汽车材料教案——第四章第二节3
《汽车材料》教案
《汽车材料》教案一、教学目标1. 了解汽车材料的基本概念和分类2. 掌握汽车主要材料的性能和应用3. 了解新型汽车材料的研发和发展趋势4. 培养学生的创新意识和实践能力二、教学内容1. 汽车材料的基本概念和分类2. 金属材料在汽车中的应用3. 非金属材料在汽车中的应用4. 新型汽车材料的研发和应用5. 汽车材料的可持续发展三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车材料的基本概念、分类和性能2. 案例分析法：分析汽车中金属材料和非金属材料的应用实例3. 小组讨论法：探讨新型汽车材料的研发和可持续发展4. 实践操作法：参观汽车制造企业，了解汽车材料的实际应用四、教学准备1. 教材：《汽车材料》2. 课件：汽车材料的基本概念、分类、性能和应用3. 案例资料：汽车制造企业相关信息4. 实践基地：汽车制造企业或实验室五、教学过程1. 导入：介绍汽车材料在汽车产业的重要性，引发学生兴趣2. 讲解：讲解汽车材料的基本概念、分类和性能3. 案例分析：分析汽车中金属材料和非金属材料的应用实例4. 小组讨论：探讨新型汽车材料的研发和可持续发展5. 实践操作：参观汽车制造企业，了解汽车材料的实际应用6. 总结：强调汽车材料在汽车产业中的重要作用，激发学生创新意识7. 作业布置：要求学生结合实际情况，提出一种新型汽车材料的设计方案六、教学评估1. 课堂问答：检查学生对汽车材料基本概念的理解和掌握2. 案例分析报告：评估学生对汽车材料应用实例的分析能力3. 小组讨论报告：评估学生对新型汽车材料研发和可持续发展的理解4. 实践报告：评估学生对汽车材料实际应用的认知和观察能力七、教学拓展1. 组织学生参观汽车材料展览会，了解行业最新动态2. 邀请汽车材料专家进行讲座，分享前沿技术和研究成果3. 开展汽车材料创新设计比赛，鼓励学生发挥创意和实践能力八、教学反思1. 总结教学过程中的优点和不足，持续改进教学方法2. 关注学生的学习反馈，调整教学内容和难度，提高教学质量3. 结合行业发展趋势，更新教案内容，保持教学的前瞻性和实用性九、教学资源1. 教材：《汽车材料》2. 课件：汽车材料的基本概念、分类、性能和应用3. 案例资料：汽车制造企业相关信息4. 实践基地：汽车制造企业或实验室5. 在线资源：汽车材料相关论文、新闻、视频等十、教学计划1. 课时安排：本课程共计32课时，每周2课时2. 教学进度：按照教案内容依次进行，每节课时完成一个章节的教学3. 教学周期：2个月4. 考试安排：课程结束后进行期末考试，评估学生综合掌握程度十一、教学难点与解决方案1. 教学难点：汽车材料的专业术语和性能指标理解解决方案：通过生动的例子和图片，帮助学生形象理解专业术语；通过实验和实践，让学生直观感受性能指标。
《教案汽车材料》
《教案汽车材料》word版教案章节：一、汽车材料概述教学目标：1. 了解汽车材料的定义和分类。
2. 掌握汽车主要材料的性质和应用。
教学内容：1. 汽车材料的定义和分类。
2. 金属材料：钢铁、铝合金、铜合金等。
3. 非金属材料：塑料、橡胶、玻璃、陶瓷等。
4. 复合材料：碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等。
教学活动：1. 引入汽车材料的定义和分类。
2. 讲解金属材料的性质和应用。
3. 讲解非金属材料的性质和应用。
4. 讲解复合材料的性质和应用。
教案章节：二、汽车金属材料教学目标：1. 了解汽车金属材料的分类和性质。
2. 掌握汽车金属材料的加工工艺和应用。
教学内容：1. 汽车金属材料的分类：碳钢、不锈钢、铝合金等。
2. 汽车金属材料的性质：强度、硬度、韧性、耐腐蚀性等。
3. 汽车金属材料的加工工艺：铸造、锻造、焊接、热处理等。
4. 汽车金属材料的应用：车身、发动机、悬挂系统等。
教学活动：1. 引入汽车金属材料的分类和性质。
2. 讲解汽车金属材料的加工工艺。
3. 讲解汽车金属材料的应用。
教案章节：三、汽车非金属材料教学目标：1. 了解汽车非金属材料的分类和性质。
2. 掌握汽车非金属材料的应用。
教学内容：1. 汽车非金属材料的分类：塑料、橡胶、玻璃、陶瓷等。
2. 汽车非金属材料的性质：强度、硬度、韧性、耐腐蚀性等。
3. 汽车非金属材料的应用：内饰、轮胎、玻璃、陶瓷等。
教学活动：1. 引入汽车非金属材料的分类和性质。
2. 讲解汽车非金属材料的应用。
教案章节：四、汽车复合材料教学目标：1. 了解汽车复合材料的定义和分类。
2. 掌握汽车复合材料的性质和应用。
教学内容：1. 汽车复合材料的定义和分类：碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等。
2. 汽车复合材料的性质：强度、硬度、韧性、轻量化等。
3. 汽车复合材料的应用：车身、悬挂系统、刹车盘等。
教学活动：1. 引入汽车复合材料的定义和分类。
2. 讲解汽车复合材料的性质和应用。
《教案汽车材料》word版
《教案汽车材料》一、教学目标1. 知识目标了解汽车材料的基本概念和分类。
掌握汽车主要零部件的材料特性及其应用。
了解汽车材料的最新发展趋势。
2. 技能目标能够分析汽车零部件的材料选择原则。
能够比较不同汽车材料的优缺点。
能够结合实例说明汽车材料的应用和效果。
3. 情感目标培养学生对汽车材料的兴趣和好奇心。
培养学生的创新意识和实践能力。
培养学生的团队合作精神和责任感。
二、教学内容1. 汽车材料的基本概念和分类定义汽车材料的概念。
介绍汽车材料的分类及特点。
2. 金属材料在汽车中的应用介绍金属材料的特性及其在汽车中的应用。
分析金属材料在汽车制造中的优势和局限。
3. 塑料材料在汽车中的应用介绍塑料材料的特性及其在汽车中的应用。
分析塑料材料在汽车制造中的优势和局限。
4. 复合材料在汽车中的应用介绍复合材料的特性及其在汽车中的应用。
分析复合材料在汽车制造中的优势和局限。
5. 汽车材料的最新发展趋势介绍汽车材料研究的最新动态。
分析未来汽车材料发展的趋势和挑战。
三、教学方法1. 讲授法：通过讲解汽车材料的基本概念、分类、特性和应用，传授相关知识。
2. 案例分析法：通过分析具体汽车零部件的材料选择和应用案例，培养学生的实际分析能力。
3. 小组讨论法：分组讨论不同汽车材料的优缺点，培养学生的团队合作精神和沟通能力。
4. 实践操作法：组织学生参观汽车制造工厂或实验室，亲身感受汽车材料的应用和效果。
四、教学资源1. 教材：选择一本合适的《汽车材料》教材作为主要教学资源。
2. 课件：制作精美的多媒体课件，辅助讲解和展示相关内容。
3. 案例资料：收集一些汽车零部件的材料选择和应用案例，用于分组讨论。
4. 视频资料：寻找相关的汽车材料制作过程或应用效果的视频，用于更直观地展示和讲解。
五、教学评估1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的参与度和兴趣。
2. 小组讨论报告：评估学生在分组讨论中的表现和提出的观点，以及小组报告的质量和表达能力。
汽车材料教案课程
《汽车材料》教案授课教师：卢宏文专业:聊城市交通技工学校第一、二教案A：课题：绪论B：课型：新课C：教学目的与要求1、了解学习本课程的目的2、了解本课程的基本内容及其发展史3、了解金属材料在各行业中的应用D：教学重点与难点无E：教学过程绪论一、学习本课程的目的本课程是研究金属材料的成份、组织、热处理与金属材料的性能间的关系和变化规律的学科。
二、本课程的基本内容1、主要内容：包括金属的性能、金属学基础知识、钢的热处理和金属材料等。
2、金属的性能主要介绍：（1）金属的力学性能和工艺性能；（2）金属学基础知识讲述金属的晶体结构、结晶及金属的塑性变形，铁碳合金的组织及铁碳合金相图；（3）钢的热处理讲述热处理的原理和工艺；（4）金属材料讲述碳素钢、合金钢、铸铁、有色金属及硬质合金等金属材料的牌号、成分、组织、热处理、性能及用途。
3、学习本课程的方法理论联系实际、注意观察现实生活中所接触到的金属材料。
三、金属材料与热处理的发展史金属材料的使用在我国具有悠久的历史。
四、金属材料在工业农业上的应用。
F：小结G：布置作业：预习第一章序论及第一章第一小节第三、四教案A：课题：金属的性能B：课型：新课C：教学目的与要求1、掌握金属材料性能（工艺性能、使用性能）的概念、分类2、掌握力学性能概念及其指标3、掌握载荷的性质、名称、分类4、掌握强度的概念及其种类、应力的概念及符号D、教学重点与难点：1、金属材料的性能是教学重点2、金属材料的强度概念及种类是教学难点E、教学过程：第一章金属的性能概论：1、金属材料的性能包括：使用性能和工艺性能。
2、使用性能：是指金属材料在使用条件下所表现出来的性能，包括①物理性能（如密度、熔点、导热性、导电性、热膨胀性、磁性等）。
②化学性能（如抗腐蚀性、抗氧化性等）。
③力学性能（如强度、塑性、硬度、冲击韧性及疲劳强度等）。
④工艺性能。
第一节金属的力学性能一、力学性能的概念：力学性能是指金属在外力作用下所表现出来的性能。
教案-汽车材料教案
《汽车材料教案》一、前言（5'）传统汽车的几大组成部分？各大总成又是由什么组成？二、教学内容（65'）绪论一、汽车材料及使用1.第一辆汽油四冲程汽车的诞生年代：1886.1.291885年，德国、卡尔-本茨设计制造第一辆汽油机三轮车，具有火花点火，水冷循环，钢管车架，钢板弹簧悬架，后轮驱动，前轮转向。
2．现代汽车采用大量的新材料，新结构，采用现代电子进行控制操纵。
可以说汽车的发展是以材料及其加工工艺的发展为基础的。
3．汽车零件材料提问：材料对使用的影响？例：朱镕基同志视察九江大堤时，严厉怒骂这个豆腐渣工程，说这是一个“王八蛋工程”2001年11月7日消息今日凌晨四时三十分左右，四川宜宾市南门大桥发生悬索及桥面部分断裂事故，导致交通、市外通讯中断。
事故中有二人丧生，二人受伤断裂处都是在主桥与引桥的结合点，恰恰也是吊桥动态与静态的结合点。
因受力不均，一边垮塌后，使桥面的支撑力发生波浪形摆动，造成另一边也垮塌。
正确选材的意义：为质量提供保证。
汽车由成千上万个零件构成，而这些零件由不同的材料制造提问：汽车零件的材料有哪些？哪些关键零件受材料的影响较大？4．汽车零件的修复恢复零件原有的尺寸、形状、表面质量。
5．汽车的使用材料汽车的使用——行驶。
动力来源；减少相对运动造成的磨擦；制动与传动；空调等。
6．汽车的使用材料的选用燃料、润滑油料、制冷剂等。
二、本课程的性质任务等1．本课程内容2．本课程的性质——汽车修理专业的技术基础课3．本课程的目的——获得汽车用金属材料与非金属材料的性能、用途及金属热处理的基本知识。
4．要求三、课堂小结（5'）1.正确选材的意义2.本课程的目的四、课后作业（5'）你所认识的汽车零件材料主要有哪些？一、复习提问（5'）1.汽车发动机是如何工作的？2.什么是内燃机？二、教学内容（65'）第二章汽车用非金属材料§2-1 汽车用燃料提问:汽车常用的燃料有哪些?汽-柴油机的主要不同点是什么?汽油:3800C,-100C;柴油200-3000C,40-860C。
《汽车材料》教案
课堂小结二：对照能力要求，每个人给自己打分，明确自己要努力的方向。
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授课日期 授课班级
广西物资学校教师备课教案
课 时授课计划
12 汽修八班
编号：002
授课时数 4
课 题： 第一章 汽车燃料 教学目的：一、掌握并了解石油、汽油、柴油等各种燃料的使用性能及注意事项；
二、了解汽车的一些常用代用燃料。 教学重点：汽油的使用性能及注意事项 教学难点：汽油的使用性能及注意事项 教学方法：讲授法、观察法 教具：多媒体、PPT 课件、车辆 教学环节：
1.工业纯铜；
2.铜合金的种类；
实训室实践 参观
3.常用铜合金及其性能和应用； 4.铜及铜合金在轿车上的应用。 三、滑动轴承合金
1.概述；
2.常用轴承合金；
课堂小结：请根据所学，说出滑动轴承合金的工作条件是怎样的？
课堂练习：铜、铝合金在轿车上的应用。
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授课日期 授课班级
广西物资学校教师备课教案
课时授课计划
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广西物资学校教师备课教案
教学过 程及 教学设计 组织教学：4 节课课堂教学,2 节课实践教学。
引入新课：参观车辆，说说车辆上哪些地方使用的是玻璃？哪些地方使用的是塑料？
PPT 课件
讲授新课：一、塑料 1.车用塑料的分类、性能特点及应用；
2.汽车塑料件的位置、名称和车身塑料产品的鉴别方法；
二、玻璃
课堂练习：缸盖螺栓的失效形式是怎样的？
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授课日期 授课班级
广西物资学校教师备课教案
课时授课计划
12 汽修八班
编号：008
授课时数 6
课 题： 第八章 塑料、玻璃（遇元旦放假冲突，应调整授课时间） 教学目的：一、掌握汽车用塑料的性能、种类及应用；
《汽车材料》教案
技师学院汽车系《汽车材料》教案编写教师：###模块一汽车用燃料课题一汽油【教学标题】汽车用燃料之汽油【课时】2课时【课型】专业理论课【教学目标】知识目标：（1）掌握车汽油的实用性能及评价指标（2）掌握车用汽油的牌号和规格能力目标：（1）使学生能够合理的选择和实用汽油（2）培养学生运用所学知识解决实际问题的能力【教学重点】车用汽油的实用性能及评价指标【教学难点及对策】车用汽油的实用性能及评价指标对策：利用图例讲解和小组协作【学情分析】本节课的内容较多，涉及到的操作点也多，基本都是理论知识，如果在一节课当中教师拘泥于教材，要求学生掌握汽油的所有知识点，学生就会感觉枯燥，失去学习汽车材料的兴趣。
为了贯彻新课标精神，我把本节课分为两课时，第一节课运用实例引入任务讲价相关知识点，第二节课让学生运用所学知识完成任务。
如此处理教材避免误入只重专业技能而轻实用，这样一种技能脱离实际的怪圈，可以突出教材内容的实用性，达到解决现实生活中实际问题的目的。
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封4大功能，机油的质量好坏直接关系到发动机的工作性能。
随着发动机工作时间的增加，机油由于高温氧化、机械零件的磨损物和燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染，另外，发动机机油在正常使用中还含有一定的消耗量。
所以要定期检查机油的液位和其受污染的程度，保证发动机在良好的工况下工作。
1、机油变质的原因分析(1)水份渗入机油当柴油机出现湿式缸套穿孔、汽缸套阻水圈损坏、机油散热器损坏、汽缸垫损坏、汽缸盖损坏等原因时，冷却水就会进入机油中，使机油乳化而变质。
这种情况可以通过观察冷却液是否异常消耗过多、机油是否因含水乳化等现象来判断。
机油中含有水份，会加快油泥的形成，机油玷污变质(俗称老化)，此时添加剂的抗氧化性和分散性能减弱，又促使泡沫的形成，机油变成乳化液，破坏了油膜。
试验证明，当水份达到1%时，机件磨损率将提高2.5 倍。
(2)曲轴箱通气孔不良或产生气阻。
《汽车材料》教案
《汽车材料》教案一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解汽车材料的基本分类及性能；（2）掌握汽车主要零部件的材料选择原则；（3）能够分析不同汽车材料在性能、成本、环保等方面的优势和局限。
2. 过程与方法：（1）通过观察、实验等方法了解汽车材料的性能；（2）学会运用比较、分析等方法评价汽车材料的选择；（3）培养学生的团队协作能力和创新思维。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车材料的兴趣，提高学生学习的积极性；（2）培养学生关注环保，提倡绿色汽车材料的意识；（3）培养学生勇于探索、创新的精神。
二、教学内容：1. 汽车材料的基本分类及性能（1）金属材料：钢铁、铝合金、镁合金等；（2）非金属材料：塑料、橡胶、玻璃等；（3）复合材料：碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料等。
2. 汽车主要零部件的材料选择原则（1）根据零部件的功能要求选择材料；（2）考虑材料的加工性能和成本；（3）兼顾材料的环保性能和可持续发展。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：（1）汽车材料的基本分类及性能；（2）汽车主要零部件的材料选择原则。
2. 教学难点：（1）不同汽车材料在性能、成本、环保等方面的优势和局限；（2）如何运用比较、分析等方法评价汽车材料的选择。
四、教学准备：1. 教材或教学资源；2. 实验器材（如各种汽车材料样品、测试设备等）；3. 投影仪或白板。
五、教学过程：1. 导入新课：（1）通过展示各种汽车材料样品，引发学生对汽车材料的兴趣；（2）简要介绍汽车材料在现代汽车工业中的重要性。
2. 课堂讲解：（1）讲解汽车材料的基本分类及性能，引导学生了解各类材料的特点；（2）讲解汽车主要零部件的材料选择原则，让学生掌握材料选择的依据。
3. 实践环节：（1）分组进行实验，让学生亲手测试不同汽车材料的性能；（2）引导学生运用比较、分析等方法评价材料的选择。
4. 课堂讨论：（1）组织学生分组讨论，分享实验结果和评价方法；（2）引导学生关注环保，提倡绿色汽车材料的使用。
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讲解人字齿的性能要求和选材。
另外，这类钢对形成合金氮化层表面有较高的硬度，以保证镗杆的极高精度。
4、热处理：
锻造→退火→调质→氮化
在锻造后为了细化和均匀组织并降低硬度，宜采用完全退火处理。
调质处理有利于减小形变。
氮化处理是关键的热处理过程，它最后决定镗杆的耐磨性和精度。
（七）变速箱的人字齿
2002年9月日
章节
（单元）
第四章典型零件选材及热处理
课题
第二节汽车典型零件及其热处理
课时
3
第3课时
课型
新授
教
学
目
标
认知目标：
1、掌握镗杆的工作条件、性能要求、选材和热处理。
2、掌握人字齿轮的工作条件、性能要求、选材和热处理。
能力目标：提高学生理解记忆能力
德育镗杆的工作条件、性能要求、选材和热处理
调质处理是为了使人字齿轮轴具有较高的机械性能。
了解
人字
齿轮
轴的
热处
理注
意事
项。
防铸
造白
点的
方法
课堂
小结
镗杆的工作条件、性能要求、选材和热处理。
人字齿轮的工作条件、性能要求、选材和热处理。
作业
课
后
记
1、汽车半轴的性能要求：
有足够的抗弯强度、疲劳强度和较好的韧性。
2、汽车半轴的热处理
锻造→正火→淬火→回火
3、内燃机曲轴的性能要求：
有较高的强度，一定的冲击韧性和弯曲、扭转疲劳强度，在曲轴颈处要求有高的硬度和耐磨性。
4、内燃机曲轴的热处理
铸造→正火→高温→高频淬火。
5、连杆的选材：
中碳钢、合金钢、调质钢。
1、工作条件
受很大的扭转应力
表面受很大挤压力
齿根部承受弯曲应力
2、性能要求：
齿面和齿根有较高的硬度和强度。
3、选材：
合金钢
人字齿轮轴直径较大，而且要求高的综合机械性能，经调质处理后能满足设计要求。
4、热处理
铸胚→锻造→调质→表面淬火。
了解
镗杆
的热
处理
方法
了解
人字
齿的
工作
条件
了解
人字
齿的
性能
要求
和选
材。
教学
难点
人字齿轮的工作条件、性能要求、选材和热处理
教学
方法
讲授法、举例法
教学
工具
幻灯片
板
书
设
计
(六)镗杆
1、工作条件：
2、性能要求
3、选材
4、热处理
（七）变速箱的人字齿
1、工作条件
2、性能要求
3、选材
4、热处理
时间
安排
教师
活动
教学内容及过程
学生
活动
复习提问
讲授新课
讲授镗杆的工作条件、性能要求和选材方法。
(六)镗杆
1、工作条件：
重载荷
承受冲击韧性
经常受相对摩擦
2、性能要求
表面有极高的硬度
心部有较高的机械性能
3、选材：调质钢
根据镗杆的工作环境和性能要求，钢经调质处理后有较高的综合机械性能。
回忆
上节
课内
容回
答问
题。
了解
镗杆
的工
作条
件、
性能
要求
和选
材方
法。
时间
安排
教师
活动
教学内容及过程
学生
活动
讲解镗杆的热处理方法。
时间
安排
教师
活动
教学内容及过程
学生
活动
讲解人字齿轮轴的热处理注意事项。
防铸造白点的方法
合金钢大件，在炼钢过程中吸收了大量的氢气，这部分氢气在锻件冷却过程中，由于溶解度小，从锻件中析出，当析出的氢气的分解压力过大时，在锻造件内局部区域形成大量的细小裂纹，一般称为“白点”。
人字齿轮轴在锻造后的防白点退火是十分必要的。锻造件必须及时进行防白点退火处理。