我国铁路干线分布
2021年中国铁路干线图(三横五纵)
中国铁路干线图（三横五纵）欧阳光明（2021.03.07）五纵（南北向）：1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪（2）：经过的城市：北京。
天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结三横（东西向）：1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成。
中国主要铁路干线分布(动态示意图)
铁路干线作为国家战略通道，对于保 障国家安全和军事运输具有重要意义。
提升运输效率
铁路干线具备较高的运输速度和载运 量，有效提升物流效率和降低运输成 本。
中国铁路干线的历史与发展
早期铁路建设
自1876年吴淞铁路修建以来，中 国铁路经历了多个发展阶段，包 括清政府时期、民国时期及新中
国成立后的建设。
高速铁路发展
自2008年京津城际铁路开通以来， 中国高速铁路建设迅猛发展，形成 了覆盖全国的高速铁路网。
技术创新
中国铁路在引进吸收国外先进技术 的基础上，自主研发了一系列具有 国际先进水平的技术和装备。
中国铁路干线的现状与未来
现状分析
目前，中国铁路已形成了较为完善的铁路网体系，覆盖了全国大 部分地区，为国民经济和社会发展提供了有力支撑。
加强与国际铁路组织的合作与交流，推动 中国铁路的国际化发展。
05
中国铁路干线对经济的影 响
中国铁路干线对区域经济发展的影响
促进沿线地区经济协同发展
铁路干线的建设和完善，使得沿线地区能够更好地融入全 国乃至全球的经济体系中，促进资源、技术和市场的优化 配置，推动沿线地区的经济协同发展。
加速产业布局调整
未来规划
未来，中国铁路将继续加大建设力度，推进高速铁路、城际铁路、 市郊铁路等多层次铁路建设，进一步完善铁路网布局。
智能化发展
中国铁路正积极探索智能化发展新模式，推进5G、大数据等技术 与铁路的深度融合，提升运营管理效率和运输服务水平。
02
中国主要铁路干线分布
京沪铁路干线
终点站：上海站
起始站：北京站
规划实施
03
加大投资力度，加强基础设施建设，提高铁路运输能力，推动
中国铁路干线的分布图
中国铁路干线的分布（图）五纵京沪线京-津-冀-鲁苏-皖-沪北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海华北平原-江淮平原-长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。
京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣。
京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉。
焦柳线豫-鄂-湘-桂焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量。
宝成-成昆线陕-甘-川-滇宝鸡-成都-攀枝花-昆明秦巴山地-成都平原-云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团结。
三横京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。
陇海-兰新线苏-皖-豫-陕-甘-新连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线沪-浙-赣-湘-黔-滇上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明长江三角洲-江南丘陵-云贵高原横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成。
我国铁路干线的分布(说课)
第二课时我国铁路干线的分布教材分析：本节教材是中国地理第四章《中国的经济发展》第一节《交通运输》的第二课时的内容。
由于交通运输业是国民经济发展的先行官，所以教材把交通运输业放在整个第四章第一节的内容学习，而我国铁路干线的分布又是本节的重点内容，这一节内容通过读图，绘图、填图，让学生了解我国铁路干线的分布特点“三横五纵”，还让学生通过观察、分析、总结出铁路线命名的规律，并且联系生活实际，制定简单的旅游线路。
教学目标：1、通过读图能说出我国主要的铁路干线，了解铁路干线命名的一般原则，认识三横五纵铁路干线的分布。
2、知道我国重要的交通枢纽，并能够分析交通枢纽应该具备的特点；能够设计合理、经济的旅游路线。
3、通过对铁路干线的学习，以及根据出行的需要设计合理路线，培养学生学习地理的好奇心和兴趣，增强学生对地理知识在实际生活中的实用性的认识。
教学重点：能读图说出我国主要的铁路干线的分布特点，了解铁路线命名的一般原则。
教学难点：主要的铁路干线和枢纽城市的空间观念教学方法：读图、绘图并设计旅游路线图教学过程：一、导入新课：（播放视频）在我国的交通运输线中，最重要的是铁路运输。
引出课题“铁路——我国最重要的交通运输方式”二、探究新知：1、观察课件图片，思考我国铁路干线分布特点（东密西疏）小组讨论形成这种分布的原因。
2、请同学们在我国铁路干线分布图上找出京沪线、湘黔线、兰新线，观察它们的起止点，小组讨论它们命名的原则，完成合作探究第一题。
3、观察我国铁路干线图，找出我国三横五纵铁路干线分布，小组合作，完成合作探究第二题。
（学生动手绘图，找出铁路干线名称）4、学生组内核对答案，并对铁路名称进行识记，进入抢答环节。
5、学生以小组为单位，对铁路干线名称进行抢答，答对小组加一分，答错不加分。
6、附加题，观察图片，找出第二亚欧大陆桥在我国的铁路干线，学生继续抢答。
8、师介绍什么是交通运输枢纽，（若干条交通运输线交叉的地方），引导学生读图说出全国最重要的交通枢纽，然后教师列举不同的交通枢纽，学生小组活动找出各个铁路枢纽分别是哪些铁路干线的交汇处。
我国主要铁路干线
中国十大主要铁路干线1：南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。
南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。
贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。
京沪线北接京沈线，南接沪杭。
京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。
南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。
3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。
基本上与京广线平行。
沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。
全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。
4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。
全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。
沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。
该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。
5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。
人教版地理初中8年级上册-第4章第2节-中国的铁路干线的分布
2、被喻为经济发展“先行官”的是（B ）
A、农业
Байду номын сангаас
B、交通运输 C、工业 D、高新技术产业
3、铁路运输是我国最重要的运输方式，其主要优势在于（ D ）。 A、机动灵活 B、安全舒适 C、快捷方便 D、运量大、运输距离长
4、下列铁路干线中，没有经过成都的是（ C ）。 A、成昆线 B、成渝线 C、陇海线 D、宝成线
湘黔线 名称分析：“湘”是湖南省的简称，“黔”是贵州省的简称 命名方式：用连接省份的简称命名。
兰新线 名称分析：“兰”是起点兰州的简称，“新”是终点所在省份新疆维吾尔自治区的简称 命名方式：用连接城市的简称和省份的简称组合命名。
1、下列铁路线中属于我国东西铁路干线的是 ( C ) A、京广线 B、宝成线 C、陇海—兰新线 D、京沪线
主要东西向铁路
线路 滨州-滨绥 线 京包-包兰 线 陇海-兰新 线 沪昆线
青藏线
起点 终点 途径主要城市
哈尔滨 满洲里、 -绥芬河
北京 兰州
大同、呼和浩特、包头、 银川
连云港 乌鲁木 徐州、郑州、西安、宝
齐
鸡、兰州
上海 昆明
杭州、南昌、株洲、怀 化、昆明
西宁 拉萨 --
铁路线的命名
京沪线 名称分析：“京”是北京的简称，“沪”是上海的简称 命名方式：用起讫点所在城市的简称命名。
中国的铁路干线的分布
铁路运输的重要地位
铁路、公路、水运、空运等构成我国现代 立体交通运输网络。 铁路运输运量大，速度快，运费较低，受 自然条件影响小；加之我国技术水平不断 提高，铁路里程不断增加，铁路是我国最 重要的交通运输方式之一。
我国铁路线路的空间分布
分布特征： • 东部铁路建设早，发展速度快，
中国交通线路
航南区方
方沿海航区以
、上海 为大中连心
主要海港： 秦皇岛 天津 烟台
青岛 连云港 宁波
南方沿海以 广为州中心 主要海港： 厦门 汕头 湛江 海口
我国主要的海港
秦皇岛 大连
天津
烟台
连云港
青岛 上海
温州 宁波
厦福门州
海湛广口江州汕头
我国主要的交通运输线、点（枢纽）
运输 航线 方式
主要交通运输线、点
其他
大庆-大连、胜利-南京、青岛 四川境内、北部湾-香港
西气东输 工程
某旅游团从北京出发，计划乘火车或轮船到有关城 市参观游览，主要游览点包括：南京中山陵、庐山、 武汉黄鹤楼、苏州拙政园、杭州西湖、广州交易会， 最后到香港（从苏州到杭州一段要乘船），请写出 一个合理的旅游路线（走近路不走重复路线）
从北京出发经_京__广__线__到_武__汉___市游览_黄_鹤__楼_,再经 __长_江__到_九_江___市游览_庐__山__;又经_长_江___到__南_京___市 游览中__山__陵_;再经京__沪__线__到_苏__州___市游览_拙_政__园_,然后 经_京_杭__运__河 到杭州游览西湖;再经_浙__赣_线__、京_广__线__到 广州市参观出口交易所，最后经_广__九__线__到香港。
运输 方式 铁路线 主要交通运输线、点
其他
南北向 京哈-京广线、京沪线、 各省区均通铁
铁
铁路干线
焦枝-枝柳线、 宝成-成昆-南昆线
路。主要铁路 枢纽有：
哈尔滨、沈阳、
路
东西向
京秦-京包-包兰线、 陇海-兰新线、
铁路干线 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
北京、郑州、 济南、徐州、 上海、株洲、 兰州等
中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些
中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些五横：1京包—包兰线，经过城市：北京、沙城、宣化、张家口南、大同、集宁南（、呼和浩特、包头东、包头，银川，中卫，兰州。
2陇海-兰新线，经过城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，华山，西安，咸阳，宝鸡，天水，兰州，嘉峪关，敦煌，哈密，了墩，吐鲁番，乌鲁木齐3沪昆线，经过城市：上海，嘉兴南，杭州东，诸暨，金华，衢州，上饶，鹰潭，进贤，南昌西，高安南，新余北，宜春北，萍乡北，醴陵，新长沙，湘潭北，韶山南，娄底南，邵阳北，新化南，怀化北，铜仁南，玉屏，剑河，凯里南，贵定北，贵阳北，平坝，安顺，黄果树，普安，盘县，曲靖，昆明南。
4沿江线，经过城市：上海，南京，芜湖，铜陵，九江，武昌，江埠，荆门，鸦雀岭，宜昌，万州，达县，重庆，成都。
5南昆线，经过城市：南宁、隆安、平果、田东、田阳、百色、田林、册亨、安龙、兴义、盘县、富源、罗平、师宗、陆良、路南、宜良、呈贡、昆明。
七纵：1京沪线，经过城市：北京天津沧州德阳淄博泰山衮州徐州符离集蚌埠南京镇江常州无锡苏州上海.2京九线，经过城市：北京霸州肃宁衡水聊城菏泽商丘阜阳潢川麻城九江南昌向塘吉安赣州龙川东莞深圳香港（九龙）。
3京广线，经过城市：北京石家庄邯郸安阳新乡郑州漯河信阳汉口武汉岳阳长沙株洲衡阳郴州韶关广州。
4焦柳线，经过城市：月山、焦作、济源、洛阳、平顶山、南阳、襄樊、荆门、宜昌、张家界、吉首、怀化、柳州。
5包粤线，经过城市：——————6宝成-成昆线，经过城市：宝鸡阳平关广元绵阳成都峨眉西昌攀枝花广通昆明7京哈线，经过城市：天津唐山山海关锦州沈阳铁岭四平长春哈尔滨。
我国主要的铁路枢纽有：北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。
世界上的几条重要航线,它们各经过哪些海洋、海峡、运河1．北大西洋航线：西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)一北大西洋一北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途经佛罗里达海峡).2．亚欧航线：也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)一马六甲海峡一印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)一曼德海峡(亚丁)一红海一苏伊士运河(亚历山大)一地中海(突尼斯、热那亚)一直布罗陀海峡一英吉利(多佛尔)海峡一西欧各国. 3．好望角航线：西亚(阿巴丹等,途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非(达累斯萨拉姆)一莫桑比克海峡一好望角(开普敦)一大西洋一西非(达喀尔)一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角.4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部一太平洋一北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等),是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加.5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸一巴拿马运河(巴拿马城)一北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义. 6．南太平洋航线：亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)一太平洋(火奴鲁鲁)一南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来的通道.7．南大西洋航线：西欧一大西洋一南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道.8．北冰洋航线：东亚(海参崴)一太平洋一白令海峡一北冰洋一北欧(摩尔曼斯克)一大西洋一西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线,北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线,好望角航线是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
昆明
连云港 线
乌鲁木齐
包兰线
陇海线
兰新线
兰青线
包头
兰州
陇
连云港
海
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
长春直达广州的列车有一趟是“T121”，你知道 这趟车的字母“T”代表什么吗？与之不同的还 有字母“D、L、N”等，你也能解释吗？
T—特快列车
Z—直达特快列车
K—快速列车
南宁
北海
广州 九 龙 湛江
京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线
兰州
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
上海
广州
九龙
乌鲁木齐
京沪线 陇海线
陇
北京
连云港
海
线 徐州
上海
京广线
浙赣线
北京
湘黔线
上海
株洲
贵阳
昆明
广州
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州
陇
海
连云港 线
广州
乌鲁木齐
宝成线 成昆线 成渝线
宝鸡
陇
海
成都
我国铁路干线分布
开启背 景音乐
主要内容
• 1.国内外铁路的发展 • 2.我国铁路干线的布局
欧洲铁路大联网
三、吴淞铁路粉墨登场
吴淞铁路从上海起到吴 淞镇止，长14.5公里，轨距 762毫米，轨重每米13公斤， 于1876年简称，是中国最早 出现的一条营业铁路。这条 铁路是英国怡和洋行采取欺 骗手段擅自修建的。清政府 以285，000两白银于次年赎 回，并于1877年10月拆除。
青藏铁路拉萨河大桥示意图
海拔4000m以上
常年冻土区
野生动物通道
八纵八横示意图
京九铁路
川黔铁路
大秦铁路
包兰铁路
哈尔滨
线
乌鲁木齐
包头
北京
吐鲁番
包 京 大同
秦皇岛
哈
兰 新
兰
包线
京
大连
库尔勒
线
线
太原 石家庄 京
喀什
济南
格尔木
西宁
青
兰州 陇
京 海 焦作
线
连云港
沪
宝鸡 西安
吴淞铁路“天朝号”蒸汽机车
四、唐胥铁路开创第一
唐胥铁路自唐山起至胥各庄（今丰南县）止， 全长9.7公里。采用1.435毫米的轨距和每米15公斤 的钢轨，于1881年建成，为中国自办的第一条铁 路。这条铁路是为了开发开平煤矿，在清政府洋 务派主持下，由开平矿务局负责集资修建。1886 年，成立开平铁路公司，收买唐胥铁路后开始展 筑，并独立经营铁路业务。开平铁路公司是中国 自办的第一个铁路公司。1887年，唐胥铁路展筑 至芦台，1888年展筑至天津，1894年天津至山海 关间通车，改称津榆铁路。
郑州
藏
成都
线
成
南京
襄樊
焦
广
武汉
九
九江
线 上海
杭州
重庆
赣线
昆
柳 长沙
浙
南昌
拉萨
线
昆明
贵阳
昆线 贵
湘
黔
线 株洲
线
线
柳州
线
厦门
广州
南宁
北海
九龙
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
喀什ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
库尔勒
西宁 格尔木
兰州 成都
包头 大同
神府
西安 宝鸡
焦作 襄樊
重庆
拉萨
贵阳
北京
秦皇岛
大连
黄骅
日照 连云港
南京
株洲
杭州 鹰潭
上海
昆明
柳州
厦门
1888年唐胥铁路展筑至天津，清政府洋务派李鸿章等 巡视并主持通车仪式。路方特备花车一辆供来宾乘用。
五、台湾铁路曲折诞生
台湾原属中国福建省。中法战争后单独设省。刘铭传 于1887年奏准修建台湾省铁路。线路以台北为中心，向东 到基隆港，向西南到新竹，分别于1891年和893年建成， 两段共长约107公里，轨距1，067毫米，轨重每米18公斤。
台湾第一铁路示意图
成渝铁路示意图
成渝铁路开通仪式
列车运行在成渝铁路上
宝成铁路示意图
左图：宝成线宝鸡至凤州段 下图：列车在宝成线上运行
成昆铁路
兰新铁路位置图
列车运行在兰新铁路
大秦线运煤专列
京九铁路黄河大桥
南昆铁路示意图
左图：青藏铁路示意图 下图：青藏铁路铺轨
N—管内快速列车（和K一个意思， 普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
D—动车组列车
G—高铁