汽车电器设备构造与检修教学配套课件任春晖3.3实施自动变速器电子控制系统故障诊断程序

1. 自动变速器配线有故障
管道压力控制（SLT）电 磁阀电路故障
2. 3.
SLT电磁阀与发动机和ECT ECU间配线和连接 器有故障 SLT电磁阀有故障
4. 发动机和ECT ECU有故障
（3）清除DTC。 通常故障码在下列３种情况会被删掉： 方法一：按照说明书步骤使用手持式故 障诊断仪清除故障码。 方法二：从发动机室1号继电器上拆下EFI 熔丝10ｓ或更长时间，即可清除故障码。 方法三：当关闭点火开关时，故障码会被 删除。
DLC3端子结构布置
（2）使用故障诊断仪检查故障码（检查模式） 1）检查DTC的初始状态。 ●蓄电池电压在11V以上
●节气门全开 ●变速杆在P位 ●空调开关为OFF位置 2）将点火开关旋至OFF位置。 3）将手持式测试仪连接至DLC3。依据手持式 故障诊断仪说明书，遵照手持式测试仪检查DTC的 指令。 4）将点火开关旋至ON位置，并将手持式故障 诊断仪开关旋至ON位置。 5）将手持式故障诊断仪从正常模式旋至检查模 式（检查MIL是否闪烁）。
器有故障 3. S2电磁阀与发动机和ECT ECU间的配线和连接
器有故障 4. S1/S2电磁阀有故障 5. 发动机和ECT ECU有故障
SL电磁阀故障
1. 自动变速器配线有故障 2. SL电磁阀与发动机和ECT ECU间配线和连接器
有故障 3. SL电磁阀有故障 4. 发动机和ECT ECU有故障
活动3.3
实施自动变速器电子控 制系统故障诊断程序
活动学习目的:
通过本活动的学习，应能够按照自动变 速器电子控制系统诊断程序进行操作，学会 借助自诊断程序、手动挡试验、元件测试、 症状分析方法等方法进行故障诊断。
3.3.1 自诊断程序
1. 故障码（简称DTC）提取方式 （1）指示灯闪烁读取故障 如下图所示。
故障指示灯读取DTC方式
故障指示灯在正常闪烁情况 故障码“42”的故障指示灯闪烁情况
（2）连接故障诊断仪读取故障码 如下图所示。
故障诊断仪与DLC3号诊断插头的连接
2.自诊断检查程序
下面以丰田花冠汽车自动传动桥（A245E或A246E） 为例，说明自诊断程序检查故障程序。丰田花冠汽车自动 传动桥（A245E或A246E）的电子控制系统结构分布如下 图所示。
故障码诊断表
MIL 故障码
42 62 63
64
77
故障诊断
故障原因
车速传感器故障
1. 组合仪表有故障 2. 组合仪表与发动机和ECT ECU间的配线和连接
器有故障 3. 发动机和ECT ECU有故障
4. 自动变速传动桥（离合器、制动器或齿轮等） 有故障
S1电磁阀故障 S2电磁阀故障
1. 自动变速器配线有故障 2. S1电磁阀Hale Waihona Puke 发动机和ECT ECU间的配线和连接
3.3.2 手动换挡试验
1. 断开电磁阀配线
脱开电磁线圈配线
2. 扳动变速杆检查手动驱动操纵情况
按照下表所示的变速杆各位置的挡位，在试验 台上进行正常行驶测试。
丰田A 245E自动变速器手动换挡工作表
变速杆
D位
2位
L位
R位
P位
位置
挡 位 O/D挡
3挡
1挡
倒挡
驻车爪锁
定
3. 故障判断
1）若每一挡位动作都正常，但接回电磁阀配线 时换挡不正常，则说明故障出现在电子控制系统， 应按照电路图进行系统线路检查，进行电气元件检 查。
配线颜色
红黄色—棕色 R-Y→BR
蓝色—棕色 L→BR
蓝白色—棕色 L-W→BR
淡绿黑色—棕色 SB（LG-B）→BR
淡绿红色—棕色 SB（LG-R）→BR
红黑色—棕色 SB（R-B）→BR
黑白色—棕色 SB（B-W）→BR
红白色—粉红色 R-W→P
紫白色—棕色 V-W→BR
绿白色—棕色 SB（G-W）→BR
点火开关在ON位置且变速杆在P或N位置
点火开关在ON位置且变速杆不在P或N位置
点火开关在ON位置 点火开关在ON位置且慢慢转动驱动轮
点火开关在ON位置且踩下制动踏板 点火开关在ON位置且松开制动踏板
标准值 8~14 8~14 小于1.5 小于1.5 8～14 小于1.5 小于1.5 8～14 8～14 小于1.5 8～14 小于1.5 8~14 小于1.5
S2（E9—20）—E1（E8—17） SL（E9—9）—E1（E8—17） L（E7—12）—E1（E8—17） 2（E7—3）—E1（E8—17） R（E7—2）—E1（E8—17）
NSW（E7—13）—E1（E8—17） SLT+（E9—6）—SLT（E9—5）
SPD （E7—22）—E1（E8—17） STP（E7—6）—E1（E8—17）
小于3
8～14
8~14V
脉冲电压
8~14V 小于1.5V
2）若有一个挡位动作异常，则说明故障出现在 变速器机械或液压部分，包括：液力变矩器、行星 齿轮机构和液压控制系统，应进行性能测试。
3.3.3 电子控制系统故障诊断和排除
丰田花冠自动传动桥线路图①
丰田花冠自动传动桥线路图②
丰田花冠自动传动桥ECU端子
丰田花冠自动传动桥电控单元检测数据表
符号（端子号） S1（E9-8）—EI（E8-17）
测试条件 点火开关在ON位置 1挡或2挡 3挡或O/D挡 点火开关在ON位置 2挡或3挡 1挡或O/D挡 点火开关在ON位置 车辆在锁止位置 点火开关在ON位置且变速杆在L位置 点火开关在ON位置且变速杆不在L位置
点火开关在ON位置且变速杆在2位置 点火开关在ON位置且变速杆不在2位置
点火开关在ON位置且变速杆在R位置 点火开关在ON位置且变速杆不在R位置
6）起动发动机（发动机起动后，MIL应熄灭）。 7）模拟客户所述故障状态。 注意：DTC等检查完毕后，点火开关应保持在 ON位置。 8）模式故障状态后，用故障诊断仪检查DTC和 定格数据等。 9）检查DTC后，检查相应的电路。
OBD-Ⅱ 故障码 P0500 P0753 P0758
P0773
P1760
丰田花冠自动传动桥（A245E或A246E）电子控制系统分布图
（1）使用故障指示灯检查故障码（正常模式） 1）检查故障指示灯（MIL）工作状态。 2）用故障指示灯检查故障码。 • 将点火开关旋至ON位置，不要起动发动机。 • 使用SST检测连接线连接DLC3端子13（TC）和4 （CG），如下图所示。