航旅纵横的平台机会
航旅纵横航班状态计划最简单三个步骤
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互联网旅游的新业态与机遇
互联网旅游的新业态与机遇随着互联网的快速发展，互联网旅游成为了旅游行业的新业态。
互联网旅游通过整合线上线下资源，提供更便捷、个性化的旅游服务，给消费者带来了全新的旅游体验。
同时，互联网旅游也为旅游行业带来了巨大的机遇。
本文将探讨互联网旅游的新业态以及带来的机遇。
一、互联网旅游的新业态1. 线上旅游平台互联网旅游的新业态之一是线上旅游平台。
通过线上平台，消费者可以方便地搜索、比较和预订旅游产品。
这些平台提供了丰富的旅游资源，包括机票、酒店、旅游团等。
消费者可以根据自己的需求和预算选择最合适的产品，实现个性化定制。
2. 旅游分享平台互联网旅游的另一个新业态是旅游分享平台。
这些平台允许旅行者分享自己的旅游经历和心得，与其他旅行者交流和互动。
通过分享平台，旅行者可以获取更多的旅游信息和建议，提高旅游体验。
同时，旅游分享平台也为旅游行业提供了宣传和推广的渠道。
3. 旅游电商平台互联网旅游的第三个新业态是旅游电商平台。
这些平台提供了在线购买旅游产品的服务，包括机票、酒店、景点门票等。
旅游电商平台通过与供应商合作，提供更优惠的价格和更多的选择，吸引消费者在线购买。
同时，旅游电商平台也为旅游行业带来了更多的销售渠道和机会。
二、互联网旅游带来的机遇1. 拓展市场互联网旅游的发展为旅游行业拓展了更广阔的市场。
通过互联网，旅游产品可以覆盖更多的地区和消费群体。
消费者可以通过线上平台了解和预订全球各地的旅游产品，实现更便捷的旅游体验。
同时，互联网旅游也为旅游行业带来了更多的销售渠道和机会。
2. 提升服务质量互联网旅游的发展促使旅游行业提升服务质量。
通过线上平台，消费者可以方便地查找和比较旅游产品，选择最合适的产品。
旅游企业为了吸引消费者，不断提升产品质量和服务水平。
同时，互联网旅游也提供了更多的反馈渠道，消费者可以通过评价和评论来反馈自己的体验，促使旅游企业改进和优化服务。
3. 创新旅游体验互联网旅游的发展为旅游行业带来了创新的旅游体验。
在线旅游平台未来展望
在线旅游平台未来展望声明：本文内容信息来源于公开渠道，对文中内容的准确性、完整性、及时性或可靠性不作任何保证。
本文内容仅供参考与学习交流使用，不构成相关领域的建议和依据。
一、新技术的应用推动随着科技的快速发展和互联网的普及，新技术在各行各业都起到了重要的推动作用，尤其是在在线旅游平台这个领域。
新技术的应用不仅提升了用户体验，也为在线旅游平台带来了更多的商机和发展机会。
（一）人工智能技术的应用1、个性化推荐：通过人工智能技术，在线旅游平台可以根据用户的历史浏览记录、搜索习惯和用户画像等信息，进行个性化推荐，为用户提供更加符合其兴趣和需求的旅游产品和服务。
2、自然语言处理：通过自然语言处理技术，在线旅游平台可以实现与用户的智能对话交互，解答用户的问题、提供旅游咨询和建议，提高用户的满意度和忠诚度。
3、智能客服机器人：借助人工智能技术，在线旅游平台可以开发智能客服机器人，以提供全天候、快速、准确的客户服务，解决用户的问题和疑虑，提高客户满意度。
（二）大数据技术的应用1、数据分析和预测：在线旅游平台可以通过大数据技术对海量的用户行为数据、交易数据和其他相关数据进行分析和挖掘，从而了解用户的偏好和需求，并根据这些数据进行产品优化和市场预测。
2、客户画像和精准营销：通过大数据技术，在线旅游平台可以构建客户画像，深入了解不同用户的特点和需求，实现精准营销，将合适的旅游产品和服务推送给目标用户，提高转化率和销售额。
3、风险管理和安全保障：利用大数据技术，在线旅游平台可以快速识别和分析潜在的风险因素，及时采取相应的安全措施，保障用户的信息安全和交易安全。
（三）区块链技术的应用1、信任机制和去中心化：区块链技术可以提供可靠的信任机制，通过去中心化的方式确保交易的安全性和透明度，进一步增强用户对在线旅游平台的信任度。
2、数据安全和隐私保护：区块链技术可以对用户数据进行加密和分布式存储，确保用户的个人隐私得到有效保护，防止数据的泄露和滥用。
航空电子商务平台的优势与劣势
航空电子商务平台的优势与劣势随着互联网的快速发展，电子商务已经成为现代商业的重要组成部分。
在航空业，电子商务平台的出现为销售人员带来了许多机遇和挑战。
本文将探讨航空电子商务平台的优势与劣势，以帮助销售人员更好地理解和应对这个新兴领域。
一、航空电子商务平台的优势1. 扩大销售渠道航空电子商务平台为销售人员提供了一个全新的销售渠道。
通过这个平台，销售人员可以直接接触到更多的潜在客户，扩大销售范围。
无论是个人旅客还是商务客户，他们都可以通过航空电子商务平台方便地查询航班信息、预订机票、办理登机手续等。
这种直接接触客户的方式为销售人员提供了更多的销售机会。
2. 提高销售效率航空电子商务平台的自动化特点可以大大提高销售效率。
销售人员可以通过平台实时查询航班信息、座位预订情况等，避免了传统销售方式中的繁琐流程。
此外，平台还可以自动生成订单、发送电子票等，减少了销售人员的人工操作，提高了工作效率。
3. 个性化服务航空电子商务平台可以根据客户的需求和偏好提供个性化的服务。
通过分析客户的购买历史、航班偏好等信息，平台可以向客户推荐适合的航班和服务，提供更好的购买体验。
这种个性化服务不仅可以提高客户的满意度，还可以增加销售量。
二、航空电子商务平台的劣势1. 安全隐患航空电子商务平台的安全问题是一个不可忽视的劣势。
由于涉及到客户的个人信息、支付信息等敏感数据，平台的安全性必须得到保证。
销售人员需要时刻关注平台的安全措施，确保客户的信息不被泄露或被不法分子利用。
2. 竞争激烈航空电子商务平台的兴起也带来了激烈的竞争。
越来越多的航空公司和销售人员加入到这个平台上，争夺有限的客户资源。
销售人员需要在竞争中找到自己的定位，通过提供独特的产品或服务来吸引客户，并与竞争对手形成差异化。
3. 依赖技术航空电子商务平台的运营离不开先进的技术支持。
销售人员需要具备一定的技术能力，熟悉平台的操作和管理。
此外，技术故障或系统崩溃可能会导致平台无法正常运行，影响销售工作。
互联网旅游旅游业的新机遇
互联网旅游旅游业的新机遇随着互联网的普及和快速发展，旅游业也正迎来了新的机遇。
互联网技术的广泛应用，为旅游业带来了便利和创新，为旅游者提供了更多的选择和个性化的服务。
在这篇文章中，我将探讨互联网旅游为旅游业带来的新机遇，并就其中的几个方面进行讨论。
一、互联网旅游平台的兴起互联网旅游平台的兴起为旅游行业注入了新的活力。
通过旅游平台，旅游者可以方便地搜索和比较各类旅游产品和服务，包括机票预订、酒店住宿、旅游线路等。
同时，旅游商家也可以通过平台宣传和销售自己的产品，扩大市场影响力。
互联网旅游平台的兴起使得旅游市场更加透明，促进了市场竞争，降低了旅游成本。
二、个性化定制旅游服务互联网旅游为旅游者提供了更多的个性化选择和定制服务。
通过互联网平台，旅游者可以根据自己的兴趣和需求，定制适合自己的旅游线路和服务。
例如，一些旅游平台提供根据旅游者的偏好推荐景点和活动的功能，使旅游者能够更好地规划自己的行程。
个性化定制旅游服务的推出，满足了旅游者对于独特体验和个性化需求的追求。
三、在线评价和分享机制互联网旅游平台上的评价和分享机制，为旅游者提供了更多的参考和决策依据。
旅游者可以通过平台上的评论和评分，了解其他旅游者对于某个产品或服务的评价，从而更好地选择旅游目的地和服务。
同时，旅游者也可以通过平台分享自己的旅游经验和感受，与其他旅游者交流和互动。
评价和分享机制的引入，使得旅游者更能够准确地评估旅游产品的质量与性价比。
四、大数据分析应用互联网旅游的另一个重要机遇是大数据分析应用。
通过收集和分析旅游者的数据，旅游平台可以深入了解旅游者的兴趣、偏好和需求，为旅游商家提供精准的营销和推广手段。
同时，通过大数据分析，旅游平台可以对旅游市场进行预测和分析，为旅游者提供更具参考价值的信息和建议。
大数据分析应用的推广，有助于提升旅游业的效率和营销能力。
五、虚拟现实和增强现实技术的应用虚拟现实和增强现实技术的应用，为旅游业带来了全新的体验和机遇。
互联网出行购票平台的发展机遇与挑战
互联网出行购票平台的发展机遇与挑战随着互联网的飞速发展，互联网出行购票平台的兴起成为了人们出行的重要选择。
从最早的网络购票系统到现在的多样化服务，互联网出行购票平台已经取得了巨大的发展成就。
然而，随之而来的机遇与挑战也随之而来。
本文将分析互联网出行购票平台的发展机遇与挑战，并探讨其未来发展的可能性。
一、发展机遇1. 便捷性和高效性：互联网出行购票平台的发展使得用户可以通过手机或电脑随时随地进行购票，不再需要亲自去车站排队购票。
用户可以在家中或办公室轻松购买到票务信息，大大提高了购票的便捷性和高效性。
2. 多样化的选择：互联网出行购票平台为用户提供了多种出行方式，包括高铁、飞机、长途汽车等，用户可以根据自己的需求选择最适合的交通工具。
同时，互联网出行购票平台还提供了多种票务信息，包括不同时间、价格和座位选择，使得用户有更多的购票选择。
3. 价格透明：互联网出行购票平台使得票务价格透明化，用户可以通过平台查看不同供应商的价格，比较并选择最适合自己的票价。
这种透明的价格体系帮助用户省去了繁琐的询价工作，提高了购票的效率，并为用户提供了更好的购票体验。
二、发展挑战1. 服务质量的保障：随着互联网出行购票平台的发展，用户对于服务质量的要求也越来越高。
但是，由于平台中存在大量的供应商，服务质量的把控成为了一个难题。
平台需要加强对供应商的审查和监管，确保用户能够获得优质的服务。
2. 数据安全和隐私保护：互联网出行购票平台需要收集用户的个人和支付信息，这就意味着需要严格保护用户的数据安全和隐私权。
平台应加强数据安全措施，保证用户的信息不被泄露或滥用，建立用户信任的关键。
3. 与传统渠道的竞争：虽然互联网出行购票平台的兴起给用户带来了便利，但许多用户仍然习惯使用传统的购票渠道，如车站售票窗口或代售点等。
互联网出行购票平台需要与这些传统渠道进行竞争，提供更好的服务和更低的价格，吸引更多用户使用。
三、未来发展可能性1. 扩大服务范围：互联网出行购票平台可以继续扩大服务范围，将更多的交通方式纳入平台，如公交车、出租车等，提供更全面的购票服务。
航旅纵横值机操作方法
航旅纵横值机操作方法
1. 打开航旅纵横APP，并登录自己的账号。
2. 进入“我的”页面，在页面底部找到“添加乘客”选项，将需要帮助值机的乘客信息添加进去。
3. 返回首页，在搜索框中输入需要出行的起点和终点城市以及日期，然后点击“搜索”。
4. 在搜索结果列表中选择符合需求的航班，并在详情页查看该航班是否支持在线值机。
5. 如果该航班支持在线值机，则在详情页点击“立即办理”，选择需要为哪些乘客进行值机并支付相应费用。
6. 完成支付后，在指定时间内登录网上check-in 系统并按照提示填写相关信息即可完成值机流程。
7. 值机成功后，系统会生成电子登记牌（Boarding Pass），用户可以通过APP或者邮箱等方式获取电子登记牌，并提醒被代理人注意准时到达候车室或者候机厅。
旅游行业旅游电商的崛起与职业发展机会
旅游行业旅游电商的崛起与职业发展机会随着互联网的迅猛发展，旅游电商行业逐渐崭露头角。
在传统的旅游行业模式下，人们需要通过旅行社或线下渠道进行旅游产品的预订和购买，但随着旅游电商的崛起，这一过程变得更加方便快捷。
本文将探讨旅游电商行业的崛起背景、现状以及对职业发展的机会。
一、旅游电商的崛起背景旅游电商行业的崛起离不开互联网技术的支持和旅游市场的需求。
近年来，随着智能手机、移动支付等技术的普及，人们的旅游消费方式发生了变化，对个性化、便捷、价格优惠的旅游产品需求不断增长。
同时，传统旅行社的服务模式和价格机制也遭受到一定程度的质疑，这为旅游电商行业的崛起提供了机遇。
二、旅游电商行业的现状1. 电商平台的多样性与竞争激烈程度随着旅游电商市场的不断扩大，各大互联网公司纷纷涉足旅游电商领域。
例如，阿里巴巴的飞猪、携程、去哪儿等平台都成为旅游电商市场的主要参与者。
这些平台通过线上预订、旅游度假、票务订购等服务，满足了人们对旅游产品的多样化需求。
2. 用户体验的不断提升旅游电商平台通过信息化、数字化手段，为用户提供了更好的体验。
用户可以通过平台查找目的地资讯、线上预订机票和酒店、购买旅游产品等。
智能推荐系统和精准营销也有助于提高用户体验，并吸引更多用户使用旅游电商平台。
3. 拓展市场的创新思维除了传统的旅游产品和线路销售，旅游电商还开展了一系列创新服务，如私人定制旅游、海外代购服务、众包旅游等。
这些创新服务丰富了用户的选择，并推动了旅游电商行业的进一步发展。
三、旅游电商行业的职业发展机会旅游电商行业的崛起为从业人员提供了多样化的职业发展机会。
以下是一些主要的职业岗位：1. 产品运营师产品运营师负责旅游电商平台的产品规划、上线以及运营管理。
他们需要对市场需求进行分析，制定产品策略，并与技术、市场等部门紧密合作，提升产品体验和用户粘性。
2. 数据分析师数据分析师在旅游电商平台上负责数据的收集、整理和分析，为决策者提供数据支持。
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航旅纵横的平台机会一款诞生自国企内部的航旅类APP，无意中也许会成长为一个对行业影响巨大的开放平台。航旅纵横这个帮助用户查阅航班动态的移动APP，推出只有1年，用户刚过百万，在中国火热的移动互联网市场，这一成绩未见得有多特别。但引人注目的不是其用户量，而是对其感兴趣的行业巨头。
早在2012年中，腾讯找上航旅纵横团队，开出的条件几乎让人难以拒绝：整体收购可以，做内容资源对接也可以，只要双方能够合作，腾讯都会积极支持。这听起来有点不可思议，因为2012年1月，iOS版航旅纵横APP才刚刚上线，那个版本的产品说不上成熟，甚至显得有些业余。来自同业的观点是，2012年年中，这个团队才刚刚在产品上找到些感觉。至于用户量，2013年年初才有大规模的用户表现出对这款产品的兴趣。据与航旅纵横接触过的业内人士透露，今天这个产品的用户量也才过120万而已。
腾讯的投资部门这一次堪称嗅觉敏感，来自腾讯内部的消息透露，航旅纵横的真正价值在于其背后数据，在于其“出产方”是中国民航信息网络股份有限公司（简称“中航信”）。
中航信隶属于国资委管理，公司简介称“是专业从事航空运输旅游信息服务的大型国有独资高科技企业”，于2001年2月在香港联交所主板挂牌上市。
腾讯所看重的是从航班信息到旅客记录的数据价值，而航旅纵横背后的中航信，掌握着民航业最全面的数据。深度的数据挖掘，意味着航旅纵横也许能以个性化的服务吸引大量乘机用户，进而自然地扩展到与商旅出行相关的一切消费环节。这是一个颇为诱人的想象前景。
事实上，航旅纵横并不是市场上唯一的航旅类APP，也不是最出名的那个。于2009年4月推出的航班管家，至2012年9月用户数量已过千万，先后接受过合计2000万美元的风险投资，而2011年10月上线的飞常准，1年后用户量也已达到200万，坊间一度盛传携程2000万元入资飞常准。但航旅纵横一面世，就被人宣告“胜利”，一位投资人甚至断言：“这样一来，另外两家再想融资已经很难了。”
这个用户量还如此之小，甚至名不见经传的APP，背后为何能承载这么大的影响力？国企内长出的“奇葩”由于航旅纵横并不是一个真正的移动互联网创业公司，又有着特殊的背景，在《商业价值》采访过程中遇到了与其他移动应用企业完全不同的局面。
首先就是在行业内，同行对它都不愿意多谈。比如航班管家CEO王江接受媒体采访，有记者问他如何看待航旅纵横在APP领域的竞争、中航信的背景是否会造成数据垄断的问题。王的回答是：“并非谁拥有了独家数据就具备了绝对优势，在这个行业进行数据垄断是一件非常可笑的事情。”实际上，谁拥有了独家数据就具备了绝对优势，在这个行业进行数据垄断是一件非常可笑的事情。”实际上，记者采访过程中，类似有些矛盾的说法很普遍，竞争应用和其投资人们对于航旅纵横都不愿意多谈，即便谈到，也大多会淡化其在数据上的优势，但又往往显露出对其这个优势的耿耿于怀。
不过与此同时，据《商业价值》了解，航旅纵横虽在中航信属于内部孵化项目，目前却并未明确它为战略性布局产品，其在中航信内部是如何运作的很少有人知道。记者了解到这个产品的诞生过程非常“草根”——“团队一开始不到5人，产品的第一版DEMO在外人的帮助下才完成。现在很多团队成员都是应届生，没有什么经验丰富的产品人。”来自中航信内部的知情人士粗略的描述，结合外界对这个产品的看好，更让人对这个产品产生了浓厚兴趣。
实际上，最大的问题是没人能解答中航信做航旅纵横的初衷是什么。在中航信官网罗列的客户名单中，包括航空公司、机场、机票销售代理商、旅游企业及民航相关的机构和国际组织，业务囊括航空旅游电子分销、航空货运数据处理、国际国内客货运收入管理系统应用和代理结算清算等。可以理解为它是众多企业及机构的信息集散地，通过为它们提供信息发布、管理的产品及商务服务，实现对各个渠道信息的整合，使信息实现相对透明的流动。
根据中航信2012年中期业绩简报，来自航空信息技术服务、结算及清算服务的营收占总营收的76%，付费客户主要是航空公司，收入显得过于集中。目前全球航空公司的发展趋势是整合与并购，这个并非不好理解，有分析人士如此解释：全球航空业运力分散的格局不足以使航空公司享有定价权，其提高盈利的唯一方法是通过并购不断做大。在国内，东方航空和上海航空2010年完成联合重组，即是这一趋势的例证。随着航空公司数量的减少，中航信作为信息平台的价值亦将不断被削弱。
另一方面，蓬勃发展的电子商务也对中航信构成威胁。一直以来，国内的机票分销商并不与航空公司直接结算，而是由中航信充当结算中介，中航信扮演着分销渠道统一管理者的角色。掌控众多分散的分销渠道是中航信的核心竞争力之一。不过情况正在发生变化，一个简单的数据是，2012年Q1的在线机票预订市场中，携程以35.2%的份额排在榜首，东航直销则以6%的份额次之，而酷讯旅游CEO张海军甚至预测，未来2～3年内，在线机票预订比例将超过线下机票。随着携程、艺龙等品牌OTA的发展，以及航空公司越来越强的机票直销意愿，机票分销渠道在不可避免地走向集中，中航信的渠道优势也正在流失。
资本市场永远是最敏感的。2007年，市场上没有传来任何不利于中航信的消息，它的收入和利润也还在增长，股价却从此开始下跌。原因在于，这一年，各大航空公司开始在B2C机票直销业务上发力，渠道开始回收，资本市场也许自认为看到了中航信未来业务增长的天花板。
假若中航信通过航旅纵横获取大量个人用户，这也许会是它新的核心优势：抓住渠道中最本质的资源——消费者，此后无论分销渠道如何整合，它依旧能够把持自己的渠道优势。这或许是其开始滋生尝试航旅纵横这样的面向消费者的移动应用，唯一说得通的逻辑。
记者辗转找到航旅纵横项目负责人薄满辉的时候，他低调的回绝了采访。但是对于背靠中航信是不是航旅纵横最大的优势的问题，他特别强调了“航旅纵横不是大家想象的进行数据垄断，而是在很努力的做整合数据的工作。”
薄满辉说：“这不是简单的拿过来数据就坐享其成的事情，民航的数据很分散，分布在航空公司、机场、各地空管局，它们以前从来没有被打通过，我们在努力做别人没做过的事情。这些数据是动态实时的，采集和逻辑梳理很难。”不过，他也承认航旅纵横之所以能够全面整合各个渠道的碎片信息，为旅客提供更加准确的航旅信息，正是依托于中航信的特殊身份，这是它作为“内部孵化”产品才可能达成的模式。
这样一个在从来只有B2B业务的国企内部，没有什么明确战略和巨大投入的“奇葩产品”，过去一年引起的不仅仅是产业势力的注意。实际上，最近几个月的口碑暴涨，用户量也开始快速飙升，这背后一个无意间塑造的机会，似乎真的在显现出来。
平台机会在航旅纵横开始做的时候，航班管家和飞常准只做了航班动态这一个点。如果说航旅纵横与两个先行者最大的差别，就是其对中航信过去在国内180个机场铺设的离港系统数据的深度整合，推出了“前序航班”功能，允许用户查看所乘航班在前一个出发地的起飞及航行情况，以及早判断飞机是否晚点。这个关键性并且其他应用无法跟随的需求点，一下子树立了这个产品的独特价值。从产品进化来看，后来手机值机、航班选座等功能的加入，进一步强化了它与对手的用户体验差异，但是数据流的整合能力，这才是这个产品背后最有价值的地方。
据一位看好航旅纵横的投资人透露：航旅纵横的价值在于有机会在中国构建一个在航旅领域一体化的大平台。
而在他看来，中国整个商旅领域一直是一个“多纬度”的结构——旅客一旦购票，即会收到代理商、航空公司、机场等多方发来的信息，但这些信息又都只是某时某地的片段，没有整合，旅客不知道该以谁为准。航旅纵横依靠中航信在信息采集、整合及发布上有天然优势，能够成为旅客航旅出行的一个统一的平台。
记者在这个问题上从薄满辉处得到的解答是：“我们做这个事情的初衷，其实就是航旅数据太多，一股脑给用户他就晕了，他在某一时间段需要的信息是固定的，我们希望打造智能化出行，把信息展示和出行场景完全结合在一起。通过对旅客数据的挖掘，我们要为他提供个性化的服务。我们的数据整合能力加上移动终端的数据交互能力，我觉得是个很令人兴奋的事情。”
虽然他没有谈太多关于平台的思路，但是顺着他的话，航旅纵横似乎正在瞄准以不断流动变化的数据为纽带，一端对接旅客，另一端对接为旅客提供服务的企业或机构，比如航空公司、携程等OTA、酒店甚至度假村。这将是一个能让中航信兴奋的商业想象前景，还有可能打破民航业一直以来的信息“隔断”，为旅客出行提供延展到乘机之外的一体化服务体验。当然，这个平台最大的意义显然不是中航信延展到B2C的直接业务，而是为航旅链条上其他的机构提供一个开放的平台。因为只有随着这些数据的不断开放，才会出现一些现在还难以想象的全新商业模式的公司。解决好这个产业逻辑，也是航旅纵横下一步发展必须要对内想明白，也对外说清楚的事情。
这其实也是航旅纵横发挥自己最大价值的唯一选择。据说知情人士透露，当初，中航信决定做航旅纵横，最先出来反对的是航空公司。国内某航空公司就曾提出质疑：你们直接做移动应用接触用户了，我们干嘛去呀？
这些中航信自身的客户如果对于航旅纵横意见很大，显然会影响其下一步的发展甚至是生存。而当时这个意见据说是被中航信高层如此劝服的：“作为中立平台，我们不能、也没有天赋去做销售业务，民航业现在的竞争，不是它和航空公司，也不是航空公司相互之间，而是飞机和高铁。高铁正在抢夺客户，民航业关注的，应该是有越来越多的人选择飞机出行，如此，行业才能蓬勃发展。中航信推航旅纵横，是为了优化旅客的乘机体验，增强民航业的竞争力。”
按照这个逻辑，航旅纵横上旅客的消费需求，必须要被引导到具体的销售商和对应产业链条，这样的话一个开放平台的格局其实是个必然走向。。
但是，作为一个只有十几人的小团队，航旅纵横假若想实现这样宏大的构想，下一步该如何走？中航信自己似乎也还没有想清楚。
“中航信孵化”的标签，是它的优势，也是它的劣势。它在未来的发展，并不全看产品的表现，还要看中航信对它定位和政策的变动。在国企内部，它可能依旧会面临定位不明确、资源有掣肘的局限。最简单的例子就是：推出1年以来，航旅纵横几乎没有进行过任何宣传推广，他们对此的解释是——中航信以前没有这样的面向消费者，需要打广告推广的产品，因此也没有在这一块进行市场投入的先例。
这个被很多人看好的产品是不是真的有机会成长成一个对行业有意义的大平台，更加市场化和透明化的运作，恐怕将是必须跨过的门槛。
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