道路路基及基层施工方案
道路工程路基施工方案
道路工程路基施工方案一、工程概况随着交通运输事业的发展，道路建设在城市和乡村都得到了迅猛的发展。
而道路的路基是道路工程的重要组成部分，是整个道路工程的基础。
因此，路基施工方案的制定和实施显得至关重要。
本次道路工程路基施工的项目位于某个城市的郊区，需要进行新增道路的路基施工，以满足当地居民的通行需求。
本文将对道路工程路基施工方案进行详细的阐述。
二、工程地段选址本次道路工程路基施工项目地段选址位于某城市的郊区，具体选址范围包括：西起XX 路，东至XX路，南至XX路，北至XX路。
选址范围内包括多个农村和两个小镇，居民数量约10000人。
该地段属于平原地貌，土质以黏土、砂岩和砾石为主。
三、施工前的准备工作在正式进行道路工程路基施工前，需要先进行相关的准备工作，包括：1. 土质勘察：对选址范围内的土质进行勘察，了解土质的分布、透水性、承载力等情况。
2. 环境评估：对施工地段的环境进行评估，保障环境保护措施的实施。
3. 交通疏通：对施工周边的交通进行合理疏通，确保施工期间交通畅通。
4. 取得相关许可：取得相关的施工许可和土地使用权。
四、施工工艺及设备1. 路基平整：采用推土机进行路基平整，保证路基的均匀平整。
2. 土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，根据设计要求进行路基的土方开挖和填筑。
3. 压实作业：采用压路机对路基进行压实，确保路基的密实度和稳定性。
4. 排水设施：根据地形和设计要求设置排水设施，保证路基的排水畅通。
5. 施工设备：施工设备包括挖掘机、推土机、压路机、水泥搅拌机等。
五、施工工程质量控制1. 土方开挖：开挖土方时，需根据设计要求进行开挖，并进行现场监督和检查。
2. 压实作业：要确保路基在压实作业后的密实度和稳定性，检查压路机的压实程度和路基的密实度。
3. 排水设施：排水设施的设置要符合设计要求，确保路基排水畅通。
4. 现场监督：设立专业监理人员进行现场监督，对施工过程进行全程监控。
六、安全生产措施1. 设立专业人员负责安全生产工作，对施工过程进行全程安全监控。
道路路基工程施工方案
道路路基工程施工方案一、项目概述本工程处于乡村拓展区，需要实施新建乡村道路的路基工程。
道路总长约5公里，宽度10米，包括路面、路基和边坡等工程。
本施工方案旨在确保工程质量、保障安全生产、提高施工效率，全面实施规划方案。
二、施工前准备1. 按照设计要求制定施工计划书，明确施工内容、工期、质量要求等。
2. 开展现场勘测工作，确定施工线路、地貌情况、土质等相关参数。
3. 采购相关材料、设备，并验收合格。
4. 安排专业人员对施工现场进行安全评估，制订安全生产计划。
5. 与相关单位沟通协调，确保施工过程中不会受到外界干扰。
三、施工方案1. 路基开挖（1）根据设计要求，确定路基的开挖深度和宽度。
（2）采用机械设备进行路基开挖，确保开挖面平整。
（3）根据路基土壤性质，进行路基填筑，夯实压实。
2. 路面铺设（1）在路基填筑完成后，进行路面的铺设。
（2）路面材料选择优质乳化沥青混凝土，保证路面的平整度和抗压抗滑性能。
（3）经过摊铺、压实等施工工序，确保路面平整光滑。
3. 边坡处理（1）在路基两侧设置边坡，确保边坡坡度适中、稳定，避免发生坍塌。
（2）进行边坡的排水设计，保证在降雨天气中不会出现积水情况。
4. 安全防护（1）设置明显的施工警示标志，指导路人绕行。
（2）在危险易发区域进行围挡、防护栏设置，确保施工人员和过往车辆的安全。
（3）定期进行施工现场检查，及时排除隐患。
5. 施工监督（1）设立专门的施工监督组织，对施工过程进行监督检查。
（2）随时保持与监理单位的沟通，及时调整施工计划，确保工程质量。
四、施工技术1. 路基工程（1）采用挖掘机、推土机等机械设备进行路基开挖和填筑。
（2）路基填土采用分层填筑、夯实压实的方式，确保路基的坚固性和稳定性。
2. 路面施工（1）路面施工中，必须注意材料的质量和混合比例。
（2）在摊铺和压实过程中，要保持一定的施工速度和温度，避免出现接缝和坑洞。
3. 边坡处理（1）在边坡处理中，要合理控制边坡的坡度和高度，保证其稳定性。
道路路面基层施工方案
道路路面基层施工方案一、基础处理：在进行基层施工前，需要对道路基础进行处理，确保基层的平整度和承载能力。
1.清理：首先，对路基进行清理，将路面上的杂物，如砖石碎块、水泥渣等清除干净，确保路面平整。
2.压实：然后，使用压路机对路基进行压实，提高路基的承载能力。
压实应分多道次逐层施工，每道次的压实宽度应小于压路机轮胎的宽度，并进行交互压实，以确保路基均匀稳固。
3.校平：对于起伏较大的路段，可进行校平处理，使用平地机或平地机加挖掘机进行校平，使路基平整度达到要求。
二、基层铺设：基层铺设是建设道路基层的关键环节，包括底层、底基层和面基层。
1. 底层：首先，进行底层的铺设。
选择合适的材料，如碎石、碎砂等，铺设在路基上，厚度一般为100-200mm，然后使用振动压路机对底层进行压实，保证底层的密实度。
2. 底基层：在底层上铺设底基层。
底基层可以选择砾石或碎石，厚度为200-300mm，铺设后进行压实。
压实后，使用水平仪进行检测，确保底基层的平整度。
3. 面基层：在底基层上进行面基层的铺设。
面基层应选择合适的沥青混合料，根据设计要求确定面基层的厚度，通常为30-50mm。
铺设完毕后，使用摊铺机进行压实，确保面基层的平整度和密实度。
三、基层整平：基层完工后，还需要进行整平处理，以确保基层的平整度和表面的光滑度。
1. 铺设隔离层：在基层完工后，可在基层表面铺设一层隔离层，用于防止基层与面层之间的粘结，通常使用沥青浸渍砂铺设，厚度约为30-50mm。
2.整平处理：使用平地机、摊铺机等工具对基层进行整平处理。
根据设计要求，通过调整机械设备的高度和坡度，使路面整体平坦光滑。
以上为道路路面基层施工方案的基本内容，每个环节都需要注意细节，确保施工质量。
同时，施工过程中应注意安全，严格按照相关规定进行作业，确保工作人员的人身安全和设备的正常运行。
道路路基施工方案
道路路基施工方案道路是城市的血脉，也是人们出行的重要通道。
为了保证道路的安全和稳定，施工方案十分重要。
本文将从准备工作、路基施工、路基处理和质量验收等方面，介绍道路路基的施工方案。
一、准备工作在进行道路路基施工前，要进行充分的准备工作。
首先，需要制定详细的施工计划和进度表，确保施工过程的顺利进行。
其次，要进行场地勘察和土地调查，了解地质情况和土壤的物理特性，以便确定施工方法和材料的选择。
同时，还要进行水文地质勘察，确保路基的排水系统设计合理。
最后，需要做好设备和材料的准备工作，确保施工过程中的顺利进行。
二、路基施工路基施工是整个道路建设中的核心环节，直接影响道路的使用寿命和稳定性。
在路基施工中，需要按照以下步骤进行：首先，进行疏浚作业，清除杂物和无用土方。
其次，进行基础层的施工，包括碎石填充、压实和平整。
在填充材料选择上，应根据土壤的类型和性质进行合理选择，以确保路基的稳定性和承载能力。
然后，进行上层路面的施工，包括沥青混凝土或水泥混凝土的浇筑和养护。
最后，进行边坡和路基绿化的施工，以美化道路环境并确保边坡的稳定。
三、路基处理路基处理是为了提高道路的稳定性和耐久性。
在路基处理中，可以采用以下方法：首先，进行路基加固，通过加固层的设置和夯实工作，提高路基的承载能力。
其次，进行路基改造，包括填筑和夯实新的路基。
根据实际需要，可以采用不同的材料和工艺，如灰土方法、矿渣处理等。
然后，进行路基抗渗处理，包括设置防水层和排水系统，以防止水分对路基的损害。
最后，进行路基防腐处理，包括涂刷防腐涂料和设置防护层，以延长路基的使用寿命。
四、质量验收道路路基的质量验收是保证道路安全和稳定的重要环节。
在施工完成后，需要进行全面的质量验收，包括路基的平整度、压实度和排水性能等。
同时，还需要进行材料的抽检和试验，确保其质量符合标准要求。
如果发现存在质量问题，应及时进行整改和修复，以确保道路的使用安全。
综上所述，道路路基施工方案是确保道路安全和稳定的重要措施。
道路工程基层施工技术方案
道路工程基层施工技术方案1.1特殊路基处理（1）现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、放坡的比例，出土的路线、弃土的位置。
（2）施工测量开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。
1.导线复测。
使用满足测量精度的仪器对设计提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。
2.中线测量。
全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。
如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。
3.水准点的复核。
查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出规范误差范围的，查明原因并报监理工程师。
临时设置的水准点用水泥桩固定。
4.路基放样定位。
详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。
并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。
（3）清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。
（4）开挖前先在基坑外边缘施工做拦水埂，避免雨天地面水冲刷边坡引起塌方。
（5）开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的废土石方由泥头车运输至弃土点，不得堆放在坡顶附近，避免引起坍塌。
（6）软基换填开挖时要按照基坑开挖的方式进行防护。
边挖、边修整边坡，坡率采用1：1，不能过陡。
距建筑物较近的，在开挖前需要进行临时支护。
2、软基换填质量保证措施（1）开挖和回填质量保证1.开挖采用分层分段开挖，分段长度一般为50m左右。
2.机械挖土时，严禁超挖或造成边坡松动。
3.严格控制回填土或其他材料的质量，严把质量关，回填土时控制好土的含水率。
4.开挖后发现土层特性与原地质报告不符或有重大地质隐患，应立即停止开挖，上报监理工程师，并与设计方协商，采取相应补救技术措施。
道路基层施工方案
根据施工需要，选择合适的施工机械和设备。
机械维护与保养
对选定的机械进行维护和保养，确保机械在 施工过程中能够正常运行。
机械操作人员培训
对机械操作人员进行培训，确保操作人员能 够熟练掌握机械操作技能。
02
施工方法及工艺流程
施工方法选择
总结词
根据工程实际情况和施工条件，选择 合适的施工方法。
不合格品控制
对不合格的施工材料、半成品和 成品进行标识、隔离和处置，防 止其流入下一道工序。
质量事故处理与预防
质量事故报告
一旦发生质量事故，应立即报告并启 动应急预案，确保事故得到及时处理。
质量事故分析
对质量事故进行分析，找出事故原因， 制定相应的预防措施，防止类似事故 再次发生。
04
安全文明施工措施
道路基层施工方案
目录
• 施工前准备 • 施工方法及工艺流程 • 质量保证措施 • 安全文明施工措施 • 环境保护措施 • 应急预案
01
施工前准备
现场勘查
确定施工范围
对施工路段进行实地测量，确定道路基层的施工范围 和长度。
了解地质情况
通过地质勘察，了解施工范围内的土壤、岩石等地质 条件，为后续施工提供依据。
施工质量控制
总结词
对施工过程进行全面监控，确保施工质量符合要求。
详细描述
施工质量控制包括材料质量控制、设备检查、工艺监督、质量检测等方面。通过建立完善的质量管理 体系，对施工过程进行全面监控，及时发现并处理问题，确保施工质量符合设计要求和使用安全。
03
质量保证措施
质量管理体系建立
建立完善的质量管理体系
合理存放与运输
对应急物资进行合理存放， 确保在紧急情况下能够迅 速调运到现场。
路基工程施工方案
路基工程施工方案一、项目概况随着城市化进程的加快，道路建设已成为城市发展的重要组成部分。
本项目位于某市市中心区域，属于城市副干道改造提升工程，全长5公里，宽度20米，为改善城市交通拥堵问题，提升道路环境，提高市民出行质量而展开的工程。
本项目通过对道路路基进行改扩建，新建绿化带和人行道，提升路面平整度和舒适性，改善交通流量，为市民提供更好的出行环境。
二、工程施工内容1. 路基平整和加固：根据设计要求，对原有路基进行清理和加固处理，填充砂石料，铺设碎石路基，压实处理，确保路基平整、坚固。
2. 绿化带和人行道建设：在路基的两侧新建宽度5米的绿化带和宽度2米的人行道，绿化带种植各类绿植，提升路面环境，人行道铺设坡度适宜的砖石材料，保证行人出行安全。
3. 路面铺设：在路基加固和人行道绿化带建设完成后，进行路面铺设，选择优质沥青混凝土材料，施工均匀、平整，注意压实处理，确保路面质量达标。
4. 排水系统建设：设计适当的雨水排水系统，包括路面排水沟、排水管道等，确保路面通畅，防止积水。
5. 标线和交通设施设置：施工完成后进行道路标线绘制和交通设施设置，包括交通信号灯、交通标示牌、护栏等，确保交通安全畅通。
6. 环保措施：施工过程中要注意环保措施，控制施工污染和噪音，合理利用各类资源，保护周边环境。
三、施工方法1. 施工分段进行：根据道路实际情况，将工程分为若干段进行施工，确保施工质量和进度。
2. 合理安排作业时间：根据交通状况和周边环境，合理安排施工时间，避免交通拥堵和影响市民出行。
3. 精细施工管理：加强对施工人员的管理和培训，确保施工操作规范，提高施工效率和质量。
4. 安全防护措施：施工现场要设置明显的安全防护措施，保障施工人员和周边居民的安全。
5. 定期检查和验收：施工过程中定期检查工程质量，确保符合设计要求，及时整改不合格的部分，保证工程顺利进行。
四、施工设备和材料1. 施工设备：包括挖掘机、推土机、压路机、砂石运输车等，确保施工设备完好，在施工过程中保持正常运转。
路基路面施工方案
路基路面施工方案路基路面施工方案一、项目概况本项目为某市道路改造工程，主要包括路基和路面施工工作。
路基路面施工是整个道路工程的关键环节，直接关系到道路的使用寿命和安全性。
因此，在施工过程中需严格按照规范和要求进行操作，确保施工质量。
二、施工步骤1. 路基施工（1）清理工地：清除地表杂物和障碍物，确保施工区域整洁。
（2）平整路基：根据设计要求，进行挖填及夯实等作业，确保路基的平整度和承载力。
（3）排水施工：在路基中设置排水沟、排水管等，确保污水能够顺利排除。
（4）加固处理：根据地质条件，进行加固处理，增加路基的稳定性和抗沉降能力。
2. 路面施工（1）基层处理：对路基进行扫水、刨除坑槽、拷刨等处理，确保基层平整牢固。
（2）石子铺筑：先进行底层石子的铺筑，再进行中层、面层石子的铺筑，确保路面的平整度和抗压能力。
（3）压实处理：采用压路机对铺筑好的石子进行压实，确保路面的平整度和密实度。
（4）沥青铺筑：在石子层铺筑完毕后，进行沥青混凝土的铺筑，一般分为底层、中层和面层。
（5）沥青压实：采用振动压路机对沥青层进行压实，提高路面的密实度和耐久性。
（6）道路标线：在路面施工完成后进行道路标线的划设，确保交通安全。
三、施工注意事项1. 施工期间需严格遵守施工组织设计，确保施工进度和质量。
2. 施工过程中需注意施工材料的选用，确保材料的质量和性能符合要求。
3. 施工现场应设立警示标志，保障施工人员和过往车辆的安全。
4. 施工过程中需及时清理施工区域的垃圾和杂物，保持施工区域的整洁。
5. 施工人员需按照相关规范和操作要求进行操作，确保施工质量和安全。
综上所述，路基路面施工是道路工程中非常重要的一部分，本施工方案旨在确保施工质量和安全。
在施工过程中，我们将严格按照规范和要求进行操作，确保施工质量，为群众提供更优质的交通道路。
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年产200万条绿色载重子午线轮胎生产项目二标段道路工程路基施工方案通州建总集团有限公司2015年9月1日第一节：工程概况1 项目名称：年产200万条绿色载重子午线轮胎生产项目二标段2 项目业主：合肥万力轮胎有限公司3 设计单位：中国化学工业桂林工程有限公司（以下简称设计院）监理单位：中汽智达（洛阳）建设监理有限公司施工单位：通州建总集团有限公司4 工程地点安徽合肥长丰县岗集镇5 施工范围图纸及工程量清单范围内厂区道路工程本工程为合肥万力轮胎有限公司工程，东靠创业路，南临近岗淮路。
总建筑面积69714.83m2。
载重子午胎车间建筑面积约81444.54m2；1#门卫建筑面积约55.69m2；2#门卫建筑面积约22.81m2；3#门卫建筑面积约22.81m2；4#门卫建筑面积约16.25m2；以及围墙和道路工程。
第一节：施工准备1、施工准备施工准备工作要确保准备充分，能够保证按期开工，准备工作计划安排详见下表。
施工准备进度计划表（1）项目准备工作认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。
组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。
对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。
（2）技术准备工作在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及杆、管、线进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见，申报有关部门申请变更。
根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准。
设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。
同时完成各类原材料试验及石灰土、水泥稳定碎石配合比设计及土工试验工作。
充分做好测量准备工作，做好接桩后导线点、水准点复测，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。
（3）施工材料准备工作工程开工前，超前准备充足合格的各种施工用材料。
由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，材料就近购置，施工时充分利用当地的运输力量进行运输工作；项目部组织好材料的提供、运输、进场、装卸和保管等工作。
各种材料进场后试验合格后报监理工程师审批后方可使用。
（4）临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、简单适用的原则设置临时设施，做好现场“三通一平“工作，根据工程需要，项目部在施工现场搭设办公地点，应按少占耕地和方便为工程服务的原则设置。
重点抓好供电、供水设施等的准备工作。
（5）施工机械准备工作根据施工进度安排合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
（6）资金准备在当地银行建立帐户，各方面筹集充足的资金以满足施工需用，办理各项应有的保险业务；在施工中做到专款专用，保证施工用资金，确保工程进度。
（7）编制申请开工报告及作业指导书在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。
对现场技术员、工长、及作业队伍人员进行作业指导。
（8）测量准备仪器选择及检验要求四等水准测量选用S3型水准仪两台及水准尺一对，仪器检验项目按要求进行，确保合格。
积极按照要求做好导线控制点复测2、施工总平面布置（1）平面布置原则严格遵守国家和当地政府在有关土地资源使用方面的法律法规，服从建设单位和监理工程师的指导，合理使用场地，保证现场道路、水电、排水系统畅通以及安全。
临时设施以满足施工为原则，避免二次搭建。
项目部驻地和施工队伍驻地尽量靠近施工现场。
3、机械设备投入计划为保证工程总体施工组织顺利进行，确保工期目标实现，我单位将抽调精良的机械设备投入到本工程，施工中施工机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则，并考虑设备的完好率和其它不可见因素的影响，增加的足够的备用量。
拟投入的主要施工机械（具）详见“主要施工机械配备表”；投入的测试仪器详见“主要的测量仪器表”。
4、主要材料供应安排及计划（1）供应原则①物资供应严格按照招标文件规定执行。
根据施工计划的先后组织材料供应，保证施工的正常进行。
②所有材料供应厂家的选择和确定，以质量保证为前提，并对材料进行严格的质量检验，确认厂家有质量保证能力，经监理工程师认可后签订进货合同③材料进场后必须再次经过工地检验，合格并经监理工程师确认后，方可投入使用。
材料保管过程中，保管条件必须满足不降低材料质量的要求。
④所有材料进场和发放都要进行计量和检验，严格管理，现场设物资管理组织，统一进行物资管理和供应。
（2）供应计划由于本合同工期紧张，材料需求量大，根据工程进度计划及现场的需求，对于地材等用量大的材料，适时而动，进行一定的存储，以保证施工的顺利进行。
5、施工任务的分解根据工程量分布及我单位队伍、机械设备情况，本着专业化施工原则，对施工任务进行有效分解，统筹安排、科学组织，以便做到均衡生产，确保总工期的实现。
6、资金使用计划（1）为完成本工程，保证前期的施工生产任务，我单位将在施工前期投入充足数量的资金作为项目的启动资金。
（2）对项目资金管理实行项目成本核算制，一个施工项目是否创造利润，管理的好坏从资金管理上可得到充分反映。
因此，在项目施工中必须编制资金使用计划，合理安排资金，满足施工所需，并对支出情况进行核算与分析，以达到预期的使用目标。
（3）本工程设立专门帐户，专款专用，不乱挪用资金，保证施工所需资金。
第三节：施工方案(一) 路基施工1、原状土碾压在原地面耕植土清除工作结束后，对于含水量适中地段采用推土机推平地面，并初步形成1.5％的左右的路基双向排水路拱，自行式压路机碾压。
为确保压实的均匀性，整形和碾压交错进行。
对含水量过大、直接碾压达不到要求的地段，首先用推土机将原地面推平，再用铧犁将地面20范围内土层进行翻晒，至含水量达到碾压范围含水量时用压路机稳压、整形，最后碾压至规范要求遍数，由工地试验室进行压实度试验，自检合格后，填写质量验收通知单，报监理工程师抽检后，方可进行下一道工序。
施工期间如受气候条件制约，翻晒达不到压实目的的地段，采用掺灰进行处理。
首先同现场监理工程师协商确定石灰的掺入剂量及处理厚度，采用推土机整平原地面，并根据石灰剂量和处理厚度采用土工布，至碾压范围最佳含水量时，采用压路机稳压，推土机整形。
整形，碾压交错进行，至规定压实度即可进行路基填筑。
2、素土填筑路基填筑采用水平分层填筑，填土频率控制20／周，填筑时按照横断面分层次逐层向上填筑，分层压实，每层压实厚度不大于20，填筑至路床顶面的最小厚度应大于等于10。
在填筑时，设置一定的横坡度，以利雨季排水。
素土填筑采用的施工程序为：挖土→上土→摊平→翻晒→粉碎→整平→碾压自检报验。
选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，用不同土质填筑路基时，每一水平层采用同类土质，不得混填。
碾压顺序：先用8T压路机初压一遍，再用18—2压路机进行压实，在松铺厚度、含水量，平整度均符合要求后，重型压路机碾压4—6遍。
再用10T 振动压路机由弱至强进行加强压实到最佳效果。
3、路基的整修和维护保养1)在土方工程基本完成之后，路基整修至最后路基标高及其施工图设计中详细的标准断面。
2)在修整后的路基表面5以内，不应存留有机物质或其它有害的材料松散的或半埋的尺寸大于5的块料，从路基表面移走并进行处理。
3)不能恰当压实的柔软或不稳定材料应先移走，并用合适材料替换4)高出的基面按坡度挖除，其材料面如合格时作为修整低面、洞穴或纵坡凹陷地段之用：或按业主认可的方法进行处理。
5)路基排水系统经常疏理保持排水畅通，在路基未经检查和批准前不应铺筑路面。
6)修整过的路基继续养护，直至维护期满为止。
（二）石灰改善土1、施工工序原土翻挖——布灰、撒灰——检查含水量、石灰剂量、土团含量——合格后推土机或振动压路机稳压——平地机整平——重型压路机压实。
2、施工方法a)本路段所有回填采用8%石灰改善土，现场石灰剂量控制在标准剂量的+21%之间。
b)挖掘机从挖方段装土，自卸车运至现场，推土机摊平。
c)在检测过土方松铺厚度后撒石灰，可在摊平的土层上打方格网，计算理论配灰量，人工将石灰均匀的洒在土层上。
d)用灰土拌和机进行拌和，拌和次数根据土团含量来定，拌和机的拌和深度要符合要求，可拌和机的后面跟专人进行检查，发现问题及时调整拌和深度，防止素土夹层的出现；e)在检查过含水量、石灰剂量、土团含量合格后，用推土机或平地机稳压，平地机精平。
f)用重型压路机压实成型致压实度满足要求。
C、注意事项a、生石灰的含量宜大于65%;b、防止素土夹层的；c、养生期间不得开放交通；d、石灰要充分消解；e、土的朔性指数宜为指数大于4的砂性土和15-20的粘性土，施工时易于粉碎及拌和，并便于碾压。
3、质量检查路基修筑前应在挖方段取样进行试验以确定及最佳含水量和最大干密度；在填料运至现场后应进行实际含水量的测定，大于最佳含水量则进行晾晒或进行加灰处理，过干则加水湿润，控制含水量在最佳含水量+2%的范围内。
在压实过程中随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象，如发现上述情况采取措施进行处理。
压实度的检测：在本项目土方填筑部分采用环刀进行检测，石灰改善土采用灌砂法进行检测。
用环刀法进行检测时环刀的中部处于压实层厚的1/2深度，用灌砂法检测压实度时取土样的底面迷每一压实层的底部。
检测频率：每1000M2至少检测2点，不足1000M2时检验2点，必要时可根据需要加检验点。
（三）灰土路基1、本工程采用路拌。
A．施工工序施工准备——运输——摊铺——拌和——整平、轻压——整型、碾压——接缝和调头处理——养生B．施工方案（1）施工准备施工前的所有准备工作。
（2）运输用自卸车运土。
（3）摊铺用推土机进行摊铺。
（4）拌和拌和机拌和至规定的要求。
（5）碾压用时18振动压路机静压一遍然后用平地机整平。
后用压路机碾压，直到达到要求的压实度，最后用三钢轮压路机静压，消除轮迹。
（6）接头处理当天施工的路段末端留1米不碾压，第二天紧接着该段施工时，将末端未碾压部分重新拌和与新混合料一起碾压。
（7）养生石灰土碾压后必须保湿养生，养生7天内禁止一切车辆通行。
土质路基压实度标准路床允许偏差路肩允许偏差（四）、级配碎石路基填筑方法1、原材料检验和准备我项目部对原材料质量严格把关，砂选用含泥量小、颗粒较粗的原砂并将其中大于40的颗粒筛除。