大型机场航站楼设计要义探究_王晓群
北京大兴国际机场航站楼工程建造技术创新与应用
［关键词］航站楼；科技管理创新；智慧建造一、项目背景机场航站楼是国家及城市之间交往的航空交通枢纽，具有突出的窗口形象作用，代表国家或城市的形象，历来受到各方的高度关注和重视。
北京大兴国际机场工程是由中央政治局常委会审议批准的国家级重点工程，大兴机场的建设将破解北京地区航空硬件能力饱和，推进京津冀一体化发展，引领中国经济新常态，是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。
此外，“十三五”期间我国将新建约50个机场，北京大兴国际机场工程作为一个重要的窗口工程，建设好大兴机场对我国后续机场建设将起到重要的标杆、引领作用。
习近平总书记在2017年2月23日考察工程建设时，高度评价北京大兴国际机场，是国家发展一个新的动力源，必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，要努力集成世界上最先进的管理技术和经验。
创造一种世界先进水平，即展示国际水准，同时又为我们国家的基础建设继续创造一个样板。
项目围绕工程建设的需求，通过科技攻关和技术管理创新，提炼出大型机场航站楼智慧、绿色建造的技术和管理体系，指导北京大兴国际机场航站楼的优质、高效建造。
二、工程概况北京大兴国际机场位于永定河北岸，北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门广场直线距离约46公里，距首都机场67公里，距北京城市副中心54公里，距雄安新区55公里。
北京大兴国际机场航站楼建筑面积约140万m2（图1），其中核心区建筑面积约60万m2，地上5层，地下2层，北京城建集团为工程施工总承包。
三、工程特点难点北京大兴国际机场航站楼采用了全新的功能布局和集中式构型规划流，高铁、城际铁路和城市轨道交通穿越航站楼，从办票到值机旅客行走距离不超过650m，有效缩短旅客行走距离，同时实现便捷高效的交通换乘。
工程建造面临相应难题：（一）轨道穿越航站楼：地下二层为轨道层，高铁、城际铁路、地铁与航站楼无缝衔接，为国内首创；高铁以300km时速高速穿越航站楼，引起的振动控制问题属于世界性难题。
关于机场航站楼建筑设计的探讨
关于机场航站楼建筑设计的探讨摘要：机场航站楼是机场建设中的主要建筑物，其建筑质量将会严重影响机场服务质量。
基于此，本文首先探究了机场航站楼功能构成，然后分析机场航站楼布局形式，最后对机场航站楼建筑设计进行探讨，以期为行业人员提供借鉴性参考。
关键词：机场航站楼；设计；建筑引言随着我国民航业的快速发展，机场已成为各区域经济发展的重要引擎。
作为城市的重要门户，机场并非孤立存在，是属于某个城市或区域承载着城市的现代记忆。
为了应对机场的变化发展，适应旅客吞吐量的持续增长，通常会以新建、扩建航站楼的方式提升航站区的规模。
航站楼的特殊属性决定了随着旅客吞吐量增长，航站楼的规模也会相应的扩展。
常规办法主要有扩建主楼增加设备设施提高处理能力，还有扩建候机区增加登机口，以及扩建商业服务设施规模以提升机场服务水平和增加非航运营收入。
1机场航站楼功能构成机场航站楼的基础功能是旅客和行李流线，两个流线的到离港流程将会决定航站楼的平面、空间形式，航站楼内除了应有的各类功能以外，还需要具有机场协调、政府、航空公司等辅助空间。
从功能分区划分，航站楼大致可以分为到港、离港以及辅助配套等功能。
因为流程层面具有较为严格的要求，所以到港、离港部分需要单独进行划分，只有保证航站楼具有足够的功能性，才能在航空交通中发挥出应有的作用。
相较于大型航站楼而言，中、小型航站楼因功能相对较少，所以设计难度往往会更高，因此能够将多种复杂的功能合理整合到相对较小的空间中，是设计时必须关注的重点内容。
2机场航站楼布局形式2.1前列式航站楼前列式航站楼通常会在陆侧开放办票大厅等设施，在空侧形成线型候机区，旅客通过登机桥直接登机。
航站楼会随着飞机机位数量增加而延长，导致旅客需步行的距离随之增长，为了给予旅客更好的出行体验，往往会通过安装自动步道的方式来降低步行距离，如呼和浩特白塔国际机场国内航站楼。
此类航站楼内整体旅客流线十分鲜明，扩建难度相对较低，也是我国较为常见的一种航站楼布置形式。
机场超级酷
机场超级酷作者：黄志明来源：《红领巾·探索》2020年第06期在许多同学的印象里，机场就是一个等飞机的地方。
但是，被国外媒体誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场却不一样，它更像是个酷炫的科技馆。
我们赶紧来瞧一瞧吧！扛得住八级地震从高空俯瞰，大兴国际机场的外观就好像一只展翅高飞的凤凰。
整个机场由混凝土核心筒和30根主钢筋柱支撑，为了保障安全，它的屋顶及支撑结构全部采用形状不规则的钢结构，并使用了国内首创的层间隔震技术，使得机场可以经受住八级地震。
什么是层间隔震技术？大兴国际机场的航站楼首层地面下设置了一层柔软的隔震层，将航站楼首层和地下一层完全隔开，这样的设计既可以缓解地震可能带来的损坏，又不影响地下层的使用。
新机场的未来范儿在大兴国际机场，旅客可以切实体会到科技的无处不在。
不信你瞧，智能出行系统、智能停车系统、人脸识别安检、射频识别行李追踪系统、机器人服务……高科技遍地开花，真不愧是“智慧机场”的新代表。
航站楼里，多个机器人满场跑，随时为乘客解答问题;而在值机、托运、安检等环节，旅客不用出示任何证件，只需要凭“一张脸”就能办好手续。
就连摆渡车上的摄像头也能准确识别每个乘客的脸和出行信息，要是有哪个粗心鬼上错了摆渡车，工作人员就会将他带回准确的登机口。
机器人来泊车在大兴国际机场，旅客完全不用担心“车位不好找”“技术差停不好”等麻烦事儿，只要将车开进交接站即可。
原来，新机场引入了机器人智能停车技术。
车主将车驶入指定区域后，车前的大屏幕会提示他们拉手刹，确认车内无人并锁好车门。
完成一系列操作后，机器人将会来到交接站，根据交接站的扫描数据，自动调节尺寸，用叉车把汽车四轮抬起，运送至合适的车位停放。
整个停车过程全部由机器人完成，无须人工干预，简直方便得不得了！新机场的“绿色智慧”如此智慧灵活的现代机场，能源消耗是否更多呢？当然不是。
绿色恰恰是它智慧的表现之一。
大兴国际機场是全国可再生能源使用比例最高的机场。
大兴国际机场的设计原理
大兴国际机场的设计原理
1.设计目标：大兴国际机场的设计目标是为了承担北京市未来的航空交通需求，同时提高航班的效率和航空安全性。
2. 飞行区布局：大兴国际机场的飞行区采用了东西向的布局，这样可以最大程度减少风险和碰撞的可能性，同时还能充分利用风向和气流的优势。
3. 航站楼设计：大兴国际机场的航站楼采用了“云朵”设计，这种设计使航站楼看起来更加轻盈、自然，同时提高了空间的利用率。
4. 节能环保：大兴国际机场采用了一系列的节能环保措施，例如光伏发电、地源热泵、雨水回收等，这些措施可以最大程度地减少对环境的影响。
5. 现代化设施：大兴国际机场配备了一系列现代化设施，例如自助值机、自动托运、智能巡检等，这些设施可以提高航班的效率和旅客的体验。
总的来说，大兴国际机场的设计原理是以航空安全和旅客体验为中心，同时注重节能环保和现代化设施的应用。
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大型机场航站楼设计要义探究
举办 ，直接促成 了９ 年之后 首都 国际机场Ｔ 航 站楼 的建成 。 国家门户枢纽机场 的定 ３
位 ．４５ ０ ０ 万客流量的旅客航站楼 在功能 多元化和建设规模上都是空前的 。交通 中
通过对 大量机 场 实例 的归纳 ．航站 楼构 型也被 总结成 了一 些 定式 ”。如 前 列式 指廊 式 （ 可细分 为长 指廊 和短指廊 ） 卫星厅 、卫星航 站楼等等。这些定式 在方便设计人 思考的 同时也可 能限制思考 ．更 多的实例是这些定式 的变体 或组合 。 对于大型机场航 站楼 ，在很长 的飞 机停靠边长度 和减少旅客步行距离 两方面 因素作
的 变化 ．不 断 驱 动 着机 场 的 演 变 和 发 展 ．使 今 天 的 机 场 成 为 了 一 类 最 重 要 的城 市 基 础 设 施 。 而 机 场 航 站 楼 也 因 其 巨大 的投 资 广 泛 的社 会 影 响 繁 多 的技 术 系 统 以 及 较 高 的 专 业 性 和 建 设 标 准 ．成 为 了 当今 最 复 杂 的 建 筑 设 计 类 型 之 一 ．大 型 机 场 的 建 设为社会广泛瞩 目。
北京 首都 国际机 场 的几座航 站楼 比较典 型地展 现 了我 国机 场航 站楼 的发展 历 程 。最早 的机场南楼是 １ ５ 年 随首都机场投入使 用而同期建成 的 ，１ ８ ９ 万ｍ 的航站楼 在今天看来规模很 小 。在Ｔ 航 站楼使用前 的１ ８ 年 ，首都机场 的客流量仅有１ ０ １ ９０ ０ 万 人 次 ．旅客通 过站坪步行登机 ，楼 内设施简单 ，外部 交通简单 ，所 形成的建筑也与
要增设旅客捷 运 ，但 由于造价 高昂 ．很多大型 集中式航 站楼都难 以达到 这一指标 。
为 此 ．在 超 长 指 廊 中提 供 自动 步 道 、 行 李 推 车 、 电瓶 代 步 车 等 辅 助 设 备 变得 十 分 必
大兴机场内装设计理念
大兴机场内装设计理念大兴机场内装设计理念随着中国航空业的不断发展壮大，建设一座国际一流的机场已成为迫在眉睫的任务。
大兴机场作为北京新建的国际机场，其内装设计理念应体现现代化、科技化和环保性的特点，与国际一流机场相匹配。
首先，大兴机场内装设计应坚持现代化的理念。
现代化的机场内装设计不仅注重功能性，同时也要注重美观性。
在布局上，应以航站楼为核心，合理划分出出发大厅、到达大厅、登机口、候机区、商业区等功能区域。
出发大厅和到达大厅的装饰可以采用大面积的玻璃幕墙设计，以增强空间的透明感，使旅客在大厅内也能感受到开阔的视野和舒适的环境。
候机区则可以设置舒适的座位、充电设备、自助服务设施等，为旅客提供更便利的服务。
同时，还要合理利用灯光、音响等多媒体技术，打造出现代化、科技化的氛围。
其次，大兴机场内装设计要注重科技化的特点。
作为一座国际一流的机场，大兴机场应该在内装设计中运用先进的科技成果。
例如，可以在候机区域设置智能导航系统，帮助旅客快速找到登机口或其他设施；在自助办理手续区域设置智能人脸识别设备，提高办理效率和安全性。
另外，可以在大厅和候机区域设置大屏幕，展示航班信息、天气预报、旅游推荐等实时信息，方便旅客获取所需的信息。
还可以通过无缝自动化的行李取送系统，大大提高行李的处理速度和准确率。
这些科技化的设计将会让旅客在机场内感到更加便利和舒适。
最后，大兴机场内装设计要注重环保性的特点。
随着低碳经济的发展，环保已成为社会的共识。
在机场内装设计上，应采用环保材料，如可再生的材料、低污染的材料等，以减少对环境的影响。
另外，可以在机场内设置自然光源和绿化景观，以提高舒适度的同时，也能减少对能源的消耗和二氧化碳的排放。
此外，应合理规划废物回收系统，最大限度地减少废弃物的排放。
通过这些环保性的设计，大兴机场将成为一个绿色、环保的机场。
综上所述，大兴机场内装设计的理念应体现现代化、科技化和环保性的特点。
这种内装设计既具有美观性，又能提高旅客的舒适度和便利度，并且可以减少对环境的影响。
机场航站楼建筑设计方案探究
关键词:民用机场;航站楼建筑;设计方案;征集组织1方案征集概述方案征集是机场建设单位或政府机构(征集单位)在项目方案规划设计阶段，以有偿方式征求国内外优秀设计机构的方案，通过评选，得到最优设计方案，并获得最优设计团队提供服务的过程。
这种方式在现代民用机场航站楼的设计方案筹集中发挥着重要的作用，不仅可以压缩设计周期、减少设计成本，避免反复设计，同时可以更好地实现征集单位的设计目的，保证设计质量。
2征集组织过程方案征集作为设计招标的演化方式，既要满足集思广益的公开性，又要满足优胜劣汰的竞争性，同时也要满足公平公正的程序性。
因此，方案征集要有一套科学、合理、公平、公正的操作程序，这样才能维护征集活动各参与方的合法利益，保证征集工作的顺利进行。
目前国家政策层面对方案征集尚无具体的管理办法，在实践过程中主要借鉴建筑工程设计招标投标的程序以及联合国教科文组织通过的《建筑与城市规划国际竞赛标准规则》，不断探索适合自己的征集组织工作程序。
方案征集的组织程序视具体项目的不同而有所差别，总结目前国内方案征集的经验，以下是较为通用的征集过程程序。
2.1征集准备阶段征集准备阶段是方案征集工作的起始阶段，历来受到征集单位的重视。
征集方案制定关系到后续整个征集过程的顺利与否，也关系到最终征集成果的优劣。
当然征集方案制定后，不意味着一成不变，它需要根据每个节点的结果反馈，做出动态调整。
征集准备阶段主要包含以下内容。
2.1.1建立征集组织机构。
合理的征集机构设置可以让整个征集组织工作事半功倍。
由于方案征集工作时间较长，涉及各个专业比较多，有必要成立专门的征集组织机构或临时工作小组，并建立参与各方的联系人制度以及征集工作联络和协调机制，明确征集组织过程中参与各方的工作分工和职责。
2．1．2调研潜在应征人。
随着国内民航市场的飞速发展，航站楼的建筑规模已不可同日而语，国内很少有设计单位有经验和能力去独立完成一个大型复杂机场的方案设计，往往需要借助多家设计机构的理念与经验共同去完成。
大兴机场内装设计理念是
大兴机场内装设计理念是大兴机场内装设计理念随着中国经济的快速发展，以及人们对航空交通需求的日益增长，北京大兴国际机场作为中国新建的重要航空枢纽，将成为全球最大的机场之一。
在大兴机场的内装设计中，我们秉持以下理念：舒适、现代、绿色和智慧。
首先，舒适性是大兴机场内装设计的重要理念。
机场作为人们旅行的起点和终点，应该给旅客带来轻松、愉快的体验。
我们将通过合理的空间布局、舒适的座椅、良好的空气质量等手段，打造一个人们可以放松、休息和娱乐的空间。
大厅、候机区和机舱等区域的设计将考虑到人体工程学，以确保旅客在机场的每个环节都能感受到舒适和便利。
其次，现代性是大兴机场内装设计的核心理念之一。
我们将运用先进的技术和工艺，以及创新的设计思路，给机场带来前卫、时尚的氛围。
无论是建筑外观，还是内饰设计，我们将追求简洁、高效和功能性兼具的风格，使整个机场呈现现代感和科技感。
再次，绿色环保是大兴机场内装设计的重要考虑因素。
我们将始终将环保作为设计的出发点，倡导可持续发展的理念。
在材料选择上，我们将优先选择环保、可再生和低碳的材料。
通过合理的能源利用、节水措施和减少废物排放等手段，大兴机场将成为一个环保、节能的机场。
最后，智慧化是大兴机场内装设计的特点之一。
我们将运用现代科技和智能控制系统，提高旅客的服务体验和机场的运营效率。
例如，候机区将配备智能座椅和充电设施，方便旅客的使用。
大厅和登机口将配备信息显示屏和导航系统，为旅客提供实时的航班信息和导航指引。
综上所述，大兴机场内装设计理念的核心是舒适、现代、绿色和智慧。
通过合理的空间布局、现代的设计风格、环保的材料和智能的技术应用，大兴机场将成为一个舒适、现代、绿色和智慧的航空枢纽，给旅客带来愉悦的旅行体验。