7月1日起郑州出租车起步价两公里6元
郑州市物价局关于调整我市出租汽车运价和建立运价油价联动机制的通知
郑州市物价局关于调整我市出租汽车运价和建立运价油价联动机制的通知文章属性•【制定机关】郑州市物价局•【公布日期】2006.06.23•【字号】郑价金[2006]8号•【施行日期】2006.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文郑州市物价局关于调整我市出租汽车运价和建立运价油价联动机制的通知（郑价金〔2006〕8号）郑州市城市公共交通客运管理处，各出租汽车公司：为解决燃油价格持续上涨给我市出租汽车行业带来的运营压力，促进我市出租汽车行业健康稳定地发展，根据《中华人民共和国价格法》和国家关于出租汽车的有关规定，结合我市实际，经价格听证会听证，报请郑州市人民政府批准，决定对我市出租汽车运价进行调整并同时建立运价油价联动机制，现将有关事宜通知如下：一、车公里租价1、排气量2000CC以下轿车：不分车型，车公里租价由现行的1.00-1.20元统一调整为1.50元。
2、排气量在2000CC以上（含2000CC）轿车（含新郑机场）：车公里租价由现行的1.80元调整为2.00元。
二、基价公里排气量在2000CC以下的车型，基价公里由现行的3公里调整为2公里；排气量在2000CC以上的车型，基价公里仍维持3公里不变。
载客里程未超过基价公里的，按基本租价计费，超过基价公里以上部分按车公里租价计费。
三、基本租价排气量在2000CC以下出租车，基本租价（起步价）由现行的7元调整为6元；排气量在2000CC以上的出租车，基本租价（起步价）由现行的8元调整为10元。
调整后原郑价金[2005]9号文规定的燃油上涨临时加价1元补贴同时取消。
四、空驶费空驶费的加价里程由现行的10公里延长为12公里，即单程超过12公里（含12公里），超过部分每车公里租价加收50％的空驶费。
五、等候费取消现行的5分钟免费等候规定。
应乘客要求等候的按时间计费，每等候5分钟按一公里租价计费。
即：2000CC以下出租车，每等候5分钟按1车公里租价1.50元计费；2000CC以上出租车，每等候5分钟按1车公里租价2元计费。
郑州出租车收费标准
郑州出租车收费标准郑州市是河南省的省会城市，也是华北地区的重要交通枢纽。
作为一个繁华的大都市，郑州的出租车服务一直备受关注。
出租车作为城市交通系统的重要组成部分，其收费标准直接关系到市民出行的成本和出行体验。
因此，了解郑州出租车的收费标准对于市民和游客来说是非常重要的。
首先，我们来了解一下郑州出租车的起步价和里程费。
郑州的出租车起步价为10元，包含3公里里程。
超过3公里后，每公里加收 2.6元。
这是市区内的收费标准，而对于郑州的郊区和周边地区，起步价为12元，里程费每公里2.6元。
除了起步价和里程费之外，郑州出租车还有一些其他的收费项目。
比如，如果乘客需要出租车司机在行程中等待，等待费每分钟0.6元。
另外，如果乘客需要出租车司机帮忙搬运行李，每件行李收费为2元。
这些额外费用都需要在乘车结束时与司机结算。
另外，对于夜间出行的乘客来说，郑州出租车也有夜间加价的规定。
晚上23:00至次日5:00之间，出租车的里程费每公里加收1元。
这是为了补偿司机在夜间工作所面临的一些额外风险和不便。
在使用出租车的过程中，乘客还需要留意一些可能会增加费用的情况。
比如，如果乘客在车内造成了脏乱或者损坏，司机有权要求乘客进行相应的赔偿。
另外，如果乘客需要在行程中跨区域，司机也会按照实际行驶的里程和区域进行收费。
总的来说，郑州出租车的收费标准是比较合理和透明的。
乘客在乘坐出租车时只需要按照规定的起步价和里程费进行支付，同时也要留意一些可能会增加费用的情况，避免发生不必要的纠纷。
对于出租车司机来说，遵守收费标准，诚实守信，也是维护行业形象和服务质量的重要举措。
总而言之，了解郑州出租车的收费标准对于市民和游客来说是非常重要的。
只有了解了相关的规定，才能更好地保护自己的权益，同时也能够更好地配合出租车司机，共同营造一个和谐有序的出行环境。
希望郑州的出租车服务能够在未来发展中不断完善，为市民和游客提供更加便捷、舒适的出行体验。
Pascal百题练习
1、有一数字如下：65436543654365436543………循环排列，（1）输入一个数字n，输出第n个数字。
如输入3则输出为4，输入1则输出为6。
（2）输入一个数字n,在屏幕上输出如题数字，每行30个数字。
(3)输入一个数字n，输出所有数字4所在的位数。
如输入15，输出4所在的位置，即3 7 11 152、有一字符串如下：EDCBAEDCBAEDCBA……..循环排列，(1)输入一个整数n，输出第n位字符。
如输入3输出为C，输入1则输出为E。
(2)输入一个整数n，在屏幕上输出如题字母，每行30个字母。
(3)输入一个数字n，输出所有1-n范围内字母C所在的位数,场宽4。
如输入15，输出D所在的位置，即2 7 123、输入一字符，如该字符为小写字母，则转换成大写并输出；如该字符为大写字母，则转换成小写并输出，如果输入是数字则将该数字转成整数并输出该整数。
否则输出‟Error‟,即错误。
如输入a则输出为A，如输入为B则输出为b，如输入9则转成整数9并输出。
（提示：‟a‟≤小写字母≤‟z‟，‟A‟≤大写字母≤‟Z‟）4、输入三个数，判断这三个数能否作为边长组成三角形，如果能组成则输出TRUE，不能组成三角形则输出FALSE。
5、输入三个数，按从大到小的顺序输出。
如，输入15 20 16 ，输出为20 16 156、输入一个三位整数，输出一个新三位数，使其百位数最大，个位数最小。
如，输入315，输出531。
7、输入四个整数，输出四个数中的最大值和最小值。
（分两行输出）8、输入一个秒数，转换成小时、分、秒并输出。
如输入4500，输出为1:15:0。
9、有鸡兔同笼，现发现有头30个脚90只，试编程算出鸡兔各多少只并输出。
10、有五个好朋友相聚，第一个朋友带来很多糖块赠送给各位好友，使每人的糖块在原来的基础上增加了一倍，第二个朋友也向各位朋友分发糖块，使每人在已有糖块的基础上又增加了一倍，第三、第四、第五位朋友都照此办理，最终每人刚好都有32块糖，请编程算出原来每位好友各有多少糖块。
一步用车郑州收费标准
一步用车郑州收费标准郑州市是一座交通便利的城市，随着城市发展和人口增加，车辆数量也在逐渐增加。
因此，对于车辆的收费标准也成为了人们关注的焦点之一。
本文将为大家介绍一步用车郑州的收费标准。
首先，我们来了解一下一步用车郑州的基本收费标准。
根据郑州市交通运输局的规定，一步用车的收费标准主要包括起步价、里程费和时间费。
起步价为10元，包含2公里里程和15分钟时间。
在此基础上，每公里里程费为2元，每分钟时间费为0.2元。
这是一步用车郑州的基本收费标准，接下来我们将详细介绍各种情况下的具体收费标准。
对于白天和晚上的收费标准有所不同。
白天指的是早上6点到晚上10点，晚上指的是晚上10点到早上6点。
在白天和晚上，一步用车的收费标准是不同的。
白天的起步价为10元，包含2公里里程和15分钟时间；里程费为2元/公里，时间费为0.2元/分钟。
而晚上的起步价也是10元，包含2公里里程和15分钟时间；里程费为2.4元/公里，时间费为0.24元/分钟。
所以在不同时间段使用一步用车，收费标准也是有所不同的。
此外，对于长途行驶的收费标准也有所不同。
长途行驶指的是超过30公里的行程。
在长途行驶时，一步用车的收费标准是有所优惠的。
超过30公里后，里程费将按照1.5元/公里的价格计算，时间费不变。
这样一来，长途行驶的用户就可以享受到更加实惠的价格。
除了以上介绍的情况外，一步用车郑州还有一些其他的收费标准。
比如，如果在使用过程中遇到了堵车，超过5分钟的等待时间将会额外收取时间费用；如果用户在使用过程中有额外的停车费用，也需要由用户自行承担。
这些都是一步用车郑州的收费标准中需要注意的地方。
总的来说，一步用车郑州的收费标准是比较合理和透明的。
用户在使用过程中，只需要按照规定的标准支付相应的费用即可。
同时，一步用车也会根据市场情况和政策变化进行相应的调整，以保证用户的权益。
希望本文的介绍可以帮助大家更好地了解一步用车郑州的收费标准，为大家的出行提供更多的便利。
起步价6元。6公里,打表计价
起步价6元。
6公里,打表计价
在日常生活中，乘坐出租车是一种常见的出行方式。
了解出租车的起步价和计价规则，对于乘客和司机来说都具有重要意义。
本文将详细介绍出租车起步价及计价规则，帮助大家更好地掌握这些信息，以便在出行时能够更加合理地规划预算。
首先，我们需要了解出租车起步价及计价规则。
在我国大部分城市，出租车的起步价为6元，包含3公里的里程。
当行驶里程超过3公里后，车辆将按照每公里2元的价格进行计费。
也就是说，如果乘客起点和终点之间的距离在3公里以内，只需支付起步价6元；如果距离超过3公里，则需要按照上述计价规则支付费用。
接下来，我们来看看乘客如何合理利用起步价及计价规则。
乘客在出行前，可以先查询目的地距离起点的位置，判断是否超过3公里。
如果超过3公里，可以选择乘坐出租车，因为在3公里之后，每公里的计价将高于起步价。
此外，乘客还可以在出行时选择较为经济的路线，避免拥堵或绕行，从而降低出行成本。
对于出租车司机来说，了解计价规则也非常重要。
司机可以在接到订单后，合理规划行驶路线，尽量缩短乘客的出行时间，从而提高收入。
同时，司机还可以在乘客上车时主动询问目的地，如果发现乘客目的地距离起点较远，可以提醒乘客乘坐出租车更为划算。
这样一来，既能赢得乘客好感，也能提高自己的收入。
总之，了解出租车起步价及计价规则，对于乘客和司机都非常有益。
乘客
可以在出行时合理选择出行方式，节省费用；而司机则可以通过优化服务，提高收入。
出租车的收费标准
出租车的收费标准出租车是城市中常见的交通工具，其收费标准直接关系到市民出行的成本和便利程度。
因此，了解出租车的收费标准对于市民来说是非常重要的。
下面将详细介绍出租车的收费标准，希望能够对大家有所帮助。
首先，出租车的起步价是每次上车收取的固定费用，一般情况下起步价包括了一定的里程和时间。
在中国的大多数城市，出租车的起步价在10元至15元之间，具体标准会因城市而异。
起步价所包含的里程和时间也会因城市而异，一般情况下包含3公里左右的里程和10分钟左右的等待时间。
其次，超过起步价后的里程费用是按照每公里多少钱来计算的。
在大多数城市，出租车的里程费用在2元至3元之间，不同城市之间也会有所不同。
在一些特定的时间段，如夜间或者节假日，里程费用可能会有所上涨。
除了里程费用，出租车还会按照时间来收取等候费。
当出租车在拥堵路段或者停车等待时，会按照每分钟多少钱来收取等候费。
等候费的标准一般在每分钟0.5元至1元之间。
另外，出租车在行驶过程中如果遇到了高速公路等需要收费的道路，乘客需要额外支付过路费。
过路费的金额根据行驶的里程和过路的具体收费标准来计算。
需要特别注意的是，出租车的收费标准可能会因为政策调整、燃油价格等因素而发生变化，因此乘客在乘坐出租车时最好事先了解当地的收费标准，以免产生不必要的纠纷。
总的来说，出租车的收费标准包括起步价、里程费、等候费和过路费等几个方面。
乘客在乘坐出租车时需要留意这些费用，以免产生不必要的误解和纠纷。
同时，对于出租车司机来说，也需要遵守当地的收费标准，不得擅自提高收费或者拒载乘客，以保障乘客的合法权益。
希望通过本文的介绍，能够让大家对出租车的收费标准有一个更清晰的了解，从而在乘坐出租车时能够更加理性和合理地支付费用。
同时也希望相关部门能够进一步规范和完善出租车的收费标准，为市民提供更加便利和舒适的出行环境。
起步价6元。6公里,打表计价
起步价6元。
6公里,打表计价
摘要：
1.出租车起步价及计价规则
2.起步价6 元
3.6 公里内打表计价
正文：
在我国，出租车的起步价和计价规则是乘客在乘坐出租车时需要了解的重要信息。
本文将详细介绍有关出租车起步价及计价规则的相关知识。
首先，我们来了解一下起步价。
起步价是指乘客搭乘出租车时，所需支付的最基本费用。
在我国大部分城市，出租车的起步价设定在6 元人民币。
这意味着，乘客只要搭乘出租车，无论乘坐距离有多远，都需要支付6 元人民币的起步价。
其次，我们需要了解的是6 公里内打表计价的规定。
打表计价是指出租车在行驶过程中，通过车载计价器来记录乘客所乘坐的里程和费用。
一般来说，出租车在行驶6 公里以内时，费用将按照打表计价的方式计算。
这意味着，乘客在6 公里内的行程中，只需支付起步价6 元人民币，无需支付额外的费用。
需要注意的是，出租车在行驶超过6 公里后，将不再按照打表计价，而是会采用另一种计价方式，如每公里加收一定费用。
此时，乘客需要根据实际乘坐的距离和所在城市的具体计价规则来计算所需支付的费用。
总之，在我国，出租车的起步价一般为6 元人民币，乘客在6 公里内的
行程中只需支付起步价。
超过6 公里后，将采用其他计价方式。
出租车收费标准
出租车收费标准出租车是城市中重要的交通工具之一，对于出租车的收费标准，不同城市有着不同的规定。
在中国，出租车收费标准一般由当地交通管理部门制定，并在市场上公布，以保障乘客的合法权益，同时也保障出租车司机的合法收入。
下面将就出租车收费标准进行详细介绍。
首先，出租车的起步价是指乘客上车后开始计费的价格，一般来说，起步价是由当地交通管理部门根据市场情况和成本费用制定的，起步价的高低直接影响了乘客的出行成本。
在大多数城市，出租车的起步价是固定的，一般在5元至10元之间，一旦超过了起步价，就会按照一定的里程或时间进行计费。
其次，出租车的里程费是指乘客在超过起步价后，按照行驶的里程进行计费的价格。
一般来说，里程费是按照每公里或每公里以内的价格来计算的，不同的城市对于里程费的标准也有所不同，一般在2元至4元之间。
在一些特殊情况下，如夜间或节假日，里程费可能会有所上涨，这也是为了保障出租车司机的合法权益。
另外，出租车的等候费是指乘客在特定情况下需要支付的费用，比如在堵车或者停车等待的时间过长时，出租车司机可以向乘客收取等候费。
一般来说，等候费是按照时间来计费的，不同的城市对于等候费的标准也有所不同，一般在每分钟0.5元至1元之间。
最后，出租车的附加费用是指在特定情况下需要支付的额外费用，比如超过一定的里程后需要支付的过路费、停车费等。
这些费用一般是由出租车司机根据实际情况向乘客收取的，同时也需要在车辆上进行明示，以保障乘客的知情权。
综上所述，出租车的收费标准是由当地交通管理部门制定的，其中包括起步价、里程费、等候费和附加费用等内容。
乘客在乘坐出租车时，需要了解当地的收费标准，以免发生不必要的纠纷。
同时，出租车司机也应当严格按照规定收取费用，不得随意涨价或者向乘客收取不合理的费用。
希望出租车收费标准能够更加合理，为乘客和司机双方提供公平公正的服务。
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7月1日起郑州出租车起步价两公里6元
[2006-6-28 9:34] 作者：来源：编辑：wangxq 字号设置：[ ]
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【正文】
核心提示
7月1日，如果您要在郑州市乘坐出租车，将会发现起步价调至6元。
据悉，这是出租车调价后新的计价方式。
调价方案实施后，乘客可以直接按照计价器付费，而不再加上一元钱的油价补贴。
昨日，在郑州市政府举行的新闻发布会上，郑州市物价局局长陈军安通报了郑州市调整出租车运价和建立运价油价联动机制的有关事宜。
为过渡调价方案，在7月1日至8月15日之间，乘客会遇到新旧两种计费方式并存的情况，所以，届时您在乘坐出租车时一定要先看清起步价，问清是不是采取了新的计价方式。
Ａ
调价
起步价两公里6元
从7月1日开始，郑州市出租车
将开始进行计价器的调整，调整完计
价器的车辆实行新的价格，车公里租
价的加价点由现行的公里调整为公
里，计时器不再按照整公里数进行计
费，而是改为每666米跳表1元，12
公里以内，每车公里租价为元。
未调
整的车辆依然按照老计费方式进行
营运。
车公里租价上的变化将分为两种：排气量在2000CC以下的轿车，不分车型，基价公里由现行的3公里调整为2公里，起步价由现行的7元调整为6元；车公里租价由现行的至元统一调整为元。
调整后，从公里（含公里）开始加价，在公里至12公里以内（不含12公里），每666米跳表元，车公里租价在元；超过12公里（含12公里）后，每444米跳表元。
排气量在2000CC以上轿车（含新郑机场出租）：车公里租价由现行的元调整为元。
基价公里仍维持3公里不变，起步价由现行的8元调整为10元。
车公里租价的加价点由现行的公里调整为公里（含公里），在公里至12公里以内（不含12公里）的车公里租价元，每500米跳表元；超过12公里（含12公里）后，每500米跳表元。
结算尾数保留到元，采取“有零找零，无零让利”原则。
据介绍，目前，在郑州市内，只有东方之子和中华等车型的出租车排气量是2000CC 以上，捷达和夏利等车型的差价将会取消。
调整后，原郑价金［2005］9号文规定的燃油上涨临时加价1元补贴同时取消。
夜补
夜补费计费时段提前到22时
陈军安介绍说，夜间行驶可以向乘客加收夜补费，夜补费的计费时段由现行的23：00（含23：00）至次日05：00（含05：00）调整为22：00至次日05：00。
夜补费的收费标准是每车次２元。
空驶费的加价里程由现行的10公里延长为12公里，即单程超过12公里（含12公里），超过部分每车公里租价加收50%的空驶费。
同时取消了现行的5分钟免费等候规定。
应乘客要求等候的按时间计费，每等候5分钟按一公里租价计费。
同时，出租车运价调整后，出租车经营权有偿出让年限延长两年。
联动
油价上涨还会再调整
此次新的运价调整后，同时建立出租汽车运价油价联动机制。
以90＃汽油元为基准价，如果90＃汽油的变动幅度达到元／升，并且持续时间在两个月以上，出租汽车起步价可以同向调整元／车•次，或可同向增减燃料附加费元／车•次。
陈军安介绍说，这次计价器调整会考虑到油价联动机制的问题，遇发生需要调整的情况后，会及时通过媒体向公众告知，然后直接对计价器进行调整。
执行
两种计价方式将并存
从7月1日开始，全郑州市的出租车计价器将进行全面的调试，在7月1日到8月15日，由郑州市客运管理处组织，郑州市质量技术监督局质量检定测试所将对郑州市1万多辆出租车计价器进行调整，在此期间，郑州市会出现两种计价方式并存的情况，您乘坐出租车的时候也可能会碰到起步7元和起步6元不同的情况，物价部门提醒市民，如果遇到调整过的计价器，以前的1元补贴不用再支付了。
昨日上午，郑州市质量技术监督局质量检定测试所的相关负责人告诉记者，为了这次大规模的调试，他们在长江路上租了一块10亩的场地，可以一次停放三四百辆出租车。
现在，部分出租车计价器生产厂家的计价器芯片程序改写工作已经结束，正在进行质量测试，从7月1日开始，每天对300辆出租车进行计价器芯片的更换。
市民
计价方式有待习惯
昨日下午，猛一听到调价的详细情况，市民张女士愣了一下，一时没有反应过来，按照666米跳一次的话，自己应该付多少车钱？她告诉记者，她从家里到单位差不多3公里的路程，平时也就是一个起步价，由于公交车不太顺路，她经常打车上下班。
仔细地看了一下调价情况后，她认真地计算了一下：按照新的计价方式，2公里以内是6元，公里时表会跳到7元，按照每666米跳1元计算，到公里时，会跳至8元，到公里时，
会跳至9元。
她说，要是公里之前，跟她平时打车是一样的，就等于说是把1元油价补贴加进了计价器而已。
她开玩笑似的说：“有一点好处，不用再担心快到3公里的时候司机会不会开快几步超过这个界限了，以后这个公里的概念看来是要模糊了。
”
但市民刘先生也提出，计算起来应该是比以前贵了。
他告诉记者，起步6元钱，确实是便宜了，可在公里时加一次价，公里时又加了一次，这样下来，3公里时是跟原来一样的价位。
而改成每666米跳1元钱，这肯定是涨价了。
司机
就怕乘客不买账
面对市民们的疑惑，出租车司机们也表示出了忐忑的心情。
昨日下午，在郑州市政四街附近，一名姓张的司机站在路边等乘客，听到记者的询问，他说油价一直在涨，现在与3月初相比，每个月光油钱就要多花500多元，虽然有政府补贴等多种方式帮他们减少负担，但还有400多元的缺口，他一直期待着新的价格方案出台。
前一段征求意见的时候，他就赞成物价局后来提出的调价方案，毕竟降低起步价之后会吸引更多的人气。
而每公里的价格增加，也会让他们的收益有所补充，是一个减少空驶的机会，现在真的这样实行的话，就怕习惯了按公里计费的市民不太理解，产生不必要的纠纷。
“其实，上海很多年都在实行小数额跳表，他们是每公里跳一次，不按公里计算对双方来说都会更公平一点。
”
另一名司机也提出了自己的顾虑。
他给记者算了一笔账，按照每天要运营22次计算，起步价降了之后，他的收入会直接减少44元，这样，要多拉至少7名乘客才能补齐损失，而一天增加7名乘客的话，让他确实感到有压力：“新方案实施后，就怕市民不买账，如果那样，降价也是白降，还是双方多理解一下的好，毕竟油价涨得厉害，出租车司机也该涨涨工资了！”
要求
加强行业监管
在昨日的新闻发布会上，除了公布调价的信息外，陈军安还强调，此次调整出租汽车计价器调试和芯片成本所需费用由价格调节基金支付。
调价后，出租车不得收取行李费、包裹杂费。
同时，因司机责任造成行驶里程增多和等候时间延长不得向乘客加收费用。
他还介绍说，希望出租车行业也加强行业监管，杜绝在两种计费方式并存时期出现价格违法行为，物价部门也将对新的运价执行情况进行跟踪检查。
■相关新闻
客运管理处加强监管出租企业不得“挂空挡”
安报讯（记者姚广强通讯员姬霞）随意侵犯出租汽车从业人员的合法权益、公务人员充当非法营运的“保护伞”，今后，这些行为都将成为郑州市出租车行业的重点打击对象。
这是记者从6月27日召开的郑州市规范出租车行业管理专项治理工作会议上得到的信息。
据了解，这次专项治理的重点是：清理整顿出租汽车经营权有偿出让，清理各项行政事业性收费，打击“黑车”、“特权车”等非法营运，规范出租汽车企业经营行为，加强对执法人员、公务人员的监督，坚决查处侵犯出租汽车从业人员合法权益、公务人员充当非法营运的“保护伞”等行为。
郑州市市政管理局局长朱建国对不少出租车公司的管理“挂空挡”现象提出批评，企业不能只收费不服务、少服务。
有关部门应积极行动，尽快建立并有效运行出租车公司的退出机制，督促企业加强对司机的管理和服务，严禁公司向司机转嫁经营风险，为从业人员营造公平合理的营运环境。
另外，郑州市出租车调价方案昨天出台。
今天上午，郑州市客运管理处召开会议，布置出租车计价器调整的事项，从7月1日开始，每天将会有300辆出租车接受调整。
针对调整期间两种计价方式并存可能会带来的一些麻烦，客运管理处也要求各个出租车公司加强管理，尽量避免出现侵害消费者合法权益的事情。
如果在此期间，市民对出租车司机的服务不满意，可以打举报电话向郑州市城市公共交通客运管理处投诉。