基坑换土施工方案
换土工程方案
换土工程方案一、换土工程方案的必要性换土工程的目的在于改善场地土质和地面形状，使其能够适应工程需要，并提高土壤的肥力和通气性。
在以下几种情况下，更换场地土壤是非常必要的：1. 场地土质质量差：场地原土质质差，土层松软，容易形成坑洼，土壤质地过于粘重，排水性差。
2. 场地施工要求：场地需要进行基础工程、栽培园艺等施工，要求土地平整度高，排水性能好。
3. 地势高低差异：场地的地势高低差异明显，需要通过换土工程进行地势调整。
二、换土工程设计方案的基本原则1. 场地勘测：在设计方案前，需要对场地进行勘测，了解场地土质、地势高低差异等情况，为后续方案设计提供依据。
2. 场地规划：根据场地的具体要求和施工需求，进行土地平整、排水设计，制定换土工程方案。
3. 土质选取：根据场地要求和工程需要的土壤特性，选择适合的外部土源进行置换，确保所选土源质量达标。
4. 施工工艺：确定好换土工程所需的具体施工工艺，包括土地平整、土壤置换、排水系统等施工流程。
5. 施工监控：在施工期间，要进行施工过程监控，确保施工工程按照设计要求进行，及时处理施工中出现的问题。
三、换土工程的具体施工步骤1. 场地清理：对原场地进行清理，清除地面杂物和不必要的建筑物，确保场地清洁。
2. 土地平整：对场地地面进行平整处理，填平不平整的土地和坑洼，保证场地表面平整度。
3. 土壤置换：将外部土源以一定的深度平铺在原土表面，并与原土进行混合排布，确保原土和外部土源的充分混合。
4. 土壤压实：使用专业的土壤压实设备，对置换后的土地进行压实处理，提高土质的密实度和稳定性。
5. 排水系统：在土地置换后，要进行排水系统的设计和施工，确保场地排水性和通气性达到设计要求。
6. 绿化美化：对换土工程后的场地，进行绿化美化工作，种植植被，美化环境。
四、换土工程的质量要求换土工程的质量要求主要包括土壤质地、排水性、平整度等方面的要求。
质量检测主要包括土壤采样检测和场地质量检测两个方面。
路基清淤换填方案
路基清淤及换填施工方案清淤及换填施工方案一、工程概况1、设计地层岩性情况说明我标段覆土为第四系全新统及更新统。
全系统主要分布于沿线冲沟，一般为冲、洪积成因，土层厚度一般为1.4-9.2m。
更新统主要分布于沿线岗丘等地势起伏不大处，一般为残坡积成因，土层厚度一般为0-5m。
全新统以种植土和粉质黏土为主，分布于沿线冲沟中大部分地段，冲、洪积成因。
更新统以粉质黏土为主，主要分布沿线的山坡上。
2、原设计清淤换填工程量我标段起至桩号：K57+500-K62+000，全长4.5km,工期24个月。
全线清淤换填桩号共用八段，清淤及换填的总方量为：22016m3。
二、不适宜土路基判别不适宜地基土以荷兰轻型动力触探仪判别不适宜土的范围和深度，再用标准轻型动力触探仪来检验和判别，不适宜土清除后的地基承载力。
基本要求如下：1、不适宜土路基施工前15天，通过开沟将地表水全部排干。
纵向排水沟沿红线拉通，并与当地水系相连，断面尺寸不小于1m*1m，红线范围内按间距小于10m标准开挖断面尺寸不小于0.3m（沟底宽）*0.6m（深）的“网络”排水沟。
荷兰动力触探试验在地表水排干后的第三个晴天进行。
2、对于每个不适宜土段，动力触探点的数量采用断面控制方式，断面间距一般控制在10m-20m之间，每个断面布置3-5个测试点，按路基范围左、中、右布置，点距15cm左右。
3、不适宜土深度的确定，按荷兰轻型动力触探仪确定不适宜土之后，再用标准轻型动力触探仪按承载力的标准进行验算，同时满足两个轻型动力触探标准的要求时，才允许进行下道工序（即回填）。
不适宜土的总深度为以上两项仪器检测深度之和。
三、软基清淤及换填方案1、清淤方案1）、测量放样：根据设计图纸按10-20m间距放路基填筑的坡脚桩和中桩，并写上桩号。
依触探试验判定的换填范围沿途撒上白灰网格线并立好控制木桩，同时在桩上标注好各点要挖除的深度。
清淤前后，在监理工程师全程旁站的情况下，用全站仪测量要清淤面积，用水准仪测量触探点原地面及清淤后的底面高程，两者差值就清淤的最终方量。
基坑换填施工方案
基坑换填施工方案1. 引言基坑换填施工是土木工程中常见的工程操作，用于在基坑开挖后，将挖出的土方填充至基坑中恢复地面，以满足建筑物的基础要求。
本文将介绍基坑换填施工的方案及相关操作。
2. 施工前准备2.1 基坑勘查在进行基坑换填施工前，需要对基坑周边的地质情况进行勘查，了解地下水位、土壤类型、地面沉降等信息，以确定施工方案的可行性。
2.2 施工设备准备为了顺利开展基坑换填施工，需要准备好必要的施工设备，包括挖掘机、装载机、卡车等。
同时，还需准备好其他辅助设备，如水泵、管道等。
3. 施工步骤3.1 基坑开挖首先，根据设计要求和勘查结果，使用挖掘机进行基坑开挖。
开挖过程中，应注意保持基坑边坡的稳定，防止坍塌事故的发生。
3.2 土方处理在基坑开挖完成后，需要对挖出的土方进行处理。
根据土方的性质，可以选择将其进行筛分、掺拌等处理，以提高填充土的质量。
3.3 钢筋安装在进行填充土施工前，还需根据设计要求，在基坑底部设置钢筋网格或钢筋笼。
钢筋的安装应符合相关规范，以保证填充土的承载能力。
3.4 填充土施工将处理后的土方用装载机或卡车进行运输至基坑，并逐层进行填充。
填充过程中，应注意控制填充土的湿度，确保填充土的密实性。
3.5 压实与振动在填充土施工完成后，使用压路机对填充土进行压实，以提高土体的密实度和稳定性。
同时，可以使用振动器对填充土进行振动处理，以进一步提高土体的稳定性。
3.6 后续处理填充土施工完成后，还需进行后续处理工作，如与原有地面的平整对接、排水设施的安装等。
同时，需要对基坑周边进行清理，确保施工区域的整洁与安全。
4. 安全注意事项在进行基坑换填施工时，需要严格遵守相关安全规范，特别是对基坑开挖过程中的边坡稳定和挡土墙的设置要做好相应的措施。
此外，还要注意对施工现场的人员进行安全教育和安全防护措施的落实，确保施工过程中不发生事故。
5. 结论基坑换填施工方案的制定和操作流程的规范是保证工程施工质量和安全的重要保障。
基坑换填施工方案
基坑换填施工方案一、背景基坑换填地施工是工程建设中常见的一项工程，它在土木工程中起到了重要作用。
基坑换填地施工是指在工程建设中，由于基坑所在地土壤质量不符合要求，需要将原有土壤进行清理，然后采用填充土料的方式填充，在此过程中进行土壤的固结和加固工作，以达到基坑的工程要求和安全要求。
二、施工目标本文档旨在提供一种基坑换填施工方案，以达到以下目标： - 对原有土壤进行清理，确保基坑换填地施工区域没有杂物、垃圾等。
- 选择合适的填充土料，确保填充土料质量符合相关标准。
- 对填充土料进行适当的固结和加固，以保证基坑的稳定性和承载力。
- 合理安排施工进度和施工队伍，确保施工高效、安全进行。
三、施工步骤及措施1. 基坑清理•清理工作内容包括清除基坑内的杂物、垃圾等。
•清理过程中，要特别注意避免对周边结构和设备造成损害。
2. 土壤调查与选择合适的填充土料•进行土壤调查，确定原有土壤的性质、含水量、承载力等特征。
•根据土壤调查结果，确定合适的填充土料。
填充土料应符合相关标准，具备一定的承载力和稳定性。
3. 填充土料的投放和压实•将填充土料投放至基坑内，注意均匀分布和适当厚度。
•采用合适的压实设备对填充土料进行压实，确保填充土料的密实度达到要求。
4. 基坑围护结构的施工•根据需要，进行基坑围护结构的施工。
基坑围护结构应具备足够的强度和稳定性。
5. 监测与调整•在施工过程中，进行施工质量监测和工程调整。
确保施工过程中不能出现质量问题，并及时调整施工方案。
四、安全与保障措施1. 安全教育和培训•严格执行相关法律法规和施工安全规范。
•对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能。
2. 施工现场管理•制定详细的施工计划和施工方案。
•实施施工现场管理，包括施工区域的划分、施工交通组织、施工材料的存放等。
3. 施工设备和工具的选用•选择符合相关标准的施工设备和工具。
•对施工设备和工具进行定期维护和保养，确保其正常使用。
关于基础坑底土方清土施工方案
辽宁衡业建筑工程有限公司世纪名郡（一期）工程项目部 1 基础坑底土方清土施工方案世纪名郡（一期）工程，因是地下连体车库，因此基坑占地面积较大，整个基坑土方由甲方外委土方施工队伍施工，挖掘机挖土汽车运土，为防基表面土受日晒、冻害、雨淋，机械挖土施工时，已按施工规范规定留置了表土保护土层，土方及桩孔已结束，我方决定对整个坑基进行人工清槽，将预留的表层土面清至到基础垫层底标高。
人工清槽：人工挖孔桩处：自东向西，每隔2.5m 打一个木橛，在挖至近坑底标高时，用标尺随时以小木橛上平棱核实坑底标高。
最后由东侧端轴线或中心线引桩拉通线，由施工员，项目总工，工长检查坑边尺寸，确定坑宽标准，据此修整槽帮，最后清除基坑浮土，修底铲平。
如有超挖部分，用级配砂石分层填充夯实。
清土过程中，坑底用塔吊吊运土方，土方吊至坑上，最小距离离坑边4m ，然后用自御汽车配备铲车运出。
运土运距300米汽运。
重车行驶必须远离坑边大小于4m ，以防装土运输车压翻坑边造成事故。
该工程为压罐桩桩基，因该段桩较密，从地下钻出的土流态性大，属于淤泥。
故人工清土时，吊运土方时不易装方太满，以防起吊淋洒，为确保安全装土斗的口要设置挡土板。
砼压灌桩处的土方清除：因该基坑桩为压灌桩，总桩根数为593根，桩身压灌时，有部分砼外溢基土表面，对该段的清理带来一定的难度，所以该段施工必须配备风镐凿砼，先将大量的残留砼及淤泥清至原土层，然后再清基表上，方法同上。
基表土清理要边清边加以保护，清理完的基坑严禁小推车进入，己防对基土的扰动， 并做好：防晒、防雨淋的措施。
基坑预留表土清完后，立即请甲方、质量监督站、监理等单对基坑进行验收并办理相关验收手续。
验收合格后立即浇灌砼垫层。
安全事项1、 进入现场施工人员必须遵守安全生产有关规定。
2、 挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
3、 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
路基换填施工方案
路基换填施工方案篇一:路基换填及加宽施工方案 (3307字)1)施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩;在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏;同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
2)路基防水与排水路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。
3)清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
4)填前碾压与软基处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。
基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换(回)填、砂砾垫层等。
在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。
抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。
当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。
当软土层横坡陡于1:10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。
基坑换填施工方案
基坑换填施工方案基坑换填是指在建筑工地进行土方工程时，需要在原基坑上进行土方施工，以达到特定的设计要求。
基坑换填施工有很多方案可以选择，以下是一种常见的基坑换填施工方案。
1.方案选择：根据项目要求和实际情况，选择合适的基坑换填方案。
可以考虑的因素包括土质条件、工期要求、成本限制等。
2.勘查土质：对基坑原有土质进行勘查，确定土质的性质和强度。
如果土质条件较差，需要进行相应的处理。
3.临时支撑：在进行基坑换填前，需要对基坑进行临时支撑，确保基坑的稳定性和安全。
4.土方开挖：根据设计要求和土质情况，进行土方开挖。
可以采用人工开挖、机械开挖或爆破等方式，确保开挖操作安全有效。
5.填方处理：在进行基坑换填施工时，如果挖掘的土方不能够回填到基坑中，需要进行填方处理。
可以选择合适的填方场地，将土方运输至填方场地进行堆积或压实处理。
6.回填土方：将挖掘的土方回填至基坑中，根据设计要求进行填实和加固。
可以采用机械压实和手动夯实等方式，确保回填土方的稳定和结实。
7.排水处理：在基坑换填过程中，需要处理基坑内的排水问题。
可以采用抽水和排水设备，确保基坑内的水能够及时排除。
8.监测和调整：在基坑换填施工过程中，需要进行监测和调整，确保施工的安全和顺利。
可以采用测量仪器和传感器等，监测基坑变形和土方压实情况，及时进行调整和修正。
9.竣工验收：施工完成后，进行竣工验收。
对基坑换填施工的质量进行检查和评估，确保符合设计要求和工程标准。
以上是一种基坑换填施工方案，具体的施工方案需要根据实际情况进行调整和补充。
在整个施工过程中，要严格遵守相关的施工规范和安全操作要求，确保施工的顺利进行。
基础换填专项施工方案
基础换填专项施工方案1. 方案背景基础换填是土木工程中常见的一种施工工艺，用于改善地基或者加固该地基的承载能力。
本文档将详细介绍基础换填专项施工的方案和流程。
2. 方案概述基础换填专项施工旨在通过更换地基土来提高地基的稳定性和承载能力。
具体的施工流程包括以下几个步骤：1.剥离地面表层：首先需要将地面表层的土壤、草坪等剥离，以达到清理地基的目的。
2.挖掘基坑：根据设计要求，对需要换填的区域进行挖掘基坑。
基坑的深度和形状应根据工程要求进行合理规划。
3.土方回填：将挖出的土方进行运输，并在基坑内进行逐层回填。
每层回填要求紧实，避免松散导致沉降。
4.压实处理：对回填的土方进行压实处理，以确保地基的稳定性和承载能力。
5.其他辅助工作：除了上述基本步骤外，还需根据实际情况进行排水、防水等辅助工作。
3. 施工注意事项在进行基础换填专项施工时，需要注意以下事项：•施工前应详细研究设计图纸和技术要求，了解地基的变化情况并进行相应调整。
•施工现场应进行标示，确保人员安全和施工顺利进行。
•挖掘基坑时，应特别注意周围建筑和管线的安全。
必要时需要进行辅助支护。
•在土方回填过程中，要注意土方的均匀分布和逐层回填，防止局部沉降和不均匀压实。
•压实处理时，应使用合适的压实设备和方法，确保土方压实到位。
•施工完成后，应对土方压实效果进行检查和验收，确保地基稳定性符合要求。
4. 施工工具和设备进行基础换填专项施工时，需要准备以下工具和设备：•挖掘机：用于挖掘基坑和土方回填。
•压实机：用于对回填土方进行压实处理。
•水平仪和测量工具：用于测量土方回填的高程和均匀性。
•排水设施：用于排除地下水和雨水等。
•辅助支护设备：用于保护周围建筑和管线的安全。
5. 施工流程基础换填专项施工的流程如下：1.施工准备：整理施工区域，标明施工区域边界。
2.挖掘基坑：根据设计要求挖掘基坑，控制好深度和形状。
3.土方回填：将挖出的土方运输至施工现场，并进行逐层回填。
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朱家尖维权执法船舶维修改造基地
换土施工方案
编制：职务：
审核：职务：
审定：职务：
浙江博宇建筑有限公司
二○○九年三月
换土施工方案
一、工程概况：
朱家尖维权执法船舶维修改造基地位于舟山市朱家尖镇，由综合楼、宿舍楼、配电房及发电机房、库房、门卫室组成。
总建筑面积3382.99M2。
框架结构，建筑设防类别为标准设防类（丙类），建筑耐火等级为二级，设计使用年限为50年。
抗震设防烈度为7度。
基础采用预应力混凝土管桩及独立基础。
本工程由浙江省海洋与渔业执法总队兴建。
二、编制依据
1、施工图
2、《建筑地基基础处理规范》（JGJ79-2002）
3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2006）
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
6、《岩土工程勘察报告》
三、换土开挖原因
原场地为滩涂围填，围填材料是塘渣及石块颗粒较大，综合楼及宿舍楼基础采用预应力混凝土管桩基础，影响桩基础施工。
经设计及业主确认，对这二幢楼的的场地原土进行挖除，重新筛选后进行换填处理。
四、施工准备
1、材料要求
1.1对回填的塘渣中石块粒径不得大于200MM，碎块草皮和有机含量大于8%的土淤泥和淤泥质土不能用作填料。
2、作业条件
2.1挖土时严格控制挖土深度，回填时要分层碾实。
2.2钻探勘察后发现地下水位埋深较浅，直接影响到基坑的开挖稳定和后续施工，在基坑周围或在基坑内设置排水井，以降低地下水对基坑各方面的影响。
2.3检查基坑的边坡是否稳定，并及时清理基底上的浮土和积水.
五．施工工艺流程
上层大开口开挖→放坡及围护施工→降水→筛选塘渣→下层大开口开挖→降水→下层回填筛选后的塘渣→下层震压碾实→上层回填筛选后的塘渣→上层层震压碾实→碾实找平。
六、施工方法
本工程塘渣回填较厚，达到5M,局部有6M，特采用二次开挖二次回填的方法。
因土方开挖量较大，场地堆土量较大，为确保边坡稳定性，故采用塘渣外运到不影响开挖的地方进行筛选。
筛选后土方回运进行回填。
施工方法如下：
1、先用一台PC200挖机对上层的填土用反铲挖土机进行大面积开挖，对挖出的土方用自卸车外运。
开挖深度不得大于3M。
上层的土方开挖面积比下层每边大3-5米，以便二次开挖及回填碾实需要。
因土方比较松散，边坡放坡系数1:0.75。
2、本工程因靠近海边，地下水位较高，为了使施工的进度的加快。
预先在基坑内挖个集水井，采用边挖边抽的挖土方式。
3、自卸碴土车把挖出的塘渣运到合适的场地，用一台挖机把塘渣翻晒，去除粒径大于200MM的石块及树木等杂质。
筛选后的塘渣堆放在一起，以便回填。
4、下层土方开挖，外运。
在开挖过程中做降水处理。
5、下层开挖到一半用筛选后的塘渣下层回填，回填完成后用压路机碾压密实
6、下层回填碾压密实后在进行上层回填，碾压。
七、质量保证措施
1、质量要求：厚土基层经过回填碾压达到设计标高，不反弹、不起层，密实度达到规范要求。
2、填土方向从最低处开始，由下向上水平铺填，填土层下的杂物要清除干净
3、压路机辗压采用“慢驶、多次”的方法，辗压方向由周边向中间，辗压轮每次重叠宽度为150mm-250mm，边角不容易压实之处应用小型电动小型电动打夯机夯实。
4、要求当天填土当天压实。
八、机械设备计划
序号
机械设备名称
数量
备注
1
挖土机台
3
正常使用
2
水泵
5
正常使用
3
压路机台
1
正常使用
4
自卸汽车辆
8-10
正常使用
九、安全要求
1、进入施工现场必须正确佩带安全帽。
2、基坑周围要满设置钢管围挡，围挡高度不小于1.2m，围挡中间不少于3根水平钢管。
3、钢管围挡要刷醒目的黄黑间隔油漆。
4、为防止汽车陷入，故在开行路线段要做临时路基处理。
5、夜间要有满足照明的设施。
6、进入施工场地严禁穿拖鞋及高跟鞋。
7、严禁酒后在工作面操作上施工。
十、环境要求
1）土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的坏境要求。
在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上或严密遮盖，严禁沿途遗洒。
并安排专人负责清扫道路。
2）施工现场干燥时，应洒水润湿，以防尘土飞扬；
3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保证运输通畅；
十一、雨季施工
该分项工程将遇雨季施工，雨季施工采取以下措施：
1、建立以项目经理为组长的雨期施工领导小组：
2、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。
3、对地表水进行有组织排放。
4.施工技术措施
4.1、土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。
4.2、未做支护的边坡，如遇雨天，应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。
4.3、雨天基坑内如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。
4.4、雨天作业时，应采取必要的防滑措施。
4.5、在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行面排水。
十二、应急预案
（一）土方坍塌的预防和监控措施
施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。
土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施工。
对于挖出的泥土，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。
施工中应严格控制施工机械、机具或其他物料在坑边堆放，以避免产生过大的附加荷载，造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。
深基坑开挖完后，应尽量缩短暴露的时间，以防其他不可预见的因素造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。
基坑开挖过程中，自始至终应作好监测。
根据具体周边环境设置监测控制点，按规定每日监测并作好记录，当发现监测数据超标准应及时报告并采取有效措施，防止基坑边坡土方坍塌。
附：。