冷再生底基层施工方案

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冷再生底基层施工技术要点

冷再生底基层施工技术要点

冷再生底基层施工技术要点冷再生底基层施工是道路养护中常用的方法之一,本文将介绍该技术的要点与步骤。

1. 施工前的准备工作在进行冷再生底基层施工之前,需要进行以下准备工作:- 检查道路基层的情况,包括厚度、稳定性等。

确保基层适合进行冷再生处理。

- 清理道路表面,清除杂物和积水。

- 检查施工设备和工具的完好性,并进行必要的维护和调整。

2. 施工步骤冷再生底基层施工的步骤如下:1. 撒布刨削层剂:使用冷再生设备将刨削层剂均匀地撒布在道路表面。

确保刨削层剂的质量和厚度符合要求。

2. 翻刨和混合:使用冷再生设备进行翻刨和混合,将刨削层剂和基层充分混合,形成均匀的材料。

3. 碾压和加固:使用碾压机对混合材料进行碾压和加固,使基层更加稳定和坚固。

4. 检查和修正:对施工后的基层进行检查,确保质量符合要求。

如果有需要,进行必要的修正和调整。

5. 养护:对施工完成的冷再生底基层进行养护,包括浇水、覆盖等,确保材料的充分凝固和稳定性。

3. 注意事项在冷再生底基层施工过程中,需要注意以下事项:- 确保施工设备的运行正常,及时进行维护和保养。

- 控制施工过程中的温度和湿度,避免影响材料的质量。

- 严格按照施工要求和规范操作,确保施工质量和安全性。

- 施工完成后,及时清理工地和设备。

结论冷再生底基层施工技术是一种常用的道路养护方法,通过合理的准备工作和施工步骤,可以有效地改善道路基层的质量和稳定性。

在实际应用中,需要注意施工过程中的细节和注意事项,以确保工程质量的达到要求。

三渣冷再生基层施工方案

三渣冷再生基层施工方案

三渣冷再生基层施工方案一、施工前准备工作1.设计方案确定:根据实际路况和要求,确定三渣冷再生基层施工的设计方案,包括破碎机型号、筛分机型号、叠加工艺等。

2.设备准备:准备好所需设备,包括破碎机、筛分机、叠加机等。

3.材料准备:准备好要进行再生利用的渣土、废弃沥青路面等原料。

4.施工现场清理:清理施工现场,确保施工区域干净整洁,为施工做好准备。

二、破碎处理1.原沥青路面处理:使用破碎机对原有沥青路面进行破碎处理,将沥青路面破碎成一定大小的块状物。

2.筛分处理:将破碎后的沥青块状物通过筛分机进行筛分,得到粗骨料和细骨料,粗骨料用于再生基层的结构层,细骨料用于再生基层的面层。

三、再生利用1.破碎沥青的再利用:将筛分后的粗骨料与细骨料进行按比例混合,再次使用于再生基层的结构层中。

在混合过程中,可以根据需要添加一定比例的新石灰粉、水泥、沥青乳化液等,以改善再生料的质量。

2.再生基层施工:将再生料铺设在基层部位,利用叠加机进行捣实,确保再生料与原有基层的结合牢固。

根据需要可以进行多次铺设和捣实,以达到所需厚度和密实度。

3.绿化处理:在再生基层施工完成后,对路面进行绿化处理,栽种花草植物,提升景观效果。

四、施工质量控制1.基层检查:施工前要对原有基层进行检查,确保基层结构良好,没有明显的损坏和沉降。

2.施工过程控制:对施工过程进行严格控制,包括施工面层的厚度、捣实程度、温度等参数的控制。

3.质量检测:进行再生基层施工完毕后的质量检测,包括厚度测量、密实度测试、强度检测等,确保施工质量符合要求。

通过以上施工方案的实施,可以有效利用废弃沥青路面和渣土资源,节约材料成本,减少对环境的污染,同时又能保证再生基层的质量和使用寿命,具有积极的经济和环境效益。

冷再生基层施工方案

冷再生基层施工方案

冷再生基层施工方案(1)施工准备:A、施工组织:冷再生开始施工前,项目部统一管理和协调各部门人员、物资,制定完备的工作计划,组织相关人员熟悉施工图纸和技术要求,详细了解现场情况,逐级进行技术交底。

B、原路面及管线处理:首先,仔细检查路而施工范围内的各种检查井和收水井,确定位置、数量,挖掘出井圈和部分砖结构,用厚钢板覆盖,钢板埋深要求低于再生深度下15cm。

然后回填土,压实至原路面标高。

其次,清理路面路障,明确地下管线位置;对变形严重的地段进行预整形,隆起严重部分要求铲除,凹陷部分用路面材料补充。

对原路而材料取样,测定含水量。

第三,过路管线位置用30cm水泥稳定碎石回填至原路面平后,再统一进行再生。

C、准备稳定剂:施工前根据每天的工作量计算出稳定剂的日用量,提前采购或生产,并组织运输。

稳定剂日用量二日施工面积X再生厚度X再生材料压实后密度X稳定剂比例。

再生材料压实后密度参考值1700kg/m3一1900 kg/m3oD、施工用水的准备:冷再生施工时需要大量的水,所以现场一定要准备好水源,同时安排两量洒水车为再生机供水。

E、施工机械的准备:冷再生施工时采用WR2500s冷再生机。

施工前操作手对冷再生机进行全而的检查,确保冷再生机工作正常;准备充分的油、水、易损件。

安排两辆洒水车,并配备足够的供水速度的水泵(500L/niin)。

另外配备25t振动压路机2台,21t-25t光轮压路机3台、平地机1台等。

(2)施工工序:A、布摊水泥。

按照再生机工作宽度、深度、设计要求水泥比例, 计算出每平方米需要的水泥用量后,在路面上用石灰划出合适的方格,按照用量布摊水泥,要求水泥布摊均匀,不能堆积。

B、再生拌和。

根据冷再生机的工作宽度和施工路而宽度,计算再生施工的幅数。

再生机就位,连接洒水车;第一幅施工时,先沿道路方向画好引导线,再生机沿线行走;第二幅开始沿上一幅的边界行走;每幅重叠10cm—15cm;再生机行进速度6mmin--9mmin;专人随时跟机检查再生深度和含水量,发现问题及时纠正;再生后如发现大颗粒过多,可以用再生机或路拌机加拌一次;如发现水分不足,要补充洒水;再生后混合料及时进行取样检测。

冷再生基层施工方案(完整资料).doc

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【最新整理,下载后即可编辑】施工方案北一路维修工程冷再生基层施工方案编制:审核:批准:时间:2012.4.26施工单位:胜建集团二处北一路维修工程冷再生基层施工方案一、工程概况北一路路基冷再生段长1950m,路宽9m; 共青团路路基冷再生段长129.8m,路宽12m;再生厚度26cm,掺加5%水泥(p.c32.5)和15%石灰(三级)。

二、施工工艺1、施工工艺流程施工流水作业示意图:2、施工内容1)测量、放线集输东西K0+000 K1+950K1+000北一路共青团路 试验段 123456789 101112根据老路高程,确定北一路K0+250~K1+650平直段老路中心平均相对高程为±0.000。

在k0+000、k1+000、k1+950三处,根据老路中心设置中心点Z1、Z2、Z3作为三个已知中心点。

将经纬仪安放在Z2点,分别对准Z1、Z3,对道路其他中心点进行放线,示意图如下:引桩:每100米确定一次中桩,然后从中桩向道路两侧根据“勾股定理”分别引垂直线,在7m 的位置安装木桩。

引桩示意图:2)试验段根据水泥的终凝时间:3.5小时,计算得出各工序的时间为: 摊铺水泥、白灰:0.5小时 冷再生:1小时 轻压:0.5小时 整形:0.5小时东西共青团路碾压:1小时根据现场地质情况,冷再生机的速度是20m/min,1小时能行1200m;路宽9.4m,冷再生机行走宽度2.3m,考虑每次搭接0.2m,冷再生机在一个路面断面需要行驶5次;得出1200m/5次=240m/小时;考虑到各种因素,最后确定试验段长度为200m。

试验段的目的:⑴合理优化施工时间和施工段⑵确定碾压次数,以达到压实度标准要求⑶合理优化冷再生机加水数量⑷重新取样,对混合料进行击实实验3)拌合将水泥、熟石灰码方后平铺在机动车道上,水泥均铺每米3.5袋,消解后石灰每米0.6方。

然后冷再生机推着洒水车,将旧路面连同外掺料一同拌和破碎,拌和深度均为老路面以下26cm,并预加达到最佳含水量7%的水量。

冷再生基层施工方案

冷再生基层施工方案

冷再生基层施工方案引言冷再生是一种有效利用可回收资源的施工方案,通过将废弃的路面材料再生利用,减少了对原材料的需求量,降低了施工成本,同时也对环境友好。

本文将介绍冷再生基层施工方案的具体步骤和注意事项,以便工程师和施工人员在实际操作中能够正确实施。

工程准备在进行冷再生基层施工前,需要做好以下工程准备工作:1.确定施工区域:根据实际需要确定进行冷再生施工的区域,并进行勘测和设计。

2.选取适当的再生料:根据原路面的状况和要求,选择适当的再生料进行再生工作。

3.准备工具和设备:准备好必要的工具和设备,如再生器、传动机械、水泥罐等。

施工步骤1.清理原路面:在进行冷再生施工前,首先需要对原路面进行彻底清理,包括去除表面积水、泥土和碎石等。

2.制备再生料:将选取的再生料送入再生器进行制备,根据需要添加适量的水泥和其他助剂。

3.冷再生施工:将制备好的再生料均匀撒布在原路面上,使用传动机械进行夯实,直至形成均匀、密实的基层。

4.等待固化:待夯实完成后,需要等待一定时间使基层完全固化,以确保其具有足够的强度和稳定性。

5.进行养护:冷再生基层固化后,进行适当的养护措施,比如水养护、定期检查等,以保证其质量和使用寿命。

注意事项在进行冷再生基层施工时,需要注意以下几点:1.冷再生料的选用:根据原路面的特点和要求,选择合适的再生料进行施工,确保再生料的质量符合要求并具有一定的强度和稳定性。

2.施工工艺控制:在施工过程中,需要严格控制施工工艺,包括再生料的制备、撒布和夯实等环节,确保施工质量和施工效果。

3.施工现场管理:在施工现场要做好组织、调度和协调工作,确保施工进度和质量的控制,同时注意安全和环保,做好施工现场的清理和整理工作。

4.养护管理:冷再生基层施工完成后,需要进行适当的养护管理,及时进行巡查和维护,确保施工效果的持久性和稳定性。

总结冷再生基层施工是一种能够有效利用资源的施工方案,通过再生利用废弃的路面材料,既节约了原材料,又降低了施工成本,同时也对环境友好。

冷再生基层试验段施工方案

冷再生基层试验段施工方案

冷再生基层试验段施工方案本篇文档将详细介绍冷再生基层试验段的施工方案,包括施工前的准备工作、施工流程、施工中的注意事项以及验收标准等方面。

施工前准备在进行冷再生基层试验段的施工前,需要进行以下准备工作:1.材料准备:准备冷再生材料、水泥及其他必要的辅料。

2.设备准备:确保冷再生设备完好,并进行必要的调试和维护工作。

3.环境准备:清理施工现场,确保平整干净,消除施工障碍物。

施工流程冷再生基层试验段的施工流程一般包括以下步骤:1.基层检查:对待施工路段的基础路面进行检查,修补损坏的部分。

2.底层处理:在基层路面上进行底层处理,填补坑洞、修补裂缝等。

3.涂布沥青:将冷再生沥青均匀涂布在底层处理后的路面上。

4.碾压压实:使用碾压机对涂布的冷再生沥青进行压实,确保路面平整。

5.完善结构:根据需要,可进行多道工序,以完善路面结构。

6.养护:施工结束后,对路面进行养护,确保冷再生路面的质量。

施工注意事项在进行冷再生基层试验段的施工过程中,需要注意以下事项:1.施工时应注意安全,确保施工人员身体健康。

2.施工设备的操作应符合操作规范,避免设备故障带来的影响。

3.施工过程中应严格按照施工方案执行,确保施工质量。

4.施工现场应保持整洁,避免杂物进入路面。

验收标准冷再生基层试验段施工完成后,需要进行验收工作,验收标准一般包括以下几项:1.路面平整度:路面应平整光滑,无凹凸不平。

2.结构稳定性:路面结构应稳定,无裂缝、坑洞等缺陷。

3.沥青涂布均匀度:冷再生沥青应均匀涂布,无漏涂现象。

4.碾压效果:碾压后的路面应密实,无气泡、松散等现象。

以上就是冷再生基层试验段施工方案的全部内容,希望对您有所帮助。

感谢阅读!。

冷再生底基层施工方案

冷再生底基层施工方案

冷再生底基层施工方案一、施工目标及选址条件1.施工目标:冷再生底基层施工旨在提高路面的强度和稳定性,延长路面的使用寿命,并减少对自然资源的消耗。

2.选址条件:选址应遵循以下原则:a.地质条件良好,无埋藏物或地下管线;b.与周边道路、交通设施连接方便;c.便于材料运输和施工。

二、施工准备工作1.定位测量:根据设计图纸确定底基层的位置和尺寸,并进行相关测量工作。

2.土方开挖:根据设计要求,进行土方开挖,确保底基层的平整和均匀。

3.基层处理:对土方开挖后的基层进行处理,包括破碎、压实等工作,以提高基层的承载能力。

4.材料准备:准备冷再生底基层所需要的材料,包括再生材料、掺合料等。

三、施工步骤1.基层处理:对基层进行处理,包括清理、修复等工作,确保基层平整、牢固。

2.路面铺设:将冷再生底基层材料均匀地铺设在基层上,使用振动钢轮进行压实。

3.道路标线:根据需要,在路面上进行标线施工,包括车道线、人行道线等。

4.检验验收:对施工完成的冷再生底基层进行检验,确保质量符合要求。

四、施工注意事项1.施工期间应确保施工现场安全,采取必要的安全措施,包括设置警示牌、用明亮的灯光照明等。

2.施工过程中,应注意控制材料的用量和均匀性,避免出现材料过多或不足的情况。

3.施工现场应保持干燥,避免降雨对施工进度和质量的影响。

4.振动钢轮的使用应符合相关规定,避免对基层造成过度压实或破坏。

5.施工完毕后,应按规定的时间进行养护,避免过早交通或重负荷造成损坏。

五、施工效果及成本分析1.施工效果:冷再生底基层施工后,能有效提高路面的强度和稳定性,减少路面坑洼和沉陷的情况,延长路面的使用寿命。

2.施工成本:冷再生底基层施工的成本相对较低,主要涉及到材料采购、设备租赁和人工费用等。

六、施工管理及质量控制1.施工管理:对施工过程进行日常管理,包括人员配备、材料调度、施工进度控制等,以确保施工高效有序进行。

2.质量控制:制定施工质量检查标准,对施工过程进行监督检查,并采取相应措施纠正存在的质量问题。

(完整版)冷再生底基层施工实施方案

(完整版)冷再生底基层施工实施方案

(完整版)冷再生底基层施工实施方案本方案适用于冷再生底基层施工,旨在确保施工质量,提高路面使用寿命。

具体方案如下:1. 施工前准备- 确认施工路段,对路面状况进行检查,并记录破损、变形、龟裂等问题。

- 根据施工条件和要求,选择相应的冷再生铣刨机和其他施工机械设备。

- 开展对施工人员和现场管理人员的安全教育和技术培训,确保施工安全,施工质量。

2. 施工工艺2.1 铣刨底基层- 铣刨机的参数根据路面硬度进行调整。

- 铣刨深度要控制在设计要求范围内,避免刨过度,影响路面平整性。

- 铣刨后,进行清理和洒水,确保基层干净、湿润。

2.2 搅拌- 按照搅拌比例,将底基层进行混合搅拌,确保材料配合均匀。

- 检查搅拌设备是否工作正常,如发现异常应及时维修。

- 搅拌后,对混合材料进行质量检验。

2.3 铺装- 将已搅拌的材料均匀铺在铣刨底基层上。

- 控制铺装厚度和坡度,保证路面平整、均匀。

- 铺装完毕后,对铺面进行压实和平整。

3. 施工质量控制- 施工过程中,对铣刨深度、搅拌比例、铺装厚度和坡度等环节进行严格控制和检验。

- 对材料进行质量监测,确保搅拌物质合规、质量稳定。

- 对施工完毕后的铺面进行质量检验和测试,如出现问题需要及时处理。

4. 施工安全措施- 对现场进行封闭管理,确保施工安全。

- 按照操作规程操作施工机械设备,保证机械设备使用安全。

- 对施工人员和管理人员进行日常监督和安全教育,提高安全意识。

通过本方案的施工,可以有效提高路面使用寿命、减少维护成本,为城市公共交通提供更好的行驶环境和安全保障。

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For personal use only in study and research;not for commercial use目录一、工程概况 (1)二、试验段目的 (1)三、试验段施工组织准备 (1)四、施工方案 (4)五、就地冷再生施工验收质量管理 (9)六、质量保证措施 (10)七、安全保障措施 (11)八、环境保护 (13)就地冷再生底基层首件工程施工方案一、工程概况第x合同段起讫桩号为KXX+XXX~KXX+XXX,长10km,采用二级公路标准,就地水泥冷再生底基层厚20cm。

二、试验段目的1、确定标准施工方法:(1)混合料数量的控制。

(2)机械、人员合理组合及其协调和配合。

(3)混合料摊铺方法和适用机具。

(4)确定水泥撒布量及新掺碎石数量。

(5)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数。

(6)确定最小作业段内从混合料拌和到碾压成型的作业时间能否满足在水泥初凝时间以前完成。

2、每工作日的工程进度及工料机的消耗。

3、在试验段结束后立即进行总结,并做出文字性总结报告,报送监理工程师审批后,以指导大面积的就地冷再生底基层的施工。

三、试验段施工组织准备1、现场准备(1)选在KXX+XXX~KXX+XXX左幅作为就地冷再生底基层试验路段。

(2)已对试验段进行路肩培土,然后用人工清理新旧路基结合部余料,振动压路机碾压平整并洒水湿润。

3T清扫干净,再用.(3)施工机械已在现场试运转完毕,机械状况良好,满足要求。

(4)对参加试验段施工的技术人员、机械操作手及施工人员进行技术交底做到“五个明确”,即:岗位明确、职责明确、施工程序明确、质量标准明确、操作规程明确。

2、人员准备主要管理人员一览表本项目中担任的职技术职备工程XX项目经项目总XX工程路面工程XX工程质检工程工程XX工程XX试验检测工程工程XX环保水保工程XX合同计量负责工程工程XX专职安全XX工区负责XX工区负责3、机械准备主要施工机械一览表.机械设备名称型号、功率数量备注台冷再生机2500S 11水泥撒布车辆水泥撒布车柳工1台22T 单钢轮振动压路机柳工26T 1台单钢轮振动压路机台胶轮压路机130T平地机台1 徐工185洒水15m羊角柳22T装载徐50C集料洒布集料撒布机4、技术、试验参数就地冷再生底基层采用就地冷再生机摊铺施工。

用于就地冷再生底基层的原材料必须进行标准试验,碾压时集料处于嵌挤式状态以达到要求的密实度。

施工前必须做冷再生底基层配合比试验,要求7天浸水抗压强度95%概率值为1.5-2.0MPa,施工时均增加0.5%的水泥计量。

具体参数如下:(1)材料产地1)水泥选定XX水泥股份有限公司XX分厂“XX”2)碎石:XXX石料场(5-10mm))水:自来水(经检验符合规范要求)3.4)再生混合料:原旧路面基层(2)质量配合比:水泥:集料=4.0:100;(3)集料掺配比例:(5-10)mm碎石:再生混合料=15%:85% (4)再生混合料的最佳含水率为7.2%,最大干密度2.178g/cm。

3(5)压实厚度要求:就地冷再生底基层的压实厚度为20cm。

(6)压实度要求:就地冷再生底基层的压实度不得低于96%。

(7)强度要求:就地冷再生底基层强度要求7天浸水抗压强度95%的概率值为1.5-2.0MPa。

(8)就地冷再生混合料的级配范围要求是再生层用作底基层时,其混合料单个颗粒最大粒径不大于37.5mm,塑性指数不大于10,再生混合料的级配如下:级配要求层位通过下列方孔筛孔(mm)的质量百分率(%)26.519.09.54.752.36180.6 0.075 31.5 37.50-3066-100 54-100 39-100 28-84 -底基层90-1008-4720-70 14-57四、施工方案.、1就地水泥冷再生底基层的工艺流程图施工准备施工放样集料洒布车撒布碎石水泥撒布车撒布水泥羊角碾初压厚度检测含水率/高程控制平地机初平压路机复压人工辅助找平平地机精平各种指标检测压路机压实洒水养生2、测量控制米设中心桩和边桩,对原地面进行复测,并按设计高程25施工放样:每标志在钢钎相应位置,以便检测混合料铣刨拌合深度。

用水准仪测量,控制好冷再生底基层的高程,同时用白灰洒标中线,确保半幅施工区域横坡度,宽度等指标,控制在测量误差范围之内。

3、水泥及碎石撒布冷再生作业流程)因该设计分别为两种路面结构类型,这两种结构的旧路两侧有新建(1水泥稳20cm加宽。

为使新旧路结合部位的沉降量减少,我项目部选用端部内,定碎石与就地冷再生底基层同步施工的工艺,即在段落就地冷再生前1h将端部水泥稳定碎石先进行施工,初平碾压,随后对相应段落的就地冷再生20-30cm,使之成为整体。

施工,再生机向外搭接2()采用半幅施工,作业面交替前进方式推进,施工中封闭重型车辆。

)先洒底水,再在就地冷再生中掺加碎石,掺加碎石数量依据原路面(3所利用材料的筛分结果与新矿料的合成级配设计所需要的规格和比例掺配,)×再生层压实m拟定集料撒布机厚度根据集料用量公式,即:再生层宽度(kg/m×压实度kg/m×最大干容重m厚度()(3)(集料密度/%(×掺石量%))(,具体集料撒布厚度由试验段确定。

22mm3)计算为(4)水泥撒布车提前按照要求,在撒布机的微处理器上设定水泥计量为4.5%,在撒布车前方中间部位放置1㎡(1×1)铁板,待水泥撒布车匀速通过后完整收取铁板上的水泥并称重,与微处理器设计前进行比对标定,误差在3%以内,即为符合要求,开始撒布水泥,按每幅2m,每次50m长度控制,最大程度降低水泥损耗。

每单位平方米的撒布量为19.6kg,即:20cm×2.178g/cm×4.5%(按4.5%3计入用量),标定合格后,把散装水泥通过水泥撒布车均匀精准的撒布在施工路面上,随后冷再生机推动水车在原路面上进行就地再生工序。

冷再生机行进速度应根据路面损坏情况和再生深度进行调整,一般为2-6m/min,不得随意变更速度,应保证再生机组均匀、连续地再生作业。

网裂严重地段应降低再生机组行进速度,提高铣刨转子转速。

(5)再生机后设有专人跟随,随时检查再生深度、水泥含量和含水率,并配合再生机操作员进行调整。

(6)施工中再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准,用钢纤插入土中,测量其插入深度,看深度是否合格。

应在作业面边缘固定导向线以帮助操作员。

(7)若进行多刀施工时,应时刻注意搭接宽度,保证搭接宽度不小于10cm。

再生机后安排专人清理混合料中的杂质、每段起始位置的余料及道路边缘处理,以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。

(8)在施工过程中,对混合料的级配、再生深度、含水率、水泥用量及水泥摊铺的均匀程度进行检测,每次再生长度以保证后续作业能正常进行为宜,应认真组织施工,以减少横向裂缝。

一次不停机,再生长度一般为50-80m。

每段再生结束后,应检查铣刨刀架、刀头,发现损坏立即更换。

、碾压整形4.(1)拟定碾压方法:1)试验段Kxx+XXX—Kxx+XXX左幅碾压方法为:22T羊角碾初压2遍→平地机初平→22T振动压路机振动碾压1遍→26T振动压路机碾压2遍→平地机精平→30T胶轮压路机收面4遍2)试验段Kxx+XXX—Kxx+XXX左幅碾压方法为:22T羊角碾初压1遍→平地机整平→22T振动压路机振动碾压2遍→26T振动压路机高频振动1遍→胶轮压路机收面3遍碾压完成后检测压实度和厚度,确定最佳碾压方式,以指导大面积施工。

(2)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,应使各部分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压2-3遍。

(3)在再生机后应紧跟一台22T羊角碾振动压路机进行初压2遍,采用高幅低频进行压实,压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内的压实度达到规定要求,钢轮压路机的工作速度不超过3km/h。

(4)在初压完成后,应立即用平地机整形。

在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。

技术人员测量确保纵横坡符合设计要求。

(5)整形时应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。

(6)在整形过程中,严禁任何车辆通行,保证压路机在碾压过程中不受外界影响而停车,并保持无明显的粗细集料离析现象。

(7)整形后,当混合料的含水率为最佳含水率时,应立即用22T、26T钢轮压路机先以低频高幅振动模式后以低幅高频模式进行压实。

直线和不设后轮必须超过两段的轮宽,1/2由路肩向路中心碾,应重叠超高的平曲线段,接缝处,后轮压完路面全宽时即为一遍,一般各碾压2-3遍。

压路机的碾压速度,第一遍以采用25-33m/min为宜,第二遍后宜采用35-40m/min。

(8)严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证再生层表面不受破坏。

(9)碾压过程中,再生层的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量的水,严禁大量洒水碾压。

(10)经过拌和、整形的水泥冷再生层,宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显轮迹。

(11)在碾压结束前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和标高符合设计要求。

终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫除出路外。

最后用30T胶轮压路机碾压,使再生层表面密实、平整。

(12)再生及辗压过程中,专职质检员跟班作业,及时检测并反馈标高、横坡、平整度、厚度等情况,发现问题及时处理。

5、再生现场的试验控制①水泥剂量的控制施工掺配宽度和掺配量时计量按4.5%进行试验路段施工。

再生后现场及时取样,做EDTA滴定试验,快速测定水泥含量及混合料拌和的均匀程度,及时准确的对水泥剂量进行修正。

②含水率的控制再生后现场及时用酒精燃烧法做含水率试验,测定含水率,计算用水量,确定现场施工所得的最佳含水率是否与试验室内配合比设计规定的最佳含水.率相符,并且满足现场施工碾压要求。

6、接缝处的处理①纵向接缝的处理本合同段为半封闭半施工形式,交通压力大。

为减少重叠量,提高施工效率,一般重叠宽度为10-20cm,路面材料越厚,材料粒度越粗,重叠量越大,相邻两次作业间隔12h以上,重叠量应增加5-10cm,在纵向接缝上,根据已建再生层的完成时间,适当增加水泥剂量,纵向接缝的位置应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹。

②横向接缝的处理对所形成的横向接缝重点处理,施工尽量减少停机现象,如果再生机因故中断时间超过2h,设置横向接缝,每天收工之后第二天开工的接头断面也要设置横缝。

停机时间超过水泥初凝时间,再生机再次施工时,必须将整个再生机后退至再生过的路段1.5-2.0m的距离,做搭接施工处理。

③端部加宽我项目部选用端部20cm水泥稳定碎石与就地冷再生基层同步施工的工艺,即在段落就地冷再生前1h内,将端部水泥稳定碎石先进行施工,初平碾压,随后对相应段落的就地冷再生施工,再生机向外搭接20-30cm,使之成为整体。

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