汽轮机设备及系统-轴封及真空系统共17页文档

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汽轮机各设备作用及内部结构图

汽轮机各设备作用及内部结构图

汽轮机各设备的作用收藏01. 潑汽设备主耍有證汽器、備坏水泵、抽汽器、潑给水泵等组成。

任务;⑴在排汽口建立并保持高度真空。

(2)把汽轮机择汽漫结戒水,再由議结泵送至回热加热器,戒为供给锚炉的给水。

此外,还有一定的真空除氧作用。

02.曆汽器冷却水的作用:将排汽搀逼成水,吸收择汽漫结所粹放的热量。

03 •加热器疏水装置的作用:可靠的將加热器的脸水mm,间时肪止蒸汽陌之漏岀。

04.轴封加热器的作用:回收轴封爲汽,用以加热証结水从而裁少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的坏境条件。

05.低压加热器潑结水旁路的作用:当加热器发生故障或杲一台加热器停用时,不致中斷壬礙给水。

06 •加热器安装排空气「1的作用:为了不使空气在刑管的表而形成空气顺,使热皿增大,严車地影响加热器的传热效果,从而降低换热效率,故安装排空气门。

07 •高压加热器设置水侧保护装置的作用:当高圧期热器发生故障或管子破裂时,能迅速切斷加热器管束的给水,间时Q能保证向鋸炉供水。

0&除氧器的作用:用来除去角炉给水中的氧气及貝他气It,保证给水的品质。

冋时,Q能加热给水提高给水富度。

09•除氧器设置水討简的目的:保证除氧器不发生满水倒這人其他设备的事故。

肪止除氧器超压。

10•除氧器*箱的作用:協存给水,平畅给水泵向鋸炉的供水量与第给水泵送进除氧器水量的差额,U而満足銅炉给水量的需要。

“ •除氧器再沸IB管的作用:有科于81组启动前对水箱中给水HSR备用水satt水温。

正常运斤中对提高除氧效果有益处。

12•浪压止回牌的作用:用于IB止管道中的液体例遍。

13.5iIH的作用:一种保证设备安全NNHo14•管道支吊架的作用:固定管子,并承受管道本身及菅道逍体的垂量和保温林料車量。

15 •给水泵的作用:向鋸炉连续供给具有足皤压力,流量和相当富度的给水。

16 •備环水泵的作用:主要是用来向汽轮机的證汽器提旅冷幼水,冷漫进人雄汽器的汽轮机«fi, it外,ii向冷油器、发电机冷和器等提供冷期水。

汽轮机轴封系统全解ppt课件

汽轮机轴封系统全解ppt课件
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轴封加热器多级水封 水封的级数可以用公式:
n p1 p2
gh
P1:轴加内的压力,kPa; P2:外界压力,kPa; h :每级水封管的高度; ρ:水的密度,kg/m3.
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轴加多级水封图
至凝汽器
放 水
排 空放

排 空

排 空
放水

轴加疏水来
凝结水来
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多级水封作为轴加的疏水装置的优缺点: 优点:没有机械传动,因而无磨损、无卡涩;没有电气 元件,因而不需要调试,不耗电;结构简单,维护方便。 缺点 :停机后水封管内有残留积水,易造成金属锈蚀, 因而影响再次启动时凝结水的质量;占地面积大,需挖深坑 放置水封,以及仅能在加热器间压力差不大的情况下使用。
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4、轴封风机 本系统采用两台100%容量轴封风机(其中一台备用)。 作用是用以抽出轴封加热器内的不凝结气体,以保证轴
封加热器在良好的换热条件下工作,并维持汽封腔室一定的 负压,使轴封汽的外挡漏气不向外冒汽。
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6、减温器 作用:用新蒸汽供汽温度,以免低压汽封体和转子产生
热变形。 减温器的水来自凝结水,由设置在喷水减温器底部的法兰 口进入喷嘴,喷嘴使冷却水雾化,且沿蒸汽流动方向喷出, 同蒸汽充分混合,使其出口温度保证在所要求的供汽温度范 围内。
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1、轴端汽封 本机组高压缸和低压缸共有2组汽封。
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DAS汽封其结构形式与梳齿类似,但汽封块两侧的高 齿部分齿宽加厚,它与轴的径向间隙略小于其它齿,并采 用铁素体类材料将其嵌入汽封块中,与转子摩擦时产生的 热量小,不易弯轴。开机过临界时如产生碰磨就会先与大 齿磨,由于它厚不易磨掉故不会磨到其它的齿,保证正常 运行时的汽封间隙。

汽轮机系统介绍

汽轮机系统介绍

高压内缸
中压内缸
低压内上缸
低压内上缸侧面
缸体 隔板
中、低压连通管
转子
• 转子是汽轮机转动部分的总称,它担负着把喷嘴叶栅 出来的蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能及功率传递 的重任,是汽轮机最重要的部件之一。
• 按主轴与其他部件间的组合方式,转子可分为: ➢ 套装转子 ➢ 整锻转子 ➢ 焊接转子 ➢ 组合转子 • 一台机组采用何种类型转子,要由转子所处的温度条
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隔板
• 隔板的作用是把汽缸的内部空间分成 若干个蒸汽参数不同的腔室,汽轮机 从第二级以后的各级喷嘴叶栅都安装 在隔板上。蒸汽通过喷嘴叶栅,其压 力、温度逐级下降,将蒸汽的热能转 变成动能以很高的速度进入动叶片。
• 隔板由隔板体、喷嘴叶栅和隔板外缘 组成。由于安装和拆卸的需要,隔板 从水平中分面分为上、下两半,为使 上、下隔板对准,并防止漏气,在水 平中分面上加装有密封键和定位销。
酸价表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氢氧化钾才能中和来计算。新汽轮机油的 酸价应不大于0.04KOHmg/g油。油质恶化时,酸价迅速上升。酸碱性反应是指油呈酸性还是碱性。 良好的润滑油应呈中性
抗乳化度和 闪点
抗乳化度是油能迅速的和水分离的能力,用分离所需的时间来表示。良好的汽轮机油抗乳化度不大 于8min,油中含有机酸时,抗乳化度恶化增大。闪点是指汽轮机油加热到一定程度时部分油变为气 体,用火一点就能燃烧,这个温度叫做闪点(又称引火点),汽轮机油的温度很高,因此闪点不能 太低,良好的汽轮机油闪点应不低于180℃,油质劣化时,闪点会下降。
件及各国的锻冶技术来确定。
转鼓
叶片
主轴
高、中压转子
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低压转子
喷嘴组及隔板

汽轮机主辅设备及各系统基本介绍

汽轮机主辅设备及各系统基本介绍
⑷轴封调整器能适应来自回热抽汽、辅助蒸汽两种汽 源向轴封供汽的调节要求,轴封系统上配置简便、可 靠的调压、调温装置,满足轴封的供汽参数要求。
汽封系统

汽封汽源在启动时由新蒸汽供给。汽封系统分为前汽封和后汽
封。前汽封由四段汽封环组成三档汽室;后汽封由三段汽封环组成二
档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽备用接口管路,送往除氧
调整抽汽除氧器用,第三级非调整抽汽供低压
加热器用。在一、二级抽汽管道上装有液压止
回阀,以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。
当主汽门关闭时,控制油门亦随之动作,泄去
抽汽逆止阀的操纵座活塞压力油,使抽汽逆止
阀在弹簧力作用下自动关闭。第三级非调整抽
汽,由于汽压较低,采用了普通逆止阀。主蒸
汽管路,抽汽管路尽量采用对称布置或增加热
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上,顶部及底部与汽缸间有定位键,非进汽弧 段带有护套。
前轴承座

装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等,前轴承座安放
在前座架上,其结合面上有纵向滑键,前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
凝汽器上部;第三档会同后汽封第二档及主汽门、各调节汽阀阀杆漏

凝结水泵出口后有一路凝结水可以进入凝结器上部。在启动时还用于
冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水;低负荷运行时,此回水可保持凝汽器内一
定的水位以维持凝结水泵的正常工作。
油系统
⑴油系统主要向汽轮机-发电机组各轴承(包括发电 机轴承)提供润滑油和向调节保安系统提供压力油, 本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运行,启 停及升速等工况下正常工作。
高负荷限制:当机组实际负荷大于高负荷限制值时,高负荷限制动作, 逐渐关小调门,使实际负荷小于高负荷限制值。

汽轮机轴封系统全解

汽轮机轴封系统全解
封电动门关闭。 15)确认轴封溢流调节门、旁路门、轴封溢流到凝汽器门
关闭。
2、轴封系统投运
1 开启轴封加热器进水门。 2. 热器出水门。 3 关闭轴封加热器旁路门。 4 运行值班人员送上轴加风机电源,启动轴加风机,开启轴加风机进口风
门。 5 关闭轴加疏水排地沟门。 6 开启轴封汽至轴封加热器进汽门。 7 检查轴加排汽正常,轴加疏水U型水封管不烫手。 8 开启轴加U型疏水至疏水箱门,注意凝汽器真空变化。(三期轴加疏水因
b)如一抽压力达不到要求,而汽平衡达到要求,轴封供汽切 至汽平衡供给;如汽平衡也达不到要求,则打开主汽至轴
封进气门,将轴封供汽切至主蒸汽供给。 c)机组运行时,如机组跳闸或机组停机时,应调整打开主汽
至轴封进气门及减温水,调整冷再压力在2.94-29.4kPa, 温度在180~220℃,调整轴封压力至正常,保证汽机惰
维持正常的轴封母管压力,并联系维修处理。旁路门误开,
应立即关闭。 B:开、停机时,若轴封供汽阀失灵,联系维修处理。有关阀
门误关,应立即开启。 2、轴封温度过低
1)原因 A:轴加满水了,水通过轴封回汽管路进入轴封母管,引起温
度下降
B:轴封减温水自动失灵,大量的减温水进入轴封母管, 引起轴封温度骤降。
有良好的负荷适应性
在汽轮机起动和低负荷时所有汽缸中压力都低于大气压 力。密封汽供到“X”腔室,通过汽封片一边漏入汽轮机,另 一边漏到“Y”腔室。“Y”腔室与轴封加热器相连,轴加风 机抽吸此漏气,控制该室压力具有一定的真空度。因而,外
界空气通过外部汽封片漏入“Y”腔室后,与从“X”腔室来 的密封蒸汽混合,再流向轴封冷却器。
1、轴端汽封 本机组高压缸和低压缸共有2组汽封。
DAS汽封其结构形式与梳齿类似,但汽封块两侧的高 齿部分齿宽加厚,它与轴的径向间隙略小于其它齿,并采 用铁素体类材料将其嵌入汽封块中,与转子摩擦时产生的 热量小,不易弯轴。开机过临界时如产生碰磨就会先与大 齿磨,由于它厚不易磨掉故不会磨到其它的齿,保证正常

汽轮机轴封系统课件ppt

汽轮机轴封系统课件ppt
轴封系统
一、轴封系统的作用 二、轴封系统的工作原理 三、轴封系统相关设备的简介 四、轴封系统的投入运行与停止 五、轴封系统投运注意事项 六、轴封系统的一般事故处理
一、轴封系统的作用
1、防止蒸汽沿高、中压缸轴端由内向外泄漏, 甚至窜入轴承箱使润滑油中进水;
2、防止空气由外向内漏入低压缸而破坏机组 的真空 ;
DAS汽封属于传统迷宫汽封的范畴,安 全可靠性高。
迷宫密封由一组环状的密封齿片组成, 齿与轴之间形成了一组节流间隙与膨胀空腔。 气体流经各个环形的齿顶间隙时,产生节流 效应,间隙中的压力温度均降低。当气体流 经各个膨胀空腔时,则会产生一系列等焓热 力学过程 。
气体穿过齿顶间隙进入空腔,由于容积突 然扩大,气体膨胀而产生剧烈的漩涡。在容积 比间隙容积大很多的空腔中气体流速几乎等于 零,这时,气流的绝大部分动能转化为热能, 被腔室中的气体吸收,气体温度又从流经间隙 时的温度回升到流入间隙前的温度,在空腔内 的压力却回升很小,使气流的焓值保持接近于 间隙前的数值。气流残存小部分动能,以余速 穿过下一级齿顶间隙继续降低压力和流量。经 过一级一级地重复上述节流及等焓热力学过程, 使气体的残余速度非常低,气体压力逐渐降低, 最终气体的外漏量非常小,起到了密封作用。
三、轴封系统相关设备的简介
本工程350MW汽轮机组轴封系统(包 括两台给水泵汽轮机轴封系统)采用具有 自动调节装置(调整轴封供汽压力)的闭 式轴封系统。它由轴端汽封、供汽母管压 力调整机构、轴封加热器、轴封风机、蒸 汽过滤器、喷水减温器以及有关管道组成 的闭式轴封系统。
1、轴端汽封
本机组高、中压缸和低压缸共有6组汽 封。高、中压前后端汽封采用DAS汽封。 低压第1、2列汽封采用DAS汽封,低压第 3~5列汽封采用接触式汽封。

汽轮机辅汽轴封及真空系统讲解

汽轮机辅汽轴封及真空系统讲解

轴封蒸汽系统
(本次讲解以#6机为依据)
五值三班 谭学军
轴封供汽系统讲课要点:
一、轴封汽封结构 二、轴封系统组成 三、工质流向 四、机组冷态启动轴封投入过程 五、轴封系统典型故障分析
一、轴封汽封结构
• 1、设计的目的:

由于汽轮机主轴必须从汽缸内穿出,因此主轴与汽
缸之间必须有一定的径向间隙,且汽缸内蒸汽压力与外界
当内冷水温较低影响发电机绝缘时,用辅汽加热内冷水提高 内冷水温,当发电机绝缘不合格时,也可以用提高内冷水温的方 法来加热发电机,提高发电机的绝缘度。
二、辅汽系统的用户(详解三)
• 6、至电除尘器灰斗加热用汽 为了防止电除尘器灰斗内的灰受潮结块,需要给飞灰加
热。 • 7、辅汽至轴封联箱用汽。
对汽机的高、中、低压缸的轴封进行密封,在后面的轴 封系统中,将详细讲解。
3、轴封加热器
• 运行中,凝结水进入轴封冷凝器前水室,在轴封冷凝器内流过管子后 在后水室排出。左右侧高压调节门的二次漏汽,中压主汽门及中压调门 的门杆漏汽、来自“Y”腔室的汽封漏汽以及小机的轴封回汽通过蒸汽入 口进入凝汽区,再流过管子外壁而凝结,所形成凝结水经过U型水封回 到凝汽器,空气和其它非凝结气体由风机排往大气,风机壳体疏水口应 保持开启,以便通过适当的环形水封管随时排除凝结水。
二、辅汽系统的用户(系统图)
1
2 3 45 6 7

除 磨 锅电 轴 内

氧 煤 炉除 封 冷

器 机 燃尘 联 水

加 消 油器 箱 箱

热 防 雾灰 用 用

用 用 化斗 汽 汽
汽 汽 及加
吹热
扫用
用汽

电厂汽轮机设备及系统

电厂汽轮机设备及系统

(三)汽封的作用 汽轮机通汽部分的动静部分之间,为了防
止碰擦,必须留有一定的间隙。而间隙的存 在必将导致漏汽,使汽轮机的经济性下降。 为了解决这一矛盾,在汽轮机动、静部件的 有关部位设有密封装置,通常称为汽封。可 分为轴端汽封(又称轴封)、隔板汽封和围 带汽封三种。
(四)轴承
轴承的作用与类型
汽轮机工作时其转子受蒸汽的作用以高速旋转着, 这时将产生各种不同方向的作用力,因此汽轮机必 须有可靠的支承装置—轴承。
4. 反动度
定义:指工作叶片焓降与级的总焓降之比
m
hb ht*
hb hn* hb
hn* (1 m )ht*
hb mht*
反动度表明蒸汽在叶片中 的膨胀程度
5. 冲动级和反动级
冲动级有三种不同的形式:
纯冲动级:通常把反动度等于零的级称为纯冲动级。对于纯冲
动级来说, =p1 、p2 = 0、hb = hn*,蒸汽ht流* 出动叶的速
(3)挠性联轴器:一般有齿轮式和弹簧式两种。这 类联轴器不传递轴向推力,基本不传递振动,对中 要求低,但易磨损,需要润滑,造价高。多用于小 型汽轮机。
三、汽轮机型号
Δ XX - XX - XX 型式
额定功率
变型设计次序 蒸汽参数
例:N300-16.7/538/538
300MW凝汽式汽轮机,主蒸汽压力为16.7MPa,温度为538ºC,再热蒸 汽温度538ºC。
汽轮机型式代号见下表:
代号 N B C CC
型式 凝汽式 背压式 一次调整抽汽式 两次调整抽汽式
(七)联轴器
联轴器又称对轮或靠背轮。作用是传递扭矩。
(1)刚性联轴器:结构简单,能够承受相邻转子分 配来的重量,,减少支撑轴承数,并缩短机组长度。 缺点是传递振动和轴向位移,对找中心要求高
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