公路桥梁施工技术
公路桥梁施工与验收技术规范
公路桥梁施工与验收技术规范在现代交通体系中，公路桥梁扮演着至关重要的角色。
它们不仅连接着各地，促进经济的发展和人员的流动，还承载着保障交通安全的重要使命。
而要确保公路桥梁的质量和安全性，就必须严格遵循施工与验收技术规范。
公路桥梁的施工是一个复杂而系统的工程，涉及到众多的环节和技术要求。
首先，在施工前的准备阶段，就需要进行详尽的勘察和设计工作。
勘察人员要对施工现场的地质、地形、水文等条件进行全面了解，为设计人员提供准确的数据支持。
设计人员则要根据这些数据，结合桥梁的使用需求和交通流量等因素，制定出科学合理的施工方案。
这个方案不仅要包括桥梁的结构设计，还要涵盖施工工艺、施工流程以及质量控制要点等内容。
在基础施工方面，无论是桩基础还是扩大基础，都必须严格按照设计要求和施工规范进行操作。
桩基础的施工要保证桩的垂直度、桩长和桩身质量符合标准。
而扩大基础则要注意控制基底的承载力和基础的尺寸、平整度等参数。
同时，在基础施工过程中，还要做好排水和防护工作，防止基础受到水的侵蚀和破坏。
桥梁的上部结构施工同样有着严格的技术规范。
对于预制梁的生产，要确保原材料的质量合格，预制过程中的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等环节都要符合标准。
预制梁的运输和安装也需要精心组织，避免在运输过程中发生损坏，安装时要保证梁的位置准确、连接牢固。
对于现浇梁的施工，支架的搭设、模板的支撑、混凝土的浇筑顺序和振捣等都直接影响着梁的质量和安全性。
在施工过程中，钢筋工程也是一个关键环节。
钢筋的种类、规格、数量和布置都必须符合设计要求。
钢筋的焊接和绑扎要牢固可靠，接头的位置和长度要符合规范。
同时，还要注意钢筋的保护层厚度，以防止钢筋受到腐蚀而影响结构的耐久性。
混凝土工程是公路桥梁施工中最常见也是最重要的部分之一。
混凝土的配合比要经过严格的试验和设计，确保其强度和工作性能满足要求。
在浇筑混凝土时，要控制好浇筑速度和振捣质量，避免出现蜂窝、麻面、空洞等质量缺陷。
公路桥梁施工技术规范
公路桥梁施工技术规范公路桥梁施工技术规范是指在公路桥梁工程项目中，为了确保施工质量和安全，制定的一系列规范和要求。
下面是关于公路桥梁施工技术规范的一些要点，总计大约1000字。
1.施工准备公路桥梁施工开始前，需要进行充分的施工准备工作。
这包括测量及放线工作，确定施工标高和位置。
同时还需要将施工现场进行整理、清理，清除杂物和障碍物，确保施工进行。
2.基础施工桥梁的基础是确保整个桥梁安全稳定的基础，施工过程中需要严格按照设计要求进行。
基础施工包括沉井、沉管、挖沟、打桩等过程。
在施工过程中，需要对土壤进行勘察，确保桥梁基础的承载力和稳定性。
3.墩台施工桥梁墩台是支撑桥梁的主要构件，其施工需要重点关注。
施工过程中需要严格按照设计图纸要求，确定墩台的位置和标高。
在施工过程中，需要采取临时支撑措施，确保施工安全。
4.边坡支护公路桥梁项目往往涉及边坡的处理，施工过程中需要对边坡进行支护。
支护方式可以采用挡土墙、钢筋混凝土护坡、喷锚等。
在边坡支护施工中，需要根据土壤情况和施工条件，选择合适的支护方式，并进行施工设计和施工方案。
5.梁体制作与安装桥梁梁体的制作和安装是整个桥梁施工过程中的重点环节。
梁体制作时需要根据设计要求进行钢筋的加工、混凝土的浇筑和养护。
梁体安装时需要采用合适的起重设备，确保梁体的准确安装到设计位置。
6.桥面铺装桥面铺装是保护桥梁结构和保证行车安全的重要环节。
铺装材料可以选择沥青、水泥混凝土等。
在施工过程中需要注意铺装材料的配比、铺装厚度以及施工工艺，确保铺装质量和均匀性。
7.桥梁防护桥梁施工完成后，需要进行桥梁防护，以保护桥梁的安全和使用寿命。
防护措施包括桥梁表面的防水、防腐、防火等处理。
同时还需要安装护栏、标志牌等交通防护设施，确保桥梁使用的安全性。
8.施工质量检查在桥梁施工过程中，需要进行全程的质量检查和监测，确保施工质量和安全。
检查包括对施工材料和设备的检验，对施工过程中的关键节点和关键工序进行检查，以及进行桥梁验收和结算。
道路与桥梁工程施工技术
道路与桥梁工程施工技术一、引言道路与桥梁是连接城市的重要交通设施，对城市发展和人们生活起着至关重要的作用。
道路与桥梁工程作为土木工程的一部分，在建设过程中需要考虑到诸多因素，包括材料选择、土地条件、环境影响等因素。
本文将介绍道路与桥梁工程施工技术，包括基础施工、桥梁结构施工、道路施工等方面的内容。
二、基础施工技术1. 基础施工的重要性道路与桥梁的基础是整个工程的基础，基础施工是否合格直接影响整个工程的稳定性和安全性。
因此，在进行基础施工时，需要对地质条件进行详细勘察，选择合适的基础形式，以确保基础施工的质量。
2. 基础种类常见的桥梁基础种类包括桩基础、承台基础、挡土墙基础等，选择合适的基础种类需要考虑到地质条件、承载力要求等因素。
在进行基础施工时，需要保证基础的稳定性和承载能力。
3. 基础施工工艺基础施工的工艺通常包括基坑开挖、地基处理、基础浇筑等步骤。
在进行基坑开挖时，需要注意地质条件和环境影响，选择合适的开挖设备和方法。
地基处理通常包括土石方、回填、压实等工艺，以提高基础的承载能力。
基础浇筑是整个基础施工的关键环节，需要保证混凝土的质量和浇筑工艺的可靠性。
三、桥梁结构施工技术1. 桥梁结构种类桥梁结构种类包括梁式桥、拱桥、板梁桥、索桥等，不同种类的桥梁结构在施工过程中需要考虑到不同的技术要求。
在选择桥梁结构时，需要充分考虑工程的承载要求、地质条件、环境影响等因素，以确保桥梁结构的安全性和稳定性。
2. 桥梁结构施工工艺桥梁结构施工的工艺通常包括预制和现场施工两种方式。
预制施工通常包括预制梁、板、墩等构件，在现场组装成桥梁结构。
现场施工通常包括模板搭建、钢筋加工、混凝土浇筑等步骤，需要保证施工质量和工期进度。
3. 桥梁结构监测桥梁结构在施工后需要进行监测，以检测结构的变形、裂缝、扭曲等情况，及时发现故障并采取措施进行修复。
桥梁结构监测通常包括视觉观测、应变测量、振动监测等方式，以确保桥梁结构的安全性和稳定性。
公路与桥梁施工技术管理
公路与桥梁施工技术管理一、介绍公路与桥梁是现代交通基础设施中不可或缺的一部分。
其施工质量和安全性直接影响着交通运输的顺畅性和市民生活的方便性。
因此，对于公路和桥梁的施工技术管理显得尤为重要。
本文将从施工技术的管理角度对公路与桥梁的施工进行探讨。
二、公路与桥梁施工技术管理的重要性1.确保施工质量：公路与桥梁作为基础设施工程，其施工质量直接关系到其使用寿命和安全性。
通过严格的施工技术管理，可以保证工程质量的达标，并且减少施工过程中的问题和缺陷。
2.提高施工效率：良好的施工技术管理可以提高施工效率，减少资源浪费和时间成本。
通过科学合理的施工技术管理，可以使施工过程更加精细化和规范化，从而提高施工效率。
3.确保施工安全：公路与桥梁施工面临诸多安全隐患，如高空作业、爆破拆除等。
通过施工技术管理，可以制定科学的施工方案、严格执行安全规程，并采取相应的安全措施，最大程度地降低施工事故的发生率，保障施工人员和周边居民的安全。
三、公路与桥梁施工技术管理的主要内容1.施工前的技术准备施工前需要对工程进行全面细致的技术准备工作。
包括对地质条件、交通环境等方面进行勘察与分析，制定相应的施工方案，并明确各项施工技术指标和安全要求，保证施工工序的合理性和可行性。
2.施工过程中的技术控制在施工过程中，要科学合理地组织施工队伍，指定专责人员负责技术管理。
采用先进的施工设备和技术手段，监测施工现场的各项数据，保证施工过程的精确性和可控性。
同时，要严格按照工艺流程和技术规范进行操作，确保施工质量的达标。
3.施工后的技术验收施工完成后，需要进行技术验收，对施工过程中的施工质量、施工工艺、安全措施等进行检查，确保达到设计要求和质量标准。
对于存在问题的地方，要及时进行整改和修复，保证施工项目的正常使用。
四、公路与桥梁施工技术管理的挑战与对策1.技术创新和人才培养随着科技的发展，施工技术也在不断创新。
因此，施工技术管理者需要不断学习和研究新的施工技术，不断提升自身的技术水平。
公路改扩建桥梁施工技术要点
公路改扩建桥梁施工技术要点公路改扩建是指对现有公路进行改善和扩建，以满足日益增长的交通需求。
而在公路改扩建中，桥梁的施工技术是一个非常重要的环节。
桥梁是公路交通的重要组成部分，它承载着车辆和行人的重要交通功能。
桥梁的施工技术要点对于公路改扩建工程的顺利进行至关重要。
本文将重点介绍公路改扩建桥梁施工技术的要点，以帮助施工人员更好地掌握桥梁施工技术，确保公路改扩建工程的安全、质量和进度。
一、前期准备工作在进行公路改扩建桥梁施工前，必须进行充分的前期准备工作。
首先要做好桥梁设计方案，并依据设计方案编制桥梁施工图纸。
还需要进行各种勘察、测量和实地勘查工作，对桥梁的地基、地质和水文条件进行详细的调查研究，以确定施工的具体方案和措施。
还需要做好施工场地的准备和环境保护措施，确保施工过程中的安全和环保，为后续的施工工作打下良好的基础。
二、桥梁施工工艺要点1. 基础施工桥梁的基础是支撑桥梁上部结构的关键部位，基础的施工质量直接关系到桥梁的安全和稳定。
在进行基础施工时，首先要对桥墩和桥台的基础进行挖掘和处理，确保基础的平整和牢固。
要根据设计要求，进行基础的混凝土浇筑，确保混凝土的强度和密实性。
还要根据实际情况采取合适的防水和防腐措施，延长基础的使用寿命。
2. 桥梁上部结构施工桥梁的上部结构是承载交通荷载并传递至桥墩和桥台的主要承载构件。
在进行桥梁上部结构施工时，首先要根据设计要求进行模板安装和钢筋绑扎，确保上部结构的几何尺寸和钢筋配筋符合设计要求。
然后，要进行混凝土浇筑，注意控制浇筑的质量和温度，防止混凝土开裂和变形。
要对浇筑后的混凝土进行养护和固化，使其获得设计强度和使用寿命。
3. 桥梁防水和防腐桥梁处于水土环境中，容易受到水和腐蚀的影响。
在进行桥梁施工时，还需要进行桥梁的防水和防腐工程。
对于水泥混凝土结构，要采取合适的防水材料和施工工艺，确保桥梁结构不受水的侵蚀。
对于钢结构桥梁，要采取防腐处理和喷涂防腐涂料，延长桥梁的使用寿命和安全性。
公路桥梁工程施工技术总结
公路桥梁工程施工技术总结随着我国经济的快速发展，公路交通建设事业取得了显著的成就，公路桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其施工技术水平的提高直接影响着国家交通建设的质量和安全。
本文将对公路桥梁工程施工技术进行总结和分析，以期为我国公路桥梁工程建设提供有益的参考。
一、桥梁工程概述桥梁工程是连接道路的重要部分，它承担着跨越河流、峡谷、湖泊等障碍物的功能。
桥梁工程包括桥梁主体结构、桥面铺装、桥梁支座、桥梁防护设施等多个方面。
桥梁工程的建设需要考虑地形地貌、水文地质、交通流量、施工技术等多种因素，以确保桥梁的安全性、耐久性、经济性和美观性。
二、施工技术要点1. 桩基施工技术桩基施工是桥梁工程的基础，其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
桩基施工主要包括桩基设计、桩基施工设备和施工方法的选择、桩基质量控制等方面。
在施工过程中，要充分考虑地质条件、水文地质条件、施工环境等因素，确保桩基施工的质量和安全。
2. 模板施工技术模板是桥梁工程施工中必不可少的工具，它用于浇筑混凝土，形成桥梁的各个结构部位。
模板施工技术主要包括模板的设计、制作、安装和拆除等方面。
在施工过程中，要确保模板的稳定性、严密性和耐久性，以保证混凝土浇筑的质量和安全。
3. 混凝土施工技术混凝土是桥梁工程的主要建筑材料，其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
混凝土施工技术主要包括混凝土的配合比设计、混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护等方面。
在施工过程中，要严格控制混凝土的配合比、搅拌时间、浇筑速度、养护条件等因素，确保混凝土的质量和安全。
4. 焊接施工技术焊接是桥梁工程施工中常用的连接方式，其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
焊接施工技术主要包括焊接方法的选择、焊接材料的选择、焊接工艺的制定、焊接质量的控制等方面。
在施工过程中，要严格控制焊接的环境、焊接操作人员的技能水平、焊接质量的检测等因素，确保焊接的质量和安全。
三、施工质量控制施工质量控制是桥梁工程建设的重要组成部分，它关系到桥梁的安全性、耐久性和使用寿命。
公路桥梁工程施工技术规范
公路桥梁工程施工技术规范一、总则1.1 本规范适用于我国公路桥梁工程的施工管理、设计与施工，是公路桥梁工程质量、安全、进度和投资控制的重要依据。
1.2 公路桥梁工程施工应遵循国家法律法规、工程技术标准和行业规范，坚持科学管理、严谨施工、确保质量、安全第一的原则。
1.3 施工单位应具备相应的资质和能力，承担相应公路桥梁工程的施工任务。
1.4 施工过程中，应充分考虑地形、地质、水文、气象等自然条件，以及交通、环保、邻近建筑物等社会环境影响。
二、施工准备2.1 施工组织设计施工单位应根据工程特点、规模、施工条件等，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、质量安全措施、环境保护措施等。
2.2 施工现场准备施工单位应提前进行施工现场勘察，了解地形、地质、水文、气象等情况，确保施工现场道路、水电、通信等基础设施满足施工需要。
2.3 材料与设备施工单位应根据设计文件和施工组织设计，组织采购、运输、储存和使用原材料、构件、设备等，确保材料设备质量。
2.4 施工图纸及技术文件施工单位应认真审查施工图纸及技术文件，发现问题及时与设计单位沟通，确保施工顺利进行。
三、施工过程控制3.1 施工质量控制施工单位应建立健全质量管理体系，严格质量控制，确保工程质量满足设计要求。
3.2 施工安全控制施工单位应建立健全安全生产责任制，制定施工安全措施，加强施工现场安全管理，预防安全事故的发生。
3.3 施工进度控制施工单位应合理安排施工计划，确保工程进度满足合同要求。
3.4 施工投资控制施工单位应合理控制工程投资，降低成本，提高投资效益。
四、施工验收与保修4.1 施工单位应按照合同约定和工程技术标准，对完成的工程进行自检、互检和交接检，确保工程质量。
4.2 工程验收工程验收应按照合同约定和工程技术标准进行，验收不合格的工程不得交付使用。
4.3 保修施工单位应按照合同约定和法律法规要求，对工程进行保修，确保工程安全、可靠、耐用。
五、施工纪律与法律责任5.1 施工单位应遵守国家法律法规，严格执行施工规范和合同约定，依法纳税，保障劳动者权益。
道路与桥梁工程施工技术与管理
道路与桥梁工程施工技术与管理道路工程是指为了交通运输而修筑的路面工程。
在现代社会，道路工程的建设和施工显得尤为重要，因为它是连接城市和乡村、连接各种交通工具的纽带。
道路工程的施工技术与管理尤为重要。
1. 施工技术（1）路基工程路基工程是指为铺设路面铺垫的地基工程。
在施工过程中，首先需要进行场地的清理和平整，然后进行路基填料的铺设和夯实，确保路基的坚实和平整。
对于有特殊要求的路段，还需要进行加固处理，以确保路基的稳固性。
路面工程是指在路基之上铺设路面的工程。
在施工过程中，首先需要选择合适的路面材料，然后进行路面的铺设和压实，最后进行路面的养护和维护。
在路面材料的选择上，需要根据路段的交通量和环境条件来进行合理的选择，从而确保路面的耐久性和稳定性。
2. 施工管理（1）项目管理道路工程施工是一个复杂的系统工程，需要进行全面的项目管理。
在项目管理中，首先需要进行施工计划的制定和宣传，然后进行施工过程的监控和调整，最后进行施工成果的评估和总结。
通过项目管理，可以确保道路工程施工的高质量和高效率。
（2）安全管理二、桥梁工程施工技术与管理（1）桥梁结构桥梁结构是桥梁工程的重点和难点。
在施工中，需要根据桥梁的跨度和荷载条件来选择合适的结构形式，然后进行桥梁的梁板、支座、墩柱等构件的浇筑和安装，最后进行桥面的铺装和养护。
在桥梁结构的施工中，需要严格按照设计要求和施工规范来进行，确保桥梁的安全和稳定。
（2）河道治理在跨越河流的桥梁工程中，需要进行河道治理工程。
在施工中，首先需要进行河床和河岸的清理和加固，然后进行桥墩的基础开挖和浇筑，最后进行桥梁墩柱的浇筑和桥面的铺装。
在河道治理的施工中，需要充分考虑河流的水流和泥沙情况，确保施工过程的安全和顺利。
桥梁工程施工对环境影响较大，因此需要进行全面的环境管理。
在环境管理中，首先需要进行施工现场的环境排放和污染控制，然后进行施工作业对周边环境的保护和修复，最后进行施工过程的环境影响评估和处理。
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公路桥梁施工技术
杜永平
（南昌市湾里区交通运输局，江西南昌330004）
摘要：本文主要分析了高速公路桥梁建设中高墩施工技术的难点、施工方案和施工的关键技术，随着高速公路的发展，桥梁是公路建设中不可缺少的一部分，我国的高速公路建设也呈现出突飞猛进的势态。
关键词：桥梁技术方法
1桥梁施工方法概述
1．1桥梁基础施工
一般来说，桥梁基础工程发展到今天，已经不受水文、地质条件的控制，所重视的是工程结构本身和经济效益。
目前国内已经拥有了符合我国国情的一整套施工工艺及相应的设备，而特大桥梁基础已经向“组合基础”发展。
扩大基础、桩基和沉井在各自的发展中又彼此“联合”。
这种联合就是根据不同的水文、地质来发挥各类型式的特点而组成的一个整体。
桥梁基础工程由于在地面以下或在水中，涉及水和岩土的问题，从而增加了它的复杂程度，使桥梁基础的施工无法采用统一的模式。
但是根据桥梁基础工程的形式大致可以归纳为扩大基础、桩和管桩基础、沉井基础、地下连续墙基础和组合基础几大类。
1．2桥梁上部结构的施工
桥梁上部结构的施工方法，70年代以后随着预应力混凝土的广泛应用，已经得到了迅速发展，并发生了重大的变革。
在钢筋混凝土桥梁的时代，可以说主要是现场浇注的施工方法。
由于桥梁类型增加与跨径增大，构件生产的预制化，结构设计方法的进步、机械设备的发展，由此而引起施工方法的进步和发展，形成了多种多样的施工方法。
主要有：就地浇注法；预制安装法；悬臂施工法；转体施工法；顶推法施工；移动模架逐孔施工法；横移法施工；提升与浮运施工。
除外，桥梁下部结构考虑是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响也很大。
内力计算为减少软土地基位移对超静定结构的影响，上部工程多采用标准梁的先简支后连续构造，这样整个工程的计算工作主要集中于下部结构，故下部结构内力计算方法的选用是否正确，考虑因素是否全面，直接关系到工程的安危。
主要的下部结构内力计算方法有：盖梁内力计算、桥墩内力计算、桥台内力计算。
2高墩施工的特点及难点
随着我国高等级公路的快速发展，高等级公路对线型等方面的要求使得公路中出现了许多高墩桥梁，增加了施工难度。
由于桥梁所处地形较为复杂，交通运输不便，而且大部分墩身较高，且工程量大，工期短，因此桥墩施工是该工程的关键所在，对于20m以上的高墩柱施工主要存在以下五个难点：一是施工周期长；二是模板和机械设备的投入大；三是高墩施工定位控制难度大；四是高墩施工接缝的处理要求高；五是高夺作业，施工安全度低。
3施工方案
针对墩柱墩身比较高的特点，墩身模板全部采用特制定型钢模板，由两块半圆拼装而成，模板每节高度为1．5m。
一般采用吊车进行模板安装，在模板顶部和中部分别用风缆绳紧固稳定，以保证立模后的刚度及竖直度，多次周转使用的模板，要在使用前用化学方法或机械方法清扫，在浇注混凝土前，在模板内壁要涂润滑油或脱模剂，以利脱模，墩身混凝土在吊车能到达的高度时用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串简浇筑，而在吊车不能到达的高度时，可以用混凝土输送泵直接送至模板内浇筑，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇筑，每层厚度不大于30cm，并且必须在前一层混凝土开始凝结之前，将次一层混凝土浇注完毕。
当气温在30ħ以上时，前后两层浇注时间相隔不宜超过1h，当气温在30ħ一下时，不宜相隔1．5h或由试验资料来确定相隔时间混凝土采用集中拌和，用混凝土搅拌车运输。
4施工的关键技术
4．1支架搭设与验算
（1）技术要求：墩柱脚手架主要起操作架及垂直运输作用，为了保证现浇的梁题不产生大的变形，除了要求支架本身具有足够的强度、刚度以及具有足够的纵、横、斜三个方向的连接杆来保证支架的整体性能外，支架的基础必须坚实可靠，以保证其沉陷值不超过施工规范的规定。
（2）搭设方法：清平夯实基土，隔绕墩柱搭设碗扣件支架。
（3）支架受力分析与验算：对于一般的扣件式钢管脚于架在搭设前首先必须进行力学验算，架体结构的主要传力途径为：操作平台上的各种竖向荷载横向、水平杆、纵向水平杆、立杆、垫木、地基、从传力途径可以看出，受力最大是结构杆件中立杆底段。
因此在计算过程中主要是计算地基和主秆底段，计算时主要考虑的荷载可分为活荷载和恒荷载。
前者主要包括操作平台上的施工荷载和水平风荷载，后者主要包括结构自重和构配件自重，还应考虑河流中水的冲刷产生的荷载，在脚手架的搭设计算中最主要的是通过荷载的分布情况及大小，验算立杆的刚度和稳定性是否满足要求。
另外，脚手架构造及脚手架加强加固必须满足施工要求和安全技术规范要求。
4．2钢筋工程
严格按照经监理工程师审批的支架方案进行塔设，墩柱支架塔设完成后进行墩柱钢筋帮扎施工。
钢筋统一在加工棚进
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行下料和制作，钢筋骨架都要通过钢筋调直、切断、除锈、弯曲、焊接或者绑扎等工序以后才能成型，钢筋的调直、切断及弯曲等均应符合技术规范要求，钢筋加工完成后要进行编号堆放，运至作业现场再用吊车吊至作业平台进行绑扎或者是焊接，焊接时应注意墩柱主筋焊接接头必须错开，使接头钢筋面积不超过钢筋总面积的25%；箍筋接头应在四角错开，弯钩长度满足设计及抗震要求，中心点误差控制在2cm内。
4．3模板工程
模板工程按照既定的施工方案进行，墩台身结构采用加工的大块组合特制定型钢模板，它由两块半圆拼装而成，模板每节高度为1．5m，因此它可经工厂化加工制造，板面平整，尺寸准确，拆装容易，并且具有接缝紧密，反复使用不易变形等优点，必要时可采用机械吊装，模板安装前对模板尺寸进行检查，安装位置要符合结构设计要求，安装要坚实牢固，以免振捣混凝土时引起跑模漏浆。
5浇筑混凝土
混凝土的拌制及其运输；拌制混凝土时，要对电子秤定期检测，对骨料的含水率经常进行检测，特别是在雨天施工时要增加测定次数，以及调整骨料和水的用量，集中拌合站采用大型强制式砼搅拌机，不仅要对机械操作人员进行岗前培训，还必须严格按照机械操作规程进行操作，混凝土拌和物规定拌合时间1．5min，拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，现场技术员及时反馈信息给后场，以便随时调整砼坍落度，以满足施工要求。
混凝土的运输采用砼运输车运送砼到施工现场，然后用砼泵车泵送到工作面，为了保证砼的质量，在砼运输过程中，运输车最好以2 4rpm的慢速进行搅动，混凝土的装载量大约为搅拌筒几何容量的2/3，泵送混凝土前应先用适量的与混凝土成分相同的水泥浆润滑输送管内壁输送管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，并要随时检查设备机具是否正常运转。
考虑到墩身高度比较高，单个墩柱砼一次成型难度大，必须分次浇筑成型，混凝土浇筑要尽量减少工作缝，接缝要严密平整，并保证前后浇筑混凝土的外观一致，墩身、台身未达终凝前，不得泛水。
在混凝土浇筑时，设有坚实稳固的工作平台，采用砼输送泵浇筑，当距离超过长时，可以采用二级泵站转送，在浇筑过程中，还要设专人检查支架、拉杆、模板、钢筋及锚杆螺栓等预埋件的位置和保护几寸，确保位置正确，不发生变形、位移，确保砼配合比，水灰比等技术指标满足规范要求，应加强振捣，使砼在模板周边充实、饱满，表而光滑、混凝土构件的强度达到设计强度的25%，50%时，即可拆除侧模；达到设计强度后，就可以拆除剩余模板、拆模和装模时一样，一定要轻拿轻放，以免使模板损坏变形、拆模后，要特别注意墩身和台身的养护工作，通常采用高压泵自上而下进行定期洒水或是采用养生布包裹养生。
6结语
桥梁是公路的重要组成部分，随着交通运输量的大幅提高，行车密度及车辆的载重也越来越大，公路桥梁在交通工程中的重要性与日俱增。
公路桥梁的质量将直接影响着行车安全和公路的畅通，因此，必须掌握正确的桥梁施工技术。
园林施工的新技术
熊文青
（丰城市市政园林管理处，江西丰城331100）
摘要：本文主要从园林工程设计、施工、管理等方面进行阐述，总结出园林工程及其施工管理方面得以长足的发展，各种新材料、新技术、新方法充分运用到园林工程的施工过程中。
关键词：园林新技术应用
1新技术、新工艺的应用案例
1．1GRC和FRP塑山
GRC和FRP塑山是为了克服钢、砖骨架塑山存在着的施工技术难度大，皴纹很难逼真，材料自重大，易裂和褪色等缺陷，而探索出的一种新型的塑山材料－－短纤维强化水泥（简称GRC）和玻璃纤维强化树脂（简称FRP）。
前者是用脆性材料如水泥、砂、玻璃纤维等结合在一起而成的一种韧性较强的复合物。
FRP是用不饱和树脂及玻璃纤维结合而成的一种复合材料。
主要用来制造假山、雕塑、喷泉瀑布等园林山水艺术景观。
GRC与FRP材料具有刚度好、质轻、耐用、价廉、造型逼真等特点，同时可预制分割，便于运输，特别适用于大型的、异地安装的塑山工程。
并可利用计算机进行塑山铺助设计，结束了过去假山工程无法做到的石块定位设计的历史，使假山不仅在制作技术，还在设计手段上取得了新突破。
在施工工艺上可塑性大，可依据造型上的需要加工成各种复杂形体，与植物、水景等配合，可使景观更富于变化和表现力。
1．2网络图计划
网络图计划是基于流水施工作业方式的。
流水施工是把若干个同类型的施工对象划分成多个施工段，组织若干个在施工工艺上有密切联系的专业班组相继施工，依次在各施工段上重复完成相同的施工内容。
其特点是在同一施工段上各施工过程保持了顺序施工的特点，不同施工过程在不同的施工段上
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