LS乐星空调 离心冷水机 螺杆冷水机 同行对比
螺杆式冷水机组离心式冷水机组优缺点对比介绍
螺杆式冷水机组离心式冷水机组优缺点对比介绍来源：凯德利冷机螺杆式冷水机组优点：1.结构简单，运动部件少，易损件少，仅是活塞式的1/10，故障率低，寿命长2.圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象，噪音低，振动小3.压缩比可高达20，EER值高4.调节方便，可在10%~100%范围内无级调节，部分负荷时效率高，节电显著5.体积小，重量轻，可做成立式全封闭大容量机组6.对湿冲程不敏感7.属正压运行，不存在外气侵入腐蚀问题缺点：1.价格比活塞式高2.单机容量比离心式小，转速比离心式低3.润滑油系统较复杂，耗油量大4.大容量机组噪声比离心式高5.要求加工精度和装配精度高B、离心式冷水机组优点：1.叶轮转速高，输气量大，单机容量大2.易损件少，工作可靠，结构紧凑，运转平稳，振动小，噪声低3.单位制冷量重量指标小4.制冷剂中不混有润滑油，蒸发器和冷凝器的传热性能好5.EER值高，理论值可达6.996.调节方便，在10%~100%内可无级调节缺点：1.单级压缩机在低负荷时会出现“喘振”现象，在满负荷运转平稳2.对材料强度，加工精度和制造质量要求严格3.当运行工况偏离设计工况时效率下降较快，制冷量随蒸发温度降低而减少幅度比活塞式快4.离心负压系统，外气易侵入，有产生化学变化腐蚀管路的危险C、溴化锂吸收式冷水机组(蒸汽，热水和直燃型)优点：1.运动部件少，故障率低，运动平稳，振动小，噪声低2.加工简单，操作方便，可实现10%~100%无级调节3.溴化锂溶液无毒，对臭氧层无破坏作用4.可利用余热。
废热及其他低品位热能5.运行费用少，安全性好6.以热能为动力，电能耗用少缺点：1.使用寿命比压缩式短2.节电不节能，耗汽量大，热效率低3.机组长期在真空下运行，外气容易侵入，若空气侵入，造成冷量衰减，故要求严格密封，给制造和使用带来不便4.机组排热负荷比压缩式大，对冷却水水质要求较高5.溴化锂溶液对碳钢具有强烈的腐蚀性，影响机组寿命和性能D、模块化冷水机组优点：1.系活塞式冷水机组和螺杆式冷水机组的改良型，它是由多个冷水单元组合而成2.机组体积小，重量轻，高度低，占地小3.安装简单，无需预留安装孔洞，现场组合方便，特别适用于改造工程缺点：1.价格较贵2.模块片数一般不宜超过8片E、活塞式冷水机组1.用材简单，12可用一般金属材料，加工容易，造价低2.系统装置简单，润滑容易，不需要排气装置3.采用多机头，高速多缸，性能可得到改善1.零部件多，易损件多，维修复杂，频繁，维护费用高2.压缩比低，单机制冷量小3.单机头部分负荷下调节性能差，卸缸调节，不能无级调节4.属上下往复运动，振动较大新趋势5.单位制冷量重量指标较大F、水源热泵机组1.节约能源，在冬季运行时，可回收热量2.无需冷冻机房，不要大的通风管道和循环水管，可不保温，降低造价3.便于计量4.安装便利，维修费低5.应用灵活，调节方便1.在过度季节不能最大限度利用新风2.机组噪声较大3.机组多数暗装于吊顶内，给维修带来一定难度。
螺杆式与离心式中央空调机组的异同对比
螺杆式与离心式中央空调机组的异同对比一、两种机型的简介：离心机：离心机是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力，以获得对蒸气的压缩过程，然后经冷凝节流降压，蒸发等过程来实现制冷，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。
它具有单机制冷量大的特点，但存在压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。
螺杆机：螺杆机属于技术较为先进的一种机型。
它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。
其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。
它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、部分负荷效率高及使用寿命长等特点。
二、两种机组的市场状况：离心机：由于离心式冷水机组适用的市场范围相对较小，2008离心式冷水机组的市场销售额大约在25亿元的水平，仅占中央空调全部市场容量的10%。
分析整个国内市场离心机组生产企业的销售情况，销售额超过3亿以上的企业只有几个，主要集中在几大欧美品牌，这几年国内也有一些企业进入这个市场，也取得了一些成绩。
由于离心机组生产企业不多，整体利润还相当可观。
这几年离心机组的市场年增长率都在15%左右。
螺杆机：螺杆式冷水机组拥有众多技术优势，如具有效率高、噪声低、振动小、可靠性高、易损件少、运行平稳等，被广泛应用在酒店、商场、医院及现代代的工厂和办公大楼的制冷及空调工程。
2008年螺杆机的销售额约为56亿，约占全部市场销售额的37%，相当于离心机、水冷柜机和模块机之和。
螺杆机市场现在正呈“两极分化”的状态，其容量朝更大和更小的方向发展。
我国最早出现的中央空调产品是水冷螺杆机组，其优点是高效节能。
目前国内各类型号建筑中正使用的最多就是水冷螺杆机组。
现在，建筑节能已被列为今后能源工作的重点，水冷螺杆机组高效节能的优势使其再次成为销售热点，发展前景非常乐观。
磁悬浮、离心机、螺杆机、多联机之间的对比
磁悬浮、离心机、螺杆机、多联机之间的对比最新资料推荐一、总侧总侧是指建筑物中的主要管道系统，包括供水、排水、暖通空调等。
总侧的设计和选择直接影响到建筑物的使用效果和舒适度。
二、氟系统与水系统的比较氟系统和水系统都是常用的冷却系统，但它们的工作原理和性能有所不同。
氟系统具有高效节能、环保等优点，而水系统则更加灵活和易于维护。
在选择时需要根据具体需求进行综合考虑。
三、磁悬浮冷水机组、离心式冷水机组及螺杆式冷水机组之间比较磁悬浮冷水机组、离心式冷水机组和螺杆式冷水机组都是常用的冷水机组类型，它们的特点和适用场景也有所不同。
磁悬浮冷水机组具有高效节能、稳定性好等优点，离心式冷水机组则更加适用于大型建筑物，而螺杆式冷水机组则具有运行稳定、噪音低等优点。
四、磁悬浮离心机组、螺杆式水冷冷水机组、离心式水冷冷机组及多联机组的年运行费用的对比在选择冷水机组时，除了考虑性能和适用场景外，还需要考虑年运行费用。
磁悬浮离心机组、螺杆式水冷冷水机组、离心式水冷冷机组及多联机组的年运行费用差异较大，需要进行详细的经济分析和比较。
在实际应用中，还需要根据具体情况进行选择和调整。
以上是关于冷却系统和冷水机组的一些比较和分析，希望能对大家有所帮助。
在选择和设计时，需要根据具体需求进行综合考虑，选择最适合的方案。
最新资料推荐：目前市场上的中央空调系统主要分为两类：氟系统和水系统。
氟系统包括大金、XXX、美的、XXX、XXX等品牌的多联系，而水系统则包括XXX、约克、特灵、捷丰、顿汉布什、XXXXXX等品牌的冷水机组。
氟系统和水系统的比较：水冷机组多联机是一种集中产生冷量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。
该系统由中央空调主机和室内末端装置制冷剂系统组成，以制冷剂为输送介质，通过水管系将主机提供的空调冷水输送到室内末端装置，由室内机进行热交换来消除房间内热负荷。
总初投资约为350元/㎡左右。
氟系统则采用直接蒸发式换热器和风机组成，通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。
螺杆式冷水机组 离心式冷水机组优缺点对比介绍
螺杆式冷水机组离心式冷水机组优缺点对比介绍来源：凯德利冷机螺杆式冷水机组优点：1.结构简单，运动部件少，易损件少，仅是活塞式的1/10，故障率低，寿命长2.圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象，噪音低，振动小3.压缩比可高达20，EER值高4.调节方便，可在10%~100%范围内无级调节，部分负荷时效率高，节电显著5.体积小，重量轻，可做成立式全封闭大容量机组6.对湿冲程不敏感7.属正压运行，不存在外气侵入腐蚀问题缺点：1.价格比活塞式高2.单机容量比离心式小，转速比离心式低3.润滑油系统较复杂，耗油量大4.大容量机组噪声比离心式高5.要求加工精度和装配精度高B、离心式冷水机组优点：1.叶轮转速高，输气量大，单机容量大2.易损件少，工作可靠，结构紧凑，运转平稳，振动小，噪声低3.单位制冷量重量指标小4.制冷剂中不混有润滑油，蒸发器和冷凝器的传热性能好5.EER值高，理论值可达6.996.调节方便，在10%~100%内可无级调节缺点：1.单级压缩机在低负荷时会出现“喘振”现象，在满负荷运转平稳2.对材料强度，加工精度和制造质量要求严格3.当运行工况偏离设计工况时效率下降较快，制冷量随蒸发温度降低而减少幅度比活塞式快4.离心负压系统，外气易侵入，有产生化学变化腐蚀管路的危险C、溴化锂吸收式冷水机组(蒸汽，热水和直燃型)优点：1.运动部件少，故障率低，运动平稳，振动小，噪声低2.加工简单，操作方便，可实现10%~100%无级调节3.溴化锂溶液无毒，对臭氧层无破坏作用4.可利用余热。
废热及其他低品位热能5.运行费用少，安全性好6.以热能为动力，电能耗用少缺点：1.使用寿命比压缩式短2.节电不节能，耗汽量大，热效率低3.机组长期在真空下运行，外气容易侵入，若空气侵入，造成冷量衰减，故要求严格密封，给制造和使用带来不便4.机组排热负荷比压缩式大，对冷却水水质要求较高5.溴化锂溶液对碳钢具有强烈的腐蚀性，影响机组寿命和性能D、模块化冷水机组优点：1.系活塞式冷水机组和螺杆式冷水机组的改良型，它是由多个冷水单元组合而成2.机组体积小，重量轻，高度低，占地小3.安装简单，无需预留安装孔洞，现场组合方便，特别适用于改造工程缺点：1.价格较贵2.模块片数一般不宜超过8片E、活塞式冷水机组1.用材简单，12可用一般金属材料，加工容易，造价低2.系统装置简单，润滑容易，不需要排气装置3.采用多机头，高速多缸，性能可得到改善1.零部件多，易损件多，维修复杂，频繁，维护费用高2.压缩比低，单机制冷量小3.单机头部分负荷下调节性能差，卸缸调节，不能无级调节4.属上下往复运动，振动较大新趋势5.单位制冷量重量指标较大F、水源热泵机组1.节约能源，在冬季运行时，可回收热量2.无需冷冻机房，不要大的通风管道和循环水管，可不保温，降低造价3.便于计量4.安装便利，维修费低5.应用灵活，调节方便1.在过度季节不能最大限度利用新风2.机组噪声较大3.机组多数暗装于吊顶内，给维修带来一定难度。
两种不同冷水机的比较
2） 机组4个月总耗电为672×27.6+397×498+243×553+145×121=368177.2度。
（3）1000冷吨机组在4个月的运行中，螺杆机组总耗电为368177.2度，离心机组总耗电为434189度，也就是说螺杆机组比离心机组节电66011.8度，即节约
了近15%运行费用。以商业用电1元/度计算，则一台1000冷吨螺杆机组比一台相同冷量的离心机组要节约66011.8元,本项目共3台1000冷吨机组，共节约198035.4元运行费用。
四、 两种机型的容量调节问题：
在低负荷状态下，离心机都共有一个喘振问题。离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.这对叶轮、叶片连续不平衡冲击会大影响寿命。现有厂家采用增加一个防喘振装ห้องสมุดไป่ตู้可以部分解决这个问题，但同时也造成零部件易损件增加及消耗能量等问题。
六、两种机型对电网的冲击问题：
两种机型耗电量较大，但由于相同制冷量下，螺杆机采用多台压缩机形式，可逐台逐级启动，所需起动电流较离心机要小得多，减小了对电网的冲击。以
1000冷吨为列，离心机启动电流大约2000A，台佳螺杆机启动电流约为1200A。 七、 两种机型的噪音问题：
离心机的旋转速度高，一般为9000~30000转/分钟，且利用叶片、叶轮吸、排气，所以其噪音值较螺杆机要高一点，且尖锐些。螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气，其转速较低，一般为2950转/分钟其噪音值约为75dBA，且不尖锐。
螺杆机离心机对比分析
水冷螺杆机组和水冷离心机组对比分析报告一、概述水冷式冷水机组主要分为两大类，离心式冷水机组及螺杆式冷水机组，两种机组的功能相同，只是压缩方式不同。
二、历史1.离心式压缩机的发展史离心式压缩机最初是用于做空气压缩的，空气是一种不含油的介质，而离心式压缩机本身其压缩比较小，不能用于空调上。
随着科技的发展，离心式压缩机由单级压缩向多级压缩发展，其压缩比随之提高。
到1922年，由美国开利博士设计的第一台整体离心制冷压缩机组开始面世，首台空调面世，采用四氯化碳作制冷剂，1934年美国开利公司制造出以R11为制冷剂的空调用离心式冷水机组，为现代离心式制冷机组的发展奠定了基础。
离心式机组采用多级压缩虽然解块了压缩比较低的问题，但是由于其转速高，在运转过程中产生喘振；工况适应范围窄；同时它所适用的制冷剂主要是R123和R134a，制冷剂价值昂贵，一直没有得到广泛的推广。
随着科学技术的进步，出现了变频技术；日本三凌，美国开利将变频技术适用于离心式制冷压缩机，喘振现象得到改善。
但是其运行性能不稳定的缺点。
一直没有得推广。
离心式压缩机目前主要在美国利用的较多，在用量达80000台，占全世界的四分之三以上。
2.螺杆式压缩机的发展史1934年瑞典皇家理工学院教授利斯霍尔姆首先发明了第一台双螺杆式气体压缩机。
最初螺杆压缩机开发是用于燃气轮机的充气压缩机，属无油式，有同步齿轮。
作为空压机，因为无油，其噪声较大，磨损比较厉害，使用寿命短。
1955年喷油螺杆压缩机开始实用化，油的注入可起到转子密封作用，以减少内部泄露同时可降低转速，解块噪声问题，还可取消同步齿轮。
从60年代开始，喷油双螺杆压缩机推广应用于制冷机组。
瑞典SRM公司首先发明了双边不对称型线螺杆，使螺杆压缩机效率大大提高，为螺杆压缩机的扩大应用奠定了基础。
以后通过不断改进齿形，提高加工精度，开发内容积比调节方法和中间经济器的采用使当今的双螺杆压缩机的压缩效率，达到和超过传统的、大量使用的活塞式制冷压缩机，从而在大中型制冷和空调领域中得到了推广，大有取代活塞式制冷压缩机和离心式制冷压缩机的趋势。
离心式螺杆式空调机组的比较
关于离心式与螺杆式冷水机组的技术性能比较一、两种机型的简介：离心机：最早出现在上个世纪二十年代，它是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力，以获得对蒸气的压缩过程，然后经冷凝节流降压，蒸发等过程来实现制冷，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。
它具有单机制冷量大的特点，但存在压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。
螺杆机：属于发展较晚、技术较为先进的一种机型，迄今不过三十年。
近二十年螺杆机发展迅猛。
它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。
其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。
它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、使用寿命长等特点，但其单机制冷量较离心机要小。
二、两种机型的结构特点：单个离心式压缩机的制冷量较大，可以从150---3000RT，所以一般离心式制冷机都只设计一个离心式压缩机就可以满足冷量的需要。
单个螺杆式压缩机的制冷较离心机要小，一般从30RT----400RT，所以现在大制冷的螺杆式制冷机都采用多机头方式，由微电脑统一控制、调节，并且每台压缩机都有一个单独制冷系统。
这种结构特点的不同对机器的控制、操作、维护都具有很重要的影响，在下面我们将作详细阐述。
三、两种压缩机转动和传动部分结构特点：在离心式压缩机中，电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速旋转；在螺杆式压缩机中，电动机直接同轴主转子与副转子相互啮合旋转。
由以上可以看出，螺杆式压缩机结构更为简单，而且离心机叶轮旋转速较螺杆式转子要高出许多，同时高压气体对叶片、叶轮都有较大冲击压力，故其故障率较螺杆机要高。
同时，离心式压缩机因压缩机体积庞大，在维护维修时非常麻烦，而螺杆式机组结构简单，维护维修非常方便。
离心机与螺杆机比较
螺杆压缩机属于低速运转设备，在寿命周期内不需要更换轴承。
电网冲击
瞬间启动，对电网的冲击较大。
螺杆机采用多机头形式，可逐台逐级启动，对电网冲击相对较小。
能效COP
约5.5左右
相同制冷量前提下，较离心机低30%。
运行费用
满负载时，能效稍高，运行费用较节省，但部分负载时，能效低，运行费用高，综合运行费用较高。
满负载时，能效较离心机稍低，部分负载时，可停开部分机头，因此，节能优势明显，综合运行费用低。
螺杆机利用油压推动滑阀开关控制容量，调节范围一般在7.5%～100%之间，可连续调节，部分负载时，不会出现“喘振”现象。
维护保养
离心机一般采用单压缩机的形式，进行维护、维修时，整台机器需要关闭，停止制冷运行。
离心机属于高速转动设备，需要靠变速齿轮实现高速运转，运转部件多，对压缩机动平衡要求高，轴承和轴的磨损相对螺杆压缩机而言严重，在机组使用寿命内需要更换2-3次轴承。
项目水冷离心机水冷螺 Nhomakorabea机工作原理
主要依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力产生动力进行制冷。
利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转完成吸气、压缩与排气过程。
运行特点
单机制冷量大，满负荷运行时效率稍高。但部分负荷时，运行效率不高。
部分负荷时运行效率高，易损件少、综合能效比高及使用寿命长。
约5.1左右
运行噪音
离心机旋转速度高，一般都在6000转/分钟以上，且利用叶片、叶轮吸、排气，所以其噪音值较螺杆机要高一点，且尖锐些。
螺杆机是靠阴、阳转子啮合旋转完成吸、排气，其转速较低，一般在3000转/分钟以下，其噪音值约为75dBA，且不尖锐。
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螺杆机组换热器
自主开发的高效管型 锯齿型冷凝管，蜂巢型蒸发管 翅片管增大了与气体的接触面积 内部空间有利于液体吸热和气泡的生成 管表面冷凝的液体在齿尖汇集，液滴快速掉落 管内里脊提高管内紊流度，提高换热系数
螺杆机组换热器
内置过冷器，使机组结构更紧凑。 过冷后的冷媒流动更平稳，效率更高，减少运行费用。 机组过冷度按5℃来设计，制冷量、COP值可上升5%
螺杆式压缩机
螺杆式压缩机
1.螺杆 2.滑阀 3.活塞 4.排气截止阀 5. 止回阀 6.油分离器 7.端盖 8.轴承 9.油加热器 10.油过滤器 11.电机 12.吸气过滤器 13.吸气截止阀 14.电机保护装置INT69RCY 15.接线盒
主要内容 螺杆机组技术介绍 离心机组技术介绍 控制系统技术介绍
螺杆机组技术介绍
发展历史 机组结构 螺杆压缩机 螺杆机组换热器 市场情况和厂家比较 螺杆机组投标过程答疑
发展历史
1934 年 瑞典利斯霍尔姆教授发明了第一台双螺杆式气体压缩机
1987年，开利与上海一冷设立合资公司；
1996年，特灵在江阴设立合资公司，2000年买断中方股份，成为独资公司
1996年，麦克维尔和武汉冷冻机厂成立合资公司
1998年，约克与无锡锅炉厂合资在无锡设立公司
• 1967年，开始进入中央空调领域 • 1970年，与美国Air-temp公司合作开发、生产离心式冷冻机 • 1982年，生产核电站用高安全离心式冷冻机 • 1992年，研制开发环保冷媒（R-123）离心式冷冻机 • 1995年，核电站用高安全离心式冷冻机荣获章容实奖 • 1996年，通过ASME(美国工程师联合会)认证 • 1997年，通过ISO14001环境体系认证 • 1997年，提供中国核电安全等级制冷机 • 1997年，成立LG空调（青岛）有限公司 • 1999年，中国工厂通过ISO9000质量体系认证 • 1999年，生产高效高压R-134a冷媒离心式冷冻机 • 2001年，R-134a离心机获得章容实奖
离心式压缩机
离心式压缩机
市场的主流压缩机，冷量调节范围广 兼得开启式压缩机维修方便的优势和全封闭压缩机结构紧凑性能可靠的优势 无轴封泄露问题，电动机运转温度低，可靠性高，维护方便、费用低 电机依靠冷媒冷却，工作温度低，电机效率高，发热量低。 由于冷媒冷却，电机温度低，允许短时过载，高效可靠。 启动电流低于开启式压缩机，对电网冲击小。
4416 单/双机头 半封闭式 喷液冷却 柱塞调节 浮球阀调节 2.0MPa 0.044 单槽设计 外置油分
控制系统
躲避运行/主辅机 无 选择
特灵 107-431RT 5.34 R22 3873*1200*2010 4981 单机头 半封闭式 喷液冷却 滑阀调节 电子膨胀阀 1.05MPa 0.044 单槽设计 外置油分
压缩机工作过程
1955 年 喷油螺杆压缩机开始实用化
60年代 喷油螺杆压缩机推广应用于制冷机组
1960 年 法国发明了单螺杆压缩机
1962 年 试制成功，70年代开始将单螺杆用于制冷
1982 年 日本开始生产制冷空调用压缩机
1975 年 我国第一台氨喷油压缩机制作完成
1979 年 通过《喷油螺杆式单级制冷压缩机型式、基本参数和尺寸》的制冷用压缩机标准
机组重量 kg 压缩机数量 压缩机形式 电机冷却方式 容量调节方式
5500 单/双机头 半封闭式 制冷剂直接冷却 滑阀调节
节流装置 水室承压 水侧污垢系数 管板设计 油分离装置
孔板加蝶阀 2.0MPa 0.086 双槽设计 三级油分离
开利 100-400RT
4.83 R134a 3995*1050*2116
发展历史
1934 年 瑞典利斯霍尔姆教授发明了第一台双螺杆式气体压缩机
1922年，世界上第一台离心机组由开利博士设计，采用四氯化碳作为制冷剂；
1934年，开利制造出以R11为制冷剂的离心式冷水机组，奠定了现代离心式制冷机的基础；
1958年，中国第一台离心机组试制成功，采用R11冷媒；
螺杆机组换热器
LS公司
制冷劑側
管板
水側
换热管பைடு நூலகம்端
双槽的管板孔， 具有极佳的密封性
其他公司
管板
制冷劑側
水側
换热管光端
单槽的管板孔， 密封性差
项目 型号
开利 30HXC
约克
YS YCWS
冷媒 备注
R134a
市场情况
特灵 RTHD RTWC RTWB
螺杆式压缩机
制冷量较小，大冷量机组需要多台压缩机，成本较高 设计为不维修产品，无法更换冷冻油 压缩机损坏整体更换，维护成本高。
螺杆式压缩机
市场的主流压缩机，冷量调节范围广 机组免维修时间长达7.5万小时。 机组只有三个运动部件，维护方便快捷。 螺杆轴向力通过11只轴承和α型轴向推力平衡鼓来克服， 提高轴承寿命，延长机组的使用时间。
离心式压缩机
开启式叶轮 叶轮叶轮罩独立 叶片结构优化，性能系数高 转速：8,000~15,000 rpm 材质：高强度铝合金
容量调节—入口导叶 控制机组10%~100%无级调节 叶片开度 0~90° 转速：40°/Min
扩散器 叶片式机构 扩压----气体减速增压 材质：高强度铝合金
发展历史
离心式压缩机
满液式蒸发器
节流装置
机组结构
微电脑控制系统
满液式冷凝器
冷凝器 过冷器
机组流程
离心式压缩机 挡液板
节流装置
满液式蒸发器
离心式压缩机
离心式压缩机
无
约克 100-550RT 5.45 R22 3924*2060*2445 6365 单机头 开式 空气冷却 滑阀调节 固定孔板 1.05MPa 0.044 单槽设计 外置油分
无
麦克维尔 70-300RT 5.26 R22/R134a 4170*1746*2310 7340 单/双机头 半封闭式 喷液冷却 限位滑块调节 热力膨胀阀 2.0MPa 0.044 单槽设计 内置油分
螺杆式压缩机
需要定期更换昂贵的星轮、冷冻油，损耗冷媒。 星轮受力不平衡，需要一定的强度和刚度，且磨损较大，需要定期更换。 初期效率较高，随着星轮的磨损，效率下降较大。 为了维持效率需要定期更换星轮，费用高，耗时长。
压缩机工作过程
当压缩机运转时，阳转子带动阴转子，由阴阳转子凹凸齿槽、啮合密封线与气缸 和端盖内壁所围成的人字形基元容积不断变化，实现了对制冷剂的压缩。
R134a
麦克维尔
WHS PFS PES WMD PFSXE
PFS（R134A）
单螺杆
顿汉布什 WCFX（立式全封） WCOX（公牛式） HXWC（半封）
各类均有R134a
螺杆式压缩机
比较项目 制冷量 能效比 冷媒 尺寸（300RT）
LS 150－530RT 5.49 R22/R134a 4400*1630*1820
滑阀调节
螺杆机组油分离系统
压缩机内置油分离器
外置独立油分离器
引射器系统回油
系统内的冷冻油只对压缩机有润滑、密封、冷却等作用，而对制冷效果无用。 压缩机满负荷时，内置油分效率99.7%。压缩机部分负荷时，两级油分效率为99%。 进入系统的润滑油，通过引射器返回到压缩机。 三重油保证机构，始终保证压缩机的润滑油量。
螺杆式压缩机
约克称令整个机组能耗节省约3～5%
LS机组的COP值是将整台制冷机考虑在内的，约克开启式的压缩机 向机房放热量约为总输入功率的5%，这些热量需要消耗外界冷负荷， 例如500RT机组，需要17.35Kw的冷负荷来平衡,此时,COP值将由 5.06变为5.00.
油泵 离心式油泵 流量：4 L/Min 功率：2 HP
大齿轮、小齿轮轴 齿轮增速，叶轮旋转实现 高转速，对气体进行压缩
离心式压缩机
密封：为防止级间气体内漏或油与气的相互渗漏，以分离电动机罩壳内的制冷剂与润滑油，常见的 轴封方式有迷宫式密封型式、机械密封、油封型式。LS空调采用迷宫式密封型式
蜗壳：汇集从扩压器或叶轮周向排出的气体，引入到冷凝器中去。蜗壳常见的有圆型、梯型等 弯道和回流器：仅出现在二级以上的压缩机中。弯道一般不加叶片，是一个弯曲的环形空间
无
顿汉布什 86-482RT 5.17 R22 4600*1450*1700
5960 单/双机头 闭式 排气冷却 滑阀调节
电子膨胀阀 1.0MPa 0.086 单槽设计 专利蒸汽引射蒸发 器回油系统 无
离心机组技术介绍
发展历史 机组结构 离心压缩机 离心机组换热器 市场情况和厂家比较 离心机组投标过程答疑
离心式压缩机
体积大、噪音大、结构不紧凑 当使用电动机驱动时，机房发热量大，机房需要通风设备。 再好的轴封也是易损件，存在泄露，需要定期补充昂贵的冷媒 电动机维修时，现场轴对心施工难度大，无法达到出厂对心精度 电机工作环境温度高，使用寿命低，检查维修周期短，工作强度高 电机采用空气冷却，机房需良好的通风和降温设备，需额外增加电耗 电机启动电流大，需用户增加价格昂贵的软启动或变频装置来降低对电网的冲击。 所谓的冷却水温度可低至12.8℃可提高效率，实际上是费用转嫁，因为增加的机房通风 设备需要耗费相当高的电力。
90年代 国外著名厂商进入中国，开始大范围用于制冷空调领域
双螺杆压缩机
双显示屏控制中心
机组结构
二级油分离器
满液式蒸发器
液管（膨胀装置）
满液式冷凝器
二级油分离器 冷凝器
过冷器
机组流程