仪表故障
汽车仪表盘常见故障排除方法
汽车仪表盘是汽车的重要组成部分，它显示了各种重要的信息，包括发动机、油压、温度、电池电量等。
当仪表盘出现故障时，车主应及时排除故障，以确保行车安全。
以下是一些常见的汽车仪表盘故障及排除方法：
1. 发动机故障灯亮起：首先，应检查是否加错了汽油，如加入了低品质的汽油，可能会导致发动机故障灯亮起。
此外，发动机故障灯也可能因为发动机燃烧状态不好，或者传感器、执行器故障引起。
解决办法：车主应将车辆开到修理厂，检查发动机是否有异响或者抖动，并及时更换汽油及相关执行器、传感器。
2. 油压灯亮起或闪烁：这可能是油泵压力不足或油滤堵塞，车主应检查油路，清理油滤或更换新油滤，并检查油压，如有问题需更换新的油压泵。
3. 电池指示灯亮起：这可能是电池电量不足或发电机故障，车主应及时检查线路，查看是否有接触不良等问题。
如果电池电量低或发电机损坏，车主应及时更换电池或发电机。
4. 水温报警灯亮起：水温报警灯亮起时，可能是水温过高导致发动机冷却系统出现问题。
车主应及时停车并查找原因，避免发生危险。
5. 其他故障指示灯：车主应按照手册中的说明排除故障，并找到相关专业修理厂进行修理。
在排除故障时，车主应保持冷静，先确认汽车是否有异常声音或者抖动，避免因恐慌而做出错误的操作。
此外，车主应注意行车安全，避免在修理厂中造成交通堵塞。
在排除故障时，车主可以使用专业的诊断仪器和工具进行检测和维修，以确保车辆的正常运行。
总的来说，汽车仪表盘常见故障排除需要专业的知识和技能，建议车主在处理过程中尽量保持冷静、小心驾驶，并尽快寻求专业人员的帮助和修理。
希望以上信息对您有所帮助能够顺利解决汽车仪表盘故障问题！。
仪表故障查找8个方法
仪表故障查找八法1．直观法凭手、眼、耳、鼻来直观找出故障部位。
如：断线、虚焊、元件碰，插件接触不良，元器件过热、打火冒烟、有焦糊昧、机械传动部件缺油磨损、间隙过大或轧住、异常响声等。
2．电路参数测量法用万表测量电路各点的电压、电流、电阻值，与正常值比较来确定故障部位，必要时可与新的整机比较来判断故障。
3．替换法对怀疑的部件、插件、可用正常的同类件替换其工作，目的主要是缩小故障查找范围，有故障的元件可在替换中发现。
4．测试仪器检查法使用专用测试仪器对仪表整机或部件进行测试，常能有效的查出障，并能提高修理质量。
5．切断法把可怀疑电路从整机或单元电路中切除，逐步缩小故障查找范围，如工作电流过大或有短路故障，可把一部份电路从整机中断开，看电流变化来判断这部份电路是否正常。
6．讯号寻迹法根据待修仪表，选用不同的讯号发生器 SCANGEN 模拟扫描发生器模块输出的讯号，或人为干扰及阶跃讯号输入仪表，逐级观测讯号在电路中的传输情况，如电压或波形，来判断故障。
7．波形法用示波器三相四线产品有源电力滤波器MGU120P 观测仪表电路和部件的波形，并与正常波形比较来判断电工作是否正常。
8．短路法对于干扰、自激等故障，可把电路中某两点暂时短路。
短路后故障消失，说明故障在短路点之前，反之则在短路点之后查找。
欲短路的两点之间若直流电位不同，应通过适当容量的电容器短接。
判断仪表故障还有几种简单的方法：1．仪表无任何显示，主要原因是电池供电不正常或接触不好。
2．兆欧表兆欧表KEW3123A 高压指示灯信号灯AD26B-22DF 380V 绿亮但测试不出阻值。
检查是否有高压输出，测试线是否断开，被测试品是否接触良好。
3．地阻表测试显示"1"或"1和OPEN"时，量程选择不当或被测接地极开路、电流辅助极过大。
4．FC-2G判别是否正常。
将仪表后板"显示选择"打至"电流"位，将面板测试孔用导线短接，"0.75U"打在"自动"位，开启高压，显示屏是否显示1000μA±2，如果没有则FC-2G有故障。
常见的汽车仪表盘故障及解决技巧
常见的汽车仪表盘故障及解决技巧在驾驶汽车时，仪表盘是我们获取车辆状态信息的重要依据。
然而，有时仪表盘可能会出现故障，给我们带来困扰。
本文将介绍一些常见的汽车仪表盘故障，并提供解决技巧。
1. 速度表不工作当速度表不工作时，我们将无法准确获取当前车速。
可能的原因包括速度传感器故障、电缆连接问题或仪表盘故障。
解决方法包括检查传感器和电缆连接是否正常，如果需要更换则联系专业技师。
2. 油量指示不准确油量指示不准确可能会导致我们无法准确判断是否需要加油。
常见的原因包括油量传感器故障、油泵问题或仪表盘损坏。
解决方案包括检查传感器和油泵是否正常工作，必要时更换。
3. 发动机故障灯亮起当发动机故障灯亮起时，这意味着车辆的发动机或排放系统出现问题。
可能的原因包括氧传感器故障、发动机控制单元问题或排放系统泄漏。
解决方法包括检查传感器、系统连接和排放系统是否正常，必要时修理或更换零部件。
4. 刹车系统故障警告刹车系统故障警告可能意味着刹车液不足或制动系统出现故障。
解决方法包括检查刹车液位是否正常、制动系统是否正常工作，必要时及时维修或更换部件。
5. ABS警告灯亮起ABS警告灯亮起可能表示防抱死制动系统出现故障。
解决方法包括检查制动系统传感器、线路连接是否正常，及时修理或更换故障部件。
6. 安全气囊故障灯亮起当安全气囊故障灯亮起时，意味着车辆的安全气囊系统可能存在问题。
解决方法包括检查安全气囊传感器和连接是否正常，必要时联系专业维修人员进行修理。
7. 轮胎气压低警告轮胎气压低警告可能表示轮胎气压不足，可能会影响行驶安全和燃油经济性。
解决方法包括检查轮胎气压是否正常，如果需要则及时补充空气。
8. 充电系统故障警告充电系统故障警告灯亮起可能表示车辆的发电机出现问题。
解决方法包括检查发电机和电瓶是否正常工作，必要时维修或更换部件。
总结：当仪表盘出现故障时，我们应该及时采取措施来解决问题。
首先，通过检查车辆使用手册了解相关问题，并尝试简单的故障排除方法。
汽车仪表台故障的常见症状和修复手段
汽车仪表台故障的常见症状和修复手段汽车的仪表台是驾驶员获取车辆信息的重要组成部分，它能够显示车速、油量、水温、里程等各种指标。
然而，在使用过程中，仪表台可能会出现各种故障，影响行车安全和驾驶体验。
本文将介绍汽车仪表台常见的症状和修复手段，以帮助车主快速解决问题。
一、溢油或漏油问题溢油或漏油是仪表台故障中比较常见的问题之一。
当驾驶员发现仪表台下方有油迹时，应立即检查原因并采取相应措施。
可能的原因包括润滑油泄漏、制动液漏出和冷却液泄漏等。
解决此问题的修复手段是检查泄漏点并更换或修复有问题的部件，及时补充相应液体。
二、仪表指示不准确仪表指示不准确是仪表台故障中常见的问题之一。
例如，车速表指针偏移、油量指示不准确等。
出现这些问题时，需要首先检查仪表的接线是否松动，是否有线路短路等问题。
若检查接线无问题，还需检查传感器或仪表本身是否损坏。
修复的手段一般是重新接线固定好或更换损坏的传感器或仪表。
三、仪表显示屏故障现代汽车仪表台一般配备了液晶显示屏，用于显示各种车辆信息。
然而，显示屏可能会出现无法显示、显示失真或显示不清晰等问题。
在这种情况下，首先应检查显示屏的供电是否正常，是否有松动的接线或线路断开。
若供电正常，可能是显示屏自身故障，需要更换显示屏来修复故障。
四、仪表灯故障汽车仪表台上的指示灯可以提醒驾驶员车辆的状态，例如引擎故障灯、刹车系统故障灯等。
当这些指示灯长时间亮起或闪烁时，可能表示车辆存在问题。
处理此类故障的方法是根据车辆使用手册查找相关灯光的具体含义，然后检查对应系统的传感器或线路，并及时修复或更换故障部件。
五、指示器失灵指示器失灵是指仪表台上的指示器无法正常工作，无法显示信号灯使用、大灯开关等状态。
这可能是由于灯泡损坏、线路故障或故障信号开关造成的。
修复此问题的方法是查找损坏的灯泡并更换，检查线路是否松动或断裂，并修复或更换故障信号开关。
六、背光失灵仪表台的背光是为了在夜间行车时提供良好的可视性。
汽车仪表盘故障排查与修复
汽车仪表盘故障排查与修复导言汽车仪表盘在驾驶中扮演着重要的角色，它为驾驶员提供了各种车辆信息，如车速、油量、引擎温度等。
然而，有时仪表盘可能会出现故障，导致信息无法准确显示或者根本无法工作。
本文将介绍一些常见的汽车仪表盘故障，并提供排查和修复方法。
一、仪表盘无法开启或显示异常1. 检查熔断器首先，检查车辆的保险盒，并找到与仪表盘相关的熔断器。
如果熔断器烧坏，需要更换一个相同额定电流的熔断器。
2. 检查电源连接检查仪表盘的电源连接是否松动或腐蚀。
如果发现连接不良，应重新连接或清洁端子，确保电源供应畅通。
3. 检查仪表盘电缆检查仪表盘背后的电缆是否损坏或接触不良。
如果有损坏或接触不良的情况，根据需要更换或修复电缆。
二、仪表盘指示灯故障1. 检查灯泡如果某个指示灯没有亮起，首先检查该指示灯的灯泡是否破损。
如有需要，更换灯泡。
2. 检查电线连接检查该指示灯的电线连接是否松动或腐蚀。
重新连接或清洁端子，确保电源供应正常。
3. 检查仪表盘电路板如果灯泡和电线连接都正常，有可能是仪表盘电路板损坏。
这时需要将仪表盘拆卸下来，进行检查和修复。
如果自己没有相关经验，建议寻求专业技术人员的帮助。
三、仪表盘显示不准确或跳动1. 检查传感器仪表盘的显示准确性依赖于各种传感器的正常工作。
检查与仪表盘相关的传感器，确保其连接良好并正常工作。
如果传感器损坏，需要更换它们。
2. 检查仪表盘仪表板有时候，仪表盘仪表板上的电容或电阻元件可能出现问题，导致显示不准确或跳动。
此时建议将仪表盘仪表板拆卸下来，检查并修复其中的元件问题。
结语汽车仪表盘是驾驶过程中不可或缺的一部分。
当出现仪表盘故障时，我们可以按照上述方法进行排查与修复。
然而，如果您没有相关的修理经验或技能，最好寻求专业技术人员的帮助。
通过及时维修和保养，我们可以确保汽车的正常运行，并提高行车的安全性和舒适性。
（总字数：601字）。
常见仪表故障应急预案
常见仪表故障应急预案1. 概述本文档旨在提供常见仪表故障的应急预案，以帮助人员在出现问题时快速响应和解决故障。
以下列举了常见仪表故障及其相应的应急措施。
2. 常见仪表故障及应急措施2.1. 电源故障- 故障现象：仪表无法正常启动或突然断电。
故障现象：仪表无法正常启动或突然断电。
- 应急措施：应急措施：1. 检查电源是否已连接并正常供电。
2. 如果电源正常，检查仪表电源线是否有损坏或松动。
3. 如果问题仍然存在，联系维修人员进行修理或更换。
2.2. 仪表显示异常- 故障现象：仪表显示屏无法正常显示或显示内容错误。
故障现象：仪表显示屏无法正常显示或显示内容错误。
- 应急措施：应急措施：1. 检查仪表连接线是否松动或连接不正确。
2. 尝试重新启动仪表，并检查显示屏是否能够正常工作。
3. 如果问题仍然存在，联系维修人员进行检修或更换显示屏。
2.3. 测量结果异常- 故障现象：仪表测量结果与预期结果不符或存在明显的误差。
故障现象：仪表测量结果与预期结果不符或存在明显的误差。
- 应急措施：应急措施：1. 检查仪表传感器是否正常工作，尽量排除传感器故障导致的测量错误。
2. 检查仪表是否被正确设置，包括单位、校准参数等。
3. 如果问题仍然存在，联系维修人员进行检修或更换故障部件。
2.4. 仪表操作困难- 故障现象：仪表操作不灵活、无法正常操作或存在误操作问题。
故障现象：仪表操作不灵活、无法正常操作或存在误操作问题。
- 应急措施：应急措施：1. 检查仪表操作手册，确认操作步骤是否正确。
2. 重新阅读仪表操作手册，熟悉仪表的功能和操作方法。
3. 如果问题仍然存在，联系维修人员进行技术支持或培训。
3. 总结本文档提供了常见仪表故障的应急预案，旨在帮助人员在故障发生时能够快速响应和解决问题。
在实际操作中，人员应遵循相关安全规程和操作手册，并根据具体情况采取相应的应急措施。
现场仪表常见的30个故障及处理(温度、压力、流量、液位)
现场仪表常见的30个故障及处理（温度、压力、流量、液位）仪表出现问题，原因比较复杂，很难一下找到症结，这时要冷静沉着，分段分析，首先分析原因出在那一单元，大致可分为三段：现场检测、中间变送、终端显示；同时还要考虑季节原因，夏天防温度过高，冬天防冻；参与调节的参数出现异常时，首先将调节器转换至手动状态，观察分析是否调节系统的原因，然后再一一检查其他因素。
无论哪类仪表出现故障，我们首先要了解该仪表所处安装位置的生产工艺状况及条件，了解该仪表本身的结构特点及性能；维修前要与工艺人员结合，分析判断出仪表故障的真正原因；同时还要了解该仪表是否伴有调节和连锁功能。
综合考虑、仔细分析，维修过程中要尽可能保持工艺稳定。
一、现场测量仪表。
一般分为温度、压力、流量、液位四大类一)：温度仪表系统常见故障分析（1）：温度突然增大：此故障多为热电阻（热电偶）断路、接线端子松动、（补偿）导线断、温度失灵等原因引起，这时需要了解该温度所处的位置及接线布局，用万用表的电阻（毫伏）档在不同的位置分别测量几组数据就能很快找出原因。
（2）：温度突然减小：此故障多为热电偶或热电阻短路、导线短路及温度失灵引起。
要从接线口、导线拐弯处等容易出故障的薄弱点入手，一一排查。
现场温度升高，而总控指示不变，多为测量元件处有沸点较低的液体（水）所致。
（3）：温度出现大幅度波动或快速震荡：此时应主要检查工艺操作情况（参与调节的检查调节系统）。
二)：压力仪表系统常见故障及分析（1）：压力突然变小、变大或指示曲线无变化：此时应检查变送器引压系统，检查根部阀是否堵塞、引压管是否畅通、引压管内部是否有异常介质、排污丝堵及排污阀是否泄漏等。
冬季介质冻也是常见现象。
变送器本身故障可能性很小。
（2）：压力波动大：这种情况首先要与工艺人员结合，一般是由操作不当造成的。
参与调节的参数要主要检查调节系统。
三)：流量仪表系统常见故障及分析（1）：流量指示值最小：一般由以下原因造成：检测元件损坏（零点太低。
仪表常见故障分析及解决方法
3、常见故障原因及处理
故障现象
可能原因
处理方法
温度示值偏低或不 稳
保护管内有金属屑、积灰，接线 柱处脏污或短路
除去金属屑，清扫灰尘、 水滴等，找到短路点， 加强绝缘
第3节
流量仪表
1、基本概念 流量是单位时间内流经某一截面的流体数量。流量可用体积流量和质量流量来表
示。 体积流量：流体量以体积表示时称为体积流量。 qv=uA 质量流量：流体量以质量表示时称为质量流量。 qm=ρqv=ρuA
2、分类 工业上常用的流量仪表可分为两大类 （1）速度式流量计：以测量流体在管道中的流速作为测量依据来计算的仪表。 （2）容积式流量计：它以单位时间内所排出的流体固定容积的数目作为测量依据。
库等储存的固体块、颗粒、粉料等的堆积高度和表面位置称为料位；两种互一相溶的物 质的界面位置称为界位。液位、料位以及界位总称为物位。用来测量物位的仪表称为物 位仪表。 2、分类
物位测量仪表的种类很多，按液位、料位和界位来可分： （1）液位仪表：浮力式（浮筒、浮球、浮标、沉筒）、静压式（压力式、差压 式）、电容式、电感式、电阻式、超声波式、微波式等。 （2）界位仪表：浮力式、差压式、电极式、超声波式等。 （3）料位仪表：重锤探测式、音叉式、超声波式、激光式、放射性式等。 3、浮力式液位计 浮力式液位计有两种。一种是维持浮力不变的液位计，称为恒浮力式液位计，如浮 球、浮标式液位计等。另一种是在检测过程中浮力是发生变化的，称为变浮力式液位计， 如沉筒式液位计等。
3、压力测量仪表的分类
压力测量原理可分为液柱式、弹性式、电阻式、电容式、电感式和振频式等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目前，随着石化、钢铁、造纸、食品、医药企业自动化水平的不断提高，对现场仪表维护人员的技术水平提出了更高要求。
为缩短处理仪表故障时间，保证安全生产提高经济效益，本文发表一点仪表现场维护经验，供仪表维护人员参考。
一、现场仪表系统故障的基本分析步骤
现场仪表测量参数一般分为温度、压力、流量、液位四大参数。
现根据测量参数的不同，来分析不同的现场仪表故障所在。
1．首先，在分析现场仪表故障前，要比较透彻地了解相关仪表系统的生产过程、生产工艺情况及条件，了解仪表系统的设计方案、设计意图，仪表系统的结构、特点、性能及参数要求等。
2．在分析检查现场仪表系统故障之前，要向现场操作工人了解生产的负荷及原料的参数变化情况，查看故障仪表的记录曲线，进行综合分析，以确定仪表故障原因所在。
3．如果仪表记录曲线为一条死线(一点变化也没有的线称死线)，或记录曲线原来为波动，现在突然变成一条直线；故障很可能在仪表系统。
因为目前记录仪表大多是DCS计算机系统，灵敏度非常高，参数的变化能非常灵敏的反应出来。
此时可人为地改变一下工艺参数，看曲线变化情况。
如不变化，基本断定是仪表系统出了问题；如有正常变化，基本断定仪表系统没有
大的问题。
4．变化工艺参数时，发现记录曲线发生突变或跳到最大或最小，此时的故障也常在仪表系统。
5．故障出现以前仪表记录曲线一直表现正常，出现波动后记录曲线变得毫无规律或使系统难以控制，甚至连手动操作也不能控制，此时故障可能是工艺操作系统造成的。
6．当发现DCS显示仪表不正常时，可以到现场检查同一直观仪表的指示值，如果它们差别很大，则很可能是仪表系统出现故障。
总之，分析现场仪表故障原因时，要特别注意被测控制对象和控制阀的特性变化，这些都可能是造成现场仪表系统故障的原因。
所以，我们要从现场仪表系统和工艺操作系统两个方面综合考虑、仔细分析，检查原因所在。
二、四大测量参数仪表控制系统故障分析步骤
1．温度控制仪表系统故障分析步骤
分析温度控制仪表系统故障时，首先要注意两点：该系统仪表多采用电动仪表测量、指示、控制；该系统仪表的测量往往滞后较大。
(1)温度仪表系统的指示值突然变到最大或最小，一般为仪表系统故障。
因为温度仪表系统测量滞后较大，不会发生突然变化。
此时的故障原因多是热电偶、热电阻、补偿导线断线或变送器放大器失灵造成。
(2)温度控制仪表系统指示出现快速振荡现象，多为控制参数PID调整不当造成。
(3)温度控制仪表系统指示出现大幅缓慢的波动，很可能是由于工艺操作变化引起的，如当时工艺操作没有变化，则很可能是仪表控制系统本身的故障。
(4)温度控制系统本身的故障分析步骤：检查调节阀输入信号是否变化，输入信号不变化，调节阀动作，调节阀膜头膜片漏了；检查调节阀定位器输入信号是否变化，输入信号不变化，输出信号变化，定位器有故障；检查定位器输入信号有变化，再查调节器输出有无变化，如果调节器输入不变化，输出变化，此时是调节器本身的故障。
2．压力控制仪表系统故障分析步骤
(1)压力控制系统仪表指示出现快速振荡波动时，首先检查工艺操作有无变化，这种变化多半是工艺操作和调节器PID 参数整定不好造成。
(2)压力控制系统仪表指示出现死线，工艺操作变化了压力指示还是不变化，一般故障出现在压力测量系统中，首先检查测量引压导管系统是否有堵的现象，不堵，检查压力变送器输出系统有无变化，有变化，故障出在控制器测量指示系统。
3．流量控制仪表系统故障分析步骤
(1)流量控制仪表系统指示值达到最小时，首先检查现场检测仪表，如果正常，则故障在显示仪表。
当现场检测仪表指
示也最小，则检查调节阀开度，若调节阀开度为零，则常为调节阀到调节器之间故障。
当现场检测仪表指示最小，调节阀开度正常，故障原因很可能是系统压力不够、系统管路堵塞、泵不上量、介质结晶、操作不当等原因造成。
若是仪表方面的故障，原因有：孔板差压流量计可能是正压引压导管堵；差压变送器正压室漏；机械式流量计是齿轮卡死或过滤网堵等。
(2)流量控制仪表系统指示值达到最大时，则检测仪表也常常会指示最大。
此时可手动遥控调节阀开大或关小，如果流量能降下来则一般为工艺操作原因造成。
若流量值降不下来，则是仪表系统的原因造成，检查流量控制仪表系统的调节阀是否动作；检查仪表测量引压系统是否正常；检查仪表信号传送系统是否正常。
(3)流量控制仪表系统指示值波动较频繁，可将控制改到手动，如果波动减小，则是仪表方面的原因或是仪表控制参数PID不合适，如果波动仍频繁，则是工艺操作方面原因造成。
4．液位控制仪表系统故障分析步骤
(1)液位控制仪表系统指示值变化到最大或最小时，可以先检查检测仪表看是否正常，如指示正常，将液位控制改为手动遥控液位，看液位变化情况。
如液位可以稳定在一定的范围，则故障在液位控制系统；如稳不住液位，一般为工艺系统造成的故障，要从工艺方面查找原因。
(2)差压式液位控制仪表指示和现场直读式指示仪表指
示对不上时，首先检查现场直读式指示仪表是否正常，如指示正常，检查差压式液位仪表的负压导压管封液是否有渗漏；若有渗漏，重新灌封液，调零点；无渗漏，可能是仪表的负迁移量不对了，重新调整迁移量使仪表指示正常。
(3)液位控制仪表系统指示值变化波动频繁时，首先要分析液面控制对象的容量大小，来分析故障的原因，容量大一般是仪表故障造成。
容量小的首先要分析工艺操作情况是否有变化，如有变化很可能是工艺造成的波动频繁。
如没有变化可能是仪表故障造成。
以上只是现场四大参数单独控制仪表的现场故障分析，实际现场还有一些复杂的控制回路，如串级控制、分程控制、程序控制、联锁控制等等。
这些故障的分析就更加复杂，要具体分析。
其实，用排除法更方便，
1）只是现场显示的仪表，怀疑显示数据不正常，可根据工艺环境估计数据，相去太远，就只检查调较仪表就可以了 2）现场控制的仪表，怀疑显示数据不正常，可将自动脱开，观察，固定工艺条件的数据，可以判定采集数据是否正常。
如控制结果不稳定，也先判定数据采集是否正常，方法同上，因为数据采集不正常，控制结果肯定不行。
以上问题判断完了，在检查软手动输出的时候，执行机构是否正常开动。
最后再调整PID参数
3）系统控制时，判定也应该如此，将各部分独立后判定故障，很容易就找出问题
关于液位仪表，还有可能的故障原因，
这里补充一下，1、差压式液位控制仪表指示和现场直读式指示仪表指示对不上时，首先检查现场直读式指示仪表是否正常，如指示正常，检查差压式液位仪表的负压导压管封液是否有渗漏；若有渗漏，重新灌封液，调零点；无渗漏，可能是仪表的负迁移量不对了，重新调整迁移量使仪表指示正常。
2、液体或气体的密度发生变化时，虽然液位没有发生变化，但反映到差压变送器上正、负压室的压力发生了变化，从而造成液位显示的不准，解决方法是平衡容器作保温，适当调节溢流阀，保证平衡容器内的液位不会把平衡容器灌满。