原油高温腐蚀性能研究
高环烷酸原油缓蚀剂的性能评价研究
摘 要 ： 文 介 绍 了 自行 开发 的缓蚀 剂 Ａ 与 国外缓 蚀 剂 Ｂ对 环烷 酸 的缓 蚀评 价 ， 用扫 描 电镜 对缓 本 利
蚀 剂吸 附膜进行 了分析 。实验 结果表 明 ： ２ ０℃左右 ， 在 ７ 酸值 ４０ｍｇ Ｏ ／ ． Ｋ Ｈ ｇ的腐蚀介 质 油 中， 高温缓 蚀 剂 Ａ、 Ｂ在 金属 表 面成膜 较好 ， 能有 效地 抑制 环烷 酸腐蚀 。
开发 出了有较 好缓蚀 性 能 的缓 蚀剂 Ａ，同时并 与 国 外公 司 同类 产 品缓蚀 剂 Ｂ进 行 了性 能 对 比 ， 果 表 结
具体 操作方 法如下 ： １ 在 Ｌ动态 高温高压釜 中注 入含有 一定量 缓蚀 剂 的减三线 油溶 液 ３０ｍＬ ０ ，将 ２ 个 已经打磨 称重 的试 样装 在夹 具上 放入 釜 中。检查
自行 开 发 的缓 蚀剂 Ａ的结 构 中含 有 Ｎ、 ｓ等 元 素 的 杂 环化 合 物 ，缓 蚀剂 Ｂ是美 国公 司 的 同类 产 品 。利 用 高温 高 压釜 模拟 现 场环 境 ， 合成 的缓 蚀 对 剂产 物进 行室 内评 价 。试 验所 需腐 蚀介 质溶 液 由炼 油厂 减 三线 油 与环 烷 酸配 置 而成 ， 终 配置 的酸 值 最
ｃｒ ｓ ｅ ｄ ｍ ｏ ｅ ｃｄ ａｕ ｎ ７ ｏｒ ｉ ｉ ｌ ｔ ｆｈ ｉ ｌｅ ｄ２ ０℃． ｈ ｅｉ ｔ ｅＡ、 ｍａ ｉ ｓ ｅ ｅ ｌ —ｏｍ ｎ ｂｌｙ ｎｔｅ ｏ ｖ ｍｅ ｕ ｉａ ｏｔ ａ ｖ ａ Ｔ ｅ ｒ ａ ｖ （ Ｂ１ ｎ ｅｔ ｂｔ ｒ ｍ ｆｒ ｉｇ ｉｔ ｏ ｄ ｖｉ ｆ ｓ ｔ ｆ ｉ ａ ｉ ｈ
高压 釜 的气 密性 ， 行通 氮气 １ 进 ｈ后关 闭 ， 打开搅 拌 ， 流速 为 ０５ ／，升 温 至 ２ ０ｏ左 右进 行恒 温恒 流速 ．ｍ ｓ ８ Ｃ 试 验 ２ ， ４ｈ 整个 试 验 过程 中釜 内压 力 为 常 压 ， 温 待
常减压装置的腐蚀与防护分析!
原油之所以对装置具有一定的腐蚀性，主要是因为其中含有一定的盐、硫物质。
我国油田油品含有较高的硫，进口原油往往高酸高硫，所以原油生产中，常减压装置时刻处于腐蚀环境中。
另外石化工艺流程复杂，在高温高压环境中，腐蚀性介质可能会发生一系列化学反应，给设备带来更加严重的腐蚀环境。
实际化工生产中，常减压装置通常被作为第一加工装置，原油劣质化问题会首先反映到这类设备中，同时常减压设备会对原油进行脱盐脱硫处理，其工作效率也决定了原油是否会对后续设备带来腐蚀性影响。
可以说，加强对常减压装置腐蚀问题的分析，对于保持整套设备平稳运行具有积极的意义。
1、常减压装置中常见的腐蚀介质（1）化工腐蚀介质中，氯化物是非常常见的一种，原油经过初步的脱水处理后，依然会有少量的水残留下来，残留水分一般含有由氯化物构成的盐类成分，比如，氯化钠、氯化镁、氯化钙等，这些盐类成分受热后，会发生化学反应—水解反应，产生氯化氢，氯化氢具有强腐蚀性。
（2）硫化物也是一种常见的腐蚀性介质，一般来说，硫化物的腐蚀性的发挥往往受环境温度因素的影响。
原油中所含有的硫化物一般具有不稳定性，如果环境温度升高，这类硫化物就会分解生成分子量相对较小的硫化物。
原油生产中，元素硫与硫化氢之间可以相互转化，在转换过程中，硫化物分布在装置的不同部位，比如具有强腐蚀性的硫化氢一般聚集在装置低温部位，而硫元素则聚集在装置的高温部位。
（3）除了上述两种腐蚀性物质，有机酸、游离状态的氧、二氧化碳、水也会对常减压装置造成腐蚀性影响。
2、常减压装置腐蚀类型2.1 低温露点腐蚀引起这类腐蚀的主要原因是原油中含有盐类成分，主要发生在常减压蒸馏塔顶管部位以及初馏塔。
原油生产加工中，原油中的盐类物质发生水解反应，生成氯化氢，比如：在系统中，如果HCl以气体形式存在，其具有的腐蚀性几乎可以忽略，但是当氯化性进入到冷凝区后，遇到水，迅速溶于水形成稀盐酸，经测定，冷凝区域的稀盐酸浓度处于1%-2%，对于设备来说，系统内部就形成了强酸性腐蚀环境，继而给系统带来严重的腐蚀性影响。
柴油加氢装置高硫原油腐蚀分析初探
（ ａｊ ｇＣ ｅ ｉ ｌ ｎ ｕｔ ｅｉｒ ｅ ｈ ｉ ｌ ｃ ｏｌ Ｊ ａｓ ａｊ ｇ １ ０ ８ ｈｎ ） Ｎ ｎｉ ｈ ｍ ｃ ｄ ｓ ｙＳｎｏ ｃ ｎ ａ Ｓ ｈ ｏ， ｉ ｇｕＮ ｎｉ ０４ ，Ｃ ｉａ ｎ ａＩ ｒ Ｔ ｃ ｎ ｎ２
关键 词 ： 柴油加氢； 高硫原油 ； 防腐 ； 机理
中 图分类 号 ：Ｅ８ Ｔ ９６
文献标 识码 ： Ｂ
文 章编 号 ：０１ ９７（０２ ： — １５ ０ １０ — ６７ ２１）３ ０５ — ２ 【
Ｃｏ ｒ ｓｏ ａ ｄ Ａｎｔｃ ｒ ｏ ｉ ｎ ｏ ｅ ｅ — ｙ ｒ ｇ ｎ ｔ ｄ Ｕｎ ｔ ｒ ｏ ｉｎ ｎ ｉｏ ｒ ｓｏ ｆＤｉｓ ｌ—Ｈ ｄ ｏ ｅ ａ ｅ ｉ ｆ ｒ Ｐｒ ｃ ｓ ｉ ｇ Ｈｉ ｈ —ｓ ｌｕ ｕｄ ｉ ｏ ｏ ｅ ｓｎ ｇ — ｕ ｆ ｒ Ｃｒ ｅ Ｏ ｌ
蚀 可 能 更 加 严 重 。
的的新 发展 ， 内 防腐推行 金 属 在 喷涂 ， 施工方法 由传统 的火焰喷涂改 为超音速 电弧喷涂 ， 而增 从 大了涂层与基体 的结合力 ， 少孔隙率 ， 高涂 层 的质量 ， 在 减 提 并 原油罐中采用涂层加镁 阳极 保护 ， 针对 高硫油 加工 加强高 温部 位的在线氢通量测量与分析 。
３ ６ 聘请 专辑 进行 定期 防腐讲座 ．
聘请防腐专家 对 防腐 工作 进 行指 导 ， 展 防腐 知 识 培训 。 开
在抓好装置平稳操作的同时 ， 抓好 车间技术人 员 、 操作 人员 的巡 检力度 ， 对重点要 害部位 实行 操作员 、 间技术 人员 、 部管 理 车 厂 人员三级检查制度 ， 发现 问题及时处理 。
３ 防 腐 策 略
油田集输管线的腐蚀原因及防腐对策
油田集输管线的腐蚀原因及防腐对策油田集输管线是将油井注入的原油和天然气输送至处理场或加工厂的管道系统。
由于长时间暴露在高温、高压和含有腐蚀性物质的环境下，油田集输管线容易发生腐蚀。
腐蚀是指金属材料与环境中的化学物质产生物理或化学反应导致其性能的损失，进而影响管线的安全运行。
造成油田集输管线腐蚀的主要原因有以下几种：1. 氧化腐蚀：当管线内的金属表面暴露在氧气中时，金属表面会氧化，进而起到腐蚀的作用。
2. 硫化物腐蚀：油田集输管线中的环境中往往存在硫化物，当管线表面与硫化物接触时，会引发硫化物腐蚀，加速金属表面的腐蚀速度。
3. 酸性腐蚀：油田集输管线中的部分油井中含有酸性物质，如硫酸和盐酸等，当这些物质接触到金属表面时，会加速腐蚀过程。
为了解决油田集输管线腐蚀带来的安全隐患，需要采取相应的防腐对策。
以下是几种常用的防腐对策：1. 表面涂覆防腐剂：通过对油田集输管线进行外部涂覆防腐，可使金属管道表面与外部环境隔绝，减少与腐蚀物质的接触，从而延缓腐蚀过程。
2. 阴极保护：在油田集输管线中通过向管道施加负电位，使其成为阴极，从而减少金属管道表面的电子流动，降低金属的电化学反应，延缓腐蚀速度。
3. 油田环境监测：及时对油田集输管线周围的环境进行监测，了解环境中的腐蚀性物质浓度和变化情况，及时采取相应的措施进行防腐。
4. 材料选择：选择耐腐蚀性能好的金属材料作为油田集输管线的构造材料，如钢材中的耐腐蚀不锈钢等。
5. 定期检测和维护：对油田集输管线进行定期的内外部检测和维护，发现腐蚀问题及时修复，可防止腐蚀扩散，延长管线的使用寿命。
油田集输管线腐蚀的原因主要包括氧化腐蚀、硫化物腐蚀和酸性腐蚀等，采取的对策包括表面涂覆防腐剂、阴极保护、油田环境监测、材料选择以及定期检测和维护。
这些对策可以有效地减缓油田集输管线的腐蚀速度，保障管线的安全运行。
原油储罐内腐蚀及防腐措施分析
50联合站原油储罐内防腐极其重要，原油储罐是存储和运输原油的关键设施，储罐通常由钢材制成，钢材容易受到腐蚀的影响。
采取合理防腐措施可以防止储罐壁在与原油接触时发生腐蚀，腐蚀可能导致钢结构的减弱和损坏，从而降低储罐的寿命和可靠性，腐蚀可以导致储罐壁的穿孔和裂缝，进而引发泄漏，泄漏会导致环境污染和安全风险，对生态系统和人类健康造成严重影响，防腐措施可以减少储罐发生故障的风险，降低火灾、爆炸等事故的可能性，保护工作人员和设施的安全[1]。
本次研究主要是对联合站内原油储罐内腐蚀的原因及防腐措施分别进行研究，为保障原油储罐的使用安全奠定基础。
1 原油储罐内腐蚀原因分析1.1 原油成分原油中常含有硫化氢和其他硫化物，硫化氢是一种强酸性气体，能与金属表面发生电化学反应，导致腐蚀，原油中可能含有水分，特别是在输送和存储过程中，由于温度和压力的变化，可能导致水分凝结，水分能够加速金属腐蚀的发生，特别是在油水界面处。
原油中含有氯化物也会加速金属腐蚀的过程，氯化物离子在一定条件下能够形成高度腐蚀性的物质，某些原油中可能含有酸性物质，如有机酸等，这些物质能够加速金属的腐蚀过程，原油中的氧气也是造成腐蚀的重要因素，氧气与金属发生氧化反应。
这些腐蚀性成分在原油储罐内与储罐壁的金属相互作用，引发电化学反应，从而导致金属腐蚀[2]。
1.2 油水界面在原油储罐内油水界面是腐蚀的高危区域，因为油水界面附近的条件常常促使电化学腐蚀反应的发生。
油水界面处的金属表面可能会受到湿润环境的影响，特别是当储罐内有水分存在时，湿润的环境有利于电化学腐蚀反应的发生，油和水具有不同的电化学性质，因此在油水界面附近可能会形成电化学差异，引发电池腐蚀，这种电化学差异可能导致金属表面的局部腐蚀[3]。
油水界面附近可能会发生一些特定的化学反应，产生酸性物质或其他腐蚀性物质，油水界面附近由于温度和压力的变化，可能形成腐蚀的电化学条件，例如在水蒸发的情况下，浓缩的盐类等腐蚀性物质可能会在油水界面处产生。
原油储罐底板腐蚀原因分析及防护对策
原油储罐底板腐蚀原因分析及防护对策摘要：针对中国石化塔河炼化有限责任公司原油储罐底板腐蚀严重的问题，分析了产生腐蚀的原因，提出了罐底板采用涂料与牺牲阳极联合保护，支柱对应处底板增焊不锈钢板等防护措施。
关键词：原油；储罐；腐蚀；防护；涂料；牺牲阳极1前言中国石化塔河炼化有限责任公司(以下简称“塔河炼化公司”)现具有500万吨/年原油综合加工能力，加工塔河原油，该原油密度高、盐含量高、粘度大、沥青质含量高。
近年来，其性质进一步劣质化，密度接近0.96g/cm3、盐含量400-600mg/l、硫含量〉2%，由于原油性质属于高硫原油，使原油储罐等设备的腐蚀日趋严重，2016年10月1#装置大检修时已发生原油储罐底板因腐蚀导致开裂。
因此，搞清原油储罐底板的腐蚀机理，制订合理的防护措施，对于确保原油储罐安全长周期运行具有十分重要的意义。
2原油储罐底板腐蚀状况塔河炼化公司现有原油储罐7台，总容量18万立方米。
单台原油储罐的最大容量为50000m3，最小为10000m3，平均容量为25000m3。
在装置建成投产第一个运行周期内，塔河炼化公司原油储罐底板的腐蚀问题并不是很突出，防腐措施基本上采用单独涂料防腐，选用的涂料既有导静电的（如H99-1环氧导静电涂料），也有绝缘性的（如氰凝PA106涂料）。
随着含硫原油加工数量的不断增加，原油储罐底板的腐蚀呈现加剧趋势。
2016年10月1#装置大检修时已发生T106原油储罐底板因腐蚀导致开裂。
对于其它原油储罐，虽然没有因腐蚀穿孔而导致漏油的情况，但罐底板都存在较严重的腐蚀现象。
原油储罐底板的腐蚀特征基本一致，腐蚀最严重的部位集中在底板最外圈等沉积水较多的浮盘支柱下面，底板腐蚀穿孔基本发生在该部位（见图1），罐底板其它部位主要表现为坑蚀，钢板表面存在大小、深浅不一的腐蚀坑（见图2）。
图1 原油储罐底板腐蚀开裂图图2T106原油储罐底板表面坑蚀3腐蚀原因分析3.1罐底板坑蚀原因分析3.1.1原油沉积水的腐蚀。
高温稠油输送管道外腐蚀原因分析及防治措施
高温稠油输送管道外腐蚀原因分析及防治措施*李洪福1曾海伟1胡宁2李媛媛1程猛猛1赵凯华1马晓凤3王晨31中国石油天然气股份有限公司新疆油田油气储运分公司2中国石油建设项目劳动安全卫生预评价有限公司3西安石油大学材料科学与工程学院摘要：为了解决高温稠油输送管道的腐蚀问题，通过典型稠油输送管道的外腐蚀分析，结合室内试验和现场测试，明确埋地保温稠油输送管道的腐蚀原因，进而提出相应的防治措施。
结果表明：检测管段在补口位置未安装防水帽，搭接片处出现明显渗水痕迹，土壤水介质沿管道渗入导致整个渗水管段中下部发生较为严重的腐蚀。
腐蚀最严重部位位于管道周向135°~180°，距补口渗水处10cm，管道最小剩余壁厚为4.54mm，最大点蚀深度为2.51mm，底部力学性能显著降低；阴极保护电流屏蔽、最小阴极保护电位过高，以及管道服役时间过长、管输温度高是导致该稠油输送管道发生外腐蚀的主要原因。
针对该高温稠油输送管道的腐蚀原因，从阴极保护实施方式和准则、防腐层材料选择、缓蚀剂防腐以及管输技术等方面，提出了相应防治措施，可以有效地解决相关问题，为管道的设计、建设、运营提供技术支撑。
关键词：高温稠油输送管道；外腐蚀原因；阴极保护；防治措施Analysis and Prevention Measures of External Corrosion of High Temperature Heavy Oil PipelineLI Hongfu1，ZENG Haiwei1，HU Ning2，LI Yuanyuan1，CHENG Mengmeng1，ZHAO Kaihua1，MA Xiaofeng3，WANG Chen31OiL&Gas Storage and Transportation Company，Xinjiang Oilfield Co.，Ltd.，CNPC2Construction Project Labor Safety and Health Pre-assessment Co.，Ltd.，CNPC3School of Materials Science and Engineering，Xi’an Shiyou UniversityAbstract：Combined with laboratory test and field test，the reasons of corrosion for buried insulation heavy oil pipelines are clarified through the external corrosion analysis of typical heavy oil pipeline，and the corresponding prevention measures are put forward.The results show that the inspection pipe seg-ment does not have waterproof cap in the joint coating，water seepage traces are observed at the lap joint strap.Infiltrated soil water medium along the pipe lead to serious corrosion in the middle and lower parts of the whole seepage pipe segment.The most severely corroded part is located in the circumference of the pipeline at135°~180°，10cm away from the seepage position of joint coating.The minimum residual wall thickness of the pipeline is4.54mm，and the maximum pitting depth is2.51mm.It signif-icantly reduced the mechanical properties of the bottom.Cathodic protection current shielding，ex-treme high minimum cathodic protection potential，excessively long service time，exceeding over high pipeline transportation temperature are the main reasons which result to the external corrosion of the heavy oil pipeline.In view of the corrosion causes for the high temperature heavy oil pipeline，the corresponding preventive measures are put forward from the aspects of the implementation mode and criterion of cathodic protection，selection of corrosion protection coating material，corrosion inhibitor technology and pipeline transportation technology，etc.It can effectively solve related problems and provide technical support for pipeline design，construction and operation.Keywords：high temperature heavy oil pipeline；external corrosion cause；cathodic protection；pre-vention and control measuresDOI:10.3969/j.issn.1006-6896.2021.02.016*基金论文：国家自然科学基金项目51902254；陕西省自然科学基金青年项目2018JQ5108。
塔河原油的腐蚀性评价
塔 河原 油 的腐 蚀 性 评 价
郑 明 光 崔 中强
（ ． 国海 洋 石 油 总 公 司 惠 州 炼 油项 目部 ， 东 惠 州 ５ ６８ ； １中 广 １０４ ２ 中国 石 化 集 团 洛 阳石 油化 工 工 程 公 司 ， 南 洛 阳 ４ １０ ） ． 河 ７０３
摘 要 ： 高温 动 态腐 蚀 评 价 装 置 中进 行 了塔 河 原 油 的 腐蚀 性 评 价 试 验 。试 验 条 件 是 ： 在 冲刷 流 速 为
回流至搅 拌釜 内 的试 验样 品温 度低 于计 量 泵 的使
塔 河原 油 的腐 蚀 性评 价 在 高温 动 态腐 蚀 试 验
装 置上进行 ， 次试 验 使用 原 油 量 为 ２ ； 验 温 每 ７Ｌ 试 度 为 ２０ ｃ ， ０ 【和 ３ ５ ｃ ； 刷 液 体 流 速 为 ７ 【 ３ ０ ｃ ＝ ＝ ３ 【 冲 ＝ ２ ／，５ｍ ｓ ３ ／； 嘴 直径 为 １２ｍ 试 验 ０ｍ ｓ２ ／ 和 ０ｍ ｓ喷 ． ｍ；
安全阚
塔河原 油属 于重质 高 ｓ原 油。原 油 ２ 【 的 ０ｃ 时 ＝
密 度为 ０ ９ ７ ／ｍ ； ．２ ３ｇｃ ３ 原油 中 ｓ的质量 分数大 于 ２０ ． ％， 酸值为 ０ １ ｇ Ｏ ／ ； 油 中金 属 的质 量 分数 ．４ｍ Ｋ Ｈ ｇ 原
也 较高 ， Ｖ的质量 分数高 达 １９４ｇ／。 因此 ， ３ ， ｇｇ 塔
钢 和 Ｏ ｒ８ ｉ Ｔ 钢 ， 片规 格为 幻 ｒｎ×１６ｒｎ ＣｌＮ １ ｉ 试 ０ ａ ｉ ． ｉ， ａ
计算机 自动完 成 。高 温 动态 腐 蚀 试 验装 置 的 工 艺
流程 如图 １ 所示 。
腐 蚀试 验前用 ６０号砂纸 精磨 ， ０ 用百 万 分之 一 电子
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Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｔｈ ｅ ｅ ｒ ｈ ＆ ｄ ｖ ｌ ｐ ｅ ｔｓｔ ｔｏ ｆｃ ｕ ｅ ｉ ｈ ｔ ｍ ｐ ｒ ｔ ｒ ｏ ｒ ｓｖ ｎ ｓ ｓ ｅｒ ｓ ａｃ ｅ ｅ ｏ ｍ ｎ ｉｕａｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｓｈ ｇ ｅ ｅ ａｕ ｅ ｃ ｒ ｏ ｉ ｅ ｅ ｓｉ
。
计，目 前全球原油平均比 重指数Ａ Ｉ Ｐ 度为３． 硫含 １高温硫Ｊ ２、 ２ 窝蚀
量为１ ｔ ． ｗ ％，预计２ ２年 原油平 均 比重 指数Ａ Ｉ ２ ００ Ｐ度 １１ 腐 蚀影 响 因素 ．
降低０５ ・、硫含量 上升０１ｗ ％，因此 ，劣质原油加工 ． ｔ 已成 为世界 炼油企业共同面临的课题Ｈ 。 ’ 一般认为
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原 油高温腐蚀 性能研 究
白 锐 摘 杨 文 韩剑敏 蒋克 宽
分为 两大类 ：高温腐 蚀和低温 腐蚀Ｄ 。本 文论述 影
早 期含 硫或高 硫原油 的高温 腐蚀性 能是 以原油
晌原 油高温 腐蚀 性能 的两 个重要 类型 ：高温 硫腐 蚀 的总硫含量来定 义。Ｗｉｅ等人提 出，如果原油硫含 ｌｎ ｔ
ｓ ｍ ｍａ ｉ ｅ ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ．Ｔｈ ｅ ｈ ｎ ｓ ｓ ｉ ｆｕ ｎ ｉ ｇ ｆ ｃ ｏ ｓ ｃ ｒ ｏ ｉ ｎ ｐ ｅ ｉ ｔ ｎ ａ ｄ ｃ ｎ ｒ ｌ ｎ ｕ ｒｚ ｄ ｉ ｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｅ ｍ ｃ ａ ｉ ｍ ， ｎ ｌ ｅ ｃ ｎ ａ ｔ ｒ ， ｏ ｒ ｓｏ ｒ ｄ ｃ ｉ ｎ ｏ ｔｏ ｌ ｇ ｏ ｉ
ＢＡＩ Ｒｕ ，限 ＮＧ Ｗ ｅｎ ＨＡＮ Ｊａｎ ｒ ｎ ＪＡＮＧ — ｕ ｎ ｉ、 ， ｉ －ｎｉ， Ｉ Ｋｅ ｋ ａ
（ ｉａ ｅｒ ｃ ｅ ｃｌ ｍ． ｔ．ＳＮＯＰ Ｃ Ｙａ ｇ ｕ ５ ８ ０ ，Ｃ ｉａ Ｈａｎ ｎＰ ｔ ｈ ｍｉａ Ｃｏ Ｌ ｄ， Ｉ ｏ Ｅ ， ｎ ｐ ７ １ １ ｈｎ ）
（ 中国石化 海 南炼油化工有限公 司，海 南 洋浦 ５ ８ ０ ） ７ １１
要 ：本文综述 了国内外原 油 高温腐 蚀性 能的研 发现状 ，分别 归纳分析 了高温硫腐蚀和 高
温环 烷 酸腐蚀在腐蚀 机理及 其影响 因素 、腐蚀预 测、 以及 腐蚀控 制措施 方 面的研 究进展 。同时探 讨 了存 在的问题 和可 能的重点研 究方 向。 关键 词 ：高温腐蚀 硫 腐蚀 环烷酸腐蚀 腐蚀预 测
高温硫腐蚀通 常发生在２０ ３ ℃～５０ ２ ４１ 范 围的含硫 工艺介 质中 Ａ Ｉ Ｐ ５ １将发生高温 硫 Ｐ ８ Ｒ 提 高 劣 质 原 油加 工 能 力 的技 术 关 键 之 一 就 是 腐 蚀的初始温 度界定在４ ０ ２ ４ ，国内一般把 发 ０ （０ ℃）
， ，
控制 劣 质原油 对炼 油设 备的腐蚀 。设 备腐 蚀是 困扰 生 高温 硫腐蚀的初始温度界定在２ ０Ｃ［１ ４ ￣ ６ 。高温 硫腐 － ８
文章编 号 ：１ ０ －８ ８２ １ ）６０ ０ －４ ０ ８７ １ （０ ２０ －０ ７０ 中图分类号 ：Ｔ ７ ８ Ｇ１ ２ ２ 文献标 识码 ：Ａ
Ｓ ｕｄ ｎ Ｈｉ ｈ Ｔｅ ｐ ｒ ｔ ｅ Ｃｏ ｒ ｓｖ ｎｅ ｓｏ ｕ ｅ Ｏｉ ｔ ｙ ｏ ｇ ｍ ｅ ａ ｕｒ ｒ ｏ ｉ ｅ ｓ ｆ腐蚀 ，归纳分析 了国内外高温硫腐蚀
和 环烷酸 腐蚀 的影 响 因素 、腐蚀 预测 方法 与控 制方 目前 世界 范 围 内原 油 资 源 向着 劣 质 化 的 方 向 法 的研发 现状 为今 后该领 域 的研究 方向提 出 了建
，
出 ， 考 各 原 质 度 析 各 统 从 促 我 炼 防 技 水 的 断 高 发 原 硫 从 酸 都 油 量 分 升 据 输 ，而 进 国油 腐 术 平 不 提 。 的 导 油 含 和 值 有 同 的 上 国 议 年 量 国 不 幅 的 ，
ｍ ｅ ｓ ｒ ｍ ｅ ｔ ｆｓ ｌ ｄ ｔ ｎ ｃ ｒｏ ｉ ｎ ａ ｄ ｎ ｐ ｔ ｅ ｉ ｃｄ ｃ ｒｏ ｉ ｎ ａ ｅｇ ｎ ｒ ｌｚ ｄ ａ ｄ ａ ａｙ ｅ ． ｎ ａ ｕ ｅ ｎ ｓｏ ｕ ｆ ａｉ ｏ ｒ ｓｏ ｎ ａ ｈｈ ｎ ｃ ａ ｉ ｏ ｒ ｓｏ ｒ ｅ ｅ ａｉｅ ｎ ｎ ｌ ｚ ｄ Ｉ ｉ ｏ ａ ｄｔｏ ， ｘ ｓｉ ｇｐ ｏ ｌｍ ｓａ ｄｔ ｅｐ ｓｉ ｌ ｅ ｅ ｒ ｈｅ ｈ ｓ ｓｉ ｅｆ ｔ ｒ ｅｐ ｅ ｅ ｔｄ ｄ ｉ ｎ ｅ ｉｔ ｒ ｂ ｅ ｎ ｏ ｓｂ ｅｒ ｓ ａ ｃ ｍｐ ａ ｅ ｎｔ ｕｕ ｅａ ｒｓ ｎｅ ． ｉ ｎ ｈ ｈ ｒ Ｋｅ ｒ ｓ ｈ ｇ ｅ ｐ ｒｔ ｒ ｏ ｒ ｓｏ ； ｕ ｆ ａｉｎ ｃ ｒｏ ｉ ｎ ｎ ｐ ｔｅ ｉ ｃｄ ｃ ｒｏ ｉｎ； ｏ ｒ ｓｏ ｙ ｗｏ ｄ ： ｉｈ ｔｍ ｅ ａｕ ｅｃ ｒｏ ｉ ｎ ｓ ｌ ｄ ｔｏ ｏｒ ｓｏ ； ａ ｈ ｈ ｎ ｃａ ｉ ｏ ｓｏ ｃ ｒｏ ｉ ｎ ｉ ｐ ｅ ｉｔ ｎ ｒｄ ｃｉ ｏ