(已整理)汽车维修管理制度文本汇编
车辆维修管理制度(三篇)
车辆维修管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修管理，提高车辆维修质量，保证车辆正常运行，根据公司实际情况和需求，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修管理工作。
第三条车辆维修管理工作应遵循“安全第一、质量第一、效益第一”的原则。
第四条车辆维修管理应科学、规范、有效，确保车辆维修的及时性和有效性。
第二章维修流程第五条车辆维修需分为计划维修和突发维修两种类型，计划维修指按照一定时间周期和里程数进行的常规维修，突发维修指车辆出现故障或事故需要立即维修的情况。
第六条车辆维修流程如下：1. 发现车辆需要维修的问题。
2. 及时上报维修部门，填写维修申请单。
3. 维修部门派人进行初步的故障检修，并进行初步维修。
4. 根据初步检修结果，维修部门确定维修方案和所需配件，并制定维修计划。
5. 申请采购所需配件或协调仓库进行调拨。
6. 维修部门按照维修计划进行维修，并填写维修记录。
7. 维修完毕后进行试运行，确保车辆正常运行。
8. 报备维修结果并归档相关资料。
第七条突发维修流程如下：1. 车辆发生故障或事故后，立即上报维修部门，并填写维修申请单。
2. 维修部门派人进行现场救援和初步维修。
3. 可能需要的紧急配件可由维修部门调拨或采购。
4. 维修部门根据情况制定维修方案和计划，进行维修。
5. 维修完毕后进行试运行，确保车辆正常运行。
6. 报备维修结果并归档相关资料。
第三章维修要求第八条车辆维修必须由经过培训和合格考核的专业技术人员进行。
第九条维修人员必须熟悉车辆维修相关知识和操作规程，并严格按照制定的维修方案执行。
第十条维修部门必须配备完整的维修工具和设备，并保持其正常使用和维护。
第十一条维修过程中，必须遵守工艺和技术规范，严禁随意更换零部件和采用不合理的修理方法。
第十二条维修部门应落实质量监控措施，保证维修质量和维修后的车辆正常运行。
第四章费用管理第十三条维修费用应按照公司相关规定和政策进行管理，不得私自增加或减少费用。
汽车维修管理制度文本汇编
汽车维修管理制度文本汇编车辆维修管理制度第一章总则第一条为规范车辆维修管理工作，提高车辆使用效率，保障车辆安全，制定本《车辆维修管理制度》（以下简称“本制度”）。
第二条适用范围：本制度适用于公司所有机动车辆的维修管理工作。
第三条维修管理的目的是保证车辆的安全和正常使用，延长车辆的使用寿命，达到节约运行成本与提高车辆利用率的目的。
第二章维修管理机构第四条公司设立统一的车辆维修管理机构，并配备专门的工作人员。
该机构必须属于公司的质量保证体系，具有独立的经费支持，独立核算，并对外负责车辆维修工作。
第五条维修管理机构的职责是：1、负责车辆调度、维修、保养等管理工作。
2、制定车辆维修管理的流程和标准，并严格执行。
3、负责对车辆维修作业的监督、检验和考核，负责维修人员的培训和考核。
4、落实车辆维修管理的责任制，发现和整改维修管理中存在的问题。
第三章维修管理流程第六条保养计划：公司应根据车辆的使用情况、制定保养计划，并按计划进行车辆保养。
第七条维修申请：车主或维修管理人员在车辆出现故障时，应及时向维修管理机构提交维修申请，具体内容包括车辆情况、故障现象等。
第八条维修接收：维修管理机构接收到维修申请后，应立即对车辆进行检查和初步诊断，并制定维修方案和维修计划。
第九条维修执行：在确定维修方案和维修计划后，维修管理机构应将维修任务分配给相应的维修人员，维修人员在规定时间内完成维修工作。
第十条维修检验：维修管理机构应对维修工作进行检查，确保维修质量符合要求。
第十一条质量验收：车辆维修后，维修管理机构应对车辆进行质量验收，确保车辆能够安全、正常使用。
第十四条维修记录：维修管理机构应对车辆维修过程中的情况进行记录，建立完整的车辆维修档案。
第十五条维修评价：车主应对维修工作进行评价，评价内容包括维修质量、服务态度等，评价结果作为维修质量的重要参考。
第四章维修管理规范第十六条维修质量：维修人员必须按照规定的维修标准和流程进行维修工作，确保维修质量符合要求。
汽车修理厂管理制度(汇编15篇)
汽车修理厂管理制度(汇编15篇)汽车修理厂管理制度(汇编15篇)汽车修理厂管理制度1为了保障生产有序、高效进行，制定本制度：1、主要任务：以维修作业的维修指令单为依据，合理组织日常工作，经常检查维修作业过程情况，及时、有效地调整和处理工作中的.异常情况，督促有关车辆进行定期检测和保养。
2、每日开班前，应检查生产准备情况，包括人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关维修人员按时做好多项准备工作。
3、根据当日应安排的作业维修单指令单，及时、均衡地安排作业。
调度指令必须绝对服从。
4、对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。
5、根据需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。
当某作业完成时，及时通知技术检验员迅速到工位检验。
6、经常与配件库联系，了解配件情况，督促配件库及时补充相应配件。
7、出现维修增加项目情况时，应立即与负责人取得联系。
在接到同意增项处理意见时，填写派工单并及时通知班组进行增项作业。
8、检查督促车间合理使用和维护设备。
一是检查、督促操作者按章操作；二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行；三是督促和检查有关人员严格执行设备维修规定。
9、做好车间工作安排的记录、统计和分析。
10、督促车间文明环境建设、每日检查现场，引导文明施工，爱护环境、爱护设备、爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境。
汽车修理厂管理制度2一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的`要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
汽车维修管理制度汇编模板
汽车维修管理制度是企业或组织为确保汽车维修工作的安全、规范和高效进行而制定的一套规章制度。
下面是一个关于汽车维修管理制度的汇编模板，供参考：第一章总则第一条为规范车辆维修工作，提高工作效率和质量，制定本制度。
第二条本制度适用于所有进行汽车维修工作的员工和相关车辆维修企业。
第三条汽车维修工作应遵守国家相关法律法规以及公司的规章制度。
第四条公司负责对维修工作进行管理和监督，并提供必要的培训和技术支持。
第五条所有员工在进行汽车维修工作前，必须通过相关考核并持有相应的维修操作资格证书。
第二章维修流程第一条客户来店 1. 客户到店后，接待人员应及时与客户进行沟通，了解维修需求，并记录在案。
2. 根据客户需求，开具维修服务单，包括维修项目、费用估算等信息。
3. 提醒客户按约定时间来提车，以便维修工作的顺利进行。
第二条车辆检测与问题确认 1. 维修工作人员接车后，应对车辆进行全面检测，确认问题，并记录在维修报告中。
2. 若发现问题超出原估算范围，需及时与客户沟通，并取得客户的同意后进行维修。
第三条维修工作 1. 维修工作人员应按照维修报告进行维修工作，确保操作规范和安全。
2. 维修过程中，如遇到车辆无法修复的情况或其他问题，应及时向上级报告并寻求解决方案。
3. 维修工作完成后，进行维修质量检查，并确认无误后进入下一环节。
第四条客户交车与支付 1. 客户到店前，应根据维修项目和费用明细进行结算，并开具维修收据。
2. 客户到店交车时，维修工作人员应向客户进行交车说明，并征得客户满意后，办理交车手续。
第三章维修安全与质量控制第一条维修办公区域的安全 1. 维修区域应设立安全警示标识，确保员工和客户的人身安全。
2. 维修区域内设备和工具应符合安全标准，并进行定期检查和维护。
第二条汽车维修工作的安全操作 1. 维修工作人员应佩戴个人防护用品，并按照操作规程进行维修工作。
2. 维修涉及到对汽车电器和气囊等部件的操作，应遵循相应的安全操作流程。
车辆维修管理制度汇编
车辆维修管理制度汇编第一章总则第一条为规范车辆维修管理工作，提高车辆维修效率，保证车辆安全运行，制定本维修管理制度。
第二条本维修管理制度适用于公司所有车辆的维修管理工作。
第三条车辆维修管理应遵循公开、公平、公正原则，合理分配维修资源，提高维修质量。
第四条车辆维修管理部门是车辆维修工作的执行机构，负责车辆的安全维修保养等工作。
第五条车辆维修管理制度的修改和解释权归公司管理层所有。
第二章维修管理流程第六条车辆维修管理流程主要包括：故障报修、维修预约、维修检测、维修报价、维修实施、质量验收、维修结算等环节。
第七条车辆驾驶员在发现车辆故障后，应当立即上报给车辆维修管理部门，并按照要求提交相关故障维修资料。
第八条车辆维修管理部门收到驾驶员报修信息后，应当及时安排维修工作人员进行故障检测，并制定维修计划。
第九条维修工作人员应当按照维修计划进行维修工作，确保维修质量。
第十条维修工作完成后，车辆维修管理部门对维修质量进行验收，确认无误后方可交还给驾驶员。
第十一条车辆维修管理部门应当及时完成维修结算工作，确保维修费用合理、准确。
第三章维修人员管理第十二条车辆维修管理部门应当建立健全维修人员管理制度，规范维修作业。
第十三条维修人员应当具备相应资质和技术，严格遵守维修作业流程，确保维修质量。
第十四条维修人员应当定期接受培训和考核，提高维修技术水平。
第十五条维修人员在工作中如有不当行为，经查证属实，将依据公司规定进行处罚。
第四章质量管理第十六条车辆维修管理部门应当建立健全质量管理制度，监督维修质量。
第十七条维修作业中发现的质量问题，应当及时查明原因，并提出整改措施，确保不再发生同类问题。
第十八条车辆维修工作应当做好记录备案工作，留存有关维修资料，备查。
第五章安全管理第十九条车辆维修管理部门应当加强安全教育，确保维修作业安全。
第二十条维修人员应当严格遵守安全操作规程，防止事故发生。
第二十一条维修人员在工作中发现安全隐患，应当及时报告，确保安全生产。
汽修维修管理制度（精选6篇）
汽修维修管理制度（精选6篇）汽修维修管理制度（精选6篇）在我们平凡的日常里，制度起到的作用越来越大，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。
你所接触过的制度都是什么样子的呢？以下是小编收集整理的汽修维修管理制度（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
汽修维修管理制度1第一节入职与试用一、用人原则：重选拔、重潜质、重品德。
二、招聘条件：合格的应聘者具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件，同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。
三、入职第二节考勤管理一、工作时间公司每周工作五天半，员工每日正常工作时间为7.5 小时。
其中：周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00下午： 13 ： 30 - 17 ： 30 为工作时间12 ： 00 - 13 ： 30 为午餐休息周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 为工作时间实行轮班制的部门作息时间经人事部门审查后实施。
二、考勤1 、所有专职员工必须严格遵守公司考勤制度，上下班亲自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。
2、迟到、早退、旷工（1）迟到或早退 30 分钟以内者，每次扣发薪金 10 元。
30 分钟以上 1 小时以内者，每次扣发薪金 20 元。
超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。
（2）月迟到、早退累计达五次者，扣除相应薪金后，计旷工一次。
旷工一次扣发一天双倍薪金。
年度内旷工三天及以上者予以辞退。
3 、请假（1）病假a 、员工病假须于上班开始的前 30 分钟内，即 8 ： 30 - 9 ： 00 致电部门负责人，请假一天以上的，病愈上班后须补区、县级以上医院就诊证明。
b 、员工因患传染病或其他重大疾病请假，病愈返工时需持区、县级以上医院出具的康复证明，经人事部门核定后，由公司给予工作安排。
（2）事假：紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应填写《请假单》，经权责领导核准，报人事部门备案，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。
汽车维修管理规定范文(4篇)
汽车维修管理规定范文第一章总则第一条为了加强汽车维修工作的管理，保证汽车维修的质量和安全，提高汽车维修服务的水平和效率，制定本规定。
第二条本规定适用于所有从事汽车维修工作的单位和个人。
第三条汽车维修工作应遵守法律法规和相关行业标准，坚持质量第一、安全第一的原则，保证服务的公平、公正、透明。
第四条汽车维修工作应按照维修需求和合同约定，提供相应的服务，不得擅自增减维修项目或超出合理时间。
第五条汽车维修工作应遵守职业道德与职业规范，保护消费者的合法权益，不得以虚假宣传、欺诈行为等手段诱导消费者。
第六条汽车维修工作应保护环境，合理使用资源，减少废弃物的产生，推广节能技术和环保材料。
第七条汽车维修机构应建立健全内部管理体系，加强员工培训和考核，提高维修技术水平和服务质量。
第八条汽车维修机构应建立客户满意度调查制度，定期收集客户意见和建议，改进服务质量。
第二章维修项目第九条汽车维修机构应明确维修项目和收费标准，向客户提供详细的维修方案和费用明细。
第十条汽车维修机构在开展维修工作时，应按照车辆的实际情况和客户需求，提供适当的维修方案并经客户同意。
第十一条汽车维修机构在进行维修工作时，应使用符合标准要求的维修设备和工具，不得使用低劣材料和假冒伪劣产品。
第十二条在维修过程中，如发现维修项目外的问题，应及时与客户沟通，征得其同意后方可进行修理。
第十三条在维修结束后，应详细记录维修过程、所用材料、工时等信息，并向客户提交维修报告。
第三章服务质量第十四条汽车维修机构应定期对其员工进行技能培训，提高维修技术水平和服务质量。
第十五条汽车维修机构应建立客户满意度调查制度，定期收集客户意见和建议，改进服务质量。
第十六条汽车维修机构应保证维修工作的质量，对维修的零部件和材料提供合格证明。
第十七条汽车维修机构应建立投诉处理机制，及时处理消费者的投诉和纠纷，维护好企业的声誉。
第十八条在汽车维修过程中，不得以虚假宣传、欺诈行为等手段诱导消费者。
车辆维修质量管理制度范文(三篇)
车辆维修质量管理制度范文一、总则1.1 目的和背景本制度的目的是确保车辆维修服务的质量，保障车辆运行的安全可靠性，并提高车辆使用寿命。
为了达到这一目标，我们制定了本管理制度。
1.2 适用范围本制度适用于所有涉及车辆维修的环节，包括车辆维修厂、维修人员以及用户。
1.3 基本原则1) 安全第一：在车辆维修过程中，安全一定要放在第一位，确保维修操作不会对人员和设备造成任何危害。
2) 质量至上：维修过程中，要确保所使用的零部件质量合格，技术要规范操作，维修质量过关。
3) 诚实守信：维修人员要严格遵守职业道德，不得从中谋取私利，要诚实守信，维护车辆主人的权益。
4) 持续改进：定期评估维修质量管理制度的执行效果，提出改进意见，并及时加以改进。
二、维修流程2.1 维修接车1) 根据车辆的维修需求，安排维修人员进行接车。
2) 对车辆进行初步检查，记录车辆问题和相关信息。
3) 与车辆主人协商修理方案和费用，达成一致后进行下一步操作。
2.2 维修方案制定1) 根据车辆问题和情况，制定维修方案，明确维修内容和所需零部件。
2) 维修方案必须符合相关技术规范和标准，确保维修质量合格。
2.3 维修操作1) 维修人员根据维修方案进行操作，确保操作规范，安全可靠。
2) 使用符合质量要求的零部件，杜绝使用假冒伪劣产品。
3) 维修过程中，维修人员应当及时记录施工信息，以备后续查阅。
2.4 维修验收1) 维修完成后，进行维修验收，确保维修质量合格。
2) 对维修结果进行系统记录，包括维修内容、所用零部件、维修时间等。
2.5 维修出车1) 维修完成后，通知车辆主人进行取车。
2) 详细向车辆主人说明维修情况和维修内容，提供必要的使用和保养建议。
三、质量控制和管理3.1 认证和培训1) 维修人员必须具备相关的维修技能和知识，并持有相关的证书或资质。
2) 维修厂应定期组织维修人员进行技术培训，提高维修质量。
3.2 零部件管理1) 维修厂必须使用经过质量检测合格的零部件，确保维修质量。
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汽车维修管理制度文本汇编汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车进出厂登记制度1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。
汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。
随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。
首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。
路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽车维修竣工出厂合格证管理制度1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
车辆维修档案管理制度1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。
已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
设备管理及维护制度1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。
班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。
当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
人员培训制度1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。
管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。
2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。
3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。
4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。
5、提取营业收入的（）%做为职工培训费用。
6、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。
配件材料管理制度1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。
根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
安全生产管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。
举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。
配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
环境保护制度一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
汽车修理工安全操作规程1、工作前应检查所使用工具是否完好。
施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。
所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。
车间内不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。
严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。
7、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。
严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。
电工（空调）安全操作规程1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。
充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。
C。
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。