轮机长考试分值分布
海船船员适任证书全国统考试题、科目:轮机长业务

中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目:轮机长业务试卷代号:811适用对象:3000KW及以上船舶轮机长(本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟)答题说明: 本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。
1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制,从而引发人们采取安全的行为,那么激励的方法包括领导者:Ⅰ、因势利导,设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法A.Ⅰ对 B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C.Ⅰ+Ⅱ对 D.Ⅰ+Ⅲ对2.轮机部档案内的文件部分存船几年后,如无需要可送公司保存:A.5年 B. 4年 C. 3年 D. 2年3.轮机设备检修记录薄,各船负责填写并保管的人员是:A.轮机长 B.主管轮机员 C.机务主管 D.设备检修负责人4.STCW78/95公约规定,负责值班的轮机员是:A.轮机长的代表 B.不受轮机长的约束C.船长的代表 D.轮机部的代表5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定:轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水平。
Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ6.STCW78/95规则规定,当船员在下列情况下将不允许值班:Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时Ⅲ、被发现受到赌博的影响时A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ7.为保证船舶顺利通过PSC检查,我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被强行要求修理的船舶,事实:A.采取更详细的检查 B.船舶自查 C.开航前安全检查 D.A或B或C8.在调动交接班中,交班轮机长应办理好:A.新上船人员的工作分配B.有关机损事故报告C.下航次修船的修理报告 D.下航次物料定购单9.无人机舱,在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥?Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时A.仅Ⅰ对 B.仅Ⅱ对 C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ10.当______时,值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。
中华人民共和国船员违法记分办法

国家海事局关于印发《中华人民共和国船员违法记分办法》的通知海船员[2015]600号各直属海事局,各省、自治区、直辖市地方海事局,新疆生产建设兵团海事局:为增强船员遵守法律意识,减少人为因素对水上交通安全和防治船舶污染水域的影响,进一步规范船员违法记分工作,根据《中华人民共和国船员条例》等有关法规,现将《中华人民共和国船员违法记分办法》印发给你们,请遵照执行。
国家海事局二○一五年十月二十日中华人民共和国船员违法记分办法第一章总则第一条为增强船员遵守法律意识,减少人为因素对水上交通安全的影响,防治船舶污染水域,根据《中华人民共和国船员条例》等有关法律和法规,制定本办法。
第二条本办法适用于对船员违反水上交通安全和防治船舶污染水域法律、行政法规行为实施累计记分(以下简称“船员违法记分”)。
本办法所称船员,是指经注册取得服务簿的船员和引航员、以及游艇操作人员。
第三条中华人民共和国海事局负责统一实施全国船员违法记分管理工作。
各级海事管理机构,依照各自职责负责具体实施船员违法记分工作。
第二章周期和分值第四条船员累计记分周期(即记分周期)为1个公历年,满分15分,自每年1月1日始至12月31日止。
第五条根据船员违法行为的严重程度,一次船员违法记分的分值为:15分、8分、4分、2分、1分五种。
船员违法记分分值标准见本办法附件。
第三章实施第六条船员违法记分由船员违法行为发生地的海事管理机构管辖。
船员违法行为发生地,包括船员违法行为的结果发现地、初始发生地和过程经过地。
海事管理机构对船员违法记分管辖发生争议的,报请共同的上一级海事管理机构指定管辖。
海事管理机构对不属其管辖的船员违法记分案件,应当移送有管辖权的海事管理机构;受移送的海事管理机构如果认为移送不当,应当报请共同的上一级海事管理机构指定管辖。
第七条海事管理机构发现船员存在依法应当实施船员违法记分行为的,应当进行调查,并听取当事人的陈述申辩。
船员违法行为事实清楚、证据确凿的,具有管辖权的海事管理机构应按照本办法对其实施船员违法记分,并予以相应记载。
船舶中初级专业技术资格证书管理办法

船舶中初级专业技术资格证书管理办法交通部办公厅文件厅人劳字[2002]293号关于印发《船舶中初级专业技术资格证书管理办法》的通知各有关单位:现将《船舶中初级专业技术资格证书管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。
在执行中有何问题,请与交通部人事劳动司或交通部海事局联系。
中华人民共和国交通部办公厅(章)二??二年七月十六日船舶中初级专业技术资格证书管理办法第一条为了规范船舶中、初级专业技术资格证书的发放和管理工作,根据《<船舶中、初级专业技术资格考试暂行规定,航运船舶实施办法》(交人劳发[2002]20号),制定本办法。
第二条船舶中、初级专业技术资格证书由交通部和人事部联合印制,印制时间和数量由交通部人事劳动司商人事部专业技术人员管理司和中华人民共和国海事局确定。
第三条中华人民共和国海事局负责船舶中、初级专业技术资格证书的发放和管理工作,接受交通部人事劳动司、人事部专业技术人员管理司的指导、检查和监督。
经中华人民共和国海事局授权的具有船员适任证书签发权的海事机构具体负责相应船舶中、初级专业技术资格证书的办理和管理工作。
第四条船舶中、初级专业技术资格证书分为初级证书和中级证书,初级证书包括员级和助理级。
第五条申请船舶中、初级专业技术资格证书的船员应参加适任证书考试和评估,经考试和评估合格并取得相应的适任证书后,方可向适任证书考试发证海事机构申请船舶中、初级专业技术资格证书。
已取得有效适任证书的船员,可以直接申请相应的船舶中、初级专业技术资格证书。
第六条船舶中、初级专业技术资格证书与船员适任证书的对应关系见附件一。
第七条申请船舶中、初级专业技术资格证书由船员所在单位或本人向适任证书原发证机关申请。
申请船舶中、初级专业技术资格证书者,必须持有有效的船员适任证书。
第八条申请船舶中、初级专业技术资格证书应向海事机构提交下列资料:(一)《船舶中、初级专业技术资格证书申请表》(式样见附件二)(;(二)身份证复印件;(三)2张2寸免冠证件照片。
船舶升挂国旗管理规定

中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法中华人民共和国交通部海事局海船员2007 621号2007年11月23日第一条为提高内河船舶船员实际操作技能和适任能力,保障水上人命和财产安全,防止发生水上交通事故,维护水域环境清洁,根据中华人民共和国内河船舶船员考试发证规则,制定本办法;第二条本办法适用于内河一、二等船舶船员适任考试的实际操作考试工作;第三条中华人民共和国海事局是负责全国内河船舶船员实际操作考试的主管机关;经主管机关授权的考试发证机关在各自授权范围内具体负责实施内河船舶船员实际操作考试工作;第四条船员实际操作考试实行主考官负责制,实施实际操作考试的人员至少由一名主考官和一名评估员组成;第五条主考官的任职条件与职责:一任职条件1.持有中华人民共和国海事行政执法证;2.具备驾驶或轮机专业全日制中专以上学历或者持有内河二等以上船舶大副、大管轮以上船员适任证书或二级以上引航员适任证书且从事海事管理工作3年以上;3.熟悉船员实际操作考试工作程序和船员管理有关规定;4.能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施;二职责1.负责船员实际操作考试的现场组织、任务分配、过程控制及结论评定;2.对评估员的评估工作进行监督与指导;3.负责向考试发证机关报告实际操作考试情况;第六条评估员的任职条件与职责:一任职条件1.持有内河二等以上船舶船长、轮机长或二级以上引航员适任证书并实际担任其职务3年以上;2.熟悉船员实际操作考试规范,掌握实际操作考试评估方法,能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施,并经考试发证机关认可;二职责1.在主考官的领导下,按本办法的相关规定对船员进行实际操作考试;2.如实记载船员的实际操作考试情况;第七条评估员只能担任其所持适任证书等级职务及以下各等级职务船员的实际操作考试和评估,而且驾驶专业的评估员所持适任证书的航线还应与船员申请考试的航线相适应;第八条主考官及评估员在实际操作考试工作中应坚持原则,做到客观、公正;遇有下列情形之一,实际操作考试时主考官或评估员应当予以回避:一与主考官或评估员有亲属关系的船员;二外聘评估员所在单位的船员;三其他违背可能影响实际操作考试客观、公正评判的情况;第九条驾驶专业船员实际操作考试一般应在船上进行,但在满足船员实际操作考试要求的情况下,部分项目可在岸上考试评估基地进行;考试具体内容由主考官和评估员根据其报考等级、职务和航线共同确定,但不得超出本办法附录一驾驶部实际操作考试内容的规定内容;第十条驾驶专业船员申请下列航线实际操作考试时必须进行现场航线操作考试;一长江干线:初次考试、延伸航线考试及J级航段船长升职考试;二珠江水系:初次考试、A级航区延伸航线考试;三黑龙江干线:初次考试、延伸航线考试;第十一条现场航线操作考试时,主考官应根据船员报考的航线,选择有代表性的一段或数段航道进行考试,但考试总里程应不低于所报考航线总里程的2%,报考航线里程在500公里以下的不低于10公里;第十二条驾驶专业船员实际操作考试项目包括:一航行操作;二航行参考图的绘制;三助航、通讯设备的应用;四应急应变;五船舶操纵;六船舶通过桥闸区的操作;第十三条轮机专业船员实际操作考试可在船上或满足船员实际操作考试要求的考试评估基地进行;考试具体内容由主考官和评估员根据其报考等级、职务共同确定,但不得超出本办法附录二轮机部实际操作考试内容的规定内容;第十四条轮机专业船员实际操作考试项目包括:一机电设备的操作与管理;二机电设备故障的判断、分析与排除;三应急应变;四机电设备零部件的拆装与调试;五量具和仪表的使用与工件测量;第十五条评估员应将单项实际操作考试成绩如实记入考试成绩表,最后由主考官在考试结论栏中填写考试结果并签名;第十六条实操考试满分为100分,每个实操考试项目得分为该单项分值的70%及以上方为合格;考试不合格者,可在考试成绩公布之日后6到12个月期间申请补考一次;第十七条承考船舶的等级应不低于船员申请考试的船舶等级;第十八条在实操考试期间,承考船舶的安全由该船船长负责;出现危及船舶航行安全的情形时,承考船舶船长或值班驾驶员有权中止实际操作考试;遇有或可能遇有危及机电设备及人员安全的情形时,承考船舶的轮机长或值班轮机员有权中止实际操作考试;第十九条主考官在考试前或考试过程中,发现承考船舶有明显的安全隐患,无法确保实操考试安全时,应拒绝或中止考试;第二十条实际操作考试成绩表应按规定纳入内河船员个人技术档案;第二十一条经主管机关认可,考试发证机关可采用模拟器开展实际操作考试;第二十二条经授权的各省、自治区、直辖市地方海事局和直属海事局可依据本办法的规定,结合本辖区的实际情况制定实施细则;第二十三条内河二等以下船舶船员实际操作考试可参照本办法执行或由各省、自治区、直辖市地方海事局和直属海事局制订办法并向主管机关报备;第二十四条本办法附件内容需要调整时,由主管机关以文件形式调整并公布;第二十五条本办法中“以上”包含本数,“以下”不包含本数;第二十六条本办法由中华人民共和国海事局负责解释;第二十七条本办法自颁布之日起实施;附录一: 驾驶专业船员实际操作考试内容一、二副、三副一航行操作1.航道情况:包括地名、主要碍航物及高程、水上水下建筑物过江管线、控制河段、当季滩漕、漫坪地段,航道变迁情况;分叉航道及通航水位等;2.水文情况:包括航道内漫坪地段水位;分叉航道通航水位;航道内水流特性、不正常流态的分布;潮汐情况感潮河段;设标水深等;3.航标情况:包括航标上、中、下游及海区标志标名、概位、灯质三要素等;4.航行要点掌握情况:上下水航行方法;航路选择;顺直河段、弯曲河段及河口段等航行要点;航行中吊向点、转向点、船位掌握和选择;5.船舶避让:声号、号灯、号型及有关号旗的识别和使用;正规了望全面性和及时性;碰撞危险可能性的判别;避让方法;变向、变速等避碰行动的有效性和及时性;根据避让需要及时调整船位情况等;6.船舶定线制有关规定;二航行参考图绘制1.坐标真北;航道的基本走向;上、下行航线和参考航向;2. 助航标志:标名、标位、灯光及闪次等;3. 航道概况:浅滩、主要障碍物的高、深度;各类水上、水下管线、建筑物的概位和通航尺度;4. 水流概况、各副航道开放水位和滩地漫坪水位等;5. 涉及船舶定线制等水域的,控制航段、通航条件受限制航段、警界区、横驶区范围等;三助航通信设备使用雷达、望远镜、测深仪、探照灯、磁罗经、甚高频、GPS、扩音器等设备的操作和应用;四应急应变预防和应变可能出现的特殊情况的能力,如主机失控、舵机失灵、人落水、船队断缆等;遭遇暴雨、大雾、大风等恶劣天气等;五船舶操纵1. 出航准备:按准考职务职责要求进行航前会相关工作布置和检查,检查包括车、舵、笛、锚、缆、助航仪器、号灯、号型、号旗等;2. 掉头作业:包括掉头地点和掉头方向选择、缩小掉头圈的方法、在狭水道、浅水区、小港等水域的操作方法等;3. 编解队作业:船队系缆情况、各种情况下的系解缆作业等;4. 掉头区、锚泊区等有关规定;掉头区、锚地选择等;二、大副在二副、三副基础上再增加以下内容:一应急应变发生走锚、偏荡等险情的应对措施;二船舶操纵1. 抛起锚作业:抛起锚方法;锚抓底、锚离底的判断;2. 靠、离泊作业:操作要领及注意事项;靠、离泊操纵的基本方法;3. 船队航行、掉头操作及注意事项;4. 掉头区、锚泊区等有关规定;掉头区、锚地选择等;三、船长在大副基础上再增加以下内容:一应急应变1. 发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、风灾、火灾等险情的应对措施;2. 难船施救;二船舶操纵能够在各种条件下进行锚泊作业;靠、离码头作业;船间靠、离作业;系、离浮筒作业;编解队作业等;三通过桥闸区的操作船舶在桥闸区、坝区的引航操作方法及注意事项;熟悉相关规定;附录二:轮机专业船员实际操作考试内容一、二管轮、三管轮一机电设备的操作与管理:主机备车和完车工作内容、最低起动转速和临界转速,航行中值班和巡回检查,泵部、空压机、锅炉、分油机、防污染设备正常启动、停车要求,锚机、绞缆机,发电机并车及负载转移等;二机电设备故障的判断、分析与排除:主辅机启动困难,柴油机冷却水或机油温度过高,柴油机排烟不正常,柴油机拉缸,水油泵不排水油或压力建立不起,分油机运转中不正常的振动和噪音、出水口跑油、溢油口溢油,锅炉不能启动、锅炉水位异常波动,空压机机械故障及排气量低,配电板不能正常供电或发电机并车困难,启动控制箱及报警保护系统、船用齿轮箱、简单的零件图和电气图的识别等;三应急应变措施:柴油机飞车、突然停车,柴油机曲轴箱爆炸,柴油机滑油压力突然消失,柴油机拉缸、增压器异响、舵机失灵、全船失电、机舱失火、船舶碰撞、触礁、进水的处理,常用灭火器材的使用等;四机电设备零部件的拆装与调试:各类泵部拆装与调整,柴油机气阀间隙调整,柴油机高压油泵供油定时调整,喷油器调试、校验,空压机气阀间隙调整、锅炉风油比例调整等;五量具和仪表的使用与工件测量:游标卡尺、千分尺、万用表或兆欧表的正确使用,缸套或活塞测量,电流、电压及二极管或三极管测量,机电设备绝缘性能检查等;二、大管轮在二、三管轮基础上再增加以下内容:一机电设备的操作与管理:柴油机主要系统,轴系、舵机、制冷系统等;二机电设备故障的判断、分析与排除:主机换向系统故障、主机调速系统故障、各缸排温或爆压异常,轴系异常振动、尾轴内漏或外漏,舵机不来舵、跑舵或舵机振动过大,制冷空调系统故障,汇制简单的零件图和装配图等;三机电设备零部件的拆装与调试:柴油机凸轮轴的拆装,柴油机配气定时、喷油定时,柴油机离合器的拆装等;四量具和仪表的使用与工件测量:拐档表、爆压表使用记录,轴瓦厚度、主轴承间隙、连杆轴承间隙,柴油机机座平面测量;三、轮机长在大管轮的基础上再增加以下内容:一机电设备的操作与管理:舵系检查与修理、尾轴密封材料的使用、海底阀的维护与保养、技术资料的管理;二机电设备故障的判断、分析与排除:主机摇控系统故障、主机调速系统故障等;三机电设备零部件的拆装与调试:柴油机调速器、柴油机增压器、锅炉或压力容器安全阀调整等;四量具和仪表的使用与工件测量:螺旋桨螺距测量,螺旋桨轴及尾轴承间隙检查调整,轴系曲折与偏差测量等;。
中华人民共和国海船船员适任考试 考试题型、时长、分值、及格分数设置方案

专业 科目 方案(船长、轮机长及管理级英语科目有主观题)(题量*单题分值) 试卷代号知识点数量 适用对象 单选题 关联题 主观题 考试时长 总分 及格分数线 9101 238 3000总吨及以上船舶船长 100*1 5*10 150 150 110 9102 234 500~3000总吨船舶船长 100*1 5*10 150 150 110 9103 200 3000总吨及以上船舶大副 150*1 120 150 120 9104 197 500~3000总吨船舶大副 150*1 120 150 120 9100 265 3000总吨及以上船舶二/三副 150*1 120 150 120 9106 266 500~3000总吨船舶二/三副 150*1 120 150 120 9107 222 未满500总吨船舶船长 100*1 100 100 70 9108 151 未满500总吨船舶大副 100*1 100 100 70 9109 232 未满500总吨船舶二/三副 100*1 100 100 70 9201 103 无限航区500总吨及以上船舶船长 100*1 5*10 150 150 100 9202 82 沿海航区500总吨及以上船舶船长 100*1 5*10 150 150 100 9203 129 无限航区500总吨及以上船舶大副 150*1 120 150 105 9204 112 沿海航区500总吨及以上船舶大副 150*1 120 150 105 9205 249 无限航区500总吨及以上船舶二/三副 200*1 150 200 140 9206 210 沿海航区500总吨及以上船舶二/三副 200*1 150 200 140 9207 137 未满500总吨船舶船长 100*1 100 100 60 9208 144 未满500总吨船舶大副 100*1 100 100 60 9209 69 未满500总吨船舶二/三副 100*1 100 100 60 9301 197 3000总吨及以上船舶船长/大副 150*1 120 150 105 9302 194 500~3000总吨船舶船长/大副 150*1 120 150 105 9303 171 3000总吨及以上船舶二/三副 150*1 120 150 105 9304 171 500~3000总吨船舶二/三副 150*1 120 150 105 9305 163 未满500总吨船舶大副 100*1 100 100 60 9306 139 未满500总吨船舶二/三副 100*1 100 100 60 9401 284 无限航区500总吨及以上船舶船长 100*1 5*10 150 150 100 9402 192 沿海航区500总吨及以上船舶船长 100*1 5*10 150 150 100 9403 208 无限航区500总吨及以上船舶大副 150*1 120 150 105
中国海事局关于印发《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》的通知

中国海事局关于印发《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2007.11.23•【文号】海船员[2007]621号•【施行日期】2007.11.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】正文中国海事局关于印发《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》的通知(海船员[2007]621号)各省、自治区、直辖市地方海事局,各直属海事局:现将《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》印发给你们,请遵照执行。
附件:中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法二○○七年十一月二十三日附件:中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法第一条为提高内河船舶船员实际操作技能和适任能力,保障水上人命和财产安全,防止发生水上交通事故,维护水域环境清洁,根据《中华人民共和国内河船舶船员考试发证规则》,制定本办法。
第二条本办法适用于内河一、二等船舶船员适任考试的实际操作考试工作。
第三条中华人民共和国海事局是负责全国内河船舶船员实际操作考试的主管机关。
经主管机关授权的考试发证机关在各自授权范围内具体负责实施内河船舶船员实际操作考试工作。
第四条船员实际操作考试实行主考官负责制,实施实际操作考试的人员至少由一名主考官和一名评估员组成。
第五条主考官的任职条件与职责:(一)任职条件1.持有《中华人民共和国海事行政执法证》;2.具备驾驶或轮机专业全日制中专以上学历或者持有内河二等以上船舶大副、大管轮以上船员适任证书或二级以上引航员适任证书且从事海事管理工作3年以上;3.熟悉船员实际操作考试工作程序和船员管理有关规定;4.能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施。
(二)职责1.负责船员实际操作考试的现场组织、任务分配、过程控制及结论评定;2.对评估员的评估工作进行监督与指导;3.负责向考试发证机关报告实际操作考试情况。
第六条评估员的任职条件与职责:(一)任职条件1.持有内河二等以上船舶船长、轮机长或二级以上引航员适任证书并实际担任其职务3年以上;2.熟悉船员实际操作考试规范,掌握实际操作考试评估方法,能熟练使用实际操作考试的相关设备、设施,并经考试发证机关认可。
公路水运施工企业主要负责人和安全考试分值

公路水运施工企业主要负责人和安全考试分值公路水运施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产知识考核共100分,60分及以上为合格。
公路水运施工企业主要负责人考试全称是公路水运施工企业主要负责人及安全生产管理人员安全生产培训考核,考试内容有综合知识和能力、法律法规及规章规范、安全生产管理、安全生产技术四个部分。
其中单选题目30道,每题2分,多选题20道,每题3分,判断题20道,每题1分,案例题10道,每题4分。
请注意,以上内容仅供参考,具体分值可能会根据考试要求有所调整。
建议以最新的考试大纲或相关官方通知为准。
船务--绩效-考核-方案

目录目录 (2)一、专题背景 (3)二、公司战略 (3)三、部门情况 (4)四、绩效考核方案适用范围 (7)五、绩效考核的目的 (7)六、考核基本原则 (8)七、考核周期 (8)八、绩效考核流程 (9)九、考核实施程序 (9)十、绩效考核申诉 (10)十一、船端管理层级考核指标体系及其标准 (10)1、船长绩效考核指标体系 (10)1.1构建绩效指标(工作分析法) (10)1.2权重确定(三维确定法) (12)1.2.1 一级指标权重确定 (12)1.2.2 二级指标权重确定 (12)1.3根据KPI得出绩效考核指标体系(由考核表呈现) (12)1.4附表(问卷调查表) (16)2、大副绩效考核指标体系 (17)2.1考核一级指标 (17)2.2考核指标具体描述 (17)2.3一级指标权重的确定 (18)2.4大副指标体系表 (23)2.5船员对大副的问卷 (43)3、轮机长考核指标体系 (49)3.1考核一级指标 (49)3.2考核指标的具体描述 (49)3.3一级指标权重的确定 (50)3.4轮机长的考核表 (50)3.5附注: (55)4、大管轮绩效考核指标体系 (57)4.1权重确定法(三维确定法) (57)4.2根据KPI得出绩效考核指标体系(由考核表呈现) (58)十二、绩效考核结果运用 (65)十三、绩效考核方案可行性分析 (66)一、专题背景安盛船务有限公司以“科技为先、人才为本”为用人理念,引进了大批具有中高级技术职称的专业人才与管理人才,拥有一批甲类的船长、轮机长构成的,专业知识扎实的、技术力量雄厚的管理队伍。
公司拥有船员420名,高级船员240余名,经济类专业人员10余名,管理人员38名。
虽员工的数量增多,但却缺乏良好的绩效考核体系,导致员工的薪酬分配不公平,缺乏合理性,造成一定的员工纠纷。
因此公司决定先在船端管理层进行绩效考核,通过管理层的绩效考核的结果,并进行总结反馈,以方便日后进行全面的员工绩效考核。
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一、受访者情况(请在您同意的答案前面的“□”上划“√”)
1、您的单位
□直属海事局□地方海事局□航运公司□船员培训机构□航运院校□引航站□其他
2、您的年龄
□50岁以上□41-50岁□31-40岁□21-30岁□小于21岁
3、您的性别
□男□女
4、您的学历
□实操考试满分为100分,每个实操考试内容得分为该单项分值的70%及以上为合格。
您对该认定标准的建议
9、对于初次申请《适任证书》的船员参加实际操作考试,您认为他的技能考试和航线考试是否应独立进行?
□是□否
您对该议题的建议
10、
您对内河船舶船员实际操作考试各内容在综合评分中的权重有如下建议
请在表格每一纵栏中填数字1、2、3、4、5、6,1~6表示重要性程度由高依次到低排列(其中“1”表示该项考试内容在实际操作考试中的重要性程度最高,“6”表示该项考试内容重要性程度最低)。
(六)船舶通过桥(闸)区的操作。
你认为上述考试内容□全面□不全面,请提出修改意见
您对该内容的建议
7、您对轮机专业船员实际操作考试内容的看法(请在您同意的答案前面的“□”上划“√”)
轮机专业船员实际操作考试内容拟包括:
(一)船舶机电设备的操作与管理;
(二)船舶机电设备故障的判断、分析与排除;
(三)船舶机舱应急应变设备操作及处理;
一类
大管轮
一类
二、三管轮
二、三类
轮机长
二、三类
轮机员
船舶机电设备的操作与管理
船舶机电设备故障的判断、分析与排除
船舶机舱应急应变设备操作及处理
机电设备(零部件)的拆装与调试
工量具和仪表的使用与工件测量
您对上述各内容在综合评分中的权重还有哪些意见和建议?
11、您对内河船舶船员实际操作考试工作还有哪些意见和建议?
您对该要求的建议
6、
您对驾驶专业船员实际操作考试内容的看法(请在您同意的答案前面的“□”上划“√”)
A.
B.
驾驶专业船员实际操作考试内容拟包括:
(一)内河航道及航行环境的辨识;
(二)内河引航与通信导航设备应用;
(三)船舶避碰与《内河避碰规则》运用;
(四)船舶操纵与应急应变技能;
(五)相应航区交通管理特别规定的掌握与应用;
(
1)担任一类《适任证书》实操考试的评估员应持有内河一类(A.船长/轮机长,B.大副/大管轮)《适任证书》或(A.一级,B.二级)以上引航员适任证书并实际担任其职务3年以上;
您对该要求的建议
(
2)担任二类或三类《适任证书》实操考试的评估员应持有内河二类以上(A.船长/轮机长,B.大副/大管轮)《适任证书》或(A.二级,B.三级)以上引航员适任证书并实际担任其职务3年以上;
驾驶部分:
申请的职务和证书类别考试内容
一类船长
一类大副
一类二、三副
二、三类船长
二、三类驾驶员
内河航道及航行环境的辨识
内河引航与通信导航设备应用
船舶避碰与《内河避碰规则》运用
船舶操纵与应急应变技能
相应航区交通管理特别规定的掌握与应用
船舶通过桥(闸)区的操作
轮机部分:
申请的职务和证书类别
考试内容
一类
轮机长
1、对《内河船舶船员适任考试发证规则》(简称“05规则”)的了解情况
□非常了解各方面情况□比较关注,了解一些□听说过□不清楚
2、对《内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称“10规则”)的了解情况
□非常了解各方面情况□比较关注,了解一些□听说过□不清楚
3、对内河船舶船员实际操作考试的了解情况
□非常了解各方面情况□比较关注,了解一些□听说过□不清楚
□研究生□大学本科□大学专科□中专及其他
5、您的职务(职称)
□厅局级□处级□科级□其他
□高级工程师□工程师□助理工程师□其他
□一级引航员□二级引航员□三级引航员□其它
6、若您持有内河船舶船员适任证书,您工作在:
□1000总吨及以上的内河船舶
□300总吨及以上至1000总吨的内河船舶
□300总吨以下的内河船
三、您对内河船舶船员实际操作考试工作的意见和建议
1、您认为
一.
1、
2、
3、
4、
实际操作考试的方式可采取(请在您同意的答案前面的“□”上划“√”)
□实船考试
□运用模拟器考试□设备操作
□上述几种方式相结合
2、您认为
主考官的
学历或所持适任证书的最低要求是(请您在括弧中同意的选项上划“√”)
(1)担任一类《适任证书》实操考试的主考官应具备驾驶或轮机专业全日制(A.中专,B.大专)以上学历或者持有内河一类(A.大副/大管轮,B.二副/二管轮)以上船员适任证书或(A.一级,B.二级)以上引航员适任证书。
内河船舶船员实际操作考试调查问卷
尊敬的受访者:
您好!《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》(简称“10规则”)将于2011年1月1日起实施,2005年3月21日由原交通部颁布的《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》(简称“05规则”)同时废止。针对内河船舶船员适任考试的重要组成部分—实际操作考试,我们正在对新的实际操作考试办法、大纲和规范开展研究。因此,我们需要翔实地掌握您对内河船舶船员实际操作考试相关问题的意见和建议。
(二)二类《适任证书》:适用于在300总吨及以上至1000总吨或者150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶上任职的船员;
(三)三类《适任证书》:适用于在300总吨以下或者150千瓦以下的内河船舶上任职的船员。
《适任证书》适用的船员职务资格分别为:
(一)一类《适任证书》:船长、大副、二副、三副;轮机长、大管轮、二管轮、三管轮;
(四)机电设备(零部件)的拆装与调试;
(五)工量具和仪表的使用与工件测量。
你认为上述考试内容□全面□不全面,请提出修改意见
您对该内容的建议
8、您认为实操考试成绩合格的认定标准是(请在您同意的答案前面的“□”上划“√”)
□
实操考试满分为100分,每个实操考试内容得分为该单项分值的60%及以上且综合评分70分以上为合格。
为此,我们就有关问题设计了此份问卷,请您在以下各项问题中选择您认为合适的选项,并给出您的意见和建议。
衷心感谢您对我们工作的支持!
交通运输部海事局
2010年11月
注:
根据“10规则”,《适任证书》按照船员任职的内河船舶的总吨位或者主推进动力装置总功率分为以下类别:
(一)一类《适任证书》:适用于在1000总吨及以上或者500千瓦及以上的内河船舶上任职的船员;
您对该要求的建议
4、您认为航线考试的方式是(请在您同意的答案前面的“□”上划“√”)
□相应航区(线)现场实船操作考试
□相应航区(线)模拟器考试
□以上两者均可,由考试机关视实际情况选定
5
、您认为航区(线)操作考试的里程要求是(请您在括弧中同意的选项上划“√”)
主考官应根据船员报考的航区(线),选择有代表性的一段或数段航道进行考试,但考试总里程应不低于所报考航区(线)总里程的(A.2%,B.3%,C.4%),报考航区(线)里程在500公里以下的不低于(A.10公里,B.15公里,C.20公里)。
您对该要求的建议
(2)担任二类或三类《适任证书》实操考试的主考官应具备驾驶或轮机专业全日制(A.中专,B.大专)以上学历或者持有内河二类以上(A.船长/轮机长, B.驾驶员/轮机员)船员适任证书或(A.一级,B.二级)以上引航员适任证书。
您对该要求的建议
3
、您认为评估员的学历或所持适任证书的最低要求是(请您在括弧中同意的选项上划“√”)
或
□主推进动力装置总功率500千瓦及以上的内河船舶
□主推进动力装置总功率150千瓦及以上至500千瓦的内河船舶
□主推进动力装置总功率150千瓦以下的内河船舶
您的职务是:
□船长□大副□二/三副□其他
□轮机长□大管轮□二/三管轮□其它
二、您对内河船舶船员适任考试情况评价(请在您同意的答案前面的“□”上划“√”)