锚杆(索)工程
建筑边坡工程技术规范GB50330-2002锚杆(索)
建筑边坡工程技术规范GB 50330-20027.锚杆（索）7一般规定7 . 1 . 1 锚杆（索）为拉力型锚杆，适用于岩质边坡、土质边坡、岩石基坑以及建（构）筑物锚固的设计、施工和试验。
7 . 1 . 2 锚杆使用年限应与所服务的建筑物使用年限相同，其防腐等级也应达到相应的要求。
7 . 1 . 3 永久性锚杆的锚固段不应设置在下列地层中：1 有机质土，淤泥质土；2 液限w L＞50%的土层；3 相对密实度 D r ＜0 . 3 的土层。
7 . 1 . 4 下列情况下宜采用预应力锚杆：1 边坡变形控制要求严格时；2 边坡在施工期稳定性很差时（宜与排桩联合使用）。
7 . 1 . 5 下列情况下锚杆应进行基本试验，并应符合附录 C 的规定：1 采用新工艺、新材料或新技术的锚杆；2 无锚固工程经验的岩土层内的锚杆：3 一级边坡工程的锚杆。
7 . 1 . 6 锚固的型式应根据锚杆锚固段所处部位的岩土层类型、工程特征、锚杆承载力大小、锚杆材料和长度、施工工艺等条件，按附录 D 进行选择。
3.1设计计算7 . 2 . 1 锚杆的轴向拉力标准值和设计值可按下式计算：Nak =Htkcosα( 7 . 2 . 1 - 1 )N a=r Q N ak( 7. 2 . 1 -2) 式中N ak——锚杆轴向拉力标准值（kN）；N a——锚杆轴向拉力设计值（kN）；H t k——锚杆所受水平拉力标准值（kN）；第33 页Sf f确定。
α——锚杆倾角（°）；r Q ——荷载分项系数，可取 1 . 30，当可变荷载较大时应按现行荷载规范7 . 2 . 2 锚杆钢筋截面面积应满足下式的要求：A ≥ r 0 N a （7 . 2 . 2）S2 y式 中 A —— 锚 杆 钢 筋 或 预 应 力 钢 绞 线 截 面 面 积 （m 2）； ε2——苗筋抗拉工作条件系数，永久性锚杆取 0 . 69，临时性锚杆取 0 . 92；r o ——边坡工程重要性系数；f y ， f py ——锚筋或预应力钢绞线抗拉强度设计值（kPa ）。
《岩土锚杆(索)技术规程》 修订
《岩土锚杆(索)技术规程》修订岩土锚杆（索）技术规程修订岩土锚杆是一种在土体或岩体中用来增加地基或边坡稳定性的工程技术措施，其应用范围广泛。
为了规范和统一岩土锚杆（索）的设计、施工和验收，提高工程质量，特制定《岩土锚杆（索）技术规程》并进行修订。
一、术语和定义本文档中所涉及的术语及其定义如下：1. 岩土锚杆：在土体或岩体中通过锚固作用增加地基或边坡的稳定性的一种工程措施。
2. 锚杆（索）：用于锚固的杆状或索状材料。
3. 锚杆（索）锚头：锚杆（索）与地面或结构物连接的部分。
4. 锚杆（索）锚固段：位于锚杆（索）锚头与锚杆（索）锚固体之间的部分。
二、锚杆（索）的分类及选用根据锚杆（索）的材料、锚固方式和施工方法，可以将锚杆（索）分为以下几类：1. 普通锚杆（索）：主要由钢材或钢索组成，适用于一般土体或岩体的加固。
2. 高性能锚杆（索）：采用高强度钢材或复合材料制成，用于承受较大荷载或需要较高抗震要求的土体或岩体加固。
3. 预应力锚杆（索）：采用预应力钢材或复合材料制成，通过预应力力学原理提高锚固体的承载能力和稳定性。
4. 自卸式锚杆（索）：具有锚固段与锚头之间的切割装置，可以在需要时便于将锚杆（索）卸除。
三、岩土锚杆（索）的设计与计算岩土锚杆（索）的设计应符合以下原则：1. 根据工程要求选择合适的锚杆（索）类别、材料和直径。
2. 根据地质条件和荷载特点，确定合理的锚杆（索）布置方案。
3. 根据锚杆（索）受力机制和荷载传递规律，进行受力分析和计算。
4. 满足锚杆（索）在设计寿命内的变形和破坏控制要求。
四、岩土锚杆（索）的施工要求岩土锚杆（索）的施工应符合以下要求：1. 施工前应制定详细的施工方案，并根据设计要求进行施工准备工作。
2. 锚杆（索）的埋设深度、锚固长度和锚杆（索）间距应符合设计要求。
3. 施工过程中应保证锚杆（索）的正确布置和锚固体的质量。
4. 施工完毕后，应进行锚杆（索）的质量检验和验收，确保施工质量。
支护检测——锚杆（索）和土钉检测
支护检测——锚杆（索）和土钉检测摘要：随着地下空间的施工难度加大和支护工程质量的严格控制，对其施工质量检验的要求越来越高，在基坑及边坡支护工程中，由于锚杆设置灵活、施工方便、成本低、可靠性高，大量的锚杆或其他构件与支护结构组合而成，本文探讨了以广东省检测标准的为主的支护锚杆及土钉常用的几种检测方法，分析了检测过程中的要点和存在的问题，保证和提高了锚杆、土钉检测的准确性。
关键词：支护锚杆（索）、土钉检测1.基本概念根据JGJ120-2012《建筑基坑支护技术规程》第2.1.14条术语：锚杆是一端由杆体（钢绞线、预应力螺纹钢筋、普通钢筋或钢管）、灌浆固结体、锚杆和套管组成，锚固件，与支承结构件相连，另一端锚固于稳定岩土中的一种受力构件，在使用钢绞线的情况下，又称锚索；第2.1.18条：土钉是将土体埋入土中，通过灌浆而形成的一种具有承受拉力与剪力的杆件，比如用钢筋桩身和灌浆加固体构成的钢筋土钉，将其打入土中。
不同之处在于：①锚杆由锚具和套管组成，而土钉只是在桩身四周灌浆，二者的差别在于有没有“锚”；②锚杆主要承受拉力作用，土钉主要承受拉力和剪力作用。
所以土钉比起锚杆来说，其抗拔力设计值往往较小。
1.锚杆检测锚杆检测是对锚杆承载力、锚杆锚固质量和锚杆变形状态的测试和试验，包括施工前为设计和施工提供依据的基本试验、蠕变试验和施工后为工程竣工验收提供依据的验收试验、锁定力试验。
2.1基本试验在工程锚杆正式开工之前，对锚杆的极限抗拔承载能力进行研究，为了选择和确定锚杆的设计参数及施工技术。
2.2蠕变试验在软土中放置的锚杆，在承受较大的载荷时，会发生较大的蠕变，为了解软土中锚杆的工作性能，国内外相关规范均对其进行了规范；国内锚杆规定，凡塑指数在17以上的土壤中、极度风化的泥质岩层中、在节理裂隙发育并充满粘土的岩层中的锚杆，必须进行蠕变实验。
2.3锁定力试验锚杆锁定力是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。
隧道施工锚杆(索)
隧道施工锚杆（索）一、锚杆（索）的作用和种类1.锚杆（索）的作用锚杆（索）是用金属或其他高抗拉性能的材料制作的一种杆（索）状构件，它是使用某些机械装置或黏结介质，通过一定的施工操作，安设在隧道及地下工程的围岩中，利用锚杆（索）的灌浆黏结作用和拉结作用，增强围岩的强度和抗变形能力，从而提高围岩的自稳能力，实现围岩加固的工程措施。
锚杆（索）支护作为一种常规的支护手段，它在技术、经济方面的优越性和对多种不同地质条件的适应性，使其在建筑领域尤其是在地下工程中得到了广泛应用和迅速发展。
2.锚杆的种类（1）按锚杆对围岩加固的区域来分，可分为系统锚杆、局部锚杆和超前锚杆三种。
系统锚杆强调的是联合作用，即群锚效应；局部锚杆强调的是对围岩的局部加固作用；超前锚杆强调的是支护的超前性。
（2）按在岩体中的锚固形式来分，锚杆可分为以下几种：①全长黏结式；②端头锚固式；③混合式。
二、普通（或早强）水泥砂浆锚杆（锚管）1.构造组成普通水泥砂浆锚杆，是以普通水泥砂浆作为黏结剂的全长黏结式锚杆，因其安装工艺简单，锚固效果好，安装质量易于保证，是隧道工程中常用的锚杆。
设计要求：Ⅲ级以上围岩，锚杆抗拔力不小于80 kN；Ⅳ、Ⅴ级围岩，锚杆抗拔力不小于100 kN。
2.设计、施工要点（1）杆体材料宜用HRB335钢筋，较少采用HBP235钢筋，直径以14～22 mm 为宜，长度为3.5 m，为增加锚固力，杆体内端可劈口叉开。
（2）水泥一般选用普通硅酸盐水泥，砂子粒径不大于3 mm，并过筛。
（3）砂浆强度等级不低于M20；水泥、砂、水的配合比一般为1∶（1～1.5）∶（0.45～0.5）。
（4）钻孔应符合下列要求：孔径应与杆径配合，一般孔径比杆径大15 mm，采用先插杆体后注浆施工时，孔径应比先注浆后插杆体施工的孔径要大一些，这主要是考虑到注浆管和排气管占用了部分空间。
孔位允许偏差为±（15～20）mm；孔深允许偏差为±50 mm。
锚杆(索)设计与施工
锚（杆）索施工
• 多股钢绞线的锚杆制作较复杂，其锚固段的钢绞线呈
波浪形，自由段的钢绞线必须进行严格的防护处理。
锚（杆）索施工
锚索安装：
• 严格按照设计进行钢筋(或钢绞线)选材 • 对进场的钢筋或钢绞线必须验明其产地、生日期、出
提供的支撑力。
• 根据这个支撑力和锚杆数量、布置便可确定出锚杆(索)锚固荷
载的大小，该荷载的大小作为锚筋截面计算和锚固体设计的重 要依据。
锚（杆）索设计
三、锚杆(索)锚固的设计 • 在确定出锚杆轴向设计荷载后，需要对锚杆进行结构设计。 • 根据锚杆轴向设计荷载计算锚杆的锚筋截面，并选择合理的
钢筋或钢绞线配置锚筋；
锚杆挡墙。
• 锚杆与钢筋混凝土格架联合使用形成钢筋混凝土格架式
锚杆挡墙
锚（杆）索概述
• 锚杆与钢筋混凝土板肋联合使用形成钢筋混凝土板肋式
锚杆挡墙。
• 锚杆与钢筋混凝土板肋、锚定板联合使用形成锚定板挡
墙
锚（杆）索概述
四、预应力锚索的组成
• 锚索结构一般由内锚头、锚索体和外锚头三部分共同 组成。
• 内锚头又称锚固段或锚根，是锚索锚固在岩体内提供预
锚（杆）索施工
二、造孔
• 钻孔应满足设计要求的孔径、长度和倾角，采用适宜
的钻孔方法确保精度，要使后续的杆体插入和注浆作 业能顺利地进行。
• 一般要求：经纬仪或手工进行测量放线确定孔位 • 选取适当的钻孔机具并确定机座水平定位和立轴倾角(
即锚孔倾角)
锚（杆）索施工
• 钻孔深度应超过设计长度0.5～1.Om，同时锚孔锚固
锚杆锚索施工方案
锚杆锚索施工方案1. 引言锚杆锚索是一种常用于土木工程中的支护措施，通过锚杆或锚索将土体与锚固体连接起来，以增加土体稳定性和承载能力。
本文档旨在介绍锚杆锚索的施工方案，包括施工前准备、施工过程和施工后处理等内容。
2. 施工前准备2.1 设计准备施工前需要充分了解设计方案，包括锚杆锚索的类型、数量和位置等。
同时，对现场地质条件进行勘测和分析，以确定施工方法和材料选择。
2.2 施工方案制定根据设计要求和现场条件，制定详细的施工方案。
包括施工流程、施工顺序、材料和设备准备等内容。
确保施工过程顺利进行，达到设计要求。
2.3 材料准备根据施工方案，准备所需的锚杆、锚索、胶粘剂等材料。
确保材料质量过关，并且符合设计要求。
2.4 人力和设备准备安排合适的人员和设备参与施工，包括操作工、监理人员和必要的施工机械设备。
保证施工过程的安全和高效。
3. 施工过程3.1 准备工作在施工现场进行清理工作，清除杂物和污垢。
清理锚固体表面，并进行表面处理，以提高锚固效果。
3.2 钻孔按照设计要求，在需要施工的位置进行钻孔。
钻孔应准确无误，深度和直径符合设计要求。
3.3 锚固杆安装将锚固杆插入钻孔中，并通过旋转和推击等方式将杆体牢固地嵌入土体中。
根据需要，可以采用单个锚杆或多个锚杆组合进行锚固。
3.4 锚固索安装在锚杆安装完成后，根据设计要求安装锚固索。
将锚索连接到锚杆上，并通过张拉力达到锚固效果。
3.5 胶粘剂注入为了提高锚固效果，可以在安装锚杆和锚索的过程中使用胶粘剂。
在适当的时间和位置，将胶粘剂注入钻孔中，填充空隙，增加土体和锚杆之间的摩擦力和粘结力。
3.6 检测和验收完成锚杆锚索的安装后，进行必要的检测和验收工作。
包括检查锚固体是否达到设计要求，锚索是否正确张拉等。
4. 施工后处理4.1 监测与维护在锚杆锚索施工完成后，应定期进行锚固体的监测与维护工作。
检查锚杆和锚索是否存在松动、变形等情况，及时采取相应的措施修复和加固。
岩土锚杆(索)技术规程
岩土锚杆(索)技术规程岩土锚杆（索）技术是一门针对坚硬岩石、泥质土壤、砂质土壤以及混合土壤进行地基改造有效技术，具有快速、高效、结构稳定性好，施工成本低、可靠性高以及安全性好等优势。
本文旨在定义和说明岩土锚杆（索）技术的规程和标准，保证其安全施工与有效保护地基、地表和环境的要求。
1. 岩土锚杆（索）的主要建构材料及规格岩土锚杆（索）的主要建材材料及尺度包括但不限于：锚杆筋、衬套、岩棉、保护层及地基消除材料。
2. 建筑物岩土锚索施工技术要求（1）施工质量要求：施工过程中需注意质量控制，具体包括：对拉力的把握；检查衬套标准和精度；锚索深度应满足规定；使用的材料性能符合标准要求；锚索施工完毕后需做完全的检查，确保施工的质量。
（2）安全要求：由专业施工单位施工，负责人要具备专业技术，正确认识岩土锚索施工的特点，对施工中可能遇到的特殊问题应有较为准确的分析和处理。
施工过程中要严格按照安全技术操作规程执行，全部施工期间应严格检查现场电气线路的安全，在施工过程中应减小各类安全隐患，确保施工安全。
（3）质量保证：施工完毕后，应组织参与施工单位对施工质量进行综合评估，并记录评价结果，制定质量保证方案，确保施工质量满足要求。
3. 岩土锚索施工技术管理规定（1）施工前应对拟采用的锚索建构进行充分设想计算，同时应及早进行场地勘测，以便选择合适的支撑方案；（2）安全和质量应是施工的首要考量；（3）应根据施工地点的特点选择合理的施工机械和设备；（4）施工负责人应按规定的技术规范执行施工；（5）施工过程中应按照计划设定好，力求施工缩短耗时、节约资源；（6）施工完成后应进行质量评价，采取必要的改正措施以确保工程质量；（7）完成现场施工应严格保护地质环境，把握施工缺陷和灾害，确保安全。
以上就是关于岩土锚杆（索）技术规程的介绍，以保证其安全施工以及地基地表及环境的要求。
通过有效地施工规程可以控制施工过程的质量，保证其安全可靠，从而有效保护当地的地质环境。
岩土锚杆(索)技术规程 cecs
岩土锚杆(索)技术规程cecs摘要：1.锚杆技术规程概述2.锚杆技术的发展与应用3.锚杆技术的主要方法和分类4.锚杆技术的质量检测与监控5.锚杆技术的展望正文：一、锚杆技术规程概述锚杆技术规程是一套关于岩土锚杆（索）的设计、施工、质量检测与监控的规范和指南。
锚杆技术作为岩土工程领域的重要技术之一，已在我国得到广泛应用。
为保证锚杆工程的质量和安全，我国制定了一系列相关标准和规程，如《锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001》、《水电水利工程物探规程DL/T5010-2005》和《锚杆锚固质量无损检测技术规程JGJ/T182-2009》等。
二、锚杆技术的发展与应用锚杆技术起源于20 世纪50 年代，经过几十年的发展，已从单一的锚杆支护发展到多种类型的锚杆技术，如预应力锚杆、摩擦型锚杆、拉力型锚杆等。
锚杆技术广泛应用于岩土工程的各个领域，如隧道开挖、地下矿山、水利工程、基础工程等。
三、锚杆技术的主要方法和分类1.锚杆支护技术：包括预应力锚杆、摩擦型锚杆、拉力型锚杆等，适用于各种岩土工程场景。
2.锚杆锚固技术：指将锚杆与锚固体可靠地连接在一起的技术，包括锚杆锚固质量无损检测技术等。
3.锚杆喷射混凝土技术：将锚杆与喷射混凝土相结合，形成一种支护体系，提高支护强度和稳定性。
四、锚杆技术的质量检测与监控为确保锚杆工程质量，需要进行质量检测与监控。
主要方法包括：1.锚杆锚固质量无损检测技术：采用声波、电磁波等无损检测技术对锚杆锚固质量进行检测。
2.锚杆拉力试验：通过对锚杆施加拉力，检测锚杆的抗拉强度和变形情况。
3.喷射混凝土质量检测：通过对喷射混凝土的厚度、强度等指标进行检测，确保支护质量。
五、锚杆技术的展望随着我国基础设施建设的不断推进，锚杆技术在岩土工程领域的应用将更加广泛。
未来，锚杆技术将继续优化和发展，提高工程质量和安全性。
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T P / cos
T—设计锚固力(kN/m) P—滑坡推力(kN/m) θ—锚索倾角(°)
（个人认为 该公式意义 不明确）
滑坡防治工程设计与施工技术规范（DZ/T0219－2006）
（一）设计锚固力的确定
2、堆积层(包括土质)滑坡锚固力计算
三峡库区三期地质灾害防治工程设计技术要求
（二）锚杆钢筋截面面积计算
（四）锚杆的布置
(5)预应力锚索间距宜大于4m。 若锚索 间距小于4m，需进行群锚效应计算。 A:日本《VSL锚固设计施工规范》采用公式：
D 1.5 L d / 2
B:日本《VSL锚固设计施工规范》采用公式：
D ln( T 2 L / )
D——锚索最小间距（m）；T——设计锚固力（kN）； d——锚索钻孔孔径（m）；L——锚 索长度（m）； ρ——修正系数,取105 （kN2 ×m ） 。
（三）锚固长度的确定
N ak la 1Df rb
2、《建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)》
（三）锚固长度的确定
N ak la 1Df rb
2、《建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)》
（三）锚固长度的确定
2、《建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)》
K s K Wb CL T sin tan K s cos
W W (sin A cos ) V cos
Wb W (cos Asin ) V sin U ) tan
（一）设计锚固力的确定
2、堆积层(包括土质)滑坡锚固力计算
根据传递系数法进行计算，考虑锚索沿滑面施 加的抗滑力，可不考虑垂直滑面产生的法向阻滑力， 所需锚固力为：
锚杆（索）工程
锚杆（索）工程
一、锚杆(索)的结构和分类
二、锚杆（索）设计计算
排水管 2
00 160 00 160 00 0 6 1
20°
锚杆布置剖面图
1500 1500
0 30
Φ 10@50
锚杆与格构梁纵向钢筋双面焊接
锚杆 N1φ 32 N5φ 12@2000
2 对中支架
mm 110
（一）设计锚固力的确定
预应力锚索将根据滑坡体结构和变形
状况确定锁定值，即：
(1) 当滑坡体结构完整性较好时，
锁定锚固力可达设计锚固力的100%
(2) 当滑坡体蠕滑明显，预应力锚
索与抗滑桩相结合时，锁定锚固力应为设
计锚固力的50%～80%
（一）设计锚固力的确定
1、岩质滑坡锚固力计算
(W (cos A sin ) V sin U T sin ) tan CL Kf W (sin A cos ) V cos T cos
（一）设计锚固力的确定
1、岩质滑坡锚固力计算
Kf (W (cos A sin ) V sin U T sin ) tan CL W (sin A cos ) V cos T cos
后缘裂缝静水压力V：
1 V W H 2 2
沿滑面扬压力U：
（三）锚固长度的确定
1、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 内锚固段长度不宜大于10m，预应力
锚索的锚固长度可根据理论计算、类比法
和拉拔试验三种方法综合确定，其中经验 类比方法更为重要。
（三）锚固长度的确定
1、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》
（1）理论计算
①按锚索体从胶结体中拔出时，锚固长度(单位m)；
(3)一般锚杆的安设角度不小于150，不大于
450。
（四）锚杆的布置
(4)预应力锚索倾角主要由施工条件确定， 可根据两种方法综合考虑其最优倾角 理论公式
(45o / 2)
θ —锚索倾角（°）；
α —滑面倾角（°）；
Φ —滑面内摩擦角（°）
实际经验
自由注浆锚索，锚固角倾角应大于11 度，否则应增设止浆环进行压力注浆。
（三）锚杆(索)与其他支挡结构联合使用
3、锚杆与钢筋混凝土板肋联合使用 形成钢筋混凝土板肋式锚杆挡墙，这种结构 主要用于直立开挖的岩石边坡或土质边坡支护。
（三）锚杆(索)与其他支挡结构联合使用
4、锚杆与钢筋混凝土板肋、锚定板联合使用 形成锚定板挡墙。这种结构主要用于填方形 成的直立土质边坡。
二、锚杆（索）设计计算
（一）设计锚固力的确定
锚索的极限锚固力通常由破坏性拉拔试 验确定。极限拉拔力指锚索沿握裹砂浆或砂 浆固结体沿孔壁滑移破坏的临界拉拔力； 容许锚固力指极限锚固力除以适当的安 全系数(通常为2.0~2.5)，它将为设计锚固力 提供依据， 通常容许锚固力为设计锚固力1.2~1.5倍 ；设计锚固力根据滑坡体推力和安全系数确 定。
（一）锚杆(索)的结构
(1)锚头：锚杆外端用于锚固或锁定锚杆拉力的 部件，由垫墩、垫板、锚具、保护帽和外端锚筋组 成。
1-台座 2-锚具 3-承压板 4-支挡结构 5-钻孔 6-自由隔离层 7-钢筋 8-注浆体 Lf-自由段长度 La-锚固段长度
（一）锚杆(索)的结构
(2)锚固段：锚杆远端将拉力传递给稳定地层的 部分，锚固深度和长度应按照实际情况计算获取， 要求能够承受最大设计拉力。
预应力锚杆自由端长度不应小于5m，且应 超过潜在滑移面。 锚杆的锚固段长度应按公式计算，同时， 土层锚杆的锚固段长度不应小于4m，且不宜大 于10m；岩层锚杆的锚固段长度不应小于3m，且 不宜大于45D或6.5m,或55D或8m(预应力锚索)。 位于软质岩中的预应力锚索,可根据地区经 验确定最大锚固长度。
Lm1
KT ndC1
KT DC2
②按胶结体与锚索体一起沿孔壁滑移，锚固长度(单位m)；
Lm2
T—设计锚固力(kN)；K—安全系数，取值2.0～4.0； n—钢绞线根数；d—钢绞线直径(mm)；D—孔径(mm)； C1—砂浆与钢绞线允许粘结强度(MPa)； C2— 砂浆与岩石的胶结系数 (MPa) ，为砂浆强度的 1/10 除以安全系数1.75～3.0。
该类锚杆适用于淤泥、淤泥质粘土等极软土层、 或对锚固力有较高要求的土层。
（二）锚杆(索)的分类
端部扩大型锚杆(索)
1-台座 2-锚具 3-承压板 4-支挡结构 5-钻孔 6-自由隔离层 7-止浆密封设备 8-钢筋 9-注浆体 10-锚固体 Lf-自由段长度 La-锚固段长度
（三）锚杆(索)与其他支挡结构联合使用
（三）锚固长度的确定
2、《建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)》
锚杆锚固体与地层的锚固段长度应满足：
N ak la 1Df rb
Nak—锚杆轴向拉力标准值(kN)； D—锚固体直径(m)； frb—地层与锚固体粘结强度特征值（kPa），应通过试验 确定，无试验资料是查表； ξ 1 — 锚固体与地层的粘结工作系数，对永久性锚杆取 1.00，对临时性锚杆取1.33
50
1
M30水泥砂浆
50
一、锚杆(索)的结构和 分类
（一）锚杆(索)的结构
（二）锚杆(索)的分类
（三）锚杆 ( 索 ) 与其他支 挡结构联合使用
（一）锚杆(索)的结构
锚杆是一种将拉力传至稳定岩层或土层的结构 体系，主要由锚头、自由段和锚固段组成。
1-台座 2-锚具 3-承压板 4-支挡结构 5-钻孔 6-自由隔离层 7-钢筋 8-注浆体 Lf-自由段长度 La-锚固段长度
1、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 （3）拉拔试验 当滑体地质条件复杂，或防治工程重要时，可 结合理论计算和类比方法，并对锚索进行破坏性试 验，以确内锚固段的合理长度。
拉拔试验可分为7天、14天、28天三种情况进行
，水灰比按0.38～0.45调配。
（三）锚固长度的确定
2、《建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)》
（三）锚固长度的确定
2、《建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)》
预应力锚杆自由端长度不应小于5m，且应 超过潜在滑移面。 锚杆的锚固段长度应按公式计算，同时， 土层锚杆的锚固段长度不应小于4m，且不宜大 于10m；岩层锚杆的锚固段长度不应小于3m，且 不宜大于45D或6.5m,或55D或8m(预应力锚索)。 位于软质岩中的预应力锚索,可根据地区经 验确定最大锚固长度。
（二）锚杆(索)的分类
圆柱形锚杆
1-台座 2-锚具 3-承压板 4-支挡结构 5-钻孔 6-自由隔离层 7-钢筋 8-注浆体 Lf-自由段长度 La-锚固段长度
（二）锚杆(索)的分类
端部扩大型锚杆(索)
锚杆的承载力主 要依靠锚固体与周围 岩土介质间的粘结摩 阻强度和扩大头处的 端承强度共同提供。
1-台座 2-锚具 3-承压板 4-支挡结构 5-钻孔 6-自由隔离层 7-钢筋 8-注浆体 Lf-自由段长度 La-锚固段长度
（一）锚杆(索)的结构
(3)自由段：将锚头拉力传至锚固段的中间区段， 由锚拉筋、防腐构造和注浆体组成。
1-台座 2-锚具 3-承压板 4-支挡结构 5-钻孔 6-自由隔离层 7-钢筋 8-注浆体 Lf-自由段长度 La-锚固段长度
（三）锚固长度的确定
2、《建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)》
（四）锚杆的布置
(1)锚杆上覆地层厚度应不小于4.0m，以避
开车辆反复荷载的影响，也避免采用高压注浆使
上覆土层隆起。 (2)锚杆水平与垂直间距不得小于1.5m，以 避免群锚效应发生而降低锚固力；宜大于2.5m， 避免应力集中。
（一）锚杆(索)的结构
1-台座 2-锚具 3-承压板 4-支档结构 5-自由隔离层 6-钻孔 7-对中支架 8-隔离架 9-钢绞线 l0-架线环 ll-注浆体 12-导向帽 Lf-自由段 La-锚固段