地下车库 后浇带施工方案[33]

地下车库  后浇带施工方案[33]
地下车库  后浇带施工方案[33]

金居·银郡住宅小区地下车库

后浇带工程施工方案

编制:

审核:

河南金居建设有限公司

金居银郡项目部

2010年2月

目录

后浇带施工方案 (2)

一、编制依据 (2)

二、工程概况及说明 (2)

三、基本规定 (2)

四、施工准备 (2)

4.1技术准备 (2)

4.2材料要求 (3)

1、品种规格 (3)

2、质量要求: (3)

4.3主要机具 (3)

4.4后浇带砼浇筑 (3)

五、材料和质量要点 (3)

5.1材料的关键要求 (3)

5.2技术关键要求 (3)

5.3质量关键要求 (3)

六、施工工艺 (4)

6.1工艺流程 (4)

1)、后浇带的留置 (4)

2)、地下车库外墙防水后浇带留置 (5)

3)、楼板面后浇带留置 (5)

2、后浇带砼浇筑 (5)

七、质量标准 (5)

7.1主控项目 (5)

7.2一般项目 (5)

八、成品保护 (6)

九、质量记录 (6)

后浇带施工方案

一、编制依据

1)、金居银郡住宅小区地下车库设计图纸及施工组织设计

2)、地下工程防水技术规范 GB50108—2001

3)、砼强度检验评定标准 GBJ107—87

4)、砼处加剂应用技术规范 GBJ119—88

5)、砼质量控制标准 GB50164—92

6)、砼结构工程施工质量验收规范 GB50204—2002

7)、地下防水工程施工质量验收规范 GB50209—2002

二、工程概况及说明

1、工程名称:金居·银郡住宅小区地下车库;

2、工程地点:睢阳大道与宇航路交汇处;

3、建设单位:金居易置业有限公司;

4、工程性质:地下车库;

5、结构形式:框架剪力墙结构

6、基础类型:独立基础加防水板,框架柱之间设暗梁;

7、建筑层数: 地下车库一层。

8、后浇带:是一种砼刚性接缝,适用于不宜设置柔性变形缝以及后期变形趋于稳定的结构。后浇带宽1000mm,具体见金居·银郡住宅小区地下车库工程结构设计施工总说明。

三、基本规定

1)、后浇带的留置必须依据设计要求的位置与尺寸;若后浇带位置因施工需要移动,必需经过设计院同意;后浇带砼施工的时间必须符合设计要求及工程实际施工情况要求。后浇带混凝土强度等级应比原设计强度提高一个等级的微膨胀混凝土浇筑。温度后浇带混凝土浇筑待混凝土完成后不少于45d;沉降后浇带的混凝土浇筑待主楼结构封顶后,提供相关沉降资料,再定沉降后浇带浇筑时间。

2)、后浇带所使用的材料必须满足现行规范和设计要求。

3)、后浇带的施工必须符合《砼结构工程施工工艺标准》。

4)、后浇带砼浇筑应留置砼强度检验试块及抗渗强度检验试块(设计有抗渗要求),后浇带的强度等级应提高一个强度等级和抗渗等级且微膨胀混凝土,同时应符合设计要求。

5) 、后浇带处结构主筋不宜在缝中断开,若必须断开,则主筋搭接长度应大于45倍主筋直径,接头应按规范要求错开,并应按设计要求设附加钢筋。

四、施工准备

4.1技术准备

1)、后浇带施工前应对材料、施工时间、现场状况进行检查核对,以确定对设计与规范的符合性,预测施工后对功能的有效性,并做好核对记录。

2)、对施工操作人员进行书面技术交底,其主要内容为:施工前、施工中、施工后应注意的事项和操作要求、细部构造及技术质量要求。

3)、应熟悉设计图纸、本施工工艺标准及相关技术规程,对后浇带的做法、位置、配筋进行了解,以确定后浇带上述内容的合理性,并确定是否提出修改建议。

4.2材料要求

1、品种规格

1)后浇带砼所用碎石应根据所浇后浇带的钢筋密度确定,一般为5—31.5㎜,含泥量不得大于1.0%,泥块含量不得大于0.5%。

2)后浇带的砂子应采用中砂,含泥量不得大于3.0%,泥块含量不得大于1.0%。

3)中埋式止水钢板用4㎜厚400㎜宽的折形钢板条。

4)橡胶外贴式止水带宜用300×8型,但外墙宜用400×8型。

5)钢丝网宜采用密目镀锌钢丝网和30×30型镀锌钢丝网,两种钢丝网配套使用。

2、质量要求:

1)碎石应满足试配强度要求且检验结果应符合《JGJ53—92标准》。

2)砂子应采用河砂或山砂,不得用海砂,且检验结果应符合《JGJ52—92标准》。

3)粉煤灰应用II级及II级以上。

4)外加剂必须用合格一等品。

5)水泥应用35R以上的普通硅酸盐水泥。

6)拌和用水应用饮用水或水质符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定的水源。7)止水带表面不允许有开裂、缺胶、海绵等影响使用的缺陷,中心孔偏心不允许超过管状断面厚度的1/3;止水带表面允许有深度不大于2㎜、面积不大于16㎜2的凹痕、气泡、杂质、明疤等缺陷不超过4处;止水带的尺寸公差应符合GB 50208—2002附录A中表A.0.4-1的要求,其物理性质应符合GB 50208—2002附录A中表A.0.4-2的要求;止水带现场抽样数量以每月同标记的止水带产量为一批抽样。

4.3主要机具

1)商品砼:砼塌落度桶、插入与平板振动器、手推车等。

2)其它机具:电焊机、剪刀、锒头等。

4.4后浇带砼浇筑

1)后浇带两侧砼面上的浮浆、松散砼应予凿除,并用压力水冲洗干净,涂刷砼界面处理剂或水泥砂浆。地下室底板后浇带施工时不得有积水。

2)后浇带处的钢筋应进行除锈,已将钢筋调整平直。

3)后浇带的模板已封闭严密,且应保证砼施工后新旧砼没有明显的接搓。

4)已将止水条或止水带固定牢固,确保位置准确。

五、材料和质量要点

5.1材料的关键要求

1)所使用的砼应有配合比报告单。

2)应采用比后浇带两侧砼提高一个等级的补偿收缩砼。在满足强度要求及工艺要求的情况下,其塌落度宜尽可能小一些。

3)商品砼应有“砼开盘首次报告”。

4)防水材料、遇水膨胀橡胶止水条、膨胀剂和外加剂等材料均应有合格证,且复检合格后方可使用。

5.2技术关键要求

1)新旧砼界面应先放与所浇砼同强度等级的砂浆。

2)模板应严密、稳固、砼施工时不得漏浆与变形。

3)膨胀剂和外加剂掺量应符合设计及产品性能要求。

4)止水条安装好后,应尽快安排后浇带砼浇筑。

5.3质量关键要求

1)砼的浇筑应密实,成型应精确,应特别注意新旧砼界面处的砼密实度。

2)砼浇筑后应覆盖保湿养护。

3)防水后浇带的施工应注意界面的清理及止水条、止水带的保护,并保证防水功能技术措施的落实。严禁后浇带处有渗漏现象。

六、施工工艺

6.1工艺流程

1)、后浇带的留置

A、地下车库底板防水后浇带留置

地下车库室底板150mm厚混凝土垫层地下车库底板防水施工→底板底层钢筋绑扎→后浇带两侧焊接短钢筋头(钢筋头间距400)与板筋点焊→绑扎双层钢丝网于钢筋头上,钢丝网放置在先浇砼一侧→后浇带两侧砼施工→后浇带处砼余浆清理→后浇带两侧砼养护→后浇带盖模板保护钢筋。

B地下车库底板后浇带的超前后浇带的技术处理

后浇带做法

后浇带的超前后浇带降低做法

2)、地下车库外墙防水后浇带留置

外墙常规钢筋施工→焊接短钢筋于后浇带两侧(钢筋头间距400)→绑扎双层钢丝网于钢筋头上,钢丝网放置在先浇砼一侧→封剪力墙外模,并加固牢固→后浇带两侧砼浇筑→后浇带两侧砼养护。3)、楼板面后浇带留置

A后浇带模板支承(应独立支撑)→楼板钢筋绑扎→焊短钢筋应于板面筋和底筋上→绑扎双层钢丝网于钢筋头上,钢丝网放置在先浇砼一侧→后浇带两侧砼浇筑→后浇带处砼余浆清理→后浇带两侧砼养护→后浇带盖模板保护钢筋。

2、后浇带砼浇筑

1)地下车库底板后浇带砼浇筑

凿毛并清洗砼界面→钢筋除锈、调整→提前充分浇水湿润→抽出后浇带处积水→砼界面放置与后浇带同强度砂浆或涂刷砼界面处理剂→后浇带提高一个强度等级和抗渗等级且微膨胀砼施工→后浇带砼养护28d。

2)地下车库外墙防水后浇带砼浇筑

凿毛、清理先浇砼界面→钢筋除锈、调直→封后浇带模板,并加固牢固→充分浇水湿润模板及两侧混凝土→后浇带提高一个强度等级和抗渗等级且微膨胀砼浇筑→后浇带砼养护28d。

3)楼板面后浇带砼浇筑

凿毛、清理先浇砼界面→封后浇带模板,并加固牢固→检查原有模板的严密性与可靠性→调整后浇带钢筋并除锈→砼界面放置与后浇带同强度砂浆或涂刷砼界面处理剂→浇筑后浇带砼→后浇带提高一个强度等级和抗渗等级且微膨胀砼养护28d→模板拆除。

地下车库顶板后浇带回浇防裂防渗做法说明:仅适用于有覆土要求部位

七、质量标准

7.1主控项目

1)后浇带所用止水带、遇水膨胀止水条和中埋式止水带和填缝材料必须符合设计要求。

2)后浇带、埋设件等细部作法须符合设计要求,严禁有渗漏;若设计无要求时,可选用本工艺标准中的一种,经设计确认后施工。

3)砼必须内实外光,对出现的缺陷应有书面处理方案或措施,并保存处理记录。

7.2一般项目

1)、后浇带的模板必须稳固、密封、平整,具有足够强度、刚度及稳定性,以确保砼的成型几何尺寸。

2)、后浇带的钢筋必须除锈干净,位置正确,绑扎质量应符合设计及规范要求。

3)、止水带、止水条应固定牢靠、平直、不得有扭曲现象。

4)、接缝处砼表面应密实、洁净、干燥。

八、成品保护

1)、后浇带浇筑完毕应在12h以内加以覆盖,保湿养护,养护时间不得少于28d,当日平均气温低于5℃时,不得浇水。

2)、在砼强度达到1.2N/mm2前不得在其上踩踏或其它作业。

3)、后浇带砼未浇筑前宜有保护钢筋的措施,可用模板盖住钢筋;防止地下车库大梁和设备基础后浇带处有积水锈蚀钢筋,应预留截面为500×500集水井每40米一个,深度比梁或基础底标高低500的小积水坑(240砖砌且内侧面要粉刷),以便可用潜水泵及时把积水抽出。

九、质量记录

1)、砼施工记录

2)、砼试块强度报告(砼试块抗渗强度报告)

3) 、砼配合比报告单

4)、砼中水泥、砂、石、掺合料、外加剂、遇水膨胀橡胶止水条、止水带、膨胀剂和防水材料的合格证或检验报告。

5)、砼外观质量检查记录

6)、现浇结构外观质量缺陷处理方案记录表

7) 、后浇带隐蔽检查记录

8) 、检验批质量验收记录

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸; 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 1.6《建筑施工手册》第四版; 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.工程概况 本工程为防地下车库,位于路,西临。地下一层,建筑层高 4.0m,建筑总长度,宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式:框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板,基础上平标高为-5.0m,建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计,力求做到搭设要安全可靠,顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式:截面尺寸为50×13,架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板,在木工加工场地制作施工现场组拼,内楞采用50×100 木方,间距200mm, 角部要求设置两个并排,方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固,竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成,采用φ48×3.5钢管,立杆间距0.6m,立杆梁两侧对称布置,扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm,梁底加设2根支撑杆,底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板:平面最大尺寸为8400×8400,架体高度4.35米。面板采用12mm

项目雨季施工方案

目录 第1章编制依据 (1) 第2章工程概况 (1) 2.1项目概况 (1) 2.2工程概况 (2) 第3章施工准备 (2) 3.1施工技术准备 (2) 3.2施工条件准备 (2) 3.3材料机具准备 (3) 第4章施工安排 (3) 4.1施工部位及主要施工内容 (3) 4.2工期要求 (4) 4.3项目人员及劳动力组织配 (4) 第5章主要的排水实施方法 (5) 5.1办公区排水 (5) 5.2施工区排水 (5) 第6章质量要求 (6) 6.1施工测量 (6) 6.2施工机械管理 (6) 6.3土方工程与基坑监测 (6) 6.4一二期交界处加固工程 (7) 6.5钢筋工程 (8) 第7章成品保护 (8) 第8章安全、环保措施 (8) 8.1事故应急处理制度和职责 (8) 8.2加强安全工作、作好应急准备 (10) 8.3事故应急处理程序 (10) 8.4雨期施工应急预案 (11) 8.5临时用电雨期安全措施 (12)

第1章编制依据 1.1、**工程施工方案 1.2、**工程施工方案 1.3、**的现场条件和场地情况 1.4、**防洪防汛方案 1.5、气象概况 **市年平均降水量669.30mm,年最小降水量为320.70mm,年最大降水量为1283.40mm(1973年),累计月最大降水量为504.5mm(1962年7月),一日最大降水量为298.4mm(1962年7月13日);一年之中降水主要集中在六、七、八月份,多以暴雨形式降落,三个月的降水量占年降水量的65%。 第2章工程概况 2.1项目概况 (1)项目名称:** (2)项目地点:**

(3)建设单位:**公司 (4)项目管理单位:**公司 (5)设计单位:**公司 (6)勘察单位:**工程勘察院 (7)监理单位:**公司 (8)施工单位:**公司 2.2 工程概况 拟建工程由1栋34F主塔楼及其6F裙房、2F整体地下车库组成,西塔楼及东裙房基础形式为后压浆钻孔灌注桩,地下车库基础形式为预应力混凝土管桩。总建筑面积213922m2,地上部分建筑面积159563m2,地下部分建筑面积54359m2,其中西塔楼34层,建筑高度为168m,结构类型为框架-核心筒;东裙房6层,高度为40.1m,结构类型为框架-剪力墙;地下车库2层,结构类型为框架结构。 第3章施工准备 3.1施工技术准备 雨期施工前,项目部组织管理人员学习雨期施工方案及相关规定和技术措施,提前了解本周雨期天气情况,结合本工程实际情况,做好书面安全交底。 3.2施工条件准备 3.2.1雨期施工前,对施工现场道路采用钢板铺设(6000×2200×20mm)和混凝土预制板(2000×1000×200mm),对现场排水沟、排水管道进行检查、疏通、清理里面的垃圾及淤泥,确保

住宅小区及地下车库施工组织设计方案

目录 目录 ............................................... I 1.施工组织设计编制综合讲明 .. (1) 2.工程概况 (4) 3.施工要求及工程治理目标 (5) 4.施工部署 (6) 5.施工进度打算与工期保证措施 (9) 6.施工总平面布置 (12) 7.资源需要量打算 (16) 8.施工预备 (21) 9.施工测量 (24) 10.基础及地下室施工方案 (33) 11.主体结构施工方案 (48) 12.安装工程方案 (62) 13.外脚手架工程 (74) 14.防水工程 (77) 15.装饰工程施工方案 (81) 16.季节施工措施 (88)

17.质量保证及成品、半成品爱护措施 (92) 18.质量通病的防治 (106) 19.新技术、新材料、新工艺的应用 (111) 20.安全治理 (114) 21.工地综合治理和文明施工标化治理 (123) 22.竣工验收及工程交付、服务及保修 (129) 附件1:施工进度网络图(含横道图) 附件2:施工总平面图

1.施工组织设计编制综合讲明 1.1、施工组织设计综合讲明 1、我公司按照双方签署合同的要求,包括有关本工程施工质量、施工进 度、安全文明施工的各项操纵和协调治理要求,并落实各项施工方案和技术措施,在建设单位、监理单位领导与监督下,与设计单位加强联系,共同建设好巴彦淖尔市“纳帕溪谷住宅小区C6、C7、D4、D6、G10、E5#及地下车库工程”。 2、我公司通过对建设方提供的施工图纸以及有关技术资料的认真学习和 分析,依照现场实际情况,在分析了多种可能阻碍施工的因素和本工程总承包的特点、难点以及我们自身力量等各项优势后,我公司有充分的信心和能力保证高质量、高速度地全面完成本工程合同规定的总承包范围内的全部任务和总承包治理职责,向建设单位提交一份中意的答卷。 3、从对本工程全面负责的原则动身,突出施工方案先进合理,施工组织 周到严密,施工治理严格细致,总包责任可靠落实,确保以一流的施工技术、一流的科学治理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。 4、认真做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发

基础地下室施工方案

地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸,图纸会审记录,设计变更单。 参考规范、标准: 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室,平时为地下车库,战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部(分项)工程分为两个独立的地下室工程,分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为:平方米;四区地下室建筑面积为:平方米;共计:平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表: 基础与地下室工程设计概况

分部(分项)工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖,地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂,基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎,商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部(分项)工程的部署要求 严格按施工规范要求施工,符合验评标准的要求,确保分部工程优良的目标;符合总进度计划的要求,力争提前完成分部分项工程;做好安全防护及安全技术交底工作,严格按方案及交底要求施工,确保施工安全;材料按要求堆放,施工做到工完场清;主体施工前,做好落地脚手架的基础;施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品

保护。 分部(分项)工程特点 整个地下结构工程的面积大,形状不规则,且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖(包括桩基开挖)填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时,测量工作的准确性要求高,难度大。 地下结构有防水要求,施工时,应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因,采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多,施工前,应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对;施工过程中须加强土建与安装的配合,并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制,确保起其位置正确,数量准确。 该工程的体量大、工期紧,一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素:地质条件、水文条件、工期、成本 优点:施工有序、节约成本、缩短工期 分部(分项)工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11~12月份,根据本地区的气候条件,该时段雨水较多,施工时应及时了解天气预报情况,合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作,该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部,该城区道路网基本成型,道路宽阔、车流量较小,交通条件较好,为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成,西北角及

地下室雨季施工措施

西北二棉集团G座商住楼±0.000以下工程雨季施工措施 编制: 审核: 批准: 陕西华达建筑工程有限公司 二OO九年六月十日

±0.000以下工程雨季施工措施西北二棉集团G座高层住宅工程±0.000以下工程预计在7月—9月份之间施工,根据历年各月降水量资料,本地区7、8、9、10份为夏雨季,为保质、保量、保安全,结合本工程实际情况,特制定±0。000以下工程雨季施工措施,望遵照执行。 一、雨季施工管理目标: 1、雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常的进行生产,不受季节气候的影响。 2、雨季施工重点放在地下工程施工,对基础施工中易出现的土方塌陷,护坡塌方等要采取有效措施,作到大雨后能立即复工。 3、加强雨施信息反馈,对近年来发生的问题要采取防范措施设法排除。 二、雨季施工组织管理措施 1、成立本项目雨季施工质量、安全管理小组,承担组织领导责任。 组长:项目经理王波 副组长:安全员潘海卫 组员:技术负责人、质量员、各工长、材料员 2、设安全员收听天气预报,做好信息反馈,以便及时调整部署采取措施。 3、防雨、排水设备准备。 拟准备抽水泵4台,水龙带400米,防雨布1000平方米。 三、雨季施工准备工作 1、施工场地 (1)场地排水:对施工现场应根据地形作好场地临时排水系统总体规划并

在雨前进行疏竣,确保水流畅通,雨后不陷、不滑、不泥泞,不积水,并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。 (2)道路、主要场地硬化:主要运输道路路基应碾压坚实,采用C15砼硬化处理,并作好路拱。道路两旁要作好排水沟,保证雨后通行不陷。 2、机电设备及材料防护 (1)机电设备:机电设备的电闸箱要采取防雨,防潮等措施,并应安装接地或接零保护装置。 (2)原材料及半成品的保护:进入现场的怕雨、怕潮的材料、半成品要采取防雨措施,可采用防水布遮盖,可放入棚内或屋内,要垫高码放,并通风良好。 3、大小型设施检修及停工维护 (1)临时设施检修:对现场的临时设施,如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查,对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。 (2)对停工工程要进行检查并作好维护,对地下室窗井及通道、洞口,在雨施期间加以遮盖或封闭,防止雨水灌入。 (3)对一般不列入雨季施工的工程,力争雨施前完成到一定的部位,同时也考虑防雨措施。 4、准备大量防水材料及抽水设备以备急用。 四、雨季施工质量保证措施 1、土方和基础工程 (1)本工程东临住宅区,其他面深基坑围护采用土钉墙方案,以确保地下工程施工顺利进行。

地下车库施工方案样本

甘肃国际会展中心配套区1#组团二标段 地下车库施工方案 一、工程概况 甘肃电投房地产开发有限责任公司国际会展配套区1#组团1#、6#楼, 位于兰州市城关区北滨河北路北侧、雁滩黄河大桥西侧, 由甘肃电投房地产开发有限责任公司投资兴建, 设计单位为甘肃省建筑设计研究院, 该项目由我单位中标施工, 工程内容包括1#、6#楼及其周围地下车库的土建、安装、装饰、强弱电、通风、消防、采暖等工程的施工。 地下车库建筑面积约7900m2, 地下一层。抗震设计按8度设防, 地基基础设计等级为甲级, 地下室防水等级为二级。独立基础、筏板、剪力墙和柱混凝土等级为C40, 筏板、外墙、顶板为防水混凝土, 抗渗等级为S6( 内掺胶凝材料0.21%的FS102防水密实剂) , 梁板混凝土等级为C35, 垫层经设计变更为100厚C15抗硫阻锈混凝土。由于处于冬施阶段, 因此所有混凝土浇筑时均掺加-15℃防冻剂。基础结构中所使用的钢筋有HPB235、HRB335、HRB400及CRB550, 钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度的实测值的比值不应小于 1.25, 钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于 1.30。 二、施工准备 1、场地平整:

首先清除场地上障碍物, 平整场地。平整修通基坑四周施工用的临时道路, 清除周边有碍材料运输、施工机械工作等一切妨碍施工的杂物, 保证整个基础施工过程的顺利进行 2、临时道路: 沿工程场地四周尽可能利用场地空间修筑4米宽的临时道路, 以供施工材料、设备运输之用。同时考虑从施工现场入口到基坑周边的临时道路的平整贯通, 以方便商品混凝土和其它施工材料的进场。 3、施工用水: 经计算q4>q1+q2+q3, 按照用水量计算规则, 确定Q=q4=10L/s, Q 为总用水量, q1为施工用水, q2为机械用水, q3为生活用水, q4为消防用水。选v=1.5m/s, 则d=0.098。故选φ100mm上水管, 可满足基础工程施工需要。现场临时用水详细计算见本工程施工组织设计。 4、施工用电: 基础部分施工用电以施工高峰时为准, 电源由业主提供。高峰时用电最大负荷参照本工程施工组织设计关于临时用电的相关计算确定。根据计算, 本工程现场用电提供的总容量为500KVA, 即可满足施工用电要求。 5、技术准备 由技术部门协助项目经理部有关人员认真学习图纸, 并进行自审、会审工作, 以便正确无误地施工。 1) 经过学习, 熟悉图纸内容, 了解设计要求施工达到的技术标

(最新版)小区地下车库装修工程施工组织设计方案

小区地下车库装修工程施工组织设计方案 1

目录 第一章、工程概述 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 第二章、工程概况 (4) 2.1 工程简介 (4) 2.2 资金来源及落实情况 (4) 2.3 招标方式 (4) 2.4 施工的工程范围 (4) 第三章、施工总体部署 (5) 3.1 施工目标 (5) 3.2 项目组织机构图 (5) 3.3 项目组织机构人员配置 (6) 3.4 劳动力计划 (6) 3.5 施工准备 (6) 3.6 施工场地管理 (7) 3.7 工程进度安排及保证措施 (7) 3.8 工程质量保证措施 (7) 3.9 工程技术组织保证措施 (8) 3.10 主要施工机具设备安排及保证措施 (8) 第四章、施工方案和技术保障措施 (9) 4.1 抹灰工程施工方案和技术保障措施 (9) 4.2 涂料工程施工方案和技术保障措施 (16) 4.3 停车位标识线施工方案和技术保障措施 (18) 4.4 塑料防撞线施工方案和技术保障措施 (20) 4.5 脚手架施工方案和技术保障措施 (21)

4.6 冬季施工方案和技术保障措施 (26) 4.7 解决现场情况特殊性方案 (30) 第五章、安全生产及文明施工技术措施 (31) 5.1 安全生产技术措施 (31) 5.2 文明施工技术措施 (35) 5.3 安全防护技术措施 (38) 5.4 减少噪声扰民技术措施 (38) 5.5 降低环境污染技术措施 (39) 第六章、应对特殊、紧急情况预案 (41) 6.1 施工中不可预见情况的识别 (41) 6.2 特殊、紧急情况预案 (41) 第七章、施工配合 (63) 7.1 与发包人的配合、协调 (63) 7.2 与监理人员配合、协调 (63) 7.3 与设计人员配合、协调 (64) 第八章、工程保修 (65) 8.1 本工程的缺陷责任期 (65) 8.2 保修范围及责任 (65) 8.3 工程保修措施 (65) 附件: 附件1:拟投入的主要施工机械设备表 (68) 附件2:劳动力计划表 (69) 附件3:计划开、竣工日期和施工进度表 (70) 附件4:施工总平面图 (71)

地下车库基础施工方案

一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡,平面上呈倒“L”形,地下车库与两栋住宅楼(4-1、4-2)连为一体,本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路,北临小区4-6、4-3#楼,东面为待回填区,有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大,临边部位多为回填区,加之受周边环境影响放坡不大,基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m,车库为框架剪力墙结构,由于整个车库占地面积大,在12、13轴位置设一道100宽变形缝,将整个车库分为两个相对独立的区段,各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1~12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层,楼面标高分别为-6.0m、-2.4m,屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析:西北面的基岩面埋深约为2~4m,东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况,东南面基础型式设计为独立柱基,柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基,桩基截面有1000、1500两种规格,基础持力层为中风化泥岩,frk=10.8Mpa,基础嵌岩深度1500~1800。挡墙部位大多为条基,

局部基岩面较深部位为梁式基础,条基宽800,嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m,负一层层高3.9m~6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格;挡墙厚度一般为350,局部厚400。 2.2、13~26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层,楼面标高分别为-9.6m、-6.0m,由于该部位地质条件较好,基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m,负二层层高4.5m~6.5m,框架柱截面有500×500、600×600两种规格;挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基,挖孔桩呈椭圆形,截面种类较多,桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层,泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500~4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符,基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好,加之户型结构与4-6相同,故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计:桩C30;地梁及筏板C35;护壁C20;垫层C15;独立桩基及条基C25;挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区,各区现场施工人员、作业班组完全独立,根据业主场地交付情况分别插入施工,各区独立作业。

地下车库地坪施工方案

目录 一、工程概况 ....................................................................................................................................................... - 1 - 二、施工依据及工艺做法 ................................................................................................................................... - 1 - 三、施工部署 ....................................................................................................................................................... - 2 - 四、车库地坪施工与其它分项工程工序交叉施工 ........................................................................................... - 3 - 五、施工步骤 ....................................................................................................................................................... - 4 - 六、施工方法 ....................................................................................................................................................... - 4 - 七、质量标准与保证措施 ................................................................................................................................... - 9 - 八、安全保证措施及文明施工 ......................................................................................................................... - 10 - 地库地坪施工方案 一、工程概况: 1、本工程建筑面积320000㎡,由地下车库、商业用房和居民住宅等组成,其中地下车库建筑面积约为35000㎡。 2、地下车库共分为负一层和负二层,负一层层高3.95米,负一层层高3.95米。 二、施工依据及工艺做法: (一)施工依据: 《12YJ001》 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2010

地下车库地面施工方案

地下车库施工方案 编制: 编制日期: 审核: 审核日期: 大庆市四方圆建筑工程有限公司二0一五年四月二十四日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、施工部署 (1) 四、施工方案 (1) 1、原地面打凿方案 (1) 1.1施工准备: (1) 1.2地面清理: (1) 1.3质量要求: (2) 2、(新)地面施工方案 (2) 2.1 施工准备: (2) 2.2 材料准备: (2) 2.3 机具设备及作业条件 (3) 2.4 地面施工工艺概述 (3) 2.5普通混凝土地面施工工艺 (5) 2.6 高强灌注料地面施工工艺 (6) 五、质量要求 (7) 六、成品保护 (7) 七、环境和职业健康安全措施 (8) 1、相关环境因素和危险源 (8) 2、安全生产与文明施工 (8)

一、编制依据 1、施工图纸 2、国家现行有关技术标准、施工验收规范,工程检验及评定标准、设计指定图集: 3、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001) 4、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001) 5、建筑地面工程施工质量验收规范(GB50209-2002) 6、建筑工程施工工艺规程(DBJ14-032-2004) 二、工程概况及工程特点 在地面施工前将对原150、200、250厚混凝土地面进行打凿,然后对打凿后的结构基面上施工普通水泥混凝土地面及高强灌注料面层。 三、施工部署 依考虑到进料口为地下车库车道,地库原地面打凿所产生的建筑垃圾运至甲方项目施工工地。 四、施工方案 1、原地面打凿方案 1.1施工准备: ⑴从地库入口至作业位置处每隔15m设置一盏照明灯具。 ⑵施工准备两台JG60-8L风炮机分别对1区和2区进行原地面的打凿,两台打凿机对打凿后地面打凿毛化。 ⑶租赁两台小型装载机和两台翻斗车用于建筑垃圾的铲运。 ⑷对其它易造成碰损的墙柱进行防护。 打凿顺序: 本工程1区、2区分别配备一台风炮机、一台装载机和一辆翻斗车;原地面打凿采用平行施工方式,1区地坪打凿同时2区地面同时打凿,1区原地面打凿和新地面施工采用出入口采用1#地库出入口,2区原地面打凿和新地面施工采用2#出入口,等地面全部打凿和清理干净后再进行新地面施工。1区施工顺序为A区→B区→C区,2区施工顺序为D区→E区→F区倒退施工方式。3区和4区、五区和6区,采用以上的施工顺序进行。 1.2地面清理: 原地面风炮机打凿后采用打凿机进行地面打凿清理,原地面打凿后垃圾随打凿随用装载机装入翻斗车内运至中海锦城施工工地。打凿机打凿地面后垃圾进行人工清扫,归

地下车库施工方案

第一章编制说明和编制依据 第一节编制说明 第二节编制依据 第二章工程概况 第一节工程总体概况 2#地下车库为小区的配套工程,车库分别通过地下通道及10#-14#住宅楼连通,并预留通道及1#楼、二期车库连接。建筑面积10827m2。第二节设计概况 1.本地下车库设计呈L形,总长273.20m,西宽36.00 m东宽60.50m,埋深-6.0m,钢筋砼外墙厚350mm,底板厚350mm,顶板厚130~250 mm,柱断面为600×600、500×500、500×600、350×500。顶板梁断面分别为600×1000、550×900、400×800、350×700、 3.柱网尺寸为6.0×8.0m,建筑面积10827m2。纵向分为三个防火区,内设消防水池及泵房,设计停车位355个。 3.设计耐火等级一级;防水等级二级;防水砼采用补偿收缩砼,抗渗等级S6,抗冻等级为F50,砼强度等级为C30。为防止收缩裂缝,底板、外墙、顶板均设施工膨胀加强带(内掺外加剂),外墙及底板下设3厚贴必定柔性防水层。细石砼及120厚砖墙保护层。 第三节建设地点及环境特征 1.本工程纵向位于在建工程10#、11#及12#、13#、14#住宅楼之间,并位于10#、11#住宅楼距离较近,且基础埋深深于10#、11#住宅楼基础。由于车库基础后施工,施工过程中住宅楼基础须采取可靠保证措施,确保基础不受影响。

第四节现场施工条件 1.现场坐标、水准点、道路已具备施工条件; 2.材料、机械设备已能够满足施工的需要。 3.“三通一平”已基本具备。 4. 由于车库位于住宅楼之间,且属于同步施工 第三章施工组织方案 一、施工前期准备工作: 1.模板及周转材料准备(以变形缝为一施工单元): 1)18厚防水胶合板墙模板4600m2; 2) 18厚防水胶合板柱模板300m2; 3) 18厚防水胶合板顶板模板5256m2;; 4)18厚防水胶合板梁模板4473m2; 5)Ф48×3.5钢管46630m; 6)扣件38858个; 7)Ф16对拉螺栓5740个; 8)100×100杉木背方3280根(墙板用,长度3.2 m~3.7m);9)50×100杉木5840 m;(梁、板用) 2、劳动力准备: 1)木工120人;(两班作业) 2)钢筋工85人;(含直螺纹连接) 3)砼工40人(考虑两班作业) 4)焊工6人; 5)防水工90人(两班作业); 6)瓦工70人(两班作业砌保护墙); 7)普工60人。 3.施工机具准备

[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret

XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位:XX局XX有限公司编制时间:年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备(工具、计量器具)计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划

一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等,场地范围为整体1层地下车库,住宅地下二层拟采用框架结构,钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡,基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m,西侧XX路现地表新港高程6.500m,其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700,车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m,车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m,车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为:西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩;东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径,组之间咬合200,共1259组;钻孔灌注桩1为600桩径,共108根;钻孔灌注桩2为600桩径,共106根;钻孔灌注桩3为700桩径,共28根;钻孔灌注桩4为700桩径,共74根;支撑竖托桩为600桩径,共12根。 1.2 地质情况 (一)地层分布及土质特征 根据本次勘察资料,对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下: 1、人工填土层 全场地均有分布,一般位于埋深 4.00m 以上,主要由冲填土(地层编号 1)组 成,呈褐~褐灰色,软塑状态为主,粘土、粉质粘土、淤泥质土土质,属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年,冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00~21.00m 段,该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层,淤泥质粘土(地层编号 6a):一般位于埋深约 4.00~17.00m 段,呈灰色,流塑状态,有层理,含贝壳,属高压缩性土。 第二亚层,砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b):一般位于埋深约 17.00~

地下车库施工组织设计

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 目录 第一章工程综述 (3) 1.1编制说明 (3) 1.2编制的目的 (3) 1.3编制依据 (3) 1.4工程概况 (5) 1.4工程概况 (6) 1.5设计概况 (6) 1.6工程特点 (7) 1.7工程项目管理的主要目标 (7) 第二章施工准备 (8) 2.1施工技术准备 (8) 2.2周转材料使用计划 (9) 2.3施工劳动力准备 (9) 2.4施工机械准备 (9) 2.5现场临时用水设计 (10) 2.6现场临电设计 (12) 第三章施工现场平面布置 (13) 3.1土方及护坡施工阶段现场平面布置 (13) 3.2地下结构施工阶段施工现场平面布置 (13) 第四章施工部署 (14) 4.1施工部署原则及总体施工顺序 (14) 4.2施工及装修组织协调 (14) 4.3项目组织机构 (15) 第五章主要分部、分项工程施工方法 (15) 5.1测量放线施工 (16) 5.2土方工程 (19) 5.3钢筋工程 (22) 5.4模板工程 (28) 5.5混凝土施工 (31) 1

5.6脚手架工程 (35) 5.7地下车库细石砼楼地面工程 (36) 5.8墙面抹灰 (38) 5.9TS防水施工 (39) 5.10混凝土内电气管路敷设 (42) 5.11管内配线工程 (45) 5.12灯具安装工程 (48) 5.13开关、插座安装工程 (50) 5.14配电箱、柜安装工程 (51) 5.15采暖管道安装工程 (54) 5.16给水管道安装工程 (58) 第六章雨期施工措施 (63) 6.1雨期施工部位 (63) 6.2雨期施工物料配置 (63) 6.3雨期施工措施 (63) 6.4土方回填技术措施 (66) 6.5高温天气施工技术措施 (66) 第七章主要施工管理措施 (66) 7.1质量管理及保证措施 (66) 7.2施工工期管理及保证措施 (73) 7.3施工安全管理及保证措施 (77) 7.4消防安全保卫管理措施 (79) 7.5环保及文明施工管理措施 (83) 7.6抑制扬尘及污水污染的措施 (85) 7.7成品保护措施 (86) 7.8、成品保护责任及管理措施 (87) 7.9、成品保护主要措施 (88) 7.10与设计、监理、分包的协调措施 (89) 第八章附表及附图 (90) 2

地下车库电气工程施工方案

开源·蓝湖小区第二地下车库 建 筑 电 气 施 工 方 案 企业名称:河南天桥建设工程公司 编制时间:2012年 11月15日

一、工程概况 工程概况: 该工程为开源?蓝湖小区第二地下车库,位于漯河市五一路与柳江路交叉口东北角。本工程为三类汽车库,建筑层数:地下一层汽车库。建筑物层高为4.000m;总建筑面积共计3479.17m2。结构形式为框架剪力墙 结构,总平面布置大致呈“━”形。 二、工程特点 1、该工程为汽车库,安装工程要求质量高,必须保证水、电、通各专业设施使用的安全性,可靠性,否则后期返修工作量大,社会信誉影响恶劣。 2 、本工程施工场地狭窄,施工环境噪声要控制,必须精心组织施工。 3、工程预埋施工配合面广、量大、时间长。 该工程为剪力墙结构,管线在墙体内预埋施工难度大,在楼地面、墙体内敷设及预留预埋工作必须配合土建主体施工。 三、主要工程内容 1 电气动力照明部分 (1)本工程从市网引入一路380/220V三相四线制低压电源及一路备用电源。本工程为二类高层,其消防控制设备、应急照明以及电梯,按二级负荷,双电源末端切换。其它按三级负荷考虑。 (2)线路敷设:所有电缆(线)均穿管敷设。照明支路采用阻燃硬塑电线管于板或吊顶内暗敷设。消防用电设备配电线路穿管保护,暗敷时应敷设在非燃烧体结构内,其保护层厚度不应小于30mm,明敷时必须穿金属管,并刷防火漆。 (3)本工程低压配电采用TN-S接地保护系统。仅在进线处将零线

重复接地并引出一根PE干线,整个系统那个中性线(N)与保护线(PE)应严格分开,不得混接,配电设备的正常非带电的金属外壳包括穿线钢管、三极插座接地桩头等均应与对应配电PE线作可靠连接。 所有进线均为直埋电缆,住户电表集中在地下室,入户前做重复接地,电力电缆从变配电室沿桥架至楼层配电间、各层设电力和照明配电箱,采用放射式供电。电力及照明线穿PC管沿墙、地面暗敷,电缆桥架敷设在电缆竖井或梁下敷设。 (4)总等电位联结:在首层梯间设总等电位联结端子箱,通过预埋连接板与建筑物基础钢筋连接,进出建筑物的各金属管道及建筑物金属构件、配电总PE母排连接到总等结端子箱。 3 电话及信息通信系统 (1)电话电缆接自小区弱电机房,埋地引来,与首层设分线箱。 (2)每户设一对电话线,主卧主卫及客厅各设一只电话插座。 (3)宽带网络接自小区弱电机房,埋地引来,与首层设配线架箱。 (4)每户引入1根4对五类非屏蔽对绞电缆。与书房及卧室各设一只信息插座。 4 有线电视系统 (1)有线电视电缆接自小区有线电视网,埋地引来,以分配分支方式设计。首层设前端箱,其它层设分支分配器盒。 (2)每户引入一根有线电视电缆,客厅与主卧,书房各设一电视插座。 5 楼宇对讲系统 (1)本系统施工拟采用数码式可视对讲系统。 6 防雷接地和保护接地系统 本工程按三类防雷考虑。屋面设避雷带,采用ф10镀锌圆钢沿屋面女儿墙顶明敷,并形成不大于20m×20m或24m×16m的避雷带网,以防

地下车库施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况 工程名称:诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室 建设单位:诺华生物医学研究中心 设计单位:中国建筑上海设计研究院 施工单位:##3########有限公司 诺华(中国)上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区,川场河南侧,规划中的金科路西侧,纬三路北侧,科苑路东侧。地下一层,挖深在11米左右。为中型汽车库,使用年限50年,总建筑面积3420平方米,耐火等级一级,抗震设防烈度7度,地下室防水等级II级。

二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱,顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右,在挖土施工方面主要采取的施工方法为: 1)挖土采用“盆式”开挖法,采用4台pc200液压挖土机进行挖土,2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车; 2)根据围护结构分层开挖,每天出土量保证在2000方以上。

冬雨季施工方案

冬雨季施工方案 #####, 科大花园闻欣苑6、7、9、10、12楼、4地下室冬雨季施工方案 冬雨季施工方案 ######工程概况:科大花园6、7、9、10、12楼、4地下室,位于合肥市水阳江路与桐2#####城南路交叉口东南角,建筑面积49514.2m,其中6、7、9、10为11层,12为10层,#4地下室为地下一层。 本工程施工工期为460日历天,需经过两个夏季、一个春季,一个冬季,其中,合肥地区春季和夏季雨水较多,夏季常伴有大风,为保证工程质量及施工安全,特制定本方案。 第一节冬期施工技术组织措施一、概述 1、冬期施工期限划分原则:当室外日平均气温连续5天稳定低于5?,立即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定于或大于5?,解除冬期施工。 2、冬期施工,遵循的基本原则: 1)确保工程质量,安全生产; 2)冬期施工的措施方案要经济合理,使增加的费用最少; 3)冬期施工应考虑所需的热能及材料必须有可靠来源,并尽量减少能源消耗,缩短工期。 3、根据工程总进度计划,本工程所经历的冬期施工主要进度有:12#、5-10层结构及部分墙体,7#楼层结构及部分墙体,6#楼2-11层结构及墙体工程,9#楼10-11层结构及部分墙体、装饰装修工程10#楼7-11层结构及部分墙体工程。二、准备工作 施工现场在进入冬期施工之前应做好如下工作: 1、施工现场供水管道事先做好保温、防冻措施,水平管道部分采用深埋,竖向管道采用保温材料包裹,防止管道结冰冻坏,影响生产;对搅拌机进行保温围护,清除地下障碍物、地表积水,并平整场地与道路。 2、准备好足够的遮盖塑料布、草袋、绵毡等保温保湿物资,砂浆防冻剂,砼减水剂、防冻剂、早强剂及测温用温度计等。 3、组织施工人员认真学习和熟悉冬期施工规范及验收规范中关于冬期施工内容,结合冬期施工方案进行技术交底,使冬期施工方案落实到人。 4、安排专人进行气象预报收集和测温工作,发现异常情况立即通报;并加强施工现场各处气温、混凝土、砂浆等的测温、记录。 1 武汉建工股份有限公司第页 #####, 科大花园闻欣苑6、7、9、10、12楼、4地下室冬雨季施工方案 5、对整个施工现场的供水、供电、防毒、防水措施进行全面检查,消除隐患。 6、冬期施工的工程项目,应在生产中统一安排,并提前具体落实,凡不宜进行冬期施工的项目,应尽可能安排入冬前或冬末施工。入冬前的施工项目应本着先室外后室内,先地下后地上,易冻工程先做的原则进行安排,做到合理搭接,尽量减少冬期施工的湿作业面。 三、冬期施工技术措施 1、冬期施工方法:

地下车库装修施工方案

目录 一、工程基本概况 (1) 1、工程概况 (1) 2、工程建筑、结构概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程做法 (2) 四、施工准备 (4) 1、材料及工具准备 (4) 2、技术准备 (5) 五、施工工艺 (5) (一)混凝土地面工程 (5) 1、作业条件 (5) 2、施工方法 (5) 3、质量要求 (6) 4、成品保护 (7) (二)地砖地面工程 (7) 1、工艺流程 (7) 2、操作工艺 (7) 3、质量要求 (8) (三)砌筑工程 (8) 1、施工工艺流程 (8) 2、施工要点 (8) 3、构造柱及门洞口做法 (10) (四)抹灰工程 (16) 1、工艺流程 (16) 2、质量标准 (17) 3、成品保护 (18) (五)饰面工程 (18) 1、腻子及涂料施工 (18) 2、吸音板施工 (19) 六、安全保证措施 (20) (一)安全教育 (20) (二)脚手架作业安全措施 (20) (三)机械及用电安全措施 (20) (四)环保措施 (21)

一、工程基本概况 1、工程概况 工程名称:xxxxxx住宅小区项目 工程地址:xx省xx市xx县 建设单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 勘察单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 设计单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 监理单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 总包单位:xxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 2、工程建筑、结构概况 xxxxxxxxxxx项目位于xx省xx市xx县xxxx街xxxx路交口,工程包括地下车库。地下车库地下一层,结构形式为板柱-剪力墙结构结构,基础形式为平板筏板基础,地下高度 3.6m,出入口高度 2.8m。4#地下车库总建筑面积为约34167.99m2。 二、编制依据 1、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》GB50210-2001; 2、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010; 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013; 4、《混凝土泵送施工技术规程》 JGJ/T10-2011; 5、《混凝土质量控制标准》 GB50164-2011; 6、《砌体填充墙构造》(12G614-1); 7、《框架填充轻集料砌块》(14BJ2-2); 8、《蒸气加气混凝土砌块》(12YJ3-3); 9、《轻集料混凝土小型空心砌块》(GB15229-2011); 10、《砌体工程施工质量验收规范》 (GB50203-2011); 11、施工图及设计变更文件

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