LNG加气站建设项目环境影响报告表

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建设项目环境影响报告表(污染影响类-填写指南)(1)

建设项目环境影响报告表(污染影响类-填写指南)(1)

建设项目环境影响报告表(污染影响类)(黑色字体为原本/红色字体为填写指南)项目名称:指立项批复时的项目名称(无立项批复则为可行性研究报告或相关设计文件的项目名称)建设单位(盖章):指建设项目的投资主体编制日期:中华人民共和国生态环境部制—3—适用范围:本表适用《建设项目环境影响评价分类管理名录》中以污染影响为主要特征的建设项目环境影响报告表编制,包括制造业,电力、热力生产和供应业的火力发电、热电联产、生物质能发电、热力生产项目,燃气生产和供应业,水的生产和供应业,研究和试验发展,生态保护和环境治理业(不包括泥石流等地质灾害治理工程),公共设施管理业,卫生,社会事业与服务业的有化学或生物实验室的学校、胶片洗印厂、加油加气站、汽车或摩托车维修场所、殡仪馆和动物医院,交通运输业中的导航台站、供油工程、维修保障等配套工程,装卸搬运和仓储业,海洋工程中的排海工程,核与辐射(不包括已单独制定建设项目环境影响报告表格式的核与辐射类建设项目),以及其他以污染影响为主的建设项目。

注意事项:1.涉密建设项目应按照国家有关规定执行,非涉密建设项目不应包含涉密数据及图件。

2.报告表中含有知识产权、商业秘密等不可公开内容的应注明并说明理由,未注明的视为可公开内容。

3.附图主要包括建设项目地理位置图、厂区平面布置图、环境保护目标分布图,根据项目实际情况可附具现状监测布点图、地下水和土壤跟踪监测布点图等。

附图中应标明指北针、图例及比例尺等相关图件信息。

—3—一、建设项目基本情况—1——2—二、建设项目工程分析—3—三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准—4—四、主要环境影响和保护措施—5——6—五、环境保护措施监督检查清单—7—六、结论—8—附表建设项目污染物排放量汇总表注:⑥=①+③+④-⑤;⑦=⑥-①(注:填写建设项目污染物排放量汇总表,其中现有工程污染物排放情况根据排污许可证执行报告填写,无排污许可证执行报告或执行报告中无相关内容的,通过监测数据核算现有工程污染物排放情况。

5×104Nm3d天然气液化(LNG)撬装项目建设项目环境影响报告表

5×104Nm3d天然气液化(LNG)撬装项目建设项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表
(试行)
项目名称:××能源有限公司5×104Nm3/d天然气液化(LNG)撬装项目
建设单位(盖章): ××能源有限公司
编制日期: 2018年12月
国家环境保护总局制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1. 项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。

2. 建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。

3. 行业类别——按国标填写。

4. 总投资——指项目投资总额。

5. 主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6. 结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放的总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其他建议。

7. 预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门的项目,可不填。

8. 审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

LNG加气站建设项目环境影响报告表

LNG加气站建设项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表(试行)项目名称:某市某大道LNG/L-CNG加气站建设项目建设单位(盖章):某建设单位编制日期:2011年9月21日国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1、项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。

2、建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。

3、行业类别——按国标填写。

4、总投资——指项目投资总额。

5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其他建议。

7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。

8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况建设项目环境保护审批登记表填表单位(盖章):填表人(签字):项目经办人(签字):4、计量单位:废水排放量—万吨/年;废气排放量—万标立方米/年;工业固体废物排放量—万吨/年;水污染物排放浓度—毫克/升;大气污染物排放浓度—毫克/立方米;水污染物排放量—吨/年;—大气污染物排放量—吨/年。

42 / 43LNG加气站建设项目环境影响报告表委托书某环保科技服务有限公司:兹委托贵单位为我单位“某市某大道LNG/L-CNG加气站建设项目”建设项目进行环境影响评价,编制环境影响报告表。

委托人:某建设单位二○一一年九月二十一日43 / 43。

LNG加气站项目环境影响报告表

LNG加气站项目环境影响报告表
2、三线一单符合性分析
根据《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》(以下简称《通知》),要求强化“三线一单”约束作用,建立“三挂钩”机制,“三管齐下”切实维护群众的环境权益。“三线一单”,即落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”约束。
(1)生态保护红线
××市生态保护红线尚未公布实施。根据《生态保护红线划定技术指南》,生态保护红线是指依法在重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等区域划定的严格管控边界,其范围主要包括重点生态功能区、生态敏感区/脆弱区、禁止开发区及其他具有重要生态功能或生态环境敏感、脆弱的区域。
陆地重点生态功能区具体包括水源涵养区、水土保持区、防风固沙区、生物多样性维护区等类型;陆地生态敏感区/脆弱区具体包括水土流失敏感区、土地沙化敏感区、石漠化敏感区、高寒生态脆弱区、干旱、半干旱生态脆弱区等;禁止开发区主要包括国家级自然保护区、世界文化自然遗产、国家级风景名胜区、国家森林公园和国家地质公园等类型;其他区域主要包括生态公益林、重要湿地和草原、极小种群生境等。
2019年3月28日运城市生态环境局××分局主持召开“××市××燃气有限公司LNG加气站项目环境影响报告表”技术审查会,技术人员根据技术审查意见对报告进行了修改完善,完成了《××市××燃气有限公司LNG加气站项目环境影响报告表》(报批本)。现由建设单位报请环保部门审批。
二、项目可行性分析判定
1、产业政策符合性分析
3、项目选址可行性分析
(1)土地性质
本项目位于××市××镇××村,不占用耕地、基本农田等,不涉及自然保护区、风景名胜区等敏感区域。根据××市国土资源局河国土资函【2019】2号文“关于××市××燃气有限公司占地情况说明的函”,明确项目所占土地类型为建设用地,符合××镇土地利用总体规划(2006-2020年),相关文件见附件4。

LNG加气站建设项目环境影响评价

LNG加气站建设项目环境影响评价

浅谈LNG加气站建设项目的环境影响评价摘要:近几年来我国经济取得了飞速发展,人民生活水平显著提高,私家车、出租车、公交车、货车等机动车数量激增,然而机动车在给人们带来便利的同时也使得我国的环境形势日趋严重,要想改善环境问题,目前最有效的方法就是使用天然气代替石油或柴油,以最大限度减少对环境的影响。

本文结合实际,对lng加气站建设项目的环境影响评价做了一个简单的剖析。

关键词:lng加气站;建设项目;环境影响一、lng加气站项目带来的主要环境影响1.在施工过程中带来的环境影响加气站施工过程中的环境影响表现在方方面面,施工工地的废水处理不合理会造成水污染,由于施工同样还会带来水土流失;施工过程中的的粉尘扬尘、建筑材料运输时产生的二次扬尘、汽车尾气等等带来了一定的大气污染;施工机械的声音、施工运输工具的工作噪声会带来噪声污染。

2.在运营期间带来的环境影响加气站营运期的主要环境影响为:生活污水;来往机动车行驶产生的汽车尾气及交通噪声;加气设备运行时产生的噪声;员工生活垃圾等等。

二、评价重点问题的分析加气站站址应该尽量选择在交通相对便利的地方,市区加气站要靠近城市的交通主干道或者车辆出入方便的次要干道,市郊加气站应靠近公路或市区交通出入口,大型企业加气站的站址要由企业统一规划。

经营区应布置在靠近道路,便于车辆出入的地方。

加气站进出口应分开设置,其宽度不应小于 4 m 加气站进出口道路转弯半径不应小于 9 m,坡度不应大于 6 %。

加气站宜设栅栏围墙。

加气站内单车道宽度不应小于 3.5 m,双车道宽度不应小于 6.5 m,停车场地坪及道路路面不得采用沥青路面。

加气站项目的储灌、泵和压缩机等内部平面布置的设计及距周围建筑物的距离应严格执行《汽车加油加气设计与施工规范》gb50156-2002(2006 年版)规定的防火距离。

1.物料特征分析在lng中,甲烷83%-99%,乙烷1%-13%,丙烷0.1%-3%,丁烷0.2%-1%。

LNG加气站项目环境影响报告表【模板】

LNG加气站项目环境影响报告表【模板】

建设项目环境影响报告表项目名称:LNG加气站项目建设单位(盖章):XX物流有限责任公司编制日期:2019年01月国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明1、本表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

本表一式四份,一律打印填写。

2、项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文段作一个汉字)。

3、建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。

4、行业类别——按国标填写。

5、总投资——指项目投资总额。

6、主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

7、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论,同时提出减少环境影响的其他建议。

8、预审意见——由行业主管部门填写意见,无主管部门的项目,可不填。

9、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

型手提式干粉灭火器及2个MFT/ABC35型推车式干粉灭火器,每台加气机各设1 个MF/ABC8 型手提式干粉灭火器,卸车口设2个MF/ABC8型手提式干粉灭火器。

其它建构筑物灭火器的配置符合《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)的规定。

所有灭火器均置于明显易于取用处,一旦发生火灾,操作人员开启灭火设施进行灭火。

(3)汽车加气站内设置有超压保护作用的安全阀,进出站管道上设有紧急切断阀,对来气或出气进行切断,站内设置可燃气体检测及报警点。

工艺装置及控制室耐火等级不低于二级,根据有关规范要求在本项目范围内根据不同的场所配置一定数量的小型移动式灭火器材及消防栓。

爆炸危险场所的设备、管道采取防静电接地和防雷措施,在有爆炸危险的区域采用防爆型电气设备。

2.10 采暖拟建工程冬季采用空调取暖。

加气站环评表

加气站环评表

编号: 建设项目环境影响报告表项目名称:__________ X XXXXXXXX 加气站项目建设单位:________ XXXXXXXXX加气站有限公司编制日期:2017年08月25日国家环境保护总局制目录1、环境影响报告表附表:1、建设项目环境保护审批登记2、环保三同时验收一览表3、污染防治措施一览表4、环保投资一览表附图:附图1 项目地理位置及环境保护目标图附图2 项目给排水及平面布置图附件:附件1:商务局文件附件2:企业名称预先核准通知书附件3:建设工程消防验收意见书附件4:委托书附件5:技术服务协议书附件6:公司授权委托书附件7:业主承诺函附件8:环评公司承诺函附件9:专家修改意见附件10:专家意见修改稿附件11:原项目环评批复、建设项目基本情况汽车将占有十分重要的地位。

根据国家发改委《产业结构调整指导目录(2011年本)》,汽车压缩天然气等新能源汽车整车及关键零部件开发及制造和燃气汽车加气站工程属于鼓励发展类。

国家《汽车产业发展政策》明确提出支持研究开发天然气、醇燃料、混合燃料新型车用燃料,鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。

国家发改委在2012年12月1号颁布的最新的《天然气利用政策》中,综合考虑天然气利用的社会效益、环保效益和经济效益等各方面因素,并根据不同用户的用气特点,将天然气利用分为优先类、允许类、限制类和禁止类。

其中天然气汽车作为优先类发展项目。

随着我国经济的发展,国家对环保工作日益重视,天然气汽车以其良好的社会、经济、环保效益正在成为天然气利用的一个重要方向。

天然气加气站主要为天然气汽车充装天然气,天然气以甲烷为主,不需加抗爆剂;常温下为气态,进入发动机与空气混合均匀,燃烧比较完全,降低CO HC NO的排放,减少了颗粒物排放,其与汽、柴油相比可以大幅度减少汽车有害废气排放,CNG作为汽车燃料与汽油相对比,CNG气车尾气中,CO减少97%, HC减少72%, NOX减少39%, C02减少24%, SO减少90%,天然气是汽车最佳的清洁燃料。

工业园区LNG加气站项目环境影响报告表

工业园区LNG加气站项目环境影响报告表

工业园区LNG加气站项目环境影响报告表建设项目基本情况建设项目所在地自然社会环境简况环境质量状况评价适用标准建设项目工程分析图3 卸车工艺流程图②升压LNG饱和液体压力越低越有利于长途运输,由于LNG汽车车载储气瓶的压力相对较高,所以LNG由槽车送至加气站时需要加气站的LNG储罐进行升温升压,以满足LNG汽车的使用。

在对LNG加气站的储罐升压操作过程中一方面可以得到一定压力的饱和液体,另一方面在升压的同时也提高了LNG的液相饱和温度。

根据项目可行性研究报告,本项目采用增压器与泵联合使用的方式对LNG储罐进行升压,可以在较短的时间完成LNG储罐的升压过程。

③加注加气站LNG储罐中的饱和液体LNG由潜液泵进行加压之后送入加气机,加气机通过计量装置加至LNG汽车。

LNG由加气机向汽车储气瓶中进行加气的过程中采用喷淋的方式进行加气,由于汽车储气瓶的温度高于LNG液体,当温度较低的LNG液体进入汽车储气瓶中时会发生传热过程,在传热的过程中降低了汽车LNG储气瓶中压力,可以减少放空气体,提高加气速度。

④泄压由于天然气在常温常压的状态下呈气态,所以一旦LNG直接接触到外界环境时会迅速发生气化。

产生的气体会使得系统的压力急剧升高。

项目设计采用了安全阀,当系统的压力过高时安全阀自动打开,释放系统中的气体,以降低容器压力保证安全。

LNG加气工艺流程及产污环节见图4。

图4 LNG加气工艺流程及产污环节图运营期LNG加气工艺流程见图5。

图5 LNG加气工艺流程图主要污染工序项目主要污染物产生及预计排放情况环境影响分析建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果结论与要求建设项目环境保护审批登记表. . . .一万吨/年;废气排放量一万标立方米/年;工业固体废物排放量一万吨/年;水污染物排放浓度一毫克/升;大气污染物排放浓度一毫克/立方米;水污染物排放量一吨/年;大气污染物排放量一吨/年。

. . . .. . .. . .某天然气发展麻黄梁工业园区海则路LNG加气站项目环境风险专项评价某市环境科技咨询服务部二○一四年一月1. 风险评价的目的环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素,建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故(一般不包括人为破坏及自然灾害),引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏,所造成的人身安全与环境影响和损害程度,提出合理可行的防、应急与减缓措施,以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。

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建设项目基本情况
建设项目所在地自然环境社会环境概况
环境质量状况
评价适用标准
建设项目工程分析
项目主要污染物产生及预计排放情况
环境影响分析
S2 E1 E2 E3
S3 E1 E2 E3 (2)危险物质及工艺系统危害性(P)的确定
根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 169-2018),危险物质及工艺系统危害性(P)应根据危险物质数量与临界量的比值(Q)和行业及生产工艺(M)确定。

①Q值的确定
根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2018)附录C,Q 按下
式进行计算:
式中:q1, q2, ..., q n——每种危险物质的最大存在量,t;
Q1, Q2, ..., Q n——每种危险物质的临界量,t
当Q<1时,该项目环境风险潜势为I。

当Q≥1时,将Q值划分为:(1)1≤Q<10;(2)10≤Q<100;(3)Q≥100。

Q 的确定见下表31。

表31 建设项目Q值确定表
序号危险物质名称CAS号最大存在总量q n/t临界量Q n/t该种危险物质Q值
1 天然气/LNG 74-82-8 48.6 10 4.86
项目Q值∑ 4.86 经计算,本项目1≤Q<10(4.86)。

②M值的确定
根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 169-2018)附录C,本项目行业为其他:涉及危险物质使用、贮存的项目,分值为5分,则项目M=5,根据划分依据,属于划分的M4。

③P的确定
表32 危险物质及工艺系统危险性等级判断(P)
危险物质数量与临界量比值(Q)
行业及生产工艺(M)
M1 M2 M3 M4
Q≥100P1 P1 P2 P3。

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