质量确保达标。一是实行“记名修”，由作业负责人将每次作业的日期用石笔标注于钢轨轨脚，并记录在“一日闭环管理台账”、“班组综合管理台账”内，落实责任追究制；二是执行“回检制”，当日作业必须由作业负责人100%回检，回检情况记录在“线路检查记录薄”中，确保作业质量达标。
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线路作业的内容一、起道作业作业技术要求1.起道后线路目视平直，高低、水平、三角坑符合表中规定要求。
2.与起道相关的作业项目，整修后应达到相关标准。
3.可动心轨道岔辙叉起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯等部位的岔枕捣固。
注意事项1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。
驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.施工负责人应随时掌握施工进度，严格控制起道长度，来车前做好顺坡并加强捣固，达到放行列车条件。
4.必须采用捣固作业方式，禁止垫片作业。
对线路局部高低和水平不平顺处所进行重点起道，捣固作业时应目视大平，起道高度不得超过线路大平，严禁超量或预留下沉量，捣固作业时必须采用机械捣固；禁止抽空大胶垫和用水平垫片代替大胶垫，禁止使用调高垫板.5.在电气化区段，起道高度一次不得超过40mm，单侧起道一次不得超过30mm，隧道、桁架桥梁不得超过限界尺寸线。
若超过上述规定时，须事先通知接触网工区予以配合。
6.起道顺坡长度不得小于起道高度的1200倍，顺坡率不得超过0.8‰。
7.接头处起道，起道机应放在中间，不得偏斜；绝缘接头处严禁放置起道机。
起曲线外股时起道机应放在外口，以防跑道。
8.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。
进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，贯彻钢轨位移，分析锁定轨温变化，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下各项工作：（1）临时补修一撬一清；（2）在维修地段按需要备足道砟（3）起道前应先拨正线路方向；（4）起、拨道机不得安放在铝热焊缝处；（5）扒开道床应及时回填、夯实。
二、方正轨枕作业作业技术要求1.轨枕位置、间距偏差或偏斜正、到发线不超过50mm，其它站线不超过60mm ,用方尺校正。
2.无缝线路的铝热焊缝距枕边不少于40mm。
3.几何尺寸、扣件、防爬设备等符合《铁路线路修理规则》作业验收标准，捣固密实，恢复道床。
注意事项1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.方正轨枕作业，区间线路作业，应在施工、维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。
驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除3.施工负责人应随时掌握施工进度，严格控制作业进度，来车前加强捣固，达到放行列车条件。
4.松动螺帽不应过高，以不影响轨枕方动为准，列车到达前应拧紧。
如需连续方正轨枕，应结合抬道捣固一起进行，方枕应用方枕器。
5.在绝缘接头处方枕，应注意防止联电。
6.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。
三、小型机械捣固作业作业技术要求1.捣固后线路几何尺寸符合《铁路线路修理规则》作业验收标准，空吊率、到发线不超过8%，其他站线不超过12%。
2.捣固范围按道砟运动轨迹观察应达到钢轨两侧各400～450mm。
3.捣固时落镐位置要准确，下插深度及夹实时间按线路状况及各型机械的相关规定办理。
注意事项1.施工负责人由工长担任。
机械操作人员须由经过技术业务培训，并考试合格的路工担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。
驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.施工负责人应随时掌握施工进度，严格控制起道长度，来车前做好顺坡并加强捣固，达到放行列车条件。
4.机具下道架应有专人负责，随主机移动，距离保持在15m以内。
5.禁止在线路上检修机具或带电检修。
四、拨道作业作业技术要求1.直线目视顺直，用10m弦测量，轨向误差符合《铁路线路修理规则》作业验收标准。
2.曲线应保持圆顺。
用20m弦在钢轨踏面下16mm处测量正矢，并测量曲线横距（精确定位系统），其偏差不得超过表中规定的限度。
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
曲线正矢测点按照2.5m加密检查进行设置，采用2.5m测点平移、一弦一测的方式进行。
注意事项1.施工负责人由工（班）长担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。
驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.施工负责人应随时掌握施工进度，严格控制施工长度，一次拨道量不得超过40mm，来车前做好顺撬，拨后必须回检。
4.使用液压拨道器不得少于３台，并做到统一动作。
5.在电气化线路上拨道量超过±30mm，一侧拨道量年度累计大于12mm时，须事先通知接触网工区予以配合，并不得侵入限界。
6.在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。
7.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。
不得将拨道器放在铝热焊缝处拨道。
作业技术要求1.改道后的轨距和变化率符合表中规定要求。
2.混凝土枕地段改道作业，应通过调整不同号码轨距挡板、挡板座、进行改道，改道的同时应修理和更换不良扣件。
3.扣件做到全、正、紧、靠，同时修理和更换不良扣件。
改道后的扣板（弹片）扣件扭矩保持在80～140N·m，弹条扣件扭矩保持在80～150N·m，施必牢螺母扭矩保持在900～1100N·m。
胶垫位置正确，无失效。
注意事项1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。
驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.在一股钢轨上连续卸开扣件的数量：60kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头。
遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕头不上扣件。
4.轨道电路上作业，撬棍、改道器应有绝缘装置。
在绝缘接头处改道，注意不使扣件碰靠夹板，以防联电。
5.在桥隧内卸、紧螺栓，双脚应踩稳、下蹲，不得使猛力，以防摔伤。
6.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。
六、更换轨爬胶垫作业作业技术要求1.作业后，胶垫位置正确，无偏斜。
2.线路几何尺寸符合《铁路线路修理规则》作业验收标准。
3.扣件应做到全、正、紧、靠，Ⅱ型弹条扣件扭矩达到80～150N·m，施必牢螺母扭矩达到900～1100N·m，Ⅲ型弹条扣件后拱内侧距预埋件端部控制在10mm内。
4.调高扣件地段作业完毕后，应达到相关顺坡要求。
注意事项1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。
驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.在一股钢轨上连续卸下扣件不得超过7个轨枕头。
遇来车作业未完时，准许每隔两根轨枕有一个轨枕头不上扣件。
4.成段更换胶垫的防护条件，参照《铁路工务安全规则》中成段整修轨底坡作业办理。
5.无缝线路（含冻结无缝线路）严格比照《铁路线路修理规则》更换扣件作业轨温条件办理。
七、钢筋混凝土轨枕螺栓及扣件涂油作业作业技术要求螺栓及扣件无锈蚀，丝口及螺杆保持油润状态，螺栓帽顶用长效油脂封闭。
2.扣件应全、正、紧、靠，轨距符合《铁路线路修理规则》作业验收标准。
3.螺栓扭矩达到标准。
弹条扣件80～150N·m，扣板（弹片）扣件80～140N·m，施必牢防松螺母900～1100N·m。
注意事项1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员负责担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。
驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理，并采用“隔二松一”流水作业，及时拧紧螺栓，当日收工前再拧紧一遍，使扭矩达到要求。
4.普通线路作业，连续卸开扣件不得超过7个轨枕头。
遇来车作业未完时，允许每隔两根轨枕有一个轨枕头不上扣件。
八、单根抽换轨枕作业作业技术要求1.轨枕位置、间距偏差或偏斜，正线、到发线不超过50mm，其它站线不超过60mm。
2.几何尺寸、联结零件及加强设备符合《铁路线路修理规则》作业验收标准。
3.回填石砟，加强捣固，整理道床。
4.废旧枕木应及时回收，分类堆码。
注意事项1.施工负责人应由工（班）长或经培训考试合格的人员担任。
2.区间线路作业，应在施工维修天窗内进行作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，设驻站联络员和现场防护员。
驻站联络员应与车站值班员保持密切联系，与工地防护员至少每3min通话一次。
如通信联系中断，工地防护员应立即通知施工负责人停止作业，机具下道，尽快将线路恢复到允许放行列车的条件，恢复工作未完不得撤除防护人员。
3.作业时必须“隔六抽一”，严禁同时连续抽出两根轨枕。
4.散布轨枕时，不得损坏铁路设施，不得侵入限界。
5.无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照《铁路线路修理规则》相关作业轨温条件办理。