斜巷提升管理制度

斜巷提升管理制度目录
斜巷管理制度 (2)
小绞车司机岗位责任制 (3)
把钩工操作规程 (4)
把钩工岗位安全生产责任制 (5)
信号工操作规程 (6)
小绞车司机操作规程 (7)
斜巷管理制度
1.严格履行各工种岗位职责，安全完成当班提绞任务。

2.绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，认真交接班遵守劳动纪律，
班中不准睡觉，注意力集中，每班走钩前必须认真检查道岔、轨道销子、绳头、保险绳、保险挡及钢丝绳完好情况，如发现问题应处理并汇报，作好各项记录。

3.斜井提绞必须用专用销子和链环，安全设施要正常，走钩前认真
检查车辆，如发现车架碰头、大梁开焊、断裂严禁下放和提绞。

4.挂车时不准站在道中操作，并注意信号以免挤人。

5.摘钩头要把钩头、保险绳拉出道外，严防压绳事故。

6.严格执行“行人不行车，行车不行人”的管理规定，严禁蹬钩头。

7.处理斜井掉道事故时，人员必须站在掉道车辆上方或安全一侧，
在车辆上道前，绳不得松弛，并要仔细检查矿车连接装置和保险绳是否可靠，杜绝违章操作。

8.严格执行规章制度和斜井操作规程，经常检查“一坡三挡”装置，
严防留车事故发生，并做好检查记录。

小绞车司机岗位责任制
1.使用前认真检查绞车的钢丝绳、绳头、离合、闸把、信号系统生
根绳等完好情况，发现问题立即处理，否则不准开车。

2.信号不清楚不开车，开车时严禁跨越钢丝绳，发现异常立即停车
检查，没有重新接到信号不开车。

3.严禁超负荷开车，严禁不带电送车。

4.运行中严防钢丝绳“喝油”，工作完毕后钢丝绳应整齐缠绕在滚
筒上，并切断电源。

5.严格执行各项规章制度，正确操作绞车。

6.熟悉小绞车运行情况，发现隐患或发生事故必须立即向值班人员
汇报。

把钩工操作规程
1.把钩工经培训考试合格发证后，方可上岗。

2.车辆运行时，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。

3.斜巷的上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放
车时方准打开。

4.上岗后，必须详细检查跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头
和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，如不符合要求严禁提升。

5.认真检查设备、材料必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。

6.认真检查核对所挂车辆的数量和重量是否符合规定。

7.待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。

8.操作时，严禁站在道心，头部和身体严禁伸入两车之间操作，以
防车辆滑动碰伤身体。

9.严禁打运连接不良或装载物料超重、超长、超宽车辆。

10.每次摘挂完毕，必须对车辆各部位、保险绳连接装置等再详细
检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后看车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场挡车器，进入躲避硐、信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。

11.应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车
信号准备。

12.必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井有关规
定。

把钩工岗位安全生产责任制
1.严格执行各项规章制度，严格执行“行人不行车，行车不行人”
制度，正确使用斜井各种安全设施。

2.走钩前，认真检查斜井各种安全设施、连接装置、轨道、滑头、
保险绳等情况是否符合要求，确保安全生产。

3.严格安规定数量挂车，严禁超载、超挂。

4.打运材料、设备时要认真检查捆绑是否牢固，不得超高超宽，谨
防串车掉料。

5.处理车辆掉道时，严格执行《车辆复轨管理规定》。

6.严禁任何人爬车、扒车、蹬钩。

7.走钩时严格执行“人、牌、网”三警戒的全封闭打运管理。

8.发生故障或事故时，立即向队、班值班人员汇报。

9.搞好所属围的环境卫生。

10.严格执行现场交接班制度。

信号工操作规程
1.信号工必须经过专业安全技术培训考试合格，并取得上岗证的人
员担任。

2.开车前必须对信号、通讯设备进行检查试验，确认灵活畅通后方
可作业。

3.工作时发送信号必须集中精力，细心操作。

4.发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发出的信号规定不一
致时，立即发出停车信号，待查明原因后再重新发送信号。

5.工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确；如有紧急
情况可随时发出停车信号。

6.斜井升降人员时，信号工操作必须符合下列规定：
每班挂车时或井筒检修时，信号工必须与绞车房联系，进行一次空车试道运行。

信号工发出人车发车信号后，严禁上下人员，也不得废除本信号再上下人员。

7.信号工必须用矿统一规定的信号联系。

8.认真执行岗位责任制和交接班制度。

小绞车司机操作规程
一、一般规定
1.小绞车（指各种那齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m运输绞车）司机必须经技术培训，考
试合格，方可上岗。

2.必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引力及完好标准等，并会一
般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3.必须了解该绞车斜巷基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）
支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、牵引长度及规定牵引数等。

4.小绞车安装地点应有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（表明：绞车型号、功率、配
用绳径、长度、牵引车数、最大荷载、斜巷长度坡度等）。

5.必须执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等处
安装示警红灯。

6.必须穿工作服，扎紧袖口，谨慎操作，不得擅离岗位，不作与岗位无关的事，行车时
不准与他人交谈。

二、准备工作
1.检查小绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和观望，无杂乱异物。

2.检查小绞车的安装，固定应平稳、牢固、稳定，支护底垫木无松动腐朽，用地锚或混
凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动，变位，目视查看滚筒中线是否与提升中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其突出部位距轨道外测不小于400mm。

3.检查小绞车的制动闸和工作闸（离合闸），闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于
4mm，铜或铝铆钉不得摩闸轮，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

各部螺栓、销、轴等完整齐全，无弯曲变形，视闸后，闸把位置在水平线上30～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。

4.检查钢丝绳：要求无死弯、硬伤、打结，无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固
定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象，缠绕绳长
不得超过绞车规定容绳量，绳径符合要求。

送绳至终点滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳与主绳直径相同，并连接牢固，绳端连接装置应符合规定，并有可靠护绳板。

5.检查小绞车控制开关操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。

信号必须生光兼备，声
音清晰、准确可靠。

6.试空车：可松开制动闸、压紧离合器，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油
现象。

7.通过以上检查发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

三、启动
1.听到清晰、准确的信号后，应首先送上红灯向人行人示警，松开离合，压紧制动闸，
按信号指令方向启动绞车空转。

2.缓缓压紧离合手把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧
离合手把，松开制动闸把达到正常运行速度。

3.必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车一
手处理爬绳。

4.下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准有余绳，以免车过变坡点突然
加速崩断钢丝绳。

5.禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

6.如起点困难，应查明原因，不准强行启动。

四、运行
1.小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离开闸把，如收到不明信号立即停车
查明原因。

2.注意小绞车各部分运行情况，如发现下列情况时必须立即停车采取措施，待处理好后
再运行。

3.司机应根据提放煤、矸石、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握
车速，严禁不带电放飞车。

五、停车
1.接近停车位置，应先慢慢压紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车
信号后，闸紧制动闸，松开离合闸停车停电。

2.上提矿车，车过变坡点，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

3.正常停车后（指较长时间停车），应熄灭警示红灯，司机需要离岗时，必须切断电源。

六、其它规定
1．严禁超挂、蹬钩、扒车。

2．矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。

3．如运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。