路基工程施工方案完整版本
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
道路工程路基工程施工方案
道路工程路基工程施工方案一、工程前期准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、水文等条件，为后续施工提供基础数据。
设计审查：对路基工程设计进行审查，确保设计符合相关标准和规范，满足使用功能要求。
材料准备：根据设计要求，提前采购并储备足够的合格材料，如砂石、水泥、钢筋等。
机械设备准备：配置足够的施工机械设备，如挖掘机、压路机、装载机等，确保施工顺利进行。
人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工质量和安全意识。
二、地基处理清表处理：清除路基范围内的杂草、树木、垃圾等，确保施工面平整。
排水处理：设置临时排水设施，确保施工期间排水畅通，防止水患影响施工。
地基加固：根据地质条件，采取适当的地基加固措施，如换填、夯实、注浆等。
三、路堤填筑分层填筑：按照设计要求，分层进行路堤填筑，每层填筑厚度不得超过规定值。
材料控制：严格控制填筑材料的质量，确保材料符合设计要求。
压实度控制：每层填筑完成后，及时进行压实，确保压实度达到设计要求。
四、边坡工程边坡防护：根据边坡的稳定性和设计要求，采取适当的边坡防护措施，如挡土墙、护面墙等。
绿化处理：对边坡进行绿化处理，防止水土流失，提高边坡稳定性。
五、排水系统排水沟设置：根据地形和排水需求，合理设置排水沟，确保排水畅通。
管道安装：按照设计要求，安装排水管道，确保排水效果。
六、质量检测与验收质量检测：对施工过程中的关键部位和关键环节进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
验收程序：施工完成后，按照相关标准和规范进行验收，确保工程质量合格。
通过以上六个方面的施工方案，可以确保道路工程路基施工的顺利进行，提高工程质量，满足使用功能要求。
道路路基工程施工方案
道路路基工程施工方案一、项目概述本工程处于乡村拓展区，需要实施新建乡村道路的路基工程。
道路总长约5公里，宽度10米，包括路面、路基和边坡等工程。
本施工方案旨在确保工程质量、保障安全生产、提高施工效率，全面实施规划方案。
二、施工前准备1. 按照设计要求制定施工计划书，明确施工内容、工期、质量要求等。
2. 开展现场勘测工作，确定施工线路、地貌情况、土质等相关参数。
3. 采购相关材料、设备，并验收合格。
4. 安排专业人员对施工现场进行安全评估，制订安全生产计划。
5. 与相关单位沟通协调，确保施工过程中不会受到外界干扰。
三、施工方案1. 路基开挖（1）根据设计要求，确定路基的开挖深度和宽度。
（2）采用机械设备进行路基开挖，确保开挖面平整。
（3）根据路基土壤性质，进行路基填筑，夯实压实。
2. 路面铺设（1）在路基填筑完成后，进行路面的铺设。
（2）路面材料选择优质乳化沥青混凝土，保证路面的平整度和抗压抗滑性能。
（3）经过摊铺、压实等施工工序，确保路面平整光滑。
3. 边坡处理（1）在路基两侧设置边坡，确保边坡坡度适中、稳定，避免发生坍塌。
（2）进行边坡的排水设计，保证在降雨天气中不会出现积水情况。
4. 安全防护（1）设置明显的施工警示标志，指导路人绕行。
（2）在危险易发区域进行围挡、防护栏设置，确保施工人员和过往车辆的安全。
（3）定期进行施工现场检查，及时排除隐患。
5. 施工监督（1）设立专门的施工监督组织，对施工过程进行监督检查。
（2）随时保持与监理单位的沟通，及时调整施工计划，确保工程质量。
四、施工技术1. 路基工程（1）采用挖掘机、推土机等机械设备进行路基开挖和填筑。
（2）路基填土采用分层填筑、夯实压实的方式，确保路基的坚固性和稳定性。
2. 路面施工（1）路面施工中，必须注意材料的质量和混合比例。
（2）在摊铺和压实过程中，要保持一定的施工速度和温度，避免出现接缝和坑洞。
3. 边坡处理（1）在边坡处理中，要合理控制边坡的坡度和高度，保证其稳定性。
路基段工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路路基段施工，起点K0+000，终点K10+000，全长10公里。
路基宽度为34.5米，设计速度为120公里/小时。
路基填挖方量约为200万立方米，路基土石方施工难度较大。
二、施工组织1. 施工单位：某路桥工程公司2. 施工队伍：由具有丰富路基施工经验的施工队伍组成，包括路基填筑、路基压实、路基排水、路基防护等专业的技术人员和施工人员。
3. 施工进度：路基施工分为三个阶段，第一阶段为路基填筑，第二阶段为路基压实，第三阶段为路基排水和路基防护。
三、施工工艺及措施1. 路基填筑（1）材料：选用符合设计要求的填筑材料，如砂砾、碎石等。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法。
首先将路基原地面清理干净，然后进行第一层填筑，填筑厚度为0.3米，压实度达到设计要求后，再进行第二层填筑，直至达到设计标高。
（3）压实度控制：采用重型振动压路机进行压实，压实度达到设计要求。
2. 路基压实（1）压实方法：采用重型振动压路机进行压实，压实遍数为4-6遍。
（2）压实度控制：采用核子密度仪或灌砂法进行压实度检测，确保压实度达到设计要求。
3. 路基排水（1）排水系统：设置完善的排水系统，包括路基表面排水和路基内部排水。
（2）排水设施：设置排水沟、排水井、排水管等排水设施。
（3）排水施工：在路基填筑过程中，及时清理排水沟、排水井、排水管等排水设施，确保排水畅通。
4. 路基防护（1）防护措施：采用土工布、土工网、植草皮等防护措施。
（2）防护施工：在路基填筑完成后，及时进行路基防护施工，确保路基稳定。
四、施工质量控制1. 施工材料：严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 施工检测：定期进行施工检测，确保施工质量达到设计要求。
4. 施工记录：做好施工记录，为工程验收提供依据。
五、安全文明施工1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工安全。
路基工程施工方案
路基工程施工方案一、项目概述路基工程是指公路建设中的基础工程，主要包括路堤、路基填方和挖方等。
本项目是为了改善道路交通条件，提高道路通行能力，对市区内的主干道进行路基改造工程。
二、工程内容1.路堤工程：对现有路基进行整修和加固，确保路基的稳定性和承载能力。
2.路基填方和挖方：根据实际情况，对路基进行填方或挖方，以满足道路标准横断面要求。
三、施工方案1.前期准备工作a.成立项目组，明确项目范围和目标。
b.进行现场勘测和设计，确定路基改造的具体方案。
c.制定施工计划，确定施工周期和进度。
2.道路交通组织a.划定施工区域，设置施工标志和警示牌，确保施工区域的安全。
b.制定交通管理方案，确保施工期间道路通行畅顺。
3.路堤工程施工a.清理路段，清除杂物和无用物。
b.进行路堤削边、坡面修整和压实等工作。
c.根据需要设置路堤防护设施，如护栏和护坡。
4.路基填方和挖方施工a.根据设计要求，确定填方和挖方的区域和深度。
b.组织土方开挖和填方机械，进行土方作业。
c.采取适当的措施，防止土方边坡滑动和塌方。
5.路基监测与验收a.对施工过程中的路基进行监测，及时发现和处理问题。
b.完成路基工程后，进行验收和测量，确保施工质量符合要求。
四、安全管理1.制定安全管理方案，确保施工期间的安全。
2.建立安全教育和培训制度，提高工人的安全意识和技能。
3.加强现场监督和检查，及时发现和处理安全隐患。
4.完善应急预案，提前做好应对突发事件的准备。
五、质量管理1.制定质量管理计划，明确质量目标和要求。
2.组织质量检查和验收，确保施工质量符合规范要求。
3.对施工过程中的质量问题进行整改和处理。
4.建立质量档案，保存相关施工记录和检测报告。
六、环境保护1.制定环境管理方案，减少对环境的影响。
2.合理利用施工废弃物和排放物，确保符合环境保护要求。
3.采取适当的措施，保护河流和水源的水质。
4.做好现场卫生和噪声防治工作，减少对周边居民的影响。
路基工程施工方案
一、工程概况本项目为某公路新建工程，起点位于我市某镇，终点位于我市某镇，全长XX公里。
路基宽度XX米，采用双向四车道高速公路标准建设。
本方案针对路基工程进行施工。
二、施工组织1.施工队伍本项目施工队伍由具备高速公路路基工程施工资质的施工单位组成，具备丰富的施工经验和专业技术人才。
2.施工设备根据工程规模和施工要求，配备以下施工设备：挖掘机、推土机、压路机、装载机、自卸汽车等。
三、施工工艺1.路基清表（1）清理地表杂草、树根、石块等杂物，确保路基施工范围内的地表平整。
（2）对清理后的地表进行压实，确保压实度达到设计要求。
2.填筑施工（1）填筑材料选用当地砂砾土，确保填筑材料质量。
（2）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，确保填筑层厚度均匀。
（3）采用压路机进行碾压，碾压遍数根据路基高度和压实度要求确定。
（4）填筑过程中，做好排水设施，防止路基积水。
3.路基压实（1）采用重型压路机进行碾压，确保路基压实度达到设计要求。
（2）碾压过程中，严格控制碾压速度，确保路基均匀压实。
（3）碾压完成后，进行检测，确保路基压实度满足设计要求。
4.路基排水（1）设置路基横断面排水沟，确保路基表面水及时排除。
（2）在路基两侧设置边沟，将路基侧面的水引入排水沟。
（3）在路基低洼处设置盲沟，将积水引入排水沟。
四、施工进度根据工程规模和施工要求，制定如下施工进度计划：1.路基清表：计划工期为30天。
2.填筑施工：计划工期为60天。
3.路基压实：计划工期为30天。
4.路基排水：计划工期为20天。
五、质量控制1.严格控制原材料质量，确保路基填筑材料满足设计要求。
2.严格按照施工工艺进行施工，确保路基压实度、排水设施等达到设计要求。
3.加强施工过程中的质量检测，确保工程质量。
4.建立健全质量管理体系，对施工过程中的质量问题进行跟踪、整改。
六、安全措施1.加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2.配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
道路路基工程施工方案
道路路基工程施工方案一、工程概况道路路基工程是指在地面以下的一定深度范围内，将地基土石按照设计要求进行开挖和填筑，达到适合道路使用的平整、坚固的路面基础工程。
其施工过程主要包括边坡开挖、路基填筑、路基压实等工序，是道路工程中的重要环节。
二、施工条件1.施工地点：该道路路基工程位于某某地段，地势较为平缓，土质多为粘性土和粘土。
2.施工时间：施工时间为5月至10月，天气宜人且降雨较少，有利于施工进度的推进。
3.材料准备：施工所需土石料均在附近采购，保证施工原材料的质量和供应充足。
4.设备条件：施工所需设备齐全，包括挖掘机、推土机、压路机等。
三、施工方案1.道路路基设计：按照设计图纸要求，确定路基的开挖深度和填筑高度，保证路基的承载能力和稳定性。
2.边坡开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，开挖宽度和坡度符合设计要求，保证边坡的稳定性。
3.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层逐段进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
4.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
5.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
四、施工方法1.边坡开挖：采用挖掘机进行边坡开挖，根据设计要求进行开挖，控制边坡的坡度和坡度，避免发生坍塌和滑坡。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，保证路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
4.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
五、施工工艺1.边坡开挖：按照设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，控制开挖深度和坡度，保证边坡的稳定。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，保证路基的稳定和承载能力。
公路路基工程施工方案
一、工程概况本工程为某省某市某县某段公路路基工程，路线全长XX公里，采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度XX米，路面结构为沥青混凝土路面。
工程总投资XX亿元，工期为XX个月。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目指挥部，负责工程的整体协调和指挥。
（2）设立工程管理部、工程技术部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
2. 施工设备（1）路基施工设备：挖掘机、推土机、压路机、装载机、平地机、洒水车等。
（2）路面施工设备：沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、洒水车等。
3. 施工材料（1）路基施工材料：土石方、砂石料、水泥、钢筋、木材等。
（2）路面施工材料：沥青混凝土、水泥、砂石料等。
4. 施工人员（1）路基施工人员：挖掘机操作手、推土机操作手、压路机操作手、装载机操作手、平地机操作手等。
（2）路面施工人员：沥青混凝土搅拌工、摊铺机操作手、压路机操作手、洒水车操作手等。
三、施工工艺1. 路基施工（1）挖方：根据设计图纸，采用挖掘机进行挖方，挖至设计标高后进行平整。
（2）填方：根据设计图纸，采用土石方进行填方，填至设计标高后进行压实。
（3）压实：采用压路机进行压实，压实度达到设计要求。
（4）排水：设置排水沟、边沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
2. 路面施工（1）基层施工：采用沥青混凝土进行基层施工，按照设计要求进行摊铺、碾压。
（2）面层施工：采用沥青混凝土进行面层施工，按照设计要求进行摊铺、碾压。
（3）接缝处理：对路面接缝进行处理，确保路面平整、无缝隙。
四、施工进度安排1. 路基施工：XX个月。
2. 路面施工：XX个月。
3. 总工期：XX个月。
五、质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2. 施工过程中，严格执行施工规范，确保工程质量。
3. 定期对施工过程进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，进行质量验收，确保工程质量符合设计要求。
六、安全环保措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
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目录1 编制依据及编制原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)2 工程概况 (1)2.1概述 (1)2.2气象及水文特征 (2)3 施工组织机构 (2)4 主要资源配置 (3)4.1施工队伍部署和任务安排 (3)5 主要施工方案、方法和工艺 (3)5.1施工准备 (4)5.1.1施工技术准备 (4)5.2路堤填筑 (4)5.2.1总体方案 (4)5.2.2施工方案 (4)5.3路堑开挖 (6)5.3.1作业面分段、分层 (7)5.3.2开挖准备 (7)5.3.3开挖 (8)6 质量保证措施 (8)6.1质量管理目标 (8)6.2工程质量保证体系 (8)6.3质量保证措施 (9)6.3.1组织措施 (9)6.3.2技术措施 (10)7安全保证措施 (10)7.1安全目标 (10)7.2安全保证体系 (11)7.3安全保证措施 (11)7.3.1制度保证措施 (11)7.3.2技术保证措施 (13)8环境、职业健康安全管理措施 (14)8.1环境管理措施 (14)8.2职业健康安全管理措施 (14)1 编制依据及编制原则1.1 编制依据（1）宁波国际赛道工程施工图设计（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料;（3）工程现场调查、采集、咨询所获取的资料；（4）本单位拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果其它类似工程施工积累的施工经验；（5）本单位依据GB/T19001－2000质量标准体系、ISO14000环境管理体系和GB/T28001－2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。
1.2 编制原则（1）响应图纸的各项要求，严格按照规定的内容和格式编制；（2）确保建设单位要求的阶段性工期和总工期，根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现；（3）从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面，确保工程质量和施工安全；（4）充分考虑并做好安全文明施工、水土保持与环境保护工作。
1.3 编制范围针对宁波国际赛道工程新建道路路基施工进行施工方案编制。
2 工程概况2.1 概述宁波国际赛道场址位于浙江省宁波北仑区春晓镇，项目占地面积1052.8亩。
场地北侧为山区，西北临海陆村，西南侧临慈峰溪和大海线。
东南临沿海中线。
建设用地背山面水，北高南低，周边无古迹、文物，也无自然保护区，周围环境状况较好。
赛车场内根据使用要求主要分为：方程式赛车区、卡丁车赛车区、汽车文化区（汽车文化剧院、汽车博物馆等）、商业区（包含主题汽车酒店、赛车俱乐部、汽车4S店等高端商业区和大众购物休闲等商业区）、停车场区等五大区域。
宁波国际赛道一期工程I标段主要包括方程式赛道、卡丁车赛道、辅道及支挡工程等。
赛车道路基工程分为填方路堤和挖方路堑。
填方路堤采用挖方段开挖出的土石混合料填筑，要求赛道压实度≥96%，服务路线压实度≥95；路基施工完成后进行路基验收，待验收完成后方可进行路面工程施工。
2.2 气象及水文特征宁波地处宁绍平原，纬度适中，温和湿润，冬夏季风交替明显，四季分明，冬夏季长达4个月，春秋季仅约2个月。
一般是3月第六候入春，6月第一候进夏，9月第六候入秋，11月第六候入冬。
宁波全市的多年平均气温16.4℃，极端气温最高41.2℃，最低-10℃。
无霜期230~240天，作物生长期300天。
多年平均降水量1480mm，主要雨季有3～6月的春雨连梅雨和8～9月的台风雨和秋雨，主汛期5～9月的降水量占全年的60%。
多年平均日照时数1850小时。
根据本次勘察揭露，在勘察深度范围内由第四系地层组成。
主要以山前冲洪积层及滨海相、冲湖积、冲海积层为主。
场地勘探深度范围内自上而下划分为如下地层：素填土、粉质粘土、粘土、含角砾粉质粘土、含粉质粘土碎石、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。
3 施工组织机构路基工程由中铁四局集团有限公司宁波国际赛道项目经理部负责施工。
根据本工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，该工程将全面推行项目法施工管理，选调施工经验丰富的技术人员和管理人员，优质高效地完成本工程施工，项目经理全面负责本工程的施工、质量、工期、安全、成本控制的实现与完成。
现场施工管理机构如下图3.1：图3.1 施工组织机构图4 主要资源配置4.1 施工队伍部署和任务安排项目部下置1个路基作业队进行施工生产。
作业队主要组成人员在施工过程中保持稳定和完整，设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要组成人员，并根据施工组织安排及工程进度，适时调整作业班组用工数量。
5 主要施工方案、方法和工艺5.1 施工准备5.1.1 施工技术准备（1）已组织技术人员全面熟悉设计标准、技术条件及要求，对设计文件进行核查，并做好核查记录。
（2）技术人员已与设计单位对接，全面核查全线工程的地质情况。
（3）成立以项目经理为组长的施工调查领导小组，各关键职能部门参与，组织完成了前期施工调查，施工调查报告已形成。
（4）技术管理体系已建设，确定了技术管理部门，明确部门和岗位职责，对进入本项目经理部的技术人员按专业和技能进行明确分工。
按一体化管理体系文件的要求，已制定本项目的技术管理文件并下发执行。
（5）人员培训和技术交底工作已开展：已对进场的相关施工管理、作业人员进行集中岗前技术培训，特殊工种持证上岗。
5.2 路堤填筑5.2.1 总体方案路堤填料采用挖方段落开挖出的土石方，施工顺序以“突出重点，减少干扰，满足场内土石方调配和利于各分项工程顺利展开”的原则，科学做好土石方总体调配。
首先进行试验段施工，取得施工参数后，严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工法和以往类似工程施工的成功经验进行施工，组织机械化作业，确保工程质量。
按照作业单元流水作业，以提高机械化作业效率。
5.2.2 施工方案5.2.2.1 施工流程基层处理→卸填料→推土机摊铺粗平→液压破碎锤二次破碎→振动羊角碾压路机初压→平地机精平→重型压路机复压→中型压路机终压。
5.2.2.2 试验段施工正式施工时必须用路堤填料铺筑长度不小于100m的试验路段，以确定合适的工艺和参数，然后再开始正式填筑施工。
5.2.2.3填土、摊铺、平整路堑开挖后取得的土石混合料运至填方区段，使用推土机进行粗平，大致推平后使用液压破碎锤按照设计要求的填料最大粒径（不大于15cm）对粒径较大的石块进行二次破碎，对于埋在下部的大石块要翻挖破碎，以保证压实效果。
填方路基按路面平行线分层控制填土高程。
填方作业分层平行摊铺，保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
性质不同的填料，要水平分层、分段填筑，分层压实。
同一水平层路基的全宽采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料压实后的连续厚度不得小于500mm。
填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。
初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。
5.2.2.4碾压路堤填料采用振动压路机进行碾压，每填筑两层使用冲击式压路机进行冲击碾压。
进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。
压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm，保证不漏压。
如下图5.2.2-4所示：图5.2.2-4压路机碾压路线示意图正式施工时应按试验提供的控制压实度标准、填土层厚、压实遍数进行压实。
一般情况下为4～6遍，最多时亦可达8～10遍，如超过10遍应考虑减小层厚。
碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。
初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。
施工过程中用灌砂法跟踪检测路堤实际压实度。
压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应进行补压后再做检查，一直达到合格为止。
含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。
含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。
路堤碾压完成后，外观质量应达到以下要求：压实层顶面稳定、无下沉、表面平整无车辙。
5.3 路堑开挖根据场地地质勘察报告及现场踏勘，场区内挖方段采取挖掘机直接开挖的方式进行开挖，局部地区，采用破碎机进行开挖。
路堑开挖工艺流程框图如下5.3-1所示：图5.3-1路堑开挖工艺流程框图5.3.1 作业面分段、分层路堑深度超过挖掘机最大工作高度时，开挖作业面应遵循垂直方向分层原则。
路堑宽度超过挖掘机作业半径2倍（≥2R）时，开挖作业面应遵循横向分区并自中间部位开始拉槽开挖的原则。
路堑长度超过深度10倍时（≥10H），应沿路基中线方向分段布置作业面，尽可能同时多开工作面，以便保证工期。
纵向分段长度以10倍路堑深度为宜。
5.3.2 开挖准备打通进入作业面的通道，长路堑需要分段开挖作业时，打通进入每一个作业面的纵横向通道。
路堑开挖前，必须做好堑顶临时截（排）水沟；有条件时应考虑临时截（排）水工程与永久截（排）水工程相结合。
雨季施工采取排水、防护措施，如塑料布、土工布遮盖，防止开挖坡面遭受冲刷破坏。
开挖面要小，防护工程紧随其后及时展开，防止坡面坍塌。
5.3.3 开挖本工程道路路基绝大部分土质状况为素填土层，小部分为软质岩层。
挖掘机可以直接开挖到设计标高。
凡不能使用挖掘机开挖到位的，则采取先用破碎机破碎，然后用挖掘机配合开挖的方式。
对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。
在施工中要根据所放桩位控制开挖深度，避免超欠挖。
施工中要加强对地下管道、缆线或其它结构物的保护。
路堑开挖应避免超挖或欠挖。
路床顶面标高，必须考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。
6 质量保证措施6.1 质量管理目标宁波国际赛道路基工程一次验收合格率100％6.2 工程质量保证体系为保证工程质量目标，我单位将严格按照ISO9001-2008标准建立强有力的质量保证体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身保证制度。
项目经理负责工程全面质量控制；项目总工程师具体负责组织质量计划、工程创优规划的编制和实施；项目经理部设专职质量检查工程师，负责对原材料、半成品及工序的抽检，以及对特殊工序、关键工序和隐蔽工程的全面检查验收；工程技术部、工程经济部、物资设备部、试验室等均在相应的职责范围内对工程质量负责。
质量保证体系框图见图6.2-1。