浅谈岩溶桥梁基础施工的主要方法及预防处理措施向毕
岩溶地区桥梁基础设计和处理方法的探讨

岩溶地区桥梁基础设计和处理方法的探讨摘要:根据岩溶地区的特征,提出了通过调整桥梁跨径、缩短桩长避绕溶洞、采用联合基础、沉井套钻孔、钻孔压浆与钻孔桩联合作用等岩溶地区桥梁基础设计、处理方法,为岩溶地区建设桥梁提供参考。
关键词:岩溶地区桥梁基础设计处理岩溶地区地质情况较为复杂,在岩层中产生的溶洞、溶沟、暗沟等现象多数以隐蔽的形式存在,且情况变化无常,采用一般地质情况下的钻探手段难以摸清分布情况。
有效的岩溶地区桥梁基础处理方法需要的地质资料,包括岩溶的发育情况、基本形态、规模大小,洞穴顶板岩层厚度和完整性,以及洞内充填物形状[1]。
一般来说,在选线和选定桥位时应给予足够重视,尽可能以桥位避开岩溶来定线,一旦避不开则尽可能详细进行地质勘探工作,基本摸清岩溶的大小及分布概貌。
文章对岩溶地区桥梁基础的设计和处理方法进行了总结,为以后在岩溶地区建设桥梁提供参考。
1 岩溶地区桥梁基础设计和处理方法1.1 调整桥梁跨径避开溶洞在岩溶地区修建桥梁,跨径的选择至关重要,可用改变孔跨大小的方法来尽可能避开溶洞。
桥梁基础避开了溶洞,使复杂的桥梁基础简单化,减少施工的难度。
为使桥梁基础避开溶洞需要勘察阶段加强工程地质的勘探工作,利用钻探与物探相结合的手段彻底探明溶洞分布情况,再来布置桥孔。
另外,当岩面以上有相当的覆盖层、且溶洞停止发育,可考虑小跨径桥梁使用摩擦桩置于覆盖层内来避免桩基穿过溶洞带来的麻烦。
为防止地表雨水渗漏,形成地陷,危及桥墩稳定,应对桥位处附近低洼地带进行填平处理,对透水地层地表还填粘性土。
例如,泌阳至桐柏高速公路某桥,基岩为石灰岩,内有溶洞存在,基岩上面覆盖层厚35m左右,地表为不透水的亚粘土,以下为中细砂、砂砾层等,平均极限摩阻力在70kMPa左右,设计采用多跨30mT梁,桥面连续结构,这种小跨径桥梁上部构造重量交轻,基础配摩擦桩,基桩在覆盖层内靠摩擦力提供其承载力,避免进入溶洞岩层,从而大大减少了桥梁基础的施工难度。
岩溶地区桥梁桩基施工方法探讨

岩溶地区桥梁桩基施工方法探讨摘要:本文针对岩溶地区的特殊情况,介绍岩溶地区桥梁桩基施工的影响因素及常见问题,阐述了岩溶地区桥梁桩基施工技术要点,最后就施工中安全注意事项进行了讨论。
关键词:岩溶桥梁桩基我国岩溶地貌分布广,面积大,其中广西、贵州和云南东部所占面积达55×104km2,是世界上最大的岩溶地貌区之一。
岩溶形式多样,对工程结构有危害的主要岩体结构形式有如下几种:石芽、狭缝和岩石中筒状裂隙;上述结构形式由于地质构造的特殊性,给桥梁基础施工带来较大困难。
因此,对岩溶地区桥梁桩基施工技术进行探讨,意义重大。
1 岩溶地区桩基施工的影响因素及常见问题1.1岩溶的连通性遇到覆盖层流塑性或岩溶的连通性较强时,常因孔内浆液突然流失,来不及补浆,致使孔内液面高度降低,钻孔内外压力差增大,没有足够的液体压力来维持孔壁稳定,导致坍孔。
1.2地下水位高低岩溶发育地区地下水位高低也是影响桩基施工方法选择的重要因素之一,需特别注意地下水是否为承压水。
人工挖孔桩在挖穿基岩层时,如果遇到承压水,桩底会大量涌水,发生安全事故。
1.3岩溶的分布及发育程度如果岩溶发育程度较高,极易发生钻孔弯管、夹管或假收锤现象,给工程留下安全隐患。
1.4其他在桩基的钻、挖孔等施工过程中,改变了原有地层中岩层土体的平衡状态,这将可能导致发生地面变形、地层塌陷、涌土涌水等事故。
2 岩溶地区桥梁桩基施工技术要点2.1施工准备1.1桩基探测对部分岩溶较突出的墩台及地质资料不详的桩孔进行地质钻探,确保每根桩都有详细的地质钻探资料,探明岩溶的覆盖层、发育情况、溶洞填充及岩面倾斜等情况。
1.2技术交底根据地质核查结果编制适合溶洞地区技术要求的钻孔施工工艺。
在钻孔桩施工之前,由项目技术负责人编制出每根桩的溶洞处理方案。
对作业队伍进行详细的地质、安全技术交底,交底内容主要包括溶洞的大小、标高、形状、填充情况,以及对击穿顶板、岩面倾斜、探头石处理等应采取的措施和操作要领。
浅谈岩溶地区桥梁桩基处理措施

对 不 同 的斜 岩 , 用 不 同 的 处理 方 法 。 钻 采 在 进 过 程 中 如 果 偏 孔 不 大 , 用 及 块 同时 应 降低 每 次 提 锤 高 度 和 钻 进 频 率 , 锤 高 度 以小 于 提 04 . m~0 6 .m为宜 。 偏孔 修正 后 , 按正 常 待 再 钻进 。
岩溶 , 际上通称喀斯特 , 国 是指 可溶 性 岩 石 受 地 表 水 和 地 下 水 以化 学 溶 蚀 为 主 , 机 械 侵 蚀 和 崩 塌 为 辅 的 地 质营 力 综 合 作 用 , 及 由此 所产 生 的 现 象 的 统 称 。 溶 有 以 岩 溶 沟和 石 芽 、 漏斗 及落 水 洞 、 蚀 洼地 和 坡 溶 立 谷 、 丛 峰 林和 孤 峰 、 谷 、 洞 、 峰 干 溶 暗河 等 不 同 的 形 态 。 中 溶 洞 是 地 下 水 沿 岩 石 裂 其 隙 溶 蚀 扩 大 而 形 成 的 各 种 洞 穴 , 石 灰 岩 是 地 区地 下水 长 期 溶蚀 的 结 果 。 根据以 上这两种 地质现 象的特 点、 以 及其 复 杂 的 发 育性 质 , 难 看 出 , 洞 和 暗 不 溶 河 对 各 种 工 程 建 筑物 特 别是 地 下 工 程 建 筑 物 造 成 了较 大 的 危害 , 么 , 哪 些 具 体 有 那 有 利 的 措 施 可 以 解 决 桥 梁 桩 基 础 在 遇 到 溶 洞 、 河时出现的问题呢? 暗
混 凝 土 浇 注 时 , 专 人 观 察 混 凝 土 面 用 。 派 的 上 升 情 况 和 出 浆 量 变 化 。 凝 土 面 的 上 混
升 高 度 和 出 浆 量 与 混 凝 土 的 灌 入 量 成 正 比 , 有 异 常 , 分 析 原 因 , 采 用 相 应 对 若 应 并 策。 ( ) 大 混 凝 土 生 产 和 运 输 能 力 , 用 1加 采 混 凝 土 集 中拌 和 站 , 保 灌 注 过程 的连 续 。 确
岩溶地质桥梁桩基施工的主要方法[精品文档首发]
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岩溶地质桥梁桩基施工的主要方法[精品文档首发]溶洞,作为一种不良地质具有无规律性且难以直观察觉等特点,一直以来是基础设计及施工的难题。
岩溶,又称喀斯特(Karst),是一种不良地质现象。
岩溶指可溶性岩石,特别是碳酸盐类岩石(如石灰岩、石膏等),受含有二氧化碳的流水溶蚀,有时并加以沉积作用而形成的地貌。
岩溶区,由于桥址下伏岩溶发育,基岩形态复杂,溶洞众多且具有一定的连通性,因此其基础施工,特别是桩基础施工过程中常遇到上覆地层坍塌、岩面突变、溶洞漏水漏浆等复杂问题,给岩溶区桥梁施工带来一定困难。
因此,在施工过程中要认清施工所在地溶洞发育情况,并根据溶洞见洞率和溶洞的大小及填充物质的特征,采用不同的施工方法,十分重要。
1 岩溶地区主要工程地质特征①由于受气温的影响,石灰岩表面在地表水及地下水强烈侵蚀作用下,普遍出现参差不平、犬牙交错的形态。
起伏不平的基岩面,其高差一般为1m~5m,局部地段高差可达20m,给桩基施工带来了困难;②基岩面下2m~15m范围内出现的溶洞称浅层溶洞。
浅层溶洞内一般有充填物,充填物一般呈软塑~流塑状态。
溶洞发育形态非常复杂,这类浅层溶洞直接影响到基岩上桩基的安全;③在石灰岩溶洞地区的基岩表面,普遍分布一层厚薄不一的软土层,软土层一般呈软塑~流塑状态。
其天然含水量大、承载力低、工程地质条件差,是引起上部结构不均匀沉降的主要因素;且其性质对地下水位的变化非常敏感,当地下水下降时,浮托力消减,土层固结变形,工程地质条件发生改变。
2 岩溶地基的处理①对于不稳定的岩溶洞隙,可根据其大小、形态及埋深,采用清爆换填、浅层楔状填埋、洞底支撑、梁板跨越、调整柱距等方法。
②对于岩溶水的处理,应在查明季节性动态特征的基础上,采取宜疏勿堵的原则。
③未经有效处理的隐状土洞或地表塌陷及预计的塌陷影响范围内,不应作天然地基。
对土洞和塌隙的工程处理应按其成因区别对待,并充分估计处理后的重发性。
工程措施宜采用地表截流、防渗堵漏、挖填灌、堵塞岩溶通道、通气降压等方法,同时应采用梁板跨越。
岩溶地区桥梁桩基的设计与施工

岩溶地区桥梁桩基的设计与施工引言:岩溶地区由于其特殊的地质条件,给桥梁的设计与施工带来了巨大的挑战。
岩溶地区的地质特点决定了桥梁的桩基设计必须考虑到地下溶洞的存在以及地质稳定性的问题。
本文将介绍岩溶地区桥梁桩基的设计原则、施工技术以及风险控制措施。
一、岩溶地区桩基的设计原则1. 充分了解地质条件:在进行桩基设计之前,要充分了解岩溶地区的地质特点,包括地下溶洞、地下水位、岩层的稳定性等。
只有了解了地质条件,才能进行合理的设计。
2. 桩基的选择:在岩溶地区,常用的桩基类型有钢筋混凝土桩、预制桩和灌注桩等。
选择桩基类型要考虑地下水位、岩层的稳定性以及预算等因素。
3. 桩基的布置:桩基的布置应根据桥梁的类型和荷载特点来确定。
在岩溶地区,要避免桩基与地下溶洞相交,以免影响施工质量和桥梁的稳定性。
二、桩基的设计流程1. 地质勘察:进行详细的地质勘察,包括地下溶洞的分布、地下水位、岩层的稳定性等。
根据勘察结果,确定桩基的设计参数。
2. 桩基的荷载计算:根据桥梁的类型、跨度和荷载特点,进行桩基的荷载计算。
考虑到岩溶地区的地质条件,必须充分考虑地下溶洞的存在对桩基的影响。
3. 桩基的设计:根据地质勘察和荷载计算的结果,进行桩基的设计。
设计要合理选择桩基的类型、长度和直径,并采取相应的加固措施,以保证桩基的稳定性和承载力。
4. 施工方案的制定:根据桩基的设计,制定施工方案,包括施工方法、机械设备的选择以及施工过程中的风险控制等。
三、桩基施工技术1. 钻孔技术:岩溶地区的桩基施工主要采用钻孔技术,通过机械钻杆将地下岩石打破,并在孔内注入浆液以加固桩基。
钻孔技术要根据地质条件和桩基的设计要求选择合适的钻杆和钻具。
2. 桩基灌注技术:灌注桩是岩溶地区常用的桩基类型之一。
灌注桩施工时,首先在钻孔内灌注混凝土,然后再将钢筋灌注至孔内。
灌注桩要保证混凝土和钢筋的质量,并控制好灌注速度和压力。
3. 桩基加固技术:在岩溶地区,由于地层不稳定和地下溶洞的存在,桩基往往需要采取加固措施。
桥梁桩基岩溶地段施工问题分析及预防处理措施

桥梁桩基岩溶地段施工问题分析及预防处理措施彭 霞 王行耐Ξ(济南交通高等专科学校,济南250023)摘 要 本文以京沪高速公路某中桥桩基施工为实例,介绍了桥梁桩基在岩溶地段施工时,易出现的问题、原因分析及预防处理措施。
关键词 岩溶地段,桩基,钻孔,处理措施 中图分类号U445.55+1 文献标识码B 文章编号1008-8040(2001)01-0033-021 工程概况京沪高速公路上有一中桥,该桥桥基钻孔桩95.2%处于岩溶发育区,地质结构复杂,表现在溶洞、裂隙比较普遍,岩面倾斜较大,根据地质资料揭示,溶洞内充填粘土,含碎石、砂且漏水,洞体高度一般在1m以上,大者达15.1m,溶洞分布深度、高度有一定的规律性,西部较东部发育,具有连通性。
2 施工方案的选定根据地质钻探资料,结合附近路基挖方爆破段的地质结构(泥石填充胶结性较好),决定采用冲击钻孔灌注桩的桩基施工方法,并使用沉钢护筒护壁跟进钻孔,将钢护筒下沉2~3m护壁,保持水头回填粘土、片石(掺入水泥、锯末)等孔壁自稳能力,保证河床稳定,杜绝孔口坍塌,防止灌注砼的大量流失,成孔把握性大,作业面广。
3 钻孔施工中易出现的问题、原因分析及防治处理3.1 裂隙漏浆裂隙漏浆产生后,难以形成设计桩位的圆孔,表现为扩径或塌孔,严重时将钻机倾倒。
3.1.1 原因分析一般的钻孔桩施工也会出现塌孔等问题。
但在岩溶地段这种现象尤为明显。
因为岩层表面的溶沟、槽与溶洞相互串通,又与地下水形成暗流,通过透水性强的砂砾层、卵石层与地下水相连接,钻孔中泥浆比重较大,孔内水压与暗流水压造成漏浆,当钻头击穿无填充物或少量填充物溶洞顶板时,孔壁失去孔内压力,孔内水头急剧下降,外部地下水渗透水压过高而产生动压力,引起孔壁坍塌。
塌孔的表现形式也多样化。
当护筒下沉与岩面连接不密时,坍塌多发生在护筒底:当钻机击穿溶洞顶板时,仅三四分钟孔内水头下降3~5m深,造成孔四周钢管、方木等落入孔中,护筒也下沉;有时两桩基之间突然下陷深约3m,直径5m左右的大坑;有时桩基在施工中,短短2分钟,孔内漏浆量达16m3,补水一下难以完成,造成钻机倾覆。
浅谈岩溶地区桥梁桩基处理措施

浅谈岩溶地区桥梁桩基处理措施摘要:随着社会的发展与进步,重视岩溶地区桥梁桩基处理措施对于现实生活中具有重要的意义。
本文主要介绍浅谈岩溶地区桥梁桩基处理措施的有关内容。
关键词岩溶;地区;桩基;处理;措施;Abstract: With the social development and progress, attention measures of karst area bridge pile of great significance for the real life. This paper describes the Karst Area bridge pile measures about content.Keywords karst; areas; pile; processing; measures;引言岩溶,国际上通称喀斯特,是指可溶性岩石受地表水和地下水以化学溶蚀为主,机械侵蚀和崩塌为辅的地质营力综合作用,以及由此所产生的现象的统称。
岩溶有溶沟和石芽、漏斗及落水洞、溶蚀洼地和坡立谷、峰丛峰林和孤峰、干谷、溶洞、暗河等不同的形态。
其中溶洞是地下水沿岩石裂隙溶蚀扩大而形成的各种洞穴,是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果。
根据以上这两种地质现象的特点、以及其复杂的发育性质,不难看出,溶洞和暗河对各种工程建筑物特别是地下工程建筑物造成了较大的危害。
1、工程概况某特大桥位于某镇全长5 321.3 m,设有164个墩(台),l 334根桩,根据设计地质钻探资料显示,溶洞桩有507根,均为柱桩,嵌入弱风化灰岩。
桥址所处地质岩溶极为发育,地质情况复杂,溶洞大概可分为一般溶洞,葫芦串型溶洞,特大型溶洞,以充填溶洞为主。
本桥环境水具有中等侵蚀性,环境土具有弱酸性腐蚀。
2、工程地质特征桥位位于岩溶地区。
桥位处河流是人工开挖形成的,除河床外地形平坦。
地貌单元原为山前湖泊沉积平原,现为河流地貌。
地层岩性自上而下主要为:①填土、粘性土及砂土:主要为亚粘土、淤泥质亚粘土、中砂,黄褐、灰黑色,软塑-流塑、松散状。
岩溶地区路基施工安全防护措施

岩溶地区路基施工安全防护措施岩溶地区地质条件复杂,地下溶洞和裂隙较多,因此在进行路基施工前,必须充分了解地质情况,进行地质勘察和评估。
通过确定地下溶洞和裂隙的位置、大小、稳定性等,可以为后续的施工提供重要的参考依据。
在进行路基施工时,需要选择合适的施工方法和技术。
对于岩溶地区,常见的施工方法包括钻孔灌注桩、预应力锚杆等。
这些施工方法可以有效地加固地基,增强路基的稳定性。
在进行路基施工时,要注意对地下水的处理。
由于岩溶地区地下水丰富,施工过程中可能会遇到涌水问题。
因此,在施工前,需要进行地下水的排水处理,以确保施工现场的干燥。
岩溶地区的地质灾害较为常见,如地面塌陷、地裂缝等。
为了预防和减少地质灾害对施工造成的影响,需要采取相应的措施。
例如,在施工现场周围设置监测设备,实时监测地下水位、地表沉降等地质参数的变化,及时采取相应的应急措施。
在路基施工过程中,还需要注意施工过程中的安全问题。
例如,施工现场的安全防护设施要完善,施工人员要经过专门的培训,熟悉施工操作规程,掌握必要的安全知识。
同时,要加强施工现场的管理,确保施工过程中的安全。
岩溶地区路基施工完成后,还需要进行监测和维护。
通过定期巡视和检测,及时发现和处理施工过程中可能存在的问题,以确保路基的长期稳定性和安全性。
岩溶地区路基施工安全防护措施的重要性不容忽视。
保证施工前的地质勘察和评估、选择合适的施工方法和技术、处理地下水问题、预防地质灾害、加强施工安全管理以及施工后的监测和维护,都是确保岩溶地区路基施工安全的关键措施。
只有全面细致地做好安全防护工作,才能保障路基的稳定性和可靠性,提高路网的安全性和通行效率。
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浅谈岩溶桥梁基础施工的主要方法及预防处理措施摘要:在岩溶地区采用冲击成孔灌注桩基础,不但可以有效克服不良地质现象,提高地基基础承载力,而且解决了覆盖型岩溶区施工降水对周围建筑物及环境影响的问题。
在对基岩冲击时,特别要注意场区各地段的基岩埋深,石芽、溶沟、溶槽、溶蚀裂隙、溶洞等发育特征;放慢冲击速度,改变冲击频率,用低频率低落距冲击。
关键词:岩溶桥梁基础施工的主要方法及预防处理措施一、岩溶桥梁基础施工的主要方法1. 冲击钻孔桩在岩溶地区成桩宜选用冲击钻机,控制的冲能在2.5t~5.0t.m为宜。
冲能过小对孔壁岩隙和孔壁周边的溶洞槽挤压能力小,孔壁不够密实易于渗漏。
同时冲能小破碎能力小,钻孔速度进尺慢。
但冲能过大通过顶板速度快,易于卡钻,同时所成孔径较设计大得多。
冲孔施工时,因溶洞、土洞的存在,最需要解决的关键技术问题就是如何保证成孔过程中不漏浆,或者产生漏浆但不发生坍孔,保护桩孔,保障施工人员及冲机的安全,保证桩孔顺利成孔。
冲孔施工时有效的方法是做好预防工作,防止坍塌事故的发生。
在成孔过程中,采取了下列处理溶洞、土洞的技术措施:1.由于岩溶地区地质情况异常复杂,虽逐桩钻探,亦难以保证全面摸清地质情况,因此每个桩位钻机就位前,铺设2对共4根(必要时3对6根)各14 m长的钢板桩(也可以采取其它钢结构),对钻机底座进行支垫加固,以有效防止坍孔时钻机下沉和倾斜。
2.埋设适当深度的护筒,并与上述的钢板桩进行焊接联结。
3.溶洞处理以做好准备工作为主,钻孔前在场地内准备大量的片石、袋装粘土及适当数量的袋装水泥,设臵了2个大容量泥浆池,同时配备不少于4台D220型泥浆泵作为备用,保证一旦桩孔出现漏浆,可以马上进行补浆。
4.进行超前钻。
对于地质资料显示存在溶洞或土洞的桩位以及经分析可能存在溶洞的桩孔,特别是半填充或无填充物的溶洞,采用小钻头进行正循环超前钻,钻穿溶洞、土洞顶板直至终孔标高,补充优质泥浆以及用锯末和粘塑土加水拌成软塑状的混合物,使其填满溶洞,观察24 h后,如情况正常,再正式开始钻孔或冲孔。
5.冲孔至离溶洞顶板1m左右时,加大泥浆比重,选用小冲程进尺,逐渐将顶板击穿,防止卡钻。
同时在击穿顶板之前,安排专人密切观察孔内泥浆面的变化,发现漏浆时应马上提锤、补泥浆,抛填片石、袋装粘土混合料,等泥浆面不再下降并稳定后,采用小冲程冲锤轻打挤压形成泥石孔壁成孔。
若桩孔仍继续漏浆,则改抛片石、袋装粘土、袋装水泥混合料,采用小冲程冲锤轻打,漫慢将片石、袋装粘土、水泥挤压到溶洞中,堵塞溶洞通道,如此反复操作,直到不再漏浆为止,转入小冲程冲孔固壁成孔,顺利穿越溶洞。
6.冲锤击穿溶洞顶板后,不论是否漏浆,不论溶洞原来是否空溶洞或半填充或溶洞内填充物为软弱粘性土或淤泥,进入溶洞后均应向孔内投入片石、袋装粘土,填超过溶洞顶面 2.5~3. 0 m,然后用小冲程冲锤方法冲击投下的混合物,不取砟,使其挤入裂隙、溶洞内,如此反复操作,多次堵塞溶洞通道固壁,大大减少灌桩时混凝土扩散流失量,取代填灌低标号C15素混凝土传统处理方法。
7.冲锤冲破溶洞时,冲锤可能会滑入溶洞中,提锤时易被溶洞顶板岩石卡住而造成埋锤。
施工时严禁在溶洞范围内打松锤,应绷紧钢丝绳,采用小冲程进行低打紧击。
一旦发现漏浆或异常情况,马上提锤到孔口,然后采取其它措施。
穿越溶洞时,同时要密切注意钢丝绳的情况,以便判断是否斜孔,若出现斜孔必须及时进行修孔处理,8.岩溶水一般呈酸性,在成孔过程中,岩溶水一旦进入泥浆,泥浆呈酸性而导致发生沉淀,这时应投入小苏打进行中和,以免孔壁坍塌。
9.冲击成孔过程中,泥浆浓度的检测应随地层的变化而变化,严格按规范要求施工。
2. 技术措施1.加强型泥浆造壁法对一般性隐形小洞应侧重于加强造壁护壁功能,采用加强型泥浆护壁的方法。
在一般地层进行钻孔桩施工,泥浆护壁的效果好坏是成孔的关键。
但在岩溶地区除在施工中加强泥浆护壁外,还存在一个通过溶洞的造壁问题。
这是因为溶洞内填充物种类多且性质复杂,多为塑性或流塑性。
因此,在配制优质泥浆护壁的基础上,对不同溶洞内土的不同性质,按一定的比例分别加入烧碱、水泥、木屑、草袋、片(碎)石等混合材料。
这些加入的材料经钻头的冲击捣动作用,将挤入溶洞周边和岩溶裂缝中,这就既可以达到溶洞孔壁封闭环的形成,又能增强泥浆护壁的效果。
2.不分散混凝土水下封闭法在施钻过程中遇到洞隙洞槽或深度3~4m空洞的溶洞时,采用其他方法不能奏效可改用不分散混凝上水下封闭。
此方法虽然成本较高,但操作简单。
掺用V WB一2型絮凝剂配制的不分散混凝上有较好的流动性、粘稠性、水下耐冲刷而不分散的性能。
因此具有遇水不离析、水泥不流失的特点,可在水中直接下落和浇注,减少导管法作业程序,操作十分方便。
施工中就是利用它的粘稠性和遇水不离析的特点,提高溶洞封闭的效果。
3.传递能量法主要用于解决岩溶钻孔桩施工中的斜面开孔的难题。
由于岩面倾斜,岩质软硬不均,造成钻头刃脚受力偏心,以致产生偏孔、斜孔、弯孔故障。
岩面倾斜判断:一是根据设计提供的地质钻探剖面图;二是在施钻过程中通过观察钻绳的摆动和听冲击声音的变化来判断。
通过上述判断钻进接近顶板进入斜面时,应采用传递能量法作业。
在孔内回填片石和粘土块1.55m左右,同时调整钻机冲程于0. 6m左右,然后继续冲孔,混合填料经反复冲砸在孔内形成高出顶板处有一个较坚硬的混合柱体,具有足够传递冲击能,达到破碎斜面之目的。
同时形成坚实、竖直、圆顺的过渡孔口,为以下的钻孔作业起到良好的导向作用。
当斜面倾斜严重或桩位臵于溶洞边缘时,在钻进中钻头偏向软土一侧,用传递能量法无法解决偏孔或弯孔的问题。
遇到这种情况经检测发现偏移量不大,应继续在孔内抛片(碎)石和粘土块,将弯孔或偏孔修正。
如偏移量过大可将弯孔或偏孔部分填充不分散混凝土至偏移起点位臵以上0.5 m处,3天后重钻。
4.缓冲法这个方法是当接近于穿越顶板进入有填充物的溶洞前使用。
在施钻过程中由于施工不当,在穿越顶板厚度时经常发生卡钻头,或者由于严重失浆,孔内失去压力平衡,引起塌孔埋钻头等现象。
当钻进接近穿越顶板进入溶洞前,在顶板已成孔段内回填混合材料Im左右。
同时变为小冲程,先放小钻头冲击,然后再用标准钻头扩孔成桩。
这个办法效果明显,能起到缓冲作用,大大地减少了因一锤击穿顶板,造成卡钻和因失浆过急造成埋钻的现象发生。
有利于施钻的顺利进行。
5.填充压实法当钻进进入空洞溶洞且空洞范围不大(从失浆多少和快慢的情况判断)采用填充压实的方法。
填充压实法是沿袭在软土地段或在土洞、岩孔地层中进行地基处理的一种常用办法。
其原理是利用土体自重压实。
可采用两种方法:1)、沙石土填料填至空洞口以上Im左右高度时,用钻具下落慢冲程冲砸,这个工艺过程往返重复,直至钻具下落冲砸声音由弱变强,或进尺很小时为止。
2)、接高钢护筒在护筒内加满泥浆,增加泥水压力。
同时在护筒顶加上振动锤振沉护筒,于护筒侧顶边开孔处边振动边加泥浆,边投放混合材料。
振动直至保持护筒内水头为止。
待其沉压3~5天后,再恢复继续施钻。
6.钢护筒跟进法在正常钻孔桩施工中,护筒起着定位、导向、保护孔口和维持孔内水头压力的重要作用。
如果岩溶地层的地质情况极为复杂,溶沟、溶洞、溶槽相互连接串通,填充物多为软塑、流塑和无填充的空洞。
钻孔桩施工中会出现泥浆急剧流失造成塌孔埋钻事故。
在灌注水下混凝土过程中,会出现混凝土流失造成拔球后埋管深度不足,造成断桩或灌注水下混凝土过程中流塑物质挤入孔内造成混凝土夹层。
因此,要保证深水岩溶地基钻孔桩施工正常进行,采用钢护筒跟进法是一种行之有效的可靠施工方法。
但护筒跟进施工工序多,配合设备多,进度慢成本高。
因此这种方法适合于深水桩从穿越串珠状溶洞或溶洞大而空的情况使用。
钢护筒跟进是在施钻过程中将钢护筒用震动打桩锤逐步下沉到需要保护孔壁的地层或岩石上。
可用单程护筒跟进或双层护筒跟进。
单跟或者双跟和跟进的深度应根据设计提供的孔位地质钻探资料初步选定。
单跟和双跟所需的钻头大小和护筒大小不同,单跟较双跟简单。
确定为单跟的孔位因各种原因造成不能成孔后改为双跟更为复杂,因此在选定时要特别注意。
对串珠状溶洞其洞内填充物为软塑或卵石土且溶洞不大可采用单护筒跟进成孔。
对填充物为流塑且溶洞范围大或者溶洞为空洞状的最好采用内外双护筒跟进成孔。
单跟或者双跟,不一定要跟至桩底设计标高。
在桩底以上一段长度内可根据地质的具体情况用以上几个方法综合使用,也能达到成孔之日的,这样可加快速度,降低成本。
二、岩溶桥梁基础施工可能出现的主要问题及预防处理措施1. 斜孔、弯孔1.产生此类桩孔的原因主要有:下伏基岩其石芽、溶沟、溶槽、溶蚀裂隙、溶洞等岩溶形态发育,或岩面坡度大。
在施工冲击成孔灌注桩时,施工人员为加快施工进度,加大冲击速度,致使冲击锤向岩土中软弱方向滑移,形成斜孔。
若在遇竖向型不规则洞隙的位臵冲击时,易沿洞隙发育位臵形成弯孔,有时还产生卡锤事故。
2.预防措施:在对基岩冲击时1)特别要注意场区各地段的基岩埋深,石芽、溶沟、溶槽、溶蚀裂隙、溶洞等发育特征;2)放慢冲击速度,改变冲击频率,用低频率低落距冲击。
3.处理措施:孔口导向在表土层埋设长约3m的钢护筒,起导向作用,也在一定程度上起防止孔口坍塌的作用。
控制冲程和浆液比重。
原则上对较软的土用小的冲程和比重低的泥浆,对坚硬的岩土用大的冲程和粘度高的泥浆。
具体地说粘性土先用lm的小冲程,待进入2m后冲程加大至1~2m;砂土、碎石土用2~3m;初钻入岩面时,低锤密击,待全断面入岩后,加大至3~4m,泥浆比重控制还起着防止塌孔的作用。
回填硬质片石或块石。
当出现偏锤或卡钻迹象时,回填石料,以求冲斗的作业面强度趋十均匀,且坚持采用低锤密击的作业方式,即可减少或防止偏锤孔斜和卡钻事故的发生。
对单个石芽或孤石,用爆破或者高低冲程交替冲击,将石芽或孤石击碎或挤入孔壁;对溶沟、溶槽,向桩孔内抛填块石、片石,填入的块石、片石应高于倾斜面 0. 5以上,用低冲程冲击,将块石、片石挤入溶沟、溶槽内,冲击锤全断面进入岩体后,再进行正常冲击;如仍末能纠正斜孔、弯孔,用低标号混凝土灌填,待混凝土达到一定强度后,再进行冲击,直到孔位纠正为止。
2.埋锤、卡锤、掉锤1.如上覆土层普遍分布有砾砂层,下伏基岩岩溶洞隙强烈发育。
砾砂层受冲击振动影响,易产生塌孔,导致埋锤事故;或冲击锤进入岩溶洞隙中,特别是竖向型岩溶洞隙中,洞隙较大,冲击锤倾到;上部岩溶发育地段受冲击振动掉块或掉入异物卡住冲击锤;或由于泥浆浓度高,冲击过程中产生梅花孔造成卡锤事故等,致使冲击锤不能上提。
掉锤:冲击锤的钢丝绳陈旧、连接处松弛,转向环、转向套等焊接处断裂,造成冲击锤掉入桩孔内。
2.预防措施:1)应根据地层情况,控制冲程,冲击速度;2)严格按规范控制泥浆浓度,避免塌孔发生;3)在进入岩溶洞隙后,投入块石,碎石,粘土,然后密击冲击,使洞隙填满,可以采用低标号混凝土灌填,待混凝土达到一定强度后,再进行冲击成孔;4)经常检查钢丝绳及连接装臵。