初中初一作文读后感:过山车的前排和后排

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初一作文读后感《过山车的前排和后排》500字(共8页PPT)

初一作文读后感《过山车的前排和后排》500字(共8页PPT)

关键词:时刻,因子,领导者,体
验,过山车,遭遇,景物,时间差,顶峰, 闪烁,促进,坐在,可能,升到,跌入, 很大。
初一作文读后感《过山车的前排和 后排》
这种时间差让领导者与执
行者,在同一时间的感受大相径
庭。因此,当领导者从自己的感受出
决策 发作出判断和
时,后来的执
行者往往一头雾水。
领导者必须意识到,自己此
因此坐在前面的领导者,必
体会 须去
后排乘客此刻怀有的别
的感想和情绪,这样才能达到统一的
目标。
关键词:领导力,领军人物,情
绪,能力,过山车,前座,乘客,领导者, 体会,目标,需要,具备,驾驭,知道, 掌握,坐在,怀有,感想,才能,达到。
初一作文读后感《过山车的前排和 后排》
要克服生活的焦虑和沮丧,得先学会做自己 的主人。
初一作文读后感
过山车环 都大受欢迎。车在一片幽暗的
境中高速前进,忽而爬高,忽而探
底,后排乘客常常无法看见前
景物 面的
,只能根据前排乘客的
尖叫,来猜度过山车是即将探底还是 爬高。
站在变化前沿的领导者,很
游客 像在过山车前排就座的

关键词:游乐园,过山车,环境,
所感 时此地的
所知,与随后而至
的人们的情绪可能差之千里。
关键词:时间差,领导者,执行
者,决策,意识,所感,人们,情绪,感 受,出发,作出,判断,所知,可能。
初一作文读后感《过山车的前排和 后排》
这正是对领导力的挑战:领
军人物,需要具备驾驭变化情
绪的能力,知道如何从过山
车的前座来掌握和驾驭后边乘
客的情绪。
乘客,无法,景物,领导者,游客,前进, 爬高,探底,看见,只能,前排,尖叫, 就座,幽暗。

《过山车》读后感

《过山车》读后感

《过山车》读后感《过山车》是一本由张小飞著的小说,通过描述一个普通人的生活遭遇,深度揭示了现代社会的现象与人性的本质。

我在阅读这本小说后,深深为小说中的人物们所经历的遭遇而动容,也对现实世界中的种种问题有了更深刻的理解。

小说的主角是一个名叫杨阳的年轻人,他和许多城市里的年轻人一样,在面临就业、房子和婚姻等问题时感到困惑和无措。

杨阳从大学毕业后一直没有找到理想的工作,只能进入一家大型企业做外勤销售。

他的工作压力很大,薪水却很低,加班成为家常便饭。

对于一名年轻人来说,这样的生活显然是不可持续的。

小说以杨阳的一次班车事故为起点,将他的生活带入了一系列精神与情感的挣扎。

自杨阳出事后,他发现自己在时间和空间上发生了某种变化,他只能在一个特定的时空里度过每一天,回到过去的日子也只是注定的重演。

通过这种时间和空间的错位,《过山车》深刻揭示了现代社会下人们的生活压力和困境。

作者通过借鉴科幻元素和超现实的手法,将这种现象直观地呈现在读者面前,使读者更加能够体会到杨阳的无助和愧疚。

杨阳迷失在时间的迷宫中,他经历了无数次的重播,但却找不到一个合适的解决办法。

这给我一种强烈的震撼和沉重感,也让我深思,这是否是我们当代社会的一个真实写照呢?与此同时,小说中的许多次重复来回也道出了人们对生活的焦虑与迷茫。

杨阳停下时间的脚步,回忆着过去,直到他认识到自己陷入了过去的循环中。

这样的循环看似无限,但却是人生不可避免的经历。

我们每个人都会在某一时刻陷入这样的状态,回忆过去,思考未来,苦思冥想。

然而,小说却告诉我,我们不能一直停留在过去的回忆中,必须面对眼前的现实,为未来做出积极的努力。

通过《过山车》,我也对人性的弱点和人的欲望有了更深刻的认识。

小说中的杨阳在重复的循环中,为了满足自己的欲望而追逐物质,不断追求更高的地位和财富,最终什么都没有留下。

这种物欲的追逐使他失去了自己最初的目标和价值观,也使他在内心深处感到空虚和虚伪。

通过这个故事,我思考着自己曾经是否也有过类似的追求,以及是否应该重新审视自己的价值观念。

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过山车的前排和后排(500字)作文
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过山车的前排和后排_初一作文

过山车的前排和后排_初一作文

过山车的前排和后排
导读:本文是关于初一作文过山车的前排和后排,感谢您的阅读.
在许多游乐园,过山车都大受欢迎。

车在一片幽暗的环境中高速前进,忽而爬高,忽而探底,后排乘客常常无法看见前面的景物,只能根据前排乘客的尖叫,来猜度过山车是即将探底还是爬高。

站在变化前沿的领导者,很像在过山车前排就座的游客。

领导者先于其他人看到未来,先于其他人经历旅途的高峰与低谷。

很多时候,这是件好事情,它使领导者能事先预料到变化的出现,然后再作回应,通常他还能在整个机构真正遭遇下个路口的高峰与低谷之前拿出相应的对策。

然而这种先见之明,并非时刻都闪烁促进的因子。

领导者坐在前座体验“过山车”,他与步其后尘者遭遇到同一景物的时间差可能很大,以至于当他升到顶峰时,那些人可能才刚刚跌入峰前的谷底。

这种时间差让领导者与执行者,在同一时间的感受大相径庭。

因此,当领导者从自己的感受出发作出判断和决策时,后来的执行者往往一头雾水。

领导者必须意识到,自己此时此地的所感所知,与随后而至的人们的情绪可能差之千里。

这正是对领导力的挑战:领军人物,需要具备驾驭变化情绪的能力,知道如何从过山车的前座来掌握和驾驭后边乘客的情绪。

因此坐在前面的领导者,必须去体会后排乘客此刻怀有的别的感想和情绪,这样才能达到统一的目标。

来源与互联网,仅供个人阅读参考。

过山车体会收获(通用20篇)

过山车体会收获(通用20篇)

过山车体会收获(通用20篇)首先,过山车教会了我如何面对恐惧。

作为一种高速通过的游乐设施,过山车的速度和飞驰的感觉往往让人胆战心惊。

每当我即将坐上过山车时,我的心都会怦怦直跳,身体也开始颤抖。

然而,我学会了勇敢地直面恐惧,尽管内心仍有些不安,但我告诉自己这只是一种临时的刺激,心理上不再畏惧。

其次,过山车让我感受到了人生的起伏。

过山车的顿挫和转弯让我仿佛置身于人生的过程中。

有时候,人生会像过山车一样起起伏伏,充满不确定性和挑战。

而当过山车经历了一段陡峭的上升和坠落后,最终又回到了原点,我意识到人生经历艰辛后也会回归平静,这让我坚定了面对困难的信心,相信自己能够度过难关。

第三,过山车教会了我珍惜当下的重要性。

在过山车的瞬间,我会感受到时间的飞逝,眨眼间就到了终点。

这时我意识到,人生如同过山车一样,瞬息万变,不容忽视。

过山车的短暂刺激教会了我要珍惜每一个瞬间,并善于把握当下的美好。

毕竟,人生在于经历,每一天都是一个宝贵的礼物,我们应该充分利用并感受其中的快乐与挑战。

第四,过山车激发了我对冒险精神的追求。

过山车的刺激感让我迫不及待地尝试更多的冒险和刺激。

冒险需要勇气和决心,只有敢于尝试,我们才能真正享受到生命中的精彩。

过山车让我明白,人生中不只有平淡安逸,还有更多有趣的事物等待我们去发掘和探索。

勇敢去冒险,才能找到属于自己的快乐。

最后,过山车教会了我要相信自己。

每当过山车在高空中飞驰,我会感到一种无法言喻的自由感。

这种感觉让我相信自己可以做到任何事情,只要有勇气和决心。

无论是跳出舒适区,追求梦想,还是面对挑战,过山车教会了我要相信自己的能力,坚持自己的信念,并为之努力奋斗。

通过过山车的体验,我领悟到了很多人生的道理。

它不仅仅是一种娱乐设施,更是一次心灵的旅程。

面对恐惧,珍惜当下,勇于冒险,并相信自己,这是过山车给我带来的重要启示和体会。

我深信,这些经历将伴随我一生,让我成长为更加坚强和勇敢的人。

我期待着未来,期待更多的过山车体验,期待人生中更多的冒险和挑战,期待自己能够不断超越自我,勇往直前。

过山车感受200字

过山车感受200字

过山车感受200字摘要:一、引言二、过山车体验过程描述1.乘坐前的期待2.过山车启动后的感官刺激3.最高点的紧张与快感4.弯道和重力变化的感受5.结束时的意犹未尽三、个人收获与反思四、结尾正文:【引言】提起过山车,相信很多人都会心生向往,这款刺激的游乐设施在全球范围内吸引了无数爱好者。

最近,我有幸体验了一次过山车,以下就来分享我的感受。

【过山车体验过程描述】1.乘坐前的期待:在排队等候时,我看着过山车一次次驶过,心中充满了期待。

看着它的高坡、弯道和刺激的起伏,我无法抑制内心的激动。

2.过山车启动后的感官刺激:当过山车终于启动,我感受到座椅的震动,紧接着速度迅速飙升。

风在耳边呼啸,周围的景色迅速倒退,这种感官刺激让人欲罢不能。

3.最高点的紧张与快感:当过山车爬上最高点时,我感受到紧张与快感的交织。

眼前是一片美景,但下一刻,过山车将飞速下滑,这种期待让人心跳加速。

4.弯道和重力变化的感受:在过山车的弯道处,我感受到重力的变化。

身体被向心力拉向一侧,同时又伴随着强烈的失重感,这种感觉让人欲仙欲死。

5.结束时的意犹未尽:过山车停下时,我心中充满了不舍。

虽然过程短暂,但每一次的刺激都让人回味无穷。

【个人收获与反思】这次过山车体验让我深刻感受到游乐设施的魅力。

在紧张刺激的过程中,我忘记了疲惫和烦恼。

同时,我也意识到,面对生活中的挑战,我们要像乘坐过山车一样,敢于面对,勇敢地迎接。

【结尾】总的来说,这次过山车体验让我感受到了前所未有的刺激与快感。

它不仅让我放松身心,还教会了我面对挑战的勇气。

坐过山车作文600字6篇

坐过山车作文600字6篇

坐过山车作文600字坐过山车作文600字6篇坐过山车作文600字篇1暑假期间,我们一家去了上海锦江乐园。

里面有许多娱乐项目,我们玩了美丽而华贵的“欢乐世界”,神秘阴森的“步步惊魂”,还有惊险刺激的“激流勇进”,最后,我们来到过山车前。

过山车的“大名”对我来说可谓是如雷贯耳,不过,在这之前我还没有亲身体验过呢。

听说过山车是勇敢者的行为,而我就当一回这样的勇敢者,心里有种说不出的激动。

我仔细观察一番,,它全身是红色的,速度极快,在排队等候时,耳边不断传来“呼呼”的风声和坐车人的尖叫。

我的心不由得一颤,有点想退缩了。

但在妈妈的鼓励下,我忐忑不安的上了车。

车还没开,我心里已是十五个吊桶打水——七上八下了。

我双手紧紧抓住安全带,紧张得手上不时冒汗。

心想:安全带会不会忽然断掉?这车会不会因速度太快而离开轨道?但转念又想:我是最棒的,我一定能行!“砰”的一声,护杆关上了。

列车慢慢地驶向顶端,随着列车的前行,我的心都要悬起来了。

“嘟嘟嘟”警报铃响了说时迟,那时快,列车以很快的速度冲了出去。

过了一会儿过山车进入了螺旋轨道,车在空中飞舞,盘旋,人坐在上面,只觉得身体被悬了起来,真是太有趣了,像在太空中一样。

在溶洞里,由于灯光作用,让我们一会儿置身在海洋中,看到海生物;一会儿又让我们置身在侏罗纪时代,周围都是恐龙,还能隐隐约约听到它的叫声,刚才的恐惧早已飞到了九霄云外了。

突然,眼前一片黑暗,朦朦胧胧中只看到周围都是石壁,过山车还没减速,我赶紧缩回了脖子。

猛然间,眼前一片光亮,我还惊魂未定,过山车突然减速了,原来已到达终点啦!下了车,我猛地扑到妈妈怀里,过了好一会儿,我的心还在“怦怦”跳,腿还在发抖,发软。

爸爸在一旁问我感觉如何?我说:“真刺激,下次还要坐,不过要和您一起坐。

”坐过山车作文600字篇2在我十岁生日那天,爸爸带我去欢乐谷玩,体验了一把最刺激的“极速飞车”。

“极速飞车”,是过山车中级别最高、速度最快、最刺激的项目。

疯狂的过山车_读后感

疯狂的过山车_读后感

疯狂的过山车今天,是我来香港的第二天,我去了迪士尼乐园。

我先玩了一个名叫星系穿越的过山车,我上车了,看到一个年龄比我大的男孩子刚刚从车上一班车下去,他的身体一直颤抖,我有点害怕了……车子开始动了,一股巨大的力量推着我往前冲,此时我心如鹿撞,心里如激荡的湖水一样,一点也不平静,不圆润。

车子一直在轰隆隆的往上爬,随时都有可能一下子冲下去,我的心跳似乎更加快了,一直悬着,后悔当时来坐过山车,我看到前面没路了,瞪大了双眼咽了口唾沫,吓得上下牙齿捉对儿厮打,这时车里充满了惶惶的气氛,好像世界末日就要马上来了。

突然过山车往下冲了。

我听到了后排有阵阵尖叫声,我也有点害怕了。

我马上屏住呼吸,用最大的力气,握住了车的把手,迎面是无尽的黑暗,周围是一片黑暗,没有光线,只有尖叫声和车轮轰隆轰隆的声音。

这是我有史以来最害怕的一次,没有之一。

恐怖使得我每一根骨头都发抖,我只得听天由命了!我摸了摸自己的额头,汗如雨下,一滴一滴的滴在了衣服上。

哼,车子又以飞快的速度来了一个让人措手不及的右转弯,我一下子被惯性甩到了过山车的左边。

车子一直在上下颠簸,我的心脏都快被车给震出去了。

我感觉身体里毛孔都张开了。

我的手麻的都不敢动。

惶恐的都不敢看地面,只得闭上眼睛。

这辆过山车像一条活蹦乱跳的小鱼一会儿往上,一会儿往下;一会儿往左,一会儿往右。

坐车的我都快崩溃了。

快到终点了,不好,前面有面墙,突然过山车来了,右转弯,害得我一头撞到了车把上,我还没来得及反应,我又一头仰在了座位上。

我终于看到了终点!车缓缓的停了下来,我的头发晕,下了车,我就像一个醉汉一样,往前走。

随后我又玩了许多游戏,可是我的心脏还是在不停的跳,后悔当初玩过山车。

这次的过山车,虽然很吓人,但是这件事好像让我更加有了勇气……。

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过山车的前排和后排
本文作文是关于初一作文的读后感过山车的前排和后排,欢迎阅读。

在许多游乐园,过山车都大受欢迎。

车在一片幽暗的环境中高速前进,忽而爬高,忽而探底,后排乘客常常无法看见前面的景物,只能根据前排乘客的尖叫,来猜度过山车是即将探底还是爬高。

站在变化前沿的领导者,很像在过山车前排就座的游客。

领导者先于其他人看到未来,先于其他人经历旅途的高峰与低谷。

很多时候,这是件好事情,它使领导者能事先预料到变化的出现,然后再作回应,通常他还能在整个机构真正遭遇下个路口的高峰与低谷之前拿出相应的对策。

然而这种先见之明,并非时刻都闪烁促进的因子。

领导者坐在前座体验“过山车”,他与步其后尘者遭遇到同一景物的时间差可能很大,以至于当他升到顶峰时,那些人可能才刚刚跌入峰前的谷底。

这种时间差让领导者与执行者,在同一时间的感受大相径庭。

因此,当领导者从自己的感受出发作出判断和决策时,后来的执行者往往一头雾水。

领导者必须意识到,自己此时此地的所感所知,与随后而至的人们的情绪可能差之千里。

这正是对领导力的挑战:领军人物,需要具备驾驭变化情绪的能力,知道如何从过山车的前座来掌握和驾驭后边乘客的情绪。

因此坐在前面的领导者,必须去体会后排乘客此刻怀有的别的感想和情绪,这样才能达到统一的目标。

初一:阿百川1boy。

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