高速公路扩建工艺流程
高速公路施工工艺及流程简述
⾼速公路施⼯⼯艺及流程简述⼀、路基⼯程施⼯1、路基填筑根据现场勘察，本标段范围内多为⼟⽯混合料，拟采⽤⼟⽯路堤施⼯技术进⾏施⼯。
填筑前进⾏对强风化⽯料、软质⽯料进⾏CBR试验，确保填筑⽯料合格。
施⼯前需做填⽯路基的试验段，以确定⽤于路堤填料达到规定的压实度时所需的压实设备类型、最佳组合⽅式、碾压⽅式、遍数及碾压速度、每层填料的松铺厚度、填料的粒径及最佳含⽔量等填筑施⼯参数，以指导路基填筑施⼯。
2、路堑开挖本标段路基最⼤开挖边坡⾼度26m，根据现有资料存在多段不稳定边坡位于构造剥蚀丘陵间，表层出露上元古界随岩群强-中风化⽩云纳长⽚岩，多组发育节理，受断裂构造及⽚理、节理结构的切割影响，岩体较破碎-较完整。
缓坡部位分布有薄层第四系残坡积含砾粘性⼟，厚度约1m。
故路堑地段表层清表后，采⽤沿路基纵向分层⾃上⽽下的⽅法进⾏机械开挖，施⼯时适当放缓边坡，依据设计要求采⽤锚杆框架防护、路堑挡⼟墙等防护措施，开挖⼀级、防护⼀级。
3、软⼟路基处理本标段全线分布多段低洼⽔⽥、丘间冲沟、堰塘，⼀般多为粘性⼟经⽔长期浸泡形成，岩性以软塑状粉质粘⼟及淤泥质粉质粘⼟为主，埋深较浅，厚度⼀般⼩于三⽶。
具有⾼含⽔量、⾼压缩性、低强度等不良地质特征。
多呈鸡窝状及条带状分布。
软⼟路基施⼯时依设计要求对于⼩于3m路段采⽤清淤换填处理，软弱⼟挖出后，基底应⽆明⽔，底部采⽤压路机加强碾压，压实度不⼩于90％；⽯渣须分层碾压回填，每层碾压厚度不超过30cm，压实度不⼩于90％，开挖出的⼟⽅应妥善处理。
对于⼤于3m路段采⽤⽔泥搅拌桩进⾏处理。
4、低填浅挖段路基处理本标段交通量情况，交通荷载等级为重要交通，路床厚度采取80cm；当低填浅挖时，应先检测路床顶⾯天然地基强度与密实度是否满⾜路床技术要求，若不满⾜应对路床进⾏超挖并分层回填。
上路床采⽤未分筛分碎⽯填筑，下路床采⽤碎⽯⼟填筑，并⽤压路机进⾏分层碾压。
5、陡坡路堤及填挖交界路基处理横向半填半挖路基与纵向填挖路基采⽤冲击压路机全⾯补压2-3遍，铺筑⼟⼯格栅再分层填筑施⼯，当结合部的原坡⾯有地下⽔出露时，设置截⽔盲沟；陡坡路堤施⼯时先清表挖台阶，⼟⼯格栅进⾏铺筑，于路堤边坡下⽅做挡⼟墙、抗滑桩等结构⽀挡相配合确保路堤稳定性。
高速公路改扩建工程新旧桥梁拼宽施工工艺 刘大鹏
高速公路改扩建工程新旧桥梁拼宽施工工艺刘大鹏摘要：为了适应中国经济的快速、稳定发展，全国范围也在大量兴建高速公路。
据不完全统计，中国高速公路的里程总量现已超过10万km，位列全世界总里程之首。
但中国传统的高速公路一般采用双向+四车道的模式，受我国交通量持续增大的形势所迫，高速公路所难免地需要进行改扩建，且现已变成中国公路建设中的热点之一。
但与新建工程不一样的是，高速公路在实施改扩建的过程中，一度缺乏一定的规范标准。
目前，作为桥梁、公路实施改扩建工程中的常见施工工艺之一，拼宽一般指的是以横向组合桥梁的模式，来改善桥梁的综合性能，以适应交通量的快速扩大。
由此可见，就高速公路中常见的改扩建工作，研究拼宽处理新旧桥梁的施工工艺便显得很有必要。
关键词：高速公路；改建工程；桥梁拼接；施工引言随着城市的快速发展，对交通的需求也日益增加，如今的道路无法满足对交通的需求，对道路改造升级是公认的一种方法，而根据我国桥梁的现状，其中大部分都需要做拼宽改造。
通过在建设初期拓宽和改造高速公路，提高现有道路交通容量以及道路服务水平，是目前高速公路技术变革的当务之急。
桥梁是高速公路中的关键结构部分，当前的关注点是如何在重建和扩建过程中应用拼宽技术扩展现有结构，确保其安全性和可靠性。
1 新旧桥梁拼宽技术分析1.1 梁板安装对桥梁的梁板进行检测，在检测合格且拼宽的桥梁立柱、盖梁等下部结构完成，加宽桥具备架梁条件时，应进行施工前交通组织，并要求上报施工期间交通组织设计和施工组织设计方案，以及交通应急预案，在以上方案经交通、路政等部门批复，采用水马或防撞护栏封闭施工路段后，才能够对梁板的架设进行施工，梁板的架设需要严格遵守桥梁施工技术规范的要求进行。
旧桥板植筋完成以后，开始架设新旧桥相邻的梁板。
1.2 湿接缝、护栏浇注及老桥结构拆除梁板的安装结束后，与旧桥相邻的梁板预留备用，首先浇注湿接缝和外护栏。
在相应的桥梁在新的浇筑护栏上具有恒定的强度之后，可以移除旧的桥梁护栏、路面层和旧桥梁侧板的悬臂，虽然旧的桥梁结构的拆除是通过风镐来完成的，但在施工过程中，必须注意保护旧桥梁的结构，以确保原始结构的完整性和应力性能。
高速公路施工工艺流程概述
高速公路施工工艺流程概述一、前期准备工作1.1 土地征用与清理在高速公路修建前，需要进行土地征用与清理工作，确保施工区域的平整和清晰。
1.2 设计方案确认施工前，需要对高速公路的设计方案进行确认，包括路线设计、桥梁设计、隧道设计等。
1.3 施工人员培训确保施工人员具备必要的技能和知识，对施工过程和安全管理进行培训。
二、基础工程建设2.1 路基土石方工程在高速公路施工中，首先进行路基土石方工程，包括填方、压实等工作，确保路基的稳定性。
2.2 桥梁隧道建设高速公路通常涉及桥梁和隧道工程，需先建设桥梁和隧道，确保道路的畅通和安全。
三、路面铺设3.1 路面材料准备在路面铺设前，需要准备足够的路面材料，包括沥青、碎石等。
3.2 路面铺设施工通过机械设备对路面进行铺设，确保路面平整、牢固。
四、交通设施安装4.1 标志标线设施在高速公路施工完成后，需要安装标志标线设施，指引行车方向，确保交通秩序。
4.2 照明设施为保障夜间行车安全，需要安装照明设施，照明高速公路供车辆通行。
五、环境治理5.1 水土保护在施工过程中，需要进行水土保护工作，防止土壤流失，保护生态环境。
5.2 生态恢复高速公路施工完成后，需要对周边生态环境进行修复和恢复，保护生物多样性。
六、验收与交付6.1 工程验收完成高速公路施工后，需进行工程验收，确保施工质量符合标准要求。
6.2 交付使用经过验收合格后，高速公路可交付使用，为社会公众提供便利的交通运输服务。
以上是高速公路施工工艺流程的概述，每个环节都至关重要，需要严格按照要求进行操作和管理，确保高速公路的建设质量和安全性。
高速公路服务区改扩建施工组织设计
六、施工组织设计（一）内容完整性和编制水平第一节编制依据一、本工程的招标文件及国家现行工程施工质量验收规范、标准及河南省工程有关施工规定。
二、根据施工现场实际情况、施工环境、施工条件、工程特点和自然条件的分析。
三、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。
四、本公司质量管理体系有关文件。
五、本公司创优质工程的质量手段与技术经验。
第二节编制原则一、安全第一的原则。
施工组织设计的编制按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
二、优质高效的原则。
加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001:2000质量体系标准，积极推广使用新技术，确保创优规划和质量目标的实现。
三、方案优化的原则。
科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。
四、确保工期的原则。
根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
五、科学配置的原则。
根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。
选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
第三节、针对本项目的实用性（1）施工配合措施由于本工程施工施工项目较多，施工工期短，要保证工程的顺利进行，除了我公司要加强自身管理外，还需要甲方、监理公司、积极配合和指导，建议考虑以下工作：1）前期工作：组织全面图纸会审，解决装饰与其他项目施工的图纸冲突。
安排空调及消防施工队伍，在装饰工程正式进场前先完成天花内的安装项目包括管道试压、风管保温及隐蔽工程验收。
电气安装最好结合弱电系统同时施工，解决强电干扰和管线掣盒错位问题。
卫生洁具品牌和订货最好提前确认，在装饰施工进场前将横管接口位置预留准确，方便确认装饰完成面的尺寸，方便一次性做好防水。
公路的工艺流程
公路的工艺流程
《公路的工艺流程》
公路的建设工艺流程是一个复杂而严谨的过程。
它包含了多个阶段，每个阶段都需要精细的规划和执行。
下面就公路的工艺流程进行简要介绍。
首先是勘察阶段。
在这个阶段，工程师们需要对土地进行勘察，包括地质勘察、地形勘察、水文勘测等。
这些数据将成为后续工作的基础，对于确定公路走向、设计路基结构等至关重要。
接下来是设计阶段。
在这个阶段，设计师根据勘察得到的数据，结合交通需求和环境保护等因素，进行公路的设计。
这包括道路的纵横断面设计、桥梁、涵洞等工程的设计，以及路基、路面等各个部分的设计。
设计阶段需要充分考虑交通安全、车辆通行、风景观赏等因素。
然后是施工阶段。
在这个阶段，施工人员需要按照设计图纸进行路基、路面、桥梁等各项工程的施工。
这包括路基的填筑、压实、路面的铺设、桥梁的建造等工作。
施工阶段需要严格按照设计要求进行，确保公路的质量和安全。
最后是养护阶段。
在公路建成后，需要进行定期的养护工作，包括对路面的修补、清理积水、除雪除冰等工作。
养护工作的及时性和质量直接关系到公路的使用寿命和运行安全。
总的来说，公路的工艺流程包括了勘察、设计、施工和养护四
个阶段。
每个阶段都需要严格按照规定进行，确保公路的质量和安全。
这些工艺流程的规范执行，为人们出行提供了便利和安全的保障。
高速公路扩建工程新旧路面拼接施工
Value Engineering1概况“合理布局、突出重点、扩大规模、增加数量、提高质量”是我国公路工程建设发展的长远目标。
在社会经济高速发展的今天，高速公路车辆通行能力已无法满足交通运输经济发展需求，高速公路加宽工程成为我国公路建设的一个重要内容，对社会经济发展具有深刻而广泛的影响，与新建高速公路相比，加宽工程在技术措施与质量控制等方面具有其特殊性。
2工程概况中铁十二局集团河南连霍高速公路，主要工作内容包括：高速公路新路面和旧路面改造两部分，本合同段起讫里程为K135+600~RK161+600，全长26km ，其中双侧加宽12km ，16cm 旧路沥青层铣刨量为19200m 2，17cm 旧路水稳层铣刨量为13200m 2，设计速度为100km/h 。
3关键技术控制3.1工艺流程新、旧路拼接施工工艺流程如图1。
3.2旧路底基层松散及夹层处理①采用大型挖掘机对旧路硬路肩进行清理，并利用挖掘机的斗齿刮除旧路底基层表面浮渣，确保旧路基层露出新鲜水稳层。
（图2）②人工采用钢丝刷对旧路水稳基层进行细部清理，将断面松散料扫掉，振动易脱落土去掉，装载机清理后的遗留残料进行清理；如若发现旧路基层存在夹层现象，需采用人工对局部夹层处进行清理。
（图3）③人工清理完成后，采用单钢轮压路机对新、旧路拼———————————————————————作者简介:苏宝磊（1986-），男，黑龙江海林人，工程师，研究方向为施工技术。
高速公路扩建工程新旧路面拼接施工技术控制Technical Control of New and Old Pavement Splicing Construction in Expressway Extension Project苏宝磊SU Bao-lei（中铁十二局集团第一工程有限公司，西安710038）（China Railway 12th Bureau Group No.1Engineering Co.，Ltd.，Xi'an 710038，China ）摘要:高速公路改扩建工程中新、旧路各结构层之间的接缝处形成相错的台阶型式连接且拼接部位与车轮荷载位置相错设置，进而提高路面的承载力和耐久性，避免拼接后路面不均匀沉降等病害产生。
高速公路施工工艺流程详解
高速公路施工工艺流程详解高速公路的建设是现代交通建设的重要组成部分，对于提高整个交通系统的发展水平和促进经济社会的快速发展有着重要的作用。
而高速公路的施工工艺流程则是确保工程质量和进度的关键。
下面将详细介绍高速公路施工的工艺流程。
一、工程准备阶段在施工工艺流程开始之前，首先需要进行工程准备工作。
这包括项目调研、勘察设计、环境评估和土地征收等工作。
通过对选址和设计方案的论证，确保施工工艺流程的可行性和合理性。
二、施工筹备阶段在工程准备阶段完成后，进入施工筹备阶段。
这一阶段主要包括材料采购、设备租赁和人员招聘等工作。
同时，还需制定详细的施工计划和施工方案，明确施工工艺流程中的每个环节和工序，为后续施工做好准备。
三、土方开挖阶段土方开挖是高速公路施工的关键环节之一。
首先要对道路线路进行标高放样，确定路基的纵横断面。
然后进行土方开挖，这包括挖土机械对路基进行挖掘和平整，使其达到设计要求的标高和横断面形状。
四、填筑和压实阶段土方开挖完成后，需要进行填筑和压实。
填筑材料选择要符合设计要求，常用的填筑材料有碎石、砂土和粉土等。
填筑完成后，需要进行压实处理，使填筑材料达到一定的密实度，提高路基的稳定性和承载能力。
五、路面铺设阶段路面铺设是高速公路施工的重要环节之一。
在路面铺设前，需要先进行基层处理，包括碾压、破碎和加铺基层材料等。
然后进行面层铺设，常用的路面材料有沥青和水泥混凝土。
在铺设过程中，需要通过平整机械和摊铺机械等设备进行施工，确保路面的平整度和密实度。
六、道路设施安装阶段在路面铺设完成后，需要进行道路设施的安装和布置。
道路设施包括路灯、护栏、标志牌和交通信号灯等。
合理的道路设施安装可以提高道路的安全性和通行效率。
七、质量验收和工程竣工阶段在高速公路施工工艺流程的最后，需要进行质量验收和工程竣工。
质量验收包括路基、路面等各个部分的验收，确保施工质量符合设计要求。
工程竣工包括相关文件的整理和归档，以及工程的交付和移交手续等。
高速公路施工流程图
测量放样、复测地面 标高
清理现场
重新放样
分层填筑路堤
压实度检验 中线、标高、
宽度检测
挖掘机开挖
自卸汽车运土 开挖边沟
挖至设计标高、检验 中线、边线
路表整平、压实
监理认可 合格
合格
验收后进行下一工序
土质试验 编制计划 监理认可 校正中线、边坡 边坡整修
路床土质检验 合格
不合格 换填土或砂砾石
监理认可
图4 路基挖土方施工工艺流 程图
编制填筑计划 监理认可
放样及地面高程复测 清理表土
重新测量放样
挖斜坡台阶
监理认 、过湿晾晒
填前碾压
分层填筑 平地机整平 压路机压实
自检压实度
不合 格
监理认 可
自检压实度
监理认可
中线、边坡等校核 自检压实度
监理认可
恢复中线、路床修整 、检测标高
自检
监理认 可
交工验收进行下一工 序
图5 路基填土方施工工艺流 程图
测量定位
钢筋笼定位 检查
导管拼接检查 混凝土拌合运 输
埋设护筒 复核放样 钻机就位
钻孔 清孔 终孔 终孔检查 钢筋笼就位 下导管 灌注混凝土 成桩检测
制作护筒 泥浆池
合格泥浆
混凝土试 验
图6 钻孔灌注桩施工工艺流 程图
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高速公路扩建工艺流程主要包括以下步骤：
1.项目准备阶段：进行项目可行性研究，包括交通流量调查、路基地质勘察等。
制定项目计划和时间表，确定施工阶段的关键节点。
2.规划和设计阶段：根据现有道路情况和改造目标，进行路面设计和结构设计。
制定改造施工图纸，并获得相关审批和许可。
3.材料采购阶段：根据设计需求和工期计划，制定材料采购计划。
与供应商协商采购合同，并进行材料质量检验。
4.施工计划制定阶段：根据规划和设计阶段的成果，制定施工计划和施工序列。
确定施工所需的机械设备、劳动力和施工材料。
5.施工阶段：
削坡：先将原有路基边坡区域的杂草、腐殖土或表层松软土等杂质移除，集中堆放或者挖出之后直接运离现场。
如路基的填筑高度不大于3m，开挖施工工作应尽量一次完成。
当遇到填筑高度在3m以上的情况时，开挖工作要按照2m深度、3m宽度的方式进行，并向搭接方向倾斜2%或3%横坡的台阶，最后在临近路基不到3m的一次性挖除。
削坡的深度应在对老路边坡综合检测和评价的基础上论证确定。
地基处理：对于软土或其他特殊土地基还需进行一定的处理措施才能满足工程沉降的要求，应根据地基土的地质情况、路基变形和稳定性的要求确定。
路基施工及拼接：场地清理后，进行路基的填筑工作，接着在老路基上开挖台阶，使新建路基与原有路基拼接牢靠。
为了保证加宽路基与旧路基的良好衔接，使其成为一个较好的整体，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，需要采取一系列措施，如表土剥离及回覆、在清表后的边坡上开挖台阶等。
交通安全设施的安装：包括护栏、标志牌等。
工程验收和质量检测：确保施工质量满足要求。
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