K1+960小桥施工组织

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小桥交安工程施工方案

小桥交安工程施工方案

一、工程概况本工程位于某市某区,主要内容包括小桥的桥梁工程、交通安全设施工程和交通组织工程。

桥梁全长50米,桥面宽度为9米,包括两侧各1.5米的非机动车道和中间7米的机动车道。

交通安全设施包括桥梁两侧的护栏、照明设施、标志牌等。

交通组织工程包括桥梁的进出口道路改造、交通标志、标线等。

二、施工组织设计1. 施工单位及人员施工单位:某市某桥梁工程公司项目经理:张三技术负责人:李四施工队伍:由经验丰富的桥梁施工队伍组成,包括桥梁工程、交通安全设施工程和交通组织工程的专业人员。

2. 施工进度计划(1)桥梁工程:预计施工周期为3个月。

(2)交通安全设施工程:预计施工周期为2个月。

(3)交通组织工程:预计施工周期为1个月。

总计施工周期为6个月。

3. 施工方法(1)桥梁工程:采用预制拼装法施工,先在工厂预制桥梁构件,然后现场拼装。

(2)交通安全设施工程:采用现场施工法,根据设计图纸进行安装。

(3)交通组织工程:根据现场实际情况,进行道路改造、交通标志和标线的设置。

三、施工工艺及质量控制1. 桥梁工程(1)预制构件:严格按照设计图纸进行预制,确保构件尺寸和质量的准确性。

(2)现场拼装:采用专用设备进行拼装,确保拼装精度。

(3)质量控制:对预制构件和现场拼装进行严格的质量检查,确保桥梁工程的质量。

2. 交通安全设施工程(1)护栏:选用优质钢材,按照设计要求进行焊接和安装。

(2)照明设施:选用节能、环保的照明设备,确保照明效果。

(3)标志牌:按照设计要求进行制作和安装,确保标志牌的清晰度和耐久性。

(4)质量控制:对安装的护栏、照明设施和标志牌进行严格的质量检查,确保交通安全设施工程的质量。

3. 交通组织工程(1)道路改造:根据设计要求,对进出口道路进行改造,确保交通安全。

(2)交通标志:按照国家标准进行制作和安装,确保交通标志的清晰度和规范性。

(3)标线:采用高质量的反光材料进行标线,确保标线的耐久性和清晰度。

(4)质量控制:对道路改造、交通标志和标线进行严格的质量检查,确保交通组织工程的质量。

小桥施工方案范文

小桥施工方案范文

小桥施工方案范文一、项目概述小桥施工工程是以建设小型桥梁为主要目标的工程项目。

其施工工序包括桥梁基础、支撑、梁板制作、桥面铺装等。

本方案将对小桥施工工序进行详细描述,确保施工过程的质量和安全。

二、施工人员组织1.主要领导:项目经理、施工队长。

2.施工人员:机械操作工、砌筑工、焊接工、钢筋工、土方工、拆除工等。

三、施工材料和设备1.施工材料:水泥、砂浆、钢筋、砂石、合格碎石等。

2.施工机械:挖掘机、起重机、混凝土搅拌车、铲车等。

四、施工工序及要求1.桥梁基础施工:(1)清理施工区域,确保周围环境整洁,方便施工作业。

(2)根据设计要求,进行土方开挖和回填,确保基础平整牢固。

(3)采用钢筋混凝土浇筑,确保施工质量和强度。

2.支撑施工:(1)根据桥梁设计方案,安装桥梁支撑器材,确保桥梁施工的稳定性。

(2)严格检查支撑器材的安装质量和固定效果。

3.梁板制作与安装:(1)梁板制作:按照设计图纸制作合格的梁板材料。

(2)梁板吊装:使用起重机将梁板吊装到预定位置,注意保持水平和垂直度。

(3)梁板安装:按照设计要求将梁板与支撑固定,确保梁板稳固可靠。

4.桥面铺装:(1)清理梁板表面,确保无杂物。

(2)制作混凝土,按照设计强度要求进行浇筑。

(3)采用振动器将混凝土均匀铺展,确保表面平整。

(4)桥面铺装完毕后,进行养护保养。

五、安全防护1.安全警示标志:设立明显的标志牌,警示过往车辆和行人。

2.安全保护措施:工作场所设置安全护栏,施工区域划定禁止入内区域。

3.安全教育培训:对施工人员进行安全教育,提高他们的安全意识。

4.环境保护:施工过程中做好环境保护措施,避免对周边环境造成污染。

六、质量控制1.施工材料:选择优质材料,确保施工质量。

2.桥梁设计:严格按照设计图纸进行施工,做到尺寸精确。

3.施工技术:采用先进的施工工艺,确保施工质量。

4.质量检测:施工过程中进行质量把控,定期进行检测,确保施工质量。

七、施工进度根据施工方案,合理安排施工进度,确保按时完成小桥施工工程。

小桥施工组织方案

小桥施工组织方案

小桥施工组织方案小桥施工组织方案目录一、工程概况 (3)二、保通便桥、便道 (3)2.1保通便道 (4)2.2保通便桥 (4)三、XX小桥施工方案 (5)四、XX小桥施工方法 (5)4.1钻孔灌注桩基础施工 (5)4.2桥台施工 (10)4.3支座垫石 (11)4.4空心板预制 (11)4.5空心板的吊装 (13)4.6桥面系及附属工程施工 (15)五、施工进度安排表 (16)六、资源配置 (16)七、质量保证措施 (17)八、安全保证措施 (19)九、环境保护措施 (21)XX小桥施工组织方案一、工程概况K6+122XX小桥是为跨越河沟而设,位于XX下庄电厂境内,系拆除重建,现汶马路从此经过。

桥梁起点桩号K6+113.98,终点桩号K6+130.02,桥梁全长16.04m,设计桥面高程1389.207~1389.287m,设计汽车荷载为公路Ⅱ级,设计车速60km/h,桥梁安全等级为二级,桥梁设计洪水频率为1/50,地震动峰值加速度为0.2g,本区地震基本烈度为Ⅷ度。

本桥设计采用1-10m钢筋砼空心板,正交。

本桥平面位于缓和曲线上,纵面位于1.13%的坡段上。

在两桥台处设置EM-40型伸缩缝及GYZΦ150×42mm板式橡胶支座;本桥横向由6片1.24m中梁+2片1.495m边梁组成,梁高0.5m;全桥宽为10.5m;桥面横坡为双向2%,由垫石变高形成。

桥面铺装采用10cm厚C40砼+防水粘结层+10cm厚沥青砼形成。

桥梁下部结构采用桩柱式桥台,钻孔灌注摩擦桩基础。

桥台采用Φ120cm桩基础,为防止桥头跳车,在台后设置了6.0m搭板。

桥位区地层为第四系全新泥石流堆积层(Q4sef),第四系更新统冲洪积松散堆积层,无岩层出露。

在勘探深度范围内主要为第四系泥石流堆积层角砾土,第四系更新统崩坡积碎石夹土(Q4c+dl),块石土(Q4c+dl)为主。

编制依据:①汶马公路改建工程路基土建工程LJ1合同段施工图;②汶马公路改建工程路基土建工程LJ1合同段招标文件;③《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);④《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);⑤《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);⑥川兴蜀理代便[2009]32号文件等。

小桥实施性施工组织设计方案

小桥实施性施工组织设计方案

小桥实施性施工组织设计方案1. 概述本方案以小桥施工为前提,通过实施性施工组织设计方案,全面提高施工效率,确保施工安全,尽可能减小对环境和周边居民的影响,实现人、财、物的最大保障。

2. 施工方案2.1 开工前准备小桥所需设备、材料、人员等资源必须提前妥善安排储备,确保施工不受影响。

2.1.1 设备储备1.收集统计施工所需的机械设备,如挖掘机、装载机、混凝土搅拌车等,并保证设备完整性、性能正常、维修到位。

2.组织设备调试,检查所有设备是否正常运转。

2.1.2 材料储备1.收集统计所需建筑物资,如水泥、砂石、钢筋等,并保证物资的质量、种类齐全、存放到位。

2.确定需要的构配件的数量,并按要求验收。

2.1.3 人员储备1.就施工过程需要的人员进行明确的分工,如项目经理、工程师、质量员、安全员等,以及各自职责的人数和岗位要求。

2.严格对施工人员进行营养、保健管理,加强安全宣传和防护措施,确保人员身体健康、生产安全。

2.2 施工方案2.2.1 现场布置1.按照设计要求,先制定标记进场地点和设施摆放点。

2.在施工地点周围设置围挡,并标明警示标志。

2.2.2 基础处理1.按照设计要求施工基础,根据土壤质量、材料特性等对基础做出合理调整。

2.按照设计图纸要求,进行测量和放线,并根据实际情况进行微调。

2.2.3 建筑施工1.在基础处理完毕后,进行结构施工。

2.背墙和柱子的同步施工,需增加物料储备,避免出现物资短缺。

3.在施工过程中,需要根据实际情况进行多次调整。

2.2.4 完工验收1.制定验收标准,以及验收日期。

2.按要求进行验收,合格后进行拆除布置。

3. 安全防范措施为了确保施工的安全性,需要从以下几方面对施工进行管控:3.1 安全人员保障1.配置专门的安全人员,以及安全器材。

2.制定安全管理制度,保证施工过程中的安全性。

3.2 材料管理1.对施工物资进行分类及储存安排。

2.对施工材料进行定量、按时投放。

3.3 施工过程监控1.安排专人对施工过程进行监控。

小桥施工方案

小桥施工方案

小桥施工方案一、小桥施工全线共有2座改建小桥,下部结构采用重力式桥台,扩大基础,上部结构均采用钢筋砼现浇板;设计荷载公路—Ⅱ级;组织试验人员进行原材料检测,使用合格材料;钢筋、钢绞线进场前需有出厂质保单、易识别的标签和试验报告单,按照规定进行取样并做好各种试验;水泥采用海螺水泥厂出产的质量稳定的水泥,并按规定的试验项目、试验方法、检验规则取样做好试验;粗集料采用坚硬、清洁的碎石;细集料采用颗粒坚硬、强度高的砂;做好各种水泥砼的组成设计,报监理工程师批准后使用;梁板外模板采用大块钢模,模板做到搭设稳定、牢固;模板各部分几何尺寸准确,并有足够的刚度;一施工准备1、保证投入的机械设备模具等能够正常使用,做好开工的准备工作;2、组织测量人员做好构造物的平面位置、高程的测量放样工作;A、平面控制系统的建立开工前,对业主或设计部门提供的施工区平面控制坐标点,用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核,联测点复核完成并经内业平差计算,测量精度指标达到相应的技术要求后,按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告,报送监理工程师签认,否则不得进行后续测量工作;起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经监理工程师签认后即可进行平面控制坐标点加密测量;加密平面控制网的布设采用导线测量,整理测量成果报验单,连同加密导线计算表一同报送监理工程师批准;B、高程控制系统的建立对业主或设计部门提供的水准基点进行水准联测复核,复核测量水准基点按三等水准测量的技术要求进行,复核测量结果报送监理部签认后进行水准点加密测量,整理测量成果报送监理工程师批准;二重力式桥台施工1、基坑开挖在开挖范围内平整场地,清除杂物,坡面危石浮土排除一切不安全因素,确保施工机械顺利进场,做好施工前期的准备工作; 开挖前根据测量放样开挖线,将基坑大样用石灰线标出,保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖,开挖采用机械开挖,局部遇到大的孤石和坚硬岩层时采用破碎器或爆破处理,开挖过程中密切关注边坡稳定性,如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现,应及时予以可靠的支撑,并取得监理工程师认可;基坑开挖的尺寸可按基础外形尺寸,每边加30~50cm进行开挖,根据开挖深度和土质情况考虑是否放坡和放坡坡度,一般要求开挖坡度不小于1:,应按地质条件、深度、施工经验和现场的具体情况确定;开挖时对基坑周围的汇水面开挖排水沟,将汇向基坑的水排走,并保持基坑壁的干燥程度;如果基坑壁不稳定,并有地下水影响,开挖场地受限制,开挖工程量大时,另采用适宜的加固坑壁措施,如支护挡板等; 如基底有渗水,则配备抽水机,通过集水沟、集水沟进行排水,防止基坑积水,保证基底干燥;开挖过程中,应随时架立测量仪器,控制其轴线、标高、基坑大小;基底应避免超挖,已经超挖或扰动部分,将松土部分清除,以监理工程师指定的材料按要求回填并夯实;为防止超挖,机械开挖时,留10~15cm,待重新核对中心线、边线后,采用人工开挖、修整为主机械为辅的方法进行,确保基底尺寸、标高符合设计图纸要求;基底开挖完成后应保证基地平整、干净,无斜面无松土;任何土质基坑,挖至标高后不得长时间暴露,扰动或浸泡,而消弱了其承载力;弃土及材料及时运走,不得放在基坑周边,避免荷载过大,造成基坑壁塌方;2、基底承载力检验、基底处理当开挖至设计标高后,再次进行基础放样、测量标高,恢复边线和轴线,同时用白灰将位置标出;对基坑轴线偏位、平面位置、尺寸大小、基底标高偏差检查,确认无误后通知监理工程师、中心试验室到现场进行基底承载力检测,如承载力能满足设计要求,则进行下一步工序施工;如承载力不能满足设计要求,则与业主代表、设计代表、监理工程师一起现场确定基底处理方案,按照处理方案进行开挖、回填处理;3、模板装、拆基础挖至设计标高后,地基允许承载力要求达到规范要求或对承载力不合格部分进行换填处理完毕后,并经监理工程师验收认可后,即可支模;模板采用组合大块钢模板;模板支架要有足够的刚度,能承受施工中的荷载,保证不发生变形; 施工前根据现场需要修建施工平台,无修建条件可利用钢管支架搭设施工平台,确保人员施工安全;模板周围采用钢管设置横向背杆和斜向支撑进行加固,支撑要求牢固、稳定,组合模板间用螺栓或U型扣进行连接;为防止砼浇注时模板产生倾斜,可采用拉杆对拉紧; 模板安装前,面板一定要清除打磨干净,无锈、无污、无其它杂物,脱模剂要涂刷均匀,厚度一致;对于表面较旧的钢模板可考虑在砼侧拼装一层塑胶板或竹胶板改善砼外观质量; 模板安装顺直度、平整度一定要满足要求,安模要稳定、牢固,拼缝要严密不漏浆,模板和接缝部位要用双面胶密贴,确保混凝土浇筑时不漏浆;模板的尺寸、高程、轴线、平整度等满足规范要求并经监理工程师检验合格后方可进行下道工序;4、片石混凝土施工混凝土的各种组成材料包括砂石、水、水泥采用重量法计量,严格按照施工配合比进行材料的计量;每天称量材料前,必须对称量工具进行校核,确保对材料进行准确称量;混凝土必须拌合均匀,颜色一致,具有良好的和易性,不得有离析和泌水现象,并及时使用,杜绝出料到浇筑时间过长,杜绝二次拌合;监理工程师对模板和钢筋进行检验合格后即可进行砼的浇注;浇筑前如果基底为干燥地基时,应将地基润湿;砼浇注时保证砼自由倾落高度不超过2米,以防止砼离析;为防止砼离析,当高度大于2米时,采用溜槽以降低混凝土的下降速度,并分层浇筑、振捣;砼采用水平分层浇注,层厚不宜超过30cm,从边到中用振捣棒插入振捣,一般快插慢拔,在靠近模板处不能碰撞,以免造成漏浆,振捣要要均匀、密实、无气泡、空隙、分离振动,也不能过振出现离析和泛砂现象;在模板角落和振动棒无法达到的地方,可采用钢钎插捣密实;每层混凝土应在前一层砼初凝前浇筑和捣实,以防止损害先浇筑的砼,同时要避免两层砼表面间出现脱层现象;在砼浇筑过程中,埋放厚度不小于15cm的石块,埋放石块的数量不超过砼体积的25%;石块的抗压强度不低于30MPa及砼的强度,石块要采用无裂纹、无夹层的,并要清洗干净;摆放石块时注意要均匀,净距不小于10cm,浇筑后每个石块四周至少应有10cm厚的砼包裹,距离模板、侧面和顶面的距离不小于15cm,不得接触钢筋及预埋件,石块应埋入振实的砼中一半以上;当浇筑砼后,注意将基础、台身、墙身表面进行凿毛并将片石摆放层“石笋”状,确保前后施工层的连接质量; 浇筑砼期间,派专人检查支架、模板、钢筋网和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、位移时,及时处理; 砼初凝后,采用麻袋或棉毡对表面进行覆盖,洒水进行养护,养护期不少于7天,并安排专人进行养护,确保砼表面湿润; 砼强度达到拆模强度时方可拆除模板,以免拆除时产生缺棱掉角现象;5、台帽、背墙施工当台身施工完成,确定台身尺寸、标高无误后,通过测量放样确定位置、标高后,按照设计图纸绑扎、安装台帽或护栏预埋钢筋,用组合模板按照设计尺寸安装模板, 在确认尺寸、位置、标高无误并得到监理工程师的认可后方能浇筑砼;6、台背回填桥台施工完成后,技术人员先自检合格后报监理工程师检查,在监理工程师检查合格,且砼强度大于75%的情况下方可进行台背回填; 回填前先对基坑中的积水、草皮土、垃圾和有机土清除干净,若无法排除基坑积水时,则采用砂砾石材料回填,并分薄层铺筑夯实; 填料回填前,在已成型的路基横向开挖台阶,将原地面开挖成向内倾斜2~4%的反向台阶,台阶宽度2~3米,台阶立面坡率1:; 台背回填用砂砾石等较好的透水性材料,分层填筑前可在台背上用红漆标识,每层厚度控制在20cm以内,使用压路机层层压实,当压路机压不倒的边角处,使用小型振动夯实机配合施工或人工夯实,确保压实度能满足要求,避免跳车;7、重力式桥台施工注意事项①桥台桥台背墙必须设置与相应桥跨纵坡一致的俯仰坡度,或者将梁体就位后再现浇桥台背墙,以确保梁与台背间保持恰当的宽度; ②桥台台背采用透水性材料回填,施工时严格分层填筑,逐层压实,分层厚度以不超过20cm为宜,回填区域压实度≥96%; ③注意桥台与路基边坡的顺适衔接,为避免桥面水冲刷桥头路堤,可在下坡桥台端的路堤填方边坡两侧都设置拦水急流槽; ④重力式桥台台身应设置泄水孔,泄水孔间距2~3m,上、下、左、右交错布设,孔内埋设Φ管,外倾3%; ⑤基础开挖至设计标高经检测满足要求后应及时封闭并做好排水设施保证基坑底干燥,以免地基承载力降低; ⑥基底标高可视开挖情况调整,基底地基承载力应满足设计要求并保证基底平整、无松土;三、梁板施工1、梁板支架、底模由于现浇支架坐于钢筋混凝土基础或片石混凝土基础之上,基础均为刚性基础,地基不需特别处理;梁板支撑面的测量复核、调整:支架、模板搭设完成前进行高程测量,算出支撑面高程,然后根据测量成果采用墨斗在涵台身弹出支撑面整体高度墨线,此线即为盖板底部高程控制线,对于高出该线部分的钢管采用切割机切割,然后将钢管支撑面进行凿平;梁板底模板采用木模板,保证模板具有足够的刚度和稳定性;支架搭设采用满堂钢管支架方式,支架按长×宽×高的间距拼接,用斜拉杆将整个支架连成整体,支架定安装调节顶托;顶托安装完毕后,对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查,确认安装无误后安装底模板,模板均匀的刷好脱模剂,模板接缝密合,缝宽不大于2mm,模板平整度控制在5mm以下,模板各项检测数据均控制在规范允许偏差范围内;2、钢筋加工及安装所有进场钢筋均符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,钢筋按不同规格、不同品种分批存放,钢筋存放时须设置标示标牌,标明材料来源; 钢筋进场时试验人员会同试验监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品,进行力学试验,同时进行见证试验,钢筋试验结果合格后,进行加工安装; 钢筋制作安装工艺a.钢筋进入加工场后进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型;b.加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲成型;c.在钢筋安装前,在台帽和盖板之间采用2mm厚的油毛毡隔离,并确保盖板沉降缝合涵身沉降缝垂直、对齐;d.钢筋绑扎完成后,报现场监理检测合格后,进行侧模安装;3、梁板混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合,拌合时控制好混凝土的水灰比、坍落度,拌合时间不得小于3min,根据施工现场回馈情况进行调整,混凝土运输车运送至作业点;采用汽车吊吊入模内,混凝土分层浇筑,用插入式振动器进行振捣,移动间距不超过振动器作用半径的倍,振捣时快插慢抽,振捣棒插入深度距底模5cm,不得漏振和重捣;振捣时间不能过长,当混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度不能过快,否则会导致混凝土内部产生空洞;4、养护在梁板每一段混凝土浇筑完,达到终凝时间时,采用覆盖土工布进行浇筑保湿养护,养护时间为7天;养护用水按就近取材为原则;试验人员对养护用水进行检测,检测合格后方可继续使用;5、拆模底板在砼强度达到设计强度的85﹪以上,方可拆除;拆模时自上而下,左右对称进行,拆模时要注意安全,由专人负责,统一指挥;四桥面铺装1、现浇桥面混凝土在现浇梁板完成后进行;现浇梁板的顶面进行拉毛处理,并用水冲洗干净后方可浇筑桥面混凝土;2、为确保桥面砼标高,每4M宽焊设χ方钢来控制桥面标高,砼隔档浇注,以插入式振捣棒配合5cm桁夯振捣,桁夯要往返几次,以密实为标准,桁夯后边用震动式磨光机磨平,然后再用铝合金,刮杆配合铁模子压平,随压平随用3m靠尺检查,确认砼面平整度不超过3mm后拉毛养护,待该档砼达到设计规定要求后,再用同样办法浇注空档砼;3、砼浇注完后,用保湿养生法养护不少于7天;五防撞护栏施工1、防撞护栏浇筑前必须把桥面板凿毛,并用高压水冲洗干净,调直桥面板预埋的钢筋,处理好二者的接缝;2、防撞护栏的模板要用精确加工的钢模,以保证浇筑出来的墙体顺畅美观;3、防撞护栏砼使用的水泥必须是同一厂家、同一标号、同一批次的,保证砼色泽一致;4、防撞护栏的浇筑要在连续梁在重力作用下的变形完成以后再进行;5、防撞护栏浇筑时两侧同时进行,防止对梁体单侧加载;6、浇筑防撞护栏注意调整好上、下缘的高程,使浇出来的墙体顺畅;7、防撞护栏在箱梁支座线上断开成通缝,以适应箱梁的变形,并填塞橡胶止水带,防止桥面水外流;六搭板施工下承层检测→钢筋绑扎→支设模板→浇筑砼→养护1、下承层检测:对下承层水泥稳定碎石的高程和横坡度进行检测,对高点进行刨除,低点用同标号砼找平;严禁用低标号砼回填,在水泥稳定碎石下基层上进行放样;由监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工;2、钢筋绑扎:在绑扎钢筋前用水将下承层清洗干净,严格按图纸要求进行钢筋的绑扎;钢筋长度和间距都符合规范要求;钢筋网采用预先架设安装方式,布料时保证钢筋网不变形、不移位,采用钢筋支架进行支撑;3、支设模板:依据放样位置支设模板,模板支设牢固,严密;经监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工;4、浇筑砼:由砼运输车运送砼,输送泵泵送至砼面板,在泵送管前面使用5米软管,用人工抬软管布料,对于混凝土过高或者过低处先用人工用铁锨大致找平,再用平板式振动器搓平,利用振动梁刮平并振实后用滚筒反复提浆,然后用磨光机收面并最终整平;在混凝土初凝后对混凝土表面进行拉毛纹处理;5、养护:砼路面铺筑完成后,立即开始养生,用覆盖毛毡洒水养生,保持砼表面始终处于潮湿状态,并根据天气条件确定每天的洒水遍数;砼养生初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到设计强度40%后,行人方可通行;面板达到设计弯拉强度后,方可开放交通;二、确保工程质量和工期的措施1、质量目标我们的质量目标是:全标段工程质量普遍化、出精品、无次品;各类原材料符合设计要求;合格率100%,各类检测资料齐全,按照交通部颁发的验收标准确保分项、分部及单位工程一次性验收合格率100%,优良率95%以上,争创本标段工程质量等级为合格;2、确保工程质量的措施1加强施工人员培训教育和管理施工人员进场后进行质量教育和技术培训,提高施工人员的质量意识和技术水平;对质量目标进行分解,层层落实到人,逐级签定责任状,制订质量奖惩制度,按期考核,奖惩兑现;建立健全质量保证体系,加强施工过程质量控制和管理,加强质量检测力度和频率,预防为主,严格按图施工,注意细做到精益求精;及时发现和处理施工中出现的问题,凡事不可马虎,一切以质量为中心,确保工程质量目标的实现;2 完善工地试验室建设为确保工程质量,根据项目的技术等级和业主要求,工地试验室配置了足够数量先进的、精度准确的试验仪器设备,并经过质量技术监督部门标定合格;建立健全了试验室工作制度和试验仪器的管理制度,制定了岗位责任制,明确了职责范围、权限及质量责任;建立了仪器设备的使用记录;定期对试验仪器设备标定校准,使其始终处于受控状态;做好防火、防盗等安全工作;建立质量管理体系和质量保证体系,切实做到能公证、科学、准确地进行材料质量和工程质量的试验检测和控制;配置具有经验丰富的试验工程负责试验室的试验检测工作,组织全体试验人员熟悉设计图纸,学习国家现行技术标准与规范,进行试验仪器设备的操作培训;加强质量教育,强化质量意识;对试验人员实行考核制,考核合格方可上岗检测;以质量奖惩促进试验检测工作的顺利开展;3 施工材料管理对不同规格的材料分开堆放,砂石料码方,用砖砌筑隔墙,防止混杂;设立标志牌,标明材料的名称、规格、型号、产地、试验检验状态;钢筋存放在浆砌砖台上,上面用蓬布遮盖,以防潮、防雨、防水;进场材料先进行严格的外观检查,再抽样试验,不合格的材料严禁进场,已进场的不合格材料标识清楚并及时清除出场;料场保持清洁,道路畅通;4质量检测与监督建立质量保证体系,实行总工程师负责制,完善内部质量监督制度,制定质量计划,明确工作程序、工作范围和职责,从组织上、制度上确保质量管理工作贯穿施工全过程;严格按照政府监督、社会监理和企业自检的三级质检体系进行质量控制 ,同时进一步完善项目部的三检体系,加强质量预控和施工过程中的质量监控;质检人员在进行工程质量检验时,要认真填写检查记录,实事求是,发现不合格坚决返工;认真审查与校核施工图纸及说明,严格按照技术规范要求组织施工,严格执行监理程序,认真听取监理意见,接受监理的指令;实行“五不施工”:未进行技术交底不施工,图纸和技术标准不清楚不施工,测量、定位未复核不施工,材料试验检验不合格不施工,上道工序未经检查验证不施工;加大工程检测的自检频率,路面施工做好拴桩工作,自检及时,紧跟作业面进行质量检测,发现不合格及时处理;优化机械设备组合,定期对施工机械设备进行检修,保证性能完好、类型配套满足施工要求;出现质量事故实行“三不放过”:事故的原因不清楚不放过,事故的责任者和相关人员未受到教育不放过,没制订和落实纠正或预防措施不放过;3、确保工期的措施计划工期为2013年6月1日-2013年7月30日;1上足劳力保障机械设备提前做好人员、设备和技术准备,进行施工准备及设备的安装调试,确保按期开工;劳动力配备按照施工进度计划安排,劳动力高峰期一次上足;施工中,将根据月、季度计划安排动态调配;投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器,确保上场设备完好率100%,施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配;2建立岗位责任制强化施工管理组成强有力的领导班子,建立岗位责任制,层层签订责任状,明确各级管理人员的职责;完善考核及奖罚制度,施工进度与个人利益挂钩,做到多劳多得,调动施工队伍积极性;加强计划管理,实行动态目标管理,层层展开,抓好落实,定期召开计划平衡会,检查阶段性目标落实情况,不断优化和改进施工方案,对投入本工程的人力、物力进行合理、科学有效的组合;3合理配置资源满足进度要求根据本工程的特点,按施工要求合理配置施工资源,做出设备进场计划、材料分期采购计划以及资金使用计划;根据工程规模和工期,投入足够的、性能良好的施工机械设备;保证机械性能,提高利用率和生产效率,充分发挥机械化施工的优势;考虑各种影响施工进度的因素,制定计划和措施,防止意外情况的发生,确保按期完工;4加强调度指挥强化协调管理强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决各种问题,避免搁置延误;对交叉施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题制定措施,及时调整,调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性;充分协调与当地政府与群众的关系,解决好地方问题,创造良好的施工环境;三、安全保证措施安全工作是施工生产永恒主题,安全为生产,生产必须安全;我们在整个施工过程中始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针,切实做好施工中的安全防护工作;这种观点将贯穿施工的全过程;根据公路工程安全技术规程和劳动保护与卫生管理等有关法律法规要求,并结合本项目具体情况和以往安全工作方面的经验,制定切实有效的管理体系和保证措施,作为承包人在项目施工过程中实施安全工作的标准和要求;1、安全保证体系框图安全生产保证体系框图见附图2、安全保证组织机构与人员配置在本项目施工中,成立以项目经理为组长,总工、安全部长为副组长持安全员资格证的安全生产领导小组,以施工安全、人身安全、财产安全为首要职责,层层签订安全责任书,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产管理制度,定期检查召开安全会议,出现问题及时解决,制定好安全规则,搞好安全生产管理制度,搞好安全教育,广泛开展安全标准工地建设,建立易发事故控制点,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态;3、安全生产的安全检查程序和安全保障措施1安全生产的安全检查程序A、广泛开展“三级”安全教育,对采用新设备、新技术、新工艺及调换工程的人员,必须进行岗前培训,持证上岗;B、加强施工管理人员,尤其是班组长的教育培训,确定“安全第一,预防为主”的指导思想,通过有效的开展“安全生产周”、“安全月”、“百日无事故”等活动,推动施工现场安全教育经常化、群众化和制度化;C、对操作人员,尤其是特种作业人员,必须进行严格的培训,由有关部门组织其安全技术理论考试与实际操作考核,发给特种作业操作证书后方可上岗;D、强化施工现场的安全教育,涵洞及防护施工现场必须设立醒目的安全标志牌,施工人员驻地必须设立安全揭示牌,库房要设置安全警示牌;E、项目部除每日由专业人员进行例行的“事故易发点控制法”检查外,要坚持项目部每月、施工段每旬的安全综合检查制度,经常组织群众开展“五查”活动,促进施工现场安全生产和文明施工;F、工程开工前,由项目部安检人员同有关部门,对将开展项目进行全面的安全检查,填写事故易发点检查表,经项目主管和监理工程师确认合格后方可开工;检查验收的主要内容包括:施工组织设计是否有可靠的安全防护措施;施工机构、设备是否配备安全防护装置,安全防护设施是否符合要求;施工人员是否经过安全教育和培训;施工方案是否进行安全技术交底;施工安全责任制是否建立;施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等;。

K小桥施工组织设计方案

K小桥施工组织设计方案

K小桥施工组织设计方案一、施工组织设计方案概述本文通过对 K 小桥施工组织设计方案的研究和分析,提出了一套完善的方案,其中包括施工组织机构的设立、工程施工的安排、协调管理等方面的措施,以保证项目的顺利进行。

二、施工组织机构的设立1.施工总负责人负责整个工程的施工安排和实施,组织协调各部分的工作,统筹管理各项工作,制定施工计划和组织实施。

2.施工副总负责人协助施工总负责人负责项目的实施和管理工作,处理工程施工中的问题和协调各方面的关系。

3.技术负责人负责整个工程的技术方案、设计、施工过程中的质量控制和技术管理,以确保施工质量和安全。

4.施工安全主管负责对施工现场的安全进行监管,对工人的安全教育和培训,对施工现场进行安全检查。

5.材料采购员负责对工程所需材料的采购、运输和存储等工作,保证材料供应的及时性和质量。

6.质量检查员负责对施工现场的质量进行检查,进行工作量的控制和测试,保证工程质量。

三、工程施工的安排1.施工前期准备在施工前期需要做好以下几个方面的工作:(1)编制施工组织设计方案和工程施工图纸;(2)确定施工现场的基本情况和设备、人员的配置;(3)进行施工现场的搭建和建设,如场地、道路等。

2.土方开挖在土方开挖阶段,需要进行土方的开挖、运输、倾倒、填筑等工作,保证现场的工作顺利开展。

3.桥墩施工进行桥墩施工任务时,需要进行垂直度、水平度的控制,保证桥墩的准确性。

4.拼装施工在拼装施工阶段,需要按照设计图纸要求,拼装桥面和桥面板,保证施工的质量,并进行特殊处理。

5.防护设施安装在桥面板拼装完成后,需进行防护设施的安装工作,如护栏、栏杆等,以达到保护行人和交通安全的目的。

四、协调管理1.技术协调采用项目管理的方法,使得技术人员和施工人员之间的沟通和协调更加的紧密,减少工程施工出现的问题。

2.进度协调通过统计数据和现场实际情况,制定完善的进度计划,并根据进度计划指导施工人员有序地进行工作。

3.质量协调采用全员质量控制的方法,使得所有人员都能够参与到质量的控制中来,定期举行质量控制会议,保证工程质量。

小桥专项施工方案

小桥专项施工方案

小桥专项施工方案1. 引言本文档旨在提供小桥专项施工方案。

针对小桥的设计和施工,本方案将重点介绍以下内容:施工前的准备工作、施工过程中的安全要求、主要施工步骤、施工材料和设备的选择,以及施工后的验收和维护。

2. 施工前的准备工作在进行小桥施工之前,需进行以下准备工作:•确定设计方案:根据具体工程要求,确定小桥的设计方案,包括桥梁结构、桥墩布置、桥面材料等。

•获取施工图纸:与设计方案相对应的施工图纸是施工的重要参考依据,确保施工过程中的准确性和安全性。

•准备施工材料:根据设计方案和施工图纸,准备施工所需的材料,包括钢筋、混凝土、桥面铺装材料等。

•确定工期和人员安排:根据工程需求,制定合理的工期安排,并安排专业施工人员进行施工。

3. 施工过程中的安全要求在小桥施工过程中,必须严格遵守以下安全要求:•安全防护措施:施工现场必须设立明确的安全警示标志,并配备必要的防护设施,如安全帽、防护服等。

•施工人员培训:施工人员需接受相关培训,熟悉施工流程和安全操作规范。

•定期检查设备:施工过程中使用的设备必须经过定期检查和维护,确保其正常运行和安全性能。

•桥梁支撑措施:在施工过程中,必须采取适当的支撑措施,确保桥梁结构的稳定性和安全性。

4. 主要施工步骤小桥施工的主要步骤如下:1.土方开挖:根据施工图纸要求,进行土方开挖作业,确保桥梁基底平整。

2.基础施工:根据设计方案和施工图纸要求,进行桥墩和墩台的基础施工。

3.桥面铺装:根据设计方案和施工图纸要求,进行桥面铺装材料的施工。

4.支撑结构安装:根据设计方案和施工图纸要求,进行桥梁支撑结构的安装。

5.钢筋混凝土施工:根据设计方案和施工图纸要求,进行钢筋混凝土的浇筑和养护工作。

6.桥面防护:根据设计方案和施工图纸要求,进行桥面的防护措施施工。

5. 施工材料和设备的选择针对小桥施工,需选择合适的材料和设备,以确保施工质量和桥梁的使用寿命。

•施工材料:根据设计要求,选择高质量的钢筋、混凝土、桥面铺装材料等,确保其抗压、抗震和耐久性能。

桥梁小桥工程专项施工方案

桥梁小桥工程专项施工方案

桥梁小桥工程专项施工方案一、施工准备工作1.1 工程概况桥梁小桥工程位于某地的XX路段,总长XXX米,宽XXX米。

该桥梁小桥为XX型桥梁,主要由桥墩、桥梁、护栏等构件组成。

施工内容主要包括桥面铺装、桥梁加固、桥墩维修、护栏安装等工作。

1.2 施工组织施工单位应建立健全的施工组织机构,确定项目经理、总工程师、生产经理、安全员等岗位,制定详细的施工计划,确保施工进度和质量。

1.3 施工人员施工单位应合理安排施工人员,包括工程技术人员、技术工人、机械操作人员等,确保施工人员具备相应的岗位资质和技术能力。

1.4 施工材料施工单位应根据设计要求和施工需求,在施工前准备好所需要的材料和设备,确保材料质量和数量满足工程要求。

1.5 安全防护施工单位应制定安全管理制度和安全操作规程,加强施工安全教育和培训,提高施工人员的安全意识,加强现场安全管理,确保施工过程中的安全。

1.6 施工场地施工单位应按照设计要求和施工方案对施工场地进行清理和整理,确保施工场地的平整和清洁,为施工提供良好的条件。

二、施工工艺及措施2.1 桥面铺装桥面铺装是桥梁小桥工程的重要环节,直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。

施工单位应根据设计要求采用适当的铺装工艺和材料,确保桥面平整、耐磨、防滑,并进行及时的保养和修补。

2.2 桥梁加固根据桥梁的实际情况和设计要求,施工单位应采用加固材料和加固工艺,对桥梁进行加固处理,提高桥梁的承载能力和安全性。

2.3 桥墩维修桥墩是桥梁的重要支撑部分,施工单位应对桥墩进行维修加固,防止桥墩受损影响桥梁的使用安全。

2.4 护栏安装护栏是桥梁的重要安全设施,施工单位应根据设计要求和标准安装护栏,确保桥梁通行的安全。

2.5 暗挖加固在施工过程中,可能会出现暗挖情况,施工单位应根据设计要求进行暗挖加固,防止因暗挖导致的安全事故。

2.6 水工加固桥梁小桥工程通常处于水域或者湿地区域,施工单位应采取相应的水工加固措施,确保施工过程中的安全和施工质量。

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桥梁施工组织方案一、工程概况K1+705为屠岙屋桥,桥梁全宽12米,桥面设双向1.5%横坡。

在超高路段,桥面横坡与超高横坡相同。

桥梁分0#台跟1#台,其他为桩基,其中φ1.2m桩4根,64m;桥的上部构造13m梁,共9片。

二、施工进度计划计划2007年9月6日开工,2007年11月30日完工。

钻孔桩计划安排时间:2007年9月6日至2007年9月20日;立拄计划安排时间:2007年9月20日至2007年10月10日;盖梁计划安排时间:2007年10月10日至2007年10月30日梁板安装计划安排时间:2007年10月30日至2007年11月08日桥面铺装计划安排时间:2007年11月08日至2007年11月16日防撞护栏计划安排时间:2007年11月16日至2007年11月30日三、施工方法及工作程序(1)钻孔灌注桩基础桥梁钻孔桩直径均为Φ1200,钻孔桩总数为4根。

⒈1钻孔平台搭设准备工作完成后,即实施钻孔平台的搭设工作。

因桥台部分位臵都在岸上,故桥台桩的钻孔平台将采取挖除表层土整平后,垫枕木和方木搭设平台,其余原河道上部分搭设临时平台拼出。

水上一个桥墩需搭设栈桥和平台,桥的梁底标高较低,离水面2m左右,故将栈桥和平台顶面设在盖梁底以下,以防止栈桥与盖梁施工冲突,同时钻孔平台待钻孔施工结束后,可兼做盖梁施工模板支架,这样,平台顶面离水面仅1m左右,所以,平台和栈桥的搭设材料以型钢和木料为主,根据施工安排和图纸,钻机自重约8.4吨,盖梁钢筋砼自重≤3吨/m,通过计算来确定其结构形式,详见水上栈桥结构布臵示意图和水上钻孔平台结构布臵示意图。

栈桥和平台的搭设主要采用人工搭设,木桩插打采用打桩机,分配梁在岸上制作,现场电焊连接。

安装分配梁前应根据标高,对木桩顶进行统一找平。

1.2护筒埋设护筒采用4mm厚钢板卷制,内径为桩径+0.2m,分上(A)、下(B),当入土较深时,B可分成二节制作。

其结构形式详见下图:护筒制作由专业厂家外加工,要求尺寸准确,不漏水,护筒B的长度H根据河床底标高而定,要求水上护筒底在河床底粘土层内1 ~ 1.5m,护筒顶高出水面1.0~ 1.5m,故在施工前应对桥墩处水深和淤泥层厚度作详细调查,以确定护筒加工长度,以便及时安排生产和进场。

桥台桩处于旱地,埋设时护筒顶端应高出地下水位1.5m~2.0m,同时还应高出地面0.3m,护筒底端埋臵深度为1.0~1.5m。

护筒形式均采用护筒A形式。

埋设时,首先用挖土机将桥台位臵填土清理干净并整平,挖埋臵孔,根据设计桩位埋入护筒,四周夯填粘土封闭,护筒之间采用法兰螺栓连接,内衬橡胶垫层,以防漏水。

具体步骤为:测量放样→整平→挖埋臵孔→安放护筒→孔周夯填粘土→灌水检查是否漏水水上护筒采用导向架和打桩机进行埋设。

利用钻孔平台,根据护筒直径,设臵导向杆,以保直度控制为L /100。

1.3泥浆循环系统本工程拟采用正循环回旋钻机,故需建立泥浆循环系统。

因本标段桥的河道较窄浅,不宜通较大的船舶,故拟采用在两岸借地布臵泥浆循环系统。

按现场情况和工程范围,设臵二套循环系统,布臵在东侧,为保证路基质量,位臵在规划红线外,且紧靠河道和临时路。

每一套泥浆循环系统各有一个泥浆池、循环池和沉淀池,之间用明沟相通,泥浆池约15m3,循环池约15m3,沉淀池约20m3,且各池深度为1.5 ~ 2.0m,均用砖墙砌筑而成,并用砂浆抹面,在池边设防护隔栏。

在泥浆池上配臵3PN泥浆泵用于循环,护筒内也设臵一台泥浆泵,将泥浆输至循环池,使护筒内水位保持一定的水头,且泥浆不外泄。

循环路线为:桩孔→循环池→沉淀池→泥浆池→桩孔施工中产生多余泥浆严禁现场直接排放,废浆和沉渣采用槽车等封闭式运输工具外运,弃至指定地点,杜绝环境污染。

1.4钻机就位、成孔利用钻机自身动力和滚杠,将钻机逐步移至施工孔位,复核桩位,将钻盘中心与桩中心一致,同时控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度,以保证钻孔垂直,钻机底部必须稳固可靠。

钻进前应仔细做好钻杆,钻头长度量测工作,在钻杆上标志编号并记录各节长度。

钻进中钻杆下放前应复核长度,以保证孔深度的准确性。

考虑到本工程地区粘土层较多,因此,采用原土造浆,但现场必须准备一定数量且性能合格(塑性指数大于25,含砂率小于4%)的粘土或膨润土以备不测,同时在开工前准备数量充足符合要求的泥浆,泥浆性能指标要求如下:钻孔直径: 1200mm 最大钻孔深度:16m转盘扭矩: 8.0KN.m 驱动功率: 37KW钻机重量: 8400kg根据总体施工计划和布臵,本标段将投入二台此型钻机。

钻头形式采用灯笼式锥式钻头,钻头直径满足设计桩径要求,采用三翼式镶焊合金刀片,翼片成梨形,端部设导向小型钻头。

钻机就位验收后,即可开钻进尺。

开钻时宜慢速钻进,特别注意进入护筒埋设地段需慢速钻进,保证泥浆护壁的质量,钻进速度根据地质情况而定,粘土层可加快钻进,砂土层宜慢速,同时及时调整泥浆指标,以确保护壁质量。

钻进时,护筒内泥浆应保持一定的水头,桥台桩应高出地下水位1.5~2.0m,水上桩水头应保持在1.0m以上,通过护筒内泥浆泵进行调节。

当钻机成孔后,先用测绳进行孔深检查,检查前,测绳必须经过钢尺核校。

然后利用探孔器进行孔径和孔垂直度检查,探孔器直径不得小于设计桩径,有效长度为桩径的4.5倍,采用Φ14以上圆钢制作,两端锥形,中间有效长度成圆柱形。

孔深检查达到要求后,将钻头提至离孔底0.3~0.5m处用钻机进行清孔,清孔泥浆的相对密度为1.05~1.20,沉淀量符合设计和规范要求。

本工程将采用二次清孔法,即钻机清孔达到要求,在安放导管后浇灌砼前采用离心吸泥浆进行二次清孔,以保证孔底沉淀厚度达到设计和规范要求。

在清孔渣时,必须注意保持孔内水头,防止坍孔,清孔后的泥浆指标必须符合以下要求:相对密度---1.05~1.15,粘度---17~20S,PH值---8~10,含砂率---<4%。

1.5钢筋制作与安装根据设计图纸要求,钢筋定尺及起吊能力进行分节制作,为保证质量,加快施工,节与节之间钢筋连接采用单面绑条焊连接,同一断面内接头数量不超过50%,相邻接头错开距离应在30d 以上(d为主筋直径)。

箍筋采用点焊与扎丝相结合的绑接方法,钢筋笼节之间连接必须保持中心一致。

钢筋笼吊环用Φ20热轧钢制作,吊挂在平台上。

且一个孔至少要有两根。

为使钢筋笼保护层厚度均匀一致,以防钢筋外露,在钢筋笼上套上穿心圆垫块,一个断面放3-4块,每隔2~3m放一档。

钢筋笼的安装起吊设备采用钻机自身起吊。

为了加强笼体节段在起吊、安装过程中的刚度,避免发生弯折,扭曲现象,在笼体内每隔2m布臵一层Φ20水平支撑筋,在节段连接好下沉时再予以割除。

1.6灌注水下砼水下砼用Φ27.5cm螺口钢导管进行灌注,导管使用前应进行必要的水密、承压和接头抗拉等试验,进行水密试验的水压不应小于井孔内水深1.5倍的压力,在安装前应对导管进行试拼,以检查其接口质量,同时对各节导管进行量测和编号。

吊装时,导管应位于井孔中央,并在灌注砼前进行升降试验。

整个吊装过程应竖直下放,防止和井孔壁碰撞受损坍塌。

利用导管进行两次清孔检验达到要求后,即可进行水下砼灌注,水下桩基砼采用厂拌商品砼,泵送至孔位。

砼的组成材料应按规范要求选用,胶凝材料采用525#普通硅酸盐水泥,粗骨料采用5~35mm 天然级配碎石,细骨料采用中粗砂,细度模数为2.3~2.5。

含泥量控制在3%以内,砂率控制在38~40%,为保证砼和易性宜掺用8~10%磨细粉煤灰。

砼级配设计按1.15倍设计强度设计,坍落度控制在18~20厘米,初凝时间控制在6小时以上。

砼灌注采用垂直砍球方法,浇灌时应先用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打底。

砼灌注的关键是首批灌注量,首批砼计算根据孔径和导管埋入深度(初灌时导管必须埋入砼面≥1m)考虑,经计算首批砼应大于1.6m3。

首灌时,导管下口至孔底的距离一般为20~40cm,导管顶设臵储料槽和漏斗,漏斗底口不得低于护筒口。

对到场的商品砼应检查均匀性和坍落度等,不合格的不得使用,并及时按规定做好砼试件。

灌注开始后,要连续进行并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。

当导管内砼不满时,应徐徐地灌注,防止在导管内造成高压空气囊。

在灌注过程中要安排专人经常探测井孔内砼面位臵,及时地调整导管埋深,并做好原始记录,导管的埋深不宜小于2m或大于6m。

砼面接近钢筋骨架时,宜使导管保持稍大的埋深,并放慢灌注速度,以减小砼的冲击力,待砼进入钢筋骨架一定深度后,应适当提升导管,使钢筋骨架在导管下有一定的埋深,以防止钢筋笼上浮。

灌注中严禁将导管提出砼面,灌注的桩顶砼标高应高出水面1m以上。

在灌注末期,漏斗底口应高出井孔水面4~6m,以保持一定的压力。

灌注时间应在砼初凝前完成。

灌注过程中溢上的泥浆,采用护筒内泥浆泵排至泥浆沉淀池,严禁污染环境及河流。

岸上桩护筒在灌注完砼后立即拔除,水上桩护筒水面以上部分须待砼抗压强度达到5Mpa以上后方可拆除。

水下部分砼自然养护,外露桩采用浇水湿养护。

为保证砼正常生产和灌注,施工前应与电力部门联系是否停电,并配备发电机组以防不测。

1.7接桩本工程桥梁采用单桩单柱,不设承台或连系梁,故在桩施工结束后,需进行接桩。

接桩前,应先凿除桩顶松散砼,为确保美观,接桩面放在常水位以下20~30cm,并且按规范和设计要求,对桩的质量进行检测,包括桩位偏差和小应变等测试,测试合格后方能进行接桩。

接桩模板采用双瓣开钢模板,钢板厚度为4mm,每隔50cm设一道环向加劲肋条,加劲肋条采用5cm宽的4mm厚钢板,电焊连接,两瓣之间采用法兰螺栓连接,内衬橡胶带,并用胶泥或石膏填塞缝隙。

安装时,一个盖梁位臵几个桩同时安装,并用钢筋纵向连系,以确保间距和稳定性,与桩头连接处用1:2砂浆坞住。

模板上端用花篮螺杆固定在平台上。

钢筋接长采用搭接焊,要求同钢筋笼。

砼采用商品砼,人工运输,Φ50插入振捣器分层振捣,厚度不大于30cm。

采用塑料薄膜覆盖法进行养生。

(2)桥台与盖梁2.1钢筋、模板制作安装钢筋制作安排在专门车间制作,钢筋连接采用双面搭接焊,安装时连接采用单面搭接焊,搭接长度:双面焊≥5d,单面焊≥10d,d为钢筋直径。

要求焊缝饱满,无严重缺陷,制作前应先进行焊接试验。

盖梁中钢筋骨架的弯起钢筋,应严格控制起弯点和电焊质量。

现场焊接时应注意防止焊渣烧伤底模,造成外观缺陷。

盖梁的底模及侧模的面层均采用竹胶板,底模支架利用钻孔平台,具体结构见示意图。

底模接缝采用平接,底钉木条固定,底模与立柱之间不得有漏浆间隙,所有缝隙用石膏或胶泥填平。

侧模结构形式见示意图。

其与底模接触处衬以海绵垫层,拉杆压紧以防漏浆,8×8cm的纵向肋间距为40cm。

底模安装时,其标高通过木楔或铁板等物调整纵向肋与枕木的间距来控制,并按照支撑垫块的材质进行适当预抛,从而确保盖梁的尺寸和外观质量。

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