路基专项施工方案
路基土石方专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
路基工程专项施工方案
路基工程专项施工方案编制：审核：审批：目录第一章、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)2.编制原则 (1)第二章、工程概况 (2)2.1 工程概述 (2)2.2气象条件 (2)2.3.主要设计参数 (2)第三章、投入的机械设备 (3)3.1主要施工机械及设备 (3)第四章、项目管理人员配置 (4)4.1 人员保证措施 (4)4.2 工程项目部组织机构图 (5)第五章、施工前准备工作 (5)5.1前期准备工作 (5)5.2 场地清理 (6)5.3试验路段 (6)第六章、主要施工工艺及方法 (7)6.1一般路基挖方 (7)6.1.1土方路堑施工 (7)6.1.2石方路堑施工 (7)6.2一般路基填筑 (8)6.2.1一般土方路基填筑 (8)6.3特殊路基处理 (12)6.4路基防护工程 (12)七、质量保证措施 (13)7.1施工质量技术保证措施 (13)7.2 检验频率及检验办法 (14)7.3分项工程报验程序 (14)八、安全保证措施 (14)8.1组织体系 (14)8.2安全生产检查制度 (15)8.3安全保证措施 (15)8.3.1路基施工安全措施 (15)8.3.2 加强安全教育，指定相应安全措施 (16)8.3.3 机械设备的安全措施 (16)8.3.4防触电及电器设备安全措施 (16)8.3.5施工现场设立安全标志 (16)8.3.6坚持安全施工的指导思想 (16)第九章、文明施工措施 (16)第十章、冬、雨季施工措施 (17)10.1冬季施工措施 (17)10.2 雨期施工措施 (17)第一章、编制说明1.1编制依据1.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）2016 年版2、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）3、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）4、《城市道路路基设计规范》CJJ1194-20135、《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）6、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
路基工程专项施工方案范本
路基工程专项施工方案范本一、项目概况本项目为某XX路段的路基工程，工程总长度为XX公里，包括XX处桥梁和XX处隧道。
路基工程施工内容主要包括路基填筑、路基边坡处理、排水设施的建设等。
二、施工准备1. 施工前期准备(1) 编制施工组织设计与方案：施工单位应根据实际情况编制施工组织设计与方案，包括施工工艺、工法、施工计划等内容。
(2) 采购与租赁设备：根据施工计划，采购所需的施工设备和车辆，并对设备进行检验和保养。
(3) 人员培训：对参与施工的人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
(4) 立项手续：完成工程施工的立项手续，包括申报施工许可证、施工方案审批等。
2. 地质勘察与设计文件审查(1) 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质条件和地表水情况，为路基工程施工提供依据。
(2) 设计文件审查：对路基工程的设计文件进行审查，确保设计合理、符合规范要求。
三、施工工艺与方法1. 路基填筑(1) 清理工地：在施工区域清理杂草、灌木和垃圾，保持施工场地整洁。
(2) 复测定线：根据设计要求，在路基位置进行复测定线，确保路基填筑的准确位置和高程。
(3) 土方开挖与填筑：根据设计要求，进行土方开挖和填筑，保持路基沉降均匀。
2. 路基边坡处理(1) 边坡开挖：根据设计要求进行边坡开挖，并在边坡上设置排水设施。
(2) 边坡护坡：对边坡进行护坡处理，采用砌石、混凝土护坡等方式，确保边坡的稳定性。
3. 排水设施建设(1) 排水管道敷设：根据设计要求，在路基内设置排水管道，排水管道采用预埋式，并进行有效的连接和密封。
(2) 排水渠整治：清理和整治路基内的排水渠，保证排水通畅。
四、施工安全与质量控制1. 施工安全措施(1) 制定安全操作规程：对施工现场及设备设施进行全面安全检查，制定安全操作规程，并进行安全技术交底。
(2) 安全防护设施：在施工现场设置明显的安全警示标志，悬挂安全网进行警示，设置必要的防护设施。
挖方路基专项施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目，挖方路基长度为X公里，路基宽度为Y米，挖方深度为Z米。
根据设计要求，挖方路基土石方总量为A立方米，其中土方B立方米，石方C立方米。
本方案旨在确保挖方路基施工的顺利进行，确保工程质量、安全及进度。
二、施工准备1. 施工组织成立挖方路基施工项目部，明确各部门职责，确保施工过程中的协调与沟通。
2. 施工人员组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
3. 施工设备根据施工需求，配置挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机等机械设备，确保施工顺利进行。
4. 施工材料准备足够的土工布、边坡防护网、锚杆等材料，以满足施工需求。
三、施工工艺1. 施工放样根据设计图纸和现场实际情况，进行施工放样，确定路基中线、边坡线、弃土场等位置。
2. 土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，自卸汽车运输至弃土场。
（2）边坡预留保护层，人工挂线刷坡，确保边坡稳定。
3. 边坡防护（1）边坡采用土工布、边坡防护网进行防护。
（2）锚杆锚固，确保边坡稳定性。
4. 土方填筑（1）填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑。
（2）推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。
（3）填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均按规范要求执行。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，对原材料、施工工艺、施工过程进行严格检查。
3. 做好施工记录，对施工过程中发现的问题及时整改。
五、施工安全1. 加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，发现问题及时整改。
六、施工进度根据施工方案和工程量，制定施工进度计划，确保工程按期完成。
七、环境保护1. 施工过程中，加强环保意识，减少对周边环境的影响。
2. 处理施工废水、废气和固体废弃物，确保符合环保要求。
3. 施工结束后，对施工场地进行恢复，确保土地资源得到合理利用。
路基安全施工专项方案
一、编制说明为确保路基施工过程中的安全生产，保障施工人员的人身安全和工程财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等相关法律法规及行业标准，结合本工程实际情况，特制定本专项施工方案。
二、工程概况本工程为某地区高速公路路基施工项目，主要包括路基填筑、挖方、排水设施、防护工程等。
施工区域地质条件复杂，土质类型多样，施工环境较为恶劣。
三、施工组织与管理1. 组织机构成立路基安全施工领导小组，负责路基施工过程中的安全管理工作。
领导小组下设安全监督组、技术保障组、应急救援组等。
2. 人员培训对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员掌握必要的安全操作技能。
3. 安全技术交底施工前，对施工人员进行安全技术交底，明确施工过程中的安全注意事项。
四、安全技术措施1. 路基填筑（1）填筑材料应满足设计要求，确保路基填筑质量。
（2）路基填筑前，应进行地表清理，确保路基填筑基础平整。
（3）填筑过程中，应分层压实，严格控制填筑厚度。
2. 路基挖方（1）挖方前，应进行地质勘察，了解地质情况，确保挖方安全。
（2）挖方过程中，应遵守“先挖后填、分层压实”的原则。
（3）开挖边坡应保持稳定，必要时进行支护。
3. 排水设施（1）排水设施应满足设计要求，确保排水畅通。
（2）排水沟、涵洞等排水设施施工过程中，应确保质量。
4. 防护工程（1）防护工程应满足设计要求，确保路基稳定。
（2）防护工程材料应满足质量要求。
五、安全管理制度1. 安全生产责任制明确各级人员的安全职责，落实安全生产责任制。
2. 安全检查制度定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
3. 事故报告和处理制度发生安全事故，应立即上报，并按规定进行处理。
六、应急救援预案1. 成立应急救援队伍配备必要的应急救援设备和物资。
2. 制定应急救援预案针对可能发生的事故，制定相应的应急救援预案。
3. 定期组织应急救援演练提高应急救援队伍的实战能力。
道路路基工程专项施工方案
道路路基工程专项施工方案一、前言道路路基工程是指对道路基础进行施工、修复和维护的工作。
路基工程的质量和施工方案直接影响着道路的使用寿命和安全性。
因此，本方案旨在针对路基工程的具体施工细节和环境因素，制定科学合理的施工方案，以确保道路的安全和稳定。
二、工程背景本次路基工程施工位于XX省XX市XX地区，总长度为XX公里，主要包括路面改善、路基加固和排水设施的建设。
该区域地势较为平坦，气候多变，降水较多，地质基础复杂，需要在施工方案中充分考虑这些因素。
三、施工方案1. 施工前准备工作（1）搭建临时设施：在施工前需要建立施工现场临时设施，包括施工办公室、仓库、工地照明等，以保证施工现场的正常运转。
（2）勘测和测量：在施工前需要对道路进行勘测和测量，确定施工的具体范围和施工量，制定合理的施工计划。
（3）环境调查：针对施工区域的地质、降水、气候等环境因素进行调查，了解施工区域的地质条件，为施工方案的制定提供依据。
2. 路基加固施工（1）路基开挖：根据设计要求，对路基进行开挖，确保路基的平整和坚固。
（2）填土和压实：在进行路基加固时，采用合适的填土和加固材料，进行适当的压实处理，以保证路基的承载能力和稳定性。
（3）排水设施：在路基加固施工中，要注意对排水设施的建设，确保在降雨时能够及时排水，防止路基发生涝渍和坍塌现象。
3. 路面改善施工（1）路面修复：对已有的路面进行修复和整平，填补裂缝和坑洼，确保路面的平整和通畅。
（2）铺设新路面：对需要更换的路面进行铺设新的路面材料，采用合适的路面材料和施工工艺，确保路面质量符合要求。
4. 施工安全措施（1）施工过程中，要加强对施工现场的安全管理，设立安全警示标志，严格遵守施工安全操作规程，做好施工现场的防护措施。
（2）加强对施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，确保施工现场的安全。
5. 质量管理措施（1）对施工材料进行严格的质量检查，保证施工材料的质量符合国家标准和设计要求。
路基施工方案
路基施工方案路基施工方案（一）（1）换填这是最常用的方法。
这种方法最大有效处理深度3米。
采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
换填的深度要根据承载力确定。
（2）抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层（或积水）高度为宜。
在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。
然后再填筑土方。
（3）盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。
也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。
注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。
（4）排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。
为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。
（5）石灰浅坑法由于粘性土含水量影响，施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干，敲碎回填：“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段（就是说大面积可以使用，小面积也可以使用）。
具体做法是：挖40cm-50cm方形或圆形，深一般1m 上下的坑，清除坑内的渗水（最好挖好坑后，第二天清除渗水），放入深为坑深1/3生石灰，即可回填碾压。
坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m，在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。
目的主要是要保证工程质量，保证工期。
三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。
路基工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
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路基专项施工方案（一）路基土石方施工方案土方开挖采用挖掘机直接装车，辅以推土机集料装载机装车；石方开挖根据岩石的类别、风化程度和发育程度等因素确定起开挖方式。
对于软石和强风化岩石能采用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的采用光面爆破；填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。
四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。
1、施工准备（1）施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。
路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20~30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。
（2）路基防水与排水在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。
（3）清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。
2、填前碾压与基底处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合招标文件规定的要求为止。
基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有填石碴或砂砾、抛石挤淤、路基换（回）填、砂砾垫层等。
在旱田段填石碴或砂砾40cm填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70~80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。
抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。
当软土地层平坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼获软土向两侧挤出。
当软土层横坡陡于1：10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。
3、路基填筑（1）填料利用借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径符合规范要求。
（2）试验段施工在路基填方前28天，依据技术标准，压实机械性能、填料类别，分别选择长度大于100m的路段，在新填路基全宽范围内做试验段，确定填层厚度、压实系数、碾压机具及工序，据此指导施工，并将结果提交给监理工程师批准后，作为控制施工的依据。
（3）路堤施工填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。
四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。
路基试验在施工中每层填土进行压实度试验，为了控制压实质量，配合监理工程师随时任意取样进行检验。
压实度要符合招标文件中技术规范的要求。
4、填石路堤填筑为保证压实质量，施工时应通过试验，研究压实机具、最大压实层厚、压实遍数等相互关系和施工工艺，根据现场试验结果，指导填石路堤的压实工序，提出控制压实质量的参数（如压实后的干密度、孔隙率、竖向变形量等）。
修筑填石路基时将石块水平填筑，以层厚300mm控制分层，石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不超过压实厚度2/3，大面向下摆放平稳紧密靠拢，每层用山皮土、碎石土其它细料作为填充缝隙的原料（不得填粘土），以确保路基质量。
填筑时安排好运行路线，由专人指挥卸渣，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。
卸下的石质填料，用推土机整平，使岩块之间无明显高差，超粒径石料要予以破碎或清除。
5、土方挖方在路基挖方开工前28天将开挖工程断面土报监理工程师批准，否则不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。
根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。
土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。
在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。
土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。
路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm，其压实度不小于96%。
实验方法采用重型击实法。
开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
6．基底处理及填前碾压（1）为使填料与原地面结合紧密，需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的措施。
（2）路基基底的压实度不小于85%,当填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实标准。
填料的选择：1．路基填料采用道路施工的开挖土（有机土除外）、石料，不足部分填料来自业主指定取土场。
2．路基填筑施工工艺路基填方施工采用小段上土、机群作业、快速成型的施工方法。
（1）填筑施工工艺流程按四区段、八流程的工艺进行。
四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、洒水晾晒、摊铺平整、机械碾压、检验签证、路基整形。
（2）分层填筑1）路基在每一区段内平行分层填筑。
对于细粒土，一般松铺厚度不超过25cm。
土方填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
每层填料铺设的宽度，每侧做宽于设计20cm的包边土，以保证路堤边缘压实度，待路基成型后刷坡。
不同土质的填料应分层压实填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm。
2）用细粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤时，按路堤横断面全宽水平分层填筑，每层松铺厚度不宜超过30cm；在填筑透水性材料前，应先做本层包边土，压实度达到85%以上后待透水性材料摊铺后一同分层压实。
摊铺后的透水性材料应洒水并及时进行碾压，以防止水分蒸发而影响压实效果。
透水性材料路基应根据压实试验段施工确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。
3）用天然混合料填筑路堤时，最大压实厚度不得超过25cm，石块最大粒径不超过其厚度的2/3。
当石料超过70%时，先铺筑大块石料，大面向下摆放平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石混合填筑，但要避免石块集中。
4）涵前、台背及结构物回填土方的分层松铺厚度不大于15cm。
5）对于细粒土、粗粒土及路床顶面的级配砂石料，利用推土机配合人工进行初平后用平地机精平；填筑路堤下层时，顶部做成4%的单向横坡；对于填石料采用推土机配合人工平整。
（3）区段划分及接头处理每区段长度不少于40m，保证当天作业的区段当天完成。
两相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。
（4）分层碾压1）填土路基利用光轮静碾配合振动压路机分层压实。
施工中先用轮胎式压路机稳压1~2遍，均匀压实后再碾压适宜的遍数。
碾压时遵循先轻后重，先稳后振，先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。
2）碎石土和包边土同时碾压。
平地机精平后，用振动压路机静压2遍，再用振动压路机振压4~6遍，振压速度先慢后快，由弱到强，再用18-20T压路机沿同一路线碾压5~6遍，以提高填土的整体性和压实度，用振动压路机静压2遍，消除轮迹，保证填土表面平整、密实。
3）填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。
压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、表面平整无轮迹为止。
4）密实度检测按施工规范要求，用灌砂法测定其压实度。
4.路床封层施工当路基距离封顶标高60cm时，要求严格控制标高、横坡度、平整度，每层都要精挂线，人工找平。
初步压实后，用平地机刮平。
每个路基封层作业面配备一名测量人员，随时检查路基标高。
5.涵洞缺口及挡墙背后填筑在隐蔽工程检查合格并在桥涵及挡墙圬工达到设计强度后，进行水平分层填筑压实，每层松铺厚度不超过15cm。
涵洞两侧同时对称填筑，保证涵洞平衡受力。
涵洞缺口及挡墙填土平整后，采用蛙式打夯机进行压实。
涵洞顶60cm内用轻型静力压路机压实，填高超过1米后方可通行大型机械。
6.预留填筑沉落量路堤高度小于20米时，按平均提高的0~2.5%预留沉落加高量；在地基较坚硬地段，填筑级配良好不易风化的块石且用重型机械碾压的路堤，预留沉落量可控制在0~0.5%。
7．不良地质路段路基工程施工本合同段换填透水性材料软土为饱和粘土。
清淤时基底根系植物、腐植土、膏状流动物须清除干净，基底要晒干压实，回填时对基底开挖台阶，分层填筑压实，不得夹杂挖除的淤泥。
换填透水性材料须满足设计和施工规范的要求，淤泥在指定设置的临时弃土场堆放。
对于浸水软土地段先筑堤围堰，做好抽水清淤、沟渠排干水、翻晒，然后推土机或挖掘机清除淤泥，用挖掘机配合机械运至弃土区。
G10道桥2班邱肇良。