现浇预应力砼连续箱梁结构施工方案与技术措施
现浇混凝土箱梁施工方案
现浇混凝土箱梁施工方案
混凝土箱梁作为桥梁和建筑结构中常用的构件，具有强度高、使用寿命长等优点。
现浇混凝土箱梁施工方案是保证结构质量和工程进度的关键。
以下是现浇混凝土箱梁施工的流程和注意事项：
1. 材料准备
•水泥：使用按照设计强度要求的普通水泥。
•砂石料：使用符合设计要求的砂石料。
•混凝土添加剂：用于改善混凝土性能的添加剂。
•钢筋：采用符合强度要求的钢筋。
•模板：模板应达到设计要求，并安装稳固。
2. 掺合混凝土
在混凝土搅拌站进行混凝土的拌合，确保混凝土的配合比例准确无误，搅拌时
间适中，保持混凝土的流动性和均匀性。
3. 现场施工准备
•模板安装：根据设计要求搭建模板，要求模板结构牢固、尺寸准确。
•现场设备准备：准备搅拌机、输送机等设备，确保施工所需设备齐全。
4. 现浇施工过程
•浇筑混凝土：将拌好的混凝土均匀地浇入模板中，确保密实无虚。
•振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，保证混凝土的致密性。
•养护：在混凝土凝固之后进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度。
5. 质量检验
在混凝土箱梁施工完成后，进行质量检验，包括外观检验、尺寸偏差检测、混
凝土强度检测等，确保施工质量符合设计要求。
6. 安全措施
在现浇混凝土箱梁施工过程中，要做好安全防护工作，确保施工人员及设备的
安全，严格遵守相关操作规程。
以上是现浇混凝土箱梁施工的一般方案，具体施工操作应根据工程实际情况和设计要求进行调整。
施工过程中要注重细节，确保施工质量和进度，以确保工程的顺利进行。
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁，具有结构简单、承载能力高等优点。
本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案，力求保证施工质量。
二、施工准备1.准备工具和材料：预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。
2.确定预应力张拉方案：根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。
3.搭设脚手架和支撑：为了保证施工安全，需搭设脚手架和支撑结构。
4.准备预应力锚具：根据设计要求，制备好预应力锚具。
三、施工步骤1.预应力张拉前的准备：在梁体中设置预应力孔，并根据设计要求安装预应力锚具。
2.混凝土浇筑：将混凝土按设计要求浇筑到模板中，注意控制浇筑速度和均匀性。
3.等待混凝土凝固：根据混凝土的硬化时间，等待混凝土凝固达到规定强度。
4.预应力张拉：根据设计方案，使用预应力张拉机进行张拉工作。
首先进行预张拉，再进行正式张拉，并根据需要进行二次张拉调整。
调整完成后固定锚具。
5.梁体养护：预应力张拉完成后，进行梁体的养护。
根据混凝土的硬化时间，进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。
6.预应力锚固和剪切锚固：在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固，保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。
7.支撑拆除：在梁体养护完成后，可以进行支撑的拆除工作。
8.梁体验收：对梁体进行质量验收，确保梁体达到设计要求。
四、注意事项1.施工人员应经过专业培训，掌握预应力混凝土工程的施工技术。
2.施工前，需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能，确保施工过程安全。
3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行，避免空鼓、松散等问题。
4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小，避免过度张拉造成结构的损坏。
5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护，确保混凝土达到规定的强度和耐久性。
五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术，对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
２总体设计方 案
现 浇 箱 梁 的支 架地 基 采用 ２ ８灰 土 处 理 ，面 层 ： 用 薄膜封 闭 防水 ， 地基 处 理范 围外 １ ｍ 处 设 置排 在 ． ０
水沟 。
（ ｕ ｅＰｏｉｃＨａｄｎ ｒｆｃ ｕｅｕ Ｈ ｎ ａ ５ ０ ２Ｃ ｉａ Ｈ ｂ ｉｒｖｎｅ ｎ ａ Ｔａ Ｂ ｒａ ， ａｄ ｎ０６ ０ ，ｈｎ ） ｉ
５ ｍ。在 该高速 分 隔 带处 有柱 式桥 墩 和 ｑｌ０ ｍｍ 钻 ｂ６ ０
孔灌注 桩 ６根 。 上部结构 主要 工程数量有： 筋 ２７ ０； 钢 ６ ｔ
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【 中图分类号】 ＿ ８２＋； ４ ５４ ‘ ｕ ４ ．１ Ｕ ４ ． ｌ ４ ５ ７
１工 程概 况
某 高 速主 线 交 道 桥 为三 联 ｌ 跨 （ ８ ６× ２ ＋ ４８ ８ ２ ＋ ３ ３ ＋ ８ ２ ．９ ＋ ２ ） 截 面 现 浇 ４ ２ ．９ ＋ ５ ３ ＋ ３ ２ ＋ ５ ８ ６ ４ 变 ４ ｘ
【 考 文 献】 参 ［１ 新 胜 ， 湘 ． 基 工 程 【 ． 京 ： 国地 质 出 版 社 ，０ ３ １段 顾 桩 Ｍ］ 北 中 ２ ０
ｒ ｔ ｎ ，ｓ ａ ｏ ｄ ｅｅ ｔ ，ｓ ａ ｏ ｄ ｐ ｅ ｃ ｍｐ ｅ ｓｏ ， ｅ ｌ ｔ ｔ ａ ｍｅ ｔ ｃ ｆ ｌ ｒｃ ｉ ｎ ｃ ｆ ｌ ｒ — ｏ ｒ ｓ ｉ ｎ ｔ ｍｐ ａｅ ｅ ｏ
支 架底 铺 设 枕 木 ，支 架 及 剪 刀撑 采 用 碗 口式 支 架 ， 用 ￣４ ｍｍｘ ． 采 ８ ３５ 钢 管 ， ｍｍ 支架 立柱 间距 普通 段 为 ９ ｃ ９ ｃ 纵 向腹板 底及 张拉 施工 缝 、 顶段采 ０ｍｘ Ｏ ｍ， 墩 用 ６ ｃ ９ ｃ 支架 顶设 置 可调顶 托 ， ０ｍｘ ０ ｍ。 便于 标高调 整 和 结 构 卸载 ，顶托 上 铺 设分 配 梁 ，分配 梁 采用 ３根
浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术摘要:本文结合工程实例,介绍现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术,从支架施工、模板安装、钢筋工程、混凝土的浇筑、预应力张拉、拆除支架等方面进行了论述,可供同行参考学习。
关键词:预应力混凝土连续箱梁施工技术1 工程概况某高速公路高架桥由广东翔飞公路工程监理有限公司负责监理,该桥位于广东省某地,全桥长2380.52m,双向六车道,跨径布置为4×20+20(25)+30+25(20)+9×20,主跨为三孔等截面预应力混凝土箱形连续梁。
其余孔为等截面钢筋混凝土箱形连续梁,单幅梁宽16.5m。
2 支架施工(1)支架基础。
一般地基处采用扩大基础,挖至表面土层,基坑底铺筑10cm碎石,并夯实,然后浇筑基础混凝土,并要严格控制顶面标高及水平度。
支架基础分A、B两种,A型尺寸为1.5×1.5×0.5m,B型尺寸为8.5×1.5m,各基础的厚度均为40cm,混凝土浇筑时要做好预埋件的预埋工作。
基础开挖后,应及时对基坑土质进行检验,如发现与设计土质不符,要及时采取措施或调整基础尺寸,本基础要求天然地基承载力为[σ]=210kN/m2。
(2)支架基础静载预压。
当基础混凝土强度达到80%以后进行预压,具体作法是:将预制的压块用吊车吊放在支点上,压载量约为支点受力的80%,以1d为一个观测单位,若连续3d观测结果在5mm以内,则可认为地基沉降基本稳定,压载时以一排支点同时预压为宜。
(3)支架搭设。
上部箱形连续梁施工采用由无缝钢管焊接成的组合钢管支架作为支撑,承重部分由纵向和横向的工字钢组成,组合钢管支架用工字钢联成整体,在横向工字钢上面设置砂筒(或木楔块)供落架使用,对于20m孔每孔设5个支点,分别在1/4跨处、1/2跨处及两墩身处,横向也设5个支点,各横向支点处均用角铁焊接成剪刀撑形式,使其联成一体。
(4)支架预拱度设置。
预拱度计算公式为f=f1+f2+f3,其中f1:地基弹性变形,f2:支架弹性变形,由计算可知f2=5mm～8mm,取f2=8mm,f3:梁体挠度。
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
河滩． 甚或部务在流水河床中的各种类型的梁式桥均能适用。本文主要对采用满堂支架法在预应力混凝土连续箱梁中的现浇技术进行总结。
关 键 词 ： 应 力 混凝 土连 续 箱 梁 ； 堂 支 架法 ； 浇施 工 预 满 现
ｍ 现 浇 预 应 力 钢 筋 砼 连 续 箱 梁 施 工 ， 般 在 支 架 上 浇 筑 。 支 架 法 作 部 的水平偏差控制在 ５ ｍ 以内。随后在支架 的顶部和底部用大横杆 一 接 对 ｍ 为桥 梁 上 部 结 构 的施 工 手 段 ， 于桥 梁 高 度 不 大 、 构 梁 比较 简 单 的 加 以 固定 。 支架 时 上下 竖 杆 之 间要 对 齐 ， 中 的偏 差 不 宜 大 于 ３ ｍ。 对 结 梁 式桥 同 时 整 座 桥 梁 均 在 旱 地 ， 部 分 在 旱 地 部 分 在 河 滩 ， 或 部 分 同 时 注 意 调整 支 架 的垂 直度 和水 平 度 。 或 甚
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２０ ０７年
第 １ 期 ９
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
孙 安 亮
（ 潍坊市路桥工程建设一处 山东
潍坊
２ １５ ） ６０１
摘 要 ： 架法 作 为桥 梁上 部 结 构 的施 工 手段 ， 于桥 梁 高度 不 大 、 构 梁 比 较 简单 的 梁式 桥 同 时 整 座桥 梁均 在 旱 地 ， 支 对 结 或部 分 在 旱 地 部 分 在
预应力混凝土现浇箱梁施工方案
预应力混凝土现浇箱梁施工方案目录一、工程概况： (1)二、主要施工方案及工程量： (1)1、主要施工方案： (1)2、主要工程数量： (2)3、主要施工计划安排 (2)三、设备、人员配置及施工前期准备 (3)1、组织机构框图 (3)2、主要施工设备配置 (4)3、劳动力及人员配置 (4)4、施工前期准备 (5)四、施工工艺、方法及施工控制重点 (5)1、现浇箱梁施工工艺 (5)2、地基处理： (7)3、支架立杆位置放样： (7)4、满堂支架搭设： (7)5、支架预压： (7)6、支撑系统强度与刚度计算: (8)7、支座安装: (8)8、模板安装 (9)9、箱梁钢筋安装 (10)10、预应力管道安装: (11)11、锚垫板安装： (12)12、预应力筋穿束： (13)13、混凝土浇筑： (14)14、砼养护： (15)15、预应力筋张拉： (15)16、支架拆除： (19)17、施工中的控制重点 (20)五、各项施工保证措施 (20)1、质量保证措施 (20)2、施工管理保证措施 (21)4、安全保证措施 (22)5、环境保护及现场文明施工保证措施 (23)预应力混凝土现浇箱梁施工方案一、工程概况：本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联，分别是xx分离式立交桥右幅三联，第一联为第1~第3跨（3*30m），第二联为第4~第7跨（4*30m），第三联为第8~第10跨（3*30m）；xx大桥左右幅第10跨~第12跨（36+45+36米）。
桥面宽度：xx分离式立交桥右幅，主线桥梁宽度有2种，一是标准断面（第一联和第三联），二是跨天津大道断面（第二联）。
标准断面为0.5m（防撞栏杆）+11.75m（车行道）+0.5m（防撞栏杆），主线跨天津大道断面为0.25m（人行道栏杆）+3.0m（非机动车道）+0.8m（隔离带）+11.75m（车行道）+0.5m（防撞栏杆），第一、三联为单箱二室，第二联为单箱三室；xx大桥断面为0.5m（防撞栏杆）+15.5m（车行道）+0.5m（防撞栏杆）+9.0m（分隔带）+0.5m（防撞栏杆）+15.5m（车行道）+0.5m（防撞栏杆），箱室断面均为单箱三室。
预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术
1连续梁概述连续梁属于有三个或三个以上支座的不静定结构，其有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。
2基本施工方案及工法某合同段立交上部结构为现浇预应力箱梁，采用搭满堂支架现浇施工。
2.1基础处理支架必须具有足够的刚度、强度和稳定性。
因此,支架基础将做如下处理:要求地基承载力达到400kpa以上，60kpa的静荷载两周内沉降不超过1cm,其上再浇注15cm厚的素混凝土,作为支架的支撑点。
2.2支架安装支架采用调试碗扣金属支架,搭设时对地基认真处理并设基础枕木,架顶相应位置设分配横梁,在上布设底模。
为避免支架产生的不均匀沉降,支架基础必须稳固,具有足够的强度和刚度,浇注混凝土前对支架进行预压（预压重量符合图纸和规范要求）,以消除支架的非弹性变形。
2.3模板安装模板安装分两个阶段进行，预压阶段只拼装外模，预压观测完成后重新拼装外模及芯模，模板统一由吊车配合吊装。
内模在腹板钢筋绑扎完成、底板钢绞线锚垫板安装后进行拼装。
一次性全部拼装完成，在梁底板处不封闭，留约2m宽。
内模采用竹胶合板或组合钢模板，框架定位采用方木与钢管结合。
2.4支架预压现浇梁段全幅范围支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设拼装竹胶合板模板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压。
一般预压重量为梁体总量的110％。
在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，加载采用分级连续递增的方法进行，连续观测支架的沉降及变形值，待加载达到等载重量以后，堆载72小时以上，连续观测支架的沉降及变形情况，卸载也采用逐级递减降载的方法，并连续观测支架的回弹及变形情况，预压荷载全部卸载后对底模标高进行最终观测，观测至沉降稳定为止，整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线。
2.5普通钢筋、预应力筋制作安装钢筋工程严格按图纸施工，钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工2009-09-28 16:47:20 作者：来源：浏览次数：174 网友评论 0 条连续梁桥施工一、工程概况天桥为上跨机耕天桥。
上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m ；下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。
桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼；桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼；梁体为C30砼。
二、施工准备天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。
同时做好征地拆迁等一切准备工作。
三、施工方案一）下构施工基础施工1、施工要点（1）本合同段地处膨胀土地段，明挖基础开挖后，应严格进行验槽，及时施工和回填封闭，以减少各种自然因素对基坑的不利影响；如实际承载力与设计有出入时，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。
基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。
采取放坡开挖为主，基坑排水采用集水坑法。
基坑放坡的坡度根据现场地质情况和地下水的情况具体确定。
当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。
（2）片石砼施工严格按图纸设计进行。
石料应坚韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。
石料不得含有妨碍水泥浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。
填充片石的数量不超过砼体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
（3）砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。
2、施工注意事项（1）基础开挖应报请相关部门检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得批准后实施。
（2）坑顶边缘留有护道，避免在此范围内加载，以保持边坡稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。
荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。
（3）使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度（约30cm），由人工开挖，做好垫层。
（4）基坑开挖不宜间断。
开挖好的基础应及时进行灌注基础混凝土施工。
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现浇预应力砼连续箱梁结构施工方案与技术措施
根据梁型及梁长，以联为单元进行流水作业。
按两、三个循环完成梁的现浇施工。
现浇梁体采用满堂式搭架施工，搭设支架的基础采用既有铜陵路路面，局部需加固采用混凝土硬化，必须保证梁体在施工过程中支架不大幅度下沉或不均匀沉降。
梁体外露面采用大面积胶合板做模板，并处理好接缝问题，以保证梁体的外形美观及施工质量。
混凝土采用商品混凝土，用混凝土泵车灌注，插入式振捣器振捣。
后张法预应力混凝土连续箱梁施工工艺
采用现浇箱梁满堂碗扣式支架，在翼板处的立杆间距为70×80cm，水平杆步距为1.2m。
脚手架设置纵、横向扫地杆，
扫地杆距地面20cm。
纵向每4排设置剪刀撑，支架上托设Ⅰ14工字钢。
支架搭设标高通过下底座、上托座和调节模具共同调整。
在道路与主桥交叉口利用万能杆件和型钢搭设门式支架。
支架搭设应严格按施工规范进行。
安装后的扣件螺栓的拧紧程度，用扭力扳手全面检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。
（1）支架的搭设、预压
采用人工配合汽车吊进行搭设。
支架预压采用砂袋，预压荷载为梁体自重的100%。
支架搭设好后，上铺箱梁底模，用汽车吊人工配合吊放砂袋于每跨箱梁底模板上。
压载前在每跨墩顶、1/2L、1/3L、3/4L处五个断面布设观测点，观测支架沉降量。
预压时间按规范或现场监理要求进行。
（2）模板安装
箱梁外模全部采用15～18mm厚的光面竹胶板，以保证整个工程的箱梁砼表面光洁、色泽统一。
在钢管支架顶面横向
铺设10×10cm方木。
铺设时方木间距20cm，竹胶板用电钻打孔，圆钉固定在方木上，确保模板平整不曲挠，接缝严密。
模板分两次立模，第一次为底板、挑臂及隔板，第二次为箱梁顶板内模。
箱梁内模采用钢木组合型式。
内模内框架采用5×10cm 方木，侧面及底面采用2cm厚木板，顶面采用标准钢模板。
内模预先在加工场加工成型，接缝严密。
翼板立模时扣除防撞墙两侧宽度，栏杆钢筋预留。
模板安装完后，应将各处的连接螺栓、支撑检查一遍，同时检查整体模板的长、宽、高等尺寸是否符合设计要求，模板安装完成后，会同监理对模板进行验收。
（3）钢筋加工安装
钢筋的绑扎应符合以下规定：钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可用点焊焊牢；除设计的特殊规定者外，梁中的箍筋的交接点均应绑扎牢；箍筋的末端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢；箍筋的接头（弯钩迭合处）在梁中应沿纵向后方向交叉布置；绑扎的铁丝要向里
弯，不得伸向保护层内；绑扎钢筋时按设计要求精确布置预应力孔道的钢筋网片；底版泄水孔预埋的塑料管要与主筋固定牢靠；顶板进人孔要按设计要求预留，并予以加强布置钢筋。
钢筋安装采用吊车安装，钢筋骨架在加工场集中制作，运至现场用汽车吊吊放至工作面，按设计图进行绑扎、焊接。
当普通钢筋与预应力钢束发生发生矛盾时，只能调整普通钢筋的位置；当与张拉槽口发生矛盾时，可酌情调整普通钢筋或将其断开，但在张拉完毕后必须恢复补强，然后封锚。
（4）预应力孔道设置及穿束
预应力孔道的设置严格按设计图提供的坐标位置安装，采用钢筋网片定位，网片间距0.5m，施工时按“波纹管依钢筋、钢筋让波纹管”的原则进行安装。
管道位置的容许偏差平面不得大于±lcm，竖向不得大于0.5cm。
波纹管接头采用30cm长接头管连接，并用胶带缠绕，防止漏浆使孔道堵塞。
所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设置排气孔。
浇筑混凝土前应派专人对管道进行仔细检查，尤其应检查管道是否
被电焊烧伤，出现小孔。
钢绞线按设计图纸考虑张拉端预留长度，下料后人工逐根穿束。
横梁处设置横向预应力钢束，横向预应力钢束均采用单端张拉。
（5）砼浇筑
箱梁混凝土每联按一次连续浇筑成型组织施工。
在浇筑砼前，对钢筋、模板进行验收，检查时特别注意波纹管、预埋件的位置，以及波纹管表面是否有孔洞，如有孔洞必须用绞带密封，以防浇筑砼时砂浆漏进波绞管内，检查合格后报监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可浇筑砼。
连续箱梁浇筑顺序以每联组织施工，由于本标段连续箱梁每联较长、混凝土圬工量较大，因此必须设计合理的浇筑顺序和采取特殊技术措施，才能确保连续箱梁的混凝土浇筑质量。
浇筑采用两台混凝土泵车，每台泵车配备足够数量的混凝土搅拌运输车，保证混凝土泵车输出混凝土基本连续。
如设计有规定时按设计浇筑顺序进行。
混凝土：混凝土采用商品混凝土，浇筑前试验室对搅拌站进行交底
混凝土的运输：混凝土用混凝土搅拌运输车运送至现场。
混凝土浇筑：混凝土浇筑采用混凝土泵车，浇筑采用斜向分段，水平分层的方法浇筑，其工艺斜度以25°～35°为宜，分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的时间不得超过初凝时间，振捣采用插入式振捣器，振捣上一层混凝土时，应插入下一层混凝土5～lOcm，振捣时以混凝土表面不再显著下沉，表面泛出灰浆为止，不得过振，也不能漏振。
注意浇筑混凝土时不得损伤波纹管，以防止波纹管与预应力钢束粘结在一起。
振捣时要注意不触及波纹管和锚具，砼浇筑过程中要派专人检查模板、固定螺栓和支撑是否有松动和脱落，如有异常情况，必须停止浇筑砼，抓紧处理。
混凝土浇筑完毕，箱梁表面予以覆盖，并进行洒水养护，洒水次数以混凝土表面潮湿为度。
养护天数当环境相对湿度小于60%时洒水养护14天。
箱梁的内室降温较慢，适当采取通风措施，并自然养护7天以上。
炎热天气时逐段覆盖洒水。