盾构始发端头降水井施工技术交底
盾构始发技术交底
盾构始发技术交底1、交底范围泥水加压平衡盾构机始发；2、质量要求及标准《地铁设计规范》 （GB50157-2003）《地下铁道工程施工及验收规范(2003版)》 （GB50299-1999）《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》 （GB50307-1999）《城市轨道交通工程测量规范》 （GB50308-2008）《盾构法隧道施工与验收规范》 （GB50446-2008）《建筑起重机械安全评估技术规程》 （建筑JGJ/T189-2009）3、施工准备3.1端头加固盾构始发井端头地层加固已完成，并根据设计要求对土体的加固效果进行检查，检查内容一般包括加固土体强度、 洞门处渗透性以及土体的匀质性。
若加固体经检查达到设计要求，则可进行下道工序施工；若未达到设计要求，则采取措施进行补充加固，并再次进行检查，直至达到设计要求方可进行下道工序施工。
3.2 端头降水当地层承压水头高于盾构始发洞门时，为保证盾构始发施工的顺利进行，对始发端头的承压水进行降水处理。
根据降水专项设计进行降水井施工，降水开始运行后，进行日常监测，当地下水位降至始发洞门以下1m或达到设计要求后，开始下道工序（洞门凿除）施工。
降水期间必须配备有安全装置的供配电系统，并配备双回路电源（备用发电机），以便在主电源临时停电时，能继续供电抽水。
其它设备用电不得干扰降水用电或串入降水供电线路内用电。
为保障水泵运转和正常使用，对电机设备要配有补偿保护装置。
降水期间在周边建筑物及基坑上布设一定数量的沉降监测点。
各监测点跟踪观测结果及时汇总分析，进行信息反馈，一旦发生沉降超标、变形过大等不良现象，立即采取应急措施处理。
3.3始发基础安装根据始发井结构以及隧道线路，对盾构始发姿态进行设计。
根据盾构始发姿态进行始发基础的安装，安装完成后严格进行测量复核，保证无误后固定。
3.4 反力架及支撑安装设计：反力架结构根据土建结构进行设计；反力架须具有足够的刚度和强度以能够提供盾构推进时所需的反力，反力架支撑系统将盾构推力作用到土建结构上，支撑提供的反力满足要求，且支撑有足够的稳定性。
降水井施工安全技术交底
成孔完毕下井管前进行清孔换浆，钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m，进行冲孔，清除孔内杂物，同时将孔内的泥浆比重逐步调至接近1.05，使孔底沉淤小于30cm，返出的泥浆内不含泥块为止。
3.1.4、井管安装
井管安装前，应做好下列准备工作：
根据井管的结构设计，进行配管；检查井管质量，并应符合设计要求；下管前，测量井深，使井管安装符合设计要求；为减少井管安装时间，应先在附近地面将每节井过滤器包扎好，，然后用自身钻机吊装，在井口再次焊接入井。
2、降水井施工工艺流程
降水井施工流程为：测放井位→钻进成孔→下放井管→填充滤料→粘土封井→安装空压机及潜水泵→洗井抽水→降水。
3、降水井施工方法
3．1、施工准备
3.1.1井位测量放样
①由测量组现场放出降水井的准确位置，施放时必须详细调查核实场区地下管线分布情况，确认地下无各种管线后方可施工。
②为避开各种障碍物，降水井间距可作局部调整。
（4）施工废水严禁乱排，必须严格按照环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。
（5）合理布置场地。各项临时设施必须符合标准要求，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
技术负责人Βιβλιοθήκη 交底人接受交底人监督
复核
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
（4）严禁有病人和不满16岁的童工参加施工，严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的鞋及赤脚、赤膊、敞怀和酒后参加作业。
（5）按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。
（6）所有施工人员上岗前必须进行安全技术交底。
（7）及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。
降水井施工技术交底
降水井施工技术交底一、引言降水井施工是城市建设中非常重要的一项工作，它对城市排水系统的正常运行起着关键作用。
本文档旨在向施工人员交底降水井的施工技术要点，以确保施工质量和安全。
二、施工前准备工作1. 施工前应仔细查看施工图纸，并与监理和设计部门进行沟通，确保理解并掌握施工要求。
2. 确认施工原材料是否到位，包括混凝土、钢筋、井盖等，确保质量合格。
3. 准备好工具和设备，包括搅拌机、抹灰工具、起重机械等，确保施工所需的设备完备。
4. 质量监督部门应参与施工前的检查，并对施工现场进行评估，确保施工不受影响。
三、施工步骤1. 确定降水井的施工位置，并标明在地面上，以便后续的开挖工作。
2. 使用起重机械进行井盖的安装。
应注意安全操作，并确保井盖与地面平齐，以防止跌落或不均匀造成的安全隐患。
3. 进行井筒的开挖工作。
应根据设计要求和施工图纸，精确地控制井筒的尺寸和形状。
开挖完成后，井筒应清理干净，并保持垂直度。
4. 钢筋的布置。
根据设计要求，在井筒内部设置钢筋，并确保数量、位置和间距符合要求。
钢筋应牢固固定，以防止在浇筑混凝土时移位。
5. 浇注混凝土。
选用质量合格的混凝土进行浇筑作业。
浇筑时应均匀、连续地进行，防止出现冷接、漏浆等质量问题。
在浇筑过程中应注意控制混凝土的流动性，避免出现裂缝或气孔。
6. 混凝土养护。
在浇筑完成后，应立即进行养护工作，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护期间，应定期进行湿润和覆盖，以防止混凝土过快干燥和开裂。
7. 最后进行井口砌筑工作，使用耐蚀、耐候的材料进行砌筑，确保井口的稳定性和密封性。
四、质量控制要点1. 施工过程中严格按照设计要求和施工图纸进行施工，确保尺寸和形状的准确性。
2. 注意钢筋的布置和固定，确保钢筋不移位，并符合设计要求。
3. 选择质量合格的混凝土，控制混凝土的流动性和配合比，防止出现质量问题。
4. 施工完毕后，及时进行养护工作，保持混凝土的湿润和覆盖，防止开裂和质量问题。
3.始发端头降水井技术交底
2、安排人员日夜值班，进行排水降水控制操作，水位观测和数据记录。
3、在隧道开挖过程中，关注抽水效果，做好降水井保护工作。
1、排水沟设置0.2%～0.5%的坡度，保证水流顺利排入沉砂池及市政排水设施。
2、井口高出地面200mm，防止雨水倒灌入井管内。
3、定期进行检查，其出水规律“先大后小，先浑后清”。若出现异常情况，及时进行检查。加强雨季施工管理，做好抽排水各项记录。
场地卵石土层较厚，且成层状分布，局部夹薄层砂，其间赋存有大量的孔隙潜水，其水量较大、水位较高，大气降水和区域地表水为其主要补给源。卵石土层中孔隙水形成贯通的自由水面。
3）基岩裂隙水
区内基岩为白垩系灌口组紫红色泥岩，地下水赋存于基岩裂隙中，含水量一般较小，但在岩层较破碎的情况下，常形成局部富水段。根据相关水文地质资料及已有工程资料显示，渗透系数k约为0.027～2.01m/d，平均为0.44m/d。属弱～中等透水层。
金三区间始发端降水井施工技术交底记录
工程名称
成都地铁6号线一、二期工程土建13标
交底编号
交底单位
中铁二十二局集团有限公司成都地铁6号线一、二期工程土建13标项目经理部
交底项目
降水井施工技术交底
接底单位
交底人
交底日期
2018年1月22日
交底内容
金三区间始发降水井施工技术交底
一、准备工作
1.地下水的分布特征及渗透性
2、滤网和砂料规格未按照土层实际情况选用。
3、水文地质资料与实际情况不符，井点滤管实际埋设位置不在透水性较好的含水层中。
4、井深、井径和垂直度不符合要求，井内沉淀物过多，井孔淤塞。
1、在沉设井点管四周灌砂滤料后立即洗井。一般在抽筒清理孔内泥浆后，用泥浆泵冲清水洗井，借以破坏深井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。然后立即单井试抽使附近土层内未吸净的泥浆依靠地下水不断向井内流动而清洗出来。
降水井施工技术交底
技术交底记录表编号：
编号：
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采用本封井方法直接把降水井封在大底板下，优点是安全可靠。
、泄水孔封井
为保证整个基坑的安全,基坑降水工作应在地下构筑物施工至上覆压力和地下水头的顶托力平衡后才能停止降水,因此,在底板浇注后在基坑内根据现场开挖情况预留一定数量的承压水井泄水孔。
在底板结构达到设计强度并且满足结构抗浮要求后，施工现场才能停止降水。
对于本工程底板上预留的泄水孔,拟采用以下页图示方案进行封井：
编号：
泄水孔封堵示意图
编号：
编号：。
降水井施工技术交底
编号:降水井施工技术交底1、降水施工工艺成孔施工机械设备选用冲孔桩机及配套设备。
采用冲击钻进的成孔工艺及下井管、回填碎石、粘性土等成井工艺。
成井工艺流程如下：井点测量定位→挖井口→钻机就位→钻孔→第一次洗井→ 回填井底砂垫层→ 吊放井管→回填井管与孔壁间的砾石过滤层→第二次洗井→井管内下设水泵、安装抽水控制电路→试抽水→ 降水井正常工作→ 降水工程完毕→封井.2、降水施工要点(1)测放井位：根据降水井井位平面布置图测放井位，当布设的井点受地面障碍物或施工条件的影响时,现场可作适当调整.(2) 安装钻机：机台应安装稳固水平，对准孔中心，钻杆、护筒的中心在一条直线上.(3)钻进成孔：降水井的开孔孔径为φ600mm，均一径到底。
钻进开孔必须保证开孔钻进的垂直度，钻进过程中冲击钻机产生的泥浆密度控制在 1.10~1.15,若参数无法达到，需另考虑泥浆补给。
当提升钻具或停工时，孔内必须压满泥浆,以防止孔壁坍塌;当钻机打到超过设计深度 50cm，才可将钻机移位，打下一口井.(5)清孔换浆:钻孔钻进至设计标高后，在提钻前将钻杆提至离孔底0.3~0.5m，进行冲孔清除孔内杂土及大量泥皮，同时将孔内的泥浆密度逐步调至 0.5~1. 0,孔底沉淤小于 15cm,达到相关规范要求。
(6)下井管：井管的花管部分加工完成后，经检验符合设计及规范要求后方可使用 . 下井管前必须测量孔深，孔深符合设计要求后，开始下井管，下井管时确保能居中， ,下到设计深度后，在井口固定居中。
(7)填砾料(碎石):填砾料在井管上口加闷头密封后进行，从钢筋笼与井壁之间空隙将碎石填入,直至砾料下入预定位置为止。
(8)井口封闭：为防止泥浆及地表污水从管外流入井内，在地表以下回填粘性土球止水，防止地表水和承压水通透。
(9)洗井:在提出钻杆前利用井管内的钻杆接上空压机先进行空压机抽水，待井能出水后提出钻杆再用活塞洗井,活塞必须从滤水管下部向上拉,将水拉出孔口，对出水量很少的井可将活塞在过滤器部位上下窜动，冲击孔壁泥皮，此时应向井内边注水边拉活塞。
降水井开挖技术交底
降水井施工技术交底记录
工程名称分部工程临时工程分项工程名称降水井施工技术交底
交底内容：
一、工程概况：
集美大道站主体结构小里程端为本区间盾构始发端，车站端头井宽26.2米，结构高度16.1米，为双层结构车站采用800mm厚地下连续墙作为围护结构。
始发端区间端头土体加固采用Φ800@500三重旋喷桩，桩间搭接300mm，单线加固宽度为12.7m，加固长度为10m，并在线路左、中、右设置共5眼备用降水井，作为盾构始发时加固地下渗水降水措施。
二、降水井布置：
降水井布置于集美北大南端头加固范围两侧具体如下：
降水井布置示意图
三、技术要求：
1、降水井采用Φ300PVC管，降水深度为加固深度以下12m。
2、降水井施工前应确定无地下管线后方可开始施工。
3、滤管外壁包裹滤网两层再铺土工布并绑扎牢固。
4、洗井用活塞拉孔与空压机洗井结合，洗井至水清为止。
5、每一口单井洗井结束后进行试抽，进一步清除渗入含水层的泥浆。
6、单井施工完毕后，用C10砼抹平井周边。
7、降水井施工过程中严格控制文明施工，严禁出现泥浆漫流污染周边环境。
降水井施工地质深度示意图
四、安全操作规程
1、严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位，上班前不准喝酒，进入施工现场必须穿戴整齐，戴好安全帽，不得赤脚、穿拖鞋、打赤膊工作。
2、所有施工人员必须严格按照相关操作规程及方案执行。
交底单位工程部接收单位
交底人复核人接收人注：本交底一式三份，班组、交底人、资料员各一份。
全员接收人附表后。
盾构始发技术交底
2、盾构到达
1)准确计算出在推进到多少环、千斤顶行程为多少时刀盘穿透洞门。
2)凿除车站端头围护结构，保留外侧钢筋，待盾构露头以后再凿除剩余钢筋。
5.6施工过程中，7夜间施工要充足的照明，维护电工要坚守岗位。随时满足现场照度需求。
交底人签字：日期：年月日
3、过联络通道
1)联络通道特殊管片均采用标准环混凝土管片，因此应准确计算出哪一环该装特殊管片，在接近联络通道时应调整好盾构机的姿态，确保在联络通道处能装两环标准管片。
3)按洞门实际高程和位置安装接收托架。
4)在盾构机达到前50米、前10米均需进行主控导线复检，激光经纬仪复检和盾构机头位置人工测量。破洞前盾构机偏差允许偏差±10 mm，俯仰角允许偏差范围±2 mm/m。破洞时，盾构机推进速度小于20 mm/min，推力小于1000吨并逐渐减少。
5)特别注意的是应做好最后7~8环的注浆，管片螺栓必须多次复紧，必要时采用双液注浆，不允许出现管片下沉或质构机下沉导致管片下沉。当刀盘破洞并上了接收托架以后，在托架设置挡块，为管片安装提供足够的千斤顶反力。
7、测量与监测
1)认真学习，严格遵守相关规范和业主的测量细则。
2)维护好自动导向系统,保护好电缆棱镜及TCA，确保TCA不受水和浆液的侵害，按VMT公司技术人员的要求做好每天的仪器维护工作。
3)密切注意导向系统的异常情况，经常人工校核TCA的坐标点及TCA本身的精度。
4)无关人员不得随意更改导向系统设置。
4)每环掘进的最后20~30 cm改注膨润土，以便注浆管中充满泥浆防止砂浆堵管。
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回填砾砂过滤层 吊放井管 钻孔 井点定位
降水井正常工作 清孔
钻机就位 降水井拆除
交底单位：工程部 交底对象：生产副经理、现
场技术员、调度、测量组、
交底：
施工班组。 受交底签字：
复核：
生产副经理： 现场技术员：
审批：
调度：
测量组： 施工班组：
日期： 年 月日
日期： 日
年月
记录表”。
3.13降水运行保障措施
降水成功与否直接关系到整个工程的安全，所以在施工过程中
不能忽视一些保障降水运行的措施。
四、文明施工要求 （1）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐，并悬
挂名称、品种、规格等标牌；机具设备定机定人保养，保持运行整 洁，机容正常。合理布置场地各种管线。
（2）施工现场坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃 圾。
（2）钻孔施工人员必须由具有相关操作经验的人员进行钻孔施 工，严禁无任何经验的施工人员进行单独钻孔施工。
（3）操作人员不得酒后操作机械，不得带病运转，超负荷作 业。
（4）其他工种施工时都必须做必要的防护措施，以保证作业人 员的安全与职业健康。
盾构端头始发附图：
盾构始发端头 图1-1
制作井管 试抽水 安装水泵及控制电路 封口
2.1水文地质 地层中存在两层地下水： 第一层地下水为上层滞水，主要赋存于杂填土①1、素填土①2 中，该层地下水水量贫乏，主 要由大气降雨及生活废水补给，主要通过大气蒸发方式排泄，水位 埋深与填土层的厚度有关，无统一水位。 第二层地下水主要赋存于砾砂④4-2、圆砾⑤1-1、卵石⑤1-2层 中及其上下部的砂土层中，松 散岩类孔隙水，主要由大气降水及江水补给，地下水位变化幅度约 在6.3m～13.4m。 2.2水文地质评价 盾构始发端头位于富含水，渗透性强的圆砾层，地质条件较 差。参数见表2-2。
地层主要为填土层，粘性土层，粉土层，砂土层，圆砾层、卵 石层，粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，加固范围地层情况详见表2-1。
表2-1盾构始发端头的地层情况
序号 端头位置 盾构隧道
端头 情况 描述
地质情况 覆土厚
（m） 地表状况 稳定性评
价 1 1号线火朝 区 间左线、 2号线朝火 区 间左右线 始 发端头 端头区域 内从 上向 下依 次为 ①2素
填 土、 ②2-2 粉质 粘 土、 ③1粉 土、 ④1-1 粉细 砂、
⑤1-1 圆 砾、
⑦1-2 粉砂 质泥 岩、 ⑦1-3 粉砂 质泥 岩、 ⑦2-3 粉砂 岩、 ⑦1-3 粉砂 质泥 岩 15.2 地表为朝 阳路 与华 东路 路 口， 两侧 为密 集建
筑 物。 地层稳定 性 差， 存在 坍塌 和地 下水 与泥 砂涌 出的 危 险。
技术交底记录
编号
工程名 称
南宁市轨道交通一号线
交底日 期
2014年07月 4日
施工单 位
中铁隧道集团有限公司
分项工 程名称
端头加固工程 降水井
交底提 要
盾构始发端头降水井技术交底
交底内容：
1、 工程概况
降水井深度23m，成孔直径采用￠300mm，内筒采用￠200mm， 壁厚t=5mm的PVC管。在盾构机始发施工前1个月做加固实验性降 水，检查降水效果，如渗水量大应采取止水措施在盾构机始发，接 收施工前1周开始降水，盾构过加固体后3天可停止降水。详见图附 1-1 二、工程地质
0.4 弱透水
地下连续墙底主要在⑦1-3泥岩、粉砂质泥岩层，该层强度较高，透 水性较弱，泥岩、粉砂质泥
岩层半岩半土状，为相对隔水层。 三、施工方法
3.1 降水井施工工艺流程 施工工艺流程见图3-1所示 ：
图3-1降水井施工工艺流程图 3.2测量放样 根据降水管井平面布置图测放井位，井位测放完毕后应做好井 位标记，方便后面施工。如果布设的井点存在地面障碍物，应当设 法清除障碍物，以利于打井的进行。若地面障碍物不易清除或受其 他施工条件的影响，无法在原布设井位进行打井时，应与设计单位 时沟通作适当调整。 3.3降水井钻孔 采用旋挖钻机钻孔，钻孔直径￠300mm。将钻机安装好后移至 井位附近，核对井位，将钻头中心对准管井中心点，调节钻机垂直 度，人工辅助钻机埋设护桶，护筒装好后开始钻进成孔，钻孔采用 泥浆护壁，施工时保持孔内泥浆高度，防止塌孔，孔深达到设计深 度后终孔，钻进中应取土样并做好记录。 井身要做到一下要求： ① 井径误差±20mm； ② 垂直度误差≤1%； 3.4管井加工 井管内筒采用￠200mm、厚度为5mm的PVC管。井管整体加工， 井管外侧包裹两层密目滤网， 然后用12#的铅丝绑扎紧固。 3.5滤网安装 井管管外均共包两层滤网：由内向外分别为：两层60目的尼龙 网，尼龙网搭接长度约为尼龙网单幅宽度的20%～50%，滤网包裹完 成后，最外层滤网用12#铅丝纵向间隔500mm一道绑紧固。 3.6井管安装 井管成型后应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。对井管滤
表3-2 特殊过程质量控制要求
序号 检查项
目 技术要
求 检查数
量 1 成孔直 径 ≥800mm 全数
偏差 ±20mm 全数
2 井管沉 设深度 偏差 ±0.1m ≥50%井
数 3 井管间 距 偏差 ±1.0m ≥50%井 数 4 滤料规 格 D50=(8 ～ 10)D50
全数 5
滤料围 填
滤料体 积≥95%
表2-2 各岩土层渗透系数建议值表
层号 岩土名称 渗透系数 K（m/d） 透水性评 价
渗透试验 抽水试验 建议值
①2 素填土 0.2 弱透水 ②2-2 粉质粘土 0.004 0.002 微透水 ③1 粉土 0.323 0.6 弱透水 ④1-1 粉细砂 3.0 4.0 中等透水 ⑤1-1
圆砾 99.9 77.2～ 86.9 90 强透水 ⑦1-2 泥岩、粉 砂质泥岩 0.01 弱透水 ⑦1-3 泥岩、粉 砂质泥岩 0.01 弱透水 ⑦2-3 粉砂岩、 泥质粉砂 岩
水管逐根丈量、记录。检查完毕后开始下井管，下管时为保证滤水 管居中，在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器 （找正器），扶正器采用梯形铁环，上下部扶正器铁环应1/2错 开，不在同一直线上。管井制作时按管井设计要求长度整体加工， 整体吊装，井管安装时底部距离钻孔孔底0.5m。
3.7埋填滤料 填滤料前在井管内下泥浆泵，将孔内泥浆抽出，并由孔口送入 比重为1.05的泥浆，使孔内的泥浆密度逐步调到1.05，然后填入滤 料，并随填随测填滤料的高度。直至滤料下入预定位置为止。 孔口至以下0.5m段采用粘土回填夯实，0.5米以下至孔底采用 碎石滤料回填，滤料为8～10mm碎石。当投放滤料管口有泥浆水冒 出或向管内灌水能很快下渗时为渗水性能合格。 3.8洗井 管井安装结束后，安装排污泵抽出井底沉淤,直到水清不含砂 为止。重复以上洗井过程，直至满足出水含砂率小于1/10000，以 保证抽水设备正常运转及不致使泥砂带出会引起地层下沉。 ①洗井要求达到“水清砂净”； ②下管、填充填料完成后应立即进行洗井，成井—洗井间隔时 间不能超过8小时； ③采用隔离塞分段洗井，如果泥浆中含泥砂量较大，可先进行 捞渣，再进行洗井； 3.9抽水试验 按“降水试验设计”要求进行抽水试验。 3.10降水井施工质量控制标准 针对本工程降水施工过程中的特殊过程，应按表3-2中所列进 行质量控制。
全数 6
孔口段 粘土分
填 不得使 用粉性 土，厚
度 ≥0.5m ≥50%井
数
3.11降水运行
盾构始发，接收过程在盾构前1周开始降水，盾构过加固体后3
天可停止降水。
3.12正式抽降水
本工程区间隧道盾构始发、到达端头范围降水采用井管降水，
盾构始发与到达前，端头水位降至隧道底1.5m以下。
降水过程中必须进行降水情况记录，详细填写“管井井点降水
（3）施工中产生的废弃泥浆必须经过沉淀池沉淀处理后，方可 排入市政污水管，严禁直接排入。废浆沉渣必须用密封的槽车外 运，送到指定地点处置。 五、职业健康
职业健康目标:保证施工人员的生命安全，保证施工人员的身 心健康，保证建立最好的工作环境。使工作人员在施工过程中不受 到工作环境的伤害。
（1）现场施工人员必须配备完整的劳动防护用品，特种人员必 须持证上岗，严禁无证施工；