道路路面专项施工方案
道路工程施工专项方案
一、工程概况本工程位于XX市XX区，全长XX公里，道路等级为XX级，设计车速为XXkm/h。
道路全线采用双向XX车道，路基宽度为XX米。
本工程主要施工内容包括路基土方、路面基层、路面面层、排水设施、交通设施等。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设工程部、施工部、质量部、安全部、材料部、财务部等部门，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）严格执行国家有关道路工程施工的法律法规和标准规范。
（2）建立健全各项管理制度，确保施工质量、进度、安全、环保等各项工作有序开展。
（3）加强施工过程中的监督、检查，确保施工质量符合设计要求。
三、施工方案1. 路基土方施工（1）施工前，对路基进行平整，清除障碍物。
（2）采用分层填筑法，每层厚度控制在20-30cm，分层碾压。
（3）路基填料采用优质土，保证路基压实度达到设计要求。
（4）路基施工过程中，注意排水设施建设，确保路基干燥。
2. 路面基层施工（1）基层采用水泥稳定碎石，按设计厚度进行铺设。
（2）基层施工前，对路基进行压实，确保路基表面平整。
（3）基层材料采用拌合料，确保拌合均匀。
（4）基层施工过程中，注意控制水泥用量，确保基层强度。
3. 路面面层施工（1）面层采用沥青混凝土，按设计厚度进行铺设。
（2）面层施工前，对基层进行平整、清理。
（3）沥青混凝土拌合料采用拌合楼集中拌合，确保拌合均匀。
（4）面层施工过程中，注意控制沥青用量，确保路面平整、密实。
4. 排水设施施工（1）排水设施包括雨水井、检查井、排水沟等。
（2）排水设施施工前，对路基进行平整，确保排水设施顺畅。
（3）排水设施施工过程中，注意检查井、排水沟的尺寸、位置，确保排水设施功能。
5. 交通设施施工（1）交通设施包括交通标志、标线、护栏等。
（2）交通设施施工前，对路面进行平整、清理。
（3）交通设施施工过程中，注意交通标志、标线、护栏的尺寸、位置，确保交通安全。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：预计工期为XX天。
路面施工工程专项施工方案
路面施工工程专项施工方案一、工程概述1.1 项目背景在城市基础设施建设中，路面施工工程是至关重要的一项工作。
好的路面施工质量直接关系到交通安全和市民出行的舒适度，因此制定科学合理的施工方案尤为重要。
1.2 项目范围该施工方案适用于城市道路、高速公路、乡村道路等各类路面施工工程。
二、施工准备2.1 施工前准备工作在施工前，需对施工区域进行详细测量，确定道路平整度、坡度、弯曲程度等参数。
同时，确保施工机械设备完好，施工材料充足，并做好安全防护措施。
2.2 施工人员培训施工人员需要接受相关的培训，熟悉施工操作流程，掌握安全操作规范，并具备应急处理能力。
三、施工工艺3.1 路面铺设根据施工图纸标明的路面材料和层厚要求，进行路面铺设工作，确保路面平整度和厚度符合设计要求。
3.2 碎石摊铺在路面铺设完成后，进行碎石摊铺工作，使路面表面更加平整、防滑。
四、施工质量控制4.1 质量检测在施工过程中需定期对路面进行质量检测，检查路面平整度、坡度、厚度等参数是否符合设计要求。
4.2 材料验收对施工材料进行严格验收，保证材料符合标准要求，才能投入使用。
五、施工安全5.1 安全防护施工现场要设置明显的安全警示标识，配置必要的安全设施，确保施工人员在安全的环境下进行施工。
5.2 应急处理施工中可能出现各种意外情况，施工人员需采取及时有效的应急措施，保障施工安全。
结语本文结合路面施工工程的特点，从施工准备、工艺、质量控制和安全等方面制定了专项施工方案，旨在确保路面施工工程的顺利进行，提高施工效率和质量。
希望各相关单位在实际施工中认真执行，确保施工工作顺利完成。
路面整治工程施工方案
路面整治工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工目标、施工工艺、施工组织设计、质量控制、安全文明施工、环境保护和施工进度计划。
以下是一份关于路面整治工程施工的方案，供您参考。
一、工程概况本项目为某城市路面整治工程，主要包括对现有道路进行铣刨、病害处理、铺设沥青混凝土面层等工作。
工程全长约5公里，路面宽度为15米，采用双向四车道。
工程区域交通繁忙，施工期间需保证周边居民的正常出行。
二、施工目标1. 确保工程质量达到设计要求和规范标准。
2. 保证施工安全，减少安全事故的发生。
3. 尽量减少对周边居民和交通的影响，保证施工期间道路畅通。
4. 提高施工效率，缩短施工周期。
三、施工工艺1. 铣刨现有路面：采用铣刨机对现有路面进行铣刨，铣刨深度根据设计要求确定。
铣刨后的路面要求清洁、平整。
2. 病害处理：对铣刨后的路面进行病害处理，包括修补裂缝、坑槽等。
修补材料可采用沥青混凝土或专用修补料。
3. 铺设沥青混凝土面层：在病害处理完成后，铺设沥青混凝土面层。
沥青混凝土的配合比应符合设计要求，施工过程中注意控制温度和压实度。
4. 施工缝处理：施工缝的处理应严格按照规范要求进行，确保缝隙合理、平整。
5. 路面标线施工：在沥青混凝土面层施工完成后，进行路面标线施工。
标线材料应符合设计要求，施工过程中注意标线的清晰度和耐久性。
四、施工组织设计1. 成立项目管理部：负责整个工程的组织、协调和管理工作。
2. 设立施工班组：根据施工任务，设立相应的施工班组，明确班组职责和工作内容。
3. 配备施工设备：根据施工需求，合理配置施工设备，确保设备性能良好。
4. 人员培训：对施工人员进行技术和安全培训，提高施工质量和安全意识。
五、质量控制1. 严格把控原材料质量：原材料应符合国家相关标准和设计要求，必要时进行抽检。
2. 加强施工过程控制：施工过程中，加强对关键环节的控制，确保施工质量。
3. 做好施工记录：记录施工过程中的各项数据，为工程验收提供依据。
公路工程专项施工方案大全
公路工程专项施工方案大全一、施工前的准备1. 调查勘测在施工前需要对道路进行调查勘测，了解道路的地质情况、交通状况、环境条件等，为后续施工工作提供必要的数据支持。
2. 环境评估在进行道路施工前，需要对施工区域的环境进行评估，包括植被、水体、野生动物等情况，确保施工不会对环境造成严重影响。
3. 设计方案根据调查勘测和环境评估的结果，制定道路施工的设计方案，确定施工的具体工艺和施工方法。
4. 施工场地准备在施工前需要对施工场地进行准备，包括清理杂草、平整场地，确保施工的顺利进行。
二、道路基础工程施工1. 路基开挖在进行道路施工时，需要首先对路基进行开挖，确保路面的平整和坚固。
2. 基础填筑在路基开挖后，需要进行基础填筑工程，包括填土、石料等，确保路基的承载能力。
3. 基层铺设在进行道路基础工程施工时，需要进行基层铺设，包括碎石、沥青等，确保路面的平整和坚固。
4. 基础验收在基础工程施工完成后，需要进行基础验收，确保基础工程的质量符合要求。
三、道路面层工程施工1. 道路面层材料选择在进行道路面层工程施工前，需要选择合适的道路面层材料，包括沥青、混凝土等。
2. 道路面层施工在选择合适的道路面层材料后，需要进行道路面层的施工工作，确保道路面层的平整和坚固。
3. 道路标线在道路面层施工完成后，需要进行道路标线的绘制工作，包括车道标线、行人过街线等。
四、交通安全设施施工1. 路灯安装在道路施工完成后，需要进行路灯的安装工作，确保夜间交通的安全。
2. 路边护栏安装在道路施工完成后，需要进行路边护栏的安装工作，确保道路两侧的安全。
3. 交通标志设置在道路施工完成后，需要进行交通标志的设置工作，确保驾驶员根据标志进行行驶。
五、环境保护工程施工1. 沿线绿化在道路施工完成后，需要进行沿线绿化工程，包括栽植树木、种植花草等，美化环境。
2. 沿线排水在进行道路施工时，需要进行沿线排水工程，确保道路在雨天能够顺畅排水。
3. 沿线美化在道路施工完成后，需要进行沿线美化工程，包括修剪草坪、清理垃圾等。
路面下沉专项施工方案
一、工程概况针对路面下沉问题，为确保道路安全畅通，提高行车舒适性，制定以下专项施工方案。
1. 工程背景：某路段因地基承载力不足、排水不畅等原因，导致路面出现下沉现象，严重影响道路使用功能。
2. 工程目标：通过专项施工，恢复路面平整度，提高道路使用性能，确保行车安全。
二、施工准备1. 人员准备：成立专项施工小组，明确各成员职责，确保施工顺利进行。
2. 材料准备：根据现场实际情况，准备必要的施工材料，如水泥、砂石、钢筋、混凝土等。
3. 机械设备准备：准备挖掘机、装载机、压路机、平板振动器等机械设备，确保施工质量。
4. 施工技术准备：对施工人员进行技术培训，确保施工过程符合规范要求。
三、施工工艺1. 路面检测：采用全站仪、激光测距仪等设备对路面下沉区域进行精准测量，确定下沉范围和深度。
2. 开挖：根据测量结果，采用挖掘机对下沉区域进行开挖，挖除松散、软弱地基。
3. 基础处理：对地基进行加固处理，可采用换填、夯实、桩基等方式，提高地基承载力。
4. 水稳层施工：铺设水稳层，采用水泥稳定砂石材料，厚度根据设计要求确定。
5. 沥青混凝土面层施工：按照设计要求，进行沥青混凝土面层施工，确保路面平整度。
6. 压实：采用压路机对路面进行压实，确保路面密实度。
7. 养护：路面施工完成后，进行养护，确保路面强度和耐久性。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料质量，确保施工材料符合设计要求。
2. 施工过程：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 路面平整度：采用水准仪、激光测距仪等设备对路面平整度进行检测，确保符合设计要求。
4. 强度检测：对路面强度进行检测，确保路面强度满足设计要求。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 机械设备操作人员必须持证上岗，确保操作规范。
4. 施工现场设立消防设施，确保火灾事故得到及时处理。
六、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
路面工程专项施工方案
一、工程概况本项目位于XX市XX区，道路全长XX千米，路面宽度XX米，设计等级为XX级。
路面工程主要包括路基工程、路面基层、路面面层、排水设施等施工内容。
为确保工程质量、安全、进度和环保，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立路面工程专项施工领导小组，负责组织协调施工过程中的各项工作。
下设施工技术组、质量控制组、安全环保组、物资保障组等，明确各组成员职责。
2. 施工材料严格按照设计要求和规范选用施工材料，确保材料质量。
主要材料包括：（1）路基材料：砂石、水泥、土工布等；（2）路面基层材料：水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾等；（3）路面面层材料：沥青混合料、水泥混凝土等；（4）排水设施材料：排水管、检查井、雨水口等。
3. 施工设备根据工程规模和施工要求，配置相应的施工设备，包括挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、拌合设备、运输车辆等。
4. 施工技术交底对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺、操作规程和质量标准。
三、施工工艺1. 路基工程（1）平整场地，清除杂物，按设计要求进行压实；（2）分层填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求；（3）施工过程中，做好排水设施建设，防止路基沉降。
2. 路面基层（1）根据设计要求，选用合适的水泥稳定材料；（2）分层摊铺，分层压实，确保基层平整度、密实度达到设计要求；（3）施工过程中，做好排水设施建设，防止基层沉降。
3. 路面面层（1）根据设计要求，选用合适的沥青混合料或水泥混凝土；（2）摊铺、碾压，确保路面平整度、密实度达到设计要求；（3）施工过程中，做好接缝处理，防止路面裂缝。
4. 排水设施（1）根据设计要求，设置排水管道、检查井、雨水口等；（2）施工过程中，做好排水设施施工，确保排水畅通。
四、质量控制1. 严格控制施工材料质量，确保材料符合设计要求；2. 加强施工过程质量控制，严格执行施工规范和操作规程；3. 做好施工记录，及时发现问题并采取措施进行整改；4. 定期对工程质量进行检查，确保工程质量达到设计要求。
公路工程道路保通施工安全专项方案（四篇）
公路工程道路保通施工安全专项方案一、背景与概述随着我国交通运输事业的迅猛发展及城乡基础设施建设的持续推进，公路工程建设规模日益扩大，其中道路保通施工安全问题日益凸显。
为确保公路工程施工过程中的安全，保障道路通行及周边环境安全，特制定本方案。
二、制定目的本方案的制定旨在规范公路工程施工过程中的安全管理，提高施工单位和工作人员的安全意识，有效预防和减少施工事故的发生，减轻施工过程对交通运输和周边环境的影响。
三、方案内容3.1 安全管理机制施工单位应建立健全施工安全管理体系，制定并执行安全管理细则，强化安全教育培训，建立安全责任制度，做好安全隐患排查和整改工作。
3.2 安全防护设施施工现场要设置完善的安全防护设施，确保施工区域内车辆和行人的安全通行，设置合理的交通标志和警示标识，根据施工需要采取有效的交通管制措施。
3.3 施工作业要求施工单位应组织专业技术人员进行施工方案的论证和审核，严格执行施工规范及操作规程，确保施工作业安全规范进行，遵守施工现场秩序，杜绝违章违规行为。
3.4 紧急应急预案施工单位应制定健全紧急应急预案，明确应急处置流程和责任分工，做好随时应对施工事故等突发情况，及时进行处理并通报相关部门。
3.5 安全检查和监督建立健全安全检查和监督机制，实行定期和不定期的安全检查，对施工现场进行全面监督，发现问题及时整改，确保施工安全生产。
四、实施要求4.1 所有施工单位应严格按照本方案要求进行实施，不得私自修改，否则将受到相应的处罚。
4.2 施工单位领导要高度重视施工安全问题，加强对施工作业的监督和管理，确保施工安全规范进行。
4.3 施工工作人员要严格遵守施工操作规程和安全管理规定，不得擅自违章施工或冒险操作。
4.4 相关部门要定期对施工现场进行检查和指导，确保施工单位严格执行安全管理规定。
五、总结工程道路保通施工安全专项方案的制定对公路工程施工安全管理起到了重要的引导和规范作用，希望广大施工单位和工作人员能够严格按照本方案要求进行操作，共同维护施工现场的安全和有序。
路面施工方案
1.路面结构层施工
-基层施工：采用级配碎石基层，严格按照规范要求进行拌合、摊铺和压实，确保基层的稳定性和均匀性。
-面层施工：选用高性能沥青混凝土，采用现代化的摊铺和压实设备，保证面层的密实和平整。
2.路面排水系统施工
-雨水管道：采用高密度聚乙烯（HDPE）管材，采用非开挖技术进行安装，减少对周边环境的影响。
-检查井及雨水口：按照设计图纸精确定位，确保排水系统的畅通和有效。
3.交通安全设施施工
-交通标志和标线：选用耐候性材料，严格按照国家标准进行施划，确保清晰可见。
-护栏和隔离栅：安装符合国家规定的护栏和隔离栅，保障道路使用安全。
五、施工组织与管理
1.组织架构：建立健全的项目管理组织，明确各部门职责，形成高效的工作机制。
3.质量检测：建立质量检测体系，定期进行质量检查，及时纠正施工中的质量问题。
七、施工期限
本工程预计施工期限为XX个月，自合同签订之日起计算。
八、结语
本路面施工方案旨在为XX道路的建设提供全面的技术指导，确保工程的高质量、高效率和安全性。我们将遵循相关法律法规，以专业的施工管理，为城市基础设施的完善贡献力量。通过本项目的实施，将进一步提升城市形象，改善市民出行环境，促进地区经济发展。
二、施工目标
1.实现路面结构设计要求，满足道路功能等级标准。
2.提高路面耐久性，降低维护成本，延长使用寿命。
3.提升路面平整度，减少行车震动，提高驾驶舒适性。
4.确保施工过程中环境保护和安全生产。
三、施工内容
1.路面结构层的施工。
2.路面排水系统的施工。
3.交通安全设施的施工。
4.施工过程中的质量控制及安全管理。
路面施工方案
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道路路面专项施工方案1、编制依据、设计规范与施工标准1.1施工设计图以及有关招标文件。
1.2现场实际踏勘所了解的情况。
1.3各种施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。
1.4本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。
1.5本方案中采用规范（1）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003（2）设计图纸中指定使用的标准图（3）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）（4）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）（5）《城市道路与桥梁施工验收规范》（6）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（7）《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87（8）《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-20102、工程概况本工程为江苏斯尔邦石化有限公司醇基多联产项目一期工程二标段1万吨/年MTBE和10万吨/年丁烯氧化脱氢制丁二烯装置，位于连云港市徐圩新区。
本工程主要包括：1万吨/年MTBE和10万吨/年丁烯氧化脱氢制丁二烯装置街区MTBE单元（醚化反应部分、催化蒸馏部分、甲醇萃取和甲醇回收部分）、丁烯氧化单元（氧化脱硫反应部分、油吸收部分）、丁二烯抽提单元（丁二烯萃取精馏部分、丁二烯精制单元）、溶剂回收和废水处理单元、辅助单元（甲醇回收系统、溶剂缓冲、化学品添加、TBC回收、尾气分离及处理系统、火炬分离罐及溶剂排净系统、凝液闪蒸及热水循环系统、溴化锂制冷及乙二醇制冷系统）区域内变配电室、地下给排水管网所属区域内除低级处理、桩基施工、重量80吨或者安装高度60米以上的设备吊装、焊缝无损检测的射线检测（RT）、衍射时差法超声检测（TOFD）及超声波检测（UT）以外）全部施工内容。
土建专业施工内容（丁二烯装置界区内）：动设备、静设备、地下给排水管道、管廊、框架的所有砼基础；建筑物和构筑物；消防围堰及防火堤；砼管墩及管支架；沟槽及井类；场坪、竖向及道路。
本方案主要针对：场坪、道路及竖向施工。
3、施工方法施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。
对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。
有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。
待中标后和施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。
4、施工测量进场后，工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的要求进行施工测量。
并经建设单位及总包部门、监理部门全面复核无误后，可照图纸放样施工。
5、混凝土路面施工根据本合同段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理的组织路基施工。
遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。
作业主要顺序：施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→模板安装→商品混凝土浇筑→抹平→压纹→模板拆除→切缝→养生→路缘石施工→竣工验收。
5.1施工准备、路基处理及验收路基基层经建设单位和监理单位验收合格的，由我单位接收。
损坏的路基由建设单位和监理单位共同参与现场实测工程量，我单位按设计要求对该部分路基进行修复，发生费用以实际工程量为准5.2模板安装基层修复及验收完成后，即可安设模板。
根据设计图纸要求复测平面和高程控制桩，检查垫层情况。
再定出中心线、边线和纵横高程等样桩，控制桩测量的精度，应符合国家有关标准和规范的规定。
模板采用钢模，长度3-4m，接头处有牢固拼装配件，装拆方便。
模板高度与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板顶面与混凝土路面顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油，以便拆模。
5.3钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋，量少，结构简单，加工方便。
5.3.1钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋场。
进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。
钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可使用到本工程上。
5.3.2钢筋加工钢筋加工集中在现场钢筋加工场地内进行。
5.3.2.1钢筋除锈、调直钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。
清除钢筋表面的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行，在钢筋调直过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。
5.3.2.2钢筋配料钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾混凝土入仓式，并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式，分解制定钢筋下料加工单。
5.3.2.3钢筋切断主要采用钢筋切断机切断钢筋。
切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。
断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，避免用短尺量长料。
5.3.2.4钢筋弯曲成型利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。
5.3.2.5钢筋代换一般应避免钢筋代换，必须进行钢筋代换时，征得设计同意后，可按规范规定进行钢筋等强度、等面积或变形控制代换。
5.3.3钢筋安装5.3.3.1准备工作钢筋绑扎安装前先核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等，并准备好铁丝、绑扎工具及控制混凝土保护层的预制垫块。
5.3.3.2钢筋安装方法主要采用现场手工绑扎即散装法。
、5.3.3.3钢筋绑扎安装分为铺料、划线、绑扎、连接及仓位清理五个工序。
根据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线，籍以进行钢筋绑扎或连接。
钢筋保护层用同标号的水泥砂浆预制垫块控制，垫块预埋铁丝与钢筋扎紧。
5.4商品混凝土浇筑5.4.1在正式施工前，商品混凝土供应商的试验室先按设计图纸要求的混凝土强度等级进行配合比设计，并按规定做好混凝土的试件，由我单位报监理单位审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。
5.4.2混凝土供应商采用搅拌车将工程所需的混凝土由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。
商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。
在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。
5.4.3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。
5.4.4由商混搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量并得对混凝土性能产生不利影响。
5.4.5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。
5.4.6混凝土浇筑前，仔细清理泵管内残留物，确保管畅通。
5.4.7提前签订商品混凝土供货合同，签订时由技术部门提供具体供应时间、标号、所需车辆数量及间隔时间等。
5.4.8摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况等进行全面检查。
5.4.9混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应有铁锹翻拌。
用铁锹摊铺时，应有“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。
在模板附件摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
5.4.10浇筑商品混凝土时，注意以下几点5.4.10.1泵送混凝土时，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全销。
5.4.10.2混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。
5.4.10.3混凝土的供应，必须保证混凝土泵能连续工作。
5.4.10.4输送管线直，转弯缓，接头严密5.4.10.5泵送混凝土前，先泵送混凝土内除粗骨料外的成分相同的水泥砂浆5.4.10.6开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。
泵送度，先慢后快，逐步加速。
同时，观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。
5.4.10.7混凝土泵送连续进行，如必须中断时，其中断时间超过2小时必须留置施工缝。
5.4.10.8泵送混凝土时，活塞保持最大行程运转。
混凝土泵送过程中，不得把拆下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。
5.4.11先采用插入式振捣器振捣，振捣注意加强模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到的位置，然后再用平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10-20厘米。
同一位置振捣时，振捣时间不应少于30秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。
5.4.12混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2-1.5米/分钟为宜。
对不平之处，应人工补填找平。
补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2毫米时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振捣平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
5.4.13表面整修：用大木抹多次抹面至表面无沁水为止，并做到表面平整、光滑。
修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。
在低洼处要补充混凝土，并用2米直尺检查平整度。
待混凝土强度达到施工要求时，采用磨光机进行磨光。
抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。
混凝土面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员及其他动物在表面走动，要待一定强度后，才能允许在上面5.5接缝施工、接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并响行车的舒适性。
因此，应特别认真地做好接缝施工。
施工时，纵缝、缩缝、分隔缝要严格按照行业标准化施工工艺实施。
5.5.1纵缝按设计要求设于路脊中央，按设计要求纵缝拉杆钢筋采用直径14毫米的螺纹钢筋，长度700毫米，每隔750毫米设置一道，设置在路面厚度的中间。
并在拉杆钢筋中间的100毫米长度两凃三号沥青。
纵缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上，待路面混凝土强度达到要求后，纵缝顶面缝槽用切割机切缝，缝宽10毫米，深60毫米，切缝完成后，用黑色耐候胶填缝。