世界港口知识汇总
高三港口知识点总结
高三港口知识点总结港口，作为现代物流系统的重要组成部分，起到了枢纽的作用。
在高三地理课程中，我们学习了世界各地的港口，学习了港口的特点、分类和发展等方面的知识。
下面，我将对高三地理课程中所学到的港口知识点进行总结。
一、港口的定义和分类港口是指为水路运输服务的设施，包括码头、堆场和相关的设施设备。
根据不同的标准，港口可以被分类为主港和辅港、国际港口和国内港口、内河港口和海洋港口等。
二、港口的布局与结构1. 港口的布局港口的布局是指港区内主要设施和区域的规划和划分。
常见的港口布局有线形布局、U型布局和L型布局等，每种布局都有其特点和适用范围。
2. 港口的结构港口的结构包括码头、泊位和堆场等。
码头是港口用于装卸船只和集装箱的基础设施，泊位是供船只靠泊的区域，堆场是用于临时存放货物的区域。
合理的港口结构可以提高港口的效率和吞吐能力。
三、港口物流系统港口物流系统由港口内部物流和港口外部物流组成。
1. 港口内部物流港口内部物流是指港口内部各环节之间的流动和联动关系，包括码头作业、堆场管理和航道航测等方面的内容。
2. 港口外部物流港口外部物流是指港口与其他环节之间的物流关系，包括港口与陆上交通、水上运输和空运等模式之间的衔接与协调。
四、港口的发展与影响因素1. 港口的发展路径港口的发展可分为港口从无到有的建设过程、初级港口向中级港口转变的过程和中级港口向现代化大港转变的过程。
港口的发展路径受到地理、经济和政治等多重因素的影响。
2. 港口的影响因素港口的发展受到水深、海岸线、海陆交通、经济发展和政策环境等因素的影响。
其中，水深是港口建设和航运发展的重要影响因素。
五、中国港口的发展中国是世界上港口最多、港口规模最大的国家之一，具有丰富的港口资源和潜力。
中国港口的发展受到国家政策、沿海地理条件和经济发展水平等因素的影响。
结语：通过对高三地理课程中所学到的港口知识点的总结，我们更加深入地了解了港口的定义、分类、布局与结构、物流系统以及发展与影响因素等方面的内容。
地理海港知识点总结
地理海港知识点总结一、海港的分类1.根据用途可以分为货物港和客运港。
货物港主要进行货物的装卸和集散，客运港主要进行旅客的登船和下船以及相关服务。
货物港和客运港都有自己的特点和功能。
2.根据位置可以分为内河港、河口港和海湾港。
内河港位于河流上游，主要进行内陆航运；河口港位于河流出海口，既可以进行内陆航运又可以进行海洋航运；海湾港位于大海的凹入处，是最为重要的海港类型之一。
3.根据功能可以分为集装箱港、散杂货港、石油港、渔港等。
不同类型的海港有不同的功能和特点，满足各种不同的需求。
二、海港的地理特点1.地理位置：海港通常位于河口、海湾或者内陆河上，地处陆海交汇的地带，是国际贸易和航运的重要枢纽。
2.水深条件：海港需要有足够的水深，以容纳各种吨位的船只进出港口，通常需要进行疏浚和拓深。
3.地形地貌：海港周边的地形地貌对其发展和使用有着重要的影响。
平坦的地形有利于港口的建设和运输，而复杂的地形地貌则会增加港口建设和运输的难度。
4.气候条件：海港所处的气候条件会影响到港口的运营和航行安全，强风大浪会影响船只的安全进出港口。
5.自然资源：海港周边的自然资源也会对其发展和运营产生重要影响，比如石油港需要丰富的石油资源，渔港需要丰富的渔业资源。
6.交通条件：海港的地理位置对交通的便利程度也有重要影响，周边的陆路、水路、铁路等交通方式对港口的运营和发展都有着不可忽视的作用。
三、海港的建设和运营1.港口设施：港口设施包括码头、泊位、堆场、仓库、保税区、通航设施、办公楼、通道、堤岸、船坞等。
这些设施为船只的停泊、货物的装卸、保管和集散提供了便利条件。
2.港口设备：港口通常配备有各种专业设备，如起重机、吊车、集装箱堆垛机、码头牵引车等，以便进行高效的货物装卸。
3.港口管理：港口运营需要进行科学的管理，包括航道管理、货物管理、客运管理、安全管理等，以保障船只和货物的安全和快速通行。
4.港口发展：港口的规划和发展需要考虑到国家经济和贸易的需求，以及港口所处地区的自然环境和社会条件，实现港口与城市的良性互动和共同发展。
现代港口知识点总结
现代港口知识点总结一、港口概述1.港口的定义港口是指供船只停泊、装卸货物、换乘旅客和进行修理等业务的地方。
港口是海上物流运输的重要枢纽，是连接陆地和海洋的重要纽带。
2.港口的分类根据港口的功能和特点，一般可以分为内河港口、海港和混合港口。
内河港口位于河流沿岸，主要服务于河运船只；海港通常位于海岸线，服务于海洋运输；混合港口则是兼顾内河和海洋运输的港口。
3.港口的重要性港口在国家经济发展和海洋运输中具有重要地位。
港口连接着内外贸易，是国家对外开放的重要窗口；港口也是国家安全和国防的重要组成部分，保障着国家的海上利益。
二、港口基础设施1.码头码头是进行装卸船舶和货物的重要场所，主要包括泊位、岸边设施和作业设备等。
泊位是供船只停靠的地方，通常分为泊位头、泊位岸缘和泊位基础等部分；岸边设施包括堤岸、泊位墙、护岸等；作业设备包括起重机、装卸机械、堆垛机等。
2.仓库仓库是用于存储货物的建筑，主要包括散货仓库、集装箱堆场、冷藏库等。
散货仓库主要用于存放散装货物，如粮食、矿石等；集装箱堆场是用于存放集装箱货物的场地，通常配有堆存设备和吊车等；冷藏库主要用于存放需要冷藏或冷冻的货物。
3.航道航道是船只航行的通道，它连接着港口和公海。
航道的维护和管理对保障船只安全航行至关重要，主要包括航道测量、疏浚和标志等工作。
4.港口设施港口设施包括通航设施、安全设施、环保设施等。
通航设施主要包括航标、航道灯、锚地等；安全设施包括码头安全设备、防火设施、应急救援设备等；环保设施包括污水处理设施、废弃物处理设施、声响控制设施等。
三、港口经营管理1.港口规划港口规划是指对港口发展和建设进行规划设计的工作。
港口规划要充分考虑港口现状、发展需求、交通、环境和安全等因素，制定合理的港口布局、码头类型、作业设备配置等。
2.港口经营港口经营是指管理者对港口运营的综合管理工作，包括航运管理、码头经营、货物装卸、仓储管理、安全管理等。
港口经营要充分发挥港口的功能，提高港口的效益和运营水平。
港口码头的知识点总结
港口码头的知识点总结一、港口码头的作用和功能1. 货物装卸：港口码头是货物装卸的主要场所，包括散货、集装箱、液体货物等各种类型的货物装卸。
2. 船舶停靠：港口码头是船舶停靠的场所，船舶可以在码头上停泊，进行货物的装卸和修理维护。
3. 过境运输：港口码头是货物进出口的重要通道，货物可以通过港口码头进行海运、陆运以及海陆联运等多种运输方式。
4. 水运枢纽：港口码头是水上交通和陆上交通的重要连接点，扮演着水运枢纽的作用。
5. 区域经济发展：港口码头的建设和运营对于地区的经济发展具有重要的促进作用，可以带动相关产业的发展和就业机会。
二、港口码头的类型1. 天然港口：由自然地形形成的港口，具有自然的深水航道和良好的避风措施，是最理想的港口类型。
2. 人工港口：由人工开挖或修筑而成的港口，包括深水港、浅水港、河口港等不同类型。
3. 内河港口：建在内河水域的港口，主要用于内陆水路运输和船舶停靠。
三、港口码头的基本设施1. 泊位：供船舶停泊的码头空间，可根据船舶吨位和尺寸的不同而设置不同类型的泊位。
2. 码头设施：包括岸边设施、装卸设备、堆场、货物堆放区等，用于货物的装卸和储存。
3. 导航设施：包括航标、灯塔、导航信标等，用于引导船舶安全进出港口。
4. 动力设备：用于供电、供水、供油、供气等，以保障船舶在港口码头的停靠和作业需要。
5. 安全设施：包括防火、防爆、防雷等各种安全设备，以确保港口码头作业的安全。
四、港口码头的运营管理1. 港口公司：通常由政府或企业投资兴建和经营管理，负责港口码头的建设、运营、维护和发展。
2. 港口管理：包括港口规划、航道测量、航标维护、码头维护、安全监管等各项管理工作。
3. 港口服务：包括港口设施的维修、货物装卸、集装箱堆存、码头作业以及船舶维修等各项服务。
4. 港口收费：包括进出港费、装卸费、码头使用费等各项费用的收取和管理。
五、港口码头的发展趋势1. 国际化：随着全球经济的一体化，港口码头将发展为国际性的综合性交通枢纽。
港口运营实务知识点总结
港口运营实务知识点总结1．美国港口管理体制美国是土地私有化国家，但海岸线的土地资源属于联邦政府，由联邦政府交由州政府发展港口。
州政府成立港务局统一管理和经营港口，或下放给郡、市管理。
美国港口运作有3种商业模式，分别是地主模式、运营模式和这两者的结合模式。
美国有34个公共港口属地主模式，其中包括长滩、洛杉矶、纽约——新泽西、新奥尔良、迈阿密等港务局。
运营模式是港务局自己购买码头运营设备，雇佣员工直接经营，波士顿等11个港务局实行这种模式。
实行混合模式的有休斯敦、波特兰等11个港务局。
2．香港港口管理模式——私人企业经营管理的模式世界上完全由私人经营管理的港口并不多，比较具有代表性的是香港的港口。
香港的港口设施全部由私人投资建设、私人经营管理。
其集装箱码头完全遵循自由港政策。
香港私营企业的业务经营极少受到行政干预，完全自主定价。
香港以其高效率和可靠性，吸引着大批航运公司长期和之合作，并成为现今世界上最繁忙的集装箱港口之一。
3．日本的港口管理模式日本由政府、私人共同参和管理港口。
一方面日本政府非常重视港口的社会公益性，把港口看作是国家和地区发展的核心，强调把港口开发建设纳入国家和地区经济发展的总体规划之中，明确政府在港口建设中的投资责任，确保国家对港口的所有权；强调地方政府对港口的管理权，注重以地方经济的发展来保证总体国民经济的发展水平。
与此同时，日本政府又强调企业的独立经营权，港口管理机构被禁止妨碍和干涉私营企业的正常业务活动，不答应经营和私营企业相竞争的业务，港口管理机构也被禁止在设施利用、港口经营管理等方面对任意一方给予歧视性待遇，政府仅通过法律、财税等手段对港口经营企业进行宏观指导和调控。
而我国于2001年11月对港口行业实施了新一轮的港口管理体制改革。
这次改革的核心内容是：改变原由中央直接管理和中央与地方政府双重管理的港口为地方政府直接管理；港口实行政企分开，建立完善的港口行政管理体系。
根据初步调查，2003年上半年，所有下放港口都已制足山帕E洪口的综合竞争力，需要进一步深化他一化港口管理体制改开。
世界十大港口
世界十大港口1、上海作为远东最大的都市之一，上海有“中国的商业橱窗”之称，早前GDP总量居中国城市第一，亚洲第二。
上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一。
荣获中国世界纪录协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。
上海港继续保持世界第一大港的地位。
作为全球集装箱吞吐量和货运吞吐量最大的港口，上海港已连续多年雄踞龙头地位。
上海人一直都以兼容并蓄的精神关注着世界的变化，哪怕“”时期，也没有简单地“打倒一切”。
正因为当时上海港的领导排除种种非议，力主学习国际先进的装卸运输知识，才有了上海港对集装箱装卸运输技术的学习和尝试。
2、新加坡港去年集装箱吞吐量上升4%至3390万TEU，同时保持着世界第一大加油港的地位，尽管燃油销售收入出现了下滑。
从吞吐量规模上来看，新加坡暂列世界第二，规模最大的港口仍是上海港，去年吞吐量达3529万TEU。
新加坡港有天然优越的自然地理位置，港口物流一直被列为国家重点产业之一加以大力发展。
政府一贯重视发挥港口的优势，将港口视为新的重要生财之道，因此能从长远的战略发展角度来规划港口的发展，在扩充、改善、提升港口相关设施水平和能力方面，既有资金，又有技术和人力保障，使新加坡港的基础设施水平始终保持世界先进水平。
3、深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。
位于中国港口链南端，我们可以看到一个有趣的现象，在这里，香港、深圳、广州三地的港口紧紧地挨在一起。
深圳港东部港区位于大鹏湾内，湾内水深—12至—14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
深圳港口率先引进外资参与港口的建设和经营，使港口企业呈现独资、合资、股份制等多种形式。
目前深圳市大型港口企业如盐田国际、招商港务、赤湾港航、海星港口、蛇口集装箱、赤湾集装箱码头等均为中外合资企业。
深圳港实行每周7天、每天24小时装卸作业制度，为码头、货主和船舶提供全天候的引航、拖轮、理货和代理等优质服务。
4、2021年宁波舟山港集装箱吞吐量首次超过香港港，成为全球第四大集装箱港口。
基本港口知识
基本港口常识1、欧洲基本港口：英国：费利克斯托 Felixstowe 南安普敦 Southampton德国：汉堡 Hamburg 不来梅 Bremen 不来梅港 Bremer haven比利时安特卫普 Antwerp 泽布吕赫 Zeebrugge荷兰：鹿特丹 Rotterdan 法国：勒阿弗尔 Le Havre2、地西基本港口：法国：福斯 Fos 西班牙：巴塞罗那 Barcelona 瓦伦西亚 Valencia意大利：热那亚 Genova（Genoa）La Spezia 那不勒斯 Naples（Napoli）焦亚陶罗 Gioia Tauro 里窝那 Livorno（来航 Leghorn）3、地东基本港口：埃及：亚历山大 Alexandria 斯洛文尼亚：科佩尔 Koper希腊：比雷埃夫斯 Piraeus 塞萨洛尼其 Thessaloniki土耳其：伊斯坦布尔 Istanbul 伊兹密尔 Izmir 梅尔幸 Mersin 盖姆利克 Gemlik叙利亚：拉塔基亚 Lattakia 塞蒲路斯：利马索尔 Limassol意大利：的里雅斯特 Trieste 威尼斯 Venice 黎巴嫩：贝鲁特 Beirut以色列：海发 Haifa 阿什杜德 Ashdod4、黑海基本港口：康斯坦查 Constanza 敖德萨 Odessa 伊黎切夫斯克 Illyichevsk 新罗西斯克Novorossiysk 凡尔纳 Varna 波李 Poti5、亚的里亚海港口：的里雅斯特 Trieste 威尼斯 Venice 塔蓝托 Taranto 科佩尔 Koper 克罗地亚：里耶卡 Rijeka6、中东（红海）基本港口：阿拉伯联合酋长国：迪拜 Dubai (;杰北阿里 JEBEL ALI )阿布扎比 Abu Dhabi 沙迦 SHARJAH伊朗：阿巴斯港 Bandar Abbas 卡塔尔：多哈 Doha波斯湾：巴林 Bahrain 阿曼：马斯喀特 Muscat 科威特：科威特 Kuwait沙特：达曼 Dammam 利雅德 Riyadh红海：捷达 Jeddah 也门：亚丁 Aden 荷台达 Hodeida 苏丹：苏丹港 Port Sudan 7、新西兰群岛主要港口：奥克兰 Auckland 利特尔顿 Lyttelton 那尔逊 Nelson 内皮尔Napier陶朗阿Taurange 惠灵顿Wellington8、澳洲基本港口：新南威尔斯洲/悉尼Sydney 维多利亚州/墨尔本Melbourn 昆士兰州/布里斯班Brisbane南澳洲/阿德莱德Adelaide 西澳洲/弗里曼特尔Fremantle9、日本基本港口及偏港：大阪Osaka 神户Kobe 东京Tokyo 横滨Yokohama 名古屋Nagoya门司Moji 新泻Niigata 伊万里Imari 福山Fukuyama 伯方Hakata10、韩国基本港口：釜山Busan 仁川Inchon11、台湾基本港口：高雄Kao hsiung 基隆Kee lung 台中Tai chung12、美西基本港口：加利福尼亚洲/洛杉矶Los Angeles 长滩Long Beach 奥克兰Oakland 三藩市San Francisco华盛顿州/西雅图Seattle 塔科马Tacoma 俄勒冈州/波特兰Portland13、美东基本港口：纽约洲/纽约New York 弗吉尼亚州/诺福克Norfolk 乔治亚州/萨凡纳Savannah南卡罗来纳州/查尔斯顿Charleston 马里兰州/巴尔的摩Baltimore北卡罗来纳州/威尔明顿Wilmington 佛罗里达州/迈阿密Miami 杰克逊维尔Jacksonville德克萨斯州/休斯顿Houston 路易斯安那州/新奥尔良New Orleans14、加拿大基本港口：温哥华Vancouver 多伦多Toronto 蒙特利尔Montreal15、中美洲基本港口：墨西哥曼萨尼约Manzanillo 蒙特雷Monterry 墨西哥城Mexico City巴拿马科隆Colon Free Zone 巴拿马城Panama City 曼萨尼约角Manzanillo萨尔瓦多阿卡胡特拉Acajutla 圣萨尔瓦多San Salrador尼加拉瓜科林托Corinto危地马拉圣何塞San Jose 危地马拉城Guatemala City哥斯达黎加圣何塞San Jose 卡尔备拉港Puerto Caldera 利蒙港Puerto Limon16、南美东基本港口：阿根廷布宜诺斯艾利斯 Buenosaires 维多利亚Victoria乌拉圭蒙德维的亚 Montevideo巴西巴拉那瓜 Paranagua 桑托斯Santos 里奥格兰德Pio Grande里约热内卢Rio Dejaneiro 依塔雅尔Itajai17、南美西基本港口：哥伦比亚：布埃纳文图拉 Buenaventura 秘鲁/卡亚俄 Callao智利：基克 Iquique 瓦尔帕莱索Valparaiso 阿里卡Arica 圣安东尼奥San Antonia厄瓜多尔瓜亚基尔 Guayaquil18、加勒比海基本港口：委内瑞拉：瓜伊拉 La Guaira 卡贝略港 Puerto Cabello多明尼加共和国：艾讷 Rio Haina特立尼达：西班牙港 Port of Spain牙买加：金斯顿 Kingston19、东非基本港口：莫桑比克：贝拉 Beira 马普托 Maputo 坦桑尼亚：达累斯萨拉姆Dar Es Salaam肯尼亚：蒙巴萨 Mombasa 留尼汪岛：加莱角 Pointe Des Galets毛里求斯岛：路易港 Port Louis20、南非基本港口：德班Durban 开普敦Capetown 约翰内斯堡Johannesburg21、西非基本港口：尼日利亚：拉各斯 Lagos (阿帕帕 Apapa Tican ) 思纳 Onne (哈科特港Port Harcourt )贝尼：科托努 Cotonou 象牙海岸：阿比让 Abidjan 加蓬：利伯维尔 Libreville多哥：咯美 Lome 喀麦隆：杜阿拉 Douala 毛里塔尼亚：努瓦克肖特 Nouakchott加纳：特马 Tema22、北非基本港口：阿尔及利亚：阿尔及尔 Algiers 斯克基达 Skikda 奥兰Oran摩洛哥：卡萨布兰卡Casablanca 利比亚：的黎波里 Tripoli 班加西Benghazi突尼斯：突尼斯 Tunis 加那利群岛：拉斯帕尔马斯 Las Palmas23、南亚四大陆主要港口：印度孟买Bombay 孟买旧港Muland 那瓦夏瓦Nhava Sheva 马德拉斯Madras 清奈Chennai斯里兰卡：科伦坡 Colombo 孟加拉：吉大港 Chittagong 达卡Dhaka巴基斯坦：卡拉奇Karachi24、东南亚主要港口：泰国：曼谷 Bangkok 新加坡Singapore 马来西亚Penang 巴生港Port Kelang 泗务Sibu马来西亚：雅加达 Jakarta 泗水Surabaya 勿拉湾Belawan 三宝垄Semarang菲律宾：马尼拉（南/北）Manila 宿雾Cebu越南：胡志明市 Ho Chi Minh City 海防Haiphong。
福步货代知识库---世界港口
福步货代知识库---世界港口做海运，当然要了解世界各港口概况。
不管是吹牛还是跟客人谈判，相信多懂一些这方面知识会有助于你说服客人，达成合作。
港口资料在不断补充中~~~~~~~~~~~ADEN/亚丁#港口性质：海湾港、设有自由贸易区#经纬度：12°47′N，044°57′E#位于也门（全称：也门共和国THE REPUBLIC OF YEMEN）西南沿海亚丁湾的西北岸，扼红海（RD SEA）与印度洋的出入口，是欧洲、红海至亚洲、太平洋之间的交通要冲。
地理位置非常重要。
它也是也门的最大海港，并有世界第二大加油港之称，又是一个主要从事转口贸易的港口。
港口距国际机场约9km，有定期航班飞往世界各地。
该港属热带沙漠气候，盛行西南风，炎热干燥，最高曾达45.7℃。
5～8月会出现沙暴（SAND STORM），能见度极差。
全年平均降雨量约300mm。
平均潮高：高高潮2m，低低潮0.5m。
本港分内港和油港：（1）内港在亚丁半岛的西北部，主要码头泊位有27个，水深12.5m，可同时停靠30多艘万吨级船舶，其中包括2个集装箱泊位，岸线长900m，水深11m；（2）油港在小亚丁半岛的东北部，有4个泊位，最大可靠6.5万载重吨的油船。
大船锚地水深达16.5m。
装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等，其中门吊最大起重能力为40吨。
拖船的功率为1471kW。
另有海底管道供装卸原油使用。
亚丁港是一个重要的加油港，有水下油管直通岸上，能同时为15艘海船加油上水。
目前亚丁炼油厂每年炼油800万吨左右，能为500艘巨轮提供燃料，所以亚丁又成为供应国际远洋船舶燃料的重要基地之一。
该港自由贸易区始建于1970年，面积5.5m∧<2>上货物吞吐能力约1500万吨，集装箱吞吐能力约5万TEU。
主要出口货物有皮革、咖啡、盐、石油制品、鱼类、棉花、树胶及杂货等，进口货物主要有谷物、棉布、丝绸、家禽、金属、原油及各种食品等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
读书破万卷，下笔如有神
世界港口知识汇总
进港航道
船舶进出港区水域并与主航道联接的通道。
一般设在天然水深良好，泥砂回淤量小，尽可能避免横风横流和不受冰凌等干扰的水域。
其布置方向以顺水流成直线形为宜。
根据船舶通航的频繁程度可分别采用单行航道或双行航道。
在航行密度比较小（如在日平均通航艘次小于等于1）时，为了减少挖方量和泥砂回淤量，经过技术经济比较和充分研究后，可考虑采用单行航道。
航道的宽度一般按航速、船舶横位、可能的横向漂移等因素，并加必要的富裕宽度确定。
进港航道的水深，在工程量大，整治比较困难的条件下，海港一般按大型船舶乘潮进出港的原则考虑；在工程量不大或航行密度大的情况下，经论证后可按随时出入的原则确定。
河港的进港航道水深应保证设计标准船型的安全通过。
乘潮水位
船舶在通过航道（包括进港航道）的局部浅段时，由于水深不足，常利用一定的高潮位以增加航深使船舶通过。
这种使船舶能在一定时间内，乘一定的较大潮位通过航道浅段的水位称为乘潮水位。
乘潮水位的概念，常在设计进港航道、河口浅滩航道以及船坞坞口底面高度等的时候采用，确定乘多大的潮位时，则要结合设计代表船型的吃水、航道浅段的长度、航行速度、航行密度等，按当地实际潮位过程线进行比较选定。
利用乘潮水位开挖航道，可以节省工程量，但船舶航行时间有一定限制，不能随时通航。
转头水域
又称回旋水域。
船舶在靠离码头、进出港口需要转头或改换航向时而专设的水域。
其大小与船舶尺度、转头方式、水流和风速风向有关。
船舶凭借拖
好记性不如烂笔头。