汽车设计复习题库.

第一章汽车的总体设计一、简答题：1. 总体设计的任务？1．从技术先进性、生产合理性和使用要求出发，正确选择性能指标、质量参数和尺寸参数，提出整车总体设计方案，为各部件设计提供整车参数和设计要求。

2．对各部件进行合理布置和运动校核，使汽车不仅具有足够的装载容量，而且要做到尺寸紧凑、乘坐舒适、质量小、重心低、安全可靠、操纵轻便、造型美观、视野良好、维修方便、运动协调。

3．对汽车性能进行精确计算和控制，保证汽车主要性能参数的实现。

4．正确处理整体与部件、部件与部件之间，以及设计、使用与制造之间的矛盾，使产品符合好用、好修、好造和好看的原则，在综合指标方面处于国际先进水平。

2. 总体设计的工作顺序？(1)调查研究与初始决策：选定设计目标，并制定产品设计工作及方针原则。

(2)总体方案设计：根据所选定的目标及对开发目标制定的工作方针、设计原则等主导思想提出整车设想，即概念设计（concept design）或构思设计。

(3)绘制总布置草图，确定整车主要尺寸、质量参数与性能以及各总成的基本形式。

(4)车身造型设计及绘制车身布置图：绘制不同外形、不同色彩的车身外形图；制作相应的造型的1：5整车模型；从中选优后，再制作1：5或1：1的精确模型。

（5）编写设计任务书；（6）汽车总布置设计；（7）总成设计；（8）试制、试验、定型。

3. 设计任务书包括哪些内容？（1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的目的，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析等。

（2）产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能参数（3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数；标准化、通用化、系列化水平（4）国内、外同类汽车技术性能的分析和对比（5）本车拟采用的新技术、新材料和新工艺4. 按发动机的位置分，汽车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？发动机前置前驱动（FF）优点：a、有明显的不足转向性能；b、越过障碍的能力高；c、动力总成结构紧凑；d、有利于提高乘坐舒适性(车内地板凸包高度可以降低) ;e、有利于提高汽车的机动性(轴距可以缩短 ) ；f、有利于发动机散热，操纵机构简单；g、行李箱空间大；h、变形改装容易。

缺点：结构与制造工艺均复杂；（采用等速万向节）前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重）汽车爬坡能力降低；发生正面碰撞时，发动机及其附件损失较大，维修费用高发动机前置后驱动（FR）优点：a、轴荷分配合理；b、有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节）c、操纵机构简单；d、采暖机构简单，且管路短供暖效率高；e、发动机冷却条件好；f、爬坡能力强；g、行李箱空间大；h、变形容易。

缺点：a、地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性；b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害；c、汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经济性和动力性。

发动机中置后驱动（MR）优点：轴荷均匀，具有很中性的操控特性。

缺点：引擎占去了坐舱的空间，降低了空间利用率和实用性。

发动机后置后驱动（RR）优点：a、结构紧凑（发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）；b、改善了驾驶员视野；（汽车前部高度有条件降低）c、整车整备质量小；d、客厢内地板比较平整；e、乘客座椅能够布置在舒适区内；f、爬坡能力强；g、汽车轴距短，机动性能好。

缺点：a、后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向；b、前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；c、行李箱在前部，行李箱空间不够大；d、操纵机构复杂；f、变形困难。

5. 按发动机的相对位置分，汽车有哪几种布置型式，各自特点如何？6. 大客车有哪几种布置型式，各自有什么优缺点？发动机前置后桥驱动优点：a、动力总成操纵机构结构简单；b、散热器位于汽车前部，冷却效果好；c、冬季在散热器罩前部蒙以保护棉被，能改善发动机的保温条件；d、发动机出现故障时驾驶员容易发现。

缺点：a、布置座椅时会受到发动机的限制；b、地板平面离地面较高；c、传动轴长度长；d、发动机的声、气味和热量易于传入车厢内；e、隔绝发动机振动困难，影响乘坐舒适性；f、采用前开门布置会使前悬加长，同时可能使前轴超载。

发动机后置后桥驱动优点：a、能较好地隔绝发动机的噪声、气味、热量；b、检修发动机方便；轴荷分配合理；c、能改善车厢后部的乘坐舒适性；d、当发动机横置时，车厢面积利用较好，并有布置座椅受发动机影响较少；f、行李箱大(旅游客车)、地板高度低(城市客车)；g、传动轴长度短。

缺点：a、发动机的冷却条件不好，必须采用冷却效果强的散热器；b、动力总成操纵机构复杂；c、驾驶员不容易发现发动机故障。

发动机中置后桥驱动优点：a、轴荷分配合理；b、传动轴的长度短；c、车厢内面积利用最好，并且座椅布置不会受发动机的限制；d、乘客车门能布置在前轴之前等。

缺点：a、发动机必须用水平对置式的，且布置在地板下部，给检修发动机带来困难；b、驾驶员不容易发现发动机故障；c、发动机在热带的冷却条件和寒带的保温条件均不好；d、发动机的噪声、气味、热量和振动均能传入车厢；f、动力总成操纵机构复杂；e、受发动机影响，地板平面距地面较高7. 轿车的布置型式有哪几种？1. 中高级以下的汽车，使用前置前驱为主；2. 高级以上的汽车以前置后驱为主；3. 后置后驱用的较少;8. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？轴距L对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。

当轴距短时，上述各项指标减小。

此外，轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响。

轴距过短会使车厢长度不足或后悬过长；汽车上坡、制动或加速时轴荷转移过大，使汽车制动性或操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。

9. 前后悬的长短会对汽车产生哪些影响？前悬尺寸对汽车通过性、碰撞安全性、驾驶员视野、前钢板弹簧长度、上车和下车的方便性以及汽车造型等均有影响。

增加前悬尺寸，减小了汽车的接近角10. 汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？（1）尺寸参数有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸等（2）质量参数有整车整备质量、载客量、装载质量、质量系数、汽车总质量、轴荷分配等（3）汽车性能参数有动力性参数、燃油经济性参数、汽车最小转弯直径、通过性几何参数、操纵稳定性参数、制动性参数、舒适性11. 各种车辆的汽车装载质量（简称装载量）是如何定义的？汽车装载质量指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装载量。

越野汽车的装载量是指越野行驶时或在土路上行驶时的额定装载量。

12. 什么叫整车整备质量？整车整备质量指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人时的整车质量。

13. 汽车轴荷分配的基本原则是什么？a、轮胎磨损均匀和寿命相近；（各车轮负荷相近）b、保证足够的附着能力；（驱动桥应有足够大的载荷）c、转向轻便；(转向轴负荷不宜过大)d、良好的操纵稳定性；(转向轴负荷不宜过小)e、动力性和通过性要求。

（驱动桥应有足够大的载荷，从动轴负荷可适当减小）14. 汽车的动力性参数包括哪些？（1）最高车速V amax（2）加速时间t（3）上坡能力（4）汽车比功率和比转矩15. 按汽缸排列的形式来分，发动机有哪几种型式？简述各自的特点？（1）直列结构简单、宽度窄、布置方便。

但当发动机缸数多时，在汽车上布置困难，且高度尺寸大。

适用于6缸以下的发动机（2）水平对置平衡好，高度低。

在少量大客车上得到应用。

（3）v 型曲轴刚度高，尺寸小，发动机系列多。

但用于平头车时，发动机宽布置较为困难，造价高。

主要用于中、高轿车以及重型货车上。

16. 总布置设计的一项重要工作是运动校核，运动校核的内容和意义是什么？17. 简述画转向轮跳动图的目的？（1）确定转向轮上跳并转向至极限位置时占用的空间，从而决定轮罩形状及翼子扳开孔形状；（2）检查转向轮与纵拉杆、车架之间是否有足够的运动间隙。

18. 简述画传动轴跳动图的？（1）确定传动轴上下跳动的极限位置及最大摆角θ；（2）确定空载时万向节传动的夹角；（3）确定传动轴长度的变化量(伸缩量)。

设计时应保证传动轴长度最大时花键套与轴不致脱开，而在长度最小时不致顶死。

19. 简述采用独悬架时转向轮跳动图的目的？检查转向拉杆与悬架导向机构的运动是否协调第二章 离合器设计一、计算题1. 某汽车采用普通有机摩擦材料做摩擦片的单片离合器。

已知：从动片外径 D ，从动片内径 d ，摩擦系数 μ ，摩擦面单位压力 p 0。

求该车离合器可以传递的最大摩擦力矩。

解：()330112c T Zp D c πμ=-因为单片离合器，故Z=2，又c=d/D ， 故33016c d T p D D πμ⎡⎤⎛⎫=-⎢⎥ ⎪⎝⎭⎢⎥⎣⎦=()3306p D d πμ- 2. 某厂新设计一载重量为 4t 的农用汽车，其发动机为 6100Q 水冷柴油机，发动机最大扭矩 M emax =340Nm/1700~1800 转/分。

试初步确定离合器的结构型式及主要尺寸。

（取μ =0.25 ）二、简答题：1、离合器在切断和实现对传动系的动力传递中，发挥了什么作用？（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载；（4）有效地降低传动系中的振动和噪声2、在机械传动系中，按传递转矩方式和操纵方式，离合器可分为哪几种类型？3、汽车离合器一般应满足哪些基本要求？1）在任何行驶条件下，能可靠地传递发动机的最大转矩。

2）接合时平顺柔和，保证汽车起步时没有抖动和冲击。

3）分离时要迅速、彻底。

4）从动部分转动惯量小，减轻换挡时变速器齿轮间的冲击。

5）有良好的吸热能力和通风散热效果，保证离合器的使用寿命。

6）避免传动系产生扭转共振，具有吸收振动、缓和冲击的能力。

7）操纵轻便、准确。

8）作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变 化要尽可能小，保证有稳定的工作性能。

9）应有足够的强度和良好的动平衡。

10）结构应简单、紧凑，制造工艺性好，维修、调整方便等4、何为离合器的后备系数，影响其取值大小的因素有哪些？后备系数β是离合器一个重要设计参数，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。

在选择β时，应保证离合器应能可靠地传递发动机最大转矩、要防止离合器滑磨过大、要能防止传动系过载。

5、按从动盘数目，盘形离合器分哪几类？简述各类盘形离合器特点？1、单片离合器优点：1）结构简单，紧凑，维修调整方便；2）散热良好；3）从动部分转动惯量小，在使用时能保证分离彻底、接合平顺。

缺点：传递的转矩不够大。

2、双片离合器优点：1)由于摩擦面数增加一倍，因而传递转矩的能力较大；2)在传递相同转矩的情况下径向尺寸较小，踏板力较小；3)接合较为平顺。