汽车尺寸参数
汽车整车参数设计完整
汽车整车参数设计完整一、车身尺寸：车身尺寸是汽车整车参数设计中最基本的部分，包括车长、车宽、车高和轴距。
车长一般指车辆整体长度，车宽指车辆侧视时的最大宽度，车高指车辆顶部到地面的垂直距离，轴距指前后轮中心之间的距离。
车身尺寸是衡量汽车空间利用率和外观特点的重要指标。
二、车辆重量：车辆重量是指整车在空载状态下的重量，包括车身重量、发动机重量、底盘重量等。
车辆重量不仅是影响汽车性能和燃油经济性的重要指标，也是制定汽车安全标准和交通法规的基础。
三、发动机参数：发动机参数包括最大功率、最大扭矩、排量、气缸数、气门数等。
最大功率和最大扭矩是衡量发动机性能的重要指标，排量和气缸数决定了发动机的功率和扭矩输出水平，气门数影响发动机的进、排气效率。
四、动力系统参数：动力系统参数包括传动方式、变速器类型和挡位数等。
传动方式有前驱、后驱和四驱等，不同的传动方式对于车辆的操控性和动力分配有着不同的影响。
变速器类型一般有手动和自动两种，手动变速器具有操控性好和燃油经济性高的特点，而自动变速器则更加方便和舒适。
挡位数决定了车辆的加速性和换挡平顺性。
五、悬挂系统参数：悬挂系统参数包括前悬挂类型、后悬挂类型和悬挂方式等。
前悬挂类型有麦弗逊式、双叉臂式和横臂式等，后悬挂类型有多连杆式和扭力梁式等，不同的悬挂类型对于车辆的操控性、稳定性和舒适性有着不同的影响。
悬挂方式通常有独立悬挂和非独立悬挂两种，独立悬挂具有更好的路感和操控性，非独立悬挂则更加简单和经济。
六、制动系统参数：制动系统参数包括制动器类型和制动器尺寸等。
制动器类型一般有盘式和鼓式两种，盘式制动器具有散热性好和制动效果稳定的特点，鼓式制动器则更加经济和简单。
制动器尺寸决定了制动器的制动力大小，较大的制动器尺寸通常意味着更好的制动性能。
综上所述，汽车整车参数设计是衡量汽车性能和功能的重要部分，包括车身尺寸、车辆重量、发动机参数、动力系统参数、悬挂系统参数和制动系统参数等。
国产车辆设计方案参数值
国产车辆设计方案参数值近年来，中国汽车工业得到了极大的发展，国产品牌的数量和质量也在不断提升。
在汽车生产中，设计是至关重要的一环。
针对不同类型、不同定位的车辆，其设计方案参数值需要有所不同。
本文将对国产车辆设计方案参数值进行详细探讨。
轿车轿车是指载人定向的汽车，根据其定位和用途，设计方案参数值会有很大不同。
车身尺寸和质量轿车车身尺寸和质量直接影响其舒适性、行驶稳定性和油耗等性能。
常见轿车车身尺寸和质量参数值如下：•车长：4.5-5.5米•车宽：1.7-2米•车高：1.4-1.6米•轴距：2.6-3米•总质量：1.2-2.5吨•底盘离地高：140-170mm发动机轿车发动机的性能直接决定着汽车的动力和经济性能。
常见轿车发动机参数值如下：•排量：1.2-2.5升•气缸数：4-6缸•最大功率：80-200kW•最大扭矩：150-400N·m•燃油喷射方式：直喷或多点喷射底盘和悬挂底盘和悬挂是轿车行驶稳定性和舒适性的保障。
常见轿车底盘和悬挂参数值如下：•前后悬挂：麦弗逊式/多连杆独立悬挂•制动方式：前盘式/后盘式/四轮盘式•转向方式：机械转向/液压转向/电动助力转向SUVSUV是指运动型多用途车，具备了轿车和越野车的双重属性。
对于SUV车型，设计方案参数值也会有所不同。
车身尺寸和质量SUV车型需要具备更高的越野性能，因此其车身尺寸和质量相对较大。
常见SUV车身尺寸和质量参数值如下：•车长：4.8-6.5米•车宽：1.8-2.2米•车高：1.7-2米•轴距：2.8-4米•总质量：1.5-3吨•底盘离地高：180-260mm发动机SUV车型发动机需要具备更强大的动力输出和爬坡能力。
常见SUV发动机参数值如下：•排量：2.0-3.5升•气缸数：4-6缸•最大功率：130-250kW•最大扭矩：300-500N·m•燃油喷射方式：直喷或多点喷射底盘和悬挂SUV对底盘和悬挂的要求较高。
常见SUV底盘和悬挂参数值如下：•前后悬挂：麦弗逊式/多连杆独立悬挂•制动方式：前盘式/后盘式/四轮盘式•转向方式：机械转向/液压转向/电动助力转向汽车电动化随着电动汽车技术的不断发展，越来越多的汽车厂商开始注重电动化的技术开发。
汽车主要参数的选择.(DOC)
汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定汽车的主要尺寸有外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车箱尺寸等.1、外廓尺寸GBl589-89汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长：货车、越野车、整体式客车不应超过12m,单铰接式客车不超过18m,半挂汽车列车不超过16。
5m，全挂汽车列车不超过20m；不包括后视镜，汽车宽不超过2．5m；空载、顶窗关闭状态下，汽车高不超过4m；后视镜等单侧外伸量不得超出最大宽度处250mm；顶窗、换气装置开启时不得超出车高300mm。
不在公路上行驶的汽车,其外廓尺寸不受上述规定限制。
轿车总长L是轴距L、前悬F L和后悬R L的和.它与轴距La有下述关系：L=L／C.式中，C为比例系数，其值在O。
52~O.66a之间。
发动机前置前轮驱动汽车的C值为O.62～O.66，发动机后置后轮驱动汽车的C值约为O.52~O。
56。
轿车宽度尺寸一方面由乘员必需的室内宽度和车门厚度来决定，另一方面应保证能布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮等。
轿车总宽B与车辆总长a L之间有下述近似a关系：B=（a L／3）+(1 95+60)mm。
后座乘三人的轿车，a B不a应小于1410mm。
影响轿车总高a H 的因素有轴间底部离地高度m h ，板及下部零件高p h ，室内高B h 和车顶造型高度t h 等。
轴间底部离地高m h 应大于最小离地间隙m in h 。
由座位高、乘员上身长和头部及头上部空间构成的室内高B h 一般在1120～1380mm 之间。
车顶造型高度大约在20～40mm 范围内变化。
2、轴距L轴距L 对整备质量、汽车总长、最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径有影响.当轴距短时，上述各指标减小。
此外，轴距还对轴荷分配有影响。
轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；上坡或制动时轴荷转移过大,汽车制动性和操纵稳定性变坏;车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。
汽车主要性能参数和主要的技术参数概述
第一节 汽车的主要技术参数
及发动机冷却水和装备(随车工具及备胎等)齐全后但未载人、 货时的质量。 （3）汽车的总质量ma
汽车的总质量是指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、 货时的汽车质量。 （4）汽车的整备质量利用系数ηm0
载货汽车的ηm0是载货汽车的装载量mG与其整备质量m0之比。 （5）汽车的轴荷分配
第二章 汽车主要性能参数
第一节 汽车的主要技术参数 第二节 汽车的使用性能参数
第一节 汽车的主要技术参数
一、整车技术参数 1.汽车主要尺寸参数
汽车的主要尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总宽、总高、 前悬、后悬、接近角、离去角、最小离地间隙等，如图2-1所示。 （1）轴距L
轴距L的选择要考虑它对整车其他尺寸参数、质量参数和使 用性能的影响。轴距短一些，汽车总长、质量、最小转弯半径 和纵向通过半径就小一些。 1）载货汽车的轴距
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第二节 汽车的使用性能参数
加速时间用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来表示。 6.汽车的比功率和比转矩
这两个参数分别表示发动机最大功率和最大转矩与汽车总 质量之比。比功率是评价汽车动力性能如速度性能和加速性能 的综合指标，比转矩则反映了汽车的比牵引力或牵引能力。 二、汽车的燃油经济性
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第一节 汽车的主要技术参数
（1）汽车的装载质量mG 轿车的装载质量即载客量，是指其最多乘坐人数，并以座
位数表示。 载货汽车的装载质量系指该车在良好的硬路面上行驶时装
载货物量的最大限额，通常其单位以t表示。 （2）汽车的整备质量m0
汽车的整备质量就是汽车经整备后在完备状态下的自身质 量，即指汽车在加满燃料、润滑油、工作油液(例如制动液等)
在汽车结构方面，可以通过下述途径来改善燃油经济性。 （1）缩减轿车总尺寸和减轻质量 （2）发动机 1）提高现有汽油发动机的热效率与机械效率。 2）扩大柴油发动机的应用范围。
汽车长宽高的标准尺寸
汽车长宽高的标准尺寸汽车的长、宽、高是指车身的尺寸，这是汽车设计中非常重要的参数之一，不同车型的尺寸会影响到车辆的外观、乘坐空间和行驶性能等方面。
下面将详细介绍汽车长宽高的标准尺寸。
1.汽车长度：汽车的长度主要指车身的整体长度，包括前后保险杠的长度。
一般来说，小型车的长度在3.8米左右，中型车在4.5米左右，大型车在5米以上。
豪华车、SUV等车型的长度可能会更长，一般在5米以上，甚至达到6米以上。
2.汽车宽度：汽车的宽度主要指车身的整体宽度，包括两侧的车门和侧视镜等。
一般来说，小型车的宽度在1.6米左右，中型车在1.7-1.8米之间，大型车在1.8米以上。
但需要注意的是，车子外侧的行车灯、后视镜等可能会超出车身宽度，所以在实际行驶中需要留意。
3.汽车高度：汽车的高度主要指车身的整体高度，包括从地面到车顶的高度。
一般来说，小型车的高度在1.4-1.5米之间，中型车在1.5-1.7米之间，大型车在1.7米以上。
SUV等越野车型的高度可能会更高，一般在1.8米以上。
需要说明的是，以上的尺寸只是一般标准，实际上不同车型的尺寸会有一定的差异。
同时，由于不同国家和地区对车辆尺寸的规定不同，所以在不同国家和地区行驶的车辆可能会有不同的尺寸限制。
此外，汽车的尺寸还会随着车型的不同而有所变化。
例如，轿车一般以舒适的乘坐空间为主要考虑因素，所以轿车往往较长、较宽、较低；而SUV车型则注重越野性能和空间实用性，所以SUV车型往往会较高；货车和商务车的尺寸则会更大，以满足运输和载客的需求。
总的来说，汽车的长宽高尺寸是根据车辆的设计需求、使用功能以及适应市场需求等因素来确定的。
消费者在购买汽车时，可根据自己的实际需求和喜好选择合适的尺寸。
汽车尺寸参数
1、外形尺寸外形尺寸包括车长、车宽和车高三方面尺寸。
车长即沿汽车长度方向前后两极端之间的距离(mm)；车宽即沿汽车宽度方向两侧极端之间的距离(mm)；车高是指汽车最高点至地面间的距离(mm)，如图中的b、g、h所示。
汽车尺寸参数示意图a-轴距；b-车长；c-前悬；d-后悬；e-前轮距；f-后轮距；g-车宽；h-车高；j-离地间隙。
2、轴距轴距是指汽车两轴中心线之间的距离(mm)，如上图中的a。
对多轴汽车，轴距应从前至后分别注明相邻两轴间距离，总轴距为各轴距之和。
3、轮距轮距是指汽车同一轴上左右两轮中心面之间的距离(mm)，如上图中的e、f。
若为双轮胎时，则为同一轴左右双轮中心面之间的距离。
4、前后悬前悬是指汽车最前端至通过前轴轴线的垂面间的距离(mm)，如上图中c；后悬是指汽车最后端至通过后轴轴线的垂面间的距离(mm)，如上图中d。
5、最小离地间隙最小离地间隙是指汽车满载时，汽车最低点至地面的距离(mm)，如上图中j 。
汽车主要技术参数反映汽车的技术性能以及适用范围，主要有以下几项：1、整车参数1) 外形尺寸：长×高×宽2) 重量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。
3) 通过性及机动性参数：最小离地间隙（一般为驱动桥壳最底点与地面之间的距离）、前悬、后悬、接近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。
4) 容量参数：载质量、座位数、货厢容积、行李厢容积、燃油箱容积等。
5) 性能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百公里油耗量、制动距离等。
2、发动机参数1) 发动机型号与生产厂家。
2) 发动机形式：包括冲程数、缸数、汽缸排列方式（直列用"l"表示，v型排列用"v"表示）、汽油机还是柴油机等。
3) 冷却方式：是风冷还是水冷。
4) 性能参数：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。
还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。
汽车尺寸参数大全
汽车尺寸参数大全汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其尺寸参数对于车辆的设计、生产和使用具有重要的意义。
汽车尺寸参数包括车长、车宽、车高、轴距等多个方面，这些参数的合理设计对于车辆的外观美观、内部空间、行驶稳定性和通过性能等方面都有着重要的影响。
下面将对汽车尺寸参数进行详细介绍，以便更好地了解和选择适合自己需求的汽车。
首先，车长是指汽车前后轴之间的距离，它直接影响着车辆的外观和内部空间。
一般来说，车长越长，车辆内部空间越大，同时在外观上也会显得更加稳重。
而对于城市驾驶来说，较短的车长更容易停放和掉头，因此在选择车辆时需要根据自己的使用需求进行考量。
其次，车宽是指汽车左右两侧轮胎外侧之间的距离，它对于车辆的通过性和内部空间也有着重要的影响。
较宽的车宽可以提供更宽敞的内部空间，同时在高速行驶时也会更加稳定。
但在狭窄的城市道路上，较宽的车宽可能会增加驾驶难度，因此在选择车辆时需要根据自己的驾驶环境进行考量。
车高是指汽车车顶到地面的距离，它对于车辆的通过性和乘坐舒适性有着重要的影响。
较高的车高可以提供更好的通过性能，适合在复杂的路况下行驶。
而较低的车高则可以提供更好的操控性和燃油经济性，在城市驾驶中也更加便利。
因此在选择车辆时需要根据自己的行驶需求和乘坐舒适性进行综合考量。
最后，轴距是指汽车前后轮轴之间的距离，它对于车辆的稳定性和乘坐舒适性有着重要的影响。
较长的轴距可以提供更好的乘坐舒适性和稳定性，适合长途旅行和高速行驶。
而较短的轴距则可以提供更好的操控性和通过性能，在城市驾驶中也更加灵活。
因此在选择车辆时需要根据自己的行驶需求和乘坐舒适性进行综合考量。
综上所述，汽车尺寸参数对于车辆的设计、生产和使用具有重要的意义，它们的合理设计能够更好地满足不同用户的需求。
在选择汽车时，需要根据自己的使用需求和驾驶环境进行综合考量，以便选择到适合自己的汽车。
希望本文对于汽车尺寸参数的了解有所帮助，谢谢阅读！。
汽车的主要技术参数和性能指标
内燃机：燃料化学能→热能→机械 能 汽车上使用的内燃机主要有汽油机和柴油机（按燃料分）。现今汽车广泛采用往复 活塞式内燃机。 发动机总体构造（两大机构+五大系统） 两大机构——曲柄连杆机构和配气机构 五大系统——供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系 柴油机是压燃的，不需要点火系。
二、汽车底盘 汽车底盘组成 包括传动系、行驶系、制动系和转向系四部分。 底盘的结构形式： 前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、后置后驱（RR）、全轮驱动（4WD）。 1、传动系 ---将发动机的动力传到驱动轮。包括： （1）离合器---实现传动的结合与分离，起步、换档；过载保护。 （2）变速器---改变系统传动比，适应行驶需要；空档；倒档。 （3）万向传动---用于有角度（变化）的传动。 （4）驱动桥---承力、驱动。
按照噪声产生的过程，汽车噪声源大致可分为：与发动机转速有关的声源和 与车速有关的声源。[yao_page] 汽车总体构造 按照传统划分，汽车通常由：发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。 一、 发动机 ——是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成 热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸 内部进行的。即：
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汽车尺寸参数
1、外形尺寸
外形尺寸包括车长、车宽和车高三方面尺寸。
车长即沿汽车长度方向前后两极端之间的距离(mm)；车宽即沿汽车宽度方向两侧极端之间的距离(mm)；车高是指汽车最高点至地面间的距离(mm)，如图中的b、g、h所示。
汽车尺寸参数示意图
a-轴距；b-车长；c-前悬；d-后悬；e-前轮距；
f-后轮距；g-车宽；h-车高；j-离地间隙。
2、轴距
轴距是指汽车两轴中心线之间的距离(mm)，如上图中的a。
对多轴汽车，轴距应从前至后分别注明相邻两轴间距离，总轴距为各轴距之和。
3、轮距
轮距是指汽车同一轴上左右两轮中心面之间的距离(mm)，如上图中的e、f。
若为双轮胎时，则为同一轴左右双轮中心面之间的距离。
4、前后悬
前悬是指汽车最前端至通过前轴轴线的垂面间的距离(mm)，如上图中c；后悬是指汽车最后端至通过后轴轴线的垂面间的距离(mm)，如上图中d。
5、最小离地间隙
最小离地间隙是指汽车满载时，汽车最低点至地面的距离(mm)，如上图中j。
轴距:前后桥中心线间的水平距离。
轮距:同一桥左右车轮与地面接触面中心的距离。
多个车轮的轮距按中心点处测定。
汽车的载重量与轴距和轮距有密切的关系,基本上载重量越大,轴距和轮距就越大,可见,测量时的误差要小些!
1、水平对置的发动机有什么优缺点？
2、汽车轮距有的是前轮距大于后轮距，有的是后轮距大于前轮距，请问它们各有什么优缺点?
答复：
1、水平对置发动机的优点是能将发动机的重心降低，也就是说，普通发动机是立着的，而水平发动机是躺着的。
还有就是水平四缸的发动机震动较小，而且还不需要平衡轴。
另外就是水平发动机还可尽量把很多部件布置在车子的中央的直线上，有利于平衡左右的重量，但水平对置发动机比较宽，发动机舱不容易布置。
缺点就是成本较高。
2、汽车的轮距有三种情况，一是前轮距大于后轮距，二是前后轮距相同，三是后轮距大于前轮距。
增加轮距可以减少转弯时车子倾侧(ROLL)的量,简单地说就是减少“重量转移的幅度”，轮距越大，转移到外侧车轮上的重量就越小，因此在转弯时也就越能平衡左右两边轮胎上的负荷。
所以，前轮距大于后轮距和前后轮距相同时，行驶更平稳，转向更可靠，但操控性不强，一般适合普通的前驱家庭轿车。
后轮距大于前轮距时，可以得到较好的抗侧倾能力和灵活的转向能力，适合运动车型。
你是不是指前后轮距（轮距是指两个车轮之间的距离），一般后轮距比前轮距都宽，这是为了车子高速运行时稳定，再就是转弯时车子能正常稳定转弯
汽车术语
2011-01-05 23:36:55| 分类：资料| 标签：轮距汽车平面术语车轮|字号大中小订阅
轮距
车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。
如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。
汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别.
一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。
此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。
一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。
但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。
如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。
轮距通俗的说就是左侧轮子到右侧轮子之间的距离，具体的计算标准是左
侧轮毂安装到车轴上底座位置到右侧轮毂安装到车轴上底座的位置之间的长度叫做轴距。
一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。
此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。
一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。
但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。
因此，轮距应与车身宽度相适应。
请问什么是双横臂式独立悬挂?
双横臂式独立悬挂系统按上下横臂是否等长，又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬挂系统。
等长双横臂式悬挂系统在车轮上下跳动时，能保持主销倾角不变，但轮距变化大(与单横臂式相类似)，造成轮胎磨损严重，现已很少用。
对于不等长双横臂式悬挂系统，只要适当选择、优化上下横臂的长度，并通过合理的布置、就可以使轮距及前轮定位参数变化均在可接受的限定范围内，保证汽车具有良好的行驶稳定性。
目前不等长双横臂式悬挂系统已广泛应用在轿车的前后悬挂系统上，部分运动型轿车及赛车的后轮也采用这一悬挂系统结构。
双横臂式悬挂设计偏向运动性，其性能优于麦弗逊式式悬挂、逊于双叉臂式悬挂以及多连杆前悬挂。
通俗点说就是你的车如果碾压到什么东西，独立悬架是那个轮胎压上那个轮胎翘起来，不是独立的压上东西两个轮子都会同时翘起来！！！
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汽车参数中的前轮距与后轮距分别是以那些部位为参照物测量出来的？
轴距，对轿车来说就是前轮中心到后轮中心的距离，测量也比较简单，找到前后轮的旋转圆心用钢卷尺自己就可以量出来。
轴距长在不平的道路上行驶感觉更舒适，但转弯半径大，机动性差。
卡车有双后桥结构，以前表示轴距是由前轮中心到中后轮中心连线的中点的距离，就一个参数。
现在是用前中、中后两个参数表示，例如三轴4500+1250mm，四轴车是以1700+4600+1250mm表示。
轮距，是指左右轮胎在支撑面上留下痕迹的中心线之间的距离。
轮距大车辆稳定性好，但转弯半径大机动性差。
卡车双后轮时，轮距是指左边两个车轮中心到右边两个车轮中心之间的距离。
顺便说一下，即使后轮也是单轮，前后轮轮距也有可能是不相同的。
轴距轮距的标准参数是在空车状态下的。
前轮距---前轮左右两车胎内侧之间直线距离
后轮距---后轮左右两车胎内侧之间直线距离
一般都是前轮距离小于后轮距离。
两个轮轴之间的距离称为轴距，轴距越大则车身越长。
汽车的轴距(mm)--2850 轮距（前/后,mm）1520/1530是什么意思?
轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离.简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离.你说的2850就是轴距。
轮距(mm)：车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。
如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。
你说
的1520是前轮距，1530是后轮距。
汽车的轮距，为什么有的前宽后窄，有的则反之？
理论上讲轮距越大稳定性就越高，不过对于量产车来说，前后轮距的差别应该是和悬挂的设计有关，所以才有细微差别，（你可以看参数，前后轮距有差别的话肯定是差别不大）但绝不是通过这点差别来改善操作特性。
轴距轮距制动系简介功率
轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二
垂线之间的距离.简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。
轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。
如果车轴的两端是双
车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。