2017路桥钻孔灌注桩技术交底
钻孔灌注桩安全技术交底
钻孔灌注桩安全技术交底钻孔灌注桩是一种重要的基础工程，常用于建筑、桥梁、水利等领域。
作为一项典型的地基处理技术，钻孔灌注桩不仅在工程建设中起到了重要作用，同时也需要保证其安全性。
本文将介绍钻孔灌注桩的安全技术交底，涵盖了诸多方面的知识。
一、施工前安全措施1. 安全培训在进行钻孔灌注桩施工前，必须对工人进行安全培训。
安全培训应当系统、科学、全面，内容包括工地安全管理制度、安全操作规程、安全用电、防火、防雷等知识，并应当对各种交通工具使用规定进行交底，确保工人知晓作业区域。
2. 现场检查在钻孔灌注桩施工前，应当先进行现场检查。
对场地空间、设备、材料、人员等进行全面检查，确保施工现场没有危险和隐患。
3. 施工计划在施工前，应当制定施工计划，并将施工计划向有关部门进行报告。
施工计划应当涵盖工期、施工安全、施工设备、施工材料等方面的内容，详细阐述了施工的全过程。
4. 工程标识在钻孔灌注桩施工现场，应当设置醒目的工程标识。
标识应当包括工程名称、施工单位、工程负责人等信息，并且标识应该设置在醒目地位置，以保证通行安全。
5. 施工现场对施工现场进行严格管控，同时对施工设备、材料进行合理布置，确保施工现场没有危险与隐患。
二、作业区域安全技术措施作业区域是指进行钻孔灌注桩作业的空间，它是施工安全的关键区域。
作业区域安全技术措施主要包括以下几点。
1. 隔离施工区域对施工区域进行物理隔离措施，禁止无关人员进入施工现场。
并在作业现场设置监测设备，确保施工人员的安全。
2. 设定安全措施在作业现场设置安全措施，如防护栏杆、防护网、安全带等，并对施工人员进行安全教育，利用工具和设备保障施工人员的安全。
3. 坑道、洞口等处的安全防护在施工过程中，坑道、洞口等处是危险点，需要对其进行安全防护。
在洞口处设置警示标志，单向交通口，用绳索、安全网等进行围挡，保证施工人员的安全。
4. 雨水、泥水控制在钻孔灌注桩施工现场，要充分考虑雨水、泥水等因素。
钻孔灌注桩安全技术交底
三级安全技术交底记录交底摘要：桩基础施工一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG 3363—2019)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用于福银高速中水河互通工程ZSHDG-1。
三、交底内容1、施工准备1.1、先清除地表杂物，整平场地，如遇软土，必须进行处理，确保钻机安放平稳牢固，在施工钻进中不产生倾斜。
1.2、在浅水中钻孔时，采用筑岛法施工。
根据钻机的大小和吊装钢筋笼的场地要求确定筑岛的范围，要求在埋护筒的位置必须用黏土并压实。
1.3、沉淀池和泥浆池，应根据场地合理布置，严禁随意开挖。
2、护简制作和埋设要求2.1、护简采用 10mm 钢板加工，并且保证坚实不漏水，采用反循环钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径 20-40cm。
2.2、护筒埋设高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面 0.3m。
2.3、护简的埋设还应符合下列规定:在岸滩上、黏性土、粉土不小于 2m，,当表层土松软时，将护简埋置在较坚硬密实的土层中至少1m。
2.4、筑岛施工时，护筒埋入河床以下 1.0m，如果地质条件不良，应加深埋设。
2.5、护筒顶面位置允许偏差为5cm，斜度为1%。
3、反循环钻机钻孔施工3.1、钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
3.2、钻孔前按照每根桩钻进技术交底书写在板面上挂设在钻台上。
3.3、开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。
使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。
3.4、钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
3.5、经常检查泥浆的各项指标。
3.6、开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌3.7、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，报项目工程部人员检验并经现场监理工程师认可后方可进行提钻、孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
钻孔灌注桩施工技术交底
钻孔灌注桩施工技术交底钻孔灌注桩是一种常见的基础施工技术，广泛应用于建筑、桥梁、港口等工程领域。
为了确保施工质量和安全，现将钻孔灌注桩的施工技术要点向各位施工人员进行交底。
一、施工准备1、场地平整施工前，应将场地平整，清除杂物，确保桩机能够平稳作业。
对于松软场地，应进行换填处理或铺设钢板，以防止桩机倾斜。
2、桩位测量根据设计图纸，使用全站仪等测量仪器准确放出桩位，并设置护桩。
护桩应设置在不易破坏的位置，以便在施工过程中随时复核桩位。
3、泥浆制备泥浆在钻孔灌注桩施工中起着重要的作用，它可以护壁、悬浮钻渣和冷却钻头。
泥浆的性能指标应根据地质条件和施工要求进行调整，一般包括比重、粘度、含砂率等。
4、埋设护筒护筒的作用是固定桩位、保护孔口、防止地面水流入孔内。
护筒一般采用钢板制作，内径应比桩径大 200 400mm 。
护筒埋设深度应根据地质情况确定，一般为 1 2m ，护筒顶面应高出地面 300mm 左右。
5、钻机就位钻机应安装平稳，底座牢固，钻杆垂直。
在钻进过程中，应经常检查钻机的水平度和垂直度，发现偏差及时调整。
二、钻孔1、钻进方式根据地质条件和桩径大小，选择合适的钻进方式。
常见的钻进方式有正循环钻进、反循环钻进和冲击钻进等。
2、钻进速度在钻进过程中，应根据地质情况控制钻进速度。
在粘性土层中，钻进速度可适当加快；在砂性土层中，钻进速度应减慢，以防止坍孔。
3、泥浆护壁在钻进过程中，应不断向孔内注入泥浆，保持孔内泥浆液面高于地下水位 10m 以上，以形成足够的静水压力，保护孔壁稳定。
4、清孔钻孔达到设计深度后，应进行清孔。
清孔的目的是清除孔底沉渣，减少桩底沉淀层厚度，提高桩的承载力。
清孔方法有抽浆法、换浆法和掏渣法等。
三、钢筋笼制作与安装1、钢筋笼制作钢筋笼应在钢筋加工场集中制作，按照设计图纸的要求进行下料、焊接。
钢筋笼的主筋应采用焊接连接，焊接接头应符合规范要求。
箍筋与主筋应采用点焊连接。
2、钢筋笼运输与安装钢筋笼运输时应采取措施防止变形。
桥梁钻孔灌注桩技术交底
5、清孔过程中，必须补充足够的泥浆，并保持浆面稳定。
6、钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中，必须加强对操作工人的技术交底，严格执行加固的技术措施。
7、混凝土浇筑到接近桩顶时，随时测量顶部标高，以免过多截桩或补桩。
⑹、混凝土施工质量要求
①、商品混凝土进场必须有材质单，配合比等必须符合?混凝土构造工程施工质量验收标准?GB50204-2002规定。
②、桩位、标高应符合设计要求。
③、成孔施工的允许偏差应满足下表
④、桩身混凝土必须留有试块，每浇筑50m3混凝土必须留一组试件，小于50m3的桩，每根桩必须留一组试件。
⑵、为了控制箍筋间距，应在工作台上做上箍筋间距的标记，控制受力钢筋间距，每人做一个卡尺随量随固定。在制作过程中应把混凝土垫块挂在钢筋笼的箍筋上〔垫块间距4.8m一块〕。
⑶、制作好的钢筋笼应水平放置，码放不应超过2层。
⑷、钢筋笼的质量标准
①、钢筋质量必须符合现行国家质量标准，要有质量证明书，并报监理验收，在监理的见证下取样复试，待复试合格前方可使用。
70~100
坍落度仪
5
钢筋笼安装深度
mm
±100
用钢尺量
6
混凝土充盈系数
＞1
检查每根桩的实际灌注量
7
桩顶标高
mm
+30
-50
水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体
三、成品保护
1、钢筋笼在制作、运输和安装过程中，要采取措施防止变形，吊入桩孔内，要结实固定其位置，防止上浮。
2、在桩孔机安装，钢筋笼运输和混凝土浇筑时，均要注意保护好现场的轴线桩和高程控制桩，并经常进展核校。
钻孔灌注桩技术交底
钻孔灌注桩技术交底一、工程概述本次施工的项目为_____，钻孔灌注桩作为基础工程的重要组成部分，其施工质量直接关系到整个工程的稳定性和安全性。
为确保钻孔灌注桩施工的顺利进行，特进行本次技术交底。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位布置、桩长、桩径、桩顶标高、桩底标高等设计要求。
编制施工方案，并向施工人员进行技术交底。
确定施工测量控制点，做好测量放线工作。
2、材料准备钢筋：钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求，并有出厂合格证和复试报告。
水泥：宜采用强度等级不低于 425 级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并有出厂合格证和复试报告。
砂：宜采用中砂或粗砂，含泥量不大于 3%。
石子：宜采用粒径为5～40mm 的碎石或卵石，含泥量不大于2%。
水：宜采用饮用水。
3、主要机具准备钻孔设备：根据地质条件和桩径大小，选择合适的钻孔设备，如旋挖钻机、冲击钻机等。
钢筋笼制作设备：电焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机等。
混凝土灌注设备：混凝土搅拌机、混凝土运输车、混凝土泵车、导管等。
4、作业条件准备场地平整：施工场地应平整坚实，排水畅通，能满足钻孔设备的行走和作业要求。
桩位放线：根据设计图纸，用全站仪或经纬仪准确放出桩位，并设置护桩。
泥浆制备：根据地质条件，制备合适的泥浆，用于护壁和排渣。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和测量控制点，用全站仪或经纬仪准确放出桩位，并设置护桩。
桩位偏差不得大于 50mm。
2、埋设护筒护筒采用钢板制作，内径比桩径大 200～400mm，顶部开设 1～2 个溢浆口。
护筒埋置深度：黏性土中不小于 1m，砂性土中不小于 2m。
护筒顶面高出地面 03m 左右。
护筒中心与桩位中心偏差不得大于 50mm，倾斜度不得大于 1%。
3、泥浆制备根据地质条件和钻孔方法，制备合适的泥浆。
泥浆的性能指标应符合下列要求：比重：黏性土中为 11～12，砂性土中为 12～14。
黏度：黏性土中为 16～22s，砂性土中为 19～28s。
钻孔灌注桩施工安全技术交底
钻孔灌注桩施工安全技术交底钻孔灌注桩是一种常见的基础工程施工方法，广泛应用于桥梁、房屋建筑等领域。
由于施工过程涉及到多种设备和复杂的工艺，存在一定的安全风险。
为了确保施工安全，特进行以下安全技术交底。
一、施工前准备1、技术准备施工前，技术人员应熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位布置、桩长、桩径、桩身混凝土强度等设计要求，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
2、场地准备平整场地，清除杂物，确保施工场地坚实、平整。
对于松软场地，应进行换填或加固处理，防止施工过程中桩机倾斜或下沉。
合理规划施工便道和排水系统，保证施工车辆和设备的通行顺畅以及场地排水良好。
3、设备准备对钻孔灌注桩施工所需的机械设备进行检查和调试，确保其性能良好、安全可靠。
主要设备包括钻机、泥浆泵、电焊机、起重机等。
检查设备的防护装置、制动系统、电气系统等是否正常，发现问题及时维修或更换。
4、材料准备准备好施工所需的钢筋、水泥、砂、石等原材料，并进行检验和试验，确保其质量符合设计和规范要求。
钢筋应按规格、品种分类堆放，并做好标识和防护措施，防止锈蚀和变形。
5、人员准备施工人员应经过专业培训，具备相应的资质和技能。
特殊工种（如电工、焊工、起重工等）应持证上岗。
施工前，应对施工人员进行安全教育和技术培训，使其了解施工工艺和安全注意事项。
二、施工过程中的安全措施1、钻孔施工（1）钻机安装要平稳、牢固，钻杆中心线应与桩位中心线重合。
在钻进过程中，应经常检查钻机的稳定性，发现异常及时停机处理。
（2）钻进时，应根据地质情况合理控制钻进速度和泥浆比重。
遇到硬岩时，应采用慢进尺、勤提钻的方法，防止卡钻或断钻。
（3）钻进过程中，操作人员应密切观察钻机的运转情况，倾听机械的声音，发现异常立即停机检查。
严禁在钻机运转时进行维修和保养。
（4）提升钻具时，应注意防止钻具碰撞孔壁，造成塌孔。
下放钻具时，应缓慢、平稳，避免冲击孔底。
2、泥浆制备与循环（1）泥浆池应设置在远离桩位的安全地带，并有明显的警示标志。
钻孔灌注桩施工技术交底
钻孔灌注桩施工技术交底钻孔灌注桩是一种常用的地基基础工法，广泛应用于建筑工程、桥梁工程、海洋工程等。
本文将对钻孔灌注桩的施工技术进行详细的交底，以确保施工过程中的安全和质量。
一、施工前准备1.方案设计：根据工程的具体情况，制定合适的施工方案和设计图纸。
方案设计要考虑到地质情况、承载能力要求、施工时间等方面的因素。
2.设备准备：确保所需的钻机、灌浆设备、支撑设备等设备和机械的正常工作状态。
检查设备的安全性和可靠性，以免在施工过程中出现故障。
3.人员组织：合理安排施工人员的工作，包括钻孔人员、灌浆人员、监理人员等。
每个人员都应具备相关的证件和技能，确保施工过程的顺利进行。
二、施工工序1.现场测量：根据设计要求，确定钻孔位置和孔径尺寸。
用放线进行定位，并且测量孔径的尺寸和深度，保证施工的准确性。
2.钻孔施工：根据设计要求和钻孔孔径的尺寸，在钻机上装配好相应的钻头和钻具。
在施工现场，进行安全检查并确保周围的设施和人员的安全。
然后，按照设计要求进行钻孔，注意控制孔径的垂直度和直径的精度。
3.清孔和灌浆：当钻孔完成后，及时进行清孔处理，清除孔内的杂质和泥浆。
然后根据设计要求，进行灌浆处理。
灌浆材料要选用符合规定的材料，确保灌浆的质量和效果。
4.桩身的制作：将钢筋按照设计要求切割和编织成桩筋笼。
确保每根桩筋的位置和弯曲度符合设计要求。
将桩筋笼安装到钻孔中，并进行支撑，保证其在施工过程中的垂直度和位移的控制。
5.灌浆浇筑：当桩筋笼安装到位后，即可进行灌浆浇筑。
灌浆材料应按照设计要求进行配制，并在施工过程中控制浇筑的速度和质量。
同时，注意灌浆的均匀性和密实性，避免气泡和缺陷的产生。
三、施工安全1.安全防护：施工现场应设置明显的安全标志，包括安全帽、防护眼镜、安全带等。
施工人员要按照规定佩戴好个人防护用品，严禁闲杂人员进入施工区域。
2.设备安全：施工设备要定期检查和维护，确保其正常工作。
在使用设备时要注意安全操作，避免操作错误导致事故的发生。
钻孔灌注桩施工技术交底
钻孔灌注桩施工技术交底钻孔灌注桩（Drilled Shaft Pile）是一种常用于建筑和土木工程中的基础施工技术，其作用是增加土壤的承载能力和稳定性。
本文将对钻孔灌注桩的施工技术进行详细的交底，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作要点以及施工后的检验与验收。
一、施工前的准备工作1. 地质勘测和设计：在进行钻孔灌注桩施工前，必须进行地质勘测和设计，以确定桩的类型、尺寸和施工方案。
地质勘测要求对地下地质情况、土壤性质、地下水位等进行详细调查，设计师根据勘测结果制定桩基设计方案。
2. 施工现场清理：在施工前，必须对施工现场进行清理，包括清除杂草、垃圾和其他障碍物，确保施工区域的平整和清洁。
3. 施工设备准备：钻孔灌注桩施工涉及到钻机、混凝土泵、搅拌车等大型设备，必须提前准备好，并确保其正常运行。
4. 施工人员培训：施工前需要对相关人员进行技术培训，确保他们熟悉施工流程、操作规范和安全注意事项。
二、施工过程中的操作要点1. 钻孔：根据设计要求，在选定的位置上进行钻孔，钻孔的直径和深度按照设计要求进行。
在钻孔过程中，应控制好钻孔机的下压力和转速，保持钻孔的垂直度和平顺度。
2. 清孔：完成钻孔后，必须进行清孔作业，将钻孔中的泥浆、砂浆等杂物清除干净，以确保桩洞底部干净，并保持孔壁的稳定。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在钻孔中安装预制钢筋笼，将其垂直放置在钻孔中，并确保预埋长度和间距的准确性。
4. 灌注混凝土：灌注混凝土是钻孔灌注桩的核心工艺。
在灌注混凝土之前，应将混凝土泵管正确安装，混凝土搅拌车调整至合适位置。
在灌注过程中，要保持连续性和均匀性，确保混凝土从底部向上灌注到顶部，并避免空隙和气泡的产生。
5. 马头处理：灌注完成后，应及时进行马头处理。
马头处理包括修平、养护和封顶，以保证桩顶的平整和坚固。
三、施工后的检验与验收1. 桩身检验：施工完成后，应对钻孔灌注桩的桩身进行检验。
检验内容包括桩径、桩深和钢筋笼的位置和质量等，以确保符合设计要求。
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一、编制依据滁州上跨桥工程设计施工图；《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)；《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；《铁路桥涵施工规范》TB10203－2002；《铁路桥涵施工质量验收标准》TB10415－2003滁州上跨桥工程工程实施性施工组织设计国家、铁路现行施工技术安全规则及有关文件;现场勘察资料，我公司多年来积累的施工经验，施工管理、技术管理、设备装备能力及技术人员等资源条件;二、工程概况1、工程基本情况本桥位于滁州市主城区，起点里程为k0+145.100至终点里程为k0+772.500，本项目为连接定远路与扬子路之间的明光路立交桥，项目沿线将跨越津浦铁路及其支线。
2、工程地质条件根据本工程地质勘察资料，自上而下地层地质情况为:①杂填土。
色杂，潮湿，可塑，较松散，含碎砖块、片石等。
厚度：0.50-2.80m，平均1.25m；层底标高15.80-2.89m平均14.50m。
②素填土。
灰色，潮湿，可塑，含植物根、贝类、碎砖类等。
厚度：0.20-1.50m，平均0.55m；层底标高15.20-7.54，平均12.23m。
③粉质粘土：灰黄色，可塑，潮湿，含灰色高岭土、铁锰氧化物，无摇振反应，光滑，干强度高，韧性高。
厚度：0.75-9.00m，平均5.88m；层底标高： 11.35m-4.94。
④粉砂。
灰黄色，饱和，含少量铁锰氧化物，以石英、长石、云母碎片为主，混少量粘性土。
厚度：1.70-3.90m，平均3.07m；层底标高：4.75-3.46m，平均3.81m；仅在清流河东岸。
⑤粉质粘土。
灰色，可塑，潮湿，含灰色高岭土、铁锰氧化物，无摇振反应，光滑，干强度高，韧性高。
厚度：2.50-10.90，平均6.79m；层底标高：3.78─-1.50m，平均1.10m。
⑥含砾中粗砂：灰白色，饱和，可塑，潮湿，中密-密室，含少量粘性土，主要为石英砂，磨圆度较好，粒径基本为0.5mm-5mm，个别砾石直径大5cm。
厚度：0.50-6.40m，平均 2.85m；层底标高：-1.82—-7.07，平均-1.64m。
⑦全风化泥质砂岩：浅红色，局部为浅红色泥岩，薄层状构造，粒状结构，泥质胶结。
局部已基本风化为红色砂土，带水钻进进尺较快。
厚度：1.20-4.20m，平均2.64m；层底标高：-1.82—6.17m，平均-4.04m。
⑧中风化泥浆砂岩：紫红色，薄层状构造，粒状结构，泥质胶结。
夹灰白色泥岩薄层，带水钻进较慢，岩芯呈长住状。
硅质胶结时呈微风化。
该层未钻穿。
3、水文地质条件地下水稳定水位一般在0.80-3.80米之间变化，上部土层中潜水和砂层中主要为弱承压水，风化岩石中属裂隙水，上部土层中潜水主要靠大气降水及地表水渗透补给，且随季节变化较大。
三、主要施工方法及措施1、施工顺序根据本工程现场实际情况，针对本工程的地质条件及工期要求，采用旋挖钻机施工。
每2个墩台设置泥浆池一个，尺寸为7*8*2.5米，及时将废浆运出现场。
钻孔桩主要施工顺序：场地平整→桩位测放→埋设护筒→钻机安装→钻进→清孔→安放钢筋笼→安放导管→灌注混凝土→桩基无损检测。
附：《钻孔桩施工工艺框图》。
钻孔桩施工工艺框图1、场地平整钻机安装就位钻头或短螺旋钻开孔提钻、埋设孔口护筒孔内注入稳定液（泥浆）下入钻头、旋挖钻进钻至标高，就地旋转数圈，提钻清孔、测量孔深下钢筋笼灌混凝土钻机移位，下一桩位起钻卸土、汽车外运二次清孔钢筋笼加工泥浆制备混凝土制备0#-4#墩台桩基直径均为1.6m、桩长均为25m, 5#-6#墩台桩基桩基直径均为1.6m、桩长均为28m;7#-10#墩台桩基桩基直径均为1.5m、桩长均为24.85m;11#-12#墩台桩基桩基直径均为 1.6m、桩长均为25m;13#-17#墩台桩基桩基直径均为1.6m、桩长均为25m;墩台桩基位于铁路两侧，根据现场条件，需要进行填方压实施工，达到设计要求桩顶标高，平整场地。
5#-6#墩台桩基位于道路与人行道上，需要进行破除路面及场地平整工作，以满足施工需要要求。
16#-17#墩台桩基位于软土路面，根据现场条件，只需要进行场地的平整工作达到设计标高就可开展钻孔施工。
2、埋设护筒钢护筒采用6mm厚的钢板制作，为了便于泥浆循环，在护筒顶端留高400mm，宽200mm的出浆口，护筒埋深在2～4m左右，筒底50cm 范围内用粘土分层夯实。
钢护筒采用人工挖孔埋设，埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。
护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度。
如果护筒底土层不是粘性土，挖深或换土，在坑底回填夯实30～50cm厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方。
护筒上口应绑扎方木对称吊紧，防止下窜。
护筒顶面比原地面高出0.3m，以防止地表水及杂物进入（靠近铁路的桩基护筒采用4~5米长，其他桩基护筒可适当减短）。
3、泥浆池系统的设置每台钻机配备一套完整的移动泥浆循环系统，设置沉淀池和活动池。
配备四台3PNL泥浆泵，确保泥浆循环系统畅通。
废浆和钻碴分别用密封性能好的运浆车和土方车外运。
灌注混凝土时，做好泥浆回收，以再利用并防止造成环境污染。
4、设备安装钻机就位前，将场地垫平填实，钻机按指定位置就位，并在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。
钻机安装就位之后，精心调平，使得底座和端座平稳，钻机具有自带仪器可检查垂直、水平位移偏差情况，确保钻机不产生位移和钻孔垂直度。
5、钻孔初次注入泥浆，尽量竖直向下冲击在桩孔中间，避免泥浆沿护筒侧壁下流冲塌护筒根部，造成护筒根部基土的松软，正式钻进前，再倒入2～3袋膨润土，启动钻机的高速甩土功能，进行充分搅拌，提高膨润土的含量，增大护筒底部同基土结合处护壁泥皮的厚度，防止钻进过程孔口渗漏坍塌。
在成孔过程中，确保泥浆高于地下水位2m，以有利于孔壁的稳定。
钻进过程，回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中，破坏泥浆的配比；每个工作循环严格控制钻进尺度，避免埋钻事故；同时应适当控制回转斗的提升速度，升降速度宜保持在0.8～1.0m/s，提升速度过快，泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过，冲刷孔壁，破坏泥皮，对孔壁的稳定不利，容易引起坍塌。
单桩钻孔连续作业，一次成孔，不得中途停顿，钻孔达到设计深度后，检查孔位、孔径、孔深和孔形，填写钻孔记录。
6、清孔当钻孔深度达到设计要求时，使用探孔器对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔。
下入钢筋笼后，再次观测孔底沉渣是否超标，如超标则进行二次孔。
泥浆技术指标废弃泥项目名称新制泥浆循环再生泥浆浆1 比重（g/cm3） 1.06～1.10 1.10～1.25 ≥1.252 粘度（s）18～28 23～30 ＞30失水量3≤20 30 ＞30 （ml/30min）4 泥皮厚度（mm）≤3 ≤5 ＞55 含砂量（%）≤4 ≤5 ＞56 PH 值8～10 ≤11 ＞117、钢筋笼加工及安放钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。
钢筋笼钢筋下料、绑扎应在加工场进行，加工完成后再运至现场，报监理工程师验收。
加工尺寸严格按设计图纸规范要求。
钢筋笼主筋采用闪光对焊或电弧焊，接头相互错开。
钢筋笼采用分段安装时，分段处采用电弧焊，接头相互错开，焊接长度符合规范要求。
主筋与加强箍筋采用点焊，加强箍筋置于主筋内侧，按设计位置布置。
主筋与螺旋箍筋采用绑扎连接，部分点焊。
为保证钢筋有足够的保护层，在钢筋笼四周设钢筋耳环，作为定位筋，对应加强箍筋沿圆周等间距焊接4根,上下层交错设置。
在钢筋笼顶部加标准弯钩，在验收中还要特别注意钢筋笼弯钩长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。
钢筋笼起吊过程中在笼子中间放置架立支撑（下笼时再去掉），不使钢筋笼产生不可恢复的变形，在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。
同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。
钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
钢筋笼下放时由测量人员严格控制笼顶标高及平面位置，经对中、找正后用点焊将其固定在护筒口，以防止灌注混凝土时钢筋笼上浮。
8、水下混凝土灌注灌注混凝土需要6人，4个人拆装导管，1人记录，1人操作混凝土罐车。
灌注混凝土时，要注意及时抽桩内的泥浆水。
清孔、下钢筋笼后，立即灌注C25混凝土。
根据桩径、桩长合理选择导管和起吊、运输设备，混凝土采用商品混凝土供应。
灌注时尽量加快速度，缩短时间，连续作业。
（1）水下灌注混凝土工艺施工顺序安设导管及漏斗→悬挂隔水塞或滑阀→灌注首批混凝土→连续灌注混凝土直至桩顶。
首先安设导管，导管采用D300无缝钢管，壁厚5mm，法兰盘连接。
管节间安装橡胶密封垫。
用吊车将导管吊入孔内，位置应保持居中，导管下口与孔底保留40cm左右。
导管使用前做密闭性实验，确保密封良好。
灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土。
在确认储存量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使隔水塞留在孔底。
灌注首批混凝土量应使导管埋入混凝土中深度不小于1.5m。
首批混凝土灌注正常后，连续不断灌注，灌注过程中用测锤测探混凝土面高度，推算导管下端埋入混凝土深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除。
直至导管下端埋入混凝土的深度达到4m时，提升导管，然后再继续灌注。
在灌注过程中应及时将孔内泥浆水抽出，防止溢出污染环境。
（2）水下灌注混凝土的技术要求a. 首批混凝土灌注量应保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m，灌注过程中混凝土应高于导管下口2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度2.0~6.0m面。
混凝土灌注必须连续，防止断桩。
b. 随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15分钟。
拆下的导管应立即清洗干净。
c. 在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土应徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。
d.桩身混凝土需超浇500～1000mm，桩混凝土达到一定强度后，将设计桩顶标高以上部分用风镐凿除。
e. 浇注混凝土时做好记录。
f. 当混凝土升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下措施：（a）在孔口固定钢筋笼上端。
（b）灌注混凝土的速度尽量加快，以防止混凝土进入钢筋笼时其流动性过小。