冷再生施工方案
灰土冷再生施工方案
灰土冷再生施工方案1. 引言灰土冷再生是一种环保、节能的施工方法，适用于道路基层和基础的施工。
本文将介绍灰土冷再生的基本原理、施工过程以及注意事项。
2. 基本原理灰土冷再生是利用混合设备将老化的道路基层通过添加灰和水的方式进行改性处理，并将其重新混合成新的道路基层材料。
其基本原理如下：•将老化的道路基层剥离，并清除表面的灰尘和杂质。
•将剥离下来的道路基层碾碎和破碎，得到较小的碎石料。
•在碎石料中添加适量的灰和水，通过混合设备进行搅拌。
•搅拌后的新材料应用在原有道路基层上，并进行压实处理。
3. 施工过程灰土冷再生施工的具体步骤如下：3.1 道路基层剥离首先，需要将老化的道路基层进行剥离。
剥离的厚度可以根据实际情况来决定，通常建议在2~5厘米之间。
3.2 清除杂质剥离后的道路基层上可能会有一些灰尘、杂质等，需要使用清洁设备进行清除，确保基层表面干净。
3.3 破碎处理将剥离下来的道路基层进行碎石处理，使其成为较小的碎石料。
可以使用碾压设备将道路基层碾碎，也可以使用破碎机进行破碎处理。
3.4 添加灰和水在碎石料中添加适量的灰和水，并进行均匀搅拌。
可以使用搅拌设备来实现灰和水的充分混合和均匀分散。
3.5 施工与压实将搅拌后的新材料应用在原有道路基层上，并进行压实处理。
可以使用压路机来进行压实，以确保新材料与原有基层之间的结合牢固。
4. 注意事项在灰土冷再生施工过程中，需要注意以下几个方面：•确保灰土质量：选择高质量的灰和适量的水，并确保灰土的搅拌均匀。
•控制搅拌水量：搅拌过程中需要适量添加水，但不能过量，以免影响灰土的性能。
•确保压实效果：在施工过程中要注意压实的力度和方式，确保新材料与原有基层之间的结合牢固。
•环保措施：进行施工的同时，要注意对灰尘和杂质的控制，采取相应的环保措施。
结论灰土冷再生施工方案是一种有效的环保、节能的施工方法，可以有效改善老化的道路基层，并提升其使用寿命。
在施工过程中，需要注意控制灰土质量、搅拌水量以及压实效果，确保施工的质量和效果。
冷再生施工方案
冷再生施工方案一、引言在道路养护和施工中，冷再生技术作为一种环保、节能、高效的施工方式逐渐受到广泛关注。
本文将就冷再生施工方案进行详细介绍，从原理、施工流程、优点等方面进行阐述，旨在为道路工程人员提供指导和参考。
二、原理冷再生技术是指通过在就地混合再生路面破碎层，将旧路面碎石与再生沥青、添加剂等原材料进行混合，再重新铺设于道路表层的施工方法。
其核心原理在于充分利用旧路面材料，通过再生处理达到减少资源浪费、提高施工效率的目的。
三、施工流程1. 准备工作在进行冷再生施工前，首先需要对路面进行勘察和评估，确定旧路面材料性质和厚度。
同时，准备再生沥青、添加剂、混凝土搅拌设备等施工工具和材料。
2. 破碎再生将旧路面进行破碎，将碎石送入再生搅拌设备中与再生沥青、添加剂等混合，进行再生处理。
通过精确配比和搅拌，得到符合要求的再生混合料。
3. 铺设铺装将再生混合料铺设于道路表层，通过铣刨机、压路机等设备进行压实和整平，最终形成新的道路表层。
4. 后期养护冷再生施工完成后，需要根据实际情况进行相应的道路养护工作，确保道路表层的稳定和耐久性。
四、优点1. 环保节能冷再生施工过程中减少了对新鲜资源的开采和使用，减少了污染物的排放，符合可持续发展的环保理念。
2. 施工效率高冷再生施工不需要大量搬运新鲜材料，节省了施工时间和人力成本，提高了施工效率。
3. 质量稳定通过精确的原料配比和先进的施工技术，冷再生施工能够保证道路表层的均匀性和稳定性，延长道路使用寿命。
五、结论冷再生施工技术作为一种新兴的道路养护方式，具有环保节能、施工效率高、质量稳定等优点，在未来道路养护和施工中有着广阔的应用前景。
待行业标准进一步完善和技术不断改进，相信冷再生技术将在道路建设领域发挥越来越重要的作用。
冷再生基层施工方案
冷再生基层施工方案引言冷再生是一种有效利用可回收资源的施工方案，通过将废弃的路面材料再生利用，减少了对原材料的需求量，降低了施工成本，同时也对环境友好。
本文将介绍冷再生基层施工方案的具体步骤和注意事项，以便工程师和施工人员在实际操作中能够正确实施。
工程准备在进行冷再生基层施工前，需要做好以下工程准备工作：1.确定施工区域：根据实际需要确定进行冷再生施工的区域，并进行勘测和设计。
2.选取适当的再生料：根据原路面的状况和要求，选择适当的再生料进行再生工作。
3.准备工具和设备：准备好必要的工具和设备，如再生器、传动机械、水泥罐等。
施工步骤1.清理原路面：在进行冷再生施工前，首先需要对原路面进行彻底清理，包括去除表面积水、泥土和碎石等。
2.制备再生料：将选取的再生料送入再生器进行制备，根据需要添加适量的水泥和其他助剂。
3.冷再生施工：将制备好的再生料均匀撒布在原路面上，使用传动机械进行夯实，直至形成均匀、密实的基层。
4.等待固化：待夯实完成后，需要等待一定时间使基层完全固化，以确保其具有足够的强度和稳定性。
5.进行养护：冷再生基层固化后，进行适当的养护措施，比如水养护、定期检查等，以保证其质量和使用寿命。
注意事项在进行冷再生基层施工时，需要注意以下几点：1.冷再生料的选用：根据原路面的特点和要求，选择合适的再生料进行施工，确保再生料的质量符合要求并具有一定的强度和稳定性。
2.施工工艺控制：在施工过程中，需要严格控制施工工艺，包括再生料的制备、撒布和夯实等环节，确保施工质量和施工效果。
3.施工现场管理：在施工现场要做好组织、调度和协调工作，确保施工进度和质量的控制，同时注意安全和环保，做好施工现场的清理和整理工作。
4.养护管理：冷再生基层施工完成后，需要进行适当的养护管理，及时进行巡查和维护，确保施工效果的持久性和稳定性。
总结冷再生基层施工是一种能够有效利用资源的施工方案，通过再生利用废弃的路面材料，既节约了原材料，又降低了施工成本，同时也对环境友好。
冷再生施工方案
一、工程概况补强段底基层采用水泥稳定碎石现场冷再生，翻修路段底基层采用旧路面铣刨料厂拌冷再生。
补强段现场冷再生 3.94万平方米，翻修路段厂拌冷再生 5.13万平方米。
二、施工方案路面结构层水稳冷再生的工作原理，就是利用原有的水泥稳定碎石基层，按设计要求,加入碎石、水泥、水等外加材料，利用冷再生设备，就地（或运输到拌合厂）完成对旧路的铣刨、破碎、添加料、拌合、摊铺等工序，随后进行整平与碾压，最后修建出一种特殊级配的道路基层。
（一）人员准备配备施工总负责１人、技术负责1人、现场施工技术员2人、质检人员2人、后勤保障及其他人员2人、施工生产人员20人。
（二）机械准备50T装载机2台，平地机1台，振动压路机1台，光轮压路机1台，洒水车1台，自卸车辆8辆。
（三）水稳冷再生施工方法1.现场冷再生水泥稳定基层（1）工艺流程：封闭交通→施工放样→准备原道路→准备新加料→冷再生机组就位→摆放和撒布水泥→冷再生机组铣刨与拌和→整平碾压→接缝和调头处处理→养生。
整个施工及养护过程中，应对再生路段封闭交通，各路口设置警牌。
（2）施工放样在道路的两侧放置一系列的标桩作为基线，用来恢复道路中心线。
标桩的间距，曲线距离为20m。
直线距离为40m。
（3）原道路清扫挖除后的基层顶面进行清扫，如存在泥土时，用洒水车冲刷和人工用钢丝刷清理，等路面干燥后用鼓风机清除表面浮灰，保证表面清洁无污染。
（4)铺石料用自卸车将碎石倒入施工现场工作面上，再用人工配合装载机将碎石均匀的摊铺在施工段落上，如有局部厚度不均时，用人工整平，保证碎石摊铺厚度在5c m左右。
（5）冷再生机组就位冷再生机组开到指定施工位置后，将所有与稳定剂添加量有关数据输入计算机，确定一些准备就绪后停机待命，对其他需用机械设备进行再一次全面的检查。
检查再生路段内的导向标志，确保导向标志明确。
（6）摆放和撒布水泥根据现场计算得出每平方米水泥的添加量为。
用人工将水泥均匀摊开，保证每袋水泥的撒布面积均等。
冷再生基层试验段施工方案
冷再生基层试验段施工方案本篇文档将详细介绍冷再生基层试验段的施工方案，包括施工前的准备工作、施工流程、施工中的注意事项以及验收标准等方面。
施工前准备在进行冷再生基层试验段的施工前，需要进行以下准备工作：1.材料准备：准备冷再生材料、水泥及其他必要的辅料。
2.设备准备：确保冷再生设备完好，并进行必要的调试和维护工作。
3.环境准备：清理施工现场，确保平整干净，消除施工障碍物。
施工流程冷再生基层试验段的施工流程一般包括以下步骤：1.基层检查：对待施工路段的基础路面进行检查，修补损坏的部分。
2.底层处理：在基层路面上进行底层处理，填补坑洞、修补裂缝等。
3.涂布沥青：将冷再生沥青均匀涂布在底层处理后的路面上。
4.碾压压实：使用碾压机对涂布的冷再生沥青进行压实，确保路面平整。
5.完善结构：根据需要，可进行多道工序，以完善路面结构。
6.养护：施工结束后，对路面进行养护，确保冷再生路面的质量。
施工注意事项在进行冷再生基层试验段的施工过程中，需要注意以下事项：1.施工时应注意安全，确保施工人员身体健康。
2.施工设备的操作应符合操作规范，避免设备故障带来的影响。
3.施工过程中应严格按照施工方案执行，确保施工质量。
4.施工现场应保持整洁，避免杂物进入路面。
验收标准冷再生基层试验段施工完成后，需要进行验收工作，验收标准一般包括以下几项：1.路面平整度：路面应平整光滑，无凹凸不平。
2.结构稳定性：路面结构应稳定，无裂缝、坑洞等缺陷。
3.沥青涂布均匀度：冷再生沥青应均匀涂布，无漏涂现象。
4.碾压效果：碾压后的路面应密实，无气泡、松散等现象。
以上就是冷再生基层试验段施工方案的全部内容，希望对您有所帮助。
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冷再生基层施工方案
冷再生基层施工方案（1）施工准备：A、施工组织：冷再生开始施工前，项目部统一管理和协调各部门人员、物资，制定完备的工作计划，组织相关人员熟悉施工图纸和技术要求，详细了解现场情况，逐级进行技术交底。
B、原路面及管线处理:首先,仔细检查路面施工范围内的各种检查井和收水井,确定位置、数量，挖掘出井圈和部分砖结构,用厚钢板覆盖，钢板埋深要求低于再生深度下15cm。
然后回填土,压实至原路面标高.其次，清理路面路障，明确地下管线位置；对变形严重的地段进行预整形，隆起严重部分要求铲除，凹陷部分用路面材料补充.对原路面材料取样，测定含水量。
第三，过路管线位置用30cm水泥稳定碎石回填至原路面平后，再统一进行再生。
C、准备稳定剂：施工前根据每天的工作量计算出稳定剂的日用量，提前采购或生产,并组织运输。
稳定剂日用量=日施工面积×再生厚度×再生材料压实后密度×稳定剂比例.再生材料压实后密度参考值1700kg/m3—1900 kg/m3。
D、施工用水的准备：冷再生施工时需要大量的水，所以现场一定要准备好水源,同时安排两量洒水车为再生机供水。
E、施工机械的准备：冷再生施工时采用WR2500s冷再生机.施工前操作手对冷再生机进行全面的检查，确保冷再生机工作正常;准备充分的油、水、易损件。
安排两辆洒水车，并配备足够的供水速度的水泵（500L/min).另外配备25t振动压路机2台，21t—25t光轮压路机3台、平地机1台等.（2）施工工序：A、布摊水泥。
按照再生机工作宽度、深度、设计要求水泥比例，计算出每平方米需要的水泥用量后，在路面上用石灰划出合适的方格，按照用量布摊水泥，要求水泥布摊均匀，不能堆积。
B、再生拌和。
根据冷再生机的工作宽度和施工路面宽度，计算再生施工的幅数.再生机就位，连接洒水车;第一幅施工时,先沿道路方向画好引导线，再生机沿线行走;第二幅开始沿上一幅的边界行走；每幅重叠10cm—-15cm；再生机行进速度6mmin—-9mmin；专人随时跟机检查再生深度和含水量，发现问题及时纠正；再生后如发现大颗粒过多，可以用再生机或路拌机加拌一次;如发现水分不足，要补充洒水；再生后混合料及时进行取样检测.C、整形。
冷再生底基层施工方案
冷再生底基层施工方案一、施工目标及选址条件1.施工目标：冷再生底基层施工旨在提高路面的强度和稳定性，延长路面的使用寿命，并减少对自然资源的消耗。
2.选址条件：选址应遵循以下原则：a.地质条件良好，无埋藏物或地下管线；b.与周边道路、交通设施连接方便；c.便于材料运输和施工。
二、施工准备工作1.定位测量：根据设计图纸确定底基层的位置和尺寸，并进行相关测量工作。
2.土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保底基层的平整和均匀。
3.基层处理：对土方开挖后的基层进行处理，包括破碎、压实等工作，以提高基层的承载能力。
4.材料准备：准备冷再生底基层所需要的材料，包括再生材料、掺合料等。
三、施工步骤1.基层处理：对基层进行处理，包括清理、修复等工作，确保基层平整、牢固。
2.路面铺设：将冷再生底基层材料均匀地铺设在基层上，使用振动钢轮进行压实。
3.道路标线：根据需要，在路面上进行标线施工，包括车道线、人行道线等。
4.检验验收：对施工完成的冷再生底基层进行检验，确保质量符合要求。
四、施工注意事项1.施工期间应确保施工现场安全，采取必要的安全措施，包括设置警示牌、用明亮的灯光照明等。
2.施工过程中，应注意控制材料的用量和均匀性，避免出现材料过多或不足的情况。
3.施工现场应保持干燥，避免降雨对施工进度和质量的影响。
4.振动钢轮的使用应符合相关规定，避免对基层造成过度压实或破坏。
5.施工完毕后，应按规定的时间进行养护，避免过早交通或重负荷造成损坏。
五、施工效果及成本分析1.施工效果：冷再生底基层施工后，能有效提高路面的强度和稳定性，减少路面坑洼和沉陷的情况，延长路面的使用寿命。
2.施工成本：冷再生底基层施工的成本相对较低，主要涉及到材料采购、设备租赁和人工费用等。
六、施工管理及质量控制1.施工管理：对施工过程进行日常管理，包括人员配备、材料调度、施工进度控制等，以确保施工高效有序进行。
2.质量控制：制定施工质量检查标准，对施工过程进行监督检查，并采取相应措施纠正存在的质量问题。
基层冷再生施工方案
基层冷再生施工方案一、工程概况与目标本工程旨在通过基层冷再生技术对现有道路基层进行翻新改造，提升道路使用性能，延长道路使用寿命。
工程目标是在保证质量的前提下，高效完成基层冷再生施工，确保施工过程中的安全、环保与节能。
二、施工材料准备冷再生剂：选用符合国家标准的冷再生剂，保证再生效果。
骨料：选用符合设计要求的骨料，确保基层强度。
水：使用清洁、无杂质的水源。
其他辅助材料：如添加剂、连接剂等，均选用合格产品。
三、机械设备配置冷再生机：用于现场破碎旧基层，实现再生。
骨料运输车：用于骨料的运输。
洒水车：用于施工过程中控制含水率。
压路机：用于再生层的压实。
其他辅助设备：如发电机、泵车等。
四、施工现场布置合理规划施工区域，设置明显的施工标志。
确保施工通道畅通，方便机械设备进出。
合理设置材料堆放区，确保材料供应及时。
设置临时设施，如工棚、仓库等。
五、施工工艺流程清理旧基层：清除旧基层上的杂物、积水等。
破碎旧基层：使用冷再生机对旧基层进行破碎。
拌合再生材料：将破碎后的旧基层与骨料、冷再生剂等拌合均匀。
铺设再生层：将拌合好的再生材料铺设在预定位置。
压实再生层：使用压路机对再生层进行压实。
养护再生层：按照设计要求进行养护。
六、质量控制措施施工过程中严格控制再生材料的配合比。
定期对再生层的强度、平整度进行检测。
加强现场监控，确保施工质量符合设计要求。
七、安全文明施工加强施工现场安全管理，确保无事故发生。
定期对施工人员进行安全教育培训。
保持施工现场整洁，减少扬尘污染。
八、环保与节能措施选用环保型冷再生剂，减少环境污染。
加强施工现场的噪音、扬尘控制，减少对周边环境的影响。
合理利用资源，减少能源浪费。
本基层冷再生施工方案旨在确保施工过程的顺利进行，同时注重安全、环保与节能。
我们将严格按照方案要求进行施工，确保工程质量和进度。
(完整版)冷再生底基层施工实施方案
(完整版)冷再生底基层施工实施方案本方案适用于冷再生底基层施工，旨在确保施工质量，提高路面使用寿命。
具体方案如下：1. 施工前准备- 确认施工路段，对路面状况进行检查，并记录破损、变形、龟裂等问题。
- 根据施工条件和要求，选择相应的冷再生铣刨机和其他施工机械设备。
- 开展对施工人员和现场管理人员的安全教育和技术培训，确保施工安全，施工质量。
2. 施工工艺2.1 铣刨底基层- 铣刨机的参数根据路面硬度进行调整。
- 铣刨深度要控制在设计要求范围内，避免刨过度，影响路面平整性。
- 铣刨后，进行清理和洒水，确保基层干净、湿润。
2.2 搅拌- 按照搅拌比例，将底基层进行混合搅拌，确保材料配合均匀。
- 检查搅拌设备是否工作正常，如发现异常应及时维修。
- 搅拌后，对混合材料进行质量检验。
2.3 铺装- 将已搅拌的材料均匀铺在铣刨底基层上。
- 控制铺装厚度和坡度，保证路面平整、均匀。
- 铺装完毕后，对铺面进行压实和平整。
3. 施工质量控制- 施工过程中，对铣刨深度、搅拌比例、铺装厚度和坡度等环节进行严格控制和检验。
- 对材料进行质量监测，确保搅拌物质合规、质量稳定。
- 对施工完毕后的铺面进行质量检验和测试，如出现问题需要及时处理。
4. 施工安全措施- 对现场进行封闭管理，确保施工安全。
- 按照操作规程操作施工机械设备，保证机械设备使用安全。
- 对施工人员和管理人员进行日常监督和安全教育，提高安全意识。
通过本方案的施工，可以有效提高路面使用寿命、减少维护成本，为城市公共交通提供更好的行驶环境和安全保障。
冷再生基层施工方案
冷再生基层施工方案冷再生混凝土是一种在施工过程中通过降低混凝土的温度来延缓混凝土的凝结时间，从而使其能够延长搅拌时间并保持砂浆的流动性的技术。
它可以有效地减少温度对混凝土强度和可塑性的影响，从而提高混凝土的强度和耐久性。
1.材料准备：选择符合标准的水泥、骨料和砂浆，以确保混凝土的质量和性能。
同时，准备好冷却设备，如冷却水槽和冰水机组，用于降低混凝土的温度。
2.温度控制：在混凝土搅拌过程中，通过向搅拌机中加入冷水和冰块，将混凝土的温度控制在适当范围内，一般为10℃左右。
可以根据施工条件和气候温度的变化来调整冷却水的量和温度。
3.搅拌过程：根据设计要求，将混凝土的骨料、水泥和砂浆按照一定比例放入搅拌机中进行搅拌。
在搅拌的过程中，要保持搅拌时间适当，并根据需要灌注到基层上，以确保混凝土的均匀性和流动性。
4.浇筑和均匀性控制：将搅拌好的混凝土倒入模板中，然后利用振动器进行均匀振捣和脱模，以确保混凝土的均匀性和紧密性。
在振动的过程中，要注意控制振动时间和振动施力，避免混凝土的过度振实。
5.养护：在混凝土浇筑完成后，要采取适当的养护措施，以保持混凝土的湿度和温度。
可以采用覆盖湿布和喷水养护的方式，避免混凝土的过早干燥和开裂。
6.检测和验收：在冷再生基层施工完成后，要进行相应的质量检测和验收。
可以通过检测混凝土的抗压强度、抗折强度和含水率等指标来评估混凝土的质量和性能。
总之，冷再生基层施工方案主要包括材料准备、温度控制、搅拌过程、浇筑和均匀性控制、养护以及检测和验收等步骤。
通过科学的施工工艺和合理的控制措施，可以有效地提高混凝土的强度和耐久性，保证工程的质量和使用寿命。
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一、工程概况
补强段底基层采用水泥稳定碎石现场冷再生，翻修路段底基层采用旧路面铣刨料厂拌冷再生。
补强段现场冷再生 3.94万平方米，翻修路段厂拌
冷再生 5.13万平方米。
二、施工方案
路面结构层水稳冷再生的工作原理，就是利
用原有的水泥稳定碎石基层，按设计要求,加入碎石、水泥、水等外加材料，利用冷再生设备，就
地（或运输到拌合厂）完成对旧路的铣刨、破碎、
添加料、拌合、摊铺等工序，随后进行整平与碾压，最后修建出一种特殊级配的道路基层。
（一）人员准备
配备施工总负责１人、技术负责1人、现场
施工技术员2人、质检人员2人、后勤保障及其
他人员2人、施工生产人员20人。
（二）机械准备
50T装载机2台，平地机1台，振动压路机1台，光轮压路机1台，洒水车1台，自卸车辆8辆。
（三）水稳冷再生施工方法
1.现场冷再生水泥稳定基层
（1）工艺流程：
封闭交通→施工放样→准备原道路→准备新
加料→冷再生机组就位→摆放和撒布水泥→冷再
生机组铣刨与拌和→整平碾压→接缝和调头处处
理→养生。
整个施工及养护过程中，应对再生路段封闭
交通，各路口设置警牌。
（2）施工放样
在道路的两侧放置一系列的标桩作为基线，
用来恢复道路中心线。
标桩的间距，曲线距离为20m。
直线距离为40m。
（3）原道路清扫
挖除后的基层顶面进行清扫，如存在泥土时，用洒水车冲刷和人工用钢丝刷清理，等路面干燥
后用鼓风机清除表面浮灰，保证表面清洁无污染。
（4)铺石料
用自卸车将碎石倒入施工现场工作面上，再
用人工配合装载机将碎石均匀的摊铺在施工段落上，如有局部厚度不均时，用人工整平，保证碎
石摊铺厚度在5c m左右。
（5）冷再生机组就位
冷再生机组开到指定施工位置后，将所有与
稳定剂添加量有关数据输入计算机，确定一些准
备就绪后停机待命，对其他需用机械设备进行再
一次全面的检查。
检查再生路段内的导向标志，
确保导向标志明确。
（6）摆放和撒布水泥
根据现场计算得出每平方米水泥的添加量为。
用人工将水泥均匀摊开，保证每袋水泥的撒布面
积均等。
水泥撒布完后，表面应没有空白位置，
也没有水泥过分集中的地点。
（7）冷再生机铣刨与拌和
①冷再生机推动稀浆车或水车在原路面上进
行。
②冷再生机进行速度为6m/m i n-12m/m i n,使得铣刨后料的级配波动范围不大。
③再生机后设专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。
④施工中再生深度的检查以相邻已经再生或原路面为标准，用人工挖掘，确保厚度在25c m左右。
⑤再生机后安排4人随时对集料离析处进行更换填料处理，同时对路面进行找平，保证平整度满足设计要求。
⑥试验员跟踪检测混合料的级配、再生深度、含水量、水泥用量等指标，具体现场检测数据附后。
⑦每次再生长度预留长些，以减少横向裂缝。
应检查铣刨
（8）松铺系数：通过冷再生混合料碾压前和碾压后的测量高差结果得出冷再生水稳碎石的松铺厚度约为 1.25。
（9）碾压工艺及压实机具组合：在整平成型的路段上，且含水量略大于最佳含水量（不足时现场人工补水）时，先用振动压路机低速静压2遍，使其处于初步稳定状态后，再振动碾压3遍（其中弱振2遍，强振1遍），最后用光轮压路机碾压2遍。
若仍有轮迹，则继续碾压至消除轮迹，且两侧应多压2遍。
在直线和不设超高的平曲线段，由边部路肩向中心碾压；在设超高的平曲线
段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。
振动压路机碾压时应重叠1/2轮宽，光轮压路机碾压时应重叠1/3-1/2轮宽，后轮压完路面全宽为一遍。
碾压须超过两段接缝和左、右幅纵向接缝，严禁压路机在已完成和正在碾压的路段上调头和急刹车。
（10）养生及交通管制
水泥稳定就地冷再生层养生期为7d，每一段碾压完成压实度监理工程师验收合格后，立即开始用土工布覆盖洒水养生。
在养生期内，对施工段落进行交通封闭，只允许洒水车缓慢行驶，严禁其他任何车辆行驶碾压造成破坏，直至养生结束为止。
（11）取芯
7d养生达到后，在施工段落钻心取样，做无侧限抗压试验。
2.厂拌冷再生水泥稳定基层
（1）工艺流程：
封闭交通→施工放样→铣刨原道路水稳基层→铣刨料运输到拌合厂→拌合后运输到现场→摊铺→整平碾压→接缝和调头处处理→养生。
整个施工及养护过程中，应对再生路段封闭交通，各路口设置警牌。
（2）摊铺：
施工采用一台R P900J摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为7.5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。
冷再生水稳摊铺时，采用一台摊铺机摊铺，高程用摊铺机横坡仪控制；全封闭施工。
摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊
铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均
衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋
布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽
范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设
专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖
痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或
停机，摊铺速度在 1.0～1.5米/分钟范围内。
（3）碾压：
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。
而
影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。
设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、
不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米
作为一作业段。
对碾压过后出现的问题及时进行
处理。
碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含
水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开
3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基
层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路
段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表
面不受破坏。
碾压完成后，及时进行压实度检侧，
发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石
施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间
前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明
显的轮迹。
碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。
我部采用施工工艺为：振动压路机高频低幅
振压2遍（速度 1.8-2.2k m/h、震级30吨）；振动
压路机低频高幅振压1-2遍（速度 1.8- 2.2k m/h
震级40吨）；三轮压路机静压2遍（速度1.5-1.7k m/h）；轮胎压路机碾压1-2遍（速度
1.5-1.7k m/h）。
（4）横接缝处理：
水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，
如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天
开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其
两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。
特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。
对于无法
碾压的死角，采用平板振动夯夯实。
横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：
①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。
紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的
压实度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。
③将混合料碾压密实
④在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎
石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。
⑤摊铺机返回到已压实层的末端。
重新开始
摊铺混合料。
⑥如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处
理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的
混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符
合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高
度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的
混合料，初压时进行横向碾压。
（5）自检与抽检
水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥。