驾车的十个危险瞬间及应变方法!
行车安全：风险点防范与应急措施
行车安全：风险点防范与应急措施行车作业风险点、安全防范和应急措施在行车作业中，风险点主要有道路状况不明、疲劳驾驶、酒后驾驶、车辆故障、恶劣天气、路怒症和长途驾驶等方面。
为了确保安全，驾驶员需要了解这些风险点并采取相应的防范措施。
1.道路状况不明在道路状况不明的环境下驾驶车辆，容易导致交通事故。
产生原因包括道路规划不合理、路面状况差、天气状况恶劣等。
安全防范措施：●出行前查看天气预报，了解路况信息；●尽量选择熟悉且路况良好的路线；●若遇恶劣天气或道路状况不佳，需减速慢行，保持车距；●如路面有积雪、积水或障碍物，需谨慎驾驶，避免急刹车或猛打方向盘。
应急措施：●如遇车辆打滑或失控，应保持冷静，降低车速，逐步减速直至停车；●如遇视野不清或无法判断前方路况，应靠右行驶，做好停车准备。
1.疲劳驾驶疲劳驾驶容易导致驾驶员判断力下降、反应迟钝，从而增加交通事故的风险。
产生原因包括睡眠不足、长时间驾驶等。
安全防范措施：●保证充足的休息时间，避免连续长时间驾驶；●合理安排行程，适当休息；●驾驶过程中可适当调节音乐或进行简单运动，缓解疲劳。
应急措施：●如遇疲劳驾驶导致注意力不集中，应尽快找到安全位置停车休息；●如发生交通事故，应立即报警并说明情况。
1.酒后驾驶酒后驾驶容易影响驾驶员的驾驶技巧和判断力，增加交通事故的风险。
产生原因包括饮酒、驾驶技巧下降等。
安全防范措施：●严禁酒后驾车；●如饮酒后需驾车，应寻求代驾或使用其他交通工具。
应急措施：●如遇酒后驾车导致交通事故，应立即报警并等待交警处理。
1.车辆故障车辆故障容易影响行车安全，产生原因包括轮胎故障、发动机故障等。
安全防范措施：●定期检查车辆，确保车况良好；●行车前对车辆进行简单检查，确保各部件正常工作；●随车携带常用配件及工具，如轮胎充气泵、冷却液等。
应急措施：●如遇车辆故障，应立即开启危险警示灯，将车辆移至安全位置；●如发生轮胎故障或发动机故障等严重问题，应立即报警并等待救援；●若道路状况不佳或天气恶劣，应减速慢行或寻找合适位置停车等待救援。
盘点10个危险驾车习惯及风沙天气驾驶技巧
盘点10个危险驾车习惯不管您是车主还是汽车行业的汽车人才，都必须了解以下10个危险驾车习惯，体贴自己的生命安全。
1.夜晚在很强的远光灯下行驶。
晚上应该把灯光照射角度放大，避免将灯光抬得又高又亮。
2.习惯一直踩着离合器。
一直踩着离合器不仅对机器磨损大，而且麻烦多又不安全。
3.有双道的单向行驶，就压着虚线行驶，会使后面的车辆感到迷惑。
4.高速拐弯时边踩离合器边踩刹车。
正确的做法是将档位放低后再踩刹车，因为踩离合器行驶会增加车辆的惯性。
5.在不平的地面上泊车后不但拉上手刹还挂在档位上，这样很容易让车辆因路面不平而下滑。
6.并道或拐弯时，不扭头看一下车的后面再看反光镜。
有时候反光镜调节不好会有视觉死角，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率。
所以，反光镜不能完全正确判断清楚状况。
7.不习惯在不同的环境下控制合适的档位。
8.经常与左右侧的车辆并排行驶，容易使自己和别人分心。
9.超车时，不先观察后面的行驶情况再看情面的情况。
10、遇到违章者或不熟练驾驶者时按喇叭或大灯提示，这样会让人家情绪不安。
为了您和他人的生命安全，请养成正确驾车习惯。
最后，祝大家每天正确驾车，天天安全。
明智驾驶应对风沙天气春天除了鸟语花香还有沙尘风暴，各位汽车用户要明智驾驶应对风沙天气。
首先，给汽车封釉是是对付沙尘最好最有效的办法，封釉就想给汽车穿上战甲一样，还可防止轻度硬物刮伤和风沙吹打。
第二，行驶在风沙中记得耐心慢驶，如果是在能见度为100m~200m时，时速最好控制在40km以内，夜间则控制在30km以下，若是能见度低于100m就停车吧。
最后，关严驾驶室门窗以防沙尘侵入眼中；能见度低时，应开示宽灯、防雾灯、尾灯，降低车速并多鸣喇叭；遇到滑坡注意避让。
风沙很大时要把车停在上风处，车头北向风沙以防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速磨损。
10大常见驾车紧急情况应对办法盘点
匀速下水。不要收油，要停的话也踩离合拉手刹， 保持转速。自动波的相对简单一些，左脚踩刹车， 右脚稳住油保持转速匀速通过。2、水浸高度远 接近进气口，但是又非过不可，只能冒险一试了。 出水后，大力踩几脚刹车以使刹车片温度上升， 蒸发水分。若发动机已进水，请打救援电话即可。
原因：未改装的家用轿车进气口一般在发动 机的最高处，距地面约 50 公分以上，但进气导
应对：不轻易冲水，捞出失物，将电池拿下， 用水冲洗了，不行再说。
原因：不小心这个理由很苍白无力、
平时：不去 WC 或者不拿钥匙或者不拿钥匙 去 WC，反正不要使车钥匙与 WC 亲密接触。
一些。如果情况过于危机，直接用车辆的侧面挂 蹭防撞护栏和山体也是没办法的办法。
原因：轮胎与地面失去全部或部分摩擦(人 能走，车能跑，都是因为有摩擦力，人和车都在 地上，那是因为有地心引力)。
平时：以安全速度驾驶是上策。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ到雨雪路 面应柔和降低车速，缓慢通过。车辆一旦开始侧 滑，ABS 和 ESP 都救不了你。
援。2、冷却液严重缺失，检查漏水部位，并就 近寻找水源，只要不是饮料都可以加进水箱坚持 行驶到就近的维修地点。能够对漏水部位进行简 单处理更好。
原因：冷却液缺少；电子风扇温控开关失灵 或风扇失灵；发动机水套与气缸贯通(呲缸)；外 力击穿水箱。
平时：车上的每一个仪表都不是虚设的，有
其存在的价值，因此在行车时除了注意观察速度 表、油耗表以及路边的 PLMM 以外，也要注意观 察水温的异常变化。不要在水箱中添加自来水， 或矿泉水，特别是在水质偏硬的地区。应当加入 防冻液，可混入少许蒸馏水。在水温不正常的初 期就应立即检查或更换水箱，以免路上抛锚。在 进行长途驾驶特别是到人烟稀少的地区时，车上 常备一大桶蒸馏水是非常有必要的。
安全驾驶的十个常见错误和如何避免
安全驾驶的十个常见错误和如何避免驾驶是一项需要高度专注和技巧的活动，而安全驾驶更是每个驾驶员都应该重视的问题。
然而，很多驾驶员在日常行驶中会犯下一些常见的错误，这些错误可能带来严重的后果。
本文将介绍十个常见的安全驾驶错误，并提供一些方法来避免这些错误，以提高驾驶的安全性。
错误一：超速行驶超速是导致交通事故的主要原因之一。
为了避免超速行驶，驾驶员应该时刻注意道路标志和限速提示，并在行车过程中控制车速。
此外，合理规划行车时间，避免匆忙出行也是避免超速的关键。
错误二：分神驾驶分神驾驶是十分危险的行为，这包括使用手机、调整收音机、与乘客交谈等。
为了避免分神驾驶，驾驶员应该将注意力集中在驾驶过程上，切勿开车时使用手机或进行其他干扰性行为。
错误三：不保持安全车距保持安全车距是确保行车安全的基本要求。
如果跟车太近，一旦前车突然制动，可能会引发追尾事故。
应该保持与前车的安全距离，以便有足够的时间做出反应，不至于发生事故。
错误四：不使用安全带安全带是驾驶员和乘客的生命线，在发生事故时能够有效保护乘员。
因此，驾驶员和乘客都应该始终系好安全带，确保在任何情况下都能获得最大程度的保护。
错误五：不注意盲区盲区是指驾驶员无法直接看到的区域，常常会发生交通事故。
为了避免这个错误，驾驶员应该在变换车道或转弯之前，先通过后视镜、倒车镜等设备来观察盲区，确保周围没有其他车辆或行人。
错误六：不按规定行驶不按规定行驶是指违反交通法规和信号的行为，例如闯红灯、逆行等。
为了避免这个错误，驾驶员应该熟悉并遵守交通法规，尊重交通信号，保持良好的行车纪律。
错误七：疲劳驾驶疲劳驾驶容易导致驾驶员无法保持专注和及时做出反应，增加了发生事故的风险。
为了避免这个错误，驾驶员应该充分休息，注意规律作息，避免长时间的连续驾驶。
错误八：不减速慢行适当的减速慢行可以提高驾驶安全性，尤其是在弯道、坡道、人行横道等需要特别注意的地方。
驾驶员应该根据道路状况和交通情况，合理调整速度，降低潜在风险。
开车紧急避险有妙招十种紧急情况十种应对方法
开车紧急避险有妙招十种紧急情况十种应对方法开车紧急避险有妙招十种紧急情况十种应对方法开车上路难免会遇到突发情况的发生，这个时候就要考验各位司机朋友的反应力和操作能力了，接下来我们就来看一些紧急避险的方法。
1、高速爆胎这个是大问题，据官方数据哈显示：我国高速公路交通事故有70%是爆胎引起的。
车辆高速行驶，爆胎或者零件脱落是十分危险的。
爆胎有两种情况，一种是前轮爆胎，一种是后轮爆胎。
不管是哪种情况，驾驶员都不能慌张，不能急打方向盘，更不能猛踩刹车，这样容易造成车辆横转或侧翻。
应对办法：双手紧握方向盘，收油门，打开双闪警示灯，待车速降至50km/h以内再将车辆开到紧急停车带。
减速过程中，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车。
2、转向失控什么是转向失控呢?转向失控，通俗点说，就是方向盘不管用了，打方向盘，但是前轮不动，不受方向盘控制，或是方向变得很重，难以转动，车辆没有朝着自己想要的方向行进。
当转向机构中有零部件脱落、损坏、卡滞时，或者方向盘脱落时，就会导致这种状况。
应对方法：立即松油门踏板，挂到低速挡，均匀而用力拉紧手制动;当出现车速明显下降时，踩下脚制动，使车辆逐渐停下。
3、车辆侧滑车辆侧滑，就是漂移了，喜欢玩漂移泡妹子的哥们，这种感觉自然很爽，一个不小心，妹子就把身体给倒过来啦!但是发生在日常行车过程中，危害是极大的。
车辆侧滑一般有三种情况：一是入弯前制动过度、车速较高引起侧滑;二是紧急制动产生侧滑;三是车速高、转向急引起侧滑。
应对方法：1、入弯前制动过度，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力;2、紧急制动产生侧滑，应立即停止制动，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度;3、车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘。
4、刹车失灵刹车失灵时，明明踩了刹车踏板，很多驾驶员却感到车速反而加快或者制动踏板踩不下去，因此会非常慌乱，有些心理素质差的司机甚至会踩到油门，那就更加杯具了。
开车最易遭遇十大危险
开车最易遭遇十大危险十大安全注意事项1、在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。
由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。
这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。
只顾一点，不及其余是容易发生危险的。
麻痹指数：6危险指数：6建议：须眼观六路，耳听八方。
对新手则“敌军围困万千重，我自巍然不动”。
2、驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。
同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。
在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角就很难发现。
麻痹指数：3危险指数：3措施：速度要慢以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张西望。
3、在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。
这些路基本上都是小街或在小区，出了事可不太好讲理哟。
赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的!麻痹指数：4危险指数：4措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。
4、跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。
但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。
这时就会前后左右无路可逃。
更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。
这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。
我曾有一次类似体验，最后两辆车在3米左右处刹住，我车司机当即发呆10余秒，幸好没有出事。
麻痹指数：5危险指数：5措施：超车时一定看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。
5、在乡村路中有时会遇到农民晾麦子以及因修路有短暂的碎沙路面。
因为很短很多人会高速通过。
驾车遭遇10种情况的紧急应对
进、 出水软管破 裂 破 裂不 大 时 ，可用 涂 有一 层 肥 皂 的 布 将 漏 水 处 包 扎 好； 破 裂较 大 时 ， 可将 软管 破 裂处 切 断 ，在 中 间套 上
一
驾车遭遇 １ ０ 种情况的紧皇应对
江西
油 箱 损伤
廖春梅
个竹 管 或铁 管 ，并 用铁
丝捆 紧 。
机 动车 在 使用 时 ，发 现油 箱 漏 油 ，
风 扇 皮 带 断裂 可 把 断 了 的皮 带 用 铁 丝 扎 好
可将 漏 油 处擦 干净 ，用 肥 皂 或 泡泡 糖 涂 在漏 油 处 ，
暂 时堵 塞 ； 用环 氧树 脂 胶粘剂 修 补 ， 效 果更 好 。 油管 破 裂 油 管破 裂 时 可将 破 裂 处擦 干 净 ， 涂 上肥皂 ， 用 布 条或 胶 布缠 绕 在 油 管 破 裂 处 ， 并 用 铁 丝捆紧。 然后 再 涂上 一 层肥 皂 。 油 管 折 断 油 管 折 断 时可 找 一 根 与 油 管 直 径 相 适 应 的胶 皮 或 塑料 管套 接 。如套 接 不 够 紧密 ， 两
一
接 头 漏 油 ．多 是 油 管 喇 叭 口与油 管 螺母 不 密成 ４毫 米 长 的裂 口 剪 好 后每
致 。 可用 棉纱 缠 绕 于 喇 叭下 缘 ， 再将 油 管 螺母 与油 管 接 头拧 紧 ：还 可 将 泡泡 糖 或 麦芽 糖 嚼成 糊 状 ， 涂 在 油管 螺母 座 口． 待 其干 凝后 起密 封作 用 。
时。 应将 车 辆停 在 荫 凉 的地 方 降温 ， 待 胎 温 降低 后
再 继续 行 驶 ， 绝 不 能采 用 泼冷 水 或 放 气 降压 的方 法
降温 。行 驶 中应 严 格 控制 车 速 ， 并 注 意加 强轮 胎 的 定 期换 位 保养 工 作 。按 规 定 标 准对 轮 胎 进行 充 气 ，
行车常见险情处(三篇)
行车常见险情处一、汽车熄火在铁路轨道上当汽车驶至铁路轨道上，因驾驶员失误或车辆故障等原因突然熄火，一时以动不起来而又无外援时，驾驶员首先的任务不是去排队故障，而是设法使汽车迅速离开轨道，以免汽车与火车相撞。
其技术措施是：1、迅速挂入低速档，用起机动车作为动力，驱动汽车驶离轨道。
2、根据汽车在铁路轨道上的位置，挂入低速档或倒档，用手摇柄摇转曲轴，以人力驱动汽车前进或后退离开轨道险区。
3、当起动机动力不足又无手摇控柄摇转曲轴时，可在传动轴的万向节处用撬胎棒或其它铁棍板动传动轴，使之转动，迫使汽车向前或向后移动。
实践证明，一般汽车用此方法，可在3－5分钟内脱离险区。
4、也可采用人推、汽车顶的方法。
万一汽车难以脱离险区，应设法以最明显的标志或电讯手段告示火车，以便火车提前制动停车。
二、汽车倾骑在路肩上当汽车两轮或一轮驶出路缘，使车身倾斜在路肩上时，驾驶员应从靠路面一侧的驾驶室门或其它安全门出来。
必要时，将车厢内货物尽量从路缘外侧的一面移向靠路边的一侧，以增大路面上的轮胎压力，防止汽车因失去平衡而倾覆。
在车身基本稳定后，挖去路面上轮胎周围的泥土，使路上轮胎下沉。
如果前后桥或传动轴触地，应同时挖去触地处的泥土，直到车身平衡，能驶到路面上为止。
在车身未平衡时，不可冒险开动车辆，以防发生翻车事故。
三、汽车车轮驶出路肩悬空行车中，一旦有车轮驶出路肩悬空，驾驶员应停住车，根据当时情况，选择既安全又不使车辆失去平衡的一侧车门脱离驾驶室。
到驾驶室后，要仔细观察车辆的险情，并视情采取相应措施。
如果车辆有倾覆落崖的危险，应用牵引绳系住车身并拴在路连树木或木桩上。
如果路肩处坡度较缓，可挖掘路肩，使悬空车轮着地；如果悬空车轮下方很陡，可用一木杠或跳板，以路缘为支点，一头伸在悬轮下，一头用力下压，使悬空车辆驶出。
操作中应时刻注意车辆的细微晃动，以防万一。
四、侧翻当汽车半侧或侧翻时，应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油，用容器装好，以防引起火灾，然后设法将车身放正。
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驾车的十个危险瞬间及应变方法！
2007-06-11 23:21:14 来源:网易汽车社区 阅读:9554 发表评论
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1、郊外胆大违章开车 驾驶员考试 www.jsyks.com
一般在城市公路大家对交通规则还是非常小心的。但乡村公路上从没见那辆车交规当回事，
违章开车像眨眼一样频繁。为什么？没警察呗！这时你会不会随大流而放松了警惕？告诉你，
警察可能正在某个地方埋伏着，等你往里钻呢！
当然，荒无人烟的地方警察是不会去的，警察还是喜欢有个伴，比如和查车，查费什么的在
一块。留神戴大盖帽的就可以了。还有你开得很快警察也追不上你，所以警察会出现在路段
相对繁华，车速不快，视线不好，而你又急着脱颖而出的时候。这时你的危险就是损失50-200
大洋。
→ 麻痹指数：10 危险指数：1
忠告：警察就是在你想不到时出现的人!
2、下坡路时腿脚“偷懒”
走了很长的山路，在一段较长、空旷且平直的下坡路时，减档制动，引力和制动力平衡，汽
车以稳定的速度向下滑行。这个时候有没有想放松一下，把脚从制动或油门上拿下来活动活
动？最好不要，你的脚失去了参照系，危险在潜滋暗长。如果突然发生情况，还能不能把脚
准确地踩在制动上？如果你是新手，不会踩在油门上吧？
→ 麻痹指数：2 危险指数：2
忠告：你的腿和脚虽然有点累，但还是建议他们坚持在战斗岗位上。
3、闹市区开车 忽略视线死角
驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下
45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入
视线死角可能不被察觉。
如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒，这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来
导致措手不及。虽然碰撞不会太严重，但剐了车心痛不说，遇上个难缠的主还是相当麻烦的。
→ 麻痹指数：3 危险指数：3
措施：速度要慢以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张
西望。
4、路边停住的车辆突然开门
在较窄的街道（特别是四车道）经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，
当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，出了事
可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的!
→ 麻痹指数：4 危险指数：4
措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。
5、跟着大车超车
跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两
车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左
右无路可逃。
更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加
速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。我曾有一次类似体验，最后两辆车在3
米左右处刹住，我车司机当即发呆10余秒，幸好没有出事。
→ 麻痹指数：5 危险指数：5
措施：超车时一定看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。
6、左右两车同时超车
在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车（位于中间道）回中间车道时，后面有一辆车以
更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有
可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这
种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道
超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。
→ 麻痹指数：6 危险指数：6
建议：须眼观六路，耳听八方。对新手则“敌军围困万千重，我自巍然不动”。
7、山路、坡道上两车并行
当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来！情况是这
样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这
种坡眼睛会被迷惑的。类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，
司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情
况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子!
→ 麻痹指数：7 危险指数：7
建议：按老人家的话“风物长宜放眼量”，努力培养对危险地段的敏锐感觉。
8、近距离的快速超车
超车时是汽车行驶中的高危时段(车速相对快，距离近)，危险一是前车发现情况突然向左避
闪导致后车被挤或追尾，这点大多数人会注意到。危险二，也是这里容易忽略的：后车正位
于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆
忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来。这个寸劲赶上行人是没有活路的。前几年
在中央台上曾看到这样的画面，行人被撞2-3米高，在空中转了两三圈，当场气绝。这种危
险多见于半封闭的快速路上，请不要掉以轻心。
→ 麻痹指数：9 危险指数：8
建议：在安全距离下转到左道，鸣笛、稍顿(防危险一)，加速至与前车平齐，再稍作观察并
加速超过(防危险二)。
9、紧跟大车行驶
在郊区公路上开车，如果有一辆大车紧紧跟随，寸步不离，是否有芒刺在背的感觉？如果没
有，要清醒一下了。前面出现了紧急情况，你刹得住车，大车停得住吗？如果甩不开大车(说
明大车速度也很快)，最好的方法是打转向，减速，靠边，对大车说一声“您先请!”
→ 麻痹指数：5 危险指数：9
忠告：在同等距离和速度下，大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车，如果不能和大车拉
开距离，宁跟大车，不要让大车跟。
10、路遇突发状况不减速
在乡村路中有时会遇到农民晾麦子以及因修路有短暂的碎沙路面。因为很短，所以很多人会
高速通过。这是非常危险的。一般车有紧急情况时，人都会下意识地制动或避闪，但在这样
的路面上车就成了脱缰的野马。会以想不到的姿势，向着想不到的方向冲出去。曾有一个报
道，因此路面5天发生3起事故，亡6人。
→ 麻痹指数：3 危险指数：10
提示：对路面变化的影响要有清醒的认识，提前减速并采取预防性措施，防患于未然。
来自: 驾驶员考试网(www.jsyks.com) 详文参考：
http://news.jsyks.com/info/2007-06/112321149299.html