公路工程施工中的生态与环境保护
公路施工环境保护措施
公路施工环境保护措施随着社会的发展和进步，公路建设在改善交通状况、促进经济发展方面发挥着重要作用。
然而，公路施工过程中不可避免地会对周边环境造成一定的影响，如水土流失、生态破坏、噪声污染、大气污染和水污染等。
为了实现可持续发展，减少公路施工对环境的负面影响，采取有效的环境保护措施至关重要。
一、公路施工对环境的影响（一）生态破坏公路施工需要占用大量土地，这可能导致植被破坏、动物栖息地丧失以及生物多样性减少。
在施工过程中，挖掘、填方等作业会改变地形地貌，破坏原有的生态平衡。
（二）水土流失施工过程中的土方开挖、填方以及弃土等活动，如果不采取有效的防护措施，容易引发水土流失。
大量的土壤流失不仅会降低土地肥力，还可能堵塞河道、影响水利设施。
（三）噪声污染施工中的机械设备运转、车辆运输以及施工人员作业等都会产生噪声。
长期处于高强度噪声环境中，会对周边居民的生活和健康造成不良影响，如干扰睡眠、引发听力损伤等。
（四）大气污染施工中的土方作业、物料运输和堆放等会产生扬尘，机械设备运行会排放废气。
这些污染物会降低空气质量，对周边居民的呼吸健康造成威胁。
（五）水污染施工过程中产生的废水，如施工机械冲洗废水、混凝土养护废水以及施工人员生活污水等，如果未经处理直接排放，会污染周边水体，影响水质和水生生物的生存。
二、公路施工环境保护措施（一）规划与设计阶段的环保措施1、线路优化在公路规划和设计阶段，应充分考虑环境因素，尽量避开生态敏感区、自然保护区和水源保护区等。
通过优化线路走向，减少对生态环境的破坏。
2、环境影响评价进行全面的环境影响评价，分析施工可能对环境造成的影响，并提出相应的预防和减轻措施。
3、生态恢复设计在设计中制定生态恢复方案，包括植被恢复、动物通道设置等，以促进生态系统的恢复和重建。
（二）施工过程中的环保措施1、水土保持（1）合理安排施工顺序，先做好边坡防护和排水工程，再进行土方开挖和填方作业。
（2）对施工中的挖方和填方边坡采取有效的防护措施，如种草、植树、设置挡土墙等，防止水土流失。
公路工程施工对环境的影响及管理措施
公路工程施工对环境的影响及管理措施1. 引言1.1 公路工程施工对环境的影响及管理措施公路工程的施工不可避免地会对周边环境造成一定程度的影响，包括噪音污染、大气污染、水土流失等问题。
因此，针对这些环境问题，需要有效的管理措施来减少对环境的负面影响，保护周围的生态环境。
在进行公路工程施工时，施工阶段对环境的影响是无法忽视的。
施工过程中产生的噪音、粉尘和废水等污染物都会对周边居民和生态系统造成影响。
因此，需要采取相应的管理措施来减少这些负面影响。
比如通过使用隔音设备、合理安排施工时间等方式来控制噪音污染；通过喷洒抑尘剂、设置围挡等措施来减少粉尘污染；通过建立废水处理设施来净化废水，避免对水体的污染。
另外，在公路工程施工过程中，也需要注重大气污染的控制。
车辆尾气排放、挖掘作业等都会产生大量的气体污染物，对大气环境造成不良影响。
因此，需要采取相关措施来减少大气污染的排放。
比如，使用清洁能源车辆、严格控制施工车辆的排放标准等方式来降低大气污染。
此外，水土保持工作也是公路工程施工中需要重点关注的环境问题之一。
施工现场的裸露土地易造成水土流失，对周边的水体和土壤造成污染和破坏。
因此，需要采取水土保持措施来减少水土流失，保护水资源和土壤。
这包括设置植被覆盖、设置固定植被、进行坡面保护等措施。
另外，为了保护周围的生态环境，也需要采取一系列生态环境保护措施。
比如，对施工现场周围的植被进行保护；合理利用水资源，避免对水体造成污染；保护野生动植物的栖息地等方式来保护生态环境。
综上所述，公路工程施工对环境造成的影响是不可避免的，但通过科学合理的管理措施，可以减少对环境的破坏，保护周围的生态环境。
因此，加强对公路工程施工对环境的管理是十分必要的，同时也需要提高环保意识，重视环境保护工作，为未来的环境保护工作打下良好的基础。
2. 正文2.1 施工阶段对环境的影响公路工程施工对环境的影响主要体现在施工阶段。
在施工过程中，常常会出现土地破坏、植被破坏、水土流失等问题。
公路施工环境保护
公路施工环境保护在现代社会，公路作为重要的交通基础设施，对于经济发展和人们的生活起着至关重要的作用。
然而，公路施工过程却不可避免地会对环境产生一定的影响。
为了实现可持续发展，保护我们的生态环境，在公路施工中采取有效的环境保护措施显得尤为重要。
公路施工对环境的影响是多方面的。
首先，施工过程中的土地开挖、填方等作业会破坏原有的地形地貌，导致水土流失。
大量的土方工程可能会改变土壤的结构和肥力，影响周边土地的农业生产和生态平衡。
其次，施工中产生的扬尘和废气会污染空气。
运输车辆、施工机械的运行以及土石方作业都会产生大量的颗粒物和有害气体，对周边空气质量造成不良影响，威胁居民的身体健康。
再者，施工产生的噪声也是一个不容忽视的问题。
机械设备的轰鸣声、车辆的行驶声等会给附近居民带来噪声干扰，影响他们的正常生活和休息。
此外，施工过程中的废水排放也可能会污染周边的水体。
建筑材料的冲洗、施工人员的生活污水等如果未经处理直接排放，会对河流、湖泊等水域造成污染，破坏水生态系统。
为了减轻公路施工对环境的不利影响，我们需要采取一系列的环境保护措施。
在规划设计阶段，就应充分考虑环境保护因素。
合理规划路线，尽量避开生态敏感区域，如自然保护区、水源保护区等。
通过优化设计方案，减少土地占用和土石方工程，降低对环境的破坏程度。
同时，在设计中还应考虑设置绿化带、隔音屏障等设施，以减轻公路建成后对周边环境的影响。
施工过程中的扬尘控制是环境保护的重要环节。
可以采取洒水降尘的措施，定期对施工场地和运输道路进行洒水，使扬尘得到有效抑制。
对于容易产生扬尘的物料，应进行覆盖或密闭存放，避免扬尘扩散。
在施工现场设置围挡，也能减少扬尘对周边环境的影响。
废气的治理同样不容忽视。
选用符合环保标准的施工机械和运输车辆，并定期进行维护和保养，确保其尾气排放达标。
对于施工中产生的有害气体，如焊接产生的废气，应采取有效的通风措施进行排放。
噪声控制方面，可以合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行高噪声作业。
工程施工生态环境保护
工程施工生态环境保护随着我国经济的快速发展，基础设施建设如铁路、公路、城市化建设等不断推进，工程施工过程中的生态环境保护问题日益引起广泛关注。
工程施工对生态环境的影响已成为人们关注的焦点，如何在工程施工过程中实现环境保护，已成为摆在我们面前的紧迫课题。
一、工程施工对生态环境的影响1. 土地资源破坏：工程施工需要大量的土地资源，土地的开垦、平整等过程可能破坏原有植被，导致土地沙漠化、水土流失等问题。
2. 水资源破坏：工程施工过程中，可能对地表水体、地下水资源造成破坏，导致水体污染、水源枯竭等问题。
3. 生物多样性降低：工程施工可能破坏原有生物栖息地，导致生物种类减少、基因多样性降低。
4. 空气污染：工程施工过程中，可能产生大量的扬尘、噪音、废气等污染物，影响周边空气质量。
5. 噪声污染：工程施工产生的噪音可能对周边居民生活造成影响，长期暴露在噪声环境中可能影响人体健康。
6. 固体废弃物污染：工程施工过程中产生的废弃物如土石、建材等，如果没有得到妥善处理，可能导致固体废弃物污染。
二、工程施工生态环境保护措施1. 绿色施工：推广绿色施工技术，如节能减排、废弃物资源化利用等，减少工程施工对环境的影响。
2. 环保型材料：使用环保型材料，如低污染、可回收利用的建筑材料，减少工程施工过程中的污染排放。
3. 噪声与扬尘控制：采取有效措施控制工程施工过程中的噪声与扬尘污染，如使用降噪设备、洒水降尘等。
4. 水资源保护：加强工程施工过程中的水资源保护，合理利用水资源，防止水体污染。
5. 生态修复：工程施工结束后，对受损生态环境进行修复，如植被恢复、土地整治等。
6. 环保监管：建立健全工程施工环境保护监管制度，加强对工程施工过程中的环保监管。
三、工程施工生态环境保护的意义1. 维护生态平衡：工程施工生态环境保护有助于维护生态平衡，保障生物多样性。
2. 提高工程质量：实施生态环境保护措施，有助于提高工程施工质量，降低工程风险。
公路工程环境保护措施
公路工程环境保护措施公路工程是指为保障交通畅通和提高交通效率而修建的道路工程。
在进行公路工程建设的同时，环境保护也是非常重要的。
为了减少对周围环境的负面影响，公路工程应采取一系列环境保护措施，包括但不限于以下几个方面。
1.严格的环境影响评价制度在公路工程规划和设计阶段，应进行详尽的环境影响评价，并在整个项目实施过程中监测和评估环境影响。
评价结果应纳入决策依据，避免对环境产生过大的破坏。
2.科学合理的线路规划公路线路规划应尽量避免对自然环境的破坏，降低对土地、水资源、野生动植物等生态系统的影响。
在规划过程中，应优先选择已有交通基础设施的改造和利用，在不得已时选择最优的线路。
3.强化施工阶段的环境监测和保护施工过程中应加强对土壤、水质和空气质量的监测，防止因施工引起的污染和生态环境破坏。
合理使用施工、排污等设备和材料，降低噪音和粉尘的产生，并采取措施避免施工废弃物对环境的污染。
4.保护自然生态系统在公路工程建设过程中，需要保护和修复沿线的自然生态系统。
采取必要的措施，避免破坏湿地、林地和野生动植物栖息地等重要生态环境，同时加强对特殊保护动物的保护。
5.合理开展水资源管理公路工程建设可能对水资源造成一定的影响，因此需要采取相应的管理措施。
如加强对河流、湖泊和地下水的监测，严格控制河道改道和水库淹没的范围，尽量减少对水资源的污染和浪费。
6.促进能源节约和减少排放公路工程应倡导节能减排原则，采用先进的交通管理技术和先进材料，以尽量减少对环境的不良影响。
鼓励使用清洁能源，促进公共交通和非机动车出行，减少尾气排放和交通拥堵。
7.加强公众参与和社会监督公众参与是公路工程建设中的重要环节，应制定相关规定，充分听取公众的意见和建议，并及时进行反馈。
社会监督机制的建立和发挥作用可以有效地减少环境违法行为和提高环境保护意识。
总之，公路工程建设必须充分重视环境保护问题，采取一系列措施减少对周围自然环境的破坏。
这既有助于保护生态环境，又能促进可持续发展，实现人与自然的和谐共生。
公路工程加强环境保护方案
公路工程加强环境保护方案随着城市化进程的加快，公路建设已成为城市发展的重要组成部分。
公路的建设不仅对城市交通起到了重要作用，同时也对周围的环境产生了一定的影响。
为了加强对环境的保护，保护生态平衡，采取合理的措施对公路工程进行环境保护十分重要。
本文将围绕公路工程加强环境保护的方案展开探讨。
一、环境影响评价在公路工程规划设计阶段，应当进行环境影响评价。
环境影响评价是指对计划建设项目或规划方案进行全面、系统、科学的环墨境影响及其相应预测、评价、预报及比较，以确定项目对环境的影响及其长远性、局部性、累积性及相互关系的过程。
环境影响评价的目的是预测工程建设对环境产生的影响，评价其风险，提出降低环境风险的建议。
通过环境影响评价，可减少对环境的负面影响，确保公路建设对周围环境的最小化干扰。
二、生态修复在公路工程施工过程中，往往会对周围的生态环境造成破坏。
因此，需要在公路规划设计的过程中对周围的生态环境和自然资源进行合理评估，提出合理的保护方案和生态修复方案。
生态修复是指通过合理的手段和措施，对因人类活动或自然灾害所造成的生态环境破损和生态系统破坏进行修复和保护，以恢复原有生态系统的功能和结构，达到生态环境的可持续性发展。
三、水土保护公路建设过程中，土壤和水资源的保护也是十分重要的。
建设过程中应当采取合理措施，避免水土流失现象的发生。
特别是在施工过程中，应当采取合理的排水设施，避免水资源被污染。
对于土壤的保护也需要加强，应当采取覆土措施，避免裸露的土地被暴露在外。
四、景观设计公路建设过程中的景观设计也是十分重要的。
通过合理的景观设计，可以增加公路周围的绿化面积，减少对周围环境的影响，提高公路的美观性。
同时，合理的景观设计也可以增加人们对公路的喜爱程度，减少对周围环境的破坏。
五、噪音控制公路建设过程中，噪音对周围环境和生态系统的影响是十分明显的。
因此，需要在公路规划设计的过程中，对周围的环境噪音进行评估，合理设计公路布局，减少噪音对周围环境和居民的影响。
公路工程施工现场环境保护措施方案
公路工程施工现场环境保护措施方案一、前期准备阶段在公路工程施工前的前期准备阶段，需要做好以下环境保护措施：1.调查评价：进行调查评价工作，了解工程施工对环境的影响，预测可能产生的环境风险，并制定相应的环境管理计划。
2.预布置工作：在施工现场周围建立围挡,设置标志牌，保护现有植被，防止施工对周边环境造成不必要的破坏。
3.制定环境管理计划：根据调查评价的结果，制定详细的环境管理计划，明确施工期间应采取的环境保护措施及责任部门和责任人。
二、施工阶段在公路工程的施工阶段，需要采取以下环境保护措施：1.建立施工管理系统：建立环境监测与评估系统，定期对施工现场环境进行监测和评估，及时发现环境问题并采取相应的纠正措施。
2.建设施工区域：按照环境管理计划的要求，合理布置施工区域，并采取相应的措施，减少对周边环境的影响。
3.噪音控制：采取隔音措施，减少施工噪音对周边居民的干扰。
严格管理施工机械和设备的噪音排放，制定作业时间限制，避免在敏感时段开展噪音大的施工活动。
4.空气污染控制：加装除尘和排气装置，对施工机械和设备进行定期的排放检查和维护，减少施工过程中的粉尘和气体排放。
采用绿化覆盖等措施减少土地裸露，避免土壤侵蚀和扬尘污染。
5.水污染控制：合理安排施工时间，尽量避免雨季进行施工，减少高强度降雨对施工现场的冲刷和水污染风险。
合理布置下水道系统，对排污口进行监测和管理，确保施工期间产生的废水得到正确处理。
6.废弃物管理：对施工中产生的废弃物，采取分类、分装、清理和妥善处置措施，确保废弃物不造成环境污染。
7.生态保护：对施工现场周围的自然生态环境，采取保护措施，尽量减少对原有生态的破坏。
建立保护区，保护和移植可能会受到施工影响的动植物。
8.监督检查：设立专门的环境管理部门，定期对施工现场进行监督检查，确保环境保护措施得到有效执行和监管。
三、竣工和投入使用阶段在公路工程竣工和投入使用阶段，需要做好以下环境保护措施：1.清理施工废弃物：及时清理施工期间积累的废弃物，保持施工现场的清洁。
公路工程施工现场环境保护方法
公路工程施工现场的环境保护措施建设过程中，我部将严格执行国家和地方政府有关环境保护的方针、政策和相关规章制度，严格执行ISO14001：1996（GB/T24001-1 996）环境管理标准，加强环境保护，最大限度地减少施工对自然环境的负面影响。
一、环保目标施工现场粉尘、噪声、污水、垃圾的排放符合环保部门的排放控制标准，施工现场的自然环境保护符合国家和地方环保部门的法律法规。
2、环保体系根据国家和地方政府有关环境保护的方针、政策和相关制度，结合项目实际情况，建立适合项目的环境保护制度。
附环保系统图。
三、环保保障措施1、坚持“预防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，防止污染和破坏自然环境，同时认真学习地方环境保护法律法规，并严格遵守和执行。
2、成立环保领导小组，以项目经理为组长，办公室主任为副组长，有关部门业务人员和施工组组长为环保组织的组员。
附环境组织图。
三、环境保护计划和措施根据本项目特点，本合同段环保工作重点为场地噪声、场地扬尘、建筑垃圾等。
3.1 噪声污染控制3.1.1 施工期应严格控制噪声对环境的影响，确保噪声污染符合《施工场地边界噪声限值》（GB12523-90）和《城市环境振动标准》的要求。
“领域”。
3.1.2 合理分配动力机械设备的工作场所，避免多台动力机械设备在一处运行。
3.1.3 采用环保型空压机，对噪音过大的个别机械设备安装消声器，设置隔音棚，降低噪音。
3.1.4 爆破采用松散爆破，严格控制爆破振动，降低爆破噪音。
3.1.5 行驶中的机动车应配备排气消声器。
现场只内容使用低音喇叭，并且在场外驾驶时严禁按喇叭。
3.1.6 严格按照相关规定，申请夜间施工许可证，并耐心细致地说明施工造成的干扰，避免纠纷。
3.1.7 搅拌站和预制场必须设置在离居民区至少500m的地方。
为保证工地居民夜间休息，住宅区150米范围内工地施工时间控制在8:00-1 2:00和14:00-20:00（当地时间)3.2 减少粉尘污染3.2.1施工道路用洒水喷头经常洒水，减少扬尘，避免扬尘。
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康” 、 “ 适用 ” 和“ 高效” 的使用空间。
维护费用 、 节省交通时间和运行费用、 减少交通事故损失等 为 目 标， 进 行路线方案论证及勘测设计： 施工期间对项 目的施工组织设计 只注重 工期的长短 ， 而对施工活动过 程挖方填土 、 借 土弃方 、 改移河道 、 清理 表土 、 开采料场等造成地 表植 被破坏 、 地形改变 、 沟谷大量消失 ， 恶化 生物栖息 的生态环境 ． 加 速地 表侵蚀 ， 增 大地 表径流 ， 增加水 土流失 ． 改变 自然流水形态 ． 加 剧水质恶化 ． 从 而直接导致对 自然环 境的破坏 常常忽视。 平面布置紧凑 ． 减少 占地 ， 合理布置场地内交通道路 、 临时便道与 永久道路兼顾考虑 充分利用拟建道路为施工服务
一
和绿化用水 解决 了水源紧张问题 ， 同时也减少 了排污量 ， 减轻了室外 管网的负荷 。 （ ３ ） 雨水 回用系统。 在水资源短 缺的今天 ．雨水 回用也成 为我们设计人员 的重要课 题 现阶段雨水回用主要 为三个方面 ： 调蓄排放 、 地面雨水入渗 、 回收 利用屋面雨水 对于节 约水资源来说 ． 培养人们的节水意识和 国家利 用经济杠杆调节都是非常重要 的。
论 基础 。
【 关键词 】 公路； 节能、 环保施 工
１ ． 节能、 环保施工定义与内涵
１ ． １ 节能 、 环保施工 指在施工全寿命周期 内， 最大 限度地节约资源（ 节能、 节地 、 节水、 节材） 、 保护环境 和减 少污染 ， 为人 民提供健 康 、 适用 和高效 的使 用空 间． 与 自然和谐共生的工程 １ ． ２主要包含三方面内涵 是节能 ． 这个节能是广义上 的， 包含 了上面所提到 的“ 四节” ， 主 要是强调减少各种 资源的浪费； 二是保 护环境 ， 强调的是 减少 环境污 染． 减少二氧化碳排放： 三是 满足人 们使用上的要求 ． 为人们提供 “ 健
３ ． 公 路面 ．建筑节材 的技术途径是多方 面 的． 例如尽 量配制轻质高强结构 材料 ． 尽量提高建 筑工程材料 的耐久 性 和使 用寿命 ． 尽可能采用包 括建筑垃圾在 内的各 种废弃物 ， 尽可能 ２ ． 公路工程节 能、 环保施 工 采用可循 环利用 的建筑材料等等。近期 内较为可行的技术包括 ： ２ ． １ 节 能 充分利用粉煤灰 、 矿渣粉 、 外加剂 ， 降低水泥用量 ： 应用散装水 泥； 我国经济快速增长 ． 公路工程建设取得巨大成就 ． 但 也付 出了巨大 该类技术可以节 约大量 的木材资源和矿产资源 ．减少能源消耗量 ． 同 的资源和环境被破坏 的代价 ． 这两者之间的矛盾 日 趋尖锐 ． 群众对环境 混凝 土集中拌合 ． 比现场搅拌 污染问题反应强烈。只有坚持节约发展、 清洁发展、 安全发展 ， 才能实现 时可 以降低粉尘及二 氧化碳的排放量 ： ０ ％． 使现场 散堆 放 、 倒放等造成砂 石损失减少 ５ ％～ ７ ％； 经济又好又快发展 同时． 温室气体排放引起全球气候变暖 ， 备受 国际 可节约水泥 １ 例如高强轻混凝土等 高强轻质材 社会广泛关注 进一步加强节能减排工作 ． 也是应对全球气候变化的迫 轻质高强建筑材料工程 应用技术 ． 而且有利 于减轻结构 自 重． 可以减小下部 切需要 《 中华人民共和国节约能源法》 指出“ 节约资源是我 国的基本 国 料不仅本 身消耗 资源较少 ． 承重结 构的尺寸 ． 从而减少材料 消耗 ： 以耐久性 为核心特征的高性能 策 。” 国家实施节约与开发并举 、 把节约放在首位的能源发展战略。 混凝土及其他高耐久性建筑材料的工程应用技术 ： 采用高耐久性混凝 （ １ １ 施工机具共享 土及其他高耐久性建筑材料可 以延长建筑物的使用寿命 ． 减少维修次 （ ２ ） 合理安排施工工艺和工序。 数 ，所 以在客观上避免了建筑物过早维修或拆除而造成 的巨大浪费 ： （ ３ ） 施工建筑材料缩短运距 ， 减少能源消耗 。 材料运输方法科学 ． 降低损耗率 ； 施工便道采用建筑垃圾填筑 ， 做到 资 ２ － ２节 地 公路规划 、 设计人员 主要 以满足交通功能要求 、 降低建设造价 和 源再生利用 。
公路工程对环 境的影响具有范 围广 、 时间长 、 因素 多及 难于弥补 等特点 ． 因此 ． 公路工程 的环保工作 应有针对性地采取 相应的有效措 水 资源 是人类社会 生存和 发展不可 替代 的 自然资 源 ． 水 资源短 施 ． 使公路工程给 自然环境带来 的不利影响降到最低限度 缺是 全球所关 注的热点 问题之一 在水资源 短缺 的今 天 ． 建 筑节水 严格履行 国家《 环保法》 和工程处所政府对环保 的有关规定 ， 开工 是一 个重要 的课 题 水 资源被长期 无偿利用 ． 导致人 们 的节 水意识 前对全部职工进行培训教育 ． 认 真学习法律法规 ． 加强全部施工人 员 低下 ． 造成 了巨大 的水 资源浪费 和水资源 非持续开发 利用 水资 源 的环保 意识 ， 进步认 识 ， 形成 全员过程 环保 局势 ： 对于临时 便道 的修 日益短缺 ， 合理 开发 、 利用水 资源 ， 保 护生态 环境 ， 维 护人与 自然 的 设 ， 尽可能应用原有道路 ， 对其进行加宽整平 ， 使 其路 面宽阔 、 顺通， 并 和谐 ． 已经成为人类 共同 的使命 公路 工程施工 中所能采 取的节 水 结合具体情况修设路边排 水设施 ． 做到 晴天行车不扬尘 、 雨 天路面不 措施进行探讨 积水 ， 同时道路排水通 畅 ， 不致冲人农 田； 在办公 、 生活区域 ， 设立垃圾
２ ０ １ ３ 年第０ ５ 期
科技 目向导
◇ 交 通与 路建◇
公路工程施工中的生态与环境保护
侯清学 王 志刚 宋本强 （ 河南省高等级公路建设监理部有限公 司 河南 郑州 ４ ５ ０ ０ ５ ２ ）
【 摘 要】 本文通过对公路 工程 节能、 环保施工的分析 ， 总结了节能、 环保施工的特征 ， 从 而为公路工程节能、 环保施 工的进一步发展奠 定理
２ ． ３节 水
４ ． 施工应尽可 能减 少建筑材料浪费及建筑垃圾的产 生
采用科学严谨 的材料预算方案 ．尽量 降低 竣工后建筑材料剩余 率： 采用科学先进 的施 工组织和施工管理技 术 ． 使公路工程 垃圾产生 量 占公路工程材料总用量 的比例尽可能降低 ： 加强工程物资与仓库管 理， 避免优材劣用 、 长材 短用 、 大材小用等不合理现象 。我 国社会经济 可持续 的科学发展面临着能源 和资源短缺的危机 ． 所 以社会各行业必 须始终坚持节约型的发展道路 ， 共建资源节约型和环境友好 型社会 。 ５ ． 环 境 保 护